Спасибо друг! Ты меня успокоил. Я переживал, что только в нашем городе такие индивидуумы. Оказывается народ деградирует равномерно по всей стране!
@user-oo7zv8wi8e
2 ай бұрын
Который короткие чёлки с железками они предназначены цеплять железные диск, которая Как у тебя литьё можно не использовать короткие чёлки с железками. Берёшь по одному чалки пропускает через спитсы на удавку и на треверс вешаешь
@sanekpip2489
Ай бұрын
Красавчик 👍👍👍
@samisrukami123
2 ай бұрын
Привет коллега. В кузове, на щит, в правом верхнем углу крюк привари, и укладывай траверсу на него, поперёк щита. Один конец на полике кузова, второй на крюке в верху щита по диагонали. Два с половиной метра траверсы вмещается без проблем, при работе не мешает.
@user-dm9lk2fl1p
3 ай бұрын
Как будеш цеплять обычные железные диски?
@user-sl4ut5zc4i
2 ай бұрын
Должно быть 5 чалок,запаска же ещё
@vasiliydyachkov7774
2 ай бұрын
Эти маленькие стропы для железных дисков дырявых
@user-dl3np4nn8d
2 ай бұрын
Траверса - не очень, так как консольные зацепы для строп со временем будет выгибать в сторону. куда безопаснее цеплять за сам край траверсы. и подстропники с крючками коварная вещь их тоже разгивает, купите лучше вместо них обычные кованые когти. расстояние от крыла очень мало - можно погнуть, то есть используйте дистанционные бруски
@vrule259
2 ай бұрын
Большое спасибо за полезную информацию 😊
@user-dl3np4nn8d
2 ай бұрын
@@vrule259 не подумайте что считаю ваши деньги, но за 10тысяч можно было универсалку сделать. просто за диски цеплять не очень вариант. не поднимешь авто если нет колеса, вырвало шаровый, вывернуты колеса до упора, нет отверстий в диске, расширены арки крыльев...! А универсалкой запросто
@user-uc6px7mk7e
Ай бұрын
@@user-dl3np4nn8dчто значит универсалка ? Как выглядит❓
@user-dl3np4nn8d
Ай бұрын
@@user-uc6px7mk7e траверса 3 в одной. личной я 85% машин поднимаю за ребра днища (куда домкрат подставляется), 10% за спицы и 5% за саму резину стропами (такие как буханки, уаз, газ69 ведь у них днище не ровное и нет отверстий в диски). Всё это одной траверсой
@user-nl4qw4ir3b
2 ай бұрын
Сколько минималка у Вас?
@vasiliydyachkov7774
2 ай бұрын
не правельно зацепил на колесе, крючки разагнутся .
@user-nz6bk5pj9r
2 ай бұрын
Ну траверса так себе надо будет самому делать телескопическую чтоб по переднему борту она прекрасно висела и и зацепы под садки очень тонкие на траверсе возможно петлю разрежет либо наворить под амегообразные шаклы и будет тебе счастье 🤝🤝
@user-qf6rn6sj2b
2 ай бұрын
А без литья на штампах как цеплять
@user-lx9hs9mh1d
Ай бұрын
У меня мощная с тросами и в конце крючки но своей траверсой я поднимаю джипы типа сафаря и тд тп
@antontenko7466
2 ай бұрын
вроде владивосток на номерах, а некст откуда то взялся) так крюки не цепляй, разгонуться. об чалку надо.
@user-lx9hs9mh1d
Ай бұрын
Стрела у меня тодано ZT 604
@igorse344
2 ай бұрын
я за ремни безопасности очень много раз японцев поднимал и перевозил и всё ок
@aerokraft6510
15 күн бұрын
Чего? 😮 это как???
@vibert87
2 ай бұрын
Как этотв горизонте стрела не работает, потграфикам, так она должна и с горизонта брать веса
@isildurr
2 ай бұрын
Ты на своем мазурике тягаешь бытовки 3-х тонной стоелой😂
Маленькие чалки при острых краях на литье может порезать от раскачки...надень на них чулок от пожарного рукава...его не жалко и он сменный по мере износа.
Пікірлер: 40