А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZitem: kzitem.info
@trofimag
4 ай бұрын
Молодцы, делают и хорошо, компетенции набираемся. Дальше лучше.
@9166811233
4 ай бұрын
Ох сколько прототипов мы видели уже от нашего автопрома.))) Как сказал Илон Маск, создание прототипа это одна 10000я по сложности в сравнении с организацией производства. Вот на этом этапе обычно и спотыкаются(((
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
Производство как раз готовят.
@chvv2343
4 ай бұрын
Кто-нибудь скажите уже команде разработчиков и тем кто за это платит ,что нет у этого проекта коммерческого будущего, ковыряются два года,еще столько же будут, и к моменту когда он будет готов по цене 4-5 млн ,даже китайцы к электричкам потеряют всякий интерес… Ну хотя бы спросили у потенциальных покупателей а ,что они хотят видеть в новом ам ,закончится как обычно тем что государство будет спасать этот проект
@ИгорьБ-ц9х
4 ай бұрын
дай ссылку на методичку, а то вы как то синхронно воете про 4-5 миллионов, прямо захотелось почитать.
@chvv2343
4 ай бұрын
Моя методичка называется 20 лет в автобизнесе, а расчёт очень простой сколько стоит Эл. Москвич если я не ошибаюсь 3500, и это оч. Средняя машина по части технологий и инноваций, а теперь посчитайте сколько будет стоить данный проект с точки зрения уже вложеных средств, разработка, обкатка и т. Д., вот и получается что начальная цена меньше 4 - х млн. Стоить по определению не может...
@flali1979
3 ай бұрын
да, потому, что Россия выбрала путь, как страна с военной экономикой. Бешеными темпами новые военные заводы строить, завозить кучу оборудования и сырья для них, а вы хотите гражданский электромобиль? Забудьте!
@XAN900.
4 ай бұрын
Спасибо Георгий
@iljabendik1636
4 ай бұрын
Отлично ! Начало есть. Главное потом развивать .
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
А ë мобиль вы помните? И где он? Полно таких брошенных проектов
@ravercreator
4 ай бұрын
@@rhythmicpulse2760 смешно💩💩 какие еще проекты были брошены? "е мобиль продукт Прохорова💩 в рамках его предвыборной кампании 2012 года. Кончились выборы - кончился и Ё-Мобиль."
@evgenzloy
4 ай бұрын
Я так понимаю, привод на задней оси сделать технологически легче. Решили пойти по пути меньшего сопротивления
@alexdiver9809
4 ай бұрын
На разработчиков Зетты уже завели дело за мошенничество. Разработчики Атома следующие... 😜🤣🤣🤣
@TDMLab
4 ай бұрын
На Росатом то? Что за чушь😂
@alexdiver9809
4 ай бұрын
@@TDMLab Чушь в твоей голове забитой дерьмом. Вон каждый день кого-нить из МО пакуют на нары и до Росатома доберутся.
@Kostyan88866
4 ай бұрын
@@alexdiver9809 не делились наверно или уже настолько оборзели, что уже в открытую воровали и никого не боялись, или конкуренты сдали для освобождения места.
@alexdiver9809
4 ай бұрын
Передайте разрабам что их прожект уже протух. У китайского BYD уже есть городская электричка того же размера за 10 тыс долларов. т.е. миллион рублей. Про Атом же говорят что будет стоить 3 ляма. Кто его купит???
@АлександрЗубарев-ч6р
4 ай бұрын
Атом заявили о цене около 1,6 ляма... А тот byd с если и дойдет до нас, то со всеми сборами будет стоить 2+
@alexdiver9809
4 ай бұрын
@@АлександрЗубарев-ч6р Ниже чем 2,5 не было заявлений, обычно про три говорят. BYD обязательно зайдет через тот же Казахстан.
@MrAterik
4 ай бұрын
На этом муле уже год катаются)) И каждый раз - это какая-то новинка))
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
На то он и мул. Поменяют одно, другое, третье. Избавляют электронику от детских болячек и доводят авто до предсерийного образца. За это время готовят штамповую оснастку для серийной сборки. Изготовление одной штамповой линии длится до 3 месяцев, а чем больше кузовных панелей, тем больше штамповых линий.
@MrAterik
4 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й я не о муле в целом, я о журналистах. )
@Ivan_tmb
4 ай бұрын
какой может быть задний привод в стране где на большей части территории 8 месяцев в году зима, страдать как на классике страдали
@АндрейТр-з8ъ
4 ай бұрын
А как же БМВ, Мерседес
@malicesgossips
4 ай бұрын
Атом - городская машинка. Предполагается, что в городах снег убирают.
@Niroborn
4 ай бұрын
Это городской автомобиль, в городе без разницы какой привод. На жигулях страдали от отсутствия хорошей зимней резины, а не от заднего привода.
@goldbergt697
4 ай бұрын
она электрическая, соответственно у нее развесовка очень хорошая и на заднюю ось приходится большое давление. В обычных условия по снегу или льду на ней будет нормально ездить, а со стабилизацией и абс так вообще. В РФ полно всяких мерсов и бмв на заднем приводе, у которых с развесовкой все еще хуже и люди прекрасно ездят.
@alexg8637
4 ай бұрын
Ну что ж, неплохо. Своя платформа. Дизайн правда так себе. Но все производители с дизайном электромобилей мудрят.
@АндрейКривонос-л3ф
4 ай бұрын
прикольно...и сразу ценник выскочил 3.5 -4 миллиона...и это за тачку без таможенных пошлин в 48% на новое авто из за границы....то есть ценник как на воя фри....
@ВасяВасечкин-л8ш1г
4 ай бұрын
От 2,5
@КириллКа-к8ч
4 ай бұрын
Что с Енива??? Она больше и ничуть не хуже!!!! Давно уже собрана!!!
@Сергей-д2н2ш
4 ай бұрын
Антей перенес его производство на неопределенный срок
@КириллКа-к8ч
4 ай бұрын
@@Сергей-д2н2ш Спасибо за ответ. Вот это конечно меня огорчило немного. Хотелось иметь в семье эти два автомобиля....
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
Этих прототипов российских повидали уже не мало! Ну когда нибудь кто-нибудь уже хоть что-то выпустит? Сплошные обещания, лучше про это вообще не рассказывать, вот когда начнут поставлять или продавать - вот тогда и можно трубить. А сейчас это всë может легко отмениться...
@stalavis
3 ай бұрын
Мне вот интересно, куда делся разработчик российского летающего автомобиля Hoversurf). С 2022 года ничего не слышно про него.
@flali1979
3 ай бұрын
никогда не выпустят. Военная экономика такое не потянет.
@KeySOD
2 ай бұрын
@@flali1979 Да бля, Атом делает две компании в содружестве - РосАтом и Камаз. Выпустят к 2025 году, блять, заебали уже. Дебилы.
@ПростоОгонь-о8я
4 ай бұрын
Ну почему задний привод,это же зимой буксовать будет
@РомаПетров-с4ъ
4 ай бұрын
Нет вы не поняли, тот кто её придумал заднеприводный! И тот кто простым работягам её будет втюхивать за 4.5 лямов вот они и есть заднеприводные П.....СЫ!
@АндрейТр-з8ъ
4 ай бұрын
А как же едят БМВ, Мерседес
@Niroborn
4 ай бұрын
В городе пофиг и я знаю о чем говорю.
@AlxVeber-aKaNoviFrance
4 ай бұрын
объяснили запасом хода батареи и меньшими потерями на трение
@ПростоОгонь-о8я
4 ай бұрын
@@АндрейТр-з8ъ Хотя жигули буксуют из за того что вес весь спереди а здесь пополам
@no_daddy
4 ай бұрын
до уголовки дойдет, или административкой обойдётся?
@den4874
4 ай бұрын
в твоем конкретно случае дойдет только до родного ТЦК и окопа, ну а дальше сам понимаешь...
@andreya4230
3 ай бұрын
Ё-мобиль был что надо ,своя собственная станция под капотом ,(хочешь Дачу электричеством запитай ,)динамика 150 лошадей ,2литра топлива на 100 км ,роторнолопостной двигатель которому пробег до фанаря . Запраки газом или бензином до 1000 км .И помню как этот же журналист катался на прототипе.А эти электрички есть полная хрень .
@Niroborn
4 ай бұрын
Молодцы! То то ещё будет.
@andrew7455
4 ай бұрын
Столько радовались, когда перешли от заднеприводной классики к переднеприводному зубилу. А теперь опять на те же грабли.
@rustam7488
4 ай бұрын
Расскажите про реализацию проекта Zetta 😂 Где обещанный электромобиль, когда в автосалонах страны??
@flali1979
3 ай бұрын
могли бы россияне чётко усвоить - военная экономика работать иначе не может и не будет. Это априори, и ничего другого происходить не будет, не должно.
@NVP500
4 ай бұрын
Главное чтобы всё прошло удачно
@user-pt8nl8kz4udetgggjugvxsahh
4 ай бұрын
Пройдет ещё 10лет ,а этот ролик так и будут показывать
@СаняЛысый-т4х
4 ай бұрын
Да даже если и выпустят, остаётся главный вопрос: сколько эта коляска будет стоить? А то залупят цену в 3-4 🍋 и кому она нужна будет?
@ИгорьЕ-з6л
4 ай бұрын
Если дойдет до конвейера - уже успех! На Е-мобиль даже подписка заранее была......
@ИгорьБ-ц9х
4 ай бұрын
На выборы за Похерова подписывали, в итоге Бля-Мобиль оказался прикрытым после этих выборов.
@Roman282-if6ie
4 ай бұрын
Ппц, сколько можно собираться и из пустого в порожнее лить годами - давно пора сделать и продавать. А потом годами пиариться, что они сделали тачку. А китайцы уже сотню моделей выпустят.
@ИгорьБ-ц9х
4 ай бұрын
китайцы как бы безусловные лидеры отрасли с рынком сбыта больше, всего остального мирового.
@flali1979
3 ай бұрын
а нет бы, россиянам просто чётко усвоить, что военная экономика, которую они же сами хотели все - другого не выдаст. Деньжищи огромные, как в унитаз спускать, а вы хотите электромобиль! Перехотите. Есть надежда, что кремлёвская мафия плавно подведёт своё население к тому, что, дескать, извините, но так получается, что со всем миром воюем, средств нет и не будет и т.д.
@andrylua
3 ай бұрын
А какова его розничная цена будет? Хотелось по атомарной цене как Baw Jiabao или Chery Mini Ice Qq сейчас эти авто за 400 000 р купить можно.
@CSmollet
4 ай бұрын
Всё то у нас любят пиарить того чего нет. Все новинки, одна круче другой, а проходит время - деньги попилины и такие "Е-мобили" сливаются. Запретить законом пиар и любую рекламу не готового продукта.
@ladakalina953
4 ай бұрын
Это свойственно любому бизнесу. Хорошо, что ещё не выходит в серию, как это делают во всём мире по принципу "выкинуть на рынок сырой продукт, а там решим".
@Тамара-н4б
4 ай бұрын
За бугром если сделать плохо то есть будешь воду. А кое-где это не работает. Так нечего и нет. Живут же люди.
@АрсенийНабиулин
4 ай бұрын
Напомню, что Ё-Мобиль - это продукт вашего "атланта" Михаила Прохорова в рамках его предвыборной кампании 2012 года. Кончились выборы - кончился и Ё-Мобиль.
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
Поддерживаю. А то развели тут пирамиды!
@старыйпапа
4 ай бұрын
@@Тамара-н4бнаивный мальчик. Законы рынка Адама Смита давно уже не действуют, так как классического рынка давно не существует. Ведь ничто не помешало "боингу" выпустить на рынок откровенно сырой В737мах.
@beamngcars6498
4 ай бұрын
Пока они его высрут,китайцы 20 таких выпустят...
@lol-cq9lm
4 ай бұрын
Это первый РОССИЙСКИЙ электрокар не нужно его за подобное ругать
@КириллКа-к8ч
4 ай бұрын
Не первый, уже давно готова ЕНива!! И где она, тоже про...ли!?( Ещё Кама была... В ссср было много.
@beamngcars6498
4 ай бұрын
@@КириллКа-к8ч только вот в твоём любимом совке зерно покупали за золото так как сами нихера не умели
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
@@lol-cq9lmа как же ë мобиль - тоже первый российский и до него куча первых и российских было!
@Sergei_Derevnya
4 ай бұрын
@@КириллКа-к8ч где готова то покажи ?
@serpank
4 ай бұрын
ничего не меняется, нытики в комментах как по команде собрались))
@flali1979
3 ай бұрын
а что должно меняться? Военная экономика другой не бывает.
@Stanislav83_
4 ай бұрын
Какой бред показывать то что еще нет🤦♂️Ребята, Вы сначала сделайте полностью, а потом презентуйте
@Роман-ь7м4ъ
4 ай бұрын
нафиг задний привод...
@LapkaKutiapka
4 ай бұрын
Нафиг передний привод...
@6yM6apaLLl
4 ай бұрын
... нафиг привод...
@alekseismirnov455
4 ай бұрын
Задний привод - приключения зимой! Зачем???
@Ничто-я7ы
4 ай бұрын
Лучше представить авто от Росатом
@vitalybezre4088
4 ай бұрын
Передайте Белову, чтобы не жестикулировал так активно.
@wshein5865
4 ай бұрын
Если производство автомобиля и любого необходимого нам продукта, находится под прессом административного контроля (различных силовых и не очень госорганов), с непомерным налогообложением, когда личная инициатива человека, в любой сфере деятельности от малого до великого, зависит от "доброй воли" чиновников, самый эффективный способ повысить уровень доходов "распил бабла" и имитация процесса бурной производственной деятельности до точки бифуркации😢😮😂
@DED1987
4 ай бұрын
Все понятно
@4745alex
4 ай бұрын
На заднем приводе только садомазы ездят!!! Был у меня бмв вспоминаю и матерюсь😢
@МаксимРыбалка-ъ9о
4 ай бұрын
Пока этот атом сделают, то китайцы уже сделают электромобили какого нибудь нового поколения на супераккумах или ядерных реакторах))) Если приглашенный, никому неизвестный, журналист после халявного фуршета говорит, что машина нормально рулится, чуть валкая и нет зацепа, то следует понимать так: "шасси как у 40-го москвича, руль мертвый, в повороты лучше вообще не входить, т.к. из-за валкости и тяжести машина едет боковиной по асфальту. Потому и зацепа нет." Проект изначально убыточен. Просто распил денег как и в сколково
@ИгорьБ-ц9х
4 ай бұрын
свидетели лика святой убыточности подтянулись :)
@АндрейНиколаев-п4ь
4 ай бұрын
Не думаю, что авто будет востребован, но опыт колоссальный получим. и не понятно, зачем такой мощный двигатель для такого маленького авто? не лучше бы уменьшить мощность, тем самым увеличиться запас хода, уменьшиться налог и ОСАГО
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
Запас мощности в плотном городском потоке необходим для выезда с перекрёстка или с разворота. Чем плотнее поток, тем меньше места для набора скорости. Поэтому параметр разгона 0-100 для городского и повседневного авто один из ключевых.
@ПекаБоярин-ю2й
4 ай бұрын
И лучше полный или передний привод
@funkyzilla3675
4 ай бұрын
так они их под каршеринги и такси делают, где-то про это они сами рассказывали. просто они будут доступны и в рознице для физиков.
@dvvv6134
4 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й где тебе так надо разгонятся? Остальные машины скорость потока определяют и только в первом ряду ещё можешь рвануть, только зачем если рядом следующий перекресток?
@hdml19
4 ай бұрын
@@ПекаБоярин-ю2йна передке только буксовать на месте и будет
@stars-bv3pk
4 ай бұрын
Задний привод в России?
@hdml19
4 ай бұрын
Вот надо и отдат его в подшевство Росатому, у них денег много пусть развивают)
@amaxkaluga
4 ай бұрын
Вы видимо не в курсе, Росатом участвует в проекте с самого начала
@hdml19
4 ай бұрын
@@amaxkaluga мда.. ну ок тогда)
@meister-x3654
4 ай бұрын
Зачем на нее заказ производства карбюратора, как это объясните?
@iosetin
4 ай бұрын
Все больше начинает напоминать историю е мобиля
@morisatokeiti6908
4 ай бұрын
Короче Китай очередной с другим шильдиком получается
@IvanovIvanIvanich123
4 ай бұрын
у нас весь автоваз прототип…
@ДмитрийЗайцев-у4ф
4 ай бұрын
Отличная машинка. Хорошая команда. Главное, чтобы было финансирование, тогда эта команда сможет и реализовать машину полностью. К сожалению, команда вынуждена ориентироваться на высокие показатели тяговооруженности, отсюда высокая мощность двигателя, "скользкие шины" и т.п., намного правильнее было бы создавать машину, которая бы не убивала участников дорожного движения, но безопасно "тошнила". Тяговооруженные модели должны быть только в руках специально обученных людей, специальных служб - МВД, ФСБ, медиков, МЧС и т.п.
@is00563rr
4 ай бұрын
Сколько на этом планируют своровать?
@ИгорьПутин-б7с
4 ай бұрын
Что мне подсказывает , что это как проект народного автомобиля Мишка так и не увидит дорог!!!
@kiberrussa
3 ай бұрын
Без полного привода я его не куплю
@АЛЕКСАНДРПАРФЕНОВ-п2у
4 ай бұрын
Катаются на чери и хвалят калину
@pvk81
4 ай бұрын
Нужны последовательные гибриды, раз уж свой автомат сделать не можем
@ПекаБоярин-ю2й
4 ай бұрын
Чел, автоматы у КАТЕ есть
@pvk81
4 ай бұрын
@@ПекаБоярин-ю2й чел, а можно их кроме Ауруса где-то увидеть? И двигатели новые, которые НАМИ разработал тоже? Может у КАТЕ есть промышленные мощности для массового производства? Или же АвтоВАЗ будет себе ставить их коробки?
@СергейКлндн
3 ай бұрын
Слишком долго! Как будто истребитель обкатывают . Да и с китайцами тружно конкурировать будет.
@ГнедойАлексёв
3 ай бұрын
Ну... Чистый электромобиль - не гибрид, что он даст горожанину, живущему в типичном человейнике, в чем его преимущества перед обычной малолитражкой? Хм... Постоянная головная боль об остатке заряда - ибо у дома тачку заряжать негде, зарядные станции в Питере и Москве есть - но их явно мало для того, чтобы электрички стали массовыми. Подавляющее число электромобилей (не гибридов) в Питере - дорогие модели, их владельцы или живут немножко не так, как "массы", и\или имеют и другое авто - на ДВС. Так кто же будет покупать эту машину? И это я не говорю о ситуации в стране в общем - мы войну затеяли (и ведем её третий год - ГОД!), на минуточку - и на биллбордах в городе отнюдь не реклама экологии, а приглашения отдать свою жизнь за Путина.
@user-PETYKA
4 ай бұрын
Ехать будет но недолго, как ё-мобиль, и стоить будет как чугунный мост со всеми субсидиями и скидками
@Michail_III
4 ай бұрын
Очередное освоение грантов, как и электронка до дороги не доедет
@SuperNkwd
4 ай бұрын
Ну не умеем мы делать хорошие машины , так же не умеем играть в футбол. Ну не идет. Надо смириться уже и не мучать ни себя ни людей. На разработку машины уходят десятилетия.
@ПекаБоярин-ю2й
4 ай бұрын
Зато ты ныть умеешь, полезное умение
@Юра-ж7г
Ай бұрын
Мне электромобиль за 3 млн не нужен😊
@АртурКазановский
4 ай бұрын
АКПП свою сделать не можем, даже видимо и скопировать. Какие нах Атомы?
@alexxalexx4311
4 ай бұрын
Уже сделано;)оооочень давно. Но почему то не запускают в серию...
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
Какие вы умные? А почему вы не в нтц автоваза?
@ПекаБоярин-ю2й
4 ай бұрын
АКПП от KATE есть, чё кукарекаешь? А электромобиль делать проще чем авто с двс.
@Kostyan88866
4 ай бұрын
@@ПекаБоярин-ю2й Ну и ГДЕ эта коробка кате? Я долго ждал и надеялся, что она появится, но этому не суждено сбыться. Её или нет вообще, или она провалилась ещё на стадии прототипа и нафуй никому не упёрлась. Знаю про байки, что её типа не пропускали на вазы лягушатники и узкоглазые харакирычы, мол конкурент. Ещё байку про не способность выпускать необходимое количество выдумывали.
@АртурКазановский
4 ай бұрын
@@ПекаБоярин-ю2й А где эта АКПП на массовых авто? Если нет в массовости - считай для народа ее нет.
@skidzeess608
4 ай бұрын
Смешно читать как скуфам с реакцией в 2секунды из-за постоянного употребления алкоголя не понравился задний привод 😂.
@ГнедойАлексёв
3 ай бұрын
Это не БМВ и не Мерседес - на минуточку, а хер пойми что, сделанное хер пойми кем - да и не сделанное, а без конца рекламируемое. И задний привод не от крутости, а для упрощения конструкции. Отсюда не очень понятно, от чего тебе смешно - разве что ты любитель нашейраши с камедиклабами...
@IvanovIvanIvanich123
4 ай бұрын
я понимаю что электричку сделать дешевле и моржа хорошая на них… это понятно… но может быть лучше пойти по пути ГБО ???
@MaksimSSM
4 ай бұрын
Репортаж зр о мкле атома был получше.
@w123991
4 ай бұрын
Если учесть, что "москвич" полностью китайщина, ну кроме шильдика наверное и то сомневаюсь. Это тоже самое будет.
@Rusich945
4 ай бұрын
мул выглядит лучше атома
@Kola_Beldy
4 ай бұрын
Очередной китаец на конвейере москвича?
@ПетяизПитера
4 ай бұрын
Тестируют в Китае с китайским кузовом.подозрительно.а наша ли это разработка?
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
Только шильдик 😊
@Coba4ka-
4 ай бұрын
Не ваша точно, не переживай
@Sergei_Derevnya
4 ай бұрын
разработка скорей всего и наша как раз , а производство деталей скорей Китай тк там намного проще и дешевле делать
@dvvv6134
4 ай бұрын
С участием китайских товарищей и это не скрывается
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
@@Sergei_Derevnya да и разрабатывать...
@РомаПетров-с4ъ
4 ай бұрын
Тряпка вместо панели приборов будет идти на всех новых моделях! Это новейшая российская разработка, которую можно менять под настроение ! В дальнейшем её заменит тюль с зановесок её практически не нужно стирать,она самоочищающаяся! Вся пыль будет проваливаться через нее во внутрь. Нужно будет иногда её вытряхать но это по желанию клиента.
@ИванФомичев-в9р
4 ай бұрын
Хочу купить жене Матиз, если можно, электрический. А предлагают исключительно паркетники.
@andrew7455
4 ай бұрын
Купи BYD Seagull. Идеальный городской электромобиль.
@VladimirVVV16
4 ай бұрын
Я думал камаз им занимается
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
Камаз участвует в разработке. Но своих площадей у камаза под легковые и под электрички нет. Зато есть незагруженный завод москвич, куда камаз тоже инвестировал деньги.
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
Короче, они слились, всë понятно, ничего не будет производиться...
@pzvezdov
4 ай бұрын
Посмотрим,что в итоге получится. Скепсис полный
@rhythmicpulse2760
4 ай бұрын
Сольются 100%
@екатеринаигумнова-в3к
4 ай бұрын
В 2025 году нас ждут две лды нивы
@Kostyan88866
4 ай бұрын
Легенд (в старом, не меняющемся кузове) и легенд нюу+ с обновлёнными формами брызговиков и зеркал заднего вида?
@АндрейСеребряков-ъ1щ
4 ай бұрын
Судя по названию "атом " просто обязан быть на ядерном топливе. А про это ни слова. А вообще проект так и не дойдёт до конвеера. 1.Привод не полный (как у zetta) 2.Мощность больше 150(высокий налог дорожный). 3.Сколько лет уже делают и до сих пор не сделали. Самый лучший в мире электромобиль согласно его заявленным характеристикам является zetta. И даже она не смогла выйти на конвеер.
@teacombu417
3 ай бұрын
Какой бред этот Атом 🤦🏿♀️ электрика подходит либо для премиума, если нужно больше 600 сил, либо для курьеров, когда техника стоит на зарядке и ждëт заказа. Зачем людям то это чудо? Будет как с сайбером, когда взяли крайслер, который плохо продавался в россии, переименовали в волгу и она тоже стала плохо продаваться в россии. Как можно жить в рыночной экономике и быть свободным от неë? Маркетологи совсем отсутствуют в стране?
@Владимир-й8х7ч
4 ай бұрын
Китай рулит.
@morisatokeiti6908
4 ай бұрын
Ё мобиль очередной
@MaximKa595
4 ай бұрын
за 5 млн рублей?))
@andrew7455
4 ай бұрын
От 3.5 обещали.
@MaximKa595
4 ай бұрын
@@andrew7455 а, ну норм тогда). народный автомобиль по нынешним временам.
@andrew7455
4 ай бұрын
@@MaximKa595 , его никто не заявлял как народный. Его заявляли как для каршеринга и служб доставок.
@MaximKa595
4 ай бұрын
@@andrew7455 понятно
@СергейПометов-ь4й
25 күн бұрын
Электромобиль , это может и лучше , но , они взрываются , маленький пробег на одной зарядке , не во всех городах можно зарядить , да и долго это , авто должег ехать хотябы 1000 км на одной зарядке , да и только по асфальту , не для простого обывателя , в общем говно , я считаю так , на бензиновом или дизельном авто я проеха 400000 км , а электромобиль сможет , может когда нибудь , а пока это просто эксперимент , и не самый лучший , одни минусы .
@Dimriy
4 ай бұрын
Оно еще и недоприводное! 😂 причем хотят продавать это по цене vw-id4-crozz 😂 у которого при схожих габаритах 21е колеса, нет уродливого дисплея на руле…
@ПушистыйБарсук
4 ай бұрын
увеличить колесную базу и двс от ваз 2106.
@Cheburat1no
4 ай бұрын
Очередной ëраспил на ëмобиле! Китайский кузов, китайский двигатель, китайская батарея, но зато российский аутомобыл 😂😂😂 и вообще электрическое ведро не пригодно для России абсолютно! Ни по расстояниям, ни по погодным условиям
@ИванИванов-з6ю8й
4 ай бұрын
Просто авто не для вас.
@Kostyan88866
4 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й а для кого это фуфло-мобиль? С 2020 года этот обмылок пиарят. Вот сейчас мы уже всё, вот вот выпустим, ну вот сейчас, но давайте завтра. В итоге пшик, ёмобиль 2. Лучше б наши цари-господы пошлины сняли на импорт. Ну не может наша страна с нынешней властью выпускать конкурентные автомобили, но людей мучать любят и будут.
@ИгорьБ-ц9х
4 ай бұрын
китайская батарея у тебя в штанах :) Для Атома батарею делает Росатом.
Пікірлер: 191