Приветствую, подскажите, где такой Кун именно на такой трактор, купить, заказать
@user-ri5tr7tm2p
2 жыл бұрын
Добрый день.у меня точно такай трактор с таким же куном у меня сломалась рулевая колонка ремонту не подлежит.могу я туда поставить гидровлическое рулевое управление?
@2120danil
2 жыл бұрын
Через делитель потока только, но будет медленно все работать, если редуктор остался рулевой, то можно приладить электро усилитель руля
@mototehnic753
Жыл бұрын
Где купить именно такой Кун именно, на такой трактор?
@2120danil
Жыл бұрын
Здравствуйте! Осенью напишите, должен появиться в продаже
@evgeniiradhenko5101
Жыл бұрын
Я дозатор поставил
@tadaskabliukas2797
2 жыл бұрын
какие цилиндры стоят на подьеме стрелы ?
@2120danil
2 жыл бұрын
Не знаю маркировку, заводские с ним шли (китай)
@tadaskabliukas2797
2 жыл бұрын
напиши диаметр цилиндра и штока ???
@user-vg4hy7fq3n
2 жыл бұрын
Скажите как дополнительно врезоца на дозатор
@2120danil
2 жыл бұрын
Посмотрите пожалуйста видео, пройдя на канал, есть отдельное видео
@kubota8042
3 жыл бұрын
Привет. 1. КУН самодельный? 2. Гос номер 42 регион, с какого города?
@2120danil
3 жыл бұрын
Привет, кун китай. Кемерово
@kubota8042
3 жыл бұрын
@@2120danil ты у нас в ватсап группе есть?
@kubota8042
3 жыл бұрын
@@2120danil я с Берёзовского
@2120danil
3 жыл бұрын
@@kubota8042 был, меня забанили за веселый мем с трактором))
@kubota8042
3 жыл бұрын
@@2120danil ну да, там жёстко
@sergiubulat3535
2 жыл бұрын
Привет. На моём тракторе тоже так подключили распределить, там в сервисе компании где покупал трактор. Всё работает отлично 👍. Вот видео kzitem.info/news/bejne/uX-otWinjWp0aW0
@kubota8042
3 жыл бұрын
Гидравлику подключают с слива в КПП
@mitsubishimt-1704
3 жыл бұрын
А-а-а....с какого слива???? Гидравлику подключают с напорной магистрали, только После предохранительного клапана, а слив делают в коробку с каждого последовательно подключенного распределителя, но ещё необходим адаптер С2 для разрыва потоков N и Т в самом распределителе....
@kubota8042
3 жыл бұрын
@@mitsubishimt-1704 я спорить не буду у нас в чате трактористов все пишут что нужно гидравлику запитывать со сливно магистрали
@2120danil
3 жыл бұрын
Последовательное включение. Используется слив рабочей жидкости. Рабочая жидкость от потребителя 1 сливается в распределитель 2. Таким образом, потребитель 2 имеет принудительное управление, т.е. скорости потребителей зависят от подачи рабочей жидкости, а рабочие давления суммируются.
@user-eh3ve1ps6h
Жыл бұрын
По моему вы не так подключили. Клапан сброса давления должен быть на входе гидрораспррдплителя а у вас на выходе.
@2120danil
Жыл бұрын
На распределителе все линии подписаны, и клапан работает для перепуска, зачем он в начале тогда?
@user-eh3ve1ps6h
Жыл бұрын
@@2120danil надеюсь у Вас с насоса приходит на вход Р английская? Если клапан будет стоять на выходе из гидрораспределителя то он не будет выполнять свою функцию давление создаётся в цилиндрах при перекрытия канала нейтрали масло давит в цилиндр и двигает шток на выходе в этот момент давления нет давление на входе и в цилиндре. Конечно работать будет но при подъема тяжелого груза найдётся слабое место Посмотрите повнимательней воспользуйтесь интернетом посмотрите как подключать и где вход у гидрораспределителя. И еще при последовательном соединении выхода должно быть два это нейтраль с мувтой последовательного соединения после в вашь родной гидрораспределитель и сброс в бак. Удачи Вам
рулевая колонка на месте но она внутри заколхозина. привидушим хозяином.
@2120danil
2 жыл бұрын
Это как?
@user-ri5tr7tm2p
2 жыл бұрын
Заводской механиз выкинули а поставили червячный механизм. И наместе колёса совсем не крутятся.
@2120danil
2 жыл бұрын
На месте. С погрузчиков он и не будет крутиться. Только в движении
@user-ri5tr7tm2p
2 жыл бұрын
В движение тоже с большим усилием.
@user-ri5tr7tm2p
2 жыл бұрын
Где только не искал рулевую колонку бесполезно нигде нет.
@mitsubishimt-1704
3 жыл бұрын
Ради всего святого, уберите это видео, мой Вам совет! Почитайте сначала способ подключения (последовательного) болгарского распределителя, в паспорте всё есть! Этим подключением Вы, как минимум, убьёте сальники насоса, а как максимум попадёте на такой ремонт, что легче будет трактор купить новый. Не в коем случае нельзя подключаться в разрыв сразу после насоса! Ищите у себя на тракторе сбросной клапан перед штатным распределителем и подключение делается только после него! В болгарине есть три отверстия для подключения Р, Т и N. Вы должны их все задействовать и Вам нужен переходной штуцер С2
@2120danil
3 жыл бұрын
какой сбросной клапан? все работает уже много лет без проблем! распределитель был и китай и болгарин, все отлично! что за девичья истерика?
@2120danil
3 жыл бұрын
Есть 3 способа подключения. Всё они имеют место быть. В каждом варианте ест + и -. Вы не достаточно разобрались в данном вопросе и накинулись с ГРОМКИМИ СЛОВАМИ! Я думаю это зря...
@mitsubishimt-1704
3 жыл бұрын
@@2120danil работали?... Молодцы, но представьте себе ситуацию, когда Вы просто передержали рукоятку распределителя или же попросту забыли сомкнуть линию, после того как сняли распределитель и завели трактор?.... Посмотрите как подключены все японские погрузчики.... Не так всё просто, как хотелось, работать можно, но есть много НО....если так сделать на более мощной машине, с более производительным НШ, то может случиться непоправимое.... Почитайте, хотя бы, какое давление держит каждый из выходов распределителя, в инструкции всё есть и при каком давлении срабатывает клапан распределителя... И сравните с предельными показателями для Вашего НШ...
@mitsubishimt-1704
3 жыл бұрын
Очень приятно, что держите критику и не удаляете комментарии 👍, но подумайте над моей теорией, скоро доделаю своё подключение и покажу, расскажу заодно о всех подводных камнях
@2120danil
3 жыл бұрын
как можно забыть при отсоединении куна подцепить шланги обратно? отцепляешь 2 брс и тут же замыкаешь круг. Тут я согласен, насос будет давить пока не заглохнет двигатель или пока не разорвет на своем пути трассу, может даже сам корпус нш, но это очень трудно сделать и по звуку будет понятно. по поводу передержать рукоятку распределителя, немного не понятно... Допустим держите рычаг распреда на подъем стрелы, груз большой и не может быть преодолен нашей системой, соответственно сработает предохранительный клапан НА САМОМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕ и перепустит масло на слив (будет понятно по нагрузке двигателя), даже если вы так и будете продолжать давить на подъем и в какой-то момент усилие на стреле уменьшится, то клапан закрывается и и масло продолжает идти в гидроцилиндр, смысл такой же как и при полном открытии или закрытии гидроцилиндра до упора, просто срабатывает предохранительный клапан и все. В таком исполнении работает с 2014 года и как-то ничего не забывалось и не сломалось. И поверьте, на многих так подключено и все ОК.
Пікірлер: 51