Підскажіть будь ласка, в мене є: 1. 110 вват. сонячних панелей 2. Гелевий акум. на 50 ампер 3. Навантаження на мережу + - 30вват. Шось не так налаштував мабуть бо заряду акума від сонячних панелей вистачає на 2 години. Дякую!
@user-yw6sr3qw3b
2 күн бұрын
Добрий час доби 110 Вт це скільки? W/V=A 110/12=? 9,1 A? Допустимо ваша батарея дає 9A і працює 3 години (найгірший варіант) 9*3=27ампер (за світловий день) За технічною характеристикою скільки ампер ваша батарея? Близько 5-6 ампер * 3 години=15-18а. Влітку батарея працює близько 6 годин узимку не більше 3 годин (сонечко рухається, земля крутиться). В ідеалі 50а/3 години = 16 (20) ампер необхідно для заряджання. У похмуру погоду сонячна батарея не працює. Ваша АКБ батарея просто не встигає зарядитись. Добре було б заміряти амперметром, математика наука точна.
@ro-manovich
Ай бұрын
*У вашей АКБ есть проблемы , с нормальным АКБ напряжение должно быть стабильным и подниматся плавно и ооочень медленно по мере заряда , без каких либо скачков , а если скачит - это первый показатель того что проблема с АКБ .*
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток . К сожелению есть проблема с момента покупки . АКБ приехал верх ногами будет видео. АКБ пока в ноль не загонял , заряжал при каждом случае ( от сетевой зарядки от солнечных батарей) . Некогда не знаешь когда Света вернётся .
@ro-manovich
Ай бұрын
@@user-yw6sr3qw3b Доброго времени , значит диагноз правильный ( на счёт АКБ ) , попробуйте любой другой АКБ ( хоть с авто ) и Вы увидите разницу в показаниях на контроллере ( ради интереса и перепроверки самого контроллера )
@AirgunsZone
Ай бұрын
Совершенно верно, плавно и медленно! После того, как показатели "упрутся" в отметку 13.7 (как у автора видео) стрелка подачи заряда погаснет, а цифра 13.7 будет отображаться постоянно.
@besska74
Ай бұрын
нихрена не понятно что ты и куда настраивал, пободил камерой по циферкам мультика и конроллера и такой все я настроил все правильно. пипец
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток Каждый контроллер имеет своё меню , смысл настройки по мультиметру . Здесь общий смысл , вольтметр на контроллере может содержать погрешность (мой 0,3в из-за этого напряжения улетает в 14,7 в ) поэтому Китайцы предусмотрели корректировку по напряжению верхняя и нижняя отсечка . Управление простое, три кнопки. 1) Кнопкой меню выберите необходимый парамет 2) нажмите и удерживайте кнопку меню пока выборное значение не начнет мигать . 3) кнопкой + и - изменяем выборное значение. По мультиметру в режиме вольтметра.
@user-kr6mr1ft9o
25 күн бұрын
Ну и как тогда подключить инвертор, если не напрямую к аккумулятору?
@user-yw6sr3qw3b
25 күн бұрын
Доброе время суток. Конечно на прямую , можно ещё через рубильник (для удобства обслуживания). Можно повесить тиристор или реле управления зависит от вашей фантазии. Это конструктор сделай сам.
@smartdnepr185
Ай бұрын
На радиаттор его поставьте. Там вместо радиатора пласмаса. Ток он не ограничивает. Только коммутирует цепи.
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток. Радиатора нет , там металлическая тонкая пластина . Работает в режиме электронного ключа. m.kzitem.info/news/bejne/rXxunp-BoIF5ZII Солнечные батареи на 10 а нагрев пока не заметил , будет греться поставлю радиатор.
@smartdnepr185
Ай бұрын
@@user-yw6sr3qw3b мой расплавился на 10 амперах. Хотя заявлено было 20. Полная фигня а не зарядник.
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Это Китай возможно была неисправность, дешёвой Китай . Лотерея.
@smartdnepr185
Ай бұрын
@@user-yw6sr3qw3b тут китай непричем. Не может транзистор без радиатора пропускать 10 ампер и не греться. Ну никак. Хоть и в ключевом режиме. Нужен хороший радиатор плюс нужно ограничивать чем то ток о солнечной батареи. Без ограничения тока этой хренью лучьше не пользоваться.
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Охлаждение оставляет желать лучшего , это вечная проблема . Сопротивление ключа в открытом режиме минимально (зависит от полупроводника) ,но всё же нагрев идёт. Всегда можно наклеить радиатор . Зарядный ток должен быть одна десятая ёмкости , но в автомобиле зарядный ток ?
@user-em5rh4sj9w
Ай бұрын
А у вас инвертор как подключен? Паралельно аккумулятору или на выход нагрузки контроллера?
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток. Инвертор подключен к АКБ через рубильник , для удобства. Планирую подключить через электронный ключ или реле , для решения старт стоп режима .
@user-em5rh4sj9w
Ай бұрын
@@user-yw6sr3qw3b Спасибо. Понял. А не пробовали его на выход нагрузки повесить? Тогда контроллер сможет его отсекать при глубоком разряде АКБ. И подавать на него питание от АКБ, когда заряд восстановиться. Там 10 ампер ток выходной должен быть. Я просто планирую собрать стенд. Вот на ваших примерах изучаю возможности. И у меня пока делема с вариантами подключения инвертора.
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
На выходе светодиодное освещение (2а/12в Макс)+ в плане управление инвертором. Нагрузка на инвертор не более 2-6а/12в для длительной работы . Главное освещение интернет, и телевизор включается отдельно. Инвертор впаялся в кнопку включения для управления через реле и ручной рубильник переброски. У меня десять пятниц на неделе , всегда что-то переделываю.
@user-gl6tl8qh9s
Ай бұрын
Зомбоящик это главное.
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Это умный зомбоящк, через этот ящик вам пишу . К тому же на него завязана видео наблюдение + камеры на постоянном питании . Освещение дежурное + дополнительные.
@user-kr6mr1ft9o
Ай бұрын
А почему меряете на контролере, а не на клемах акб?
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток. 1) всё собранно в виде тумбочки , АКБ находится снизу в отдельном отсеке. 2) для сравнения двух вольтметров чтобы было видно какая разница по напряжению. С другой стороны какая разница провод менее 50см падение напряжения будет минимум , медь савдеповская . Можно ещё добавить провод в мультиметре , от этого вольтметр контроллера точнее не станет , главное чтобы в перезаряд не улетел АКБ .
@star999si6
5 күн бұрын
это не контролер а полное Г убил 2 акб за 2 месяца работал потом раз сам ток погнал когда заметил уже было поздно . БЕРИТЕ СТУЛКУ И СИДИТЕ ВОЗЛЕ НЕГО ЧТОБ НЕ ПРОШЛЯПИТЬ
@user-yw6sr3qw3b
5 күн бұрын
Доброе время суток. Это дешёвый контроллер за пару баксов ждать чудес не надо. Возможно вы привысили ток , так-как ключи не соответствует заявленным характеристикам.
@user-yw6sr3qw3b
5 күн бұрын
Если вы хотите коммутировать большие токи более 10А , тогда ставьте контакторы или магнитные пускатели . Китай ставит самые дешёвые детали которые выгорают . Здесь два варианта - Купить более качественную технику. Или руками доводить до ума. Выбор за вами!
@user-wp8cx4ej4b
Ай бұрын
Єто, не годный контроллер, старая модель, на показометре видно только, входное напряжение, правилтный контроллер с процессором, ШИМ или МРРТ, заряжает свинцовый аккумулятор, до 14.4-14-7 с баллансировкой банок, а потом отсечка и ржим стендбай 13.3-13-4. Примитивные контроллеры из китая, процессор не имеют, там простые ключи на транзисторах, а это недозаряд, разбаллансировка и смерть акб!☝
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Доброе время суток. Это дешёвый контроллер, и и ожидать премиум класса с кучей плюшек не стоит. Видео как общий смысл, надо ориентироваться по мультиметру(возможно погрешность вольтметра контроллера). Я не занимаюсь рекламой. Тот контроллер на который вы указываете будет стоить дороже ,этот 4$,а в Китае 2$. У вас есть выбор какой купить , а проверить нужно мультиметром.
@user-wp8cx4ej4b
Ай бұрын
Дешевый контроллер, можно использовать исключительно временно, на подмену! В нем не выдержан протокол заряда, мультиметр это подтвердит, но не поможет, а угробить аккумулятор за 200-300$, сможет легко.☝
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Частично согласен. Моя мини электростанция стоит 3000грв или 75$ какой смысл ставить более дорогой контроллер? Света уходит на 2-5 часов каждые 6ч , для освещения и роутера хватает. Другое дело если кто-то собирает за пару штук баксов. Не у всех есть бюджет ставить литиевые батареи и супер крутые инверторы. Давайте сравним вашу машину с Феррари , Феррари будет лучше.
@user-wp8cx4ej4b
Ай бұрын
У меня тоже, солнечная панель туристическая 3.5 ампера выдает, для поездок на острова и охоту, в отдаленные места, там от упса, бу, с мусорника аккум как буфер, но у меня, правильный EPHS контроллер, я его запитываю от трансформаторного бп, и ставлю через него аккумулятор от машына, раз в месяц на баллансировку, Варта 100 ампер, прожила 11 лет, благодаря ему. Сенс есть☝
@user-yw6sr3qw3b
Ай бұрын
Здесь не все так просто. Война. Сборка работает более месяца. По возможности модифицирую , вчера собрал на коленке защиту старт стоп инвертора. Солнечная батарея 11.5кг/2шт будет видно kzitem.info/news/bejne/tWaCuKywrH94gpg (отложенные а очередь) . Это мини квартирный вариант , может будет и другая .
Пікірлер: 42