Ei hyvää päivää... Näillä kymppi sarjan autoilla on kiitettävästi ajettu (yli miljoonan luokkaa kuitenkin) on selvää että joku paikka pettää jossain kohtaa. Yhdessä kohtaa näytti siltä että sylkee jäähdytysnestettä pihalle, joten järkevää on lopettaa ajo siinä kohtaa.
@VilkkuriYT
Ай бұрын
Joo kyllä, kuljettajan mukaan moottori ylikuumentui.
@tfft_negan005
Ай бұрын
@@VilkkuriYTNestevuoto havaittavissa niin se on selvä että ylikuumenee näillä säillä.
@VilkkuriYT
Ай бұрын
@@tfft_negan005 kyllä, juuri näin.
@tepponieminen526
Ай бұрын
HSL siis sallii nuo Euro 4 -autot ruuhka-aikaan tai vara-autoina? Olen ihmetellyt asiaa, kun paljon pienempienkin seutujen joukkoliikenneviranomaiset ovat tiukempia päästöluokkien suhteen. Itselläni ei ole mitään vanhempaa kalustoa vastaan, päinvastoin. Olen myös huomannut kuljettajan roolissa, että paljon ajetut Scanian euro 5-moottorit savuttavat usein huomattavasti euro 4-tekniikkaa enemmän. Liekö syynä Euro 5-moottorien EGR -järjestelmä ja sen ongelmat.
@tfft_negan005
Ай бұрын
@@tepponieminen526 Siellä on niin paljon sellaisia asioita jotka todellisuudessa ei ole ilmaston kannalta ajateltu loppuun saakka etenkin Euro 6 autoissa. Siinä kohtaa kun pakokaasuihin tulee Adblueta jonka pitäisi alentaa päästöjä niin toimiessaan ihan ok keksintö... Vaikka niitten kanssa saanut tapella tarpeeksi. Sitkun Adblue järjestelmään tulee vika oli sitten annostelija tai pumppu niin Euro 6 päästöinen auto saastuttaa vielä enemmän kun Euro 4 päästöinen auto. Tää on kokeiltu homma erään tahon puolesta.
Пікірлер: 6