Лучше не балаболить про то чего не знаешь. Про автора ролика.
@user-xg3os1sj7y
2 жыл бұрын
@@user-rg3yg7ox7g я выше уже написал, паяльная лампа, 5 минут и фсё.
@user-nm4tr3le7c
2 жыл бұрын
@@user-xg3os1sj7y один раз конечно можно паяльной лампой,а всю зиму каждый день?
@user-xg3os1sj7y
2 жыл бұрын
@@user-nm4tr3le7c бывало и так пока котёл не купил.
@user-xg3os1sj7y
2 жыл бұрын
@@user-nm4tr3le7c и газона грел паялкой.
@Mortman-bm5ef
2 жыл бұрын
Иду как-то на работу. Тепло. Даже перчатки снял. Прихожу смотрю, на термометр - 42. Реально тепло после -63.
@RixLeeman
2 жыл бұрын
-63 очень редко бывает даже в Оймяконе и Верхоянске
@vremenno_jivoy
2 жыл бұрын
Понимаю. У меня так бывает когда с морозильной камеры выйду
@dark__2575
2 жыл бұрын
После такого люди замерзают и умерают, из-за того что кажется жарко
@Cheemses
2 жыл бұрын
@@dark__2575 🤣🤣🤣, ну и насмешил. Фатальное обморожение лишь в некоторых случаях приводит к такому, что человеку кажется жарко и он начинает раздеваться. Где автор упомянул о том, что он погибал от холода в сугробе, а потом пошел на работу и так тепло стало?🤣
@FoverZoneQ
2 жыл бұрын
@@RixLeeman - 54 ощущение - 67
@Linar13
2 жыл бұрын
Я 12 лет прожил в оймяконском районе, зимой средняя температура -55 и влажность 80%. Мы машины ставили в гараж и не глушили их так как арктическая соляра могла превратится в кисель, а выхлобная труба проходила через бак и грела её. Выхлоп в гараже шёл через шланг на улицу. Баллонный ключ возили в кабине, так как мёрзлый ключ мог легко лопнуть при откручивании колёс. Весёлое время было.
@_virus_9780
2 жыл бұрын
Как там жить?
@video_on3470
2 жыл бұрын
А если легковое авто на бензине, тоже глушить нельзя ?
@Linar13
2 жыл бұрын
@@video_on3470 Если уверен за аккумулятор и то что масло не станет колом, то можно глушить.
@bingobongo5040
2 жыл бұрын
@@video_on3470 в такой минус самый офисный масло - аккумулятор замёрзнет, и фиг тачку заведешь ! Ты не забудь что электрическая часть автомобиля , к примеру комп замерзает в минус-33-35 и хана 😉
@fieryocelot3732
Жыл бұрын
В гараже ? И не глушили ? Часом на пиздишь ? В якутии так то холодный гараж нахер не кому не всрался если для машины.
@user-xw4ih5vv2g
2 жыл бұрын
Одеяло зовут "Наташа" , колёса квадратные от мороза по началу езды, потом круглеют))
@user-jb1vf5tm7m
2 жыл бұрын
Раньше минус, хорошо компенсировал финансовый плюс,а сейчас переезд.
@user-dr5vy2jn1l
2 жыл бұрын
Супер
@user-xe9nn7mw3w
2 жыл бұрын
☝👍👍👍
@WSaigon
2 жыл бұрын
Ещё и колеса перед поездкой пожигают.От стоянки они и примерзают и замерзают, получая эффект яйца!
@golos_ochevidnosti
2 жыл бұрын
В одном видео на ютуб: наш земляк работает в скандинавии на грузовике, он советовал на стоянке (даже коротковременной) посыпать если скользкое покрытие песком (который с собой постоянно возит большую канистру).
@SemVinY
2 жыл бұрын
Нет, ничего подобного
@Ampety
2 жыл бұрын
Ну и бред.
@user-yh3et3xf1z
10 ай бұрын
Ещо колеса жгут под авто
@vladimirkokareko9180
2 жыл бұрын
Это жесть.Ребята терпения Вам всем ,кто живёт в таких суровых условиях.
@Alex-xb2to
2 жыл бұрын
Терпения? Зачем?
@Uatalgatovich
2 жыл бұрын
@@Alex-xb2to жизнь прожить
@Alex-xb2to
2 жыл бұрын
@@Uatalgatovich так если терпеть ничего не изменится
@dethklokful
2 жыл бұрын
Как следует прострадаться и промчаться
@mihailtuflin3720
2 жыл бұрын
Чушь какая то. Чего им терпеть то?
@gpdojery9696
2 жыл бұрын
Я вот не утеплил, уже часов 10 мучаюсь😆😆😆, сижу вот жду когда аккумулятор отогреется и зарядится
@user-rm1up9so9s
2 жыл бұрын
Купи второй аккумулятор, один дома на зарядке в тепле, другой в машине.
@user-pt9xs3zd8q
2 жыл бұрын
Какой же это геморрой. Мы в -30 вокруг машин пляшем, а вы то как бедняги
@user-tv9zt2qz7r
2 жыл бұрын
@@user-pt9xs3zd8q уверен, что иномарки и в -40 нормально заведутся, в отличие от нашего авточуда.
@user-pt9xs3zd8q
2 жыл бұрын
@@user-tv9zt2qz7r вот про иномарки это вы зря Я свою ладу завожу легко, в тот время как иномарки не заводятся. Особенно БМВ
@user-tv9zt2qz7r
2 жыл бұрын
@@user-pt9xs3zd8q не знаю. С Волгой такое не пройдёт)
@user-cj8vf9cd8q
2 жыл бұрын
Это Якутск . Большой привет с уважением с Якутии 👋
@aleksejbond172
2 жыл бұрын
На Аляске возле каждого дома, универсама и любого здания имеются розетки и все машины имеют электрический подогрев и греют пока машины стоят.
@user-vt8tc3bx7y
2 жыл бұрын
Привет, земляк!)👋🏻👋🏻👋🏻
@dumbassmikhaylov8434
2 жыл бұрын
Здарова земеля)))
@OLEGatorScreb
2 жыл бұрын
Салям алекум из Сургута
@jioiiika57
2 жыл бұрын
Тебе тож
@user-zp6hu8nl2j
2 жыл бұрын
Представляю следующий ролик "как эксплуатируют автомобили там где +50 " ... наверное на ночь кондиционер не выключается 😂😂😂
@user-uw7js8bz4j
2 жыл бұрын
Там где жарко днем, ночью дубак потому что нету солнца
@user-vg1ec2pj1t
2 жыл бұрын
@@user-uw7js8bz4j сказки не рассказывай. Там где +50 ночью + 38 +40 я жил в таких условиях дома по два кондиционера стояло. Включали их в апреле месяце и выключали в конце сентября а то и в октябре.
@user-bq9ng1rw1r
2 жыл бұрын
@@user-uw7js8bz4j это особенность пустынь, в целом в жарких странах тепло ночью
@user-jj4hh5xw7x
2 жыл бұрын
@@user-vg1ec2pj1t, Ташкент?
@user-vg1ec2pj1t
2 жыл бұрын
@@user-jj4hh5xw7x Самарканд
@BlackSeaShipwreck
2 жыл бұрын
На Аляске возле большинства магазинов стоят разетки на парковке, на машине подогрев масла, коробки передач, аккумулятора и воды(антифриз) всё выводится на один шнур, втыкаешь в разетку и иди гуляй 😄
@fakemeow2316
10 ай бұрын
Ну не сравнивай уровень жизни, на Аляске просто люди лучше, чем мы походу
@ruut-cnc
10 ай бұрын
В Швеции, Норвегии тоже самое есть, у знакомого вольво с пакетом доп обогрева(вилка с розеткой сначала прикололи).
@borisyarkov2288
9 ай бұрын
В Финляндии такое видел
@silentkingsarekh.4612
2 жыл бұрын
Вот теперь я рад что в моих краях больше -20 большая редкость , бо гемора я так понял не мало.
@Slava_Renin
2 жыл бұрын
Этот гемор нужен раз в год и до апреля не снимается.
@salehamirov6402
2 жыл бұрын
А в моих краях максимум -7
@user-gx4mr4gg5m
2 жыл бұрын
В твои -20 холоднее чем в Якутске в -40
@Slava_Renin
2 жыл бұрын
@@user-gx4mr4gg5m -40 для Якутии тепло. Холодно когда( -48)-(-55). После таких температур -40 для нас как -20 в Центральной России.
@Slava_Renin
2 жыл бұрын
@@user-gx4mr4gg5m в эти холодные, как вы говорите -20, машина запустится с пол пинка. А в Якутске в -40 , если машина заглохла и стояла на морозе больше трех часов, привет отогрев авто(специальная услуга для холодных регионов от 5000 рублей) , или буксировка до теплого гаража и последующий отогрев в течении пяти-шести часов, в зависимости от гаража.
@user-gu3fw5oz2z
2 жыл бұрын
на тойоте Виш езжу в Якутске, только картоном радитор зарыл, полет нормальный -50!
@Kamaz2708
2 жыл бұрын
По трассе ездиль?
@Slava_Renin
2 жыл бұрын
Ты весь день по городу катаешься или просто с дома на работу и обратно?
@eugeneeeeee
2 жыл бұрын
Доедь до Моха или хотя бы Покровска ахринеешь Ну наверно гараж, поэтому понимаю что по городу не особо такое нужно
@user-gu3fw5oz2z
2 жыл бұрын
@@Slava_Renin таксую весь день
@staf5496
2 жыл бұрын
Видать вы из тех кто завел авто осенью и пока не отключали
@weliron5670
2 жыл бұрын
Самое мощное утепление на радиаторе! 💪💪💪👍
@prokopiidestroypizza2691
2 жыл бұрын
Я с Якутска, у меня машина в декабре стояла на улице, под наташой, правда вы забыли упомянуть, что ночью нужно запускать по температуре, т.к. хоть трижды укрой машину Наташей, она замёрзнет, если периодически не запускать машину. Так вот, у моей Лады Гранты таково не было, я выключал машину вечером и запускал только утром, и ничего, запускалось. Суровая машина. Хорошо что нашел гараж. Все равно жалко так оставлять машину. Но Гранта показала себя в суровых условиях.
@fieryocelot3732
Жыл бұрын
Так он утветждает что мы вообще их не глушим.
@user-kd7if9dc1o
10 ай бұрын
я тоже из Якутска
@bilka2723
9 ай бұрын
не плохая попытка автоваз😂
@user-dh9os7it8f
2 жыл бұрын
Всем привет с Якутии!!!👍👍👍
@staf5496
2 жыл бұрын
Второе лобовое для того чтобы тепло отводимое на прогрев лобовой пустить на прогрев салона. Уменьшение теплопотерь. А треснуть может и при -20, если на нижней части накопился лед
@evgenpetrov6067
2 жыл бұрын
И чтоб не покрывалась инеем
@1985koxter
Жыл бұрын
Это делается, чтобы не затягивалось инеем, да и боковые тоже двойными стеклами с прослойкой из поролона клеят...
@user-yd8kp5xq8u
2 жыл бұрын
В Якутии это суровая реальность. Но, иногда, смешно слушать философов не знавших морозов ниже -20.
@ten4adi
2 жыл бұрын
Был такой момент. Живу в Якутии, погода -45-50, ну типичная температура. Потом еду на Сахалин, влажно + ветер, но температура -20, а ощущение, что все -50. Еду обратно в Якутию, думаю после таких холодов Якутия будет самым теплым местом в мире. На деле -35, а ощущение, что все -60🤣 Просто в разных регионах холод ощущается по-другому, все индивидуально
@user-yd8kp5xq8u
2 жыл бұрын
@@ten4adi Ещё во времена службы в армии под Новосибирском - предпочитал -41 с северным ветром, чем южный с Казахстана -20.
@ten4adi
2 жыл бұрын
@@user-yd8kp5xq8u есть такое
@user-ub2zt6ui5j
2 жыл бұрын
В Якутии делают электроподогрев картера и удлинитель подключают в розетку 220v. Но чаще машины ставят в отапливаемые помещения. 😁
@VitekXP
2 жыл бұрын
Иногда смешно слушать интернет-якутов познавших какой-то глубокий смысл жизни. И часто сомневаешься вообще ли якут пишет или такой же "философ" который сидит в Москве, а делает вид, что детство провел в Антарктиде при -90
@user-tr2jy6yr4d
2 жыл бұрын
Эмм… я так понял проще переехать в другой город с более тёплым климатом .
@Alex-xb2to
2 жыл бұрын
Это самый лучший вариант + свой огород или дача.
@user-bt2mp3lk5z
2 жыл бұрын
Зато здесь рыбалка охота страгонина, рыба, икра👌👍✊
@artemzuzansky8937
2 жыл бұрын
@@user-bt2mp3lk5z стремиться нужно не жить где охота и рыбалка в -50, а позволить себе в любой момент поехать куда угодно, чтобы и порыбачить и на солнышке полежать
@dethklokful
2 жыл бұрын
@@user-bt2mp3lk5z это везде поверь магазин не кто не отменял
@ethiop_frum
2 жыл бұрын
Я сам из Якутска. Ребята, в этом видео некоторые вещи показаны диковато и крипово. Первое: Да, существует это одеяло на машину, но, если Вы не в курсе, одеяло и обычного человека не согреет само по себе! Одеяло вообще не греет - оно просто препятствует выходу тепла. Если вы накрыли холодную машину, то от этого она теплее не будет. Поэтому в Якутии крайне важно иметь на зиму доступ к тёплому гаражу. Иначе моторесурс сильно расходуется на холостую работу двигателя. Существуют системы подогрева масла в картере двигателя, то есть встроенный ТЭН, подключаемый к ~220 хотя бы из окна. Но тоже не самый лучший вариант. Сам металл стынет настолько, что амортизаторы выходят из строя, стойки в круг менять, даже амортизаторы жигулей будут как дубовые! Укрывать двигатель можно и сверху, и снизу, и спереди. Но только опять-таки как ни укрывай, но если машина ночью стоит, то рано или поздно аккумулятор умрёт, да и коробка передач с трансмиссией тоже в минус 45-50 страдают сильно! Да, лобовое второе ставят. Да, на боковые стекла можно плёнку, а можно полосы из оконного стекла, либо из старых боковых стекол. Я помню ещё, как раньше на зеркала привязывали ленты для бантиков - в мороз они, развиваясь на ветру, соскабливали иней с зеркал. А ещё надо утеплять под обшивкой. Иначе конденсат съест кузов ржавчиной. И по весне сушить салон. Короче, во сто раз лучше, если Вы взяли в аренду теплый отапливаемый гараж.
@user-em4co9eg1s
2 жыл бұрын
Рассказ человека не видевшего холодов
@user-nm4tr3le7c
2 жыл бұрын
Правильно все он рассказал ,плюс утепления экономия на топливе и тепло в салоне авто
@bruh...4980
2 жыл бұрын
Он все правильно сказал, это ты никогда не был в таких холодах
@krawa-ru2303
2 жыл бұрын
Комментарий человека, живущего в Африке!
@ivanvasilev4534
2 жыл бұрын
Абсолютно верно. Таких советчиков на мыло надо
@Ion-777
2 жыл бұрын
У нас 12 тепла холодно на днях 25 было
@user-gn9ry9it8r
2 жыл бұрын
Ля всегда думал поехать Якутск или Оймякон чисто в - 50 походить по улице. И на север поехал бы, красиво всё таки.
@user-bs3xt2jt6y
2 жыл бұрын
Сиди дома! Так как с непривычки долго у нас не протянешь )
@user-ru2jb3hk6v
2 жыл бұрын
Ходить просто так не прикольное занятие, а вот после парилки выйти в -50 воот это по настоящему кайф!!!! Кто знает тот поймет про что я.
@user-ws6px7jt5e
2 жыл бұрын
В -50 это уже холодно даже когда в очень теплой одежде а вот в -40 в очень теплой очень даже приятно правда вся эта очень теплая одежда стоит не мало)
@user-tv8yo7dr6p
2 жыл бұрын
Эти чехлы на машины, местные называют Наташа!
@230193100
2 жыл бұрын
По-моему лучше просто переехать куда нибудь где легче живётся чем 9 месяцев в году обматывать свою машину тентом
@oront5543
2 жыл бұрын
И то, что она работает круглые сутки не нормально..
@user-cd5ip2mf1e
2 жыл бұрын
А мы не ищем лёгких путей! Зато после парилки душ не нужен. Вышел на воздух. Постоял минуту и опять в баню!!!! Это кайф ребята
@user-de5fl3eo3q
2 жыл бұрын
Jim Beam. Ты не понимаешь. Очень многие сибиряки не могут жить на юге. Не климат и всё! Жара хуже, чем холод.
@Danila_DDD
2 жыл бұрын
@@user-de5fl3eo3q жара и мне плохо очень переносится, хотя у нас -30 большая редкость
@user-de5fl3eo3q
2 жыл бұрын
@@Danila_DDD Аналогично. Зима - 15/-20 норма. Ниже редко бывает Южная Жара это усё.
@aniche_ebanbko
2 жыл бұрын
Мы нижнюю часть пенаполом и орг стеклом,а вот на окна двухсторонний скотч с орг стеклом))) Кстати,я-якут)
@kiberrussian
2 жыл бұрын
Наверно частники у вас с личным теплым гаражом как короли 🙂.
@aniche_ebanbko
2 жыл бұрын
@@kiberrussian нет,мы имеем дачу и квартиру,а гараж арендуем,5к в месяц,это наш родственник:)
@user-py5zu9en6k
2 жыл бұрын
@@aniche_ebanbko если ты саха то точно поймешь что я написал: бір екі үш төрт бес алты жеті сегіз тоғыз он
@aniche_ebanbko
2 жыл бұрын
@@user-py5zu9en6k Эээмм.... Я якут,а не казах.... Попробуй ты переведи:Дорообо,мин массыынабын наhа себулуубун (Я не умею скачивать якутскую клаву))))
-50 остывает и не заведётся больше ни когда. 🤣🤣🤣 Автор, не пошёл бы ты ка. Скажи это Норильску, Якутии.
@taxidermist369
2 жыл бұрын
Он ещё говорит двойное лобовое, я ахирел
@TheGameAleXXX
2 жыл бұрын
@@taxidermist369 ну да 2-ое лобовое обязательно.
@user-rc3is8jx7j
2 жыл бұрын
А еще были у нас случаи когда тачка замерзала, ее отогревали пушкой и она загоралась 🤭
@user-fx2os7zr9g
2 жыл бұрын
Заведётся конечно с помощью тепловой пушки, но система отопления не будет работать. Нужно всё равно тащить в тёплый гараж часов на 8-10
@user-yr4zm8yc6q
2 жыл бұрын
У нас всю зиму ÷10,привет из Одессы)))
@user-sm3ov7cj5y
2 жыл бұрын
Ооо Слава Україні
@bigraig5302
2 жыл бұрын
Что значит деление 10😂😂😂
@Sergey_Boyko
2 жыл бұрын
@@bigraig5302 наверное +/- 😄
@Nikolay_Yakutsk
2 жыл бұрын
У меня кроме этого всего ещё и предпусковой подошреватель стоит. Тот который антифриз подогревает и гоняет по всей системе охлаждения. Поэтому ночью не завожу. Утром, перед выездом часа за полтора включил и заводится легко👍🏻
@unspectable
2 жыл бұрын
Предпусковой агрегат однозначно. Без него на Севере никак. Джета у кореша сгорела перед НГ. Не глушил(
@user-kx8ie9vh9f
2 жыл бұрын
Да ребят проблемы у вас , тут летом с жарой за 40 борешься, как охладить машину
@immennsitee
2 жыл бұрын
@@user-kx8ie9vh9f в +40 можно печку включить на +30 и холодок пойдет)))
@user-dw4de5ie4t
2 жыл бұрын
Я просто ставлю автозапуск по температуре при -18 и езжу так всю зиму на Рав4, несмотря на мороз в районе -50. Ходовая в любом случае замерзает, поэтому летом ждет ремонт и замена всех резинок
@Michael-mh7zl
2 жыл бұрын
@@cinemaverite2179 это только для тебя
@michilvasilew3657
2 жыл бұрын
Пизд-ол) иначе бы все так делали) под "Наташей" и то автозапуск ставишь, молясь что завелась...)))
@investor397
2 жыл бұрын
Слава Аллаху я живу в Ташкенте. Сегодня идёт дождь. Температура +11 градусов.
@user-us7dh6cc6y
2 жыл бұрын
Слава Аллаху!
@user-fx2os7zr9g
2 жыл бұрын
Да. Делали такое в Якутске. А двойная лобовуха очень сильно сохраняет тепло.
@user-qo1ft8vb2v
2 жыл бұрын
Знаем конечно и вам посоветуем, покупаете себе японца и не заморачивайтесь, ставите отопитель и по длиннее кабель.
@fearlesss2327
2 жыл бұрын
Забыли про автоодеяло, либо войлок под капотом и пенофол на пол в салоне + автозапуск по температуре
@user-vq2pj1pb1y
2 жыл бұрын
Живу в Якутии. Ролик бред 1 за пол часа никакая машина не остынет так, чтобы потом не запустился двигатель. 2 покрывала хрень собачья( кстати ссут на них пёсики исправно, а постирать такое *одеяльцо* та ещё задача.) 3 на всю ночь не оставляют машину заведенной т.к. если ветер с заду подует, есть вероятность что конденсат перемерзает в выхлопной, двигатель работать будет но обороты набирать не станет. 4 двойные стекла тема, но не для того чтобы они не лопались, тепло в салоне лучше сохраняется и не обмерзает. Перед зимой лучше проверить плотность аккумулятора, залить зимнее моторное масло, картон перед радиатором не плохо уменьшает время прогрева и потери тепла при движении. Машина если не в гараже то лучше установить предпусковой подогреватель на 220в .
@po_wesen
2 жыл бұрын
Вот у меня и стоит котёл . Время от времени включаю его в сильные морозы . И радиаторная TOTACHI -50 … обязательно .
@user-ju5lg3oq8q
2 жыл бұрын
Не знаю, я не глушу рабочую машину на Ямбурге. Когда - 50° и ветер 8-10 м/с, то задолбаешься запускать дизель!
@OlegTvorogov
2 жыл бұрын
@@user-ju5lg3oq8q а если она сломается за это время, с тебя будут просить за это? Вот такие моменты да, неудобные. Ну к примеру, шланг треснет ОЖ.
@user-ju5lg3oq8q
2 жыл бұрын
@@OlegTvorogov стараешься смотреть за такими вещами и заранее менять. А так, всякое может быть!
@ORYSMEN
2 жыл бұрын
Каширин всё верно написал. У меня в центре РК зимой около 30 и ветер 15-30. Делаем как он пишет. Ещё правда при долгих стоянках стараемся от ветра прятаться или защищаться.
@MaxFavorit
2 жыл бұрын
Видео правдивое. Привет с Якутска.
@relaxingleaf7905
2 жыл бұрын
Я живу в Узбекистане. Я не утепляю машину, я охдождаю его.
@Vilis-hx6dt1if1q
2 жыл бұрын
Нее, холод если сухой, хоть терпимо до 35 - А если холод сырой и 10 - то даже до костей пронизает.... Так что холод, да ну его лесом.... 😁
@alexpushkinoff4979
2 жыл бұрын
Что касается дизеля: подогреваемый топливозаборник, потом магистраль, проточный подогрев, бондаж на фильтр, и обратка обматывается подогревающей лентой, Сам Я не живу там просто автоэлектрикой занимался , подогрев потдона масла и проточник в тосол. Где взять электричество низнаю
@user-mg6ni5mr6g
2 жыл бұрын
Из розетки, братан
@alexkrypton866
2 жыл бұрын
Если оставить движок в работе на холостых оборотах часов на 8-10, то скорей всего на следующий день вы поедите его капиталить.
@user-pc5nh3ob1r
2 жыл бұрын
Жили в Якутии,лучшие годы в жизни.
@n1konovq
2 жыл бұрын
Лучше просто не жить в сибири в -59
@asp4208
2 жыл бұрын
Второе стекло на лобовое - сразу в салоне теплее становится и стекло не инеет. Нет нужды все время обдувать лобовое Особенно на трассе, актуально. А прозрачные пластиковые плёнки на боковые окна также, снижают теплопотери. И окна меньше инеем покрываются. Особенно важно в городской среде, в условиях сплошного тумана, итак ничего не видно а тут ещё окна в корке изморози. Двиг сверху и снизу укрываем чтоб остывал медленно, это актуально для трассы и когда ночует авто под открытым небом в минус 50. Вебасто покупать конечно можно, но оно стоит с установкой от 50к и более. В принципе если ваш авто за пределы г Якутска не выезжает и есть тёплый гараж, то особой нужды в таких утеплениях нет.
@user-cd4tv8gk2w
2 жыл бұрын
Всё верно, живу в Якутске. Трудно недалёким объяснять, жизни не знают...
@Igor11781
2 жыл бұрын
Картонка перед радиатором это тема! А вообще достаточно автономного подогревателя двигателя. Типа Вебасто, Гидроник. Я свою машину и в -60 завожу 😃
@radmirbaks13
10 ай бұрын
Как же кайфово жить на юге
@evgenpetrov6067
2 жыл бұрын
Утепление старой машины: 1)второе ветровое (лобовое) 2)автоодеяло либо войлок на двигатель сверху 3)брезент под двигателем 4)по боковым стёклам пет пленкой проклеивают 5)при желании под ковриками войлок на каждую 6)насос циркуляционный дополнительный (электрическая помпочка на 12 вольт) 7)кто то систему отопления через радиатор кондиционера пускает (в салоне тогда жара) 8)ну и картонка перед радиатором Вот так на старую машину варианты сделать тёплым
@user-fu5qf1gn8o
2 жыл бұрын
Гараж! Самый лучший способ уберечь машину!
@Igor11781
2 жыл бұрын
В гараже машина быстрее гниёт
@user-fu5qf1gn8o
2 жыл бұрын
@@Igor11781 с чего это? Если на ней не ездить, то да
@Igor11781
2 жыл бұрын
Машина в гараже оттаивает, влага, конденсат, как итог ржавчина. Чего нет если не давать машине замерзать и оттаивать.
@bilka2723
9 ай бұрын
@@Igor11781так она еле оттаивать начинает и обратно выезжает не успеет сгнить
@Igor11781
9 ай бұрын
@@bilka2723 Серьёзно? А смысл гаража, если машина не отогревается? Если только защита от угона.
@russiangamelover9244
2 жыл бұрын
Я живу в Якутске у нас -50
@user-kd2sm2hz5p
2 жыл бұрын
Кто живёт в таком климоте, уважения вам люди и животные) 😌
@nikp9467
2 жыл бұрын
Люди там живущие просто обязаны получать определенные льготы...
@nikolaifriendly7977
2 жыл бұрын
Я знаю как утеплить тачку раз и навсегда - переехать в тёплые края на этой тачке и там остаться жить. А в дубаке пусть живут те кто не хочет оплачивать работу по вахте. На севере должны только работать 30 дней максимум и 30 дней отдыхать дома в тепле и так весь год. В СССР так работали 30/30, при этом оплачивали и рабочую и отдыхающую вахту.
@user-lk4hr3gx6w
10 ай бұрын
Я бы 3 дня работал, а 30 - отдыхал. Если бы мне оплачивали и работающую и отдыхающую вахту!
@user-uh7uc6lt5q
2 жыл бұрын
Якутск 👋
@user-jo9ol5kp8b
2 жыл бұрын
Окушка, синтетика 0w30, концентрат антифриза разбавляем на -60. Акум с технологией "старт-стоп" на 60А, пусковый ток 650А. Заводиться как летом без проблемм.
@SurikovVladimir
2 жыл бұрын
Что нужно чтобы завести велик в суровую зиму: выкопать.
@Danila_DDD
2 жыл бұрын
прям обо мне сказал
@mark___andreevich
2 жыл бұрын
Это Парнишка все слухи с интернетов собрал в один видос?)🤣 Нет такого)
@Imitation_of_violent_activity
2 жыл бұрын
в такую температуру многие материалы очень хорошо разрушаются,пластик,резина,изоляция проводов.Электронные чипы если есть из за перепада температур без постоянного подогрева растрескиваются,металл тоже становится хрупким.Нужны специальные материалы если они вообще есть.Срок службы в таких условиях ограничен,экстрим.Там только на оленях.Самолет хорошо,пароход хорошо,а олени лучше.Так оно и есть.
@littlitt3239
2 жыл бұрын
И тем временем я когда вышел на улицу в +1: ну нахер, не выйду до весны 😂
@user-il4en9dh8u
2 жыл бұрын
Как же хорошо что у нас в городе максимум набиралось 30 градусов примерно
@user-zk1ce2rl6m
2 жыл бұрын
У нас в Чехии найбольше это где-то -3-5° и это для нас уже пздц как холодно. А так всегда 0°-6° на улице
@user-il4en9dh8u
2 жыл бұрын
@@user-zk1ce2rl6m хорошо там у вас, а у нас температура в челябинске скачет то +3 то -12
@maxsiniy4334
2 жыл бұрын
-35 бывает
@rahmanhaciyev8291
2 жыл бұрын
Да тяжело вам там зиму зимовать.. У нас зимы теплые.ночью+10 днём+16 .и таких проблем как у вас нет . Удачи всем. 🇦🇿
@user-ji5gp8nv7w
2 жыл бұрын
У вас революция зато наконец.
@laborer_of_rivia76
2 жыл бұрын
Ну насчет "не заведется до весны" можно поспорить. Помню в деревню зимой поехали на отцовской Такоме и два дня она простояла под снегом. Вся замёрзла, словно мамонт. Я кароч корку льда стал отламывать и буквально на минуту отошел. Прихожу вижу как младший брат сидит в включенной машине и крутить руль.
@Alexll2
2 жыл бұрын
А ещё надо менять тормозную житкость на -60 или долить спиртом, иначе тормоз замерзнет!!!
@-en4ik--pafos-782
2 жыл бұрын
У нас в восточной сибири от - 8 до - 32 - 32 мыло максимум средняя температура - 14 и - 22
@Antonka86
2 жыл бұрын
Ещё терпимо =)
@evgeniyeverstov6148
2 жыл бұрын
Совсем тепло
@user-oi7kx1di5t
2 жыл бұрын
Конечно утепляю.у нас в краснодаре зима настолько суровая что без этого никак🤣
@user-cu7xk4hu5p
2 жыл бұрын
Необходимо утеплять машину хорошо на зиму хорошо отремонтировать ходовку и все узлы необходимые главное чтобы не ломался ,, одеть хорошие шиповыные резины и тормоза хорошо прокочать ,, налить в двигатель чистую синтетику и подключить подагрев двигателя 220В ,, так же на каропку и на трансмиссию и хороший Аккумулятор 🔋 нужно иметь ,,,
@user-ls4yz4vv2c
10 ай бұрын
Ты русский язык учил? Или букварь в коридоре искурил? Жертва ЕГЭ ёпт...
@user-jj7yo6bj1h
2 жыл бұрын
На улице +7 от ваше рассказ уже холодно стало мне пойду печку по топлю
@asp4208
2 жыл бұрын
Я и летом езжу с двойным лобовым. Камень прилетает на трассе и уже я не так сильно нервничаю, трескается то наружнее стекло за 3 к. Моё родное стекло с подогревом стоит 15 косарей и ещё плюс установщику платить.
@user-qo1ri4xn1t
2 жыл бұрын
Краснодарский край, вообще не утепляю .
@paragvaipermalink1158
2 жыл бұрын
На севере у всех от двигателя вилка для розетки торчит. Вытаскивают удлинитель и вауля
@NikolkaZ
2 жыл бұрын
Канада Виннипег жил там несколько лет. Температура до -40 падает. Так там ставят специальный утеплитель на движок и везде есть розетки. Приехал вставил вилку в розетку и иди себе спокойно. :)
@vladimirkokareko9180
2 жыл бұрын
Это брат Канада!
@user-yr7fe2fj6j
2 жыл бұрын
Это наша Якутия 😁😎
@Rfkkbcnj
2 жыл бұрын
Жить в таких местах - все равно что помойной яме.
@user-Skif
2 жыл бұрын
Привет Якутии, и тебе, Руслан! 😊🤝✊👍 Люди везде живут, приспосабливаются. Здоровья и благополучия!
@elchinedd.9217
2 жыл бұрын
Весь безлюдный дальный восток и север не пригодный для жизни заселили украинцами в свое время. Это аукнется мне кажется когда то😁
@user-Skif
2 жыл бұрын
@@elchinedd.9217 Во первых: украинцы туда ехали денег заработать, т.е. в поисках лучшей доли (многие там и остались). Город Ленск - сады цветут и огороды замечательно подкармливают. Во вторых: все эти украинцы давно стали россиянами - так что не волнуйтесь. 😄🇸🇮👍 И лично у меня родственники от Мурманска до Петропавловск-Камчатского. Из Петропавловска лет 10 тому назад приезжал один, побыл на Украине год - и вернулся обратно, к достатку и вольной жизни.
@elchinedd.9217
2 жыл бұрын
@@user-Skif сказку не рассказывай тут. Хабаровские митинги все помним а большинство там как раз украинцы бывшие. К тому же не неси ересь мол сами поехали..Многих украинцев просто насильно отправляли в Сибирь а в их дома заселяли из других городов России. Ты ещё говори Голодомор - это диета была за здоровье нации😁
@alexeirotari3761
2 жыл бұрын
Не глушатся дизеля рабочие( производственная техника). Да и бензиновые раньше зилы не глушились, которые были с 2-мя печками. Мой папа в конце 70-ых работал на зилу. Не тосол а вода. стекло не знаю двойное было или нет. Я в Мурманской области г. Заполярный на ЛаЗ работал и в минуса конкретные стекло замерзало в местах где не обдувалось хорошо. Но если прогреется за пару часов то все нормально. печки нет , с мотора по шахте воздух идет. Главное чтоб ветер в зад не дул а то весь выхлоп в салоне. В АТП стоят система электрическая ⚡️, которую 2-мя проводами силовыми подключаешь к тену в системе охлаждения( воду греет ) и за одно и масло не замерзает. завел, палочку упер в сидение и педаль газа чтоб обороты не большие держал и пошел к доктору, путевку получать, кофе попить, с мужиками попиндеть. пол часа и пассажиров в уже хоть немного нагретый лаз пускаешь. Легче было Лиазам с автономками но труднее с воздухом который от конденсата замерзал и подушки падали . короче- живите в Сочи))
@user-ou1zc6fh7g
2 жыл бұрын
Про плёнку, тонировка, заметил,так же сохраняет тепло,просто однажды передние боковые мелитоны содрали и сразу стало холоднее,зимой это было
@dragoerema1182
2 жыл бұрын
А у нас темп. не отпускается ниже 10 даже в сильный мороз. Так что как машина стояла на улице так и стоит и заводится с полпинка😃
@corvincorvin6053
2 жыл бұрын
Забавно, а жигули 2107 вполне себе заводились безо всех этих мероприятий. Что советский автопром делал не так? ))
@konstantinm9565
2 жыл бұрын
Кривой стартер
@user-iv8ru1hu9e
2 жыл бұрын
Ты заводил?
@peterretep4427
2 жыл бұрын
Ну да. Посмотрю как ты заведешь авто в Норильске зимой😂
@windstoun
2 жыл бұрын
Волгу в -30 заводил после простоя. Со 2 раза завелась
@user-sx1of9zp6i
2 жыл бұрын
Ваз 2107 в - 40, 2 ведра горячей воды на двигатель, одно ведро на аккумулятор, ждем 5 минут и запускаем двигатель. И все шикарно.
@Romaryus.
2 жыл бұрын
Тут в -10 выходишь и уже холодно , что ж в -50 яйца отмерзнут
@maxrus16
2 жыл бұрын
Влажность играет роль
@h22element97
2 жыл бұрын
@@maxrus16 Ну щас в Оймяконе -45 и 93% влажности
@evgenpetrov6067
2 жыл бұрын
@@maxrus16 тут по😸уй на влажность ниже 40 ка,капец холодно
@fgvgcfffghgyhh7443
2 жыл бұрын
Я в Якутске живу,у нас именно так машины и утепляют.Все сказанное в ролике правда.
@user-og3qr9hk1b
2 жыл бұрын
У нас был электроподогрев на движок. Кажется в Тюмени их делали. Из всех квартир провода висели . А вот "колхиды" на севере это было жестоко.
@mamba9387
2 жыл бұрын
Гараж, тёплый гараж😀
@staf5496
2 жыл бұрын
В центре стоит более 2млн
@MrSaaBuk
2 жыл бұрын
Рассказ того кто никогда этого не делал и не видел, а просто где-то прочитал, такая чушь я ору!
@jolantowh9139
2 жыл бұрын
А что не так? В Якутске все так делают. Иначе никак.
@krawa-ru2303
2 жыл бұрын
Велком на крайний север. Орать будешь от холода и безысходности!!!
@user-ky3il6fn3u
2 жыл бұрын
@@jolantowh9139 как делают?) Не глушат авто всю зиму?) Вот так, всю зиму оставляют двиг работать?) Очень слабо верится)
@dulustaantim1841
2 жыл бұрын
@@user-ky3il6fn3u ну да, если есть уиепленный гараж то оставляют там, а если нет то только так. Ты в интернете смотри, Якутия -50 машины.
@user-ky3il6fn3u
2 жыл бұрын
@@dulustaantim1841 т.е вы в Якутии настолько отморозили мозги что не слышали про предпусковые подогреватели двигателя, и вместо котла, вебасты и пр приблуд просто вообще не глушите двигатель месяцев так 4-8 в году , сжигая тонны бенза просто на холостом ходу?))) Это тысяч на 200-300 за зиму, только на холостой ход, это без поездок)))
@igor0874
2 жыл бұрын
Вопрос первый - где это всю зиму -50? При температуре ниже -45 металл становится хрупким, поэтому эксплуатация не рекомендуется. Как правило автомобили эксплуатируемые в низких температурах снабжаются предпусковым подогревателем и это все доработки какие обычно делают. Средняя зимняя температура на полуострове ямал - 30-40° в якутии примерно так же. При температурах ниже -45 объявляется актировка и выезжает транспорт только по необходимости и соблюдая все меры предосторожности с учетом увеличеной хрупкости.
@jenn55111
2 жыл бұрын
Москвич 412 , 74 года в минус 37 спокойно заводиться , масло 5 w40
@peterretep4427
2 жыл бұрын
После первой ночи. А дальше все...
@user-qx4nf6mt9z
2 жыл бұрын
С новым годом
@user-bi2fr5si2v
2 жыл бұрын
Не просто картонку на радиатор)))) двигатель даже сверху и по бокам закрывается войлоком, и выхлоп разворачивается в сторону обочины...
@user-pq9qj4ky7p
10 ай бұрын
В кировской области до -40 бывает(крайне редко конечно) я никак машину не готовлю специально. Обычное ТО в межсезонье только. В -34 после морозный ночи машина в принципе без дополнительных вмешательств заводится.
@sinbad7072
10 ай бұрын
Это было раньше в далёкие советские времена, а сейчас есть предпусковой подогрев электрический на любую мощность который за два часа тебе машину вскпятит, есть автономный на любой карман, машина работающая в суточном режиме не глушится остальные по возможности в теплом боксе или под кишкой. Ещё бывают специально обучение водилы у кого права на хранение находятся, они периодически ходят запускают и контролирует. Сейчас работающий аппарат без контроля стоит дорого
@oxlamon_na_LX470
2 жыл бұрын
Как-то в Астане было -52, было что кто-то не смог сразу запустить, но никто такой херней не страдал... (P. S. не всю зиму там так бывает, обычно -15 -20 но случается и такое....)
@---do8cz
2 жыл бұрын
Ты же сам написал что редко. А там это постоянная температура на всю зиму!
@ulylyshka9118
2 жыл бұрын
Чел...
@ilyasimpson8154
2 жыл бұрын
У нас в Якутска уже с начала декабря около 50 стоит плюс минус и до конца февраля полюбому будет так стоять
@eugeneeeeee
2 жыл бұрын
1-3 дня не результат, ты попробуй так пожить месяца 3,5, и -50 это когда не холодно а больно
@staf5496
2 жыл бұрын
Один раз в год у вас был! Если месяца три под -50 колбасит каждый день, то думаю переняли бы методы. Все что показано появилось не просто так
@uztjrus2893
2 жыл бұрын
Проще в Москву переехать, как я, а лучше в краснодарский край🤯👍🤫
@baruchmoney6725
2 жыл бұрын
Если есть где работать
@uztjrus2893
2 жыл бұрын
@@baruchmoney6725 если нет специальности, для начало можно и в сфере услуги, а там дальше можно свою дело открыть 👍
@user-sf1wq6ow4v
2 жыл бұрын
Кипятильник в систему охлаждения, провод и розетка. Пользуйтесь. Привет с Воркуты.
@user-ee7zo8xi2g
2 жыл бұрын
У нас устанавливали вэбасто, даже в -55 в городе заводились. Плюс есть спец техника для того, что бы завести машину. А промышленные машины, либо не глушат на месторождениях, либо если есть возможность заезжают в помещения для машин. Они похожи на склады.
@user-ud8de8ce4o
2 жыл бұрын
К счастью, у нас нет морозов, поэтому не утепляю никак. Но при этом постоянно вижу людей, которые видимо думают, что живут на крайнем севере. И толкают перед радиатором всякую фигню от картинок до золотинки🤦♂️
@user-dz7hm8yw2i
2 жыл бұрын
Даже в - 15 дизель прогреть очень трудно
@lekseii
2 жыл бұрын
По температуре двигателя смотреть нужно!Если до 90 градусов не набирает двигатель,то для этого и прикрывают радиатор немного!Потому как рабочая температура двигателя от 90 до примерно 110 градусов!
@user-ts1sv8dn1q
2 жыл бұрын
Да да да ты эти сказки детям говори ауди 80 в городе да норм по трассе летом 70 зимой мёрзнет, тему про термостат говори также девочке своей мееееерзнеееет поэтому закрываю радик хотя бы на половину
@user-ud8de8ce4o
2 жыл бұрын
@@lekseii то надо поменять термостат 😄. По крайней мере для 99% зажигалок.
@user-ud8de8ce4o
2 жыл бұрын
@@user-ts1sv8dn1q о,кей поверю. Но часто я вижу укутанными те машины, которые совершенно точно прекрасно набирают температуру при исправной системе охлаждения.
@ilyasimpson8154
2 жыл бұрын
Это у нас так. Если наташу толстую как одеало взял и гараж не нужен😃
@eugeneeeeee
2 жыл бұрын
Эх не дрочи машину и накопи на гараж
@ilyasimpson8154
2 жыл бұрын
@@eugeneeeeee у нас гараж построить минимум 800к надо. А металлическую убитую и Холодную покупать не вариант
@vvendetta7793
2 жыл бұрын
А я всю зиму на шипах по асфальту езжу🤣🤣🤣
@samtiuzer123.
2 жыл бұрын
5е января +5снега нет. Невинномысск. Недели через две зимнюю резину одену🤣 у нас в конце января зима начинается недели две потом грязь две недели и вишня разцвела
@KOZAK.8619
2 жыл бұрын
Привет из Германии))))))) +14
@Sergey_Boyko
2 жыл бұрын
Привет из Краснодара. За окном щас +15. 😅
@user-xx6gm9lk8f
2 жыл бұрын
Привет из СПб. ➖ 16
@user-yr7fe2fj6j
2 жыл бұрын
Сейчас -47 🥶
@user-iv8ru1hu9e
2 жыл бұрын
Ого
@goofie01
2 жыл бұрын
Мне теперь интересно, как в 2007 батя заводил жигуль в -50 без утеплений
@goshanovicov2864
2 жыл бұрын
Имплантированные матрицей воспоминания 😆
@redpandagames6600
2 жыл бұрын
Блин у меня дедушка всегда ставил машину просто в гараж на утро все заводилось без проблем. причём гараж без отопления, обогервателей. Toyota land cruiser 70 1994, дизельный движок
@prosochi
2 жыл бұрын
Легче на ПМЖ в Сочи переехать, чем этим заниматься постоянно )
@Sergey_Boyko
2 жыл бұрын
Нахер надо. Там щас цены на всё ахуеть просто.. Особенно на жильё.
@prosochi
2 жыл бұрын
@@Sergey_Boyko везде примерно по России все одинаково. Квартиру снять можно если на свою не хватает не дороже чем в крупных городах стоит, за это экономия какая на одежде, еде, машину вообще покупать не нужно.
@Sergey_Boyko
2 жыл бұрын
@@prosochi нет дружище, поверь, нихрена не одинаково. 😀 Говорю это, как житель юга. Снимать квартиру ты может и позволишь себе, а вот купить её, нужно быть миллионером, не иначе! Цены за квадрат растут как на дрожжах. Так это только жильё, а + ещё продукты и все остальное, тоже всё стоит гораздо дороже, чем по краю. Даже в тех же Магнитах и Пятёрочках цены гнут.. Я вообще не представляю как там местные жители выживают, особенно вне курортный сезон..
@user-cd4tv8gk2w
2 жыл бұрын
Кому мы там нужны. Своих безработных хватает, а потом ворчат , что ПОНАЕХАЛИ
@user-jt9zh1uu9e
2 жыл бұрын
У нас зимой бывает до +20'
@Dagestanonl
2 жыл бұрын
Даг?
@RussiaPartizano
2 жыл бұрын
@@Dagestanonl даг05
@HISH_SSN
2 жыл бұрын
@@Dagestanonl Да г
@SemProSem
2 жыл бұрын
Одеяло под капот забыл. ) Так же котлы, автономки и прочие источники тепла в ходу.
@bezobrazniy_kitb
2 жыл бұрын
Жил в посёлке, где зимой -40, это "ООО, потеплело". Ездил там на Висте 94-го года, на зиму прикрыл радиатор картонкой и все - утром автозапуском пикнул, чтобы прогревалась пока я кофе гоняю и все такое. Ни разу не подвела за все 12 лет владения.
@staf5496
2 жыл бұрын
Это работает когда -40 неделю в год. Если же месяцами было фиг бы завели с автозапуска, тк аккумулятор помер бы
Пікірлер: 1,5 М.