Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео kzitem.info/news/bejne/kWiV4Ilti2qgmKA.
@ЭдуардБронецкий-ж1э
5 жыл бұрын
Спасибо за откровенность! Мне 39 лет, поставил цель открыть Е категорию и найти работу дальнобойщиком в Европе. Благодаря таким открытым людям как Ты верю что и у меня всё получиться.
@СергейМакоткин-ф7ы
4 жыл бұрын
Эдуард Бронецкий получилось ?
@ТумэнОлмоев-с6ы
4 жыл бұрын
Ну шо я могу сказать,удачи тебе Эдуард.Мне 49 и тоже хочу категорию Е открыть и фурой управлять.!!!
@upeter6834
4 жыл бұрын
@@СергейМакоткин-ф7ы Судя по молчанию, еще не получилось.Он продолжает ставить цель и идет к ней...
@picadorius
4 жыл бұрын
@@upeter6834 я тоже иду к цели, 43года!Все доки сделал, включая код 95!Скоро!
@upeter6834
4 жыл бұрын
@@picadorius Код 95 в какой школе делал?
@Dalnoboy01
5 жыл бұрын
Красавчик главное не стесняешься говорить правду. Многие не признаются, что боятся, а хотя боятся надо. Боятся за других, я тоже боюсь порой даже по тем дорогам по которым раньше ездил, вроде знакомая трасса. Раньше может меньше задумывался, а с возрастом че то все чаще ловлю себя на том, что бзык бзык играет.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Да, когда вспоминаешь как сам без опыта "ходил по острию" управляя такой машиной, то думаешь, а сколько таких ещё ездит, бывает что то возьмёт колесом по центру и шурует.
@ДмитрийАрлукевич-й6э
2 жыл бұрын
Как говорится,лучше учится на чужих ошибках,поэтому Ваши видео кому-то поучительные,а кому-то даже бесценны. Продолжайте в том же духе. Удачи.
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку
@Jimhockins96
2 жыл бұрын
Приятно слушать, спокойно размеренно ! 👍
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое. Я только учусь. Не хватает запаса слов. Но я учусь.
@ОлександрРиндя-ж5р
Жыл бұрын
@@aspiration_plus Учи руський матерный" йой курва "
@ЛехаМакар-о6р
5 жыл бұрын
Красава братка, лучший опыт-это личный опыт. Я с опытом, но тебя смотрю всегда. Рассказываешь по теме жизни всегда. За это и смотрю твои видосы
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
👍 Да, свой опыт всегда "золотой". Вот поездил я на тенте и скучно уже. Нужно теперь либо на Англию, Норвегию или на автовоз идти. Всегда интересно что то новое
@СергейВащенко-ш3я
5 жыл бұрын
Спасибо Андрей за контент, информация нужная даже для людей с опытом. Широких дорог 👍
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо за мнение и отзыв. Удачи на дорогах
@drive4984
3 жыл бұрын
Без зеркал как без глаз! И главное чтоб зеркала всегда были чистыми👍
@mnnemo6570
3 жыл бұрын
Молодца что передаешь свой опыт в люди😉
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
MеnNemo Спасибо
@ДмитрийВоронин-и8о
5 жыл бұрын
Как только забыл про очторожность и рссслабился жди беды но чрезмерно быть в напряжении тоже нельзя быстро утомляешся постарайся быть спокоен ,внимателен ,не отвлекайся по пустякам,думай о дороге за себя и того парня и все будет Ок.
@tachograf
Жыл бұрын
Спасибо большое Это очень хороший комментарий
@danidonchev945
5 жыл бұрын
Привет из Болгарии дружище! Очень полезное то что ты делаешь. Спасибо и удачи !
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
👍
@avtoshkola_BD
5 жыл бұрын
Привет! Всё нормально, главное скорость, если не уверен в себе сбросить вплоть до остановки! P.S.Из твоей практики дешевле сбивать зеркала украинским машинам!Дискриминация! 😂😉Шутка 🤣
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо 👍
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
@Петро Чуб , так, то точно. Бо інформація у Богдана дуже добра, однозначно його відео впливають і на мої знання і на мою кваліфікацію в цій професії, і на всі хто дивиться і пишуть коментарі. Бо кожне добре відео потребує від наступних ще більше професійності.
@pobedit8658
Жыл бұрын
Бодя вообще динозавр в дальнобое)
@maximfroliv8569
4 жыл бұрын
Молодец,все твои видио смотрю на одном дыхании, очень ясно и понятно все рассказываешь,не так давно наткнулся на твой канал,до этого смотрел других блогеров,ну ты как по мне само понятно все доносишь.молодец
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Спасибо
@serga3110
4 жыл бұрын
Видео действительно полезное, продолжай делиться опытом. Спасибо и удачи на дорогах.
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку
@TIR-KZ
5 жыл бұрын
Андрей молодец спасибо.Удачи на дорогах!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
👍 спасибо большое. И тебе широкой дороги
@РоландасРинкявичюс
5 жыл бұрын
Всё очень даже правильно ты говоришь , не уверен - притормози . Видишь летит на встречу - воспользуйся правилом три Д ( дай дураку дорогу )
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Да уж. Три ДДД серьезное правило. Я вспомнил несколько историй где если бы не уступил, могло бы быть печально
@armen1111000
5 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно, особенно для начинающих
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв
@АлександрНикитин-е3г
3 жыл бұрын
Хорошее видео!!!Ты помогаешь тысячам людей в таких мелких но сложных нюансах
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Спасибо большое
@ПутешествиеПоЕвропе-ш7б
4 жыл бұрын
Спасибо огромное. Я собираюсь работать без опыта я думаю что мне поможет.
@Mix-us4gy
4 жыл бұрын
Скоро собираюсь в Стать дольнабоем ! Дайте мне духа
@dmitriysuskin2091
5 жыл бұрын
Спасибо 👍 лайк , полезно и пугает. Собираюсь идти в эту профессию.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Валерьянки возьми обязательно))
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Только на ночь и спать. В трассе нельзя ничего.
@АндрійДовгань-т9ъ
5 жыл бұрын
Доброго дня. Хочеться подякувати за честність в першу чергу. Непотрібних відео не буває. Просто є люди, яким вони не потрібні. А є такі, яким потрібні. Люба інформація знайде свого споживача. Успіхів!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Навзаєм. Дуже мудро написали 👍 Дякую
@Толип.жон
5 жыл бұрын
Щ8лщдщдддщ
@ratavladimir1534
5 жыл бұрын
а на руском что нельзя что б все поняли обязательно выделятца и ломать комедию
@ПутешествиеПоЕвропе-ш7б
4 жыл бұрын
Молодец. Респект и уважуха. Я просто собираюсь карьеру дальнобоя. И тоже волнует самое главное как разминаться с грузовиками на узких дорогах. Но теперь я буду знать.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
👍 спасибо
@gorec.ing06
4 жыл бұрын
Благодарю. Очень много полезной информации и опыта. Не легко ездить на узких дорогах.👍молодец.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Спасибо
@kostyabacat758
5 жыл бұрын
Очень важная, полезная, а главное своевременная(для меня лично) информация. Спасибо! 👍
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Собираешься в Польшу?
@kostyabacat758
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Через два дня выезжаю. За рулём грузовика никогда не сидел. Пересмотрел всю доступную инфу в ютубе. Теорию вроде понял, а вот опыт не купиш. Водительский стаж на легковых больше 20 лет. Жизнь вносит свои коррективы, работа в офисе больше не даёт достатка. А трудности не пугают. :-) Может где и пересечёмся на просторах.... Обязательно подойду поздороваться ;-)
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
@@kostyabacat758 , 20 лет даже на легковом автомобиле даёт закалку, а в грузовой все лучше видно, главное не спешить. У меня все узкие националки ( бывают и нормальные) были со скоростью 45-60 км/ч. И какие я только жесты не видел 😁. особенно как сейчас помню ночь, просто ужастный туман во Франции по "португалке" ( название дороги) и я за рулём вторую неделю.... Обогнать запрещено, двойная сплошная и столбики по средине, я то думал они из бетона, как мне было не по себе... Я еду и еду, а дорога не заканчивается ( португалка длиной в ~ 400-450 км, переодически расширяется в две полосы). Это ужас был. Потом помню заканчивается время, а паркига нет и нет. Вижу что через 1 км будет паркинг ( знак стоит Р) я подъезжаю, вроде вот здесь должен быть, а знак больше не дублируется, ночь, туман, а вдруг съеду , а потом куда?,как оттуда выбраться, а вдруг там село и узко..... Потом через 5 часов непрерывной езды до меня дошло что после каждого знака "Р " через один километр есть вывеска "Air....." и оказывается это и есть паркинг на Французском языке 🤪🤔
@psw9703
2 жыл бұрын
Поездил 4 дня стажёром на фуре по польскому захолустью. Это трындец, п***ц и жесть! Давненько не приходилось переживать такого ужаса, когда от каждой встречной фуры вся жизнь перед глазами проносится. Левое зеркало от удара со встречки спасает, кажется, только чудо. Пока не могу сообразить, как рассчитать, насколько оно за габариты выходит. Ну а опытные коллеги-поляки на таких дорогах умудряются на ходу смс писать.
@ЮрийКостенко-ц3л
2 жыл бұрын
Езжу самостоятельно с апреля. За это время один раз чиркнул левым зеркалом, а недели три назад расхерачил левое нижнее и вроде ехал нормально. Встречный не остановился, я собрал своё и его. Кто виноват... Не известно, мне кажется, что он, но дело в том, что от таких ситуаций начинаешь неуверенно себя чувствовать, комплексовать, побаиваться даже! Отвратительное ощущение! И вот до сих пор не знаю, как "избегать" таких ситуаций! Хотя до этого ездил, напряжно было со встречками, но не кретично! Просто многие летят 90 на встречу и ты не знаешь, что там за черт сидит!
@psw9703
2 жыл бұрын
@@ЮрийКостенко-ц3л мне поляк сказал что из-за разбитых зеркал они не останавливаются. Ну может если какой принципиальный попадется, то по радио скажет, что есть вопросы. Носятся они реально как черти, знаки практически никто не соблюдает. Но есть ощущение, что в любой нестандартной ситуации они потеряются, поэтому как обычно даём дураку дорогу.
@ЮрийКостенко-ц3л
2 жыл бұрын
@@psw9703 так дело в том, такое ощущение, что по этим националкам ездит большинство, которым надо дать дорогу🙂
@herrsergey7273
Жыл бұрын
Заметил на себе,что когда выбрасывает с колеи,торможение самый лучший способ поймать машину. Только прижал слегка тормоз,и машина выпрямляется!
@jestememigrantem
Жыл бұрын
Хороший совет. Не пробовал. Спасибо большое.
@vitaliygorlin5966
5 жыл бұрын
Спасибо мне как начинающему полезная инфа,много для себя открыл
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Рад знать что не зря старался)
@sergeyshtefan3116
Жыл бұрын
Спасибо молодец, что советуешь ,я тоже был стекольщиком,и ушол в дальнобой и смотрю тебя смеюсь у меня также все было
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку А что делали по стеклу ?
@aleks3970
5 жыл бұрын
Благодарю. Очень полезное видео. Умения опыта работы нет, и я 5 го мая еду на курс 95 короткий. В видео ты сказал что на фирме много без опыта работает. Может подскажешь как устроится на эту фирму.
@ВадимВикторович-е3т
Жыл бұрын
Спасибо что делишься опытом! Миру мир. Свободу Фургалу. Хабаровск
@@aspiration_plus Если вкратце наш губернатор хабаровского края кто пошел против системы жуликов и воров за свой край во благо народа. за это его поспдили и уже 2 года держат в сизо в москве и не могут ничего повесить на него тк слишком порядочный оказался
@Dmitriy_R287
Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за видео! Очень ценные советы!
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Здравствуйте Спасибо за поддержку Спасибо что нашли время написать отзыв.
@oleksandr.3672
Жыл бұрын
Цікава тема, до цього працював на Бусі, то було тяжко їздити по Польщі,пригадалося з цього відео , а на вантажівкі ще не їздив, але по відео то буде,треш! Дякую за працю!
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Дякую велике за підтримку.
@ЮрийЯрый-г9в
4 жыл бұрын
Доброго время суток, хороший инструктор и суперовый блогер 👍
@SHEVA0305
2 жыл бұрын
Спасибо за видео , каждая ситуация имеет своё решение и каждый решает по-разному, ты так решил и это твоё решение , а как решать остальным -это их будет выбор .лайк за видео всегда при просмотре от меня.
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое Мне важно получать все ваши отзывы любого содержания. Хорошие дают понимать что трудился не зря и кто-то этим воспользуется. А негативные все равно приносят пользу, если только конечно в них есть хоть какое-то обоснование что именно не так. Кто-то оставляет советы, рекомендации и просто своё мнение. Всем очень благодарен. Жаль что только не реально отвечать каждому. Отвечать коротко будет слишком малой благодарностью за бесценные советы. А описать свою благодарность в полной мере, не всегда представляется возможным.
@alexandrfedoseev4822
4 жыл бұрын
Мне 60 лет, и нет опыта на фурах,но есть огромное желание,у меня есть шанс устроиться на работу в европе
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Да, есть фирмы которые возьмут
@Викторович-ж2к
4 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео и понятное объяснение
@vitalitvalchrelidze4071
Жыл бұрын
спасибо.Удачи на дорогах!
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку
@oleksandrkhokhlach5327
5 жыл бұрын
Все четко и в тему) удачи!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо большое. Благодаря вашим комментариям приходят новые идеи для видео.
@АндрейЛебедь-т1е
4 жыл бұрын
Спасибо за опыт. Пытаюсь набирать опыт по видео.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
👍👍👍
@SerhiiKharchenko-q8k
4 жыл бұрын
Андрей привет ! Отличное видео 👍Спасибо за Откровенную и Ценную информацию!!! Удачи тебе всегда👌🤟 😁
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Спасибо большое
@ОтецИннокентий-м5г
2 жыл бұрын
последние минуты ролика самые информативные...
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Спасибо большое если вы действительно так считаете. С весь ролик не о чем ?
@ГенчикА
4 жыл бұрын
Спасибо,занимательно я бы хотел у вас поучиться т.к. опыта 0, а желание найти в этой професии себя есть)
@aleksddr4251
2 жыл бұрын
Корисно, дякуємо. Кожна дрібничка важлива.
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Спасибо и вам за поддержку и отзыв
@kirillsh2837
Жыл бұрын
Опуская ленивец, не радиус будет меньше, а наоборот как раз таки. Но не будет резать угол, в повороты будет входить плавнее так скажем, что и требуется
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Вот вот. Вы правы. Я сделал наверное оговорку. Это на какой минуте я так сказал ?
@Emil-666
4 жыл бұрын
Красава! понравилось твоя искренность 👍
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
И вам спасибо за поддержку.
@anatoliymandzyuk6320
2 жыл бұрын
Нет сомнений, видос полезный.....
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Огромное спасибо Как приятно читать эти все благодарности.
@БахаКамалов-т4ь
4 жыл бұрын
ДОБРОЕ времени СУТОК!! Я не давно ПОДПИСАЛСЯ на твой КАНАЛ!!!! ОЧЕНЬ понравился видео!!! УДАЧИ ТЕБЕ на ДОРОГАХ И как ГОВОРИТСЯ не ГВОЗДЯ ни ЖЕЗЛА ТЕБЕ!! ПРИВЕТ из ТАШКЕНТА
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Привет тёплому Ташкенту!
@БахаКамалов-т4ь
4 жыл бұрын
@@aspiration_plus СПАСИБО большое
@ТумэнОлмоев-с6ы
4 жыл бұрын
Очень благодарен тебе за твоё видео продолжай в этом духе.Удачи и всех благ.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
👍
@Українець77
5 жыл бұрын
Дякую за відео. Дивлюсь відоси про дальнобой років 4, на таку тему не зустрічав. Сам без досвіду , в травні буду починати.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Ну тримайся, головне впевненість в своїх силах, і коли треба поспішати, то саме в той час ліпше робити все повільніше.
@Samuraialexei
4 жыл бұрын
Отличное видео, молодец !
@АПЕЛЬСИНОВАЯКАКАШКА
5 жыл бұрын
Очень полезное видео много не знал я новичек спасибо бро за инфу
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@dmitriykozlov6768
4 жыл бұрын
Да все правильно ты говориш! Молодец!
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@DimaSotnik
5 жыл бұрын
Привет Андрей))) Полезное видео! Продолжай в том же духе))) Шершавой)))))
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Привет. Спасибо. Очень приятно читать комментарии. Вот ребята натолкнули на ещё один рассказ, тема на моё мнение интересная
@mr8dila
2 жыл бұрын
Молодец! Спасибо за видео.
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв и поддержку Стараюсь всем отвечать и все читать. Вы тоже водитель?
@АлексейПожарник-л7ю
Жыл бұрын
Бооьшое спасибо за информацию
@Сергій-ъ1п4м
4 жыл бұрын
Благодарю за Класный канал и за полезные советы 👍
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Заходите ещё)👍
@ПавелЧеркасов-о1е
4 жыл бұрын
Доброго здоровья. Спасибо тебе огромное за твои советы, которыми ты делишься с людьми. А подскажи, пожалуйста, что это за звуки у тебя раздаются в машине, когда в твоём видео тебя обгонял автомобиль. Это навигатор сигнализирует о приближении или что?
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
На какой минуте?
@seregastudent2332
2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Вам спасибо за отзыв
@gentlemanfrompoland
2 жыл бұрын
Отличный видос
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо огромнейшее
@ФедорДостоевский-ь7р
3 жыл бұрын
Хорошие советы,все по делу.
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Спасибо. Хоть кому-то будут полезны мои труды
@konstantin6212
5 жыл бұрын
Нормальные видео,продолжай если есть желание помогать другим.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Конечно есть желание. Список того что нужно снять переполнен, поэтому ещё много всего впереди
@konstantin6212
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus я рад за таких людей как ты.
@truckdriver3793
4 жыл бұрын
Боясь зацепить обочину, прижимался в средним знакам, раграничивающие обе полосы. И зацепил за левый габаритный фонарик, он цел, но лампочку менять
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Эх. У меня тоже по началу был такой страх. Но разбитое зеркало мне, затем я другой машине, и теперь учусь держать всегда правее и четко по полосе.
@андрейпащенко-ъ4х
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию сам сейчас собираюсь в дальнобой а опыта нет
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Чем лучше подготовиться тем легче
@АндрійДовгань-т9ъ
5 жыл бұрын
Андрій, ще два слова. Приходилось бачити такі блоги. Без досьвіду, в Європі не був. Знайшов роботу, простажувався рейс/а толком і пояснити не хотіли\ дали машину і в дорогу. Все окей і все виходить. Це молодь зараз така обдарована чи я такий скептик???
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Напевно це жага , дуже велике бажання вижити і дати жити своїй родині в достатку, жертвуючи своєю волею, бо живемо а кабіні . Сподіваюся я добре зрозумів питання?
@АндрійДовгань-т9ъ
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Не зовсім. Ви розповіли про великі труднощі, з якими зіштовхнулись у перші 3 місяці. Ви це визнали. Тому ще раз вдячність за відвертість. Не сів, поіхав. А про мокрі руки від переживання і т.д. Ви це визнаєте і можливо завдяки цьому хтось не одіне на очі ;рожеві окуляри; і зрозуміє, що опанувати цю професію за тиждень 2-3 неможливо. Розумієте?
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
@@АндрійДовгань-т9ъ ааааа, ясно. Ну я колись попався на відео Юри😁, то рожеві окуляри впали разом з нижньою щелепою одразу коли отримав інформацію їхати на завантаження рейсом Польща - Іспанія без жодних вступних рекомендацій і без стажування.
@АндрійДовгань-т9ъ
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Ось ми і порозумілись. А скільки часу пішло і на зрозумілій мові говоримо і ще навіть ключ в запалення не вставили,правда? А те, що Ви вже зробили і чого досягаєте, так це добре. Я не проти молодих , в мене в основному друзі в 2рази молодші від мене. З ними дико цікаво. Дискутувати.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
@@АндрійДовгань-т9ъ , так, іноді одразу не зрозумієш, бо то кому забудемо поставити, то щось інше мали на увазі. Або ще такий момент коли з 10 людей 8 розуміють по своєму, і це є статистика. Бо тут ми не бачимо ні міміки, ні жестів, не чуємо інтонації та інше. Тож, написання слів і речень то є підвищення кваліфікації))). Іноді так багато хочеться відповісти, або написати, але не має можливості , бо на каналі більше ніж 200 відео і під кожним майже кожен день є різні коментарі. То приходиться писати змістовий текст.
@walentinklimov1276
5 жыл бұрын
Однозначно, всё в+
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо большое
@ТетянаЛитвиненко-э2з
10 ай бұрын
Спасибо !!!
@putindead2406
2 жыл бұрын
Конечно интересно!
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку Ценю каждый комментарий
@ІгорПарандюк
4 жыл бұрын
Привіт. Велику справу робиш! Тільки підписався на твій канал. Все цікаво, та корисно!
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Дякую
@vasjapetrov9861
3 жыл бұрын
всё правильно говоришь! Опыт приходит со временем. Я катаю по Украине, если 25т, то это за щастье, а так в основном 36т на зерновозе
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Огоо. Ничего себе
@vitalii3383
Жыл бұрын
@@aspiration_plus да братан. Иначе мы на зерновозах ничего не заработаем. У нас 35-36 норма. На паровозах до 45 катаем.
@dmitrykelvin8755
11 ай бұрын
А что такое националка? Часто в роликах слышу, ничего не понимаю. Это дорога такая специальная?
@ДжониВокер-ы1й
2 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация!!! У меня такой вопрос, как ты ориентируешся при обгоне попутного авто, когда возрощаться в свой ряд?!!!
@aspiration_plus
2 жыл бұрын
Все очень просто, но не сразу. К каждому зеркалу и авто необходимо привыкнуть. Как только тот объект которого обгоняю значительно отдалился и между ухом прицепа и тем обьектом появилось расстояние, тогда и возвращаюсь в свой ряд
@margorin1
5 жыл бұрын
Спасибо. Лишним такое напоминание точно не будет. Новички будут готовы к факту,что узко и часто на ландах темно. Это необходимо понимать,что потом на дороге в одну полосу не распанпковаться,как дите за рулем длинномера
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
👍👍👍
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Там в конце комментария 4-е и 6-е слова с конца не понимаю. Что вы имеете ввиду
@margorin1
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus ,быстро писал и не перепроверил свою писанину. Водитель не ожидающий столь замкнутого пространства,узких проездов и поворотов. Сначала начинает нервничать,затем паниковать и следствием совершать резкие манёвры,не успевает следить за всем необходимым на сложных участках. Мало думать о последствиях. Это поведение ребенка за рулём. Со временем привыкает и эта беда уходит. Решением вижу только готовить таких людей,что бы хотя бы это не было для них неожиданостью. Ну и терпеливую экспедицию. Они иногда больше мешают и нервируют,чем помогают.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
@@margorin1 , да, да. Иногда мешают
@Biba6819
4 жыл бұрын
Я не знаю як до Вас звертатися по імені, але відео дуже чудове, багато цікавої інформації. Також задумуюся про роботу далекобійником, правда досвід дуже мінімальний, але після Ваших відео думаю що якщо вирішу все-таки піти в дальнобій, то у мене все повинно получитися. І одне нескромне питання- на якій фірмі Ви працюєте. А їзда в Італії і в Португалії - це просто жесть, не уявляю як Ви там проїхали , просто супер👍👍👍
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Ігор Наконечний Вітаю. Звати мене Андрій. Вибачайте але як в рамках не розголошення інформації так і в рамках дуже щєдрого подарунка я не буду давати назву фірми.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Ігор Наконечний але мам одну цікаву думку одного далекобійника, то я зараз нижче її напишу і залишу посилання на оригінал.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Ігор Наконечний Рассказ одного дальнобойщика: "Таки да, я решился написать о своих мыслях, переживаниях, да и вообще о работе дальнобойщиком по Европе. Давно хотел это сделать но никак руки не доходили! Позади остаётся фирма, Европа, тысячи километров европейских дорог, сотни паркингов, встреч с такими-же как ты.....На первый взгляд это всё романтично, иногда смахивает на хороший приключенчиский сюжет! Мы ездим там где иногда не ездят даже туристы, мы видим многое, мы видим Париж, Берлин, Амстердам, Рим, Барселону, Лиссабон и Андору многие столицы и сотни других больших и малых городов, мы бываем в Альпах и Перенеях, мы купаемся в Средиземном море или Атлантическом океане, смачиваем ноги в Северном море или Балтийском (купаться холодно). Мы в Фейсбук и Инстаграм пишем и выкладываем фото о том что видим и как будто этим мы живём, бываем в деревнях и больших городах, в международных аэропортах, на разных заводах (типа BMW, AUDI итд)! А друзья и знакомые, увидев фото и описание конечно могут написать что это классно, что мы видим
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
и то что завидуют что у нас есть такая возможность (милости просим в Наш мир)! Да это так! Да мы утром пьем кофе в Альпах или Нице, мы свой день рождения можем встретить в Милане или Париже, да где угодно! Мы за день можем посетить 3, а может и 4 страны, мы во Франции можем купить багет и добавить к нему Немецкую сосиску из холодильника, добавив в этот бутерброд Испанский соус и Итальянский сыр, а к бутерброду открыть баночку Чешского пива или налить бокал Французкого вина! И казалось бы, классно все, ещё и деньги за это все нам платят неплохие, ну может так, а может и иначе!
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Это мой взгляд на вещи, он может быть объективным а может и нет! Это мои ощущения и чувства, прожитые в пути! Очень многие задают вопрос о том как можно устроится на работу дальнобойщиком или на бус, стоит ли ехать!? Сейчас о том, что открылось по окончании 2016-го года и 4-х лет дальнобоя! То что не поняло сердце и душа, не увидели глаза из-за розовых очков!
@Viachaslau87
Жыл бұрын
👍 молодец
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Спасибо большое за то что нашли минутку написать отзыв
@jestememigrantem
Жыл бұрын
Привіт. То залежить ще від рейсів. Якщо нормальна дорога то не буде проблем.
@Logan-sn3pm
Жыл бұрын
Не могу избавиться от ощущения, когда сзади собирается километровый караван или даже одна фура - я инстинктивно стараюсь оторваться от этой машины, чтобы она не тащилась за мной. Как быть в данном случае?
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Я думаю нужно ощущать безопасность Если поднажав это чувство пропадает то на первом кольце или автобусной остановке или паркинге я пропускал машины. И сейчас так делаю если к примеру еду где то впервые раз и не хочу глупо поймать радар или еще что-то. Но и уже нет такого чувства что я виновен в том что там сзади вереница машин. Ведь поднажав часто в течении полу часа а то и 5 минут догоняю другого водителя который тоже что-то ищет или боится или не спешит.
@ВладимирГорохов-р9р
5 жыл бұрын
21 год за грузовиками но иногда боюсь зимой
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Чувство страха и опасности заставляют нас думать и вести себя внимательнее в опасных ситуациях. Я считаю это нормально. Обычно после нескольких дней езды по гололеду и снегу уже валиш как по асфальту. Но и это может стать причиной ошибок, которые нельзя допускать на скользкой дороге
@mehmanpasayev5132
Жыл бұрын
Просто молодец
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Просто спасибо за поддержку)
@ШамильНиязбеков
7 ай бұрын
Мой опыт нулевой вообще на грузовых в жизни не ездил, сел на фуру 22 декабря 2023года сел на стажировку сейчас 30 января 2024год по Европе уже прошло месяц и неделя начал только по автобану удерживать полосу, и на кольца научился заезжать траектории движения прицепа,и все по националкам страх боязнь переживания, уже палетник зацепил на повороте не смог рассчитать, все не могу привыкнуть в фуре боюсь страх не мое и т д хочется все бросить и уехать на родину, националки Франции очень узкие вся жизнь перед глазами, задаюсь себе вопросом смогу ли я еще за 1-1.5 месяца научиться ездить уверенно чувствовать и на рампу ставить, прямь по узким дорогам и отцеп зацеп прицепа для меня страшный сон и боязнь страх все желание не тянет после чиркание палетника, прямь все убило, желание и руки опустились, сейчас такое маленькое желание продолжить обучиться на рампу ставить уверенно и на национальках на Дшках ездить уверенно но все так же страхово как быть че делать как преодолеть все это. Эти тяжелые дни месяц проходят очень тяжело на душе и по работе толком не могу хорошо и уверенно научиться, незнаю смогу ли я научиться дайте совет кто сталкивался этим? Кстати я стажер а обучает брат с годовым стажем работы на фуре по Европе, иногда хочется самому рассчитывать габариты вписаться в повороты и на рампу но не получается в никакую, да кстати в начале когда прилетел в Европу было огромное желание обучиться ездить и работать, сейчас же отпало после националок особенно не Нки а Дшки это просто кошмар для меня, и такая мысль у меня если еще в течении 1-2 месяца не научусь то бросить и уехать на родину, надежда моя за этот период времени возможно ли научиться везде ездить уверенно и всему научиться по фуре? Опытные дайте совет, да и кстати или я один такой что за месяц не научился толком водить фуру?😢😢 Да и кстати очень боюсь что переверну фуру или ещё что нибудь зацеплю разобью 😢
@sirco3334
4 жыл бұрын
Дякую! 👍👍👍
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@JustYanukovych
5 жыл бұрын
Нормально рассказал!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ПавелЧеркасов-о1е
4 жыл бұрын
Да, и какая программа у тебя стоит на телефоне, который закреплён на стекле слева и какая на навигаторе? Я так понимаю, что на навигаторе Igo primo, а на телефоне Сайджек трак или же на обоих стоит Igo, только разные версии? Заранее благодарен.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Да, верно, на телефоне и навигаторе стоит айго.
@obamaabama1801
5 жыл бұрын
А я обычно даю газ в пол и закрываю глаза)))
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Смело👍👍👍😁
@gribanov-events9107
3 жыл бұрын
🇧🇾👍👍👍 Спасибо!
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Спасибо большое
@sektinbox
3 жыл бұрын
От себя добавлю, что на узких дорогах лучше отказаться от использования круиз-контроля. При неиспользовании круиз-контроля для исправления опасной ситуации бывает достаточно просто отпустить педаль газа.
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
sektinbox Да да. Согласен. Почти все кого я стажировал пытались с первых километров все делать на круизе. И разгонять и тормозить, потом забывали сколько поставили и удивлялись зачем машина прет вперёд погда уже пора тормозить, и вместо того чтобы тормозить и рулить они снова искали как выключить его или изменить скорость круизом. Приходилось постоянно ругаться по этому поводу
@annunak8714
5 жыл бұрын
Благодарю за видео, очень полезная информация для начинающих вроде меня. Подскажи пожалуйста как называется твой видеорегистратор и как он показывает себя в работе?
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв. Если не забуду посмотрю упаковку видеорегистратора, самый простой за 60$ на две камеры, основная 5мп и 0.3 выносная. Звук гавно, качество нормальное но на 32мб только 3.5 часа видео. Это очень мало. Когда-то был carcam то на 16 мб 6часов и качество не хуже, а Камера была всего-то 2мп
@annunak8714
5 жыл бұрын
@@aspiration_plus Благодарю.
@СергейМакоткин-ф7ы
4 жыл бұрын
Сзади прицепа не цепляеш камеру регистратора ?
@СергейМакоткин-ф7ы
4 жыл бұрын
А выносную камеру куда цепляеш ?
@dimosq5181
5 жыл бұрын
Я первый раз съездил на Россию, и мне мой как бы учитель с которым я поехал, сказал что я сильно жмусь в право, к обочине. Как это исправить, просто страшновато разбить зеркало и не стукнутся кабинами.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Каждый ответит исходя из своего жизненного опыта и мнения. Здесь главное поставить на веса оба приоритета, с одной стороны ты боишься разбить зеркало стоимостью 100$ , а с другой стороны рискуешь стащить всю фуру в обочину ( если она есть) или повредить колёса. Это все мягко говоря, не хочу наводить страх, но все же именно он заставляет нас держать все под контролем!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Просто выйди и замеряй по возможности ширину сплошной, либо двойной сплошной линии, и прикинь сколько это в сантиметрах когда ты едешь от этой линии с минимальным запасом, и вот вот наедешь на линию, тогда поймёшь что не все так страшно. Конечно же если дорога плохая и кабину и прицеп раскачивает то и я и другие нормальные водителя берут к обочине иногда и наезжая на неё. Вообще-то так везде, понять где находится вот эта золотая середина, иногда на это требуются годы. Даже тогда когда через два месяца или пол года думаешь что наконец-то я понял, то через 2 года , потом через 3 и т.д., ты подумаешь тоже самое.
@viktormiroshnychenko6190
Жыл бұрын
Расскажи как в Польше проходить правильно круговые перекрестки
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Привет Спасибо за тему для видео На что именно поставить акцент ?
@ratavladimir1534
5 жыл бұрын
очень полезное фидео но что интересно когда вы отдовали 100 евро другому водителю что было бы если вы не отдали ему ничего какие были бы последствие спасибо
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Не совсем понял о какой минуте речь? Все не запомнишь, сколько их только у меня этих видео.
@lamzirakardava7626
3 жыл бұрын
Спс за инф полезно было узнать
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
И вас спасибо большое
@СаняСтрана-ъ5о
5 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
А удача в нашей профессии не помешает
@albinos924
3 жыл бұрын
спс
@Pilot_207
3 жыл бұрын
Полезно.
@aspiration_plus
3 жыл бұрын
Спасибо большое Просто огромное спасибо
@Yury_Kuzmin
Жыл бұрын
Молодой человек здравствуйте! Як на мою думку ви їдете по дорозі де заборонено рух таких авто. Так у Польщі націоналки вузькі але ви їдете по дорозі з жовтим фоном. У Польщі продається книга атлас товста там усі дороги і заборони також на переміщення по ним. А вообще то уже больше 24 лет езжу через Польшу на Европу и ещё помню старые дороги и отсутствие автобанов. Вам удачи коллега и шершавой.
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Вітаю. Де це ви таке вичитали ? Можна їхати усюди де нема заборони знаками або розміткою яка регламентується правилами дорожнього руху Польщі і взагалі европи. Інших правил не існує, хіба твльки у байках тих кому скучно.
@РусланХуснутдинов-э2м
5 жыл бұрын
Советчик зеркало на скотче, где-то зацепил.
@aspiration_plus
5 жыл бұрын
Разбил на одной из тех дорог о которых это видео
@РусланХуснутдинов-э2м
5 жыл бұрын
Спокойных и удачных рейсов.
@sergiod5455
4 жыл бұрын
Спец и зеркало на скотче.
@aspiration_plus
4 жыл бұрын
Надо было его корявее примотать, тогда бы любителям подъе...ть было бы вообще здорово
@АлександрРищук-о1ъ
2 жыл бұрын
Приходилось ли ехать задом несколько километров по таким дорогам?
@aspiration_plus
Жыл бұрын
Ох. Да всякое бывает. И задом змейкой. И задом на проезжаю часть. А как эти итальянцы уступают это вообще жесть. Каждый день новые приключения. Если бы я все снимал что происходит в работе, то мне бы нанять кто бы редактировал и создавал фильмы из моих видео
@АлександрРищук-о1ъ
2 жыл бұрын
А французские, немецкие и испанские ландувки разве лучше?
Пікірлер: 267