Очень веселят коментарии с позиции "и так знаю" 😁. Вам объясняет опытнейший Стантрайдер- прислушайтесь. Сане респектуха
@perlovsky
2 ай бұрын
😂 по подробнее пожалуйста, я записываю😂
@user-qc9ln8xh1l
Ай бұрын
Нифига не понятно, но очень интересно 😅
@user-fw9ir2nm3n
2 ай бұрын
Это называется контрруление😱
@sergyi7957
2 ай бұрын
Заде легенда проехал
@user-hl2fx7uo9i
2 ай бұрын
Я думал тут все поняли, зашёл догнаться, а тут...😂😂😂
@konstantins.8703
Ай бұрын
KTM 250 DUKE
@user-hr3cy5ve3l
2 ай бұрын
Всё равно спасибо огромное .........
@ANTONMAN
2 ай бұрын
Ничего не понял, так же быстрей получается если завалить сначала?
@user-nk2oj8gt6i
2 ай бұрын
Эту очень крутую тему мне рассказали в мотошколе на втором занятии при езде в восьмёрке.
@kirsonkirson3208
2 ай бұрын
И мне тоже) инструктор говорил так: причеши руки 😂
@vanhardingfrol7809
2 ай бұрын
Пробывал на своём скутере пройти восьмёрку... Неудобно на вариаторе подлавливать подходящую скорость
@p.konstantin1888
2 ай бұрын
@@vanhardingfrol7809газ даёшь и задним тормозом придушиваешь сколько тебе надо
@user-su4dr4rq2p
2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста модель мото
@user-dh3ww2kh3k
Ай бұрын
Я тоже хочу знать
@konstantins.8703
Ай бұрын
KTM 250 DUKE
@user-tq7tx5ki8e
2 ай бұрын
💨😅
@ZloyMux86
Ай бұрын
На лицо полнейшее непонимание физики поворота двухколёсного транспортного средства. Уважаемый блогер, будьте добры, закрепите на баке линейку поперек движения, на руле указку. Далее запишите видео как вы поворачиваете без эффекта контруления или как байк сам заваливается без эффекта контруления. Вот и увидим разницу (на самом деле нет).
@Krasay4eg1
17 күн бұрын
Вы сами даже не понимаете о чем пишите.
@alexanderseryapkin4081
Ай бұрын
слишком мудрёно объясняет и не сказал бы, что слова соединяются с делом опыта у него много, но объяснение не каждому доступно и подход не правильный в объяснении не надо дожидаться начала падения, а надо указать на то, на что надо обратить внимание, чтобы падения не произошло т.е. куда надо смотреть и куда сместить тело при таких поворотах
Пікірлер: 27