Шайбу после гайки ставить надо, затягивать надо обычным мантажкой
@serg5511rabotaga
Жыл бұрын
Все толково 👍🏻👍🏻👍🏻
@maga9619
2 жыл бұрын
Разве подшипники так сильно затягиваются?, они же рассыпутся при первом же рейсе
@sacoordinate5232
2 жыл бұрын
Kamaz is power
@user-vj2vq8ej5d
2 жыл бұрын
По талмутам надо затянуть и отпустить на 1.5 оборота. Ведать не много подшипники проедут
@saniapro9042
5 ай бұрын
Показывает как работает автосервис 😅😅😅
@kamaz5410benz
2 жыл бұрын
Трубу надо было метра 2 взять,а то слишком слабо затянули
@real987
2 жыл бұрын
хахахахаха это точно
@64.53
9 ай бұрын
Диски и резину какую надо ставить под такие ступицы ?
@user-zc5vz3no8l
Жыл бұрын
Надеюсь это не сервис. Рукажопый конкретно. 😂😂😂
@belokuooo
2 жыл бұрын
Там шайбу не правильно поставили с дырками
@Kamazist_02UA
2 жыл бұрын
Зачем так сильно затягивать подшипники
@user-dc7vt5kl8h
2 жыл бұрын
Чтобы запилить еще видос как поменять евро ступицу и подшипники
@kurban_m_05
Жыл бұрын
@@user-dc7vt5kl8h 😂😂
@Volodka_Shkuratov32
2 жыл бұрын
И мне кажется но гайки не в той последовательности на ступице собрали
@h2rk146
4 ай бұрын
Ппиздец как можно так затянуть ступицу
@Coin_Collector_8
4 ай бұрын
Столько лет прошло и она до сихпор работает
@user-lh2ei4js8k
2 жыл бұрын
Ничего нового только гайку надо было сначала затянуть а после шайбу
@user-jm4vv5gm8n
2 жыл бұрын
Кто ж так сильно подшипники то затягивает🤕
@user-eq5qc5eu8o
2 жыл бұрын
Чему детей учат ????
@user-rc4co8uc2y
2 жыл бұрын
стутица старая и новая евро взаимозаменяемые ничего не нужно переделывать ?
@user-eq3iu2lx2b
2 жыл бұрын
Подходит на ура.
@user-ll1td3dd1d
2 жыл бұрын
Только не тяни. Как на видео.
@user-tl8pn1lg8j
Жыл бұрын
@@user-eq3iu2lx2bподшибники то же одинаковые
@user-wq4gl5tg4h
2 жыл бұрын
С хера ли они шайбу которая меж гаек стоит.вначале подкинули то?????
@user-lh2ei4js8k
2 жыл бұрын
Он спец это новая технология
@777oleh
Жыл бұрын
А на такой Камаз можно поставить тормоза с Камаз 6520 ?
@user-ht8mo7ne2v
2 ай бұрын
На 6520 тормоза немного другие там барабаны 420 мм и можно собрать это всё поставив опорные от ЗИЛ 133 😊😊😊😊 обычно зиловоды меняют на КамАЗ у КамАЗ с 5320 до 65117 барабаны 400 мм 😊😊
@777oleh
2 ай бұрын
@@user-ht8mo7ne2v для чего именно с Зил 133 ? Зил-130 тоже диаметр 420мм...
@user-ht8mo7ne2v
2 ай бұрын
@@777oleh на ЗИЛ 130 отверстия на опорном немного по другому. Энергач будет раму задевать. На ЗИЛ 130 опорные взаимно заменяемые с прицепом. КАМАЗа
@user-ht8mo7ne2v
2 ай бұрын
@@777oleh да и ступицы от КамАЗ евро.
@user-ht8mo7ne2v
2 ай бұрын
@@777oleh все дело именно в опорном диске ( на котором крепятся тормозные колодки) . Там есть различия в отверстиях под крепление его к мосту. И потом тормозной вал получается на разной высоте. У ЗИЛ 130 он выше, у 133 он на той же высоте что и на КАМАЗе. Колодки такие же как на КАМАЗе 140 мм и так же крепятся как 5320 только у ЗИЛа радиус другой. Под барабаны на 420
@sultonsulton5767
Жыл бұрын
Их называет камазизтами
@user-vl6mm4wt8f
Жыл бұрын
А ЗАЧЕМ ?????
@tripio774
Жыл бұрын
чтоб поставить нормальное дисковое колесо)) а не обод..который надо регулировать..
@sacoordinate5232
5 ай бұрын
@sergeyszelnov8166
2 жыл бұрын
Пизда подшипникам будет при такой затяжке.
@user-kt5hp1gu8d
Жыл бұрын
Всё не правильно зделал
@user-qg7gj5gj8s
Жыл бұрын
Эти ступицы и барабаны китай в России их не делают а из китая везут 100% брак или недоделки.барабаны элипсом 100% надо их к токорю везти чтоб расточил плошадь прилигания колодок а также прилегание к ступице и прилегание диска выравнивать также ступицу надо тосить выравнивая соосность посадки подшипников и прилегании диска.както так!!
Пікірлер: 41