У меня такой же подход ко всему 🤣 ремешок вместо ручки это идея ☝️
@MakeYourVision
2 жыл бұрын
Ну на самом деле неплохо, если заниматься разумным облегчением без потери прочности, то снятие вибры и шумки с задними ремнями снимает кило 25-30, сверление усилителей капота и багажника еще пару кило, установка 40А/Ч аккумулятор еще минус 4-6 кило, снятие обшивок потолка с шумкой и вибры с дверей еще около пятерки, замена дверных карт на пластик -6-8 кило, легкая 13-14 ковка скидывает с комплекта колес относительно штампов еще десятку, передние тормоза от 2108 еще минус 2-3 кило с оси. Итого, путем элементарных манипуляций, с корча скидывается 50-60кг. Это уже не говоря про выкидывание задних сидений, замены передних на более легкие ковши или полуковши, установки пластиковых капотов, багажников. Тогда можно и сотку легко скинуть. Неплохой корч весом кило в 850-870, да?
@Peaceilya
Жыл бұрын
Серёг, спасибо за видос kzitem.info/news/bejne/2quqq5V9kamcl4o ! Тоже так и думал, что где-то масса галимая на холодную. Буду искать. Спасибо!
@__kent_8792
5 жыл бұрын
А если срать каждый раз,как содится в машину..минус 300 грамм..)
Пікірлер: 5