Что бы перегрева не было, надо систему охлаждения чистить и радиатор с наружи промывать.
@sergomrachniy6152
2 жыл бұрын
А от самого блока как тепло отвезти? Масло и песок(пыль) такую шубу делают что мама не горюй.
@dendenov4739
2 жыл бұрын
@@sergomrachniy6152 Что, бл, ты несёшь? У блока не воздушное охлаждение. Ты че, длбеб? Такой же как и клоун, который ролик пилил.
@Brother_to_his_Brother
2 жыл бұрын
@@sergomrachniy6152 от самого блока тепло отводится антифризом в радиатор.
@sergomrachniy6152
2 жыл бұрын
@@Brother_to_his_Brother это в рубашке блока, а я про наружную часть говорю.
@Brother_to_his_Brother
2 жыл бұрын
@@sergomrachniy6152 а зачем, на двигателе с водяным охлаждением нужно охлаждать часть, которая не является эпицентром нагрева да ещё и воздушным путём, можно поинтересоваться?
@user-ib5ov3us5o
2 жыл бұрын
А как мытье пластиковой крышки на двигателе влияет на его температуру..... Ох уж эти экперды
@kaiken9101
2 жыл бұрын
Влияниет, на 0.001%
@serenity9772
2 жыл бұрын
Так вроде очевидно, что видео ради рекламы пены от "хрен знает что за фирма", а не ради логики)
@user-gp6lw4py1x
Жыл бұрын
Добавляет 10лс, так же как и установка воздушного фильтра «нулевого сопротивления» 😅😅😅
@ivankoivberg3811
2 жыл бұрын
Помыть пластмассовую накладку, все что мешало охлаждению 🤣
@evgenya5360
2 жыл бұрын
Делай это упражнение два раза в день и проблем с электрикой не будет)
@playzday53
2 жыл бұрын
а потом все латунные разъемы зацветут и можешь начинать в игру что где когда
@ruslanilyudmila9232
2 жыл бұрын
Под капотом сухо априори не бывает
@Brother_to_his_Brother
2 жыл бұрын
😂😂😂
@Tuning64
2 жыл бұрын
Мою подкапотное каждую неделю, и нечего не происходит
@qwfgggggggggggggggg
2 жыл бұрын
@@Tuning64 Поддерживаю, никогда ничего не было, но мою раз в год, раз в неделю точно смысла нет)
@ruslanbahteev98
2 жыл бұрын
Подкапотку помыл пару датчиков на 50к заменил)
@PNUTT187UM
2 жыл бұрын
Контакты надо диэлектриком заливать и не иметь соплей/скруток голых
@zsrvsr5472
2 жыл бұрын
@@PNUTT187UM 😂 да блин, обзвонил десятки моек, никто даже и знать не знает о каких-либо диэлектриках. 😂Ни то ли обычные люди
@user-nq9ls8fn3j
2 жыл бұрын
Ну слава богу не на 50 к но на 10 влетел с мозгами
@user-zu6vm3dz4b
2 жыл бұрын
@@PNUTT187UM дело не в контактах , у меня два датчика так умерло с этой мойкой, в них непосредственно вода попадает и капец
Реклама, за которую могут пострадать автолюбители. Однозначно реп
@qwfgggggggggggggggg
2 жыл бұрын
Ну да реклама, а почему пострадает автолюбитель?) Всю жизнь мыл двигатель, хотя бы раз в год, никогда ничего не было. Кстати товарищ также все время боялся, потом помыли его двенашку, у него обороты перестали плавать))
@soichiro_legend
2 жыл бұрын
Нало знать где ,что
@barsuxa168
2 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg чё за вброс? Как грязь способствует какой либо поломке? Ладно это одеяло для двигателя,но ещё и моторы чинит,вот это мойка молодец,и машину починила,и двигло почистила
@qwfgggggggggggggggg
2 жыл бұрын
@@barsuxa168 Да я откуда знаю, факт остаётся фактом, может датчик какой в говне был, хз, мыли обычным керхером. У него обороты плавали. после мойки, сразу перестали
@user-bu3rj4sg2h
2 жыл бұрын
Помыть радиатор будет полезней если кондей обязательно а двигатель внешний вид толька по мне
@ebuk
2 жыл бұрын
*В начале я на секунду дернулся когда подумал что чел проехал сквозь трос😱😱😂.*
@kuypizdoy
2 жыл бұрын
Про пенный очиститель рекламу включил - кошелёк утолщил
@medant80
Жыл бұрын
В следующем видео расскажите, как грязь на кузове на аэродинамику влияет.
@rickgrimes1054
2 жыл бұрын
Раз в год мою на мойке самообслуживания, главное снять акумулятор и держать расстояние керхера чтоб давлением не повредить ничего. Уже лет десять так делаю, на разных авто, проблем небыло.
@Psevdonim616
9 ай бұрын
Стартер и генератор накрываете чем нибудь?
@user-dj7cg1xd2q
7 ай бұрын
И я так делаю!
@denismartirosyan1781
2 жыл бұрын
Ведь в конце ополаскиваешь водой какая разница чем сначало выбить грязь
@LucasEngelar
2 жыл бұрын
Ополаскивать и бить под давлением это разные вещи
@Play-tw1nb
2 жыл бұрын
@@LucasEngelar каждую машину свою мою керхером и никаких проблем никогда не было, это все рекламный разводняк
@Zvayoch
2 жыл бұрын
На соонце много не находись, перегреваешься ты а не машина))
@VVNomad
9 ай бұрын
Уже
@fox_wilde
2 жыл бұрын
Вот читаю и пугаюсь количеству «рукастых» людей у нас. Попадают на бабки помыв двигатель. На всех тачках, что у себя, что у отца и друзей мыл двигатели. Никогда и ничего не ломалось. А только приятно глазу и душе, когда под капотом чистота и всё выглядит новым. Если у вас кучи скруток колхозных, которые вы не можете обслужить и сделать красиво, то тогда и мойка подкапотки естественно вам не нужна, а я люблю, когда техника красиво работает и выглядит 😊
@VVNomad
9 ай бұрын
Нее. Есть машины, которые не любят этого. Как минимум высокого давления. Нет у меня скруток и колхоза. Все разъёмы целые. Но машина не новая. Где-то резинки сохнуть начали. После мойки танцы с бубном и pyren начинаются, когда ищешь куда вода попала. А датчиков, сказать много- ничего не сказать... Меган дизельный.
@user-alexey.86
2 жыл бұрын
Бред полный.радиаторы должны быть чистыми и не замятыми.вентиляторы срабатывать вовремя.а если будет подтекание то его будет видно и на грязном двигателе.ни на одной своей машине не мыл двигатель ни когда и все норм.
@cherytiggo8895
2 жыл бұрын
Всё правильно! Как один старый водитель когда то сказал! Не мешай двигателю работать!
@user-dj4hk9hb8j
2 жыл бұрын
Верно.
@user-dj7cg1xd2q
7 ай бұрын
Ездий с грязным😂
@user-alexey.86
7 ай бұрын
@@user-dj7cg1xd2q ездию 🤣🤣🤣
@user-rf6gm1bp1f
Жыл бұрын
Отличное поучительное видео!!! Как не нужно мыть двс
@Autolook
2 жыл бұрын
Подкапотку помыл, гену со стартером заменил и катушки залил. Перегрев может быть из/за минимального уровня антифриза, не качественного масла, забитых радиаторов , но никак не от пыли на пластике. Мыть мотор можно и нужно но с умом.
@user-kx5of8yo1s
2 жыл бұрын
Ну да , чем меньше уровень антифриза , тем больше мотор нагревается. А чем больше бензина в баке , тем машина мощнее. Развелось автоподборщиков
@salamaleykin
2 жыл бұрын
@@user-kx5of8yo1s чем меньше в системе антифриза - тем быстрее он нагревается.
@user-hg4jz4xl4n
2 жыл бұрын
@@salamaleykin нагрев антифриза устраняет не его объем, а радиатор. А по вашей версии мы бы ездили с прицепами-цистернами для антифриза).. Главное чтоб его уровень был выше чем забор происходит (выше уровня термостата, к примеру, в не сложных конфигурациях системы), то есть пусть хоть бачек расширительный пустой будет.. И уровень антифриза будет где-то в шланге от расширительго до термостата (опять-же, это не для не супер хитроспроектированных систем с 2 и более термостатами - там я за такое не ручаюсь) ).
@Autolook
2 жыл бұрын
@@user-kx5of8yo1s не нужно в крайности бросаться. Чем меньше антифриза, тем больше шансов перегреть мотор. Развелось тут любителей прокомментировать умные Сообщения.
@killr69
2 жыл бұрын
да лаадно,стартер и гена на подавляющем большинстве авто купаются водой из луж,как и остальное пространство под капотом,ничего не будет,если намеренно не направлять в упор струю воды на длительное время в них
@user-gk2kq7di1v
Жыл бұрын
2а раза мыл за 15 лет. Оба раза двигатель начинал троить, ездил продувал. .. Мою только радиатор..... Так если довелось открыиь капот тряпочкой протер и ладно.... Если из двигателя течет масло, значит оно там есть это верный ориентир... Ни когда не заморачивался с этим... Уровень проверил, подлил.. Поехал..... Масло всегда свежее... Двигателю хорошо.... Цепи ГРМ поменял вот только на проьеге в 370 000.. Масло льет, ест, машина летит... 1литр доьавляю от замены до замены... Смена масла 6000 миль... Все супер
@user-xj6wm3lh4w
2 жыл бұрын
А конечно, но мне интересно как пластиковые элементы помогают в процессе теплообмена между двигателем и атмосферным воздухом?
@user-zd48
6 ай бұрын
Вчера помыл и после все мойки все штейкера пшикал очистителем контактов и воздухом продул. В итоге сегодня на работу пошёл пешком. Ауди 3.2литра бензин. И куча ошибок. Вечером буду снимать все разъёмы штейкеров попшикаю спиртом и с открытым копотом включённым обогревателем или феном буду сушить. 😊 Не мойте двигатель или только аккуратно
@tehnik709
2 жыл бұрын
Все еще не моете под капотом?! Тогда я иду к вам!
@user-yl1zp5kp5k
Жыл бұрын
Один я думаю, что в конце видео он хотел сказать,большее идей у меня нет?
@Leksks
2 жыл бұрын
В автомобилях с жидкостным охлаждением ДВС охлаждение ДВС происходит охлаждающей жидкостью. То есть если есть проблемы с охлаждением, нужно на систему охлаждения внимание обращать. Мыть движок - это чисто эстетическое занятие. И оно на самом деле вредное. Мало того, что движок можно повредить, но и благодаря чистоте трудно заметить подтекания. Если покупаешь б\у автомобиль, а у него движок недавно помыт, то стопудово пытаются что-то скрыть
@user-yd1oe5tj1u
2 жыл бұрын
КПП тоже мыть нужно, обязательно!
@cheerfulsonic9288
2 жыл бұрын
На Мойке самообслуживания мою двигатель перед зимой и летом ,без всяких баллончиков напенить кисточкой почистил и смыл ,все готова
@user-bo2fw5gh7h
2 жыл бұрын
Ухудшает видимость подтекания масла и охлаждающей жидкости... Чё бл...ть??????? На грязном как раз все легче заметить,чем на чистом.
@user-ib7rv1cv6d
2 жыл бұрын
Реально
@user-cy7jp9sl8g
2 жыл бұрын
Есть вариант взять ведёрко воды,тряпку и всё что тебе эстетически не нравится протиреть. Не нужно мыть
@6tck
13 күн бұрын
Мне задонатил кэри и я сделал видос, отличное название для ролика.
@Black...Label...
2 жыл бұрын
С таким подходом модно на любой самомойке !
@user-kq4rk1xv1h
Жыл бұрын
Подкапотку помыл-мотор положил 😅
@user-tw1mg7iy9r
Жыл бұрын
Вчера помыл. Сегодня 250 км проехал. На загрузку приехал.
@user-sb7uo7zt3x
2 жыл бұрын
Правильно всегда смывай всю грязь с мотора и с дороги к себе на участок, можно ещё отработкой полить и потом рядом огород сделать. Ни когда болеть не будешь.
@dmitriysandash4962
2 жыл бұрын
Кстати картоха отлично растет после отработки
@user-sb7uo7zt3x
2 жыл бұрын
@@dmitriysandash4962 картоха это вредный продукт.
@dmitriysandash4962
2 жыл бұрын
@@user-sb7uo7zt3x что же есть тогда
@kox7929
2 жыл бұрын
Помыл пластик - спас двигатель!
@Kertis_Bernar
2 жыл бұрын
Многие ходя в туалет бояться пользоваться туалетной бумагой, но не многие знают, что используя туалетную бумагу от пэрри можно добиться хорошего эффекта, ну а если опасения остались, тогда вместе с туалетной бумагой используйте и моторное масло от пэрри.
@user-mj8vz6tz3d
Жыл бұрын
Хорошая реклама очистителя Кэри😏😏😏
@user-fj2ek4bd9d
Жыл бұрын
По сути мытьё подкопотки это просто эстетика!!! Мою мойкой высокого давления без фанатизма с нужной химозой и все отлично
@rissar777
Жыл бұрын
Ебать ты долбаеб.... Ну жди сюрпризов от авто в скором времени.
@kartdetailing2638
8 ай бұрын
Стабильно мою подкапотное пространство, никаких проблем с электрикой. Правильная химия и нормальный подход, вот и весь рецепт) У людей в коментах явно вся проводка оголенная походу под капотом)😂
@user-vu6bp9ez3l
2 жыл бұрын
Автолюбители, мыть под копотное пространство ничем нельзя 🚫 только протирать. Только сухая обработка и защита со стороны земли.
@kvantogg7493
2 жыл бұрын
Я мою после зимы и перед зимой во первых глазу приятно а во вторых мотор охлаждается 👍🏻
@evildemonit4418
2 жыл бұрын
Ты каждый час двигатель открываешь или без капота ездишь?
@Ibragimovich774
2 жыл бұрын
Никогда не мою подкапотное пространство и все супер.
@user-xg9cw8gw2m
2 жыл бұрын
Я обычной мойкой высокого давления мыл уже не первый раз и все ок.
@user-bp4yj8rw3m
2 жыл бұрын
Пыль как раз наоборот помогает определить где течи
Тотальное умничество охладит ваш двигатель намного лучше чем антифриз !!!
@colakube4722
7 ай бұрын
По технической литературе охлаждение воздухом блока двигателя на легковых авто снижает температуру на 2-3 градуса всего. Думаю мойкой можно пренебречь, особенно на старых авто, у которых по-любому есть нюансы с проводкой. Чем намывать пластик, лучше раз в 1-2 года снимать радиатор и промывать соты.
@user-sc7lh7uv7s
2 жыл бұрын
Сам зимою движок в бусике своём промыл. Там сейчас чище чем в салоне) только мыл я радиатор и всю внутрянку. А не головку и накладки с патрубками.
@original1636
2 жыл бұрын
Какая-то сказка на счёт перегрева. Никогда не мыл и не собираюсь. Для проверки утечки масла давно придумали щуп. Для охлаждайте есть уровень на бачке. А температуру датчик меряет. По-моему у кого-то слишком много свободного времени и нечем заняться на даче.
@bayrenb3737
2 жыл бұрын
Азелит в 3 раза дешевле, а справляется даже лучше, но мойка двигателя это всегда на свой страх и риск ))
@sveg4296
2 жыл бұрын
Разъедает ЛКП особенно критично для стаканов...
@VasyaBabaev
2 жыл бұрын
Подскажите, а чем выхлопную трубу можно помыть ? Ни разу не мыл и мне кажется, что из машины не все газы выходят
@DenisSuhach
2 жыл бұрын
Хм, а водой в конце зачем? Ты же говоришь, что этого автовладельцы боятся🤔
@user-bt5lm2rj2n
2 жыл бұрын
Помыл пластик сверху - герой мамкин
@Pulcen
2 жыл бұрын
На пыльном подтеки наоборот сразу будут видны🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-dk8fv9cv2l
2 жыл бұрын
Обеспечил вечно горящим чеком
@user-md8oc9ku3z
2 жыл бұрын
а ещё говори так "прдкапртку помыл высохнуть воде в проводке не дал замыкание поймал"
@vav_Andrei
2 жыл бұрын
Мне кажется или это бред совмещённый с рекламой ? Как мотор на водяном охлаждении перегреется, если на нем есть отложения, когда у него есть радиатор. Вот радиатор должен быть чистый и снаружи и внутри, согласен, но мотор, это уже бред... Даже мотоцикл с воздушным охлаждением и небольшой пылью или грязью трудновато перегреть, нет значимой разницы, да он быстрее нагреется, но если там не ошмётки грязи, то соблюдай регламент по временному интервалу езды и ничего не произойдёт Р. S. мотаку мотор мыть надо, однозначно! Но утверждать на полных щах, что машина ПЕРЕГРЕЕЕТСЯ это чушь
@user-gh1wm3oj9k
7 ай бұрын
После этого видео все СТО заполонили авто с искрящей электрикой и сгоревшими генераторами
@din1927
2 жыл бұрын
Чушь полная, у меня двигатель, рядная шестёрка, заложен в кокон минваты уже 5 лет, не слышно его это раз, не остывает зимой долго два, быстрей выходит на рабочую температуру это три. Охлаждается двигатель водой а не воздухом.
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
Ну не знаю. Основное охлаждение двс - система охлаждения, куда входит помпа, патрубки, радиатор и пропеллер. Вот за этим если следить - никаких перегревов не будет. Что касается внешне - если на движке нет шубы масла с грязью толщиной от сантиметра, то можно вообще спать спокойно, обычная пыль никак не мешает охлаждению. Лучше бы в этом видео говорилось про мойку радиатора:))
@iliaka1478
2 жыл бұрын
Почаще нужно мыть, чтобы смазку с роликов вымывало, туда попадала пена и уменьшала срок их службы, чтоб генератор клина ловил, и стартер. Особенно на втыковом моторе:) а потом удивляемся что грм порвало, что ролики подделка:)
@svradiokonstruktor2801
2 жыл бұрын
Моему ниссану 30 лет, ни разу не мыл мотор, и он в отличном состоянии, и переживёт твоего шкодера)))
@siarheimangol8920
2 жыл бұрын
вода тоже специальное средство?
@dirtycoyote8151
2 жыл бұрын
Мою под капотом с обычной мойки. На 3 машинах все в порядке.
@avokado7684
2 жыл бұрын
Если есть подтеки масла или ОЖ,и если знаешь мать часть, то определить сможешь откуда течь
@devil2943
2 жыл бұрын
А генератор надо чем-то накрывать или нет?
@user-eh8yu1zo5f
2 жыл бұрын
В уазике мотор мыл бензином) в ниссане запрещено мыть по инструкции при поднятом капоте
@ABLYAKIMOV
2 жыл бұрын
Вот такие спецы помыли мне дизель и запороли две дорогущие форсунки!
@user-jt3xh1ow5b
8 ай бұрын
Алюминий не окисляет?
@timabananshik3069
Жыл бұрын
Что закрывали под капотом?
@muradmedzhidov1676
Жыл бұрын
С такой рекламой и выпить его захотелось.
@w.t.engenerings.t6611
2 жыл бұрын
То что вы там намыли пластик ну никак не влияет на температуру.
@grif7661
2 жыл бұрын
как детейлер скажу что смело мойте только воздухом потом продуйте и консервантом покрыть.
@curce1
2 жыл бұрын
На сколько двигатель будет перегреваться от грязи? На пол градуса?
@user-zr9fk1sh7i
2 жыл бұрын
А если дистилированную воду использовать, типо вреда же не будет?
@timsistems
2 жыл бұрын
А если мотору 30лет и он весь в масле и грязи?
@nikelbudaev5402
2 жыл бұрын
Если покажешь этот двигатель автору то у него случится инфаркт, и он скажет тебе "этот двигатель скоро заклинет😤"
@user-rx1rn5yb3o
2 жыл бұрын
Мою движок раз в 2-3 месяца(на самообслужке сушка+блеск) перегрев постоянный,думал радиатор промыть-но теперь не буду!!! Движок чаще начну мыть.
@VorenTV
Ай бұрын
Из двигателя помыл только пластик сверху?🤔
@user-qu7lp6ll5w
2 жыл бұрын
Струей возы никогда средство не смывают, валенки. Моющее средство с двигателя смывают с помощью так называемого водяного тумана, пистолет от керхера ставят на максимальное распыление струи и отводят его от двигателя около полуметра, в ином случае вода просто зальёт датчики. После смыва продуть сжатым воздухом все датчики, если нет воздуха можно сбрызнуть средством по типу wd-40, оно вытесняет влагу из разъёмов. После проведения мойки дать обсохнуть автомобилю с открытым капотом на солнце не менее 20-30минут
@guimplen
2 жыл бұрын
Попу мыть попу мыть надо каждый день. Даже если лень. 😄😄😄😄😁
@aksen1774
2 жыл бұрын
Ебать охлаждение, радиатор такой "я для тебя шутка?"
@ryadavoy_zalupa
2 жыл бұрын
крышка двигателя, антифризный бачок, воздушный патрубок, как грязь на них влияет на двигатель?
@who.is.who.
2 жыл бұрын
Как помог охлаждению если помыл только пластик?
@sochifrost
2 жыл бұрын
А фирмы хуери не подойдёт?
@user-bb3gw7zx5e
2 жыл бұрын
Смыл только пыль поверхностную а демагогию развёл.
@user-vs8wr1dj6r
Жыл бұрын
Почитал комменты и вот что я вам скажу...мойте подкапотку водой фирмы kerry и проблем с электрикой и двигателем не будет, как и с машиной, женой, детьми, собакой, твоим внебрачным сыном, который кстати был зачат при использовании презика фирмы kerry...
@user-tw1mg7iy9r
Жыл бұрын
Не обязательно. Простым шампунем и керхером. Вода со скважины.
@denlin5794
2 жыл бұрын
😂😂😂😂Дурачье. За системой охлаждения ухаживать надо, а не за внешним видом мотора) И к сведению для таких экспертов, на грязном моторе гораздо легче заметить откуда течёт техническая жидкость.
@Botunok_original
2 жыл бұрын
Спокойно мою обычным, автошампунем и керхером. Главно холодный двигатель и без фанатизма. Тачке 120к пробега а подкапотка как новая...
@skorpionmix8436
2 жыл бұрын
Выходит видео про мойку подкапотного пространства. Одни люди за мойку другие против мойки. Притом в комментариях ВСЕГДА начинается срач по этому поводу.
@koto1990-
2 жыл бұрын
А какая разница каким средством мыть если в конце смыл обычной водой
@user-md3ks7lt1b
2 жыл бұрын
Ага, таксисты дружно посмеялись)
@user-mr6eo4pw7h
2 жыл бұрын
А я думал радиаторы забитык или помпа с термостатом причина перегрева. Снимай ешо
@g_kononov
7 ай бұрын
Я мою очистителем тормозов, всем советую
@fifjdjsss3942
2 жыл бұрын
Главное радиаторы помыть , а остальное для красоты .
@PNUTT187UM
2 жыл бұрын
Радиаторы лучше продувать, керхерм легко мнутся соты
@fifjdjsss3942
2 жыл бұрын
@@PNUTT187UM продуть и промыть, с расстояния не гнёт
@user-uw9oo2lh6q
Жыл бұрын
Хм не мою мотор , пробег 297 000 как думаете когда перегрев настанет?
@tihos853
2 жыл бұрын
Были бы катушки не под фильтром ,я бы посмотрел на твоё бэээээ мэээээ)))
@LuckyPlayerwOw
2 жыл бұрын
По пыли наоборот лучше подтеки видно, при чем можно определить древности подтека.
@user-hb8xp8qr8n
Жыл бұрын
Мыть или не мыть , решает для себя каждый , но водители со стажем следят за состоянием радиатора не допускают подтеканий охл. жидкости , а лить воду на проводку и датчики , большой вопрос . Лучше запастись терпением и тряпками вернуть двиг. нормальное (рабочее) состояние и генератор тоже скажет спасибо
Пікірлер: 540