Именно надо вращать коленвал после мёртвой точки , докрутить свободный ход. Когда поршня уже опускаются тогда искра помогает. А если сделать как ты говоришь,тогда получается зажигание ранним и мотор не очень хорошо работает.короче, в момент опускание поршня должен искра, а не в мёртвом когда коленвал ещё не докрутился.машина набегает скорость безпридельно мягко,плавно и не тянет назад . На втором скорости можешь разогнать 120км.
@MARAZMATIKNENORMALNI
Жыл бұрын
Ты не шаришь это будет уже позднее зажигание а так вообще по книге то вообще пару градусов не должен доходить до вмт цилиндр так что сначало получи знания а потом рот открывай
@Александр-ж2и3ы
Жыл бұрын
@@MARAZMATIKNENORMALNIподскажите пожалуйста,у меня ваз 8клапанный ,менял прокладку ,греется движок, говорят слишком раннее зажигание ,двигатель работает ровно,но слишком часто включается вентилятор,Я не спец ,думаю как бы хуже не сделать
@BLIZKIY06
Жыл бұрын
@@Александр-ж2и3ырешил вопрос?
@ДжонАдамс-д2щ
4 ай бұрын
Ремни ГРМ бывают на зуб больше. И это так. Разные производители. Из за этого и не стыковки с метками.
@Домкрат-у4н
3 ай бұрын
не встречал такого.
@alekseisergeevich2701
4 ай бұрын
А если выставить поршня в таком положении вмт, метка на зубчатом шкиву коленвала совпадает с отливом на масляном насосе???
@ВаличХитрованский
2 жыл бұрын
Не смешно будет если кусок электрода в цилиндр открошится
@Домкрат-у4н
2 жыл бұрын
ну да.аккуратно нужно делать.
@vladimirshah5436
3 жыл бұрын
Я отвертку тупо вставляю) На кпп окно есть с меткой еще.
@Домкрат-у4н
3 жыл бұрын
иногда метка на кпп и метки на распредвалах не совпадают и лучше выставлять по вмт.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
Жыл бұрын
На коленвале шпоночный паз вьелся по этому и метки твои не совпадают на маховике! Вся причина в этом!!!
@Домкрат-у4н
Жыл бұрын
нет.
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
Жыл бұрын
Нет)))
@Макс-ш6п5т
Жыл бұрын
Никогда не вращайте грм с натянутым ремнем за распредвал, на это даже смотреть страшно! Проще всего поднять правую сторону и за колесо крутануть.
@Домкрат-у4н
Жыл бұрын
если бы я крутил за колесо.тогда не получилось снять ролик.
@Геннадий7968
Жыл бұрын
Свечи надо выкручивать!
@Yurok_77
3 жыл бұрын
Надо Попробовать
@user-ep1gw6ef2e
2 жыл бұрын
Старый провереный способ!
@ЩегловВиталий
9 ай бұрын
Нихера Америку открыл, ну воощее мастер😅😅😅
@umarumarov9553
3 жыл бұрын
Завтра посмотрю
@alekseisergeevich2701
4 ай бұрын
По часавой крутить или против???
@Домкрат-у4н
4 ай бұрын
я по часовой делал.
@alekseisergeevich2701
4 ай бұрын
@@Домкрат-у4нпонял спасибо
@ВладимирВагин-з8я
3 жыл бұрын
ГРМ...
@amrinigorsholamova3276
3 жыл бұрын
Лайк от меня я точно так же ставлю .
@МарияЛеонтян
3 жыл бұрын
Лайкос
@ахмедхачалов
3 жыл бұрын
НАИГЛУПЕЙШИЙ ВАРИАНТ РЕБЯТА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА У ПОРШНЯ ВМТ А ШКИВА НА КОЛЕНВАЛУ БУДЕТ РАЗБЕГ КАК МИНИМУМ НА 3 4 ЗУБА КТО НЕ ВЕРИТ ПУСТЬ ПРОВЕРИТ
@Домкрат-у4н
3 жыл бұрын
какой разбег? не фантазируй.
@ахмедхачалов
3 жыл бұрын
мне зачем фантазировать в отличии от теоретиков я занимаюсь этим давно а кто не верит пусть проверит и тогда шлет коменты и ты себя проверь я написал это не для того чтобы кого то оскорбить
@ЗвайдаЗвайда-ь4н
Жыл бұрын
@@ахмедхачалов Добрый вечер! Вопрос Сын купил машину. Решили посмотреть правильно ли выставлено зажигания. На распредвале совпадает. Двадцатый зуб смотрит на датчик коленвала. А на маховике два или три зуба до резки не доходит. Проблема в демпфере?Решил посмотреть из за того что плохо заводится и работает не так.
@ахмедхачалов
Жыл бұрын
@@ЗвайдаЗвайда-ь4н демпфер если присутствует то возможно проверьте по самому шкиву грм на коленвалу и сравните с меткой на маховике
@ЗвайдаЗвайда-ь4н
Жыл бұрын
@@ахмедхачалов Рахмет ! На днях снимем демпфер посмотрим , что там.
@slywin8558
3 жыл бұрын
адсорбер заглушен?
@Домкрат-у4н
3 жыл бұрын
да.уже больше года .
@slywin8558
3 жыл бұрын
@@Домкрат-у4н и у меня.но электроклапан щелкает.отсоединить нельзя.загорается чек.раздрожает.
Пікірлер: 44