Відносно щеплення в боксері . Я взяв з рук боксера 150 БМ з пробігом 11 тис ,км . І думаю провіру щеплення . Все було в нормі . Дзвоню до попереднього власника і запитую про це. А він мені говорить що мав спершу альфу і знав що при заведенні потрібно розчіплювати щеплення та не їздити з горбів на нейтралі . При експлуатації постійно потрібно прислухатись до роботи мотора . При найменших шумах потрібно виясняти причину а не їздити до тих пір поки не розлетиться щеплення і поб,є шестерні щеплення і масляного насоса . Це я уяснив собі при переглядах не одного відео щодо експлуатації Боксера . А взагалі Боксер це не вбиваєме і невідказне мото на всі випадки життя для старших і не буйних молодих . Один тільки розхід бензи 2,3 л на 100 км , а тяга як в іжах . Розхідники майже на нулі . А що ще потрібно . Мінімум ТО .ЗВИЧАЙНО ХОТІЛОСЯ Б НОНДУ СВ -400 SS-e . з 29 к,с, одним циліндром розходом 2,5 л на 100км і швидкістю до 140 км/год. От війна скінчиться і ЯПОНІЯ В ЗНАК ПОВАГИ ДО НАС ПОДАРУЄ ЗАВОД ПО ЇХ ВИРОБНИЦТВУ А МОЖЕ І ЗАРАЗ ДЛЯ ПОТРЕБ АРМІЇ . СЛАВА УКРАЇНІ І ЯПОНІЇ . ГЕРОЯМ СЛАВА ..
@user-no6vz2cm3z
5 ай бұрын
Теж вибирав між Боксером і Бетеером. Згоден з тим, що посадка на Бетеері зручніша і сидіння комфортніше. Наявність тахометра і балансвала для мене стала вирішальною. Влітку їздив у подорож 2500 км. Нарікань немає.
@NemecVader
5 ай бұрын
Подобається і підходить - це різні речі. Іноді навіть протилежні.
@user-sw4nt3gu3o
5 ай бұрын
Класний мот
@Furalau
5 ай бұрын
В 2020 році вирішив купити мотоцикл. Так як я не люблю великі важкі мотоцикли вибір пав на малокубатурники. Розглядалось щось в діапазоні 125-20❤0, верхньовальні, новий і до 1500 американських гривнів. Розглядались лише заводскій кітай lifan, loncin, jianshe або індус. Оскількі я не люблю пластиковий обвіс з зрозумілих причин вибір пав в кінці на 3 моделі - Jianshe jym 150, Lifan btr 200 та Bajaj Boxer 150. Оскількі нажаль Jianshe перестали возити в Україну і продавались остаткі, я в своєму місті не зміг знайти цю модель, також сказали що можуть бути проблеми з запчастинами згодом. І ось я знайшов мотосалон в якому був в наявності як Lіfan так і Bajaj. Хоч і не провів повноцінний тестдрайв але статично перевірити вдалося . Що можу сказати з першого погляду мотоцикли дуже подібні з майже рівною якістью. Але як завжди все діло в дрібницях і ось в сумарно по дрібницям він якісніший. Як це проявляється трошкі краща рама, трошкі кращі шви, ланцюг кращій, троси, і в сумі він якісніший ненабагато але якісніший. Так з часом виявилися і в боксера косяки з счепленням вірніше з заклепками але то певна партія. Капрізний бкарбюратор якій не дуже полюбляє холод. Але зараз зьявляються відео в групах де боксер наближається до індійскіх показників у 50-70 тис. пробігу а це вже серйозно. Я не кажу що ліфан стількі не проїде але те що багато боксерів вже підходять до цього вже непогано.
@vanya5575
5 ай бұрын
Вподобання Вам 😊 Ліфан це бомба у мене Ліфан кп 200 і я щасливий це луче чім нічого 😂😂😂😂😂
@volodymyrmaksymyuk3824
5 ай бұрын
Привіт,цікаво які грузи збираєшся возить на цьому" вітряку" .в мене viper 125 з 2009 року.пробіг біля 30000 км ( перескакує коліща що з сотнів на тисячу переходить в спідометрі,то реальний пробіг не знаю)з мотором тільки заміна масла.зірочки ланцюги.Резина і то на переді ще рідна.тормозні колодки.Зараз заміна підшипників в рульовому.Ото всі затрати.малий розхід бензину.А грузи то хіба що великий колишній рюкзак на живіт щоб на баку лежало.Далеко не поідеш бо некомфортно на ньому,вібрація дрібненька при80 км/год.Колись мав яву350 і мт11 ще маю ,був і в Ужгороді і в польщі на мото,сам я з Рівенщини.
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
переважно вожу на ньому коробки пусті не важкі але габаритні, коробки повні ще возив коньок на дах 1,25см довжина 30кг вага, мішок піску з річки привіз) все вожу по мірі необхідності)
@user-ly7ch8xo1d
5 ай бұрын
Не взяв би для себе такого тільки за неповноцінну раму. Маю BM 150.добрий варіант І навіщо вам той тахометр здався?Ви в дорозі часто на нього дивитесь?Чи не зможете перемикати швидкість без тахометра?
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
нема нарікань на раму на рахунок тахометра це індивідуально на слух не всі можуть) знайомий сів і на слух переключав передачі на 2.5 тисячі)
@user-wu6yo7wv5g
5 ай бұрын
Рассказываю, курьеры до ремонта на лифанах стр200 до 40000, боксеры ездят от 70000 и более вот вам и разница в 100 долларов, всё остальное сказали верно😊 насчёт сцепы есть нюансы, на холодную двигатель заводить ногой чтобы сорвать залипшие диски сцепы тогда сцепление не будет рвать с заклепок😊
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
чому тоді в чувака боксер на 36тисяч км розсипався? є надавне відео назва щось типу boxer после 36тисяч км
@user-pd5xp1hi1p
5 ай бұрын
@@ihorpopadiuk9600 замена резинок лампочек цепи тросиков и т д.-это розвалился....
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
@@user-pd5xp1hi1p по його словах. Сцеплення розлетілось жер масло час від часу просто так пропадала компресія і появлялась та там взагалі практично все поламалось подивись відео
@user-pd5xp1hi1p
5 ай бұрын
@@ihorpopadiuk9600 он свой мото нещадно эксплуатировал.масло постепенно стекает в поддон..а сцепление он с собой возит как запчасть. у меня баджаж 125х 2020г
@user-ym5qq3jt8x
5 ай бұрын
@@ihorpopadiuk9600 дивись друже є два ліфана в тебе і в твого друга Васі. ти доглядаєш за своїм вчасно проводиш ТО. миєш після грязі і тд. а твоєму другу Васі пофігу на е все. Як думаєш в кого бистріш розвалиться ? Статистика береться не по одному відео 😏
@woldpuntus650
5 ай бұрын
Щось комусь доводити відносно BOXER не стану,я не рекламую,а свою думку відносно BOXER BM 100,яким користуюсь,як освідченний водій,в порівнянні з Lifan btr 200 поясню.Випробував велику кількість моделей мотоциклів,за своє життя,від радянських років,до сучасних моделей різних країн виробників.Їздив і на Явах,і на Іж спорт,на Дніпрі,на Уралі,на Мінску,на Ковровцю,на Восході,на Ямахі,на БМВ,на Хонді,на всіх моделях Боксерів.На Китайських моделях різних виробників,не буду всіх переліковувати,бо місця не вистачить.Кожна модель мотоцикла використовується для певних потреб,для перевезення вантажу,чі пасажира,на певні завантаження з врахуванням ваги мотоцикла,та його міці.Кожна людина вибирає свій варіант для своїх потреб в житті.Відносно моделі Боксер,це мотоцикл розробленний для пересічного громадянина,в важається бютжетним мотоциклом,для певних потреб.Я користуюсь зараз більше Баджаш Боксер ВМ 100.Він не гірший по своїй якості,від інших мотоциклів,і користуюсь ним цілий рік,вже багато часу,починаючи з 2021 року,з вантажом та з другим пасажиром,на великі,та середні відстані,і скарг на свою модель не маю.Головне значення,для чього ви намагаєтесь використовувати мотоцикл,та ще головніше,це своєчасне обслуговування,поважати техніку яку ви обираєте для своїх потреб,правильну обкатку по рекомендації завода виробника.Все може ламатись,із за не правильного використання,та коли будете не дбайливо ставитись до техніки.Ні чього вічного не існує.На свій мотоцикл я скарг не маю,надійний транспортний засіб.Боксер 100,в де яких фактах,навіть кращій за 150 модель,бо удосконалили сотку,в порівнянні з 150 моделью.Кожен повинен вибирати техніку з врахуванням надійності,та своїх потреб.Поставити кращу фару для освітлення дороги,поставити тахометр,аварійку,замінити приборну панель,наводити красу та начіпити прибамбаси,можна на любий мотоцикл,але чі воно стане корисним,залежить від самих господарів.У мене стоять і надійні кофри по боках на багажному відділку на 20 кілограм завантаження в кожен,і задній кофр,і аварійка,і доповненні фонарі зупинки,та габариту на кофрах,і передні світові доп фонарі,на ближній,та дальній перемикач на дугах.Но це доповнення що застосовують для безпеки руху в нічний час,щоб виділятись на трасах в поганих погодніх умовах,бо мотоцикліста в поганих дорожніх умовах,особисто вантажні авто,без доп сигналів освітлення,можуть і не помітити,тому і категорія на управління А(мало захищенний транспортний засіб,в порівнянні з машиною).Встановлював кофри,щоб застосовувати для безпеки пасажира,замість задніх дуг,та для перевезення вантажу,щоб не заважало,і не змінювали енертність руху мотоцикла на трасах,для захисту вантажу від дощів,та снігу.Кофри робив сам з рибацьких зимових ящіків,але змінював верхню частину,з кутом враховуючи сидіння пасажира,щоб були корисними в використанні,двойну ізоляцію в середині з використанням тонкого войлоку,зверху покриті дермонтіновою тканиною відповідного кольору до мотоцикла.А не для краси,як де які використовують.Замінив резину колес на шипованну,для поїздок в любу погоду,для різних доріг згідно їх покриття,і не скаржусь.Я просто користуюсь мотоциклом BAJAJ BOXER ВМ 100 для своїх потреб,і це мене влаштовує,і я бачу його надійність та якість виробника,який входить в пятірку з світових лідерів.Його ціна себе оправдовує в повному обсязі.Кожна людина повинна вибирати своє. Але Китайські прості моделі,ні кому не рекомендую,бо вони просто поступово виходять с ладу,в кожного своє,і сипляться на очах,не оправдовуючи їх вартості.Метод перевіренний роками,і до нашого часу ні чього не змінилось.Якість дешевих мотоциклів з Китаю,низька,тому на них така і ціна,а ви робіть висновки самі.Це лише моя думка,як фахівця,з великим досвідом,і колишнім спортсменом в авто-мото спорті.Кожен вибирайте свій варіан,така моя вам порада.Дякую за відео.
@user-fd1zj2sv8b
5 ай бұрын
Ну Ви і настрочили! Були у мене ті бажажі, коротко: якість середня у них, не їдуть і руляться погано! Зараз китайчик, задоволений на всі 1900 баксів!
@oleksandrtymoshenko3778
3 ай бұрын
Так лучше того баджаджа не купляти,чи що,ато я все дивлюся щоб його купити.
@rustamdudaev3528
5 ай бұрын
Передня вилка така ж м'яка як на боксері? Гума ще рідна стоїть?
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
напевне так після пару тисяч км я вставив в вилку пружини клапанів ваз бо дуже сильно просідала
@user-cu4st1yu1q
5 ай бұрын
У ліфана карбюратор, краще ніж в Боксера, корзина ламаєтся в боксера
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
так є таке передивившись відео про боксерів переконуюсь в тому що його перехвалили
@user-jp3xj5fq9q
5 ай бұрын
була колись дельта , 30 000 пробіг ,проблем не було ,хіба що прийшлось замінить все крім рами та вихлопної , ото і з ліфаном таке буде ,пробіжить і 100 000 тільки на нових деталях , короче ,у цій ціновій категорії краще боксера немае , хоча е свої мінуси беззаперечно
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
20000 тисяч без поломок тільки сигнал був бракований
@user-kr4bs7du9z
5 ай бұрын
Як що возити вантажі то потрібно купувати трактор.Я вважаю що ліфан що спарк що інтрудер. Всі вони однакові. Всі китай. В мене спарк ні чим не гірший а ніж ліфан. Чи той же індійский боксер. І взагалі індуси це не про що. Це моя особиста думка
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
можливо але ходить думка що топ серед мото фірм lifan, loncin, shinrey ну і bajaj на них просто запчастин походу більше)
@Leo-yr5jb
5 ай бұрын
Якщо треба грузи то Дніпро варений з коляскою як у копачів металів)
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
@@Leo-yr5jbта нє совкові мотоцикли занадто багато пють і забагато ламаються вже краще жигу взяти)
@RuslanSaevskyi
5 ай бұрын
В мене є Spark 150R11 нормально проїздив 10тис.км а далі все почало сипатися, дуже дубовий став , рама деформувалась , єдине по мотору питань немає за цей пробіг.(зараз пробіг на спарку 16 тис.км і не збільшується,майже весь час стоїть тому що бажання на ньому їздити немає) Але й маю боксер 150 , диск, пробіг 23тис.км .наїздив . Тільки масла, фільтра міняв, клапана регулював , більше нічого. На вигляд досі наче з салону що не скажеш про Спарк, по комфорту теж все добре. Але він і дорожчий за Spark 150R11 вдвічі . Це особисто те з чим в мене є порівняти)))
@user-kr4bs7du9z
5 ай бұрын
А чим гірший вайпер або ж геон?
@BB-ti9bf
5 ай бұрын
А как в Украине по хорошим запчастям на лифан? На баджаж и альфу нигде нет проблем с запчастями.
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
запчастини майже всі є
@BB-ti9bf
5 ай бұрын
@@ihorpopadiuk9600 Дякую за відповідь
@libral1973
5 ай бұрын
Какой смысл его рекламировать, купить все равно негде, их уже и на ОЛх практически нет.
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
я його не рекламую просто знімаю як він себе почуває з роками. Ці мотори розповсюджені тому думаю багатьом буде цікаво який ресурс
@user-dx3xz8tm1s
5 ай бұрын
почему не взял ситиР200 ???
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
тому що на ситиР 2 мішка не візьмеш на багажник
@user-dx3xz8tm1s
5 ай бұрын
@@ihorpopadiuk9600 понял !!! в тик токе жигули продают за 500 баксив ,в дуже файному стани , туды 5 мишкив влизуть !!!
@lsap3260
5 ай бұрын
Я не власник ні боксера ні бтра, але звичайно бтр. Перепіарений боксер такий же шлак. Бтр це вже 180 кубів, надійність краща, баланс вал..... В боксера сипеться щепа і ще деякі трабли.
@user-xl4lz5ym5m
5 ай бұрын
😊 ну ну пока хвали !
@ihorpopadiuk9600
5 ай бұрын
я не буду хвалити а розказувати так як є якщо це гімно то так і скажу) просто я не дуже багато їжжу тому малий пробіг 20тисяч тільки
Пікірлер: 50