Саша молодец, все очень грамотно, этично и без "воды".Единственное, некоторые могут не верно понять про "заднюю ось". Задняя ведущая ось тягача всегда остается на месте, меняет уровень на "пневмоподушках" рама, а с ней седло. Лайк!Удачи и успехов в очень ответственной работе!
@dd8ss77
Жыл бұрын
Краткость - сестра таланта. Все четко и ясно. 👍
@МанияБаранки
5 жыл бұрын
Спасибо тебе,только что расцепился первый раз.
@АлекейПетрович
5 жыл бұрын
Я всегда перед процессом стравливаю воздух из подушек прицепа стоя без ручника(чтоб не рвать колодки),только после этого затормаживаю прицеп и иду к пульту.
@jeremyandy8330
3 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the login password. I appreciate any tips you can give me
@moseskendrick3965
3 жыл бұрын
@Jeremy Andy instablaster :)
@alexalen4847
6 жыл бұрын
Ооооо браток!как долго ждал такого четкого корректного видео!респект тебе!и отдельно за то что выкроил время!ведь у вас его так мало!про цепи дефиренциальные противоскольжения сними если не трудно!заранее спасибо!
@alexamos5841
4 жыл бұрын
Спасибо
@Taha-v1o5t
2 жыл бұрын
Всё чётко ясно.👍
@Star_Bay
6 жыл бұрын
Я не так делаю. Правильно расцепляться в положении ровно.Согласен затормозить прицеп. Вынять из седла стопор Немного выехать . И потом поднимать подушки и ставить на лапы.И снимать шланги.и электрические провода.
@FierceWight
5 жыл бұрын
Не знаю как правильно, но Я делаю так же
@Taha-v1o5t
2 жыл бұрын
Бытует разные мнения между жёлтым и красным шлангом. На счёт порядок отсоединения. Кто знает , расскажите.
@Таиса-л1л
8 ай бұрын
Здраствуйте. А можна с вами как-то связаться нужен ваш совет.
@Миша-ж6с5г
5 жыл бұрын
Увидел украинский флажок- сразу лайк!
@РайсаУтешова-ж3й
3 жыл бұрын
Отлично
@Иван-ы5г7в
6 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@Диняшеметов
5 жыл бұрын
Я делаю так. 1) поднял жопу. 2) опустил лапы. 3) приопустил жопу тягача. 4)затормозил прицеп. 5) отстегнул седло. 6) выскочил и отстегнул кабеля со шлангами.
@aleksandrarabadzhi5499
5 ай бұрын
Что означает: отцепить ABS прицепа жёлтый шланг???
@vadimrazuvanov5143
Жыл бұрын
👍
@ВитосПилот
4 жыл бұрын
Все понятно. Вопрос, не случится ли чего плохого если опускать шайбу не отъехав от полуприцепа. Вдруг кто не опытный как я и переборщит.
@DDR9193
Жыл бұрын
Покажи чётко коротко и ясно-как парковаться задом под 90 градусов правым и левым боком 9:24
@ВячеславШапаренко-д4м
5 жыл бұрын
молодец уважуха
@oleksiiarapov1581
5 жыл бұрын
Спасибо за видос. НО есть вопрос? Нужно ли глушить мотор при разсоединении шнуров!?
@alexandrpastushenko3766
5 жыл бұрын
Нет, не нужно.
@Вадим-щ5ж8л
2 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 Обязательно, когда АБС!!!
@ДмитрийПознахарев-е8б
3 ай бұрын
А если машина на рессорах?
@nikolas7709
6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, как быть если груженый п.прицеп нужно оставить на долго? Если сам спустится, он же вперед поедет немного и лапы загнет. Как правильно сделать?
@alexandrpastushenko3766
6 жыл бұрын
николай ф возможно я не совсем понял о чем идет речь, но даже если с полуприцепа уйдет воздух он заторможен и не покатится. Я специально сделал акцент на кнопке торможения прицепа.
@СергейЧерников-х1е
6 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/0miGwGGIkX-Zgag
@Диняшеметов
5 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 гружоный, и лапы может сложить. Ни раз такое видел.
@Диняшеметов
5 жыл бұрын
Друг, ищешь доп.упоры типа потдонов и под прицеп.
@ВладимирК-ц8ф
4 жыл бұрын
Спусти сразу воздух сам.
@valdemargud
4 жыл бұрын
👌
@azerbaijan163
5 жыл бұрын
Тягачь автоматически встаёт на транспортное положение при езде?
@alexandrpastushenko3766
5 жыл бұрын
Нет. После всех манипуляций его необходимо вернуть в транспортное положение либо кнопкой на приборной панели, либо с пульта.
@azerbaijan163
5 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 спасибо
@Terra-111
3 жыл бұрын
Спасибо за урок. А за операторство-двойка. Надо снимать с помошником или крепить камеру к голове как нибудь. Спасибо
@olegzw857
3 жыл бұрын
Разве можно ездить в тапочках?
@alexandrpastushenko3766
3 жыл бұрын
Можно только если они с задником. Я езжу босиком. За шесть лет работы имел очень много контролей в разных странах и ни один полицай ни сказал мне не слова.
@olegzw857
3 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 Босиком вроде тоже нельзя.
@alexandrpastushenko3766
3 жыл бұрын
@@olegzw857 говорят нельзя, но повторюсь, никогда проблем не имел из-за этого в общении с полицией )
@АлександрГловко-я4ы
5 жыл бұрын
ABS отсоеленял вторим
@inoj_svet
3 жыл бұрын
Видос разжёван подетально , но последовательность отцепления проводов НЕ ПРАВИЛЬНАЯ !
@alexandrpastushenko3766
3 жыл бұрын
Как правильно?
@armenheinrichs3971
7 жыл бұрын
Машину помыть не помешало бы
@Andrey-zj8or
4 жыл бұрын
Благодарочка за полезный видос!!!!
@SvanteSvantesson479
4 жыл бұрын
С перекидками напутал. Ни электрика, а как раз провод ABS. И жёлтый пневмокабель, воздух управления тормозами.
@vlad2753
3 жыл бұрын
По ходу да, малость ошибся в названии проводов. Второй был абс, а крайний левый шланг управления тормозами.
@stroytek96
4 жыл бұрын
Чувак. Красавчик , завтра два прицепа в ремонт везти , а я расцеплялся только один раз всего , спасибо тебе ✌️✌️
@ИльяИгоревич-д3з
4 жыл бұрын
желтый шланг это не совсем АБС))))) а так ,очень информативно рассказал)
@1automoto
2 жыл бұрын
Лайк! Тоже снял два видео с профи этого дела Ярославом, кто хочет может посмотреть обе серии по расцепке и сцепки. kzitem.info/news/bejne/s2pjrYZrbYCWo3Y
@Канат.Ш
Жыл бұрын
Кабель АБС надо отсоедиеять на заглушеном двигателе выключеном ключе ,а то можно попасть на дорогостоящий ремонт модулятора прицепа
@Andriuha1980
Жыл бұрын
Спец инструмент😂😂😂
@yuriipalamarchuk3437
7 жыл бұрын
За транспортное положение задней оси забыл) а так видос норм, все подробно, лайк
@baxakazbekov1868
3 жыл бұрын
Спасибо большое тебе брат,всё было интересно,скоро практика,хочу тоже рискнуть..Делитесь такими роликами,поверьте нам очень интересно..
@смерш-х2л
3 жыл бұрын
Много злых комментов. Это какие то недоразвитые. А за видео спасибо. Четко и ничего лишнего
@МаксимМакс-с1л
6 жыл бұрын
отлично! все разложено по полочкам!
@ЮрийКовтонюк-л2щ
28 күн бұрын
Какую херню вы пытаетесь прказать , расказать! Это должны изучать на курсах, и не покупать категории. Ну если бы вы еще рассказали как реанимировать лопнувшую трубку или шланг, как тронуться со стоянки во аремя гололеда или снега, что делать если взорвалась подушка и т.д. чего не преподают на курсах.
@МухриддинАзизов-в3я
2 жыл бұрын
Спасибо тебе брат всё очень проста и грамотная я первый раз видел и всё запомнил5555555555
@MsScania07
6 жыл бұрын
Кто вас учил расцепляться? ? Прицеп расцепляется в транспортном положении. А не так как вы это делаете
@alexandrpastushenko3766
6 жыл бұрын
Лично попадал в ситуацию, когда расцепившись в транспортном положении на не ровной грунтовой поверхности позже не мог въехать под прицеп. С тех пор делаю именно так.
@MsScania07
6 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 тк на неровной само собой.
@driverineuropeaudirs693
2 жыл бұрын
Дружище огромное спасибо за подробный рассказ....Удачи на дорогах ...до тебя посмотрел несколько видео и не понял много чего...
@РоманАбеляшев-у8е
4 жыл бұрын
Четко коротко ясно. Спс.
@TKOTKO01
3 жыл бұрын
Какой привод абс? То подача на тормоза.а абс раньше снял,а так то все норм
@ЖайнакМаматов
Жыл бұрын
Мужик спасибо. Очень аккуратно и грамотно показано.
@ХусейнМурадов
7 жыл бұрын
Красавчик но вот еще какой момент расскажи про пульт пневматики было позновательно про него узнать,спасибо.
@БахромБахром-х8е
2 жыл бұрын
Молодец Красавчик просто супер,👍🤝
@Вадим-щ5ж8л
2 жыл бұрын
Кабель ABS всегда нужно отключать на заглушенный машин, то есть при выключенном зажигании
@alexandrpastushenko3766
2 жыл бұрын
Новая информация для меня. Возможно и так, но за 10 лет моего опыта проблем из-за этого никогда не было. Приму к сведению. Спасибо
@Сталбекбокоев
2 жыл бұрын
Красава брат👍,подписка с меня
@МарікаДанканич-ъ7ш
2 жыл бұрын
Спасибо за очень полезное видео
@Jarosh93
5 жыл бұрын
Класс. Но вот полуприцеп в отличии от целого прицепа он длиннее, и полуприцеп имеет большую площадь примерно в 2-2.5 раза, чем целый. Но вот единственный минус фуры (фура - это тягач и прицеп в одном экземпляре) в том, что она не такая устойчивая, как обычный грузовик.
@ЮрийДымай
3 жыл бұрын
Желтый первым отсоединяют и первым подключают шланг
@maksim-_max_-andreevich2608
4 жыл бұрын
Краткая версия kzitem.info/news/bejne/062Ml6aGineZlXo
@aleksandrsamarets
6 жыл бұрын
А спустить прицеп не нужно?
@nikolaysidorov8887
5 жыл бұрын
Да по логике, в начале ещё надо было это сделать. Неизвестно сколько будет он так стоять, воздух всё равно стравится. Лучше самому его спустить заранее.
@alexkrotov3550
3 жыл бұрын
@@nikolaysidorov8887 потому что когда он будет садиться заторможенным будет нагрузка на лапы, а если он будет груженый может лапы погнуть
@danielnazer2244
6 жыл бұрын
Дякую.Конкретно,коротко,нічого лишнього,все по суті професійно
@СашаБарс-ж5с
7 жыл бұрын
Молодца! Продолжай в том же духе!
@alexandrpastushenko3766
7 жыл бұрын
Спасибо. Рад если видео было полезным. Постараюсь еще чтот в этом духе отснять )
@ivancik100
7 жыл бұрын
pered tem kak podnimat,nado bilo rascepit pricep
@ivancik100
7 жыл бұрын
ostalnoe vse tak
@ivancik100
7 жыл бұрын
1,tormoz,2otcepljem zamok,3razcepljaem pricep na 20 sm,4podnimaem max,5opuskaem nogi,6otsoedinjem kabeli i shlangi,7opuskaem zad,8 viezgaem
@agrodni
3 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 спасибо за видео, помогло. Саша про clj что скажешь, стоит идти?
@saschakelvin8361
2 жыл бұрын
все просто и понятно.....спасибо....
@DokDa95
3 жыл бұрын
Хегельмане рулит?)
@RedNeck-SPb
3 жыл бұрын
Красавчик! Все понятно, красиво и главное без лишних слов и болтовни!
@МагаШ-с7я
6 жыл бұрын
молодец красавчик
@ceyhunhesenov7818
5 жыл бұрын
хорошо что обьясеил ото я не знал как оцепить прицеп сколько лет вожу пооу прицеп но не знал как оцепить полу прицеп..потом еще ролик зделаеш как прицепить прицеп..и почему именя не назвал че за провода оцепляеш во первых это не провод это груши и абс кабел а не проводы...
@alexandrpastushenko3766
5 жыл бұрын
Ты сам понял что написал ? )))
@ceyhunhesenov7818
5 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 а ты сам понял что за ролик снял.. не смеши здесь себя колега просто эти оцепки или прицепки думаю что все знают...
@ceyhunhesenov7818
5 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 давай я тебе один вапрос задам если ты професионалный водитель ...дизелный и бензиные двигатели какой из них внужденно и какой по своим ходом работает..жду ответ ..
@alexandrpastushenko3766
5 жыл бұрын
@@ceyhunhesenov7818 у тебя реально какая то проблема с изложением своей мысли (без обид) , я реально не могу понять что ты пытаешься донести. Но даже из того что я понял я тебе так скажу: это здорово что ты и и я что-то понимаем в этом вопросе, но снято это для людей, которые только пытаются разобраться в этом вопросе
@ceyhunhesenov7818
5 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 у меня нет не каких проблем..я разве тебе по русский не обьясняю разве....вот что я хотел то и узнал от тебя сам написал что что для новичков ...и для этого на видео тоже должен сказать что это видео я снемаю только для новичков ...ну дадно тебе удачи в дальнейшых таких прикольных видеов ..пока тебе нечече не докозать...
@Иван-ы5г7в
6 жыл бұрын
Привет а почему заднюю ось надо 2 раз опускать а не с первого раза до конца опустить
@alexandrpastushenko3766
6 жыл бұрын
Иван Кириллов палец прицепа еще находится в замке. Первый раз ты опускаешь просто чтобы седло отклеилось от прицепа, после чего спокойненько выезжаешь, не калеча при этом замок и прицеп. Второй раз опускаешь еще ниже, чтобы не сгребать прицепом всю смазку с седла.
@РоманЕдиханов
3 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 вы поясняете, что сначала надо чуточку опустить седло, чтобы отклеилось и потом немного выехали. А если сначала на 20 см вперёд дёрнуть, палец выйдет из замка, а потом только опустить седло. Так лучше для замка не будет?
@alexandrpastushenko3766
3 жыл бұрын
@@РоманЕдиханов 20 см будет боюсь не достаточно чтобы освободить палец от седла. Поэтому вперёд нужно дать на добрых 40-50 см. Каждый в праве делать как ему удобно или как он привык делать. Я предпочитаю сделать одно лишнее движение, и при этом сохранить смазку седла на своём месте, а не растаскивать ее по днищу прицепа.
@Ivanna2017
4 жыл бұрын
Вот часто вижу на польских машинах украинские флаги вешают не пойму для чего показать что Украина почему не польские раз польская машина работают в Польше
@ЛучезарПоддубный
4 жыл бұрын
Мне сказали можно не затормаживать прицеп, он на этих ногах не куда не сдвинется .
@seregka1985
3 жыл бұрын
Сначала приподнимай, так легче замок открыть, потом лапы, потом замок
Пікірлер: 113