Для Всех желающих научиться основам электроники и ремонту, есть возможность получить доступ к моему обучающему видеокурсу ВКонтакте. По всем вопросам можно писать сюда vk.com/hamradio1986 или Ham-Radio1986@yandex.ru В обучающем видеокурсе уже более 65 видео (в среднем продолжительность одного видео 20-40 мин). Курс рассчитан, как для новичков, так и для более опытных мастеров. Основные темы: ●Радиоэлектронные компоненты (резисторы, конденсаторы, катушки индуктивности, транзисторы, операционные усилители ). Всего 29 видео по этой тематике ● Разбираем принцип работы, схемотехнику и назначение сигналов на примере материнской платы ноутбука (quanta r53). Всего 10 видео по этой тематике ● Ремонт ЖК телевизоров. Блоки питания, платы T-con, матрицы, разборка тв, замена подсветки и оборудование для ремонта. Всего 17 видео. ● Работа с оборудованием . Как пользоваться осциллографом, реболл и пайка BGA, как подобрать аналог полевого транзисторы, как работают датчики тока и т.д. Всего 9 видео.
@bahodirahmedov7889
Жыл бұрын
Можно помыть матор
@ПавелСергеев-н3м
8 жыл бұрын
Почти тоже самое проделываю обычной веревкой. Так якорь точно не поцарапать. Хотя и проводом в изоляции тоже неплохо. Слава ЮТУБУ! )))) И спасибо мастеру )))
@hammettmet
3 жыл бұрын
Дядька,ты просто супер!!!)) Проволока рвалась ,верёвка вообще без труда!!! И БЕЗ НАГРЕВА!!)
@victorvega2344
2 жыл бұрын
@@hammettmet .
@qwerty-oe4hr
Жыл бұрын
а если поцарапать то что? это как провод поцарапать, главное чтобы вогнутостей и выпуклостей не осталось
@ОлегПилатчук
Жыл бұрын
Служу подписчикам! Ура-а-а а-а-а-а-а)
@Airat1977
8 жыл бұрын
Два часа не мог гайку открутить!Посмотрел ролик и за 5 минут разобрал движок.Спасибо!
@СергейКулиев-с2в
7 жыл бұрын
Приветствую!!! Развалились лопасти крыльчатки. Ни тисков , ни струбцины под рукой не оказалось. Случайно набрёл на данный видеоролик. Сумасшедший по простоте ролик о способе откручивания гайки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Автору ролика - ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После трёх часов мучений данный ролик-- оазис в пустыне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@PMV163
7 жыл бұрын
пару раз было что таким способом коллектор на оси проворачивался, и якорь соответственно приходил в негодность
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@andremokk9964
5 ай бұрын
тоже такое встречалось, показалось, что гайка сорвалась и пошла. Аэто коллектор сорвался и потом провода все отлетели
@AlDF86
4 ай бұрын
@@ZZTOP414 б...ть, ты еще попробуй удержи и не сомни эту крыльчатку, мастер хренов! Уже пробовали так! Хер там!
@Leprozorium
8 жыл бұрын
Плоскогубцы могут при соскоке слизать гайку, надо использовать головки для отвинчивания.
@obiwankenobi7001
9 жыл бұрын
Зачем же на снятии гайки остановились !Думаю многие не прочь увидеть и процесс снятия и замены подшипников ! Вы наверняка сьемник используете?
@vicmaster1885
8 жыл бұрын
+obi wan kenobi да не тоже молотком )))
@emankin8793
9 жыл бұрын
Однозначно плюсанул! Все гениальное -просто. Спасибо за науку.
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@nikolayshloma9243
9 жыл бұрын
Ох ... потом эту крыльчатку посадить на место без биения и без спец оборудования, даже не знаю как. Потом это всё будет гудеть, вибрировать, трещать и разбивать уже новые подшипники. Жду полного ремонта. Надеюсь есть интересные методы, типа этого фиксатора якоря - проводом вокруг коллектора.
@алексейК-ъ4э
9 жыл бұрын
+Nikolay Shloma У меня уже больше полутора лет продолжает работать пылесос после замены подшипника, не совсем понятно о каком спец оборудовании вы говорите(или эта была шутка). Там же нету деталей которые нуждаются в настройке если меняется только подшипник.
@ИгорьПанарин-ч1к
7 жыл бұрын
Научу. Нагреваете головку градусов до двухсот (хитродурно выбаеные могут это сделать в духовке), неспеша одеваете на ударную отвёртку и одним ударчиком срываете гаечку, затем держа пальчиками коллектор, весело треща, с Шуриком на первой трещётке, дооткручиваете эту противную гайку до полного отвинта. Всё, можно остограмиться- следующие сто капель во второй серии после снятия подшипников. ))
@Artem_Sansara
7 жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо.. Долго бился с мотором, не знал как раскрутить.. СПАСИБО . с меня ЛАЙК...!!!! :)
@sergey6931
6 жыл бұрын
Гайки удобно крутить не плоскогубцами а головкой на 12. А идея очень хорошая, на днях попробую повторить, попробую проволоку на петлю удавку зафиксировать вокруг якоря
@alexboland8537
8 жыл бұрын
я в своё время, для снятия гайки, заморозил нижнюю часть двигателя в воде, другого не придумал.
@ВладимирНовак-ж2у
8 жыл бұрын
круто с заморозкой придуманно
@GIPERSVUK
6 жыл бұрын
Alex Boland ебать ты гений!!!!!!!!!)))
@Abakar71
5 жыл бұрын
в следующий раз свинцом залей и остуди, а после выплавь...))))
@user-c.f.by_-888-pjhelA_c.v...
4 жыл бұрын
Капнул на гайку 2 капли вд40 и через пару минут погрел зажигалкой 10 секунд, через 3 минуты сошла сразу😉
@СергейШучалов
4 жыл бұрын
Этот комментарий более ценен, чем само видео. Даже замораживать в воде не стал. Засунул в морозилку, окунул в в воду и снова в морозильник. И так пару раз. Нагрел гайку и она легко свернулась.
@Cingishancik
6 жыл бұрын
Весьма элегантное решение, зачет!
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@REDisyz
8 жыл бұрын
ну что ж ты ключём не работаешь то ?? Смотреть больно на твои плоскогубцы
@ПетроЯринич-ф4м
7 жыл бұрын
Спасибо за совет ! открутил гайку, таким же образом
@Pihal
Жыл бұрын
Спасибо за способ, открутил с помощью провода!
@ИванОвчинников-ч8ю
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!
@РоманКрижановский-д5я
8 жыл бұрын
А головкой не проще крутить? Или пассатижами прикольней)
@bobpiter
8 жыл бұрын
проще можно!если дома есть хомут под шестигранник,затягиваете его на якоре ,держите плоскогубцами за хомут и откручиваете гайку
@bobpiter
8 жыл бұрын
только что так отвернул:))а спроводами попробывал оторвалось
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@ВячеславВолошин-х3я
7 жыл бұрын
Нам помогал пневмогайковерт. А крыльчатку держишь рукой в перчатке. 1 секунда, и готово
@byrilshikwon7854
2 жыл бұрын
там фиксатор резьбы греешь немного горелкой или турбо зажигалкой и откручиваешь без проблем
@mariarti1981
9 жыл бұрын
Где ж ты был пол года назад, я разозлился раздолбал и вобросил весь пылесос :-) Хотелось бы ещё глянуть как ты подшипник менял. Потому что я всё таки гайку открутил, но потом гнездо с противоположной стороны крыльчатки повредил помоему сильно.
@Pux666
7 жыл бұрын
Классно. Здорово придумал сам мучался с данной проблемой +5.
@universe-beer
8 жыл бұрын
Практика показывает, что после ремонта пылесос живёт ну очень недолго. Поменять подшипники - поистине нетривиальная задача. Найти подшипник нужного размера - нужно ещё постараться. А уж сами подшипники... это даже не 3-й сорт, а куда ниже. И ещё я подозреваю, что в заводской сборке присутствует определённая балансировка крыльчатки, которую мы в процессе разборки и ремонта нарушаем, но даже не пытаемся восстановить. Так что откручивание гайки - это в сравнении со всем остальным, лёгкая прогулочка.
@Эверестмма
4 жыл бұрын
Глупости
@IZVERG666999
5 жыл бұрын
Перелопатил гору таких моторов, делал проще, брал плоскую отвёртку через отверстие в задней части корпуса просовывал между статорным железом и якорем, тем самым росклинивая их в противоположную сторону от вращения гайки...
@АлександрГутяр-г5п
4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку может пригодится
@ViktorKrylov-d3s
9 жыл бұрын
Где же вы раньше были? Я психанул, крыльчатку разкурочил и выкинул его на хлам))))
@Phoenix_q1
8 жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек !
@kaak9292
4 жыл бұрын
Нужно локально нагреть гайку и только гайку чтобы вокруг не поплавить. там клей фиксатор. ну и откручивать ключом. также бор машиной пропил сделать в якоре и отверткой зажать
@Hatul_Z_Madan
2 жыл бұрын
Спасибо! Очень помог
@AlDF86
4 ай бұрын
Использовать ключ-головку: ❌ Использовать пассатижи с риском слизать грани на гайке: ✔
@Эверестмма
4 жыл бұрын
За одну мин откручиваю гайку, без всяких этих заморочек
@rv6lca
2 жыл бұрын
Второе видео на эту тему и ни у кого нет головки на 12.
@Иванов-у2к
4 жыл бұрын
Благодаря! Много умно!
@sviatbondar1721
5 жыл бұрын
Да ну , все это очень долго. Я просто отвертку плоскую запихаю в отверствие в задней части мотора так чтоб отвертка была между якорем и корпусом внутренной обмотки, и штопорю якорь , паралельно откручиваю гайку ключем, и все это делается за пол минути )
@cinemaspace3444
4 жыл бұрын
А гайку потім треба назад заливати якимось герметиком?
@andy0x58
6 жыл бұрын
Прикольно. Мне помог способ!
@migann3581
5 жыл бұрын
Спасибо, все получилось!!
@МорякВолны
5 жыл бұрын
Браво! Лайк!
@SeeOutsider
7 жыл бұрын
45.000 подписчиков смотрят на отворачивание гайки плоскогубцами. Не стыдно? ...хотя они, наверное, тоже так делают).
@ЖанаОзен-о8ш
6 жыл бұрын
Базару нет
@ДмитрийВеселов-я5е
8 жыл бұрын
Алексей где замена подшипников???????????????????)))))))))))))))))
@seregamonin3711
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите как называется деталь олюминевый круг и где его можно купить? А то размолотило его
@Cat-zh6tp
3 жыл бұрын
Так провернется коллектор на оси и оторвет обмотку а вообще движок стоит всего в районе 1000р НОВЫЙ а для мастеров еще дешевле, так что не надо тут херней страдать
@wiktorm4433
6 жыл бұрын
Спасибоо!!!👍
@ZNAHAR1108
7 жыл бұрын
здарова,а можно из этого мотора сделать точильный станок?
@radio7996
8 жыл бұрын
Супер.
@TaurnoyabrskYan
6 жыл бұрын
я лопасти поджал отверткой, гайку открутил воротком
@КонстантинЛизунов
5 жыл бұрын
Вариант хороший, но потом ведь нужно и обратно гайку накрутить. И здесь уже за крыльчатку зафиксировать не получится. Впрочем если на валу и в отверстии крыльчатки есть шлиц, и закрутить не проблема.
@armstrong6178
7 жыл бұрын
Что значит, если немного подумать!
@powerbatterychannel4315
6 жыл бұрын
Здравствуйте; заменил подшипники, после включения за 10 секунд металл вокруг подшипников сильно нагрелся, но трогать можно. Это нормально?
@sergiokv
4 жыл бұрын
Может смазка густая забита? Или много ее туда заложили.
@qwer2812
9 жыл бұрын
Что-то не то в этом способе... Как этот двигатель собирали? Тоже с помощью проволоки? Наверняка там есть какая-то хитрость
@parnishook
7 жыл бұрын
Так а собирать-то чего там)) Гайка сама закрутится при работе пылесоса) А вот разбирать они и не думали, наверное. Разбирается на самом деле почти просто: меняются местами провода с щёток, таким образом электромагнитное поле вращает вал с крыльчаткой в обратную сторону.
@any1ne
7 жыл бұрын
Ждем видео "Как вытереть жопу после дефекации".
@nRADRUS
9 жыл бұрын
крепление проводов к коллектору не повредили ? )
@gregorioboyan6795
Жыл бұрын
Como aser una aspiradora
@ДонбассНовороссия-к7х
7 жыл бұрын
Бля народ купите малые сьемники и проблем небудет , я пару аес назад взял себе за 550 руб , и больше проблем с подшипниками нету . Хороший сьёмник "FORCE 666A035" , такого ненашёл и взял подобие "АВТОДЕЛО" и нет больше проблем .
@ЭлектроСафоново
6 жыл бұрын
За труды лайк но.. Какая вера вам,мастерам,не позволяет купить головки и вороток ?? И греть гайку зажигалочкой-нетрудно но фиксатор плывёт и откручивать легче. Удачи !!!
@swatezsergei1
7 жыл бұрын
Отличный вариант!!! Гайку прежде чем откручивать надо погреть феном.Часто бывает она сидит на фиксаторе резьбы.
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению... И греть ничего не надо!
@swatezsergei1
3 жыл бұрын
@@ZZTOP414 :)))) У нас ударные гайковерты даром на барахолке раздают!!!!
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
@@swatezsergei1 говори адрес барахолки, выезжаю!)))
@tanixtx5298
3 жыл бұрын
@@swatezsergei1 Заходишь на вулканизацию или в автосервис и тебе за недорого крутнут разок без проблем.
@andremokk9964
5 ай бұрын
@@ZZTOP414 к сожалению в некоторых случаях гайковёрт не помогает, и даже с нагретой гайкой и гайковёртом не идёт
@юрийбударин-н5в
8 жыл бұрын
Вытащи указательный палец из пассатижей. А то при срыве НУУ очень больно будет.
@demiurg9503
5 жыл бұрын
Да наХ - у него их пока 10 !
@АргенБолотбеков-о8щ
5 жыл бұрын
дробилка жаого болобу
@БАКТЫБЕККҮЗӨБАЕВ
3 жыл бұрын
@@АргенБолотбеков-о8щ БОЛОТ ЭМНЕ КААЛАСАҢ ОШОНУ ЖАСООГО БОЛО БЕРЕТ
@tomkit2840
3 жыл бұрын
Зачем так сложно? Там сзади есть отверстия, просовываем туда плоскую отвертку что бы плоская часть была между якорем и статером. Что бы открутить, поворачиваем отвертку по часовой стрелке, что бы одна грань уперлась в прорезь якоря, а другая в крепление обмотки статора. Для закручивания наоборот, против часовой. Только сегодня таким методом поменял подшипник.
@Алексей-й7н3ь
2 жыл бұрын
ога, как минимум - поцарапанный якорь гарантирован. Пневматический гайковерт, не, не слышали?
@tomkit2840
2 жыл бұрын
@@Алексей-й7н3ь А он у каждого есть? Якорь не царапается, так как ответка упирается в прорезь. Проверено на практике.
@Tui3694
3 ай бұрын
@@Алексей-й7н3ь и какая разница от царапин?
@Tui3694
3 ай бұрын
@@Алексей-й7н3ь гайковёрт стоит дороже нового двигателя
@БарышевВасилий-ф9з
8 жыл бұрын
Вместо провода используйте обыкновенный бельевой шнур. Заводишь шнур на коллектор, выводишь оба конца петлёй вокруг коллектора. Затем делаешь удавку и заматываешь вращением якоря шнур на коллектор в ту сторону, куда надо откручивать гайку. на многих пылесосах резьба на валу и гайке левая. Смотрите направление вращения по крыльчатке. Зная, что такое центростремительная сила, поймёте куда вращается якорь. гайка заворачивается против направления вращения якоря.Обычно. Много приходилось разбирать электродвигателей, поэтому такое моё утверждение.
@РоманПеньшин
5 жыл бұрын
Какое хорошее объяснение. Просто и по делу.
@БорисСибгатуллин-п5ч
2 жыл бұрын
Незнаю кто как откручевает ялегко открутил ажал в тисы квадратный пруток на него головку вроде на 13 сверху мотор щит
@ААлр-э8я
Жыл бұрын
Способ рабочий и быстрый
@Tui3694
3 ай бұрын
Вместо провода вставляйте отвёртку между ротором и статором
@АлександрМинаков-э1ч
5 жыл бұрын
Братан спасибо тебе огромное!!! Этот способ в натуре работает, всё получилось!!! Я хоть в технике и не новичек, но до этого хрен бы кода, в жизни бы не додумался, хотя и не первый пылесос перебераю, спасибо тебе ещё раз за ценный совет, дай бог тебе всего найлучшего.
@egorusov2567
8 жыл бұрын
Такие гайки на раз два выкручиваются ударным гайковертом
@valentinkuzmin9810
4 жыл бұрын
Сразу видно что за мастер1 перед открытием гайки нужно ее прогреть газовой горелкой или жидкостями для отвинчивание гаек авто 2 гайки. Следует откручивать не щипцами а тортовым ключем о
@МихаилЧижов-ь9о
7 жыл бұрын
Метод работает, только я использовал бельевую веревку и намотал оставшуюся часть на корпус двигателя, тем самым распределив нагрузку. Гайка открутилась легко при помощи обычной трещетки и головки. Пассатижами крутить, конечно, неправильно.
@nikolais410
3 жыл бұрын
Один ключ на все случаи жизни настоящий монтёр 👍🏼
@user-romanckua
7 жыл бұрын
Способ так себе, опасный как оказался. От самсунга этим способом получилось, а вот mkm7363 решил по чистить, намотал зажал и крутнул гайку, только вот гайка не поддалась, а вместо гайки прокутился коллектор оторвавшись от ротора оторвав все проводки от ламелей
Всё это сделать можно немного проще. Взять головку на 10 одеть на гайку. И отвёрткой зафиксировать крыльчатку. Откручивается за 1 минуту. Интересно было посмотреть как снимали кожух железный там где крыльчатка? С Уважением,-
@vasilkoziun2824
6 жыл бұрын
Надо же, а я никогда бы не додумался до такого маразма. Тридцать лет пользуюсь советским ключом "люлькой" 13 на 10, надевая его на гайку ударяю молотком по другому концу и гайка откручивается. Быстро и без заморочек.А закручиваю гайку придерживая якорь пальцем, потом пару раз легонько стучу по ключу для затяжки и все.
@100-k4k
8 жыл бұрын
обычным шуруповертом с моментом усилия нагрузки вращения, откручивается без всяких фиксаций! получается типа ударного гайковерта.
@ИгорьПанарин-ч1к
7 жыл бұрын
Согласен на все сто. Шикарно придумал.
@kingartur1316
4 жыл бұрын
гениально
@ИмяФамилия-и1ф8я
4 жыл бұрын
Натуре 100%
@Эверестмма
4 жыл бұрын
Накинуть трубку буквой Г, и резкий удар, срывается только так , и так же закрутить, главное резко и сконцентрировано
@Океан-к8о
3 жыл бұрын
идея работает давно но не всегда! )
@srombik
9 жыл бұрын
ек макарек! где же ты был раньше!??? Я тоже пытался открутить. не получалось, попробовал зажать деревяшками-ХРЕН ТАМ!!! Да еще к тому левая резьба... А загуглить я как-то и не подумал.
@sergk9196
7 жыл бұрын
не подскажете где можно купить вентилятор для такого двигателя. Выломались крылышки. Сильно шумит
@Владыкоэтойиещенемногихвселенн
9 жыл бұрын
Способ давно известен. Еще наши деды веревку наматывали, стволы с берданок выкручивали) Но, приятно это видеть здесь. Может кто-то не знал, заинтересуется.
@Alex-1973
7 жыл бұрын
Всё гениальное просто! Реально помогло. Спасибо огромное тебе, мудрый человек.
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@chek967
6 жыл бұрын
самый простой и верный способ - гайковёрт!
@jivoievchik4480
2 жыл бұрын
Я просто нагреваю гайку горелкой 3 секунды прогрева и она сама откручивается держать ненада
@ЕвгенийШестаков-к4г
7 жыл бұрын
Молодец , по любому! Это один из вариантов откручивания "на коленке". Не имея приспособ. А как нужно по задуманному? По "Ихнему" ? Вот если присмотреться, на стоп-кадре 0:14 секунды данного видео, то мы отчётливо заметим 8 выштамповок, на шайбе под гайкой. Это та самая точка опоры для отворачивания гайки крыльчатки турбины. Понятное дело что для одного раза не будешь изготавливать (не у каждого есть станочное оборудование) либо заказывать данный ключ на эту шайбу. Хотя кто знает, может кому то легче заморочиться, и выточить, разметить, насверлить отверстий, расточить под головку отверстие, приварить ручку , и - готово ツ
@ДенисДёгтев-ш3э
7 жыл бұрын
метод не правильный! Ни в коем случае нельзя держать ротор за коллектор. Для этой операции изготавливается специальный ключ! Которым стопорится ротор в зазоре между статором!
@ИльяК-ь8ь
7 жыл бұрын
там нет шлицов. вал проточен очень четко. подшипники сьемником сорвать несложно а напресовать новые тяжко, даже на горячую.а гайка с левой !!! резьбой. и затянута относительно не сильно.метод прост и хорош. мне помог и я тому рад. спасибо!угрозы для коллектора у меня не обнаружилось (в отличии от авто хомута)все дело в изоляции провода. она не скользит и прожимается плотненько
@powerplaykarpatin
8 жыл бұрын
А я вставлял ключ торцевой и чем то не очень тяжелым резко ударял по ручке.
@FixIT-h9q
9 жыл бұрын
респект!!! теперь торгаши движков плакать будут ;))
@Polder271
8 жыл бұрын
У меня искрит, дымит, воняет, очень сильно греется двигатель пылесоса, думаю нужна замена, у меня есть отличный двигатель рабочий, но я не знаю какой он мощности и из какого пылесоса. Подскажите могу ли я внедрить его в цепь моего пылесоса через плату которая отвечает за включение выключение и регулировку мощности?? Заранее спасибо.
@HamRadioTag
8 жыл бұрын
+Denis Zheltikov да, можете
@egor-film527
8 жыл бұрын
+Denis Zheltikov Надо щётки почистить. и то место с которым они контачат на роторе. Или поменять щётки, если сильно пригорели. Пробуй, удачи.
@ОлегФролов-е8й
7 жыл бұрын
автор видно пальцы не прижымал еще))
@uthwjudtkkbyunjy5762
3 жыл бұрын
ЖИ и ШИ пиши с буквой И. Глаза режет такая безграмотность.
@ОлегФролов-е8й
3 жыл бұрын
@@uthwjudtkkbyunjy5762 я непанемать
@Владимирр-х2л
5 жыл бұрын
не стал заморачиваться взял обычный провод от проводки авто все прокатило по быстрому,даже с легкой ржавчиной на гайке,главное не забывать что откручиваешь в другую сторону)
@ivanviharev292
8 жыл бұрын
Чтоб ее снять ее нужно разогреть либо 100ватным паялом либо феном монтажным вот .
@АлександрФетисов-и1о
6 жыл бұрын
Идешь в шиномонтаж и пневмогайковертом за 5 секунд откручиваем гайку.
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Красава!!!!!!!!!!!!!!! По всем подобным видео, то же самое пишу!) Сам на днях открутил ударным шуруповертом...
@АлександрБарченко-в2х
5 жыл бұрын
Спасибо за пример, правда с проводом не получилось, но по этому принципу использовал полоску резины с камеры, так же намотал и зафиксировал.
@kiritokursk866
6 жыл бұрын
погреть гайку феном она на фексаторе резьбы +70 очков к легкости откручивания
@ОлегПетров-д9ъ
5 жыл бұрын
у нас мастерские предлагают только замену д8игателя за огромные деньги.
@АлександрКаньшин-ь6у
5 жыл бұрын
палец уберай меду ручками пасатижей а то прищимет палец прэосинеет
@Океан-к8о
3 жыл бұрын
Идея с проводом конечно классная! Спасибо! Ёлы палы купи себе набор головок с трещёткой! Пассатижи ну никак тут не рулят!
@RUSRUS-ej4tz
2 жыл бұрын
слесарь купи себе нормальный инструмент!
@Tehnoreanimator
9 жыл бұрын
спасибо ) Я долго думал сам как открутить Но я использовал вариант с брусочками Тоже получилось
@ZZTOP414
3 жыл бұрын
Ударный гайковерт, пальчиком придерживаем алюминиевую крыльчатку и огонь!!! фиксация коллектора, любым способом, может привести к его проворачиванию на валу!!! Либо смещению...
@master-remonter
9 жыл бұрын
Алексей сделайте обзор на ваше рабочие место , очень интересно ))) вы ноуты чинете , пылесосы , и всю остальную технику спецмастер !!!
@alexgall9005
9 жыл бұрын
идея хорошая, ну и WD-40 весьма способствует...
@Freeman666Gordon
8 жыл бұрын
Не суй палец между "ног" инструмента. Сорвётся - будет больно.
@MAGDEBACH
Жыл бұрын
Я раньше тоже мудохался применял всякие лайфхаки. А потом купил ударный гайковёрт и забыл об этой проблеме
@allientech
Жыл бұрын
В руках плоскогубцы который могут залезть и обхватить медную часть и зажать, если боитесь что повредится поверхность, намотать слой тряпки или бумаги, зажать плоскогубцами одной рукой, другой рукой откручивать накидным ключом на 12. Не все плоскогубцы могут туда залезть конечно
@givenchy448
2 жыл бұрын
Всем привет ребята. Хочу поделиться своим опытом как я открутил гайку которая держит лопасти на валу ротора. Направление гайки я думаю все знают у кого куда. Так вот. Я взял изоленту и намотал ее много на коллектор ротора через отверстие, не совсем удобно, но можно. Далее я взял автомобильный хомут железный под отвертку плюс, минус и она же под ключ. Обхватил я коллектор который обмотан изолентой и зажал его хомутом. Хвост хомута вытащил через окошко там их много где щетки которые демонтировал перед началом. Захватил хвост плоскогубцами и открутил гайку с которой многие мучаются. На все про все у меня ушло минут 15. При сборке так же за хвостик хомута держал и затянул гайку. И еще после сборки я собирался почистить коллектор и заодно его обезжирить протер ветошью со спиртом коллектор и мелкой наждачной бумагой после этого прошел чтоб снять нагар.
@scherbor2106
3 ай бұрын
Для отворачивания гаек есть гаечные ключи: накидные,рожковые ,ТОРЦЕВЫЕ. Ты не мастер,ты ломастер !
Пікірлер: 422