👍 Харесват ли ви видеата ни? Тогава ни оставете един лайк и се абонирайте за канала ни!
@stefanstanev1566
Жыл бұрын
благодаря ви!!отлично,високопрофесионакно видео!!!прекъсва ми дизеловият мотор на мерцедеса,в началото на запалването и първите 10 км.мислех ч е е от свещи или дюзи,но това видео ме насочи по верният пъТ-ГОРИВНАТА ПОМПА В РЕЗЕРВОАРА.БЛАГОДАРЯ ВИ!!!
@autodocbg
Жыл бұрын
Благодаря за обратната връзка. Радваме се, че ви хареса нашето видео.
@grozdangrozdev6077
3 жыл бұрын
Браво наистина доста полезно видео
@autodocbg
3 жыл бұрын
Радваме се, че сме полезни, благодарим Ви за споделеното мнение.
@valentindanev9795
3 жыл бұрын
Много добро видео. Поздравления
@autodocbg
3 жыл бұрын
Благодарим Ви! Радваме се, че Ви харесва!
@iotsobliznakov316
8 ай бұрын
Наскоро ми смениха горивната помпа и при запалване работи като на 2 или 3 цилиндъра тресе яко и като загрее се оправя незнам какво да правя
@FenomenalenBot
3 жыл бұрын
А къде остана варианта за маркучите от помпата до капака на резервоара. Има едни гофри, които дават фира. Късат се, пръскат като лейка вътре в резервоара и губиш налягане. До дюзите не стига нищо... или доста малко налягане и от там няма палене и нормална работа на двигателя. Това обаче не означава, че помпата е за смяна. Само маркучите се сменят. Пасат Б5 (1997) бензин. Играх го този филм. Инъче видеата са Ви доста поучителни. За това са комемтарите. Да ги допълват. 😁 Продължавайте в този дух.
@autodocbg
3 жыл бұрын
Благодаря Ви за споделеното мнение, има и описани от вас ситуации и това е абсолютно вярно, тъй като повредата на горивната тръба може да повлияе на правилното налягане в системата и работата на двигателя.
@НиколайПавлов-щ6э
2 жыл бұрын
Напълно точен коментар.
@danailvasilev6562
2 жыл бұрын
Абсолютно вярно колега ! Точно такъв коментар щях да напиша и аз. За година и няколко месеца 4 пъти пукам такъв маркуч - Опел Зафира 1.8, 125.к.с.; Тук специфичното е че за да се стигне до горивната помпа трябва да се свали целият резервоар, а не да се вдига задната седалка. Иначе закачането на манометъра става през двигателния отсег - рейката. Това, което не е ясно е бялото маркуче от манометъра, което излиза за какво е. Иначе видеото е супер ! Поздрави
@nasoran
Жыл бұрын
@@danailvasilev6562 Бялото маркуче е за да се източи останалото горива в системата за да не е под налягане, когато се разкачи манометъра.
@milenkostadinov2280
28 күн бұрын
Навремето сам си смених горивната помпа на опел астра. В канал без предпазни средства, надишах се с бензинови пари. Ама стана работата
@autodocbg
26 күн бұрын
Сигурни сме, че вашият коментар ще бъде полезен за много от нашите зрители.
@stefanstanev1566
Жыл бұрын
НЕ МОЖАХ ДА СВАЛЯ ПРИЛОЖЕНИЕТО ВИ НА ЛАПТОПА СИ!!!
Пікірлер: 17