Ни одного лишнего слова,нет никакой излишной паузы,все четко и ясно,спасибо за информацию!
@user-vy1jl1ww1d
3 жыл бұрын
Отлично, все ясно и понятно!
@arkensaitov2240
5 жыл бұрын
Крассава,всё понятно объяснили,вопрос? А монометр у вас обычный воздушный для подкачки колёс?
@gavagava2584
2 жыл бұрын
Рахмет полезная информация.
@seruidaunito6766
4 жыл бұрын
Спасибо, позновательно
@user-tv9bo3ow6j
3 жыл бұрын
Спасиба за граматную видио
@dzh7779
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Скажите, что это за трубка синяя? Какое она держит давление?
@user-tn8ks3wr1c
3 жыл бұрын
Подключил манометр на рампу в штатное соедининие с помощью шланга соответсвующего диаметра.Открутив при єтом золотник и затянув хомутами.Всем хорошей дороги!!!!
@sergeysan369
4 жыл бұрын
А может ли обратный держать больше и при запуске на холодную как бы переливатт,я нассосом накачивал то обратный 5,5 держит,вот такая чепуха
@user-pf2gi7cn6p
6 жыл бұрын
здравствуйте, а от чего может подойти регулятор?
@vya4eslav81
5 жыл бұрын
Добрый день. А вчем причина что давление не сразу накачивает. Когда видео обзор будет по этой причине? У меня та-же беда не с первого раза давление накачивает. С чего начать?
@ibragim23
6 жыл бұрын
круто. учителем нужно работать, бел шума и легко усваиваемо .
@UPYNDAR
6 жыл бұрын
Да какой с меня учитель, у меня нет даже среднего образования .
@AnOn-hh8tu
4 жыл бұрын
Т.е. если после первой прокачки давление выросло немного это нормально? Вопрос у меня возник из-за того, что у меня с первого раза на холодную и иногда на горячую Авто не заводится. Хватает, выходит на 300-400 оборотов и глохнет. Второй раз заводится обычно без проблем. На днях поеду к мастеру, предварительный диагноз - обратный клапан не держит. Но самое интересное, что так у меня фактически с новья (Авто Сандеро движок 1.2). У вас Авто с первого раза заводится или нужно качать несколько раз? И может ли быть причина в обратном клапане при такой проблеме? И что в таком случае - менять весь насос? Форсунки проверяли, датчик давления менял (была ошибка по давлению), катушка свечи все в норме.
@user-ue8xf6zt1w
5 жыл бұрын
Glavnyiy Mehanik - LIFE День добрый! Так как сделать так, чтоб показывал с первого раза? Ведь так можно поменять и клапан, и насос, и фильтра, а давление будет мало (при первой закачке). И думай потом что не так... Или перед манометром какой-то краник установить для стравливания воздуха? Что скажете?
@shram4040
3 жыл бұрын
Какое давление должен держать регулятор? У пеня после глушения спускает за 15-20 минут до 2.3.. Это каюк? Менять регулятор?
@artvell6282
2 жыл бұрын
Плохо тянет движок и дергается на малых оборотах. Авео т250 1.5 . После снятия фишки бензонасоса кручу стартер и двигатель работает около 2 секунд. РД или насос? Фильтра новые. Спс за видео.
@evgenipomisov3652
7 жыл бұрын
реле или предохранитель лучше дернуть, чтоб разьем не смыкать туда сюда.
@igorpetrov8344
5 жыл бұрын
А шланг отчего и не лопнет ли он ?
@Buzaghma
10 ай бұрын
Можно выкрутить золотник из этого штуцера, и натянуть на него шланг. Я себе на опеле так делал.
@userburovay
5 жыл бұрын
Где купить манометр?
@Russia_always_wins
3 жыл бұрын
Штуцер шреддера заправочный с трубкой d=1/4 (6.4мм) от кондиционеров. цена копейки.
@TheGevorg1987
5 жыл бұрын
Drasstvuyti.mojti uznat kakoy davlena bvayrt monobrizg astra g
@user-zf1gf1kd9z
7 жыл бұрын
Может я ошибаюсь, но форсунки крепятся к топливной рампе, а не к рейке. Но впринципе все верно.
@starkweather6890
Жыл бұрын
так это два разных названия одной и той же вещи. кто-то говорит топливная рампа, кто-то - топливная рейка
@user-dh3yc2lp1r
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на Авео 1.2 т250 84 л.с регулятор давления. По отдельности они не продаются .как быть?
@murdercompany
3 жыл бұрын
продаются, но все херня, лучше с разборки колбу в сборе взять
@yevhenii_vasylevich
Жыл бұрын
Если давление недостаточное, это наверное не значит что насос недокачевает, может клапан сбрасывает много, ну а если большое то точно клапан.
@user-yc9vq3nv6h
7 жыл бұрын
Аналогичный вопрос.Думаю потому,чтоб не резать шланг и не оставлять кусков не нужных
@UPYNDAR
7 жыл бұрын
Совершенно верно , и ещё для того чтобы под капотом подключить и контролировать из салона автомобиля возможно даже во время движения .
@05577
2 жыл бұрын
Автор, у вас шланг к манометру очень длинный. Весь воздух в трубке нужно сжать, так что есть погрешность.
@user-jv2zz3by3w
7 жыл бұрын
на счет обратного клапана замены нет если только весь бетононасос менять но нашел вот что 0K2A2 13280 это обратный клапан от Киа ВОПРОС ПОДОЙДЕТ ЛИ
@UPYNDAR
7 жыл бұрын
Обратный клапан разного диаметра . Ссылка на продавца- ali.pub/5bq6p
@garage63
5 жыл бұрын
случайно не знаешь какое давления безанасоса ланос у меня всего два на прямую от насоса кажет
@user-ry8sj2ij1y
5 жыл бұрын
Nikolai 2,8 3,2.
@ivangusev4456
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста авео 1.6 стала заводится по утрам со 2,3,4,5 раза. Посоветуйте куда лезти. Провода свечи новые. Затем в течении всего дня заводится с первого раза.
@user-ry8sj2ij1y
5 жыл бұрын
Ivan Gusev замена регулятора давления. Он его обозвал перепускным клапаном.
@evgenstolpakov3488
3 жыл бұрын
Помогло? Ответь плз
@evgenstolpakov3488
3 жыл бұрын
Хватает и глохнет?
@evgenstolpakov3488
3 жыл бұрын
Помогло? Тож самое сейчас, вроде схватило и глохнет, и тоже с утра
@user-ey1fr3zh5w
3 жыл бұрын
Такая же проблема! Перепускной клапан в норме!Напишите как исправить ету проблему?
@user-sb2yh8be1m
3 жыл бұрын
А что любой манометр подойдет? У меня такойже для того чтоб компрессию мерить в движке. Прокатит?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Подойдет любой.
@user-co2db4ih6x
2 жыл бұрын
@@UPYNDAR привет, вроде говорят только жидкостный надо, а то я тоже хочу зделать такой девайс.
@user-le6vr5ft8g
7 жыл бұрын
данную проблему легко решить купив шланг от манометрической станции на R22 фреоне применяемой для монтажа и ремонта сплит систем, резба если не ошибаюсь 1/4дюйма
@haman_andrii
7 жыл бұрын
+1 тоже мерял станцией от r22
@user-es9re6fi2i
4 жыл бұрын
@@haman_andrii а как ним замерять? под капотом? нужно манометр просто на шланг накрутить?
@haman_andrii
4 жыл бұрын
@@user-es9re6fi2i С правой стороны на рампе есть пластиковый колпачок, его откручиваешь и там находится нипель и резьба. Отключаешь бензонасос вытянув предохранитель, заводишь машину и ждешь пока не заглохнет ~ 1 мин, потом уже подключаешь маномерт. Иначе обольешь все бензином, т.к. он там под давлением 4 атм. Потом включаешь предохранитель и заводишь проверяя давление в системе. Снимать шланг тоже рекомендую сначала вытянув предохранитель бензонасоса и подождав пока заглохнет двигатель.
@user-es9re6fi2i
4 жыл бұрын
@@haman_andrii Спасибо!
@warbubler
3 жыл бұрын
Нужна твоя помощь, как поменять под машиной адсорбер???
@murdercompany
3 жыл бұрын
если ты про адсорбер воздушного фильтра, то нужно снимать бампер. или с извращениями обойтись только правым колесом и подкрылком
@user-wf3jm6bc2j
Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста когда машина работает на газе топливный насос должен работать или он отключается?
@UPYNDAR
Жыл бұрын
Лучше когда отключается.
@user-yp1jv2zp8c
6 жыл бұрын
если пропускает клапан давления, то на холодную плохо утром заводится, обычно если ночью холодно?
@M_iRro_R
6 жыл бұрын
зачетное видео
@lithaj
4 жыл бұрын
У меня после выключения зажигания быстро падает давление, буквально за минуту, даже быстрее. Какая может быть причина? Грешу на обратный клапан, но при включённом зажигании он хорошо держит давление, стравливая до 4 атмосфер. Ничего не пойму. Расход стал огромный, под 20 литров, выдаёт р0171 Фильтр и сеточку менял )) Мощность упала, провалы на скорости, временами троит, сильный запах бензина в выхлопе, при том что выдаёт бедную смесь. Коррекция постоянное районе + 28...30%
@armanshempaev384
3 жыл бұрын
👋 как решил проблему у меня такая же фигня
@tritontontronic1786
5 ай бұрын
Форсунка травит
@ivansavelev9017
7 жыл бұрын
скажи умения шивролет авео 1.2 мигает давления масла поменял маслонасо 3 месяца и опять змигала
@UPYNDAR
7 жыл бұрын
Или проблема в датчике или во вкладышах . .
@user-vi2hw7hh4g
4 жыл бұрын
Или же в насосе?масло.да есть и такое в моторе.слабое место у них.надо будить замерит давление масло.
@user-nc9vz3kb4j
5 жыл бұрын
У меня проблема походу такой, пойду посмотрю....... Уже 3 день заебался
@anatolikos820
3 жыл бұрын
Привет! Так если не держит давление, то что менять нужно?насос, клапан или сеточку?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Насос.
@anatolikos820
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR при запуске показывает 3,2 давления как только насос перестаёт качать, то сразу падает оно. Когда газую тоже стоит 3,2. Это насос, да? Сколько должно быть давление? Двигатель 1.4
@Vovan148
7 жыл бұрын
у всех чтоли эта проблема появилась одновременно?) разбираемся с авео 1.5, на газу нормально работает без нареканий, на бензине бывает "не тянет", на холостых обороты местами падают вплоть до захлоха. думали с давлением в топливной системе проблемы, но точно такой же примочкой определили что всё в норме, вот думаем дальше что может быть)
@UPYNDAR
7 жыл бұрын
Подключите манометр и покатайтесь .
@user-zm3wd8if2c
6 жыл бұрын
у нас такая же проблема...Вы нашли причину?
@olegmykhailenko712
5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Так все таки решили проблему?
@smitt0074
6 жыл бұрын
здравствуйте у меня компрессометр и я им не пользуюсь практически Можно ли сделать с него топливный манометр а ничего не будет с ним потом снова как компрессометр пользоваться
@UPYNDAR
6 жыл бұрын
Можно , нечего с ним не будет .
@smitt0074
6 жыл бұрын
Chevrolet Aveo Спасибо✌✌✌
@user-eq4nq2lc5e
5 жыл бұрын
Сколько толжын быть давления
@user-nc9vz3kb4j
5 жыл бұрын
3
@ivansavelev9017
7 жыл бұрын
датчик менял
@FunySmileXa
7 жыл бұрын
А зачем такой длинный шланг ?
@Avto-lf1me
10 ай бұрын
Потому,что после замера давления у него может быть ещё много применений
@user-ei2wg5xt7c
5 жыл бұрын
А если давление 6 атмосфер?
@user-lc6yr6fy4q
4 жыл бұрын
Отлично
@user-oy7ro8px1j
9 ай бұрын
Давление не сразу накачивает потому что длинный синий шланг с воздухом! Физику учил бы
@gottlicherwind942
Жыл бұрын
А если двигатель не заводится, то можно померить давление?
@UPYNDAR
Жыл бұрын
Нет
@fullgps
7 жыл бұрын
Так если с первого раза не накачивает насос давление это пора его менять ?
@UPYNDAR
7 жыл бұрын
В моём случае так произошло из за длинной трубки манометра заполненной воздухом . Если насос с первого раза не накачивает давление значит нужно искать причину .
Пікірлер: 89