الراجل ده مهندس بمعنى الكلمه انا جربت الطريقه وطلعت ما شاء الله الله يبارك لك
@ahmedahmed-cr7rx
4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على كل المعلومات و الشروحات . جعلها الله في ميزان حسناتك.
@hichembolt1620
3 жыл бұрын
و عليكم السلام و رحمة الله تعالى و بركاته، الله يحفظك و يحميك إن شاء الله، بارك الله فيك أخي الفاضل، و الله ينورك.. يا رب
@recossrecoss2833
Жыл бұрын
بارك الله فيك اخي العزيز على معلوماتك القيمة
@wamwam8607
3 жыл бұрын
انت الشخص الوحيد الذي تطرق لمسالة تشغيل التدفئه في السياره اثناء تنفيس المحرك . وعملك هذا عين الصح. بارك الله فيك ..
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
و فيك بارك الله، يغفل مالكو السيارات ان للسخان رديتر صغير اذا لم تشغل السخان عند اخراج الهواء، لا يمر فيه ماء التبريد و لا يخرج الهواء الموجود فيه و لا تنجح معك العملية.
@brahimmekahlia1027
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial خويا انا عندي لا يخرج الماء من تيو الصغير الذي يوجد في اعلى القربة لا يخرج منه الماء ابدا
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
@@brahimmekahlia1027 الماء يخرج من التويو الصغير كي تسخن السيارة و تتفتح الثرموستات
@brahimmekahlia1027
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial شكرا باركة الله فيك استاذ
@brahimmekahlia1027
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial سلام عليكم استاذ عندي حوالي 3 ايام اصبحت مروحة سيارة تتأخر في الانطفاء تصل مدة انشغالها حوالي خمسة او ستة دقايق ومع العلم اني اسكن في ولاية ورقلة ودرجة حرارة الجو مرتفعة 40 درجة وعنداما يكون الجو بارد دقيقتان وتنتطفئ هل هذا امر عادي ؟ وجزاك الله خيرا
@user-yd3xi7mk9f
3 жыл бұрын
شكرا لك جزاك الله كل خير على كل المعلومات ..
@user-ps2ty7dr2b
5 ай бұрын
بركة الله فيك وجزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك
@gouasmikarim3685
3 жыл бұрын
عندك.الحق كنت شاك في الغلاق تاع القربة راني ندير وش قتلي و نرجعلك خبر هكذا نستفاد و نفيدو الناس و بارك الله فيك على التواصل للامانة والله انت الوحيد تقريبا لي تجاوب على الاستفسارات على هاذي القنات التاعك ناجحة و الناس تحبك وتدعيلك بارك الله فيك
@mehdihadjkaci9935
2 ай бұрын
نجحت العملية ؟
@coolersthecar
2 жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@benayadyazid6900
3 жыл бұрын
شكرا لك انا شفت هدا الفديو حتى رقلتها وبارك الله فيك
@salah86as36
3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@zakariamohamed573
3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@widad2283
2 жыл бұрын
شكرا وجازاك الله خيرا
@kadikarim7602
3 жыл бұрын
شكرا على المعلومات
@amelgatacg6002
3 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي وجزاك الله خيرا على هذه الايضاحات القيمة 'أنا اليوم صارلي هذا المشكل إن شاء الله نصلحو وحدي.
@mokhislam3852
9 ай бұрын
بارك الله فيك اخي
@omarberatkhi8593
3 жыл бұрын
ربي يحفظك اخي
@hadjghrib2959
3 жыл бұрын
شكرا لك علي هاذه التوجيهات.
@hadjghrib2959
3 жыл бұрын
خويا تقدر تقولي عندي بوجي ما تخدمش بدلتها وبدلت لنجكنور ومازالت ماتخدمش شكرا
@dzBOXgaming
3 жыл бұрын
Ya3tok saha
@nabilaymenlyacha7776
3 жыл бұрын
مشكور اخي
@abdallhgasam8280
Жыл бұрын
اشكرك اخي علاالشرح لوحبيت توصف نوع القريه وطريقة توصيلهاء
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
توجد قربة أصلية عليها علامة شيري توجد قربة أخرى عليها علامة faw جيدة
@ismail20091
3 жыл бұрын
مشكزر علا معلومات ربي يحفضك و دمتالنا
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
شكرا على اهتمامك
@ramziramziramzi6033
3 жыл бұрын
شكرا اخي
@user-ru5vi1cl7i
3 жыл бұрын
حبيبي والله استمر
@wdhh24
Жыл бұрын
اتت تستحق المتابعة
@alaehamdache5793
11 ай бұрын
السلام عليكم بارك الله فيك سيدي على هذه النصائح جزاك الله خيرا، أنا عندي سيارة شيري كيو كيو أخذتها مستعملة ،ولا أعلم ضغط العجلات المناسب ،المرجوا منك إجابتي ،وبتوفيق
@cheryqqofficial
11 ай бұрын
2.4 بار
@ahmedsd9956
3 жыл бұрын
شكررا
@abdelhamidbelhadj1696
3 жыл бұрын
شكرا
@aneskhalifa8360
3 жыл бұрын
السلام عليكم،للاستفسار بعد صعود مستوى الماء في الفيديو،وذهابك لإطفاء السيارة لاحظنا أن وضعية ازرار المسخن في وضعية عكسية في المكيف،هل تفسر لنا ذلك من فضلك.
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
اطفات المروحة ثم المحرك، الازرار لا علاقة لها بذلك بعد اطفاء المحرك
@afrasamir5632
Жыл бұрын
Lyoum sayitha njhat yaatik saha
@bilalas2608
4 ай бұрын
راني حاب نجربها ممكن طريقة نيشان اخي
@user-nl4kc4jy4y
6 ай бұрын
لكن يأخي راك في بداية الفيديو شغلت السخان الى اعلى درجة وبعد مااوقفت المحرك شفنا السخان في المنتصف مالسر
@cheryqqofficial
6 ай бұрын
لا يهم درجة السخان المهم افتح السخان لمرور الماء فيه و اخراج الهواء منه كذلك
السلام عليكم من فضلك دير فيديو على نزع راديتور شوفاج
@margarcia8417
3 жыл бұрын
Gracias señor x la explicacion en español de verdad
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
De nada hermano
@greenpace4357
3 жыл бұрын
قد يتعرض ..جوان كيلاص ..للتلف بعد توقيف السيارة وهي ساخنة اذا كانت المراوح لا تعمل أوتوماتيكيا ...لأن حرارتها تكون مرتفعة ولا بد من دورة المياه باردة لتقلل من حرارتها ........والله أعلم
@user-wt9gy5oq2d
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل تنفع هذه الطريقة مع سيارة كيا اوبتيما ٢٠٢٠
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
أظن هذه الطريقة لا تصلح لسيارة كيا أبتيما
@rymsouadkia9213
3 жыл бұрын
ممكن و من فضلكم فيديو توضيحي لعملية نزع الديمرار LE DEMARREUR لـــQQ و شكرا
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
اذا شاء الله
@user-wl2dj7np9c
3 жыл бұрын
عندك يومية المياه ضعيفة الماء مايدورش في المحرك الا لما تزيد في سرعة دوران المحرك ستلاحظ الماء يخرج من الفتحات الموجوده في قربة
@maherkasem3164
3 жыл бұрын
معلومه جديده
@fakhreddinelakhdari5910
2 жыл бұрын
اخي كم توجد من باستيل في كيو كيو و هل خروج ماء منها يكون سبب في سخونة المحرك
@esserhanehichem4817
Жыл бұрын
بارك الله فيك وأحسن إليك , متى يجب ان اخرج الهواء ,بمعنى آخر ما هي المشاكل التي اعرف بها وجود الهواء في دورة التبريد
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
ارتفاع حرارة المحرك بدون نقصان الماء
@esserhanehichem4817
Жыл бұрын
@@cheryqqofficial الله يرضى عليك
@Mutaz-Badr
2 жыл бұрын
وذا كانت دوره المياه مغلقة ؟
@abwdatrky8848
3 жыл бұрын
السلام عليكم سؤالي لك مع الامتنان كم مرة نعمل هذه الطريقة في الشهر ام كل اسبوع ام كل يوم ؟
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
مرة واحدة فقط مع كل تغيير للماء
@user-nu1xs4vk7p
2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية ايش سبب انه ماء التبريد برتفع كثير داخل مطرة الماء لما تسخن السيارة وبنخفض كثير لما يبرد المحرك؟ مع الشكر
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
وجود هواء في دورة الماء أو تلف في جوان رأس المحرك أو مشكل في غطاء مطرة الماء أو اتساخ الرديتر
@mahmoudaboalrob1873
2 жыл бұрын
هذا الطبيعي حيث عندما تسخن يذهب الماء الزائد من الرديتر الى القربه وعندما توقف السياره ويبرد يرجع الماء الى الرديتر
@user-qh2vu
Жыл бұрын
القربة تعمرت ماء لأن الترموستا فتحت والمضخة خدمت خدمتها.كنت قادر ماطفيش.وتمشي بالسيارة عادي.وبالتالؤ منسوب الماء راح ينخفض
@yos414
3 ай бұрын
بارك الله فيك ،ممكن بالنسبة لسيارة اكسنت
@cheryqqofficial
3 ай бұрын
و فيك بارك الله شغلها و بعدها خليها تسخن حتى تحس أن الثرموستات فتحت ، و بعدها افتح غطاء الرديتر و اتركه مدة 5 دقائق حتى يخرج الهواء .
@yos414
3 ай бұрын
@@cheryqqofficialعلما اني ماني مركب تيرموستا ، لكن كيف أفتح الغطاء وهي سخنة مافي خطر ؟
@cheryqqofficial
3 ай бұрын
@@yos414 افتح الغطاء بعد تشغيل المحرك مباشرة
@yos414
3 ай бұрын
@@cheryqqofficial بارك الله فيك اخي العزيز ، يعني أشغل السيارة و افتح الغطاء واخليها دور لمدة 5 دقائق وبعدين اغلق الغطاء
@cheryqqofficial
3 ай бұрын
@@yos414 نعم
@hakimhamroun5495
3 жыл бұрын
اخي لعزيز مشكور ولكين هذه الخوطوة ليست احترافية أنا ميكانيكي محترفين لي اخراج الريح من الماء يجب أن نفتح مقياس الحرارة capteur température d'eau حت يخرج الهواء بعد ذالك مغلق مقياس الحرارة و نعيد niveau d'eau فل قرعة و نشغل الحرك حت تفتح ترمستات و يدور مروحة التبريد ثم نطفي المحرك حت يبرد و نعيد مستوى الماء Max وهكذا تمت العملية بي نجاح و احترافية و شكرا
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
طريقتك لا تنطبق على جميع السيارات، لكل سيارة طريقة خاصة لان لكل سيارة نظام تبريد يختلف عن السيارات الأخرى، ثانيا فتح حساس الحرارة كل مرة يؤدي إلى تلفه مع الوقت و الله أعلم
@chef43
3 жыл бұрын
هل لديك طريقة او فيديوا يشرح فيه طريقة فتح اشبه بدورة التبريد عندما تكون المياه ساخنة عند محطة شال نسميه هنا في المغرب lantijer او lantiger كيف نفتحه وهو ساخن
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
من الصعب فتح دورة المياه و هي ساخنة تفاديا للانفجار لا اعرف طريقة لذلك
@djamaltigre2852
3 жыл бұрын
Bonjour mon frère, j'ai une clio phase 1, année 95 diesel 1.9 d, mon problème c'est que on accélérant la durite qui amène du termosta à la radiateur s'écrase et pliée a fond, c'est quoi le problème et la solution a votre avis. Merci
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
ممكن المشكل أن الثرمرستات اصبحت لا تفتح (منغلقة دائما) لهذا أصبح اللي (التويو، الديريت) منحني و متكسر 1.افتح و افحص الثرموستات 2.غير اللي (التويو،. الديريت) بواحد جديد.
@user-kj5rs2dj2v
3 жыл бұрын
ياخي اذا شغلت السيارة شفط دبه الإحتياط واذا اطفيتها فرغ التانكي إلى دبه الإحتياط ماهو الحل
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
الأسباب : 1.غطاء الرديتر تالف أو غير أصلي 2.تلف جوان رأس المحرك 3.وجود هواء في دورة التبريد بالماء 4.شق في رأس المحرك أو المحرك يدخل هواء عند ارتفاع حرارة المحرك
@bilalas2608
4 ай бұрын
اخي عيد في مرحلة التي يصعد فيها فيها ماء ونقوم بءغلاق غطاء قربة ماء واطفاء محرك هل نقوم بعدها بتشغيل محرك وفتح غطاء قربة مباشرة ومحرك ساخن ؟
@cheryqqofficial
4 ай бұрын
تخلي الماء ينزل و بعدها تشغل المحرك
@djemaafethi540
2 жыл бұрын
هل طريقة تطبق في سيارة سمبول 1.2 كذلك؟
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
لا أظن
@matarrr
Жыл бұрын
في المرة الثانيه عندما نطفئ المحرك ونعيد تشغيله . هل نشغل ايضا السخان والكوندشن
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
من الأفضل خليهم شغالين حتى إكمال العملية
@matarrr
Жыл бұрын
لو سمحت هل تنفع هذه الطريقة مع باص H1 موديل 2007 ارجو الرد لو سمحت
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
لا أظن
@zakariahakiki.
2 жыл бұрын
عند تشغيل السيارة في الاخير ، هل نشعل مكيف الحرارة؟
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
اتركه مشتغلا طوال فترة العملية
@abwdatrky8848
3 жыл бұрын
السلام عليكم ارجو ان تكون بخير وسؤالي كم كيلو متر من السير يعتبر محرك السيارة كيو كيو 2008 قد وصل الى حالة سيئة ام يتوقف ذلك على طريقة التعامل مع السيارة ؟ ... مع الشكر
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
اولا يتوقف على طريقة السياقة و الصيانة الدورية
@yakerMohamed
8 ай бұрын
السلام عليكم عندي كيوكيو2013 في الآونة الاخيرة ولا عندي مشكل القربة الماء يكون بها هواء كثير الي غاية ضياع القربة وتبدأ بتسريب الماء
@cheryqqofficial
8 ай бұрын
ممكن جوان كيلاص فيه تسريب ضئيل
@yakerMohamed
8 ай бұрын
شكرا
@MohamedMohamed-ft2tr
3 жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكل في سيارة اكسبراس محرك 1.9انتفاخ انبوب الماء
هل هذه الطريقة ممكن ان تتطبق على كافة السيارات؟ لدي جاغوار ٢٠١٩
@cheryqqofficial
5 ай бұрын
لا هذه الطريقة تطبق على سيارات شيري كيوكيو
@bejaiacity7661
3 жыл бұрын
Es que je peux ouvrir le bouchon directement après l'opération sachant que l'eau et chaud et peux s'éjecter ver moi ? Baraka allah fik rak tfidna
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
نعم تستطيع فتح الغطاء لكن بعد اطفاء المحرك و اذا فتحت الغطاء و حسيت الماء راح يخرج أغلق الغطاء و اتركه دقيقة أو اثنين و افتحه
@bejaiacity7661
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial mais il dise que si j'ouvre le bouchon y'aura une prise d'air et c comme sa que sa se forme la prise d'air
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
@@bejaiacity7661 لا أظن أن الهواء سيدخل بعد فتح غطاء القربة، الهواء لا يدخل لدورة المياه من الأعلى، بل يدخل الى دورة المياه إذا كانت هناك تسريب في منطقة أسفل من مستوى الماء في القربة أي الفتحة التي يدخل منها الهواء يجب أن تكون تحت مستوى الماء و الله أعلم
@bejaiacity7661
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial baraka allah fik wlh ghire hakda bdite nefham le système itema nas yhadro berk bla adila jazak allah khir khouya
@abdellatifbousmaha3058
3 жыл бұрын
هل هذه العملية تصلح عند سيارة 301 HDi
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
لا أظن لكل سيارة طريقة خاصة بها
@mohamedabuabderrahmane3706
2 жыл бұрын
لاحظ الدقيقة 2:57 عندما أوقفت المحرك عن العمل مفتاح السخان في النقطة الصفر وكذلك مفتاح المروحة مع العلم أنك وضعتهم قبل في المستوى الأخير أي أعلى مستوى ترى ما الذي حدث؟؟؟
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
أطفأته بدون تصوير اختصارا للوقت، لو وضعت جميع التفاصيل سيكون الفيديو طويلا، بعض الأمور نفعلها بدون تصوير اختصارا للوقت
@ameurmerouche9652
3 жыл бұрын
من فضلك اخي واذا التارموستات منحيه هل نقوم بنفس المراحل او كيف؟
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
إذا كانت الثرموستات مفتوحة يعني أن تقوم بنفس الخطوات في وقت قصير لأنك لا تنتظر الثرموستات حتى تفتح.
@ameurmerouche9652
3 жыл бұрын
هل اعيد الترموستا او انتظر حتى فصل الشتاء؟
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
@@ameurmerouche9652 فصل الشتاء
@sahnouniabdeslam6206
3 жыл бұрын
سلام عليكم ان عند ارتفاع حرارة السيارة عند دوران مروحة ظهر عندي هاذا مشكل حينا غيرت ماء قربة
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
أرجو توضيحا أكثر لأني لم أفهم مشكلتك أخي
@saidcharradi7933
3 жыл бұрын
السلام هذه العملية تصلح عند سيارة dacia
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
لا أظن، الكيوكيو تختلف عن داسيا.
@ameurmerouche9652
3 жыл бұрын
ماهو احسن ماء تبريد للسيارة chery qq
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
أفضل ماء تبريد هو الأصلي الأوروبي مثلا : iada, tradex, g12,......
@user-jy6ve2yy8g
2 жыл бұрын
@@cheryqqofficial س ع اخي عندي مشكله بسياره سياره سنتافي 10 ترجع الماي من راديتر ع القربه ماهوه السبب بارك الله بيك بدلت اكثر من قبق نفس المشكله
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
السبب الأول هو تلف غطاء الرديتر أو أنه غير أصلي، بمجرد تغييره بواحد أصلي يتوقف الماء عن الرجوع للقربة
@sabertoutsabertout1718
2 жыл бұрын
ما هي افضل طريقة لتنظيف دورة المياة؟
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
ها هي الطريقة kzitem.info/news/bejne/1GNjm5qqbouae5w
@user-yg1hy2xp7r
2 жыл бұрын
سلام عليكم عندي القربه متبق شهر وطك واغيرها و من اطفي السياره تفرغ المي شنو سبب
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
أولا القربة غير أصلية و غطاءها غير أصلي اشتري واحدة أصلية خاصة بعلامة شيري و ارجعي الغطاء الأصلي الاول الذي جاء مع السيارة أو اشتري غطاء خاص بسيارة أوبال opel
@mostafacakkia8789
11 ай бұрын
من فضلك ماسبب ارتفاع ماء القربة فى سيارة كيوكيو بعد المشى بها
@cheryqqofficial
11 ай бұрын
بسبب الحرارة العالية يتمدد السائل و بعد ما تبرد السيارة يرجع لمستواه
@haedarpoent2887
3 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن اعرف كم هي درجه ملئ قارورة المياه لحد اي مستوى؟
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
بين max و min
@boudebouznassir5125
3 жыл бұрын
اخي عندي سيارة لوغان بنزين عندما اطفئ المحرك و يبدأ مستوى ماء القربة بالنزول اسمع تنفس في غطاء القربة
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
شيء عادي وظيفة غطاء القربة هي اخراج الهواء و منع الماء من الخروج
@fredweyland5725
2 жыл бұрын
J'aimerais bien voir un tuto comment changer ou recharger le gaz du climatiseur
جزاك الله خير اخي عندي سيارة فيات البيا نفس المشكلة اعاني منها وعند احد خراطيم المكيف مبخوش هل له علاقة بدوخل الهواء الى ماء القربة ارجوا الافادة بارك الله بكم
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
لا ليس له علاقة ، خراطيم المكيف مستقلة عن خراطيم الماء
@abdallehuayn
Жыл бұрын
@@cheryqqofficial ماهو الحل ارشدني يرحمك الله لا يوجد حرارة اعيش في تركيا واغلب المصلحين لا يتقنون المصلحة والمشكلة الاكبر اني لا اتكلم لغة تركية واحد يقلي غطاء القربة واحد يقلي الترومستات واحد يقلي جوان وش السلندر وانا في حيرة من امري
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
أولا ابدأ بالسهل 1.افحص غطاء القربة 2.افتح غطاء القربة و شغل المحرك إذا لا حظت وجود فقاعات بدون توقف معناها جوان رأس المحرك 3.افحص دورة الماء لاكتشاف التسريبات لأنه ممكن هناك تسريب يدخل منه هواء
@abdallehuayn
Жыл бұрын
@@cheryqqofficial غيرت الغطاء ولا يوجد فقاعات
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
@@abdallehuayn ممكن التسريبات أو الثرموستات
@kamelkamel8687
2 жыл бұрын
هل الطريقة هذي نصلح لتويوتا هليكس ولا
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
كمبدأ نعم
@witherzakaria9209
Жыл бұрын
السلام عليكم بارك الله فيك اخي عندي مشكل نلقا الزيت في قرعة الماء والماء دائما ناقص
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
جوان كيلاص
@abohasoon2009
Жыл бұрын
لو عملتها من فتحة الرديتر ؟
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
رديتر الكيوكيو ليس فيه فتحة
@lounis334
Жыл бұрын
هل هذه الطريقة لجميع السيرات مثل الرونو ام مختص للبعض فقط افدنا من فضلك؟
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
خاصة بالكيوكيو
@MeloukFateh
Жыл бұрын
وهل الطريقة تنطبق على كيوكيو الجديدة 2019 new nouvelle QQ
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
@@MeloukFateh لم أجربها على كيوكيو الجديدة
@samirqq5764
Жыл бұрын
من فضلك ماهو أفضل ڨلاصيول لسيارة شيري كيوكيو وشكرا
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
من الأفضل أن يكون أوروبي و لو وجدت ألماني فذلك منتهى الفضل .
@DahoTouil-fm1lz
Жыл бұрын
ماهو سبب دخول الهواء إلى دورة التبريد من الأساس??
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
السبب هو عند تغيير الماء بماء جديد حيث إفراغ الماء القديم يحل محله الهواء .
@moustafachikkai1435
Жыл бұрын
السلام عليكم من فضلك ماهو سبب خروج ماء من الشطماة فى فصل الصيف
@cheryqqofficial
Жыл бұрын
و عليكم السلام 1.احتراق جيد ادا كان ماء قليل 2.تلف جوان كلاص اذا كان ماء كثير
@zakariabelgrainet811
4 жыл бұрын
منفضلك عندما يرتفع الماء تطفئ المحرك بعد ما تتوقف المروحة و نكمل العملية و شكرا
@cheryqqofficial
4 жыл бұрын
أغلق القربة و أطفيء المحرك و لا يهمك المروحة
@zakariabelgrainet811
4 жыл бұрын
شكرا اخي
@zakariabelgrainet811
3 жыл бұрын
من فضلك اخي نصيحة بغيت نبدل كتاليزور بيه بالكورديو كامل لكن لي موجود فالسوق مفيهش وين تركب فيشا تع لاصوند لي جايا عند كليكتار
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
تقدر تخدمها عند التورنور
@zakariabelgrainet811
3 жыл бұрын
شكرا اخي
@ahmedkhalfoun9837
3 жыл бұрын
سؤال آخر أخي لماذا تشتغل المروحه عند اشتعال المحرك وهو بارد
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
1.السبب أن المحرك كان شغالا قبل ذلك و بقيت حرارته عالية 2.اذا كان المحرك باردا بعد توقف ليلة كاملة هذا يعني وجود خلل في حساس الحرارة
@ahmedkhalfoun9837
3 жыл бұрын
شكرا اخي
@aminkellaci3576
2 жыл бұрын
سلام اخي عندي مشكلة لما تشتغل المروحة يصعد تارموماتر الحرارة الى اعلي درجة ثم ينزل والمشكلة متكررة عند اشتغال المروحة
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
1.اخرج الهواء من دورة الماء 2.نظف سوالب البطارية المتصلة بجسم السيارة
@yakoobbenderradji488
2 жыл бұрын
اي ماء تبريد يصلح ل qq2012 أريد أن استبدله
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
استعمل tradex الفرنسي
@raulbassir7349
9 күн бұрын
هل تصلح الغملية في سيارة سبارك
@cheryqqofficial
9 күн бұрын
لا أظن خاصة بال qq
@raulbassir7349
9 күн бұрын
كيف اقوم بتفريغ الهواء في سيارة سبارك مشكورا
@cheryqqofficial
9 күн бұрын
@@raulbassir7349 شغل السيارة و افتح غطاء القربة يخرج الهواء و خليه حتان تشعل الرياشة
@raulbassir7349
9 күн бұрын
بارك الله فيك واحسن اليك
@liverpool683
3 жыл бұрын
السلام عليكم من فضلك ماهي لزوجة الزيت المناسب للكيو كيو
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
10w40
@liverpool683
3 жыл бұрын
مشكور
@walidgerbous4644
3 жыл бұрын
شوفاج نخلوه شاعل ولا غير نشعلوه ونطفوه
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
من الأفضل خليه شاعل
@hocineallam1199
2 жыл бұрын
اخي الكريم عندي سيارة بيجو 206 ترتفع درجة الحرارة لتصل حوالي 115درجة وهذا بعد اعادة تركيب تارموستات ماهو الحل؟وماهي درجة حرارة محرك بيجو المثلى
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
ممكن الثرموستات غير مناسبة لسيارتك و ممكن الرادياتور يحتاج غسل و تنظيف
@djamelmed4795
5 күн бұрын
وقتاش طفيت سخان السيارة وتم السر
@cheryqqofficial
5 күн бұрын
لا تغلقه حتى تنتهي من العملية
@abwdatrky8848
3 жыл бұрын
شكرا على جهودك واسال عن سبب خروج الماء من القربة بعد السير لمدة نصف ساعة هل السبب هواء في الراديتر مع العلم الحماوة لا ترتفع فقط الماء يخرج من القربة
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
السبب : 1.تلف غطاء القربة 2.تلف جوان رأس المحرك (جوان كيلاس)
@abwdatrky8848
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial شكرا"وبارك الله فيك
@user-gj2ph9os7l
19 күн бұрын
صرالي مشكل في بابيون بدلتو جبت واحد جديد كفاه نريقل بابيون باه يرجع مؤشر في بلاصتو لانو كي نضغط على فرامل ونحي يطول ميرجعش ثم ثم لبلاصتو 1 واش الحل
@cheryqqofficial
19 күн бұрын
مادام يرجع فهو شيء عادي
@mamouboss
2 ай бұрын
هل صالح لكل السيارات؟
@cheryqqofficial
2 ай бұрын
لا شيري كيوكيو فقط
@maaroufiyouness8263
3 жыл бұрын
السلام عليكم لدي شيري كيو كيو 3 سيلندر عندما تكون واقفة ترتفع الحرارة تدريجيا هذا أمر عادي . لاكن عندما أسير في طريق طويلة ينخفض مؤشر الحرارة حتى يقترب من من نقطة بدايته . هل هذا الأمر طبيعي أم لا ؟ مع العلم أن الترموستات جديدة ؟
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
لا ليس طبيعي عند المشي في طريق طويلة بسرعة عالية ينزل مؤشر الحرارة درجة أو درجتين عن النصف لكن لا ينزل إلى أول درجة هذا يعني ان الثرموستات مفتوحة في أغلب الوقت
@maaroufiyouness8263
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial إذن ما هو الحل ؟ مع العلم أنني غيرت الترموستات (جديدة ) توجد بها 71 درجة سيلسوس .
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
ثرموستات الكيوكيو 85 درجة و ليس 71
@maaroufiyouness8263
3 жыл бұрын
@@cheryqqofficial شكرا على المعلومة سأقوم بتغييرها
@zeyadsanya2496
3 жыл бұрын
سلام عليكم يا استاد عندي مشكل مئشر درجت حرارت المحرك. مع اني غير منو وال الفيشا. بقيت نفس المشكل.ارجو رد بي سرعا لو سمحت
@cheryqqofficial
3 жыл бұрын
غير أصلي
@zargoo23
2 жыл бұрын
السلام عليكم خويا ربي بارك فيك على هذه المعلومات لكن مستوى الماء لم ينخفض في القرورة علما اتبعث جميع مراحل الفيديو نرجوا الاجابة
@cheryqqofficial
2 жыл бұрын
أعد العملية و تأكد من الخطوات
@user-wn4wc1zl9u
3 жыл бұрын
انا كل صباح نلقا الماء التبريد في الأرض وينقص من لقرورة اعمل ايه
Пікірлер: 633