Все понятно и тема в тему!!! Смелее чуток у тебя все получается а Икс-1 у меня есть все начиналось с ЗАЗ 968м
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Спасибо Анатолий!
@PilotAudi
7 жыл бұрын
Все просто и ясно! Спасибо!)
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Спасибо за коммент!)
@user-fy1bh3iq8y
Жыл бұрын
Если перекрутили резбовой дозатор смеси то машина не будет заводиться. На слух проверьте нажатием отвертки если большой шелчок то перелив если твердый или тугой шелчок то недолив. Регулируется следующим образом спец тоненьким шестигранным отверткой крутить по часовой стрелке три раза потом проверить шелчок нажатием спецотвертки есть ли зазоры для шелчка, нет то еще крутить два или три раза опять проверить наличия шелчка, если зазор большой по звуку то заводи мотор, она заводиться должен, потом регулируй обороты этим же способом путем прокрутки спецотвертки по часовой или против часовой при работающем двигателе до нормального оборота машин. Кстати звук шелчка зазора должен небольшим при правильном наборе которую можно проверить на неработающем двигателе. Всем успехов. Просто решил вам помощь чтобы не ломали голову разными советами новичков умельцов.
@andreykastep7566
7 жыл бұрын
👍 красавца
@user-is2zx8jk9d
6 жыл бұрын
по инструкции к прибору в целях безопасности при замерах запрещается поднимать обороты двигателя выше холостых, для того и зеркало чтобы не покалечило если хлопнет
@urqua495
3 жыл бұрын
или в очках работать надо
@user-yh6le8yp3d
6 жыл бұрын
1.Надо регулировать только по 3-му цилиндра. Отрегулировал наиболее голубое пламя в 3-м и всё : в других цилиндрах не надо. 2. Нельзя при в вернутом ИКС-1 превышать 1200 об/мин - может вылететь стекло. 3. Зеркальце ставить лучше всегда, чтобы (не дай бог) вылетевшее стекло не прилетели в глаз.
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Это не фазированный впрыск! Регулировать придется по всем цилиндрам!
@user-yh6le8yp3d
6 жыл бұрын
Dmitriy Poliakov Не в этом дело. Если бы у каждого цилиндра был бы свой регулировочный винт, то да. А так Вы при регулировке каждого последующего цилиндра будете сбивать предыдущую. А почему по 3-му? Потому что в крайних цилиндрах сгорание происходит менее качественно из-за более длинного пути смеси (но это более актуально для карбюраторов) и несколько более низкой температуры.
@MAZEPA57
4 жыл бұрын
дима,как называеться датчик,который рассположен внизу перед бачком омывателя стекла ,черный толстый, с левой стороны хомут блестящий. как его проверить на исправность,какие параметры. я смотрю на двигатель твоей машины.
@cgghhfhfh7395
7 ай бұрын
У меня точь токая же машина. Куда крутить чтоб уменьшить бензин, на лево или на право?
@Khamzat_Shali
6 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня сотка 2.3 к-жетроник, расход космический больше 20 литров на сто. Помогите кто знает как снизить расход
@user-bu2he8pi8i
3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня большой расход топлива, валит черный дым при больших аборотах, что мне делать ?
@urqua495
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Дима, какая ГБЦ у Вас установлена ? Номер на ней отлит какой ?
@user-st7cr2tt4w
5 жыл бұрын
Для тех у кого что то происходит с расходом и " троением" . В первую очередь нужно поочерёдно снимать форсунки и как советует автор смотреть не на расход вставленную в бутылку форсунку, а на РАСПЫЛ. Облако распыла должно быть ровным симметричным и мелкодисперсным. Если какая либо форсунка как говорится , ссыт , пырскает криво необходимо её заменить . Никакие ухищрения с прибором Х и кручением винтика ( известным старым жигулистам ещё с 70-х годов прошлого века ) НИЧЕГО НЕ ДАЮТ. ПЫСЫ при проверки распыла строго соблюдайте правили пожарной безопасности.
@user-st7cr2tt4w
5 жыл бұрын
Из личного опыта немного добавлю. Покупал заранее несколько БУ форсунок и при проверке своих форсунок плохие форсунки менял на тут же проверенные купленные бэушные. Не подошедшие купленные форсунки сдал продавцу назад, вернув деньги.
@Denis32.
3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий есть у вас Ватсапп, нужно показать вам видео,на горячую провалы при нажатии на газ на ходу, на холостом всё в порядке
@user-it6vt6ny3c
5 жыл бұрын
Да какой ИКС уменя в моте 4карба стоят а резьба свечи 10мм он мне туда ну не как невойдёт плюс колодец глубокий переходник тоже не вариант точить. Вот что мне делать?
@PEKSLife
5 жыл бұрын
регулировать планкой или линейкой, спросите у байкеров они подскажут
@denisgaletov949
7 жыл бұрын
ПриветствуюСпасибо , не знал что есть такие приборы.Есть пара вопросов--почему нет гидроусилителя-если можно прошу подсказать номер клапана холостого хода он у вас почемуто черного цвета и отличается от моего по форме. Моя машина также с двигателем WC 84 года, думаю должно быть всё одинаковоеСбоку на радиаторе какаято хромированая летающая тарелка, что это :-) Если есть блог где подробнее можно рассмотреть двигатель прошу скинуть инфу если не сложно
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Доброго времени суток. Буду отвечать по порядку: Стоит сухая рейка т.к. была заменена с автомобиля(донора) ауди 100 с3 с двигателем 1.8 вместе с вакуумным усилителем тормозов. Клапан холостого хода стоит нового образца, полностью пластиковый и не разборной, с внутренним пластико-резиновым элементом перекрытия. Устанавливал не я. На нем нет маркировки путем выштамповывания, была этикетка с номером, но я ее ободрал, т.к. на ней ничего не было видно. У вас же стоит скорей всего алюминиевый, с металлической шторкой внутри. Принцип работы одинаков. С боку радиатора установлена воздушная дудка для подачи сигнала. Блог только так www.drive2.ru/r/audi/1548113 но в нем нет фотографий. Что конкретно интересует? отсниму на видео или фото?!
@denisgaletov949
7 жыл бұрын
Благодарю за развёрнутый ответ. Подскажите а ваш клапан ртом продувается?
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Я так понимаю Вы имеете ввиду клапан холостого хода! Да, мой КХХ немного травит при продувке, но это совсем незначительно. Почему травит? Потому как у меня пластиковый корпус(разобрать невозможно) и сам клапан реализован не при помощи алюминия(например алюминиевая шторка), а при помощи пластико-резинового клапана, который в свою очередь толкается внутренней пружиной и должен плотно закрываться при управлении блоком КХХ (находится под торпедой), однако за время работы уплотняющая манжета спрессовалась, а толкающая внутренняя пружина потеряла упругость. Поэтому у меня есть зазор приблизительно до 1 мм.
@user-ck1pz8ss7g
3 жыл бұрын
Добрый день.Подскажите пожалуйста мастера в Киеве.(Audi 100C3) газует на холостых.K Jetronik.Спасибо!
@PEKSLife
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. К сожалению в Киеве мастеров не знаю. Попробуйте задать вопрос на драйв2 о мастерских.
@user-vg2xh2mz1p
3 жыл бұрын
А еще очень важен электро-пневмо клапан прогрева двигателя если он мандит а он мандит потому что уже старый то все будет сбиваться и вроде торегулировал все и вроде все окей и потом опять все не окей😪 эта система хороша когда новая
@anarbae380
5 жыл бұрын
Где находишся,?не в москве.нужно отрегулировать.
@gochagamsahurdiya8225
4 жыл бұрын
ИКС 1 это просто всем приборам прибор просто и действенно
@user-ky1uf9wj3j
6 жыл бұрын
Где можно купить такой прибор, о котором вы рассказываете? Скиньте пожалуйста ссылку
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Ссылками не владею. Поищите на просторах интернета или на рынке.
@user-fz9bi5xk3n
Жыл бұрын
Можно ли спаять трос на акпп 3х ступенчатый автомат, на селекторе переключения сломался, или если поменять, с реста с селектором, подойдёт ли?
@PEKSLife
Жыл бұрын
С удовольствием ответил, если бы сталкивался с подобной проблемой. Возможно ваш комментарий прочтет кто либо и поможет в решении данной проблемы.
@Max_Grosser
6 жыл бұрын
У меня проблемы с холостыми на холодную. Я правильно понял, что этим можно как-то решить мою проблему?
@PEKSLife
5 жыл бұрын
нет
@user-um2dw6dn7n
4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, такая же машинка, 2,3 автомат, на холодную работает прогрева ется и глохнет, что такое куда бежать)
@PEKSLife
4 жыл бұрын
Возможно клапан рхх, блок управления рхх, проводка, датчик температуры, руд, бензонасосу приходит конец и т.д. Так трудно сказать.
@fomi4play392
6 жыл бұрын
Специалистов не то что бы мало,их вообще нет,у меня аудюшка уже 4 года стоит в гараже мёртвым грузом :(
@user-bt8zw5xo2s
3 жыл бұрын
Где стоит могу помоч
@DuaDak791-17
6 жыл бұрын
Привет. Audi 100 с3 44type 1,8. Бензанасос умирает один за другим. уже 6 штук Менял. Китай, привозной, с разбора ставил. итог один. Максимум месяц. в чем проблема подскажи! Зарание спасибо!
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Привет. 1. если стоит гбо, будут выходить из строя (делайте обводную систему при которой бензонасосу ничего не мешает работать или ставьте электрический пониженного давления, или занижайте подаваемый ток). 2. смотрите в каком состоянии кулачек толкателя распредвала. 3. ищите подсос воздуха от бензобака к насосу, если будет подсасывать воздух вместе с бензином, будет якобы ломаться. 4. есть мусор в топливопроводе(баке) или расслоился топливопровод. Думаю как минимум половина бензонасосов у Вас целая. определите, что именно ломается в них!
@DuaDak791-17
6 жыл бұрын
Dmitriy Poliakov большое спасибо за информацию! Благодарю!
@user-cz1rv4mi8b
3 жыл бұрын
Привет подскажи у меня Ауди с3 плавают обороты на газу на бензине не плавают редуктор менял плавают всеравно куда копать может быть датчик холостого хода
@PEKSLife
3 жыл бұрын
Для К-jetronic, ищите подсос воздуха, также клапан рхх и микрик дроссельной заслонки - при условии что проводка исправна.
@breakingbed2384
3 жыл бұрын
Покажите лучьше как регулировать, когда уже смесь накрутили шестигранником и машина не заводится!?) ,как словить момент когда она запускается?
@adrevalinevictim
2 жыл бұрын
К сожалению вы не специалист. Спасибо за видео
@Bmwistrb
5 жыл бұрын
Здравствуйте,из за чего могут плавать обороты ?
@PEKSLife
5 жыл бұрын
Добрый, вариантов множество. Подсос воздуха(например пробит вакуумный усилитель), некорректная работа рхх, нет правильного распыла форсунки или форсунок, изношены окна дроссельной заслонки, свеча или пару свечей имеют слабую искру (крышка, бегунок, провод), блок управления рхх или проводка - очень редкий случай, возраст никто не отменял.
@Miks-uu2jb
5 жыл бұрын
Проверьте угольный фильтр,бывает ,что он забиваеться с низу песком.При этом из бака ,при открытии идет воздух.
@user-st7cr2tt4w
5 жыл бұрын
Какая на фиг отвёрточка. там винт с внутренним шестигранником , помнится размером 3 мм.
@urqua495
3 жыл бұрын
он сказал,что у него уже под отвертку вин стоит. Видно,наверное, шестигранник слизало...
@user-wp9hg2tf9z
4 жыл бұрын
Лч ля ля это все хорошо а где крутитььто?
@user-or2qo1kr7m
6 жыл бұрын
пятый январик .и кайфуешь
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Собрать можно, проблема настроить...
@user-or2qo1kr7m
6 жыл бұрын
я их сам настраиваю .ничего сложного когда вникаешь .проще чем кажется поначалу ..
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Согласен, но не у каждого есть на это самое ценное... это время)))
@user-nu3xl6lc4o
5 жыл бұрын
Что для этого надо?
@Enduromoto_mx_33
5 жыл бұрын
Где можно купить этот прибор? И сколько стоит?
@user-mi5ze9qi2z
6 жыл бұрын
доброго дня у меня тоже такой двигатель помогите пожайлуста кароче не держит холостого ,не набирает обороты троит что может быть зарание спасибо.
@user-dv8eq8uh9r
6 жыл бұрын
датчик холостого хода
@user-dv8eq8uh9r
6 жыл бұрын
а ещё промыть форсунки попробуй, жидкостю для промывки карбюраторов. набираеш в шприц, и продавливаешь жидкость через форсунку
@vipbashsmd2708
3 жыл бұрын
есть у вас видео по KE-jetronic
@PEKSLife
3 жыл бұрын
увы нет(
@user-wz5rl2kj7k
4 жыл бұрын
Ребята кто знает может мастера в Харькове напишите,выделывается дозатор Спасибо
@user-tc6yz1dk4q
4 жыл бұрын
Мне сказали на ул.Котлова есть СТО,ребята АУДИ 100 делают.Сам ещё не доехал.
@user-pk4cy3qy1b
7 жыл бұрын
здравствуйте а вот это лопата влияет на черные свечи и дым черный
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Для начала - Лопата дозатора меряет количество пропускаемого воздуха в двигатель, тем самым в момент движения осуществляет увеличение или уменьшение подачи топлива! Черные свечи свидетельствуют о богатой смеси (другими словами много бензина подается), однако копоть или чернота свечей возможна из за попадания масла в камеру сгорания и как следствие его горения, также угол зажигания в этом играет свою не последнюю роль. Если у Вас К-Jetronic или KE-Jetronic Диагностику начинайте с проверки давления в системе, РУД(регулятор управляющего давления), насос, распыл и количество налива бензина форсунками за единицу времени, если есть лямда зонд проверьте его сопротивление и т.д. Конкретного алгоритма решения проблемы нет. Алмаз, Вам необходимо показать авто специалисту, который имеет или имел положительный опыт с такими авто. Если Вы хотите заняться ремонтом самостоятельно, запаситесь терпением и соответствующей литературой + в случаи фиаско должен быть запасной вариант! Желаю удачи.
@user-pk4cy3qy1b
7 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@user-qu6lh5jm9b
4 жыл бұрын
@@PEKSLife Здравствуйте! У меня такая же проблема свечи чёрные и мокрые (богатит бензин ) при этом подсосов нет вроде , можно ли прикрыть этот винт на дозаторы тем самым решить проблему ? За ранее Спосибо!
@PEKSLife
4 жыл бұрын
Доброго. Вашу проблему таким образом скорей всего не исправишь, т.к. джетроник система комплексная, советую для начала начать с давления насоса в стену, до дозатора и после, проверить количество налива форсунками за единицу времени и равномерность налива. Данные зафиксировать на листе бумаги. Если налив с минимальными расхождениями, Вы можете попробовать данный способ приглушив или подав больше топлива. После перейти к проверке РУДа - естественно изучив его принцип работы. Вскрывать дозатор только если есть запасной! т.к. велика вероятность его не собрать.
@user-cr8pp6vd1m
7 жыл бұрын
где купить икс 1?
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Авто рынки, интернет магазины. При выборе ориентируйтесь на величину и шаг резьбы свечного отверстия!
@user-mw3tf5oy2u
7 жыл бұрын
я все сам почистил все заводится но свечи вытаскиваншь а они черные
@PEKSLife
7 жыл бұрын
Черные понятие растяжимое?! у меня также с чернотой, однако это по городу, на трассе у меня чернота уходит и просто свечи обычного цвета. На мой взгляд возможны 3 причины: 1. неисправность механической части двс. Например маленькая компрессия как показатель или прогар прокладки между цилиндрами. 2. Смотрите РУД (регулятор управляющего давления). Однако если Вы собрались глянуть в него, тогда для начала обзаводитесь запасным. 3. Маленькой силы искра в следствии выхода из строя какого либо элемента зажигания.
@user-rz1kz3yn9q
3 жыл бұрын
Почему после того как покрутил этот винт машина не заводится?????
@PEKSLife
3 жыл бұрын
Увы не могу знать, как Вы проделывали эту процедуру. Возможно обеднили на столько, что нет стехиометрии. Верните в положение как было и начните заново.
@user-rz1kz3yn9q
3 жыл бұрын
@@PEKSLife обеднения нет, наоборот свечи чёрные, форсунки и стаканы новые льют по 75 мл, подсоса воздуха быть не должно, РУД исправен, я пытаюсь смесь обеднить машина не заводится т.к расстояние до плунжера большое, в напорный диск ползал все в порядке. У меня WC 2,1л заранее спасибо!
@PEKSLife
3 жыл бұрын
@@user-rz1kz3yn9q Смотрите напорный диск
@Edgar.Valdez.Villareal
4 жыл бұрын
www.avito.ru/sertolovo/avtomobili/audi_100_1987_1775725996? день добрый.подскажите стоит ли брать этот авто.после переборки не работает.если брать много ли гемора может возникнуть?
@PEKSLife
4 жыл бұрын
Добрый день) Вопрос с покупкой риторический. Мне сложно ориентироваться по цене, 500 у.е. много или мало. Из того что я вижу на фото, есть вопросы к кузову, а именно: крыло 40у.е. + покрасить, задняя юбка гнилая и требует замены около 50у.е., вместе с ней скорей всего и лодочки... , к переднему правому ланжерону будут вопросы, стойки передние давно не снимались(видно по болтикам на стакане) и возможно ходовая в более плачевном состоянии( цена вопроса ходовой около 300 у.е.), на авто стоят гидравлические тормоза - после 2х лет простоя это все требует ревизии, тормозные цилиндры, направляющие и т.д. требует внимания, ну и по мелочам. Что касается запуска авто: если РУД рабочий и настройки его не сбиты авто можно завести даже если при этом форсунки пропускают и не пылят, даже если разрегулирован дозатор, даже если подсосов воздуха много и не работает РХХ и т.д. Нет давления насоса? проверить предохранитель, реле, топливо в баке(попутно не сгнивший ли бак), самому насосу подать отдельное питание 12в и проверить его. Конечно если он подклинил или сгорел заменить. По проводке у меня есть вопросы, а именно авто было с системой КЕ jetronic, а ее переделали , скорее попытались переделать в К-Jetronik... на этом этапе скорей всего машина перестали заводиться. Для начала на мой взгляд Вам нужно найти того кто будет данное авто обслуживать и понимает в нем(ничего сложного нет, но нужно время либо чтобы самому разобраться либо найти мастеров). Что делать с заводкой? 1. Проверить искру. 2. проверить насос 3. проверить льют ли форсунки 4. заводить 5. поставить гбо 2 пок. и машина при наличии искры будет заводиться до -10. 6. поставить карбюратор и по итогу к нему гбо Исходя из всего перечисленного, лично я бы рассмотрел бы данное авто как донора, естественно после осмотра)))
@Edgar.Valdez.Villareal
4 жыл бұрын
Огромное спасибо! буду думать)надо смотреть изначально наверное чтобы понять что из себя представляет.
@user-no8gv3wb6v
5 жыл бұрын
На моей КЕ джетроник,ничем не лучше.
@user-pk7ci6wq9z
6 жыл бұрын
твои знания про мех впрыск.= 1 по 5 бальной шкале ты забыл по электнонную часть
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Ок. 1 так 1. У к джета нет электроники, по сути возможна работа и без рхх и без разности давления руда путем установки единого давления и возложение всей работы на вакуумную систему + лопату(паук) + насос + форсунки! Дениска ты не из Белоруссии?
@alexluthier786
6 жыл бұрын
Не, он видимо эстонец.
@user-pk7ci6wq9z
6 жыл бұрын
нет из России ну раз ка джитроник то это в принципе прокатывает .извини сразу не заметил
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Эрунда ;) эт как с гбо 1, 2 поколения, регулировка винта холостого хода не имеет отношения к пропускной способности винта "жадности", соответственно и к динамики авто, т.е. я хочу сказать, что СО таким образом настроить можно (рабочую смесь), а вот за динамикой необходимо обращаться к работе РУДа, дозатора и форсунок)))
@vtfftv1933
6 жыл бұрын
на этом джетронике всё на вакууме хД))
@user-pk7ci6wq9z
6 жыл бұрын
протри фару и постучи по запаске тоже помогает тем кто думает что знает устройство подобных впрысков (карбюраторщик)
@PEKSLife
6 жыл бұрын
Ок. так и сделаю. Не карбик настроить сложнее)
@user-ws5cy4pj8y
2 жыл бұрын
Длительно использовать икс нельзя, мандец ему придёт, стекляшка вылетит.
@666YouTub666
6 жыл бұрын
Продам Икс-1.
@user-ri5rp2ri7k
5 жыл бұрын
Сколько?
@user-vr1cw2ki5e
Жыл бұрын
Что это за ерунда? Зачем усложнят все это? На москвиче 2141 ничего подобного нет, а тут намудрили какую-то глупость.
@user-mv8sy4kj9e
2 жыл бұрын
Ну ты и самоубийца! Газовать с прибором икс1 да ещё без зеркала - это жесть!
Пікірлер: 100