Всем бы таких механиков, а то большинство рукожопых
@Yu-qy7nh
5 жыл бұрын
когда лазил по чердаку увидил в лифтовой комнате бутылку с чорным маслом (отработка), на верное должна на полу стоять бутылка с маслом жолтого цвета, а не отработка.
@samodelkintv6750
5 жыл бұрын
@@Yu-qy7nh оно чёрное потому что много разных присадок
@user-ke5oj6mm5v
4 жыл бұрын
@@Yu-qy7nh направляющие смазывать пойдёт, если хорошего нет.
@user-ke5oj6mm5v
4 жыл бұрын
Скоро бывшие молодые механики обученные в 80х , 90х годах пойдут на пенсию. А замены нет . Профессия перестала быть престижной. Все хотят стать менеджерами. Раньше со мной жильцы здоровались и , когда отключал лифт на ТО -12 (3дня) понимали, что так надо. А сейчас сами сломают и орут как резаные мы деньги платим ремонтируйте! Так что лет через 15 - 20 начнётся кризис в профессии...
@Bond007MI51
5 жыл бұрын
Спасибо Дену-Мастеру за ТИТАНИЧЕСКИЙ труд! И за ЖД и котов с ПОЗИТИВОМ в конце любого видео) С НАСТУПАЮЩИМ 23 ФЕВРАЛЯ, ДЕН-МАСТЕР! Самый Лучший Механик!)
@walweimann5652
5 жыл бұрын
Конструкторов могилёвских лифтов на годик-другой загнать бы на обслуживание их детищ. Не доходит через голову - дойдёт через руки и сорванные спины.
@viniusargentum3835
3 жыл бұрын
Так а рекламациями их не заваливают на эту тему?
@user-fg1qs6rc5t
5 жыл бұрын
Клеили колодки так: обычная эпоксидка на зашкуренные поверхности колодки и накладки, все это дело зажималось в тиски через специально вырезанный сегмент тормозного барабана. Под этот бутерброд для подогрева помещалась лампочка 40 вт и клеилось сутки. Не слетало никогда. Кстати, на щербинках колодки снимаем без таких извращений. Молотком постучать приходится, но движок сдергивать не надо.
@user-tv8oy2rk2k
8 ай бұрын
Да просто на поксипол прямо на лифте и прижимаешь к барабану. Тоже не отрывало до сих пор, дале на 2хтоннике
@homersimpson9417
5 жыл бұрын
Отличное сочетание котиков и железных дорог, за это люто плюсую!
@lex612m
5 жыл бұрын
Колодки клеют на полимерный клей который требует 160 градусов для полимеризации.
@user-xt9xs3sl3j
5 жыл бұрын
Желаю удачи каналу) и глобального развития) давно смотрю его, много чего узнаю о лифтах
@cheracheshkin5268
5 жыл бұрын
Некогда не нравились мне клеенные колодки, обычно сразу их еще клепали. И конструкция тормоза пипец просто, разобрать половину привода чтобы поменять колодку.
@suvorik6772
5 жыл бұрын
Был случай: накладка отклеилась и заклинила тормозную полумуфту, попав между корпусом лебёдки и тормозной полумуфтой.
@finallygordienko2053
5 жыл бұрын
Это точно, ещё и движок снять, чтоб лапу снять
@DucneT4ep
5 жыл бұрын
Напоминает Субару. Чтоб сменить свечи-нужно раскидать половину движка или вовсе его вытаскивать...
@OtezSergei
5 жыл бұрын
@@DucneT4ep Нормальными руками меняется так,без разборки как Вы говорите
@Dereazar
5 жыл бұрын
Ну-да, и зашкуривать то заводское зеркало придётся не разбирая. И новые пластины с клеем тоже придётся запихивать в ту щель, к слову материал как правило идёт прямой а не под радиус (если только не на заводе оригинал заказывать).
@user-fe1ew5jc2l
5 жыл бұрын
Спасибо.Как будто сам с собою любовью занялся...
@user-ky8dm8dc2s
4 жыл бұрын
Слов нет. А механик вы конечно видно что от бога. Удачи вам во всем. 👍👍👍👍👍👍
@IvanIvanov-er4nv
5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Это должны знать все
@4_elemelons
5 жыл бұрын
для обычных людей лифт это место повышенного страха, особенно при езде и если он уже весь побит и издает посторонние нехарактерные звуки. а лифтовики спокойно лазят внутри, сверху и снизу даже снизу лифтов даже с серьезными неисправностями вот мне интересно, были ли случаи когда даже лифтовику стремно ступать в шахту?
@urunosnowdog
5 жыл бұрын
это потому что ты не знаешь как работает лифт и почему издает те или иные звуки, неизвестность пугает, а у страха глаза велики
@pitbul2877
5 жыл бұрын
@@urunosnowdog Когда лифт ремонтируют, он ездит пустой, а ремонтируют его остановленным. Я думаю, на неисправном до стука лифте большинство лифтеров тоже зассыт ездить)
@urunosnowdog
5 жыл бұрын
@@pitbul2877 зависит от того что там стучит и лифтер знает, опасно это или нет, и вряд ли будет рисковать здоровьем или жизнью
@MrAndrey8493
5 жыл бұрын
Денис! С Наступающим праздником!!!
@SerNerey
2 жыл бұрын
Шикарно, на все возникшие вопросы сразу в видео ответы Чувствуется опыт И да, жаль, что сами производители не обслуживают свои лифты . Другого наказания не надо
@user-ml2rb9eb9n
5 жыл бұрын
Тоже в детстве мечтал быть машинистом, и теперь провожаю локомотивы взглядом :)
@alextrofimov6208
5 жыл бұрын
Лифт проектировали любители БДСМ. Специально с любовью для механиков которые его будут обслуживать.
@dmitrypastbin3093
5 жыл бұрын
Спасибо за видео в конце! ЧС8 с поездом Киев - Запорожье.
@ILF_official
5 жыл бұрын
Красиво закончил!)
@User-dl7wm
5 жыл бұрын
Интересные видео о лифтах :)
@Basso-dmitrofundo
5 жыл бұрын
Дай бог вам чтоб вы это исправили.
@bobruiski
5 жыл бұрын
Кстати, по поводу БОСа и того, для чего он нужен/не нужен. Я встречал другую систему, блокирующую несанкционированный ход кабины. Соленоид на ограничителе скорости, только не для его срабатывания, а наоборот, обратного действия. Все очень просто и надёжно. Так что велосипед они изобрели ещё тот. Единственный минус - о нем нужно знать, иначе любая попытка перемещения кабины вручную и она на клиньях )))
@ricckyff
5 жыл бұрын
Как всегда круто можешь побольше рассказать просто телескопические двери и кстати 0:46 круто XD
@dimasikblackue3767
5 жыл бұрын
Эффектно концовки делаешь
@user-ph9lt7ok1v
5 жыл бұрын
Ога, в концовке свободный лифт без тормозов перевоплотился и уехал посмотреть мир.
@maxi-hk2fh
5 жыл бұрын
как всегда класное видео
@user-dk6dg4go8p
5 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу. А чьё производство этих лифтовых механизмов в видео?
@user-ts3nn5gk2h
5 жыл бұрын
Ну что тут скажешь: "прекрасная модель тормоза"! Когда ты один, и нет тали, то проще заменить один повреждённый трос, с одного лифта на другой, чем сделать туже операцию с колодками.
@user-ts3nn5gk2h
5 жыл бұрын
Да кстати не стоит клепать фередо с большей толщиной по крайней мере либо зазор между электрмогнитом будет не тот либо колодка будет притерать.
@dimakipawec770
5 жыл бұрын
Просто заказчик не живёт на 16-ом этаже...
@MetroGrad_
5 жыл бұрын
Бывают такие ситуации . Надеюсь Денис всё сделает
@pavelkaputin7661
5 жыл бұрын
Очень познавательное видео! Очень интересно! Медицина здесь бессильна! Смешно! Огромный ЛАЙК!
@ChelElevChannel
5 жыл бұрын
Привет Денис! Спасибо за видео! Правда без котейки остались((( ну все равно 1 тысяча лайков за коте обеспечена
@user-ho7zh5yh3e
5 жыл бұрын
Я,естественно,с этой техникой не знаком но обслуживаю болгарские тельфера. Там накладки тормозов я раньше клеил эпоксидкой плюс подклёпывал мелкими алюминиевыми клёпками.И пара "Эпоксидка плюс клёпки" даёт очень крепкое соединение,реально-насмерть.Сейчас перестали клеить сами,отдаём на местный завод-там очень хорошо клеят но каким клеем-не спрашивал.По виду как будто эпоксидка но они делают чисто на клею,без клёпок но всё работает отлично,ничего не отваливается.
@vergilii518
5 жыл бұрын
Было пару случаев когда этот самый «форсаж» тормоза приходилось исключать из работы так как нормальной работы подобных тормозов неудавалось добиться. Только подтянеш пружыны чтобы лутше удержание было при торможении так они отлипают при стартечерез 2-3с. А когда подали на тормоза 100-140 В и включаеться хорошо и регулировка появляеться.
@user-ke8pc5vr3r
5 жыл бұрын
Клёвое познавательное учебное пособие! Если бы ещё жильцы это понимали и лифты не гробили, как будто постояльцы какие - то. 🙂😂😁😀👍👍👍👍👍👍
@sofisofi5263
5 жыл бұрын
Наши мальчишки тоже с крыши снимают видосы, когда ходят на заявки)) сегодня принесли полет "витязей")
@delongren4174
5 жыл бұрын
Коротко о работе других механиков. Дали задания поменять шпильку, пришел, посмотрел. Этот механик уже уволился.
@user-xd9jz8kv7v
5 жыл бұрын
блин, что ж ты, механик творишь то? концовками с поездами отправляешь в далекое детство. после детсада с дедом ходили на переезд и встречали поезд часто. (smiley)
@user-eb1cj2dq5h
5 жыл бұрын
На Космофен можно приклеить!))) я на квадроцикле колодки так восстанавливал, норм ходят от замены до замены.
@peregrinus7313
5 жыл бұрын
Я когда проходил гос практику в больнице, у нас ребята из группы застряли в лифте. Сидят там, кричат. Я пошел искать механика. Говорю, там мол, студенты застряли. А он: "Та и фиг с ними!" Я такой: "Как так? А что делать то?!" Он вздохнул, открыл на чердаке дверь, показал мне на какое-то колесо и сказал: "Если тебе надо, крути эту хуйню. Лифт медленно будет опускаться (или подниматься, я уже не помню). Как опустится, крикни мне, а я пока пойду покурю!" И крутил я как дурак руками это колесо. Ещё кричал в шаху ребятам, едет ли кабина или нет. А лифтер в это время курил на улице.
@RadistMorze
5 жыл бұрын
Мы колодки рассверливаем в потай 4 отверстия, и на обычные алюминиевые клепки садим. За три года моей работы ни одного случая с обломкой или срывом небыло
Автор, подскажи пожалуйста видео, где ты рассказывал о правильном заезде коляской в лифт, и проверка лифта с закрытием дверей. Я вроде бы смотрел у тебя видео, где ты рассказывал про трагедию с ребенком в коляске.
@massacre3507
5 жыл бұрын
Мы ставим на заклёпки.привет из Минска
@user-dp7mc7io7q
5 жыл бұрын
Жил бы ты в этом доме, ты бы точно весь инструмент за один заход поднял 😂😂😂😝
@user-qy3sy5bj5g
3 жыл бұрын
Вс 10т клей для тормозных накладок. Что бы приклеить время уйдёт 4 часа. И обязательно нужно запекать в печи при 160 градусов
Точно так же колодка отклеилась однажды, делают на соплях каких-то
@C00LM4N
5 жыл бұрын
Форсировка тормоза по-умному должна называться Peak&Hold. В форсунках на автомобилях используется для уменьшения лага открытия )
@kvishko
5 жыл бұрын
На эскалаторе эт садим на эпоксидку и затягиваем латунными винтами.
@flashbackflashback2321
5 жыл бұрын
невероятное качество материалов плюс рукожопность "мастера" породила сей хаос
@user-bm9nt4vt6m
5 жыл бұрын
ИХ лучше на болтики маленькие с гаечками сажать. Норм держит
@borisserg8821
4 жыл бұрын
Вторую рабочую колодку ,точнее пружину затягиваешь до отказа. Пару дней протянет, тем более БОС , но если вторую колодку сорвёт...... Тогда -привет потолок!!!!
@user-nz2jm6fy9j
5 жыл бұрын
А запчасти сертифицированные? Есть контроль за качеством?
@Mischa-Jakusch
5 жыл бұрын
Я 9 лет работаю лифтёром в Германии и ещё не разу не видел чтоб оно могло так оторваться. Ну а про тросы вообще молчу
@user-ob6cz4cq7v
5 жыл бұрын
На накладке это не заводской клей, кто-то уже ее переделывал или ремонтировал
@user-zo5hb6lu3t
5 жыл бұрын
А тросы перекинуть ? Не снимая движок , а просто снять шкив . Или тоже инструмента нет ? Хотябы как временное решение на выходные
@user-qc1vf3ki9f
5 жыл бұрын
мужик ты лучший)
@SA-ih8us
5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на двигателе грузовика скорее всего стояли вентиляторы, сейчас похоже заглушки стоят,летом из за перегрева не глючит?
@AndreyanovD
5 жыл бұрын
Не, перегрева наблюдается
@ViktorL2000
5 жыл бұрын
Как курьер едет на заказ в шестнадцатиэтажку с неработающим лифтом. Приезжает под подъезд, поднимается, закуривает на 9м этаже, докуривает, поднимается дальше. Отдаёт заказ, спускается, курит сигарету, едет на базу. Итого, вместо получаса курьер в дороге час.
@user-ut8hp8iw2l
5 жыл бұрын
Я крановой и колодки у нас ребята-механики клепали. Зато их не срывает.
@user-wq8nj2fr6p
5 жыл бұрын
Захожу я сейчас в подъезд, вижу в шахте лифта горит свет, лифт стоит на 9-ом этаже. Думаю: "лучше не буду вызывать". Постоял секунд 20 - 30, слышу двери открывают. Решил прогуляться не до 6-ого этажа, а до 9-ого. Почти дошёл до 10-ого и поварачиваю идти назад, на 7-ом двери приоткрыты и механик видимо спиной ко мне стоял и что-то чинил. Как ты думаешь что? А ливт у меня до 8-ми человек 630 или 830 кг поднимает. Ещё лифт отключили и видимо поехали вниз т.к. на 1-ом этаже есть табло с электронной стрелкой над дверьми, потом остановли.
@user-nt5cl8gb2c
5 жыл бұрын
Клею колодки спецклеем ВС10Т, держит просто мега надёжно , но стоимость и процесс приклейки этим клеем это его большущий минус.
@Alex-gr7vw
5 жыл бұрын
Саму металическую пластину с фрикционным слоем на них можно вроде поменять
@user-pg1rr9xi1q
5 жыл бұрын
Я на клей поксипол сажаю. И кстати он хорошо держит, ну если нормально обезжирить и подождать. А вообще если бы у нас произошла бы такая ситуация, мы бы в выходной вышли, всё таки 16 этажей
@gorail7545
4 жыл бұрын
У меня тот же вопрос, чем клеют накладки.
@4_elemelons
5 жыл бұрын
вроде ВС-10Т для поклейки колодок применяют
@sergeborn9676
5 жыл бұрын
Хм. странно - снимал и менял на таком же редукторе колодку БЕЗ снятия двигателя)) правда это не так удобно, как если со съемом движка, т.к. в самый притык размеры идут. Но то, что снимается - это факт) А по поводу чем клеится - у нас вообще все колодки на замену клепаются, правда не сам механ, а основание в управление отвозится и феродо(или что там за материал) побыстрому наклепывается на него.
@user-zv3jf1nw1z
5 жыл бұрын
Видео класс!!!!
@railwayfanlatvia662
5 жыл бұрын
Бля этому механику руки сломать, Денис удачи на работе !:)
@GluxDan
4 жыл бұрын
Интересно, на белорусских трамваях БКМ тоже надо снимать двигатель для замены колодок?😁
@user-zc9ow8lk5z
5 жыл бұрын
У нас остановили в городе Алчевске лифты в 9 ти этажках 1 января 1994 года и с тех пор в городе запустили только 50 лифтов из 350. Мы блин 25 лет без лифтов живём, а тут только выходные .Зажрались люди!!!
@alexanderclott702
5 жыл бұрын
Обычно накладки тормозных колодок помимо клея еще и проклепываются. Отказ от заклепок, видимо, продиктован желанием производителя "увеличить" срок службы колодок, но один клей, особенно в данной ситуации (релейный лифт с большой инерцией лебедки) накладку надежно не удержит.
@AndreyanovD
5 жыл бұрын
У других производителей клей держит
@user-uc8tg4oi7o
5 жыл бұрын
Мне думается что можно клеить на эпосидку. Только ни в коем случае не на ЭДП и прочее что можно найти в хозмаге. Надо посчитать усилия на колодке (вес, скорость, диаметр, сила прижима), или взять из справочника. Открыть или запросить каталог ближайшего завода эпоксидных смол и подобрать подходящий полимер. Таким образом удалось побороть постоянные провороты текстолитовой сердцевины в стальной шестерне. Аналогия не прямая - но я про сам подход.
@cheracheshkin5268
5 жыл бұрын
Не хотелось бы выглядеть хейтером, но полимеры для клейки тормозов вообще не подходят (возможно ошибаюсь), в частности ЭДП ибо при нагреве теряет свою прочность. а колодки знатно греются.
@user-uc8tg4oi7o
5 жыл бұрын
@@cheracheshkin5268 Дык, я же и написал что полимер подбирать нужно. И что не ЭДП из хозмага.
@TheSunflower7
5 жыл бұрын
Тарута даже не подозревает, где засветился... Это была его лучшая агиткампания... :)
@pavelolkhovoy113
5 жыл бұрын
Он как бы намекает, что может сделать так, чтобы лифт запрацювал. (что там какой-то лифт по сравнению с целой Украиной?). Вот пусть он его и чинит.
@vladkorolenko1306
5 жыл бұрын
у кого то на выходные будет тренировка ног до 16 этажа )
@Lisya_UwU
5 жыл бұрын
Денис, я сколько езжу через этот переезд, но откуда ты снял эти живописные кадры? Стоп, кажется знаю, высокоэтажка на углу? P.S. уважаю людей которые делают всё на совесть, т.к. сам из таких. Мало сейчас таких людей осталось.
@maxmaster6183
5 жыл бұрын
В итоге чем клеил колодки?🤔
@user-yi3vr3ih6r
3 жыл бұрын
Если на одни выходные, то норма У нас в шеснадцетиэтажке заменили грузовой лифт на новый OTIS, так его работа продолжалась несколько часов и он залипал в ошибке. Вот это была карусель;:выезжаешь с коляской, в вернулся.... и вперëд по лестницам. Благо сработали жалобы на 15-51(киевляне поймут). Лифт работает, но иногда при движении начинает звенеть. И природа этого "звона" неизвестна.
@subsound7654
5 жыл бұрын
Денис, как с Вами связаться? Написал на фесбуке и во вконтакте. Нужна помощь по Вашей части, естественно за вознаграждение
@user-mg6ev2hp5h
4 жыл бұрын
На заклепки садят колодки?
@Basso-dmitrofundo
5 жыл бұрын
Не фига се. Денис я в шоке.
@stanoy_dogd
5 жыл бұрын
Лестница друг сердца
@stanislavtihohod
5 жыл бұрын
А что - нельзя шпильки и колодки с нерабочего агрегата позаимствовать до замены канатов?
@VeloVetal
5 жыл бұрын
пешком ходить для здоровья полезней.
@user-nc1rv4uo7h
5 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста а замена сложная?
@andrewgura9367
5 жыл бұрын
Денис, как Вас можно позвать в наш дом оценить что происходит и сколько это будет стоить (г. Киев)? 2 года уже лифты глючат и периодически оба не едут с места, моргая лампочкой направления движения, как будто не могут решить какой из них поедет на вызов. Вызывали механиков много раз, обращались в 1551 - все без толку, разводят руками и говорят "Все вроде работает, проблема не обнаружена". Спасибо за Ваши труды и ответственность, все бы так работали как Вы
@sherlock1sherlockoff769
5 жыл бұрын
В качестве бреда (шутки): Перекинуть канаты с грузовика на пассажир. :)
@--krot--
5 жыл бұрын
Всего один)))
@hikikomori5034
5 жыл бұрын
Не имеет смысла. Даже если бы дело происходило не в пятницу вечером, и при условии, что троса идентичны, я сомневаюсь, что перекидывать троса на двух лифтах будет быстрее, чем поставить на место колодку.
@--krot--
5 жыл бұрын
@@hikikomori5034 Это понятно. То был йумор)))))
@evgenijbox
5 жыл бұрын
Маленький мальчик на лифте катался, но вот тут беда, что трос оборвался. Бедная мама, в кучке костей, ищет кроссовки за триста рублей 😂
@vadimkolmakov8100
5 жыл бұрын
У тракториста
@user-px1bm3ww3n
5 жыл бұрын
Не подскажите как вызывать грузопасажирский лифт евроформат вместо пасажирского
@Tsangen_Shtyrkul
5 жыл бұрын
Надо было кабину оставить на первом с открытыми створками... посцать то где то надо...
@user-pn3ti2dx1q
5 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста можно ли открыть двери лифта изнутри если застрял?
@lifterserega1429
5 жыл бұрын
Конечно, если дури много все сломать можно. Только ты очень сильно рискуешь своей жизнью которая у тебя одна.
@But_you_can_call_me_Zhongli
5 жыл бұрын
Когда хреновые заклёпки на колодках, либо приличный износ феродо, заклёпки тупо стираются их вырывает( работаю на кране и такая "веселуха" 2раза случалась с тормозом подъёма) А тут на паршивый клей, как он держит вообще???
@476hftt6yth
5 жыл бұрын
Это Ирпень чтоли?
@LAKKONNE
5 жыл бұрын
в конце видео, Корчеватое ?
@reel_2_reel
5 жыл бұрын
Скрытая реклама Таруты
@user-fs9pw6kk2d
Жыл бұрын
Ну колодку не приклеить и не перекинуть это ладно поверили. Ну забыл ещё про один вариантик. Быстренько троса с этого лифта на остановленный перекинуть. У нас так просто от работы не отмажешься. 😁
@Serviceofcars
5 жыл бұрын
Гадские тормоза... дней пять назад столкнулся с регулировкой данных тормозов... летал мимо точки. Пока поймал нужный зазор... три часа прошло. Зато сейчас как вкопанный останавливается в точке и в уровень. Есть минусы и плюсы у всех конструкций... но этот полёт инженерной мысли просто разрыв шаблона! Людей жалко!!! Они не виноваты что механик долбозвон... но страдают из за его невнимательной опрометчивости!
@SAIGUK
5 жыл бұрын
Обломанное ребро лапы тормозов может привезти к усталостному разрушению этой лапы.
@sergeyorda9908
5 жыл бұрын
Я уже думал что это ты побывал в моем доме. Грузопассажирский уже неделю стоит и чет там говорили об какой-то замене механизма. Но нет, у нас слава богу только один лифт стоит. Кстати, надоедают эти председатели ОСББ ведь денег требуют а в итоге лифт починить не могут и тянут резину до поломки второго лифта когда дно пробить уже нельзя
@SuperRadmor
5 жыл бұрын
Co tu sie dzieje :-o dużo masz takich dźwigów? Jak u was wygląda sprawa z konserwacją ?
@vetkanleonidovich7896
5 жыл бұрын
куда пошла кабина, когда ты ее растормозил? И как долго она так может ускоряться?
Пікірлер: 352