Спасибо друг! Ты меня успокоил. Я переживал, что только в нашем городе такие индивидуумы. Оказывается народ деградирует равномерно по всей стране!
@АйнурКранМанипуляторАкъяр
7 ай бұрын
Который короткие чёлки с железками они предназначены цеплять железные диск, которая Как у тебя литьё можно не использовать короткие чёлки с железками. Берёшь по одному чалки пропускает через спитсы на удавку и на треверс вешаешь
@samisrukami123
6 ай бұрын
Привет коллега. В кузове, на щит, в правом верхнем углу крюк привари, и укладывай траверсу на него, поперёк щита. Один конец на полике кузова, второй на крюке в верху щита по диагонали. Два с половиной метра траверсы вмещается без проблем, при работе не мешает.
@ЭвакуаторЧерногорск
6 ай бұрын
Траверса - не очень, так как консольные зацепы для строп со временем будет выгибать в сторону. куда безопаснее цеплять за сам край траверсы. и подстропники с крючками коварная вещь их тоже разгивает, купите лучше вместо них обычные кованые когти. расстояние от крыла очень мало - можно погнуть, то есть используйте дистанционные бруски
@vrule259
6 ай бұрын
Большое спасибо за полезную информацию 😊
@ЭвакуаторЧерногорск
6 ай бұрын
@@vrule259 не подумайте что считаю ваши деньги, но за 10тысяч можно было универсалку сделать. просто за диски цеплять не очень вариант. не поднимешь авто если нет колеса, вырвало шаровый, вывернуты колеса до упора, нет отверстий в диске, расширены арки крыльев...! А универсалкой запросто
@ЕвгенийШилов-о9ж
5 ай бұрын
@@ЭвакуаторЧерногорскчто значит универсалка ? Как выглядит❓
@ЭвакуаторЧерногорск
5 ай бұрын
@@ЕвгенийШилов-о9ж траверса 3 в одной. личной я 85% машин поднимаю за ребра днища (куда домкрат подставляется), 10% за спицы и 5% за саму резину стропами (такие как буханки, уаз, газ69 ведь у них днище не ровное и нет отверстий в диски). Всё это одной траверсой
@vasiliydyachkov7774
7 ай бұрын
Эти маленькие стропы для железных дисков дырявых
@ВладДракула-б3з
6 ай бұрын
Должно быть 5 чалок,запаска же ещё
@АндрейКретов-в8р
7 ай бұрын
Как будеш цеплять обычные железные диски?
@vasiliydyachkov7774
7 ай бұрын
не правельно зацепил на колесе, крючки разагнутся .
@АлександрГуров-ц6ь
6 ай бұрын
Ну траверса так себе надо будет самому делать телескопическую чтоб по переднему борту она прекрасно висела и и зацепы под садки очень тонкие на траверсе возможно петлю разрежет либо наворить под амегообразные шаклы и будет тебе счастье 🤝🤝
@АлександрМихайлов-ю8ш6ш
6 ай бұрын
А без литья на штампах как цеплять
@sanekpip2489
5 ай бұрын
Красавчик 👍👍👍
@АндрейЕрохин-щ2б
5 ай бұрын
У меня мощная с тросами и в конце крючки но своей траверсой я поднимаю джипы типа сафаря и тд тп
@Александр-ф5я9м
6 ай бұрын
Сколько минималка у Вас?
@antontenko7466
6 ай бұрын
вроде владивосток на номерах, а некст откуда то взялся) так крюки не цепляй, разгонуться. об чалку надо.
@vibert87
6 ай бұрын
Как этотв горизонте стрела не работает, потграфикам, так она должна и с горизонта брать веса
@isildurr
6 ай бұрын
Ты на своем мазурике тягаешь бытовки 3-х тонной стоелой😂
@vibert87
6 ай бұрын
@@isildurr да без проблем 😉
@igorse344
6 ай бұрын
я за ремни безопасности очень много раз японцев поднимал и перевозил и всё ок
Маленькие чалки при острых краях на литье может порезать от раскачки...надень на них чулок от пожарного рукава...его не жалко и он сменный по мере износа.
Пікірлер: 40