Ремонтировать повреждённую шину куда дешевле, чем покупать новую: цена может отличаться в разы и на порядок. Но не каждый порез, прокол или вздутие возьмутся ремонтировать в СТО. Причина в том, что есть допуски, за которыми шина считается неремонтопригодной, а значит, единственная для неё дорога - в утилизацию. Пренебрегать допусками не станет ни один квалифицированный мастер, поскольку развалившаяся на ходу шина до добра не доведёт. И тем более не стоит восстанавливать шины после повреждений своими руками: без должной подготовки вернуть протектору и боковинам надлежащую целостность вряд ли получится. А раз так, безопасность будет под вопросом.
В этом видео мы показываем, какими бывают повреждения шин, и рассказываем, когда они ещё допускают ремонт, а когда необратимы.
За профессиональным ремонтом легковых и грузовых шин после повреждений обращайтесь в сервисные центры «Автосеть»:
Брест - g.page/autoset_brest/
Гомель - g.page/autoset_gomel/
Гродно - g.page/autoset_grodno/
Минск - g.page/autoset_umanskaya/
______________
Каталог шин любой сезонности: autoset.by/tires/
Консультация по подбору автомобильной резины: 686-86-86 (единый номер для всех мобильных операторов Беларуси).
#интернетмагазиншин #шинывбеларуси #autosetby
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Как понять, повреждённая шина ещё годится или уже нет
Пікірлер: 31