Стремный обмен, на древний гелик(судя по торпеде)...
@user-dv5eh2qv7k
3 ай бұрын
Хаммер вещ!
@user-pu6nw3et3b
3 ай бұрын
Менеджер Антоха доказал лидерство гелика в проходимости. Гелик проедет там где хаммер увязнет. Низкий бампер гелика после первого препятствия уже не мешает оставаясь на обочине. 😅😅
@Taho1972
3 ай бұрын
Жаль хомяка. Единственная машина на которую я оборачиваюсь, когда иду домой...
@nefilmnefilm6534
3 ай бұрын
мы отшиваем тебя ! жаль что ты поменял вещь на мусор .
@TrukT
3 ай бұрын
Блин я думал ты взял. Плюсом себе
@Black-hx2wl
3 ай бұрын
Салам брат, Я конечно за гелик, но нужно было менять на более свежий образец. У меня был и н2 и н1 альфа, и очень много геликов. И вот какой вердикт у меня, я на н1 решил свапнуть м113 5.5 на компрессоре. Скоро ссылку скину дай Бог
@user-papa001
3 ай бұрын
Добрый. Спасибо. Было 2 гелика этот и рест рестовый на обычной морде был, я такой хотел
@Zhabbarov
3 ай бұрын
Соглашусь с комментариями, хаммер поинтереснее, чем просто старый Гелендваген
@user-ud5hp5pd2k
3 ай бұрын
День добрый, хотел спросить на H2 уходит антифриз,лужи с низу нет, может быть есть слабые места, где стоит конкретно смотреть? Не дымит.
@user-papa001
3 ай бұрын
Добрый. В масле эмульсии нет? В холода бывает разный уровень в бочке
@user-wp7fu4dw7y
3 ай бұрын
слабых мест нет с антифризом,может прогар прокладки,
@user-ud5hp5pd2k
3 ай бұрын
Спасибо буду разбираться
@dinargalimov4769
3 ай бұрын
Зря ты поменял хаммер на гелик продашь его и год не проездить
Пікірлер: 20