мля, сколько тумблеров, всяких ручек и прочего. это же надо все хорошо знать и помнить.
@ReVeRNorrt
5 жыл бұрын
Благодарю за видео. Братск узнал по частотам приводов на АРК (374 - дальний, 755 - ближний) :)
@СашаИванов-у6в3ш
3 жыл бұрын
Летчик???
@docnet9259
5 жыл бұрын
Отличный видеообзор кабины ЯК-40.СПАСИБО!
@alexandersenko924
6 жыл бұрын
отлично, но очень сложно все. Спасибо!
@testtest-tz6xv
7 жыл бұрын
Больше всего нравится п- у- у- у !
@rushelimechanic
7 жыл бұрын
Да, один из самых знаменитых звуков - это звук выключения Аи-9 =)
@testtest-tz6xv
7 жыл бұрын
Евгений Бубнов Казалось ,что у ЯК-40 очень малая площадь крыла и в воздухе он держится исключительно за щет мощности двигателей , но оказалось что у более тяжёлого АН-24 , крыло не намного больше. Были ли случаи посадки ЯК-40 с отключенными двигателями ?
@rushelimechanic
7 жыл бұрын
testо отличная машина test вообще не знаю, у нас не было, на 2-х садились. Про хреновый планер это вы зря, Як очень летучий
@ДмитрийЕрмаков-п6б
6 жыл бұрын
Естественно были, крыло прямое, с очень хорошим адродинамическим качеством, Как уже было сказано самолет очень летучий. Мало того, он еще и не всегда на малом газу хочет садиться если немного скорости перебрать. Позволяет включить реверс в воздухе. Кстати реверс включается на нем совершенно по другому чем все привыкли. Он здесь только на среднем двигателе, точнее и не на двигателе, а на хвостовой части фюзеляжа. Включается тумблером в передней части пьедестала, после чего РУДом увеличиваются обороты среднего двигателя.
@maximg2796
6 жыл бұрын
всегда было интересно, каким образом там создается этот звук?
@user-uk8iq9tb9m
6 жыл бұрын
И этот музей по сей день летает 🙉
@rushelimechanic
6 жыл бұрын
sakh-dim Як-40 не такой уж и раритет. До музея ему еще далеко. Летают и более старые модели самолетов. К примеру Ил-18.
@alexdobt3239
5 жыл бұрын
@@rushelimechanic есть ли смысл этим дятлам что-то объяснять?
@borisdionisis438
5 ай бұрын
Истребитель керосина!!! Ну или як40 по другому!
@favoritethingsband
6 жыл бұрын
На панели АЗС "Ракеты" - это для чего?
@rushelimechanic
6 жыл бұрын
Favorite Things по супостатам класса воздух-воздух стрелять)) В хвостовой части самолета, с боков, снаружи стоят ракетницы. На случай бедствия, чтобы подать сигнал.
@БорисГорский-т6д
Ай бұрын
При аварийной посадке .Чтобы быстрее нашли
@ГордонФримен-р4у
4 жыл бұрын
Я не понял,где магнитола?! )
@rushelimechanic
4 жыл бұрын
В бардачке
@igorantonof705
5 жыл бұрын
Почему шепотом? Подготовка к угону?
@rushelimechanic
5 жыл бұрын
А чего орать? Все и так хорошо слышно, я ж не на лекции в аудитории. Но на будущее учту, буду орать, чтоб кровь с ушей пошла)
@testtest-tz6xv
7 жыл бұрын
Почему шёпотом ?
@CyberPunkRu1
7 жыл бұрын
КОНСПИРАЦИЯ-тссс...!!!!!!!:)
@rushelimechanic
7 жыл бұрын
а чего орать на весь салон? Все и так прекрасно слышно)
@ssss11352
6 жыл бұрын
testо отличная машина test фамилия автора говорит сама за себя!)) без обид))
@КирБулычёв-э6у
6 жыл бұрын
Евгений Бубнов Да ну!!!!.....а двигателЯ ж не вибрируют.
@miha-hook
6 жыл бұрын
чтоб не развалилось
@fantomas2010
6 жыл бұрын
А где автопилот?
@rushelimechanic
6 жыл бұрын
Ниже РУДов, на центральном пульте.
@fantomas2010
6 жыл бұрын
Извиняюсь, пропустил ))
@rushelimechanic
6 жыл бұрын
Да ничего, спрашивайте чего не понятно)
@КириллАрдатов-ш3с
7 жыл бұрын
это вы где ,как тулы попасть можно,какой горлд
@rushelimechanic
7 жыл бұрын
Кирилл Ардатов Это аэропорт Братска, попасть туда нельзя. Машина рабочая, летающая.
@КириллАрдатов-ш3с
7 жыл бұрын
Евгений Бубнов можете бортовой номер сказать?
@768696124
7 жыл бұрын
Кирилл Ардатов, RA-87397
@ГосподинПЖ-ъ2м
7 жыл бұрын
В Братске еще Як-40 остались летающие? Слышал там все порезали и один на подставку поставили. Я Из Усть-Илимска.
@rushelimechanic
7 жыл бұрын
88215 и 87397 летают, один Як теперь памятник - 87448, 88205 стоит законсервированный и скорее всего навсегда...
@Геннадиймилаков-з5е
4 жыл бұрын
пилот прибор 50 чё 50 а чё прибор
@zveroboi5347
6 жыл бұрын
Евгений , правильно я понял , что над Грозой 40 установлена система FMS ? Если да , то где установлена подобная система (на каких типах ВС) ? Ну и подобный же вопрос по СНС (KLN ) ?
@rushelimechanic
6 жыл бұрын
Наг Грозой стоит БМС-Индикатор - система, предназначенная для использования в качестве основного средства навигации самолетов и вертолетов, а также многофункционального индикатора. Грубо говоря русский GPS. Умеет этот прибор многое, но используется конкретно на Як-40 как навигатор. КЛН вообще там висит для красоты, уже не пользуется.
Пікірлер: 42