Полезная информация, у меня наверное тоже самое на машине. Спасибо ещё раз за ремонт шаровой. Даже другие сайты не буду открывать.
@user-ii2zm7fc4d
8 ай бұрын
Я себе изготовил пресс из старого гидравлического домкрата , при ремонте хорошо помогает
@user-rn9qh6hd7g
2 жыл бұрын
Молодец автор, все грамотно показано и рассказано! Респект!
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rt9mo3so9b
9 ай бұрын
Если есть время можно посадочные места прошприцевать уксусом и покурить... демонтаж пойдёт легче
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
Да прессом милое дело!!Я тоже всё делаю сам
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
CTR стоит 600р.Отличное качество, на моей Елантре всё стоит CTR
@user-id9eo3nf5q
3 жыл бұрын
перфоратором надо выбивать вкл перфоратор на молоток и обрезанной битой выбивается за 2 секунды
@user-ii2zm7fc4d
2 жыл бұрын
Точно также выбивал!!!!!
@user-no1lj7xl5n
2 жыл бұрын
Я когда то подумывал сделать пресс в гараже но потом эту затею бросил, раз поменять шаровую или подшипник я могу и на работе. А ты молодец в тисках запресовывать что-то ещё то удовольствие. 👍👍👍👍
@user-kz2vs7kv9s
Жыл бұрын
Приветствую.. Салендблоки в норме? Не стал перепресовывать
@user-xv9sv2kc4z
3 жыл бұрын
Да ты красавчик братан и я тоже так же буду менять дома есть тыска бляяя об этом вообще не подумал спасибо за видео👍👍👍👌👌👌
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в ремонте! Подпишитесь на канал!
@user-dd4gt1ri1b
Жыл бұрын
Я без ударов снимал ,подсмотрел ролик на ютубе тоже мужик в гараже делал привод менял и тоже привод. так вот берёшь головку маленькую из набора упираешь в привод головка толи на 13 илина 12 не помню, и надеваешь на шаровую и откручиваешь гайку она и выдавит без стука .
@user-dm5bb6ob7y
10 ай бұрын
Дельный совет, но гайка может "обойтись" и без маленького кувалдометра, бывает это сложно сделать, если горе слесаря не смазывали посадочное перед установкой.
@jktuhop306
7 ай бұрын
😅конус вышел гайку не открутить и ? ..без мата не получится😂
@user-tn8be4zz3r
Ай бұрын
Хорошее пособие.
@user-yt2uw6yl2h
2 жыл бұрын
Красавчег👍
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-do9wv7om8v
7 ай бұрын
Такими ударами часто рвётся сайлентблок. Надо использовать съёмник!
@user-ng3br9wm1y
Жыл бұрын
Кстати мне такой же продали, тоже готовлюсь к замене шаровой
@user-qj6tw6vx6s
6 ай бұрын
Всё по теме,но правильно лучьше пресом а то боюсь шаровая долго не проходит
@electric-1988
2 жыл бұрын
С такой опоры пыльник подходит как родной RS8015 проверено, отдельно не нашёл.
@user-if3rp2ot7z
3 жыл бұрын
Классная работа.
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Спасибо! Я сам остался доволен.
@deathisnear-iq5lt
9 ай бұрын
Нормальные мастера пользуются сьемником, оставляя гайку(чтобы не повредить резьбу), а ударами молотком или тем более кувалдой, вы разбиваете наконечник, рулевую тягу, и самое печальное рулевую рейку, и в том числе незначительная деформация от ударов поворотного кулака. Старайтесь делать как для себя, аккуратно и качественно
@user-sq3zr6kn1f
2 жыл бұрын
Приветствую вас . Видео полезное , за что спасибо . Только один вопрос почему эта шаровая как у Тойоты , а не на 2х болтах ?
@himikavto1620
2 жыл бұрын
У Соляриса не на болтах.
@user-sq3zr6kn1f
2 жыл бұрын
@@himikavto1620 Спасибо за исчерпывающий ответ .
@user-ru5qc5qx5g
2 жыл бұрын
Просьба Если осталась старая шаровая, не могли бы замерить диаметры корпуса, что бы подобрать оправки на работе. Для снятия и установки шаровых Нет у меня пока шаровых не старых не новых. А пора тоже заняться подвеской.
@himikavto1620
Жыл бұрын
К сожалению нет. Можете сами замерить
@user-dl3zo8xf7g
4 күн бұрын
братка, ты смазку забыл положить))), я стопорное кольцо поставить)
@himikavto1620
4 күн бұрын
Смазка там была. Кольцо поставил.
@user-rg9lw5mm2z
Жыл бұрын
По мне так на наших жигулях все намного проще сделано было .Не надо выпресовывать,запресовывать ,три болта открутил и все дела!
@himikavto1620
Жыл бұрын
Это точно!😂
@user-dh8ri9hr1k
2 жыл бұрын
Совет из личного опыта. Я набил под старый треснутый пыльник Литол 24 под завязку что из трещин торчало и катаюсь уже второй год.
@Stalevar58
3 жыл бұрын
Ржу ) история с пыльником один в один ))))
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Спасибо. Пыльник который стоял изначально, с двумя уплотнительными кольцами(сверху и снизу). Сейчас таких не найти, только новую шаровую покупать. Нужно быть осторожным с этими пыльниками😂
@user-dh8ri9hr1k
2 жыл бұрын
@@himikavto1620 Совет из личного опыта. Я набил под старый треснутый пыльник Литол 24 под завязку что из трещин торчало и катаюсь уже второй год.
@user-zp1le1ks3u
Жыл бұрын
Развал/схождение вроде делать не нужно или лучше проверить?
@himikavto1620
Жыл бұрын
Не нужно.
@user-dm5bb6ob7y
10 ай бұрын
Нужно! После разбора поворотного кулака, замены шаровой и т. д. , где снимались рулевые наконечники, в любом таком случае стенд. Старые параметры сходимости сбиты, милиметры несоответствия, жор резины и лёгкое подвывание на скорости.
@user-kl1wh1gj9m
2 жыл бұрын
На будущее номер пыльника шаровой опоры 5451722000, подскажи что за оправку использовал в виде трубы при выпресовки шар.опоры.И как рычаг на своё место ставил я замучился.
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Спасибо. Выпресовывал флянцем редуктора моста Жигули. С обратной стороны кожух втягивающей какой то. Рычаг тоже хреново вставлял, особенно вертикальный болт. Сейчас с левой стороны буду менять, застучала. В этот раз на прессе.
@user-ii2zm7fc4d
Жыл бұрын
@@himikavto1620 На каком пробеге приблизительно менял опору ?
@user-gk5ch5gg6e
3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста. Это солярис второго или первого поколения?
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Первого
@user-lr2tt4pz1s
5 ай бұрын
Зачем тебе монтировка и лом, стучи только большим молотком и подливай сверху вэдэшку (тормозуху), несколько ударов и она отскочит . Проверено сто раз! И не ломай тисы, шаровая выбивается кувалдочкой по оправке, также с вэдэшкой (тормозухой).
@user-zi6mk5ye8j
3 жыл бұрын
Задний пофиг как тянуть, под нагрузкой или без
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, тут Вы правы👍. Спасибо!
@johnnymnemonic4935
3 жыл бұрын
На каком пробеге меняли?
@himikavto1620
3 жыл бұрын
189000. Только с одной стороны. Может и дольше проходил бы если бы пыльник родной не порвался. Пыльник такой не нашел.
@johnnymnemonic4935
3 жыл бұрын
@@himikavto1620 Неплохо)
@user-vs6mw3vt9g
3 жыл бұрын
Я поменял оба на170000 посде зимы пыльники порвало так-же и рулевые наконечники
@johnnymnemonic4935
3 жыл бұрын
@@user-vs6mw3vt9g 👍
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
Сделай себе пресс,и будет всё огонь
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Спасибо за совет. Будет время, сделаю. А тем кто хочет сам поменять, как я, тоже пресс делать?
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
@@himikavto1620 я же не в обиду про пресс написал,а для удобства!!!Ладно шаровую можно и через тески(а вот их у меня нет)заменить,а подшипник ступичный уже наверное не получится,там совершенно другое усилие нужно!!! Ну а вообще кто как может, как хочет или как получается тот так и делает.
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Спасибо за понимание! Приятно общаться с адекватными людьми. У меня есть опыт замены шаровой , с другой стороны автомобиля, при помощи кувалды. Тоже неплохо получается и времени мало занимает. Одним ударом выбил и двумя забил. Естественно через оправку.
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
@@himikavto1620 Кувалда это вообще универсальный инструмент!!!!
@132mitos
3 жыл бұрын
всеп кайф. спасибо за видео. Но Patron говною не знаю сколько он у тебя проедет. орига это CTR (CBKH7) но до тех какие ставили на заводе им далеко. Щас буду менять родную. Проехала 260000 только у меня (300)
@himikavto1620
3 жыл бұрын
Спасибо. На счёт говна вы правы. Брал самые дешёвые. Таксисты такие берут. Время покажет. Возможно сделаю видео о том сколько проходили😆
@user-tb1ub3wd3n
3 жыл бұрын
молоток!
@himikavto1620
3 жыл бұрын
@@user-tb1ub3wd3n спасибо👍
@user-wi9ex4ub5n
2 жыл бұрын
Можно на месте поменять
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Можно
@user-fm9gx4bm1p
3 ай бұрын
Можно поменять на месте! двоечник.
@user-gg3yq9vx5l
5 ай бұрын
А смазка там лишняя получается???😅
@himikavto1620
5 ай бұрын
Почему?
@sashalevoshevich6660
5 ай бұрын
Уважаемый автор видео! Подвеску покупайте Турецкой фирмы AS METAL, на другое и не смотрите по исполнению лучше чем оригинал. С уважением Александр.
@himikavto1620
5 ай бұрын
Спасибо
@sashalevoshevich6660
5 ай бұрын
@@himikavto1620 я ради интереса купил шаровою PATRON Так в ней нет смазки, вот так.
@user-dm5bb6ob7y
10 ай бұрын
Рычяг то зачем снимал "профи" 😅 газовая горелка, упор и кувалда, вон и вся выпресовка! Да, мастера😂
@user-ti1xt2ms5t
Ай бұрын
Да очень долго и трудно по долбили можно было по другому способу и быстрее ладно давайте трудитесь.
@user-zr1nu4cm2m
2 жыл бұрын
Посмотрел, решил повторить- наебнул тиски. Автор умалчивает о чём-то
@himikavto1620
2 жыл бұрын
Тиски нужны надёжные советские, а не китай
@user-zr1nu4cm2m
2 жыл бұрын
@@himikavto1620 про Китай небыло ни слова. Тиски были постарше некоторых
@user-ms3sk9do9s
Жыл бұрын
@@user-zr1nu4cm2m значит они уже подходили к этому, что это за тиски которые наеб.... сразу.
Пікірлер: 81