KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【肯定超過130萬?!】11代CIvic不再是國民車... 本田粉還有信仰嗎?嘉偉哥亂入嫌棄這配備!
Күн бұрын
【肯定超過130萬?!】11代CIvic不再是國民車... 本田粉還有信仰嗎?嘉偉哥亂入嫌棄這配備!
Рет қаралды
199,985
冠儀試車
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 581
@yuwei0927
Жыл бұрын
路過的9代車主……這個車商真奇妙,最殺帥氣10代死不進,現在卻進了一台預估要130以上車價的11代……算了,我還是看看冠儀卡實在……
@Jimmylil1994
Жыл бұрын
大陸有10代,但港澳都也沒有,港澳流行stepwgn跟fit
@user-pn1cz8im6o
Жыл бұрын
十代外觀真的帥
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
有進喲~我有在路上看到
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/t4ql1Hafg5-bpYI
@ant8047
Жыл бұрын
@@user-ub1pi3ub5m 他指的是台本,而不是外貿進口。外貿進來的當然有。
@chih-lianghuang7098
Жыл бұрын
喜美以前定位是國民車價,如果訂價在149萬車價是真的有點高,後座中央扶手沒平還有點落漆,但對本田有愛的還是會很喜歡
@ccdtccdt
Жыл бұрын
本田車果然還是最全面 難怪國外評價這麽高
@user-bc9vf5hw1c
Жыл бұрын
嫌貨人才是買貨人,搞不好嘉偉哥會是未來的準車主也說不定,但是花140~150萬能買到的確是滿滿的經典情懷
@raymochang1568
Жыл бұрын
看到這台的報價.........我突然覺得...........GTI賣的還真便宜=‘’=
@user-ek4pz1yb6x
Жыл бұрын
以帳面數據來看120萬以下是最棒價格130應該是還可以價格 140有點貴 150好貴 但看起來感覺不知道怎麼樣 車有時候還是要實際體驗才知道
@user-wc8lv4sz6c
Жыл бұрын
120⋯全球通膨下。可以直接吃💩了
@user-uo3hm4sq4h
Жыл бұрын
油電車等你換了大電池 複雜的油電系統開始故障 二手車價折舊了才知道 原來剩下來的油錢只是晚點再付
@ronnie14715
Жыл бұрын
現在不敢看本田了,當時奧德賽出一個大改版,然後就停產,簡直傻爆眼.....什麼神操作~
@user-pn1us7kc9y
Жыл бұрын
我反而比較喜歡這種後座扶手可支撐到椅面的,不管後座乘客手怎麼放或上半身重量都加壓上去都不怕會壞掉,但那種比較高級懸在半空中的後座扶手就有卡榫被壓壞的疑慮
@chenraymand1282
Жыл бұрын
我的crv5也是怕小孩去壓壞它
@user-no8kq6kx3j
Жыл бұрын
應該說 好的設計應該是翻下來是整個扶手都是撐在椅面上的 這種看起來沒有撐住掉下來的是因為他扶手的底部不是從椅面開始
@rjchardljn
Жыл бұрын
如果真的是149萬元左右...那真的是極度信仰價
@h7015
Жыл бұрын
會買這台除了情懷以外,看中的還有本田的高妥善率。可惜了…,真的太晚到了!10代沒進,晚了這麼多年才進來11代目,現在為了家人,已經捨棄了低底盤轎車投向SUV的懷抱了😂
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
有進喲~
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/t4ql1Hafg5-bpYI
@youzhenchen5641
Жыл бұрын
@@user-ub1pi3ub5m 啊不就水貨 誰都知道
@user-wc8lv4sz6c
Жыл бұрын
@@user-ub1pi3ub5m 那個不叫有進好嗎⋯拜託不要連常識都欠缺
@user-hd9ds4dj2q
Жыл бұрын
這台美國最入門的換算成台幣七十幾萬 就算最貴的也只要大約九十四萬 台幣
@mercedeslin9162
Жыл бұрын
美國沒有ehev,你去查一下英國價格看看~
@GGYY868
Жыл бұрын
只要把美規最頂(非Type-R')的美金售價乘個1.5就約略是合理的台灣售價啦
@user-hp7mg3mj5t
Жыл бұрын
車價如果超過140萬那就厲害了😏
@user-kw8gt9sg4y
Жыл бұрын
請問,第六代 CRV, 確定,何時來臺灣,等好久 謝謝,
@user-zn1tl9dh9w
Жыл бұрын
怎麼不進1.5 turbo 的車型? 這樣價格會比較有競爭力吧
@wcke7348
Жыл бұрын
會不會被長輩說花了150W買喜美?? 暈....................
@howard8429
Жыл бұрын
本田真的要開149.9就瘋了!歐系有Octavia RS 轎跑外型更帥、稅金一樣馬力大得多,更何況同為日系還有camry hybrid能選更便宜 車格更大XD
@TheCelelor
Жыл бұрын
整台車滿滿的日系國民車感,後方向燈還有倒車燈還是鹵素燈泡,還有那個20年不變的後座中央扶手垂頭設計,149.9真的想不到不買歐洲車去買CIVIC的理由
@AKA72713
Жыл бұрын
149.9 萬不用貼吧... 我記得房車型 OCTAVIA RS 就是賣149.9 萬 COMBI 是 159.9 萬
@howard8429
Жыл бұрын
@@AKA72713 感謝告知👍👍
@SunSun-ze8ku
Жыл бұрын
其實台本敢開這個價,在於Honda在台的妥善度、保值度、喜美的招牌、還有一大票死忠本田迷……同樣150萬,這些人寧可花錢入主civic享受日系車前段班的優越感,也不願去當歐系的後段班。這樣懂吧😑
@tonylee545
Жыл бұрын
@@SunSun-ze8ku 🤮🤮
@sevencalla
Жыл бұрын
11代civic終於進口沒拔太多配備了,但也反映在售價上😅車內質感不錯但電熱方向盤可能需求沒那麼高,拿去換電尾門會更好 ! 售價的部分125~139大家接受度會比較好些,140以上真的要很有愛
@arhonhu1367
Жыл бұрын
要150萬,讓你失望了😂
@allenchang835
Жыл бұрын
沒有電尾門也沒有矩陣式頭燈😢
@DDDD-fn5dp
Жыл бұрын
@@allenchang835 矩陣式頭燈被拔掉真的很可惜,連對岸的版本都有
@allenchang835
Жыл бұрын
@@DDDD-fn5dp 是啊 這次台本還是拔配備了⋯⋯
@Riscky-
Жыл бұрын
就一般等級的房車來到台灣就變中高等級的車 笑死,再加上媒體洗腦大家還真的以為是高級車喔....
@user-cm2tz5hd1e
Жыл бұрын
黑絲簽到 ggininder~😘
@user-cq8zx4xu5k
Жыл бұрын
冠儀穿透黑絲真漂亮又有氣質
@user-kd4ju7kd4z
Жыл бұрын
喜美也要準備步入豐田的後塵了嗎?怎麼還在開發油電混合動力,價格還這麼接近純電的bz4x,149.9萬我寧願去買159.9萬的bz4x純電車
@user-my4kg4gu2v
Жыл бұрын
140W買四門油電房車.........真的要有信仰才會想買.後出風口不是現今出來的新車本來就要有的阿.這應該沒什麼好訝異的
@user-oh7zm1cm2b
Жыл бұрын
我是開喜美8代就隔音還有輪胎會跳齒的問題.不然開十幾年了問題很少.11代150萬左右我看買CRV休旅車還比較舒適....
@o920118766
Жыл бұрын
中國Honda Civic e:HEV售價約台幣70.4萬元起 與汽油頂規價格相差無幾 本田Civic e:HEV日本上市!單一規格、折合台幣90萬有找! 恩~來到台灣150萬有找
@ira6984
Жыл бұрын
有天窗列入工作車選擇清單, 但那出風口撥桿LOW了. 方向盤加熱在台灣應該不實用, 跟座椅加熱一樣.
@user-ww1op6vr8y
Жыл бұрын
這部車的價格和同等的 福斯 勾富 比呢?彷彿V W不是喜美的對手?
@user-vi4sc8uq9m
Жыл бұрын
失望~價格太高也沒有1.8版本的~後座頂棚真的太低了~那我朋友175以上的都不能坐後座了~期待了那麼久竟然是這樣~那我就只能繼續開我的8代CIVIC了
@cash4847
Жыл бұрын
希望在TOYOTA 5代PRIUS的價格下新的CIVIC可以再把售價壓低一點
@7539639
Жыл бұрын
這價格太敢開了
@user-cx1hc5yp3o
Жыл бұрын
這些當年平價的品牌 掛一個油電139-150 (隔壁棚的尼桑也是) 反而豪華品牌漲幅還沒他們大…
@m102094020
Жыл бұрын
為什麼原廠一直不考慮shuttle呢? 有意思
@take_a_look9570
Жыл бұрын
車真的太貴 in Taiwan...你介紹你的新車,我繼續開我的20年舊車,即使哪天車禍我會因為沒有安全氣囊而撞死在車上
@user-gx5ym3zl1t
Жыл бұрын
冠儀好正❤️
@user-fo3mn9tc2u
Жыл бұрын
中型房車賣到大型房車的價格 我寧願選擇買camry
@johncheng1030
Жыл бұрын
渦輪車用CVT 那要怎麽玩?
@a901922001
Жыл бұрын
請問有tja低速車維嗎 英國日本都有
@basegame2055
Жыл бұрын
honda的lkas有置中功能嗎?
@morrishsueh3491
Жыл бұрын
進喜美油電拿來換咖啡點數為主。不然為什麼不進1.5T。很多人搞錯本田策略,這車不是想要拿來大賣,大賣就是盤到,然後CRV6上市時程在往後推。 國產CRV6 才是國內販售主力。房車打不贏T牌,國產又需要一定的銷量情況,怎麼可能定價太低大賣,壓縮自己國產銷量。留言一堆人酸貴,要買便宜喜美跟國產喜美只有兩個條件。 1.休旅車退燒 2.T牌神車不賣了
@youzhenchen5641
Жыл бұрын
你想太多了🙄 就這破價格還影響CRV6銷量咧🙄
@morrishsueh3491
Жыл бұрын
@@youzhenchen5641 我是說如果賣太便宜才會影響CRV銷量喔。
@flowercat823
Жыл бұрын
沒有渦輪增壓的低性能喜美要149萬的話,真的是要很有愛。
@ranceng6560
Жыл бұрын
這款hybrid 比渦輪版還快。
@larrybbp509
Жыл бұрын
渦輪增壓扭力沒電驅強耶
@luckyseven7460
Жыл бұрын
沒知識好恐怖😂
@user-ib1cx7lz9r
Жыл бұрын
好強大的留言
@flowercat823
Жыл бұрын
你們硬要跟自家2.0自然進氣或低增壓款式相比來說hybrid很強,那我沒意見。
@a633160011
Жыл бұрын
冷氣出風口的那根桿子看了很尷尬,冠儀在那邊選擇的時候更是尷尬😅這個設計真的太邪惡了
@grasswu2658
Жыл бұрын
看起來很滿意
@user-xr3yx3ow8y
8 ай бұрын
記得我退伍的時候 買了人生的第一台喜美轎車 還有本田的信仰VTEC 光陰似箭 想不到現在的喜美已經要130萬了
@juodarren6643
Жыл бұрын
如果台本有誠意落在130內或上下,我相信銷量不會差到哪去,不過未來想買的人還是會面臨缺車問題吧!
@andy2300
Жыл бұрын
本田魂 (嚇)飛破散...................................130萬我加一點買5+2休旅 或是正7 正6人座不香嗎 ?
@andychen7353
Жыл бұрын
也不是每個人都喜歡休旅車
@user-ex8cs6tz5s
Жыл бұрын
一轉眼 喜美也變成百萬名車了 沒用的選配可以拿掉折價嗎 XD
@user-ok3ln9bi5u
Жыл бұрын
一堆人說貴但300台好像早就完售了
@youzhenchen5641
Жыл бұрын
饑餓行銷,再說車賣的很好😂
@andychen7353
Жыл бұрын
就算進1000台也是賣得完啦,台灣人超有錢的,尤其它不會紅燈車聚
@houh99win
Жыл бұрын
當初汽油版fit也是開價很高 大家罵翻
@secrettidus
Жыл бұрын
十代没卖,那么前几年本田拿什么跟丰田竞争? 只能选速霸?
@chenyikai1979
Жыл бұрын
搞不好真的被嘉偉哥開玩笑說中,149.9萬;謝謝冠儀介紹,彈射起步很有吸引力,感謝分享。
@user-el1bx3pe6y
Жыл бұрын
光排檔桿消失就想買了 還有彈射起步..低油耗 期待上市
@user-pr5oh4ks8y
Жыл бұрын
當初為什麼叫civic,如果平價國民車,都不平價了?這個品牌早已背離初衷...要三門喜美我會換買fit,要四門喜美我會換買city。反正買個civic貼紙貼上去就好。
@user-np2pu8ql3e
Жыл бұрын
引擎有辦法改裝嗎
@billese10
Жыл бұрын
規格開的算很漂亮,尤其油耗可以到22.7,也保有這樣動力真的很吸引. 期待冠儀和嘉偉哥可以試駕
@user-oh5dn9op4c
Жыл бұрын
還是沒TYPE R左駕日規嗎?
@flowercat823
Жыл бұрын
冠儀的短裙越窄越美,喜美的1800mm車寬,剛好相反。😅
@ccdtccdt
Жыл бұрын
真的只有本田技研才有能力造出這樣完美無缺的車子
@ccdtccdt
Жыл бұрын
這級距無庸置疑civic駕駛樂趣還是最高 因為底盤最全面
@user-ti6uv5lu8p
Жыл бұрын
140萬可以買到一堆更有駕駛樂趣的… 他絕對不是最高 Golf跑起來都比他爽
@xpack4031
Жыл бұрын
這台就是特別香... 我說的是主持人 🤣
@paulmo15
Жыл бұрын
耶! 台北市最後一塊重劃區終於降17萬了! 地價三年飆五成,每坪達260萬元! 不打不行! 結論:政府拿財團錢後,房地產政策最高境界,炒真的! 打假的!
@user-nn9xo1sf1x
Жыл бұрын
希望價錢可以90內臺灣會更熱賣
@sheng8428
Жыл бұрын
你想太多了
@Hunter-yx7nd
Жыл бұрын
對岸的就可以如願! 可惜台灣買不了.......
@jhih-cyuan8897
Жыл бұрын
可惜,斷掉的那一代,是繼8代以後,我最喜歡的10代civic...
@albertsiow4082
Жыл бұрын
十代真的好看!
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
我也好喜歡😌超帥
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
你可以來圓夢了
@user-ub1pi3ub5m
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/t4ql1Hafg5-bpYI
@user-sx4qk3el1x
Жыл бұрын
這台比10代難看太多😢
@user-nn5yw6jb9q
Жыл бұрын
不是渦輪有什麼值得期待!本人k8開到現在還在使用,跑37萬多公里,開了27年,兩台進口使用程度相同,一台進口撞掉了!非常心痛💔! 這台車在國外出來很久了,在不到兩年就改款了! 這台車是符合環保規章,在稅務方面都有優惠,本田價位搞得神秘兮兮!讓人厭惡🙄️
@kojerry675
Жыл бұрын
這價格有很多更好的選擇,會買的大部份是對本田的信仰吧, 如真的只為性能,乾脆再加一點直接買86或BRZ了!
@waynehung4801
Жыл бұрын
加速真的比3.5的引擎慢,只能算實用等級!建議考慮國產壓低售價一定可以大賣,另外可以考慮移除輔助駕駛電子配備選項,一來不夠完善二來反而使駕駛分散駕駛專注力造成危險!
@0124shuyu
Жыл бұрын
那是人的問題不是輔助駕駛的錯 正確使用的話其實是會讓駕駛更專心路況 在沒輔助駕駛的情況下要注意油門煞車方向盤,尤其是注意油門佔大部分時間,但開啟自動跟車後只需要專心注意煞車跟方向盤就不用分心油門,使用體驗差距真的蠻大的!
@user-yo6do3gc1x
Жыл бұрын
加速也比特斯拉慢
@user-il3yj9kt8b
Жыл бұрын
好像歷屆國產Civic那台比同年的3.5的引擎快🤔🤔
@zbz0425
Жыл бұрын
130万台币将近30万人民币。。本田思域2023款 2.0L e:hev 这车目前大陆还降价,最售价范围低配到高配大概16~18万,可能还有要优惠能更便宜。。差不多是大陆两倍价格。。
@user-wg4yr5yx8m
Жыл бұрын
大陸是國產的吧,不能比吧,身命安全比較重要
@DDDD-fn5dp
Жыл бұрын
@@user-wg4yr5yx8m 大陸現在有了對標美國IIHS的中保研撞擊測試,之前10代車體偷料之後的成績很慘,所以11代不光車體看齊美規,10顆氣囊也是全系標配
@user-wg4yr5yx8m
Жыл бұрын
中國軍車被印度用石頭丟破 水啦
@zbz0425
Жыл бұрын
@@DDDD-fn5dp 和这些人讲多少都,没用,大陆车辆安全测试和欧洲一样,所以大陆五星去欧洲也能拿五星,另外电动车测试项目大陆应该比欧洲多,要增加电动车底部和地面碰撞摩擦测试电池安全。
@DDDD-fn5dp
Жыл бұрын
@@zbz0425 塔綠班就是這樣,講不過就轉移話題,立委吵了幾年才在去年成立TNCAP,殊不知對岸早就有了對標國際的測試機構
@ccdtccdt
Жыл бұрын
140左右 那就145好了,還是比48v輕油電只有150匹馬力 25扭力 135萬的golf划算多了,而且保養費二手價還沒算進去
@Hs-oo5zt
Жыл бұрын
8+9會買嗎
@manstone0908
Жыл бұрын
省下來的油錢都轉換成車價
@thomas79112789
Жыл бұрын
8:10的功能,CRV5.5就有囉~
@j808010
Жыл бұрын
應該是為了應對prius 2023吧,但超過140萬買civic要很有愛,
@user-ie6dl8ir3s
Жыл бұрын
為什麼還沒有電動尾門
@wscsuhau520
Жыл бұрын
信仰啊!…真是難以用價錢衡量,以前到現在一家開本田的車,可是也撐不下去這信仰了⋯⋯
@yuejhuhuang4804
Жыл бұрын
golf 馬力150匹 扭力25 賣135萬,保養費和二手價也是殘念
@LEO918239
Жыл бұрын
後座中央扶手是?
@yagamisooner2097
Жыл бұрын
嘉偉哥亂入超好笑 🤣🤣🤣
@oimasterchris
Жыл бұрын
本來覺得105萬的focus wagon vignale 好貴,突然間覺得福特比較佛心...
@Oliver-nd9ym
Жыл бұрын
真的😂給好給滿,雖然妥善率比本田差
@user-kv8he7sn2z
Жыл бұрын
105萬的是進口車嗎?
@Hcpcohxoyxoydys
Жыл бұрын
福特佛心?😂 渦輪水塞 變速箱Tcm 算了啦
@user-wg4yr5yx8m
Жыл бұрын
福特修一修也差不多150
@Oliver-nd9ym
Жыл бұрын
@@user-wg4yr5yx8m 說的好像本田都不會壞一樣🤔
@Hunter-yx7nd
Жыл бұрын
140幾萬....要性能也還好,要品牌優越感也沒有! 真好奇接受這價錢而買單的車主到底圖甚麼.....
@andy2300
Жыл бұрын
.........真的ㄟ....
@user-max5921
Жыл бұрын
喜歡喜美的是一種情懷,不在意價格?既然如此那開價250萬好了。
@afachang6524
Жыл бұрын
2023 Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI Elegance 159.8 W 11代CIvic售價直接翻倍........已成回憶
@Jay-zl6xn
Жыл бұрын
以前Camry 油電不也差不多價格嗎? 酸捨?
@Hunter-yx7nd
Жыл бұрын
為啥不酸? 就你提的Camry,相對位階的車款是Accord ! 還是在你心目中,Civic越級打怪完全沒問題? 🤔
@user-ib1cx7lz9r
Жыл бұрын
定位不一樣...他是VS. 阿體使
@waztwyws
Жыл бұрын
加熱方向盤真的多了~,通風椅才實在
@user-zo5de6jm7q
Жыл бұрын
對阿 台灣冬天冷不到哪裡去 夏天才是地獄
@user-io9lp5rb9n
Жыл бұрын
甚麼星鑽式,講白了也是反射式大燈而已
@user-jw6nw1ny1n
Жыл бұрын
蜂巢出風口非常容易卡毛屑 也很難清潔
@chliao480
Жыл бұрын
馬力強又省W油 跟altis油電更猛多了,但這價錢跟歐系車一樣了,不過這後座椅長真棒,若國產能在100w內就更棒了,新車就是要看冠儀的介紹
@0124shuyu
Жыл бұрын
油耗應該是輸神A其他都贏 只是相對價差也不算小就是了..
@alexh8426
Жыл бұрын
售價120萬差不多了…真的很貴
@fet248242
Жыл бұрын
除非是對本田有信仰者,120~150萬的車,目前太多車能選擇。
@KK-kx3iq
Жыл бұрын
我對本田很有愛,無奈本田不愛我。我首輛車是四代;真希望我的最後一輛車也是本田。中間的9輛都是他牌。
@Li-ew3vd
Жыл бұрын
時代不同成本不同你說130萬~150萬值不值得見仁見智,看消費者的需求,可惜10代沒進
@nightdrive_tw
Жыл бұрын
賣太貴了
@Wakatsuki23
Жыл бұрын
本田的車一向不錯,但近150萬的價格已經支撐不了我的信仰了。
@vanhung9527
Жыл бұрын
因為冠儀才點進來的 這代跟10代比外型差多了
@csyang414
Жыл бұрын
多了e:HEV後,信仰整個提升了,引擎蓋一樣不給油壓頂桿
@mrdarkseid1569
Жыл бұрын
Which language is this?
@shioufan7471
Жыл бұрын
賣150還沒電動後車廂 以及後座中央扶手是怎樣😂
@WingHonda
Жыл бұрын
首先 不要期待它能有多快 要快的话应该进1.5T 那台或者FL5 吧😂
@ranceng6560
Жыл бұрын
馬來西亞的喜美是本地組裝, 所以是最便宜的c級房車。
@nothing_8789
Жыл бұрын
马来西亚最便宜的c segment是corolla altis,也是最烂的😅
@user-kj9yb2es2y
Жыл бұрын
本田還是很棒的 曾經雍有 5代喜美vti 6代雅歌 😊😊☺☺😊
@user-xj1bz9fx4u
Жыл бұрын
可惜沒四門版
@LinYoung666
Жыл бұрын
Fastback????還是Hatchback???
@user-wi2qe1xg3i
Жыл бұрын
Civic 在马来西亚也是神车呀
Пікірлер: 581