Треба зняти окреме відео-''Як переконати жінку шо мені потрібен мот''...😂
@KsankaBu
Жыл бұрын
Можна щось вигадати на цю тему 🤔
@ВиталийБелоус-с3ф
Жыл бұрын
Моя теж не хотіла щоб я купував і їздив, вигадувала безліч причин, то дітей вивчити, то ремонти поробити томашину купити бо це важливіше і час пролітав швидко.А тепер це все пройдене і син подарував Хонда Девіль700, і ми з ним все ж таки будемо їздити, урааааа.
@ВиталийБелоус-с3ф
Жыл бұрын
@@KsankaBu Все більше переконуюсь що потрібно жити вже, і радіти життю вже а не відкладати на потім чи просто все життя мріяти і сидіти вдома.Машиною трохи поїздив по Україні і трішки в Європі, а тепер маю мотика і дивлячись на ваші мандрівки теж спробую .Дякую Вам і чоловіку за позитивний контент
@taurenwarrior1868
Жыл бұрын
Компроміс знайди, скажи що ти візьмеш ендуро, що майже не будеш їздити по дорогах, а тільки по полях, лісах, а тому це відносно безпечно, вирогідність загинути менша.
@cdi897
24 күн бұрын
Розвестися знею.
@IvanIvanov-ry8sy
Жыл бұрын
класне i неймовiрно iнформативне вiдео стане в пригодi при обраннi байка дякую👌
@ВасилийГраздич
Жыл бұрын
мне 60 , уже откатал ПЕРВЫЙ мотосезон , хотя стаж автолюбителя 35 лет !!!)))купил лифан ситиР200 , доволен!!
@KsankaBu
Жыл бұрын
Начинать никогда не поздно. Было бы желание 🙂
@ВасилийГраздич
Жыл бұрын
@@KsankaBu как говорится : новые впечатления и взрыв эмоций !!! хотя я вам скажу очень и очень опасный вид транспорта !!!(((( скоростной режим , особенно в нас. пункте ненарушать !!!
@antonkharytonov6615
Жыл бұрын
Оксана как всегда молодец)
@KsankaBu
Жыл бұрын
☺️
@Горец-д2ш
Жыл бұрын
Дякую за чудовий контент!
@natahutnyk
5 ай бұрын
Треба зняти відео - «Як переконати чоловіка купити мені мот ..» 😅
@_Michael_Goldberg
Жыл бұрын
лично мне с ростом 191 см большинство "чесоток" не подходит.
@progressivereloaders92
Жыл бұрын
З таким зростом вибір мотика не такий вже і складний процес бо більшість мотів будуть низькі))
@_Michael_Goldberg
Жыл бұрын
@@progressivereloaders92 процесс чертовски сложный одни слишком маленькие (например Moto Guzzi Nevada 750) др. я не тянул по деньгам.
@progressivereloaders92
Жыл бұрын
@@_Michael_Goldberg suzuki vstrom 650, shineray 250 6B, yamaha tenere 700, ktm 890 Rally. Geon gnx 400 Це ті що вам підійшлиб.
@_Michael_Goldberg
Жыл бұрын
@@progressivereloaders92 мне нравится Tenere700, но увы я не могу собрать необходимую сумму, так что пока буду ездить на своей CB750 SevenFifty.
@bolekbolczyszyn9987
Жыл бұрын
Dobrze Cie widziec .Dlugo nie bylo filmikow.Ale jestes,to najwazniejsze.Pozdrawiam z Polski.
@Vova312
Жыл бұрын
,,Не пропускала можливість посидіти на будь-якому моті'' - моя дочка, Ще замолода, але вже погрожує що купить мотоцикл. Можливо це підліткове, а може й ні, я в її віці не жартував, так і не розлучився з мотоциклом)) Дякую за мову та позицію, а ще за відео, 👍
@Vitaliy_Okrepkiy
Жыл бұрын
Вітаю красуне 😉🖐🙎♀️🏍🇺🇦 Чудове, повчальне кіно! Багатьом рекомендую подивитися ☝ Як там задня підвіска Voge 650, щось придумали з Єфімом щодо пружини? Донатимо постійно! Слава ЗСУ! ✊🇺🇦
@KsankaBu
Жыл бұрын
Привіт, Віталію! 🙂 Дякую за рекомендацію 😊 У підвісці Voge Єфім замінив пружину на тоншу. Мот ніби м'якший став, але можна ще тоншу ставити. Та зупинимось на цьому, щоб не пробивала, коли удвох їхатимемо 🙂
@Vitaliy_Okrepkiy
Жыл бұрын
@@KsankaBu А...,то супер 👍👍👍
@FOLDIK_UA
Жыл бұрын
комарі з біолабораторій здійснили замах на український контент😅
@СашаАртек-г5в
Жыл бұрын
Ура, накінець-то з'явилися! Дідова Верховина-3 - з неї все почалося...
@roman-zq9zn
Жыл бұрын
Байкерами не стають - ними народжуються!☝️
@pryvyd_z_motorom
Жыл бұрын
Привіт) Полетіли підписка і лайк) Толково розповідаєш. Особливо влучно про чужі поради)) Адже, якщо про один і той самий мот розповідатимуть люди з різними потребами, різної тілобудови та навіть щ різним водійським досвідом - може скластись враження, що мова йде про кардинально різні апарати)) Бажаю успіхів та довгоочікуваної Перемоги.
@cassandrademetridi8261
Жыл бұрын
Гарне відео. Дякую :) Згадала "мотомолодість" ;)
@ОлегБессараб-п9х
Жыл бұрын
Дякую за рідну мову.
@progressivereloaders92
Жыл бұрын
Я б приділив дуже багато уваги тренуванню і контролю мотоцикла, екстренному гальмуванню і тренуванню балансу перед тим як виїжджати на дороги загального користування. тим більше на таких 140кг корчах як шінерей і йому подібні так як центр ваги знаходиться досить високого а мот не з легких. Саме від цього буде залежати на 90 відсотків безпека і впевненість при їзді.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
Шось ви зовсім не праві. Новачки на "корчах" приносять менше всього проблем. Більше всього проблем несуть ті кому деякі досвідчені товариші рекомендують починати з літра. Тіпа купуй зразу шоб потім не продавати через рік. Від тіх ракетчіков всі біди.
@progressivereloaders92
Жыл бұрын
@@g.r.c.8674 є брендові 250-ки або 300-ки, питання лиш грошей. Якщо їх немає то вибір за китайцями. Мій перший мот якраз був шінерей 250 6с. Я не розумів яи зайде взагалі мені мот і не хотів витрачати таким чином гроші. Але, порівняно з тим же ктм, хонда, ямаха, тріумф то шінерей то корчага. Дуже багато дали як не банально звучить то елементарні вправи на балланс, гальмування, вісімки контр керування, звішування і т.д. Після цих вправ я просто почав ловити кайф від керування мотик став наче моїм продовженням. В керуванні шінерей і подібні із за ваги і підвіски і ергономіки не самий кращий мотики тому тренуванню треба приділити багато уваги.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
@@progressivereloaders92 у вас просто не звичайний шлях до ендуро. Такі люди є але їх не багато. В основному ті хто купує ендуро вже розуміють що воно таке. Звісно що тренувань мало не буває. Але школу ендуро ніщо не замінить. Один сезон, а ти вже разів 10 падав, вже розуміш що без екіпа боляче, костяшки забивав не раз. Купив мотоботи, наколінники і придивляешся черепаху. А ще розумієш що таке пісок та грязюка. В основній масі більша половина прийде до такого досвіду на другий третій сезон. А деякі навіть на п'ятому сезоні будуть падати в першу ж калюжу.
@ВиталикГригорьев-д6ц
Жыл бұрын
Бл,дэ Ефім з ляпавкою,Оксану замало комарі не зжерли....!!!😅
@vovchik1978
Жыл бұрын
Дякую за відео. Поки що коштів вистачає на боксера. Бачив, що Ви сиділи на ньому. Можете щось про нього в двох словах сказати чи варто його брати щоб їздити на роботу 5 км і раз в тиждень на дачу , де гірка градусів 30 довжиною метрів 200 .. ?
@KsankaBu
Жыл бұрын
Усі, кого я знаю, в кого був боксер, задоволені ним. Я теж його розглядала на початку, але відкинула через барабанні гальма, хотіла дискові, вони сучасніші. Загалом, нічого поганого про нього не можу сказати, бо я на ньому лише сиділа 🙂
@vovchik1978
Жыл бұрын
@@KsankaBu дякую, так от я розглядаю ту версію яка з дисковими. там є версія 150X, у якої передні гальма дискові.
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@vovchik1978 всі власники боксерів ними дуже задоволені, так що беріть і насолоджуйтеся 🙂
@ІгорСеребряков
Жыл бұрын
ніжками не дотягнувся зато мордою в сам раз
@Roman-vn6te
Жыл бұрын
Класне відео!) По темі: зазвичай всі починали з велосіпедів, мене в дитинстві прокатили на Мінську, в юності дали покататися на Карпатах, потім вже у дорослому житті друзі купили собі мопеди, покатали, захотілося собі такє. Перший скутер 50 кубів, потім дорожний мот 150 кубів типу YBR, і далі по наростаючий. І все одно муки вибору були ще ті. Навіть обрати між двома варіантами кольорів - кипів мозок! )) Отже, раджу обирати мота дупою, сівши на нього, та проїхавши.
@АндрійМоцик-ц7ш
2 ай бұрын
Ви хороший вчитель , мені такого бракувало 20 років тому
@KsankaBu
2 ай бұрын
Дякую ☺ Несподівано і приємно 🙂
@tsikavimandry3600
Жыл бұрын
Просто чудовий відос! Все вірно. Все доречно. Нічого не забула. Можна наполегливо рекомендувати до перегляду початківцям.
@KsankaBu
Жыл бұрын
Дякую! 😊
@Володимир-н5л1и
8 ай бұрын
Привіт! Розповідала про ендурики,толково. Сам їх люблю,але став чоперистом бо люблю свою квіточку,а вона ендуро і кросачі не терпить😊. Удачі тобі колего! Може після війни десь на сльоті пересічемось
@movietime2449
Ай бұрын
Дякую) Дуже інформативне відео. Допоможе сформувати свої бажання при виборі
@AndriyAlshanov-bg6dw
2 ай бұрын
Корисне відео👍 Особливо сподобались відео вставки😁 Ще обираю моцик але уе точно буде ендуро. Не люблю швидкість, ще пожити хочеться, а от в кручі або в ліси завезти дівчину саме те. Помилуватись пейзажами😜
@natalikusa6339
Ай бұрын
Ще залишилось переконати чоловіка, що мені потрібний мот😂
@ВасилийГраздич
Жыл бұрын
на ситиРе сиденье тоже неудобное , на близкое растояние до 20 минут , а если на дольняк то я скатываю ,,валик,, из старой бархотной скатерти и подкладываю между баком и сиденьем и получается ,,ляжки,, упираются на валик и отдыхают ноги ,руки и спина !!))
@korvinkorvin1492
Жыл бұрын
Ну...круиизеры на то и круизеры чтобы на дальняки ездить) тут я не совсем согласен...
@Vitaliy_Okrepkiy
Жыл бұрын
Та ну.. А що дупця? Спинка?? 😄 Хіба що з тривалими зупинками через кожні 50км....
@Roman-vn6te
Жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy та ладно, шо ви вигадуєте.. Наприклад ще - максіскутери - на дальняк їхати ідеально, можна не вставати годинами, за рахунок зручної посадки. Нічого там в хребет не відбиває. Тому що сам апарат важкий.
@orestsyvak9509
Ай бұрын
Молодчина! Дякую за розповідь !
@СергійГамма
9 ай бұрын
Щоб їздити на далекі відстані, який мото кращий? Чи підійде мот Сузукі 750?
@ЮрийФёдоровичМузыка
Жыл бұрын
Був Мінськ, иж, ёбрик.. завжди переробляв під єндуро. Єндуро з дорожнього це мое
@KsankaBu
Жыл бұрын
Багато хто не переробляє. Беруть стріт і ендурять на ньому :)))
@broncs-xk3ri
Жыл бұрын
Привіт. А ви свій шинерейчик продали ?
@KsankaBu
Жыл бұрын
Привіт! 🙂 Ні, не продала, він в мене для ендуро поїздок 🙂
@broncs-xk3ri
Жыл бұрын
@@KsankaBu 👍)). Я такого самого маю
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@broncs-xk3ri класний же мот 👍🙂
@broncs-xk3ri
Жыл бұрын
@@KsankaBu 👍. Економний. Але вже хочеться більшу кубатуру
@oleksandrnovosadenko8167
Жыл бұрын
👍
@VividVisionary-m1e
Ай бұрын
Дякую за інформацію
@VividVisionary-m1e
Ай бұрын
Дякую за інформацію
@stelsboii
2 ай бұрын
Дякую за інформацію зараз
@СашаПанкрат-э3с
Жыл бұрын
Просто дякую вам!
@Дмитро-э8б
Ай бұрын
Молодець.!!!!!!!!😊
@broncs-xk3ri
Жыл бұрын
👍 і я звами згідний )))😊
@andriy_z
3 ай бұрын
Молодець. Подяка за роботу і позицію
@MoonlightRambler
Жыл бұрын
Не знаєш що, куди, як але хочеться? Низенький софтовий дуалспорт на 150-250 кубів. Хонда ХР150, Ямаха ХТ250 і так далі. І не тре носом крутити, як багато хто робе, що то, мовляв, дитяча кубатура. Власниця черевичків що чешуться за три роки навколо світу об'їхала на 300 кубовій Хонді і нічо. Ямаха ТВ 200 на північному полюсі була ще в 80х, а ті літрові адвенчури бояться з асфальту з'їхати :) Дуалспорт може і по дорозі і там де є лише напрямок. І вони не важкі. Впав - підняв. А ще там малі баки і щоб заїхати кудись далеко, куди евакуатор не заїде, треба додатково заплатити (за каністри). Такий собі запобіжник. А з часом буде видно. Завжди можна продати і купити вже щось, опираючись на здобутий досвід. А може саме це стане ідеальним варіантом. Або можна згадати... куди ти та як їздиш велосипедом. От з мотом, скоріш за все, буде те ж саме. Тільки дещо швидше та на більшу відстань.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
То все гарно було років з 20 назад. Зараз новачку рекомендувати некролегенди то дуже поганий приклад. Новий xr гарний китайський мотик з наліпкою хонди
@MoonlightRambler
Жыл бұрын
@@g.r.c.8674 легенди то баха, джебел та ттр :) А хр150 та хт250 все ще виготовляють
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
@@MoonlightRambler ну про xt я не чув. Але якщо брати піаніно то wr260r то самий топ. Коштує він непомірно, точно не для новачків
@MoonlightRambler
Жыл бұрын
@@g.r.c.8674 Непомітно коштує? То як? :) Новачковість не в товщині гаманця вимірюється ж. ВРР вищий за ХТ, багато кому з початківців він може не підійти за розмірами. Дуже важливий момент коли ти починаєш з'їзджати з асфальту і твої ноги до землі не дістають. В новачків нема впевненості що вони можуть впертися, далі вони лякаються ну і падають. В принципі, те ж саме з велосипедами відбувається, - в новачків сідло завжди внизу. Ну там вони ше й коліна собі тим вбивають але то вже інша історія.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
@@MoonlightRambler то Т9, так змінює... Но в любому випадку я проти сильно старих б/в мотоциклів. Я не замічав ні разу у продажу XT про який ми говорите. Може й гарна модель. Але ж багато цікавих зараз з'явилося. Хай люди самі думають.
@denis-tkach
Жыл бұрын
Для першого байку все дуже просто. Це не спорт та не круізер. Це головне що треба освідомити, якщо питання реально про мотоцикли. А далі, якщо місто, то стріт, якщо мандрувати, то турендуро. І все. )))) Ендуро першим байком це дуже екстремально. Здається ви мали на увазі турендуро.
@KsankaBu
Жыл бұрын
А якщо бездоріжжя/грунти..? Я б навпаки усім першим мотом радила б взяти ендуро. Так екстремально, зате все інше після нього буде здаватися дитячими забавками :) хоч їздити навчаться. Бо на стріті хіба навчися?
@denis-tkach
Жыл бұрын
@@KsankaBu бездоріжжя ґрунти для першого мота це турендуро. Ендуро це трошки інше. Мало хто виїжджає на реальній бездор даже маючи турендуро. Максимум дуже погані грунтові дороги чи тверде покриття. Це якраз турендуро.
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@denis-tkach ну а якщо пісок? Я на туріку в пісок більше не поїду, а на ендуріку легко :)
@denis-tkach
Жыл бұрын
@@KsankaBu якщо пісок, багнюка, бревна, це вже бездоріжжя і трохи інші цілі для мото, ніж перший. Ну і до речі все це можна проїхати на турендуро, але не так швидко як на ендуро.
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@denis-tkach ну от. На ендуріку це простіше і швидше 🙂
@SergeyTretjak
Жыл бұрын
Мій перший мот також був софт-ендуро 250ка.)Офігенний,зручний та прохідний давав можливість подорожувати бездоріжжям без проблем.Але душа лежала до іншого.Тому купив спорт-турист.))Також прекрасний мотоцикл,але на явне бездоріжжя уже не заїдеш.Мені здається,що вибір мотоцикла це завжди пошук альтернативи.)І вічно чогось не вистачатиме.))
@KsankaBu
Жыл бұрын
На спорт-туристі зручно буде в дальняку? Руки не будуть втомлюватися? В мене зараз два моти і мені всього вистачає 🙂 більше й не треба.
@SergeyTretjak
Жыл бұрын
@@KsankaBu У нього посадка не така креветочна,як на чистокровному спорті.Так нахил вперед є,але тягнутись до клєпонів не треба,вони розміщені високо.Підножки розміщені зручніше.Ноги зігнуті в коліні не під таким гострим кутом.І м'яке сидіння.))За рахунок такої посадки упор на руки не суттєвий.Я проїзжав до 300 км і у мене руки не втомлювались.
@ОлегГрицай-э3и
3 ай бұрын
Дякую
@vsvs7282
Жыл бұрын
Мені треба катати дівчаток.. то який треба купувати?😊
@KsankaBu
Жыл бұрын
Ендурік беріть 🙂
@vsvs7282
Жыл бұрын
@@KsankaBu А Чезет це який.? Бо він у мене вже є
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@vsvs7282 годиться, можна возити 🙂
@Володимир-н5л1и
8 ай бұрын
Залежить яких дівчаток і як далеко
@MotoExtrym
8 ай бұрын
Гарне відео
@ronan0495
Жыл бұрын
Коли почув фразу, що "...крузери краще не використовувати для дальняків", заржав і виключив.
@KsankaBu
Жыл бұрын
А корисніше було б висловити свій досвід в коментарі.
@ronan0495
Жыл бұрын
@@KsankaBu Діло не в моєму досвіді (тим більш він у мене не великий). Мотоцикли класу крузер (не путать з чоперами) призначені якраз для довгих, комфортних поїздок по хорошим дорогам (круізу). На таких мотоциклах посадка якраз для довгих подорожей, як в машині. Вам же зручно довго їхать в машині за кермом? В цьому році я купив свій перший мот Honda Shadow якраз для довгих, неспішних, комфортних подорожей. І я ще ні разу не пожалкував.
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@ronan0495 Скільки км за день на ньому зручно проїжджати? І чи не дратують ямки на дорогах? Бо усі, в кого мот заточений на гарну дорогу дуже жаліються на наші дороги. І така посадка, як на крузері, для ямок не найкращий варіант.
@ronan0495
Жыл бұрын
@@KsankaBu Оскільки я зараз служу в ЗСУ, не маю змоги багато катати. Один раз 160 км. за раз і пару раз за 200 км. Їздив в сторону Черкас. Дорога після ремонту. Їдиш і кайфуєш. Якщо і ямки якісь то аморти відпрацьовують. Зупиняюсь тільки на заправках. Посадка мені якраз дуже зручна при рості 176см. Їдиш як у кріслі. Після перемоги планую на Закарпаття рвануть. Попробую як буде на більших відстанях. Якось так.
@KsankaBu
Жыл бұрын
@@ronan0495 Таак, Закарпаття це кайф :) Серпантини, краєвиди і приємні пригоди :) Нехай вже скоріше перемога і тоді обов'язково напишіть свої враження від кількаденної подорожі на крузері. Це дуже незвичний для мене апарат. Дякую за захист!
@Антон-ы1е6р
Жыл бұрын
Хорошее видео)
@vsvs7282
Жыл бұрын
Така гарна дівчинка 😊.... О я теж хочу бути байкером.😊
@KsankaBu
Жыл бұрын
Так сідайте на Чезету і будете байкером 🙂
@ВолодимирСиницький-в6ю
Ай бұрын
Дякую за відео. Дякую за заклик до єдності, задля перемоги над руснею.
@ТамараДмитренко-э3р
11 ай бұрын
чудовий відос!
@ruslanyekhlakov407
Жыл бұрын
дякую
@_Michael_Goldberg
Жыл бұрын
3:06 ну это как посмотреть: R1200/1250GS можно использовать и в качестве дорожника.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
Я б сказав навіть більше. 99 відсотків покупців його так і використовують.
@KsankaBu
Жыл бұрын
Та і на спорті можна ендурити, але навіщо, коли є ендурики 🙂
@denis-tkach
Жыл бұрын
Гусь це не ендуро, це турендуро, то дві велики різниці)))
@Vova312
Жыл бұрын
👍👍👍
@arzy2008
2 ай бұрын
Давай по-русски плиз) первый байк 125 кубов или 400 ок?
@KsankaBu
2 ай бұрын
@@arzy2008 Вчимо всі українську. Без варіантів. І те і те можна. 400 це не надто багато, але тільки якщо у вас свій внутрішній "стоп" працює.
@arzy2008
2 ай бұрын
@@KsankaBu дякую, спасибо
@real-man
8 ай бұрын
Чудове відео, все по ділу і зрозуміло!
@brabus8553
Жыл бұрын
Перший мот для новачка може бути і літровий і більше просто на сучасних мото шикарна єлектроника ставите в режим рейн і 150 сил перетворюються в плюшевого мішку. Саме головне при виборі першлго мота не купувати дешевий а бо китайский мот це сама велика помилка. Я колись давно пересів з Яви на 1200 і тоді ще небуло АБС і всяких ништяків якщо є голова то буде все добре. І у нас нажаль мото двіжуха недуже популярна тому якщо купите мот який вам непідійшов то дуже багато втрати по вартості,тому відразу вибирайте мот який вам підійде на багато сезонів і з потужним двигуном.
@KsankaBu
Жыл бұрын
А чому китайський мот це помилка? Виходить я помилилася? :)
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
Боже шо це за нісенітниця. Я так розумію більшість мотоциклістів живе в полоні таких казок. Зараз буде сакрказм. Обов'язково збирайте все життя на новий брендовий байк хай ті ідіоти катають на китайцях поки ви збираєте. Така логіка? Чи така. Обов'язково купувати бу японский байк. Дарма що він буде віку вашого батька. А ну і обов'язково закінчити технікум по спеціальності автомеханік. Бо без цього ваш байк буде стояти. Хотя він і так буде стояти бо запчастин немає. І знову сарказм. Ніколи не купуйте китайскі байки бо ви ж купуєте байк на все життя навіки. І його неможна продати через рік а потім купити щось інше.
@brabus8553
Жыл бұрын
@@KsankaBu я на мотоциклах катаю 24 роки китаєць ні нів'якому разі
@brabus8553
Жыл бұрын
@@g.r.c.8674 Друже я катаю на мотоциклах 24 роки і повір що ніякий китаєць не дасть тобі того кайфу що дає нормальний мот 2-3 річний бу нормального бренду. Там небуде ані гальм,мотора ,підвіски і тд.
@g.r.c.8674
Жыл бұрын
@@brabus8553"Друже", ти застряг в полоні стереотипів. Може ти поки катав не замітив куди все змінилось. Китай давно догнав бренди і дихає в потилицю. У нас люди з ума зійшли з цим консерватизмом. Хай як хто хоче але відмовляти собі в задоволенні їздити сьогодні на китайці або збирати на бренд післязавтра, це ідіотизм. я навіть помітив, що деяка мотобратія любить так світити грошима і росказує на кожному кроці на чому людям їздити. Тіпа їздиш на Китаї, знач ущербний. Ти бомж не зміг забрати на нормальний мот... Я називаю це моторасизм.
@08perez74
6 ай бұрын
Що мені робити, коли а мене мотоцикл з коляскою? Порадьте будь ласка
@ВасилийГраздич
Жыл бұрын
как выбрать , как выбрать ???))) по деньгам !!! сколько не жалко потерять в случае аварии !!)))
@KsankaBu
Жыл бұрын
Нуу... Я покупала на свои последние деньги и мне их было жалко потерять. Потому про аварию я не думала 🙂
Пікірлер: 140