Всё правильно, но ещё один момент. Брусочками побольше, на всю длинну листа и всё будет ровно, не должно быть ни каких плавных переходов. И проявка обязательно.
@maxzinkovskiy2972
4 жыл бұрын
Спасибо за последний совет .не знал .но вы правы на 100 процентов. впредь буду пользоваться вашим советом.
@user-yv8fo9nk9f
2 жыл бұрын
Спасибо дружище!! Очень полезно информативно )))
@user-jm6fs1ch3
3 жыл бұрын
Спасибо за совет буду пробовать. 👍🏻
@user-qp7uh7ss8k
4 жыл бұрын
спасибо интересное видео получилось, удачи в работе.
@user-ij5wl5co4m
5 жыл бұрын
спасибо. очень познавательно
@user-tc2cw7qz1b
2 жыл бұрын
Спасибо за третий способ действительно так будет правильно с меня лайк желаю удачи 👍
@straipik8346
3 жыл бұрын
Полезная информация! Лайков.
@Vitaly_yoga
Жыл бұрын
Здравствуйте мастер! У меня такая проблема, переварил крыло встык с подкладом, шов заполнил эпоксидным полимером в минус, потом уни шпатлевка, эпакс грунт, по мокрому на него акриловый, перетер и покрасил....... через 5 месяцев проявился сварочный шов. Как избежать просадок после сварки подскажи?
@Anikin_Evgeniy
Жыл бұрын
Мужик красавчик 👍👍👍👍👍👍👍
@user-ty1gu8pw9m
Жыл бұрын
Лайк подписка! Толково👍
@user-dh5ch9nx5r
2 жыл бұрын
Спасибо за видео всё посмотрел думал что там такого а оказалось вон оно что для себя нечего нового но а так 🔥
@user-iv1vi6rr7b
Жыл бұрын
Ещё риску надо соблюсти,( объединить) как до грунтования так и после перед покраской это тоже важно!
@ru.avto95
Жыл бұрын
Спасибо, я подписан, лайк неглядя
@PROvincial-by
2 жыл бұрын
Не вижу разницы грунт не фанера грунт как ковер и какая разница сверху большой или маленький
@user-ws3tu5fw5h
4 жыл бұрын
Привет Анастас!
@user-dr3jt5fq6y
3 жыл бұрын
Молоток
@serdeyshevchenko7951
2 жыл бұрын
спасибо
@user-tm6ux6kc5y
3 жыл бұрын
👍
@user-xj8mo8fz8z
2 жыл бұрын
добрый вечер помогите найти причину дефекта зашкурила машину на 120 потом грунт эпоксид утром вышкуриля на 120 и нанесла шпаклевку. стекловолокно лайт спектрал на брусок наждачку 60 вывела потом перебила на 120 наждачкой и загрунтовало всу машину опять эпоксидом утром довела рисочки зашкурила конечно эпоксид и прошла всю машину акрилом вышкурила 320потом 800 задули идеально легла краска и лак смотриш на машину ореолов нет рисок нет но делаеш шаг в бок и видеш как пожованость легкая я же эпоксид положила должно было все запечататься почему это пожованость что я не так сделала работала в ручную может брусок не равномерно стирал спасибо
@user-us4vf6ld2z
2 жыл бұрын
Проверьте свой эпоксид на впитыевымость , ненужную деталь нанесите эпоксид , на следующий день по середине приклейти скотч и закрасте одним слоем лака без отвердителя через 15-20 минут сотрите лак растворителем и отклейте скотч , через час покрасить чёрный глянец , если граница скотча проявится значит эпоксид впитывает разбавитель и как изолятор не работает , если это новол или ранал то могу сразу сказать что они не работают , почитайте ТДС может он ещё не набрал прочность и поэтому как изолятор пока ещё не работает
@user-xj8mo8fz8z
2 жыл бұрын
спасибо эпоксид новоловский попробую отпишусь но обидно до слез я всю душу вложили а оно вот как
@user-xj8mo8fz8z
2 жыл бұрын
а вы какой фирмой эпоксид пользуетесь спасибо
@user-us4vf6ld2z
2 жыл бұрын
@@user-xj8mo8fz8z baslac
@busauto5369
5 жыл бұрын
С весами это ЖЕСТЬ )))👎
@user-us4vf6ld2z
5 жыл бұрын
Почему ?
@busauto5369
5 жыл бұрын
@@user-us4vf6ld2z Потому что. ...сам-то пробовал переливать из банок в банку и вычислить удельный вес? ? Куча материала на выкед. ... Подход 🖒 Если нет в тдс пропорции по ВЕСУ, то нехрен изобретать велосипед
@user-us4vf6ld2z
5 жыл бұрын
@@busauto5369 как правило люди пользуются одним и тем же грунтом поэтому взвесил пустую банку которую выбросил и новую вычел вес ничего сложного
@busauto5369
5 жыл бұрын
@@user-us4vf6ld2z ну да ...и счёт удобно делать Например грунт 5/1 1л/1900гр -5 частей 200 мл/142 гр -1часть надо навести 80 мл готового. ... Весы +калькулятор и куча времени А делать-то когда? ?
@user-us4vf6ld2z
5 жыл бұрын
@@busauto5369 не вижу сложности подсчитать , потратить 30 секунд времени , школьная программа математики
Пікірлер: 37