Отличная идея Друг научить, как зажечь шмеля, и тем из нас, кто уже знает, приятно видеть, как это работает. Привет из Уругвая.
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо Альваро. Всегда рад тебе! Удачи!!!
@alvarokerosene6257
3 жыл бұрын
@@bratello большое спасибо друг
@user-ru9np7hu3w
2 жыл бұрын
Скучаешь ?))))
@vladimiratmosfernyi6744
Жыл бұрын
Пожалуй самый достойный обзор данного примуса, все понятно, все предостережения и нюансы!👍
@bratello
Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
@vladimiratmosfernyi6744
Жыл бұрын
@@bratello нет правда, я себе такой примус взял на Украйну, и мы с друзьями шлем вам огромный рахмет (прошу прощения если не правильно), ваше видео очень помогло🤝👍🙏
@user-dl5hm3vg8c
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, хоть я так и делаю, но все равно очень интересно. Уважаемый автор, заливайте чаще видео с примусом.
@bratello
3 жыл бұрын
Буду стараться)
@user-dl5hm3vg8c
3 жыл бұрын
@@bratello а скажите пожалуйста ваше личное мнение, какой примус шмель всё-таки лучше 1й или 2й, или просто ваше предпочтение, ну или если в них какие то существенные отличия в пользу одного или другого. Спасибо заранее.
@LoncinPruss200
2 жыл бұрын
Купил себе примус Шмель-1 складского хранения, синий, олимпийский, производитель г.Оренбург. 1981 год. Спасибо за ваши видео и ответы в комментариях, получил исчерпывающие ответы по эксплуатации и обслуживанию примуса.
@bratello
2 жыл бұрын
Удачи. Если будут вопросы по шмелю пишите! 👍
@LoncinPruss200
2 жыл бұрын
@@bratelloСпасибо. Уже есть вопрос. Шмель-1 красного цвета, с Олимпийским Мишкой и надписью Олимпиада -80, какой завод и в какие года производил? И второй вопрос, как из Шмель -1 вынуть рейку с иглой?
@bratello
2 жыл бұрын
@@LoncinPruss200 1. Ленинградский завод Арсена́л. 1969-1980 2. Отвинчиваете жиклёр, затем поворачиваете ключ против часовой стрелки, таким образом рейка поднимается и выходит. Если горелка забилась и ключ не проворачивается, то не прилагайте усилий, а то сорвете рейку. В таком случае нагрейте горелку, отвинтите жиклёр и снимите рейку.
@LoncinPruss200
2 жыл бұрын
@@bratello Благодарю
@Gronich2141
3 жыл бұрын
Спасибо, а то горелка есть, а как пользоваться не знал. Думал что все сложно, и что она на керосине работает. Теперь знаю, буду брать в поход.
@bratello
3 жыл бұрын
Если есть возможность берите бензин Калоша в хозмагах, если нет то можно и обычный 92-й бензин. Приятного похода!
@user-tm1ij6rj8q
2 жыл бұрын
Для тех, кто будет прогревать примус средством для розжига советую положить на тарелочку колечко сплетённого асбестового шнура ( если он у вас есть) . Последнее время производители экономят на всём и концентрация спирта в нём минимальна. Когда легкие фракции сверху бутылочки использованы, внизу остаётся шмурдяк , который не всегда удается разжечь. После того, как я положил колечко сплетённого асбестового шнура, разжечь такую смесь становится немного проще. И конечно же не брезгуйте советом, не использовать для розжига нефрасы, керосин, ацетон. Отмывать копчёную горелку труднее , чем положить кусочек сухого спирта или налить денатурата. Огромное спасибо Anar Bratello за ролики о примусах Шмель. Благодаря его советам я приобрёл, восстановил и стал счастливым обладателем этого чуда из примусов.
@bratello
2 жыл бұрын
Спасибо Вам за интересный и довольно подробный комментарий. Рад, что мои ролики идут кому-то на пользу. Удачи Вам!
@Logen23232
2 жыл бұрын
@@bratello здравствуйте u обрпзные трубки парогенератора впаяны в кольцевой испаритель или на резьбе ?
@user-lq5le5cd4s
3 жыл бұрын
Спасибо что так доступно и красиво объяснил!
@--9975
3 жыл бұрын
Спасибо!Дорогой!Отличный обзор!Всё грамотно и по полочкам.
@user-ff7ou4en3r
2 жыл бұрын
в юности ходили мы в горы, на восхождения, примус шмель 1 разжигали без всяких спиртов и т.д. просто закрываешь горелку . насосом создаёшь давление, открываешь горелку, рассекатель намокает от бензина, закрываешь и поджигает, как пламя погасло ,открываешь и зажигаешь. и все . примус в работе, кстати ,готовили в его котелке. чтоб избавится от запаха бензина. как только примус выйдет на рабочий режим, переворачивает котелок к верх дном над горелкой и минуту ,две прокаливаешь . тоже и с чаплашкой( крышкой)
@DOBR_BOBR
2 жыл бұрын
Я тоже не понял нафиг там какой-то спирт.
@user-go9yh6gq9s
3 жыл бұрын
Спасибо вам за очень грамотный и чёткий обзор! Сам приобрёл недавно абсолютно новый шмель 1- 84 го года выпуска но ещё не разжигал его, рука не поднимается) есть фобус 625 и им сварил уху на рыбалке неделю назад. Всё отлично, только бачок разогрелся более 60 градусов как мне показалось 🤷♂️ до насоса не было возможно прикоснуться. Он был керосиновый с завода и я поменял жиклёр на бензиновый. По инструкции вроде бы всё допускается. Успехов вам!
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо большое! И Вам желаю удачи. Фебус 625-й, это просто огромная удача!
@noxdanz7121
5 ай бұрын
Идеальный обзор.
@bratello
5 ай бұрын
Спасибо. Рад, что Вам понравилось.
@Vasiliy_Petrov
Жыл бұрын
Инструкция как ненужно разжигать примус😁 1. при исправном насосе никогда не делайте 10-15 этого слишком много. При начале работы примуса, нужно открыть краник подачи топлива, потом сделать 3-5 качков насосом пока не появится топливо из форсунки, после этого перестаем качать, закрывает краник и поджигаем то что у вас вылилось из форсунки. После того как потухнет, открываешь краник подачи топлива на минималку и поджигаешь примус, дальше работает закон физики, чем сильней нагревается примус, тем сильней выдавливает топливо из бачка, без всяких качания насосом. 1. Автор, если ты боишься испачкать сажей примус, тогда не используй бензин в качестве топлива, используй спирт или скипидар. Ах, да от скипидара тоже может быть копоть, тогда лучше спирт, желательно медицинский. 😀
@bratello
Жыл бұрын
Спасибо за детальный комментарий. Буду пробовать 👍
@user-ry7ic3gq5j
6 ай бұрын
у меня в инструкции так и написано сухого горючего или спирту...но последнее в походе с друзьями ваще недоживает до розжига...
@user-ts7pp5ll2z
2 жыл бұрын
Хотел 2 шмель попался 1рвый за 10$ решил брать. Пока что доволен как слон😌 люблю классику. Плевать на газовые горелки с цанговыми балонами которые по цене кусаются и зимой беда сними.
@___GREMLIN___
3 жыл бұрын
Спасибо , лайк !
@bratello
3 жыл бұрын
Вам Спасибо, за то, что зашли на мой канал!!!
@azeribushcraft
3 жыл бұрын
Отличное познавательное видео! Примус тоже заглядение, зелёный цвет суперский.
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо Руслан! Всегда рад помочь друзьям! Удачи Вам!
@PANSUDAK
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ge1bn6ty1f
2 жыл бұрын
У меня подобный примус,я его немного упростил. Насос часто выходит из строя, тоесть сам клапан,такое било у меня и знакомых. Клапан во время работы начинает пропускать бензин,в результате все загорается. Я убрал насос,отверстие в крышке заглушил. Затем разогреваем головку примуса газовой горелкой, дальше примус работает в обычном режиме,подкачка ему не нужна, она нужна только для розжига
@bratello
2 жыл бұрын
Если вы заметили, то у моего насоса есть ноу-хау. Ручка бачка отвинчивается и превращается в пробку для бачка. Таким образом в бачке можно хранить горючее и использовать метод, который вы предложили. Спасибо Вам за комментарий. 👍
@kestutis7777
2 жыл бұрын
Спасибо ...
@user-rx1rn5yb3o
Жыл бұрын
Калоша и можно нагревать,не коптит. Ручка насоса офигенная)))👍👍👍
@bratello
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-rx1rn5yb3o
Жыл бұрын
@@bratello Всех благ Вам,а примус идеальный, везде поможет.
@user-yi2zm7pr1y
3 жыл бұрын
Anar молодец! Очень нужное и познавательное видео!
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо Михаил. Идея снять такое видео, меня сповадил один мой хороший друг, который не нашел пошагового видео для розжига совершенно нового примуса. Думаю, что он не одинок в этом. Спасибо, что зашел в гости. Удачи тебе!
@silkasoft1
7 ай бұрын
Если использовать примус, как я его использую, для летней кухни, то есть еще самый простой и очень эффективный способ - газовая горелка, буквально несколько секунд прогреть горелку примуса и вуаля, он моментально в рабочем режиме.
@bratello
7 ай бұрын
Мне тоже нравится Ваш способ прогревать примус газовой горелкой. Дома я частенько использую этот способ, вот только к сожалению моя газовая горелка немного великовата, а потому её неудобно таскать с собой в походы. Спасибо, за Ваш совет и, что зашли в гости.
@silkasoft1
7 ай бұрын
@@bratello Этот способ не для походов, если только не на машине:)
@PANSUDAK
3 жыл бұрын
Отличная идея Друг!!! Привет из УКРАИНЫ !!! давай почаще видео!!!! лайкос .
@user-vl7jb2vf1l
2 жыл бұрын
Не забывайте ставить кавычки.
@user-xw2xp3xu5i
2 жыл бұрын
@@user-vl7jb2vf1l в слове - друг???
@romadent170
3 жыл бұрын
Приятно видеть ваше бережное отношение к примусу!)) У меня такой же, и также использую спирт для розжига. Кстати, у меня на холодную, краник вообще не прокрутить! (очень большие усилия надо прикласть) Это для тех, кто захочет использовать бензин из бачка для розжига. Своим примусом пользуюсь уже несколько лет, только вчера поменял резинку на насосе на кожаную манжету. Хотя он работал без проблем. Хочу спросить, а что за краска у вас такая яркая на бачке? У меня ещё родная, но уже местами начинает облазить. Да вот ещё, может кому будет полезно - примус на герметичность можно проверить погружением его у воду, перед тем накачав воздуха внутрь пустого бачка. Примусу ничего не будет, а вот утечка паров бензина может потом загорется.
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо, что зашли в гости на мой канал. Насчет того, что краник не прокрутить, так это основная проблема горелок с реечным механизмом запирания при использовании обычного бензина из заправки. Если приложить силу, можно сорвать рейку, тем самым уничтожив весь механизм. Поэтому то лучше разогревать, а потом крутить. Насчет краски, то здесь я экспериментировал. Вначале покрасил акриловой краской из баллончика, а потом после высыхания нанес акриловый автолак в мастерской уже высокого качества. Это было сделано потому, что практически большинство красок из баллончика, не обладают термо-бензостойкостью. Сейчас я крашу бачки или в автомастерских, или же порошковой краской. Последнее мне нравится больше, потому как порошковая краска еще и огнеупорна с высокой бензостойкостью. То, что Вы переделали поршень насоса - это отлично. Кстати посмотрите на мой насос. я не только переделал под кожаную манжету, но изменил ручку насоса. Она двойная, как на европейских моделях. Часть ручки отвинчивается и превращается в крышку бензобака.
@romadent170
3 жыл бұрын
@@bratello да, видел ваше видео о модернизации ручки, ещё несколько лет назад. Здорово получилось!
@user-qe3rl9yo6k
2 жыл бұрын
Один в один, такой же сейчас восстанавливаю, только с надписью Олимпиада 80. Единственная задача, где взять резинки для ЗИПа. А так, примус отличный. И работает на калоше или 92-ом. Главное салярой не заправлять)))
@bratello
2 жыл бұрын
Очень рад что у вас тоже есть такой примус. А резинки проще достать в хоз магазинах и магазинах запчастей, а прокладки вырезать из маслобензостойкой резины, например купить пыльник ШРУСа Нивы и вырезать оттуда. Удачи!
@ni_kvaspnz
Жыл бұрын
@@bratello на ОЗОНЕ продают всегда.
@ni_kvaspnz
Жыл бұрын
на ОЗОНЕ продают всегда.
@user-jo7tl4qm9j
11 ай бұрын
Не знаете, керосином можно заправлять его?
@romeo_svarlione
7 ай бұрын
@@user-jo7tl4qm9j нефть залей еще,...до чего вы тупые 🥴
@user-od9gw7uy9w
2 жыл бұрын
Примус - Зачёт!
@bratello
2 жыл бұрын
Спасибо 🎉
@NZelenin
3 ай бұрын
Бензин без свинца надо, с минимумом свинца. Количество качков в инструкции, мин. и мах.
@bratello
3 ай бұрын
В идеале конечно бензин калоша, а за не имением только низкооктановый. В любом случае бензиновый примус должен эксплуатироваться на открытом воздухе. А насчёт накачивания бачка, так это зависит от количества залитого бензина. Лучше недокачать, чем перекачать.
@user-ry7ic3gq5j
6 ай бұрын
ниже-коментирующим..-акриловый лак пф-115...после покраски кисточкой (достаточно ею потому как он сохнет сутки а посему разводы сглаживаються воедино) пол часа в духовки
@bratello
6 ай бұрын
Свойство акриловой краски я тоже открыл для себя некоторое время назад, когда запекал в духовке покрашенный бачек в духовке! Замечательно получилось!
@user-ry7ic3gq5j
6 ай бұрын
@@bratello фигачу на инфракрасной...реально до 200 градусов кочегарить надо
@dmit.k159
2 ай бұрын
Насос может качать но еще не менее главное клапан в насосе должен быть герметичен в противном случае рискуете получить факел пламени из насоса
@bratello
2 ай бұрын
Естественно. Клапан должен быть исправен. Если Насос работает хлопками при накачивании, значит всё в порядке.
@dmit.k159
2 ай бұрын
@@bratello не всегда бывает хлопки есть и тем не менее подтравливает.
@yasardidin2668
Жыл бұрын
Sayın Bratello görmediğim ocakları sayende görüyorum.Çok güzel bir benzinli ocak.
@bratello
Жыл бұрын
Sağ ol Yaşar bey. 🙏
@yasardidin2668
Жыл бұрын
@@bratello Siz de sağolun
@NextBooZ
3 жыл бұрын
Ку с рен-тв;)
@user-ko3dv4qd3r
3 жыл бұрын
Подскажите как правильно закрывать примус чтобы он потух рейка должна быть в верху или в низу
@bratello
3 жыл бұрын
Рейка должна быть внизу.
@valentinsichinskiy7482
2 жыл бұрын
Приветствую! Замечательный обзор, спасибо. У меня есть вопрос. В паспорте примуса написано: примус работает на чистых автомобильных бензинах по ГОСТ 2084-77. Вы рекомендуете бензин 92. Соответствует ли он указанному ГОСТу? Еще раз благодарю!
@bratello
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за вопрос. Самый идеальный вариант топлива для примуа это бензин калоша. За неимением такого в крайнем случае можно применять 92-й бензин, что я всегда и делаю. Только не использовать высокооктановый бензин 95-98-й так как у них много всяких присадок которые очень быстро заасфальтиуют горелку.
@valentinsichinskiy7482
2 жыл бұрын
@@bratello Спасибо )) Еще вопрос: подойдет ли в качестве замены бензину " ГАЛОША Нефрас С2 80/120" (это полная надпись на этикетки бутылки) такой вот "Растворитель органический НЕФРАС"? В магазине мне сказали, что это ТАКОЙ ЖЕ БЕНЗИН, просто такое название. Ваше мнение? Еще раз благодарю ))
@UnknownCorey
3 жыл бұрын
Скрытая реклама фанты)
@bratello
3 жыл бұрын
😆😆😆
@user-ob7of5pt4w
2 жыл бұрын
Можете подсказать в чём причина ? - Нормально разжёг , потом погасил , попытался опять поджечь - он вспыхнул большим пламенем , похоже не пары шли при открывании а жидкость. Почему так ? Как избегать подобных ситуаций ?
@bratello
2 жыл бұрын
Причина в том, что горелка остыла. Надо каждый раз прогревать если погасили примус более 30 секунд.
@user-ob7of5pt4w
2 жыл бұрын
@@bratello спасибо
@user-qi5sm6dy4j
Жыл бұрын
Я саветую розжиг, ацетоном, не очень дорого стоит, и вообще не копит, горит как спирт, советую, проверенно.можно заправлять, и 92, 95 не чего криминального. Полный бак можно вообще не качать, главное прогреть. Желаю удачи. ...
@bratello
Жыл бұрын
Спасибо за совет! И Вам удачи!
@user-hi8xi6ey5w
3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста ,стою перед выбором- шмель 1 ,или шмель 4.оба Ленинградского завода
@bratello
3 жыл бұрын
Шмель 4 никогда не выпускался Ленинградским заводом, только в Оренбурге. Шмель 1 очень хорош и мобилен, реечный механизм обеспечивает плавное регулирование газа, единственно надо быть аккуратнее с реечным механизмом, дабы не сорвать шлицы и чаще прочищать горелку. Шмель 4 практически неубиваем с конусным механизмом запирания, который выпускался с 1984 по 1987. С 1988 и по 1993 год механизм запирания шарик, намучаетесь с ним. Посмотрите мое сравнительное видео ранних и поздних Шмелей 4. Если будете использовать только чистый бензин калоша, то особой разницы не почувствуете, а вот при использовании обычного бензина, стоит обратить на тонкости о котором я говорил выше. Удачи в выборе.
@user-hi8xi6ey5w
3 жыл бұрын
@@bratello спасибо Вам большое за исчерпывающий ответ,удачи Вам,и крепкого здоровья!
@user-ff7ni8du3j
Жыл бұрын
Тащить с собою в поход кучу бутыльков не лучше я идея
@bratello
Жыл бұрын
Можно сухой спирт. Разжигание бензином приводит не только к чумазому примусу но и засоряет его быстро.
@user-nj4jw9kj9x
2 жыл бұрын
У меня красный новый шмелек 👍😂
@bratello
2 жыл бұрын
Красный это хороший, выпускался в Ленинграде 76-81 годах
@user-nj4jw9kj9x
2 жыл бұрын
@@bratello у меня только ручка насоса другая плоская и длинная тоже реечный шмель один достался нулевой от тестя ни разу не заливали бензин в него тестировал этим летом доволен как слон😂👍🖐️
@D1985D.
3 жыл бұрын
Добрый день, Подскажите мне пожалуйста - можно ли заливать бензин Е85 (у нас в Латвии такой продается на автозаправках) в примус шмель1? Состав этого Е85 - (75% биоэтанол и 25% это бензин) или лучше использовать 95 бензин? Спасибо!
@bratello
3 жыл бұрын
Здравствуйте. 95-й бензин вообще противопоказан примусам, так как имеет присадки которые при сгорании превращаются в асфальт. Полезнее ему самый низкооктановый бензин. 85-й в самый раз.
@D1985D.
3 жыл бұрын
Большое спасибо за ответ! Я вчера пробывал на деле примус с этим бензином Е85 и мне показалось что он как то каптил, нагар был. Может есть смысл использовать какой то растворитель?
@D1985D.
3 жыл бұрын
Или лучше использовать очищенный бензин Нефрас 80/120? @@bratello
@user-dm2zn8wx6c
3 жыл бұрын
Хороший ролик. Если есть возможность подсказать где на него можно найти прокладки для ремонта в Баку. Заранее благодарю.
@bratello
3 жыл бұрын
Прокладки можно найти в магазинах автозапчастей или самому вырезать из МБС резины, например из пыльника ШРУСа Нивы. Удачи!
@user-dm2zn8wx6c
3 жыл бұрын
@@bratello Спасибо.
@sergeylopatnikov2518
Жыл бұрын
Разжигать в домашних условиях можно строительным феном на природе газовой горелкой
@bratello
Жыл бұрын
Да всё это можно использовать, но на природе лучше небольшую газовую горелку или сухой спирт.
@Dimon76.Zhuzhuk
Жыл бұрын
Здравствуйте!можно ли Шмель использовать на керосине???
@bratello
Жыл бұрын
Можно и на керосине, если уменьшить диаметр отверстия форсунки приклепав отверстие при помощи металлического шарика и молотка. Поменять также стальную иглу на иглу меньшего диаметра. Также немного увеличивается время прогрева горелки.
@user-bw5pi2or8v
15 күн бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста может ли примус работать на спирту?
@bratello
15 күн бұрын
Может. После небольшой переделки. У меня на канале есть видео адаптации под спирт
@PANSUDAK
3 жыл бұрын
Привет Дружище! У меня вопрос..... я тут нашел Шмель 2 почти новый. Но он в синем пластмасовом корпусе ( чехол котелок) что ты посоветуеш?
@bratello
3 жыл бұрын
Здарова! Шмель 2 это всегда хорошо. Думаю что это Арсенальский Шмель 2 начала 90х.
@PANSUDAK
3 жыл бұрын
@@bratello спасибо. стоит брать ?
@user-nj4jw9kj9x
2 жыл бұрын
У меня такой же но проблема с насосом где бы купить кольца на него
@bratello
2 жыл бұрын
Кольца можно подобрать обычные в хозмагах или в в магазинах запчастей соответствующего диаметра, только насос надо будет малость переделать, сделав небольшое отверстие в крайнем алюминиевом кольце (не повреждая второй) или сделать насечку на первом кольце как показано на рисунке i3.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/007530/7530425.jpg
@Lrnd
Жыл бұрын
Посмотрев видео понял, как же хорошо, что мы живем в эру Fire Maple, MSR, BRS и прочего. Накрутил, открыл, щелкнул, горит. Закрутил, скрутил, сложил убрал. А здесь целая процедура и необходимость контактировать с вонючим бензином.
@bratello
Жыл бұрын
Всё это так действительно. Но в критических условиях, простота и надежность перевешивает. Например в разобранном Шмель 1 около 20-ти деталей, у Coleman их более 50-ти
@Lrnd
Жыл бұрын
@@bratello Сомневаюсь, что Coleman уступает в надёжности советскому примусу. Как и методика оценки надёжности по количеству деталей вызывает вопросы.
@PrefixKrema
Жыл бұрын
А вместо бензина можно использовать спирта? Например метанол.
@bratello
Жыл бұрын
Для розжига можно использовать и метанол, но не заливать его в бак вместо бензина.
@user-lk3lo4br4u
2 жыл бұрын
Как включить поняла, а как выключить
@bratello
2 жыл бұрын
Хороший вопрос! А вот для выключения есть другое видео "Как правильно погасить примус Шмель" kzitem.info/news/bejne/kqOXvoiIrXaCfIY
@ALYURICH
3 жыл бұрын
Штука антуражная, но запуск со спиртом мне напомнил запуск ракеты союз в космос, возможно я просто избалован ковеевской газовой горелкой.
@bratello
2 жыл бұрын
Согласен, что ковеевская горелка хороша, только хороша она для небольшого приготовления и для пеших походов просто незаменима, так как каждый грамм веса имеет большое значение. Шмель же хорош для приготовления пищи в больших объемах и для большой компании и стоит его брать, если есть транспорт. В остальных же случаях конечно лучше брать что-то, что полегче. Удачи!
@user-zu7ef4ht3n
2 жыл бұрын
Очень опасный агрегат, два раза,в разное время пытался запустить, затем тушил в ванной вместе с табуреткой, как он не взорвался,спасибо а.х., 2-ой раз горел,как пионер ский костер,-открылся клапан. 1.проверить пустой при 2,3 атм.,2.испытать при 50-100гр.бензина. ?-должна быть трубка внутри до середины бачка?
@bratello
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё очень просто. Главное. Чтобы все клапана были в порядке и предварительный прогрев, желательно спиртом был не менее 3-минут. Тогда и работать будет нормально.А насчёт трубки, так это да, он должен доходить до дна, если нет то бензин надо будет часто доливать.
@user-zu7ef4ht3n
2 жыл бұрын
@@bratello Здрасьте,спасибо за советы и пояснения.
@vsuschenko
3 жыл бұрын
Почему такой темный красный бензин? он что этилированный?
@bratello
3 жыл бұрын
Сам бензин 92 красного цвета. А после использования потемнел ещё немного. Вообще рекомендуется использовать для такого примуса бензин калоша или свежий низкооктановый бензин.
@user-hi9us6cu9x
3 жыл бұрын
Кто подскажет, вес 1 кг, это с котелком или сам примус?
@bratello
3 жыл бұрын
С котелком
@Raslabon
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста в чём может быть проблема Примус Шмель 1 он у меня новый с хранения недавно появился разжигал дома один раз хорошо горел и пошол в поход один раз разжёг нормально и тоже хорошо горел на второй раз жажигаю и он уже горит не так мощно ели доготовил что планировалось в чём может быть проблема?
@bratello
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема примусов в основном возникает из за плохого розжига/прогрева горелки, когда бензин еще не перешел в газообразную фазу и выплескивает факел, тем самым засоряя сажей горелку, или из за использования высокооктанового бензина, в котором полно присадок, которые при горении превращаются в шлак тем самым тоже засоряют горелку. Шмель1 хорош тем, что сложно разбираемый узел где находится регулировочный шпиндель можно не разбирать. Достаточно снять горелку, затем вынуть сетку/парогенератор и далее отвинчиваем форсунку и поворотом ручки регулировки достаем зубчатую рейку, Все это включая горелку надо прочистить обжигом или промывкой растворителем с использованием щетки. Затем все заново собрать. На резьбу горелки немного намотайте фум-ленту. Должно помочь.
@Raslabon
3 жыл бұрын
@@bratello Что самое интересное разжигал сухим горючим и Галошей и не какого факела не было всё в походе загорелось хорошо а на второй раз когда разжог буквально через 10 мин уже пламя было не такое мощное! Я мог при открывании сорвать что либо есть такое подозрение?
@bratello
3 жыл бұрын
@@Raslabon, возможно где-то есть утечка и поэтому давление в бачке уменьшается, возможно просто засорилась форсунка. проверьте работу насоса, при необходимости смажьте солидолом, проверьте резинку выпускного клапана, от времени она могла прийти в негодность. смажьте или замените на новую.
@Raslabon
3 жыл бұрын
@@bratello Если игла поднимается в верх и в низ то я не мог нечего сорвать при регулировки пламени?
@user-dk4jd3ew5q
3 жыл бұрын
@@bratello здравствуйте. На моём " Шмеле " игла тоже поднимается вверх и опускается вниз. Это нормально? Просто только сегодня его отец достал с чердака, он почти новый, но пользоваться им пока не умеем.
@user-ip8ti8zl8l
3 жыл бұрын
А на сколько раз хватает бензина сколько раз можно закипетить такой чайник
@bratello
3 жыл бұрын
Полной заправки хватает на 3,5-4 часа работы примуса. 15 минут в среднем закипает чайник. Вот и посчитайте сколько.
@romadent170
3 жыл бұрын
В Ютубе есть видео где паказывают что можно и ведро воды закипятить))
@user-fp4cv6yy9z
2 жыл бұрын
Добрый день! Что может подсказать по примусу огонек. Какой лучше шмель или огонек?
@bratello
2 жыл бұрын
Здравствуйте. По моему опыту у каждого есть свои плюсы и минусы. Шмель рассчитан на долгое горение и КПД у него выше. У Огонька самый надёжный механизм и самое простое обслуживание и если ему приделать тихую шмелиную горелку то это вообще счастье. Для небольшой готовки и лёгкости я вы́бираю Огонек ПТ2.
@user-fp4cv6yy9z
2 жыл бұрын
У себя в гараже нашёл два шмеля и огонек (когда-то пользовался ими папа), незапускались лет наверное 30 ,интересные примусы буду пробовать.
@bratello
2 жыл бұрын
@@user-fp4cv6yy9z удачи! Будут вопросы, обращайтесь
@user-fp4cv6yy9z
2 жыл бұрын
@@bratello Я думаю будут, спасибо Вам,и удачи.
@maratsharp5719
2 жыл бұрын
@@bratello кардаш какой купить лучше шмель 1,2,4
@user-jo7tl4qm9j
11 ай бұрын
Не знаете, керосином можно заправлять его?
@bratello
11 ай бұрын
Вообще-то это бензиновый примус и при заправке его керосином он будет коптить. Но если очень хочется, то можно адаптировать его, если уменьшить диаметр отверстия жиклёра. Тогда надо приклепать стальным шариком от подшипника до соответствующего размера и заменить иглу прочистки на иглу меньшего диаметра.
@doza6304
3 жыл бұрын
А бачок должен нагревается? А я сама с ним тут занимаюсь и бачок нагрелся. Я испугалась и все отключила. А он,оказывается,должен нагревается?
@bratello
3 жыл бұрын
Бачок должен непременно нагреваться. Ведь благодаря этому образуется давление которое выталкивает бензин к горелке превращая его в газ. Бензин и керосин в отличие от газа не расширяется. Нагрев газового баллона опасен даже в автомобилях. А вот бензин нет. Так что смело используйте и не оставляйте без присмотра
@doza6304
3 жыл бұрын
@@bratello Спасибо большое! А я и перестала использовать,потому,что бояться стала
@vladkonnov279
Жыл бұрын
Тааой же в гараже 84 года!
@bratello
Жыл бұрын
Супер.
@user-vs9dj3iu7y
3 жыл бұрын
Здравствуйте , как узнать год выпуска , такой как этот
@bratello
3 жыл бұрын
Обычно на чашках пишутся, а если шмель1, то это примерно определяется в зависимости от цвета, конструкции горелки и насоса и т п
@user-vs9dj3iu7y
3 жыл бұрын
@@bratello И ещё открывается шмель в одну сторону до выхода иглы в отверстия ,не так как 2 , 4 в две стороны ,это нормально,? Благодарю за ответ
@user-vs9dj3iu7y
3 жыл бұрын
Походу он реечный
@user-tc9th5yt6v
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Всё четко объяснили. Сегодня в гараже у знакомого откопал такой. Буду чистить. Реставрировать. Может подскажете на сбросной аварийный клапан резиночку в виде пяточка из какова материала сделать. А то там резиновый пяточок задубел совсем.
@bratello
3 жыл бұрын
Маслобензостойкую резину, обычно можно вырезать из ШРУСа Нивы или из прокладки масляного фильтра жигулей.
@user-tc9th5yt6v
3 жыл бұрын
@@bratello спасибо🙏
@user-tc9th5yt6v
3 жыл бұрын
@@bratello а что такое шрус? 🙂
@user-fk1ij3dd5k
2 жыл бұрын
Бро ну как примус, стоит заморачиваться?
@user-tc9th5yt6v
2 жыл бұрын
@@user-fk1ij3dd5k я пт-1 в итоге себе преобрел. Колокол от шмеля поставил.
@Fonarny_gid
3 жыл бұрын
Ручка насоса интерессная☺️
@bratello
3 жыл бұрын
Да действительно, очень удобная, состоит из самой ручки и навинченной на него крышки бачка, как у "Оптимус-а 00". А главное многофункциональная. Бензин можно транспортировать прямо в бачке, с условием герметичности горелки. Таким образом прокладки насоса "живут" дольше. Спасибо другу, что выточил на токарном сей лайфхак.
@Fonarny_gid
3 жыл бұрын
@@bratello очень круто. Мне сейчас токорь точит крышку на бачек под автомобильный нипель(хочу, чтобы она внешне была такой же аутентичной, как насос) посмотрим, что получится. Но это здорово оптимизирует работу, и уберет несколько больных мест родного насоса. Что получится, я потом сниму на видио. Вообще потом соберу кое какие моменты, и сниму возможные варианты переделки примусов. Точнее их оптимизацию. Даже есть один заводской комплект под газ, от завода Достан(в свое время они делали шмели 2) теперь делают примус Достан, на этой же базе:)
@user-lg9sd8qm6k
2 жыл бұрын
Не кого не напрягло, что бензин цвета чифира?
@bratello
2 жыл бұрын
Да нет не напрягло, просто у нас такой бензин продавали 92-й в одно время окрашенный в красный цвет. Переборщили видимо с краской 😂
@gideonamir9702
3 жыл бұрын
больно смотреть на это гавно, которое якобы бензин, что ты в примус залил. для горелки верная смерть. далее. пара неточностей. заливаем 300 не миллиграмм, но миллилитров бензина. толщина стенки бачка не 2 сантиметра, а 2 миллиметра. потом - как зажечь - ты показал. варианты прогрева газовой горелкой и альтернативными источниками тепла не упомянуты, да и хрен с ними. далее ещё: после поджига и работы с примусом его необходимо погасить и также выполнить ряд необходимых процедур в плане консервации до следующего использования. это было бы тоже неплохо показать. надеюсь, об этом будет продолжение.
@bratello
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии. Замечания приняты. Но данное видео скорее предназначено для новичков, которых не надо излишне заморачивать теорией и практикой. Они же не в институт экзамен сдают.
@gideonamir9702
3 жыл бұрын
@@bratello кто зажигает примус, тот его и гасит. потом слить бензин и смазать прокладки. без этого картина не будет полной.
@user-mq5rl9yq1u
Жыл бұрын
Этот примус только с моста сбросить,его ни как не разожгёшь.Это утопия.
@bratello
11 ай бұрын
Совсем не утопия. У меня же получилось, а значит и у Вас получится. Главное, чтобы резинки-прокладки были целыми и чтобы насос исправно работал.
@user-mq5rl9yq1u
11 ай бұрын
@@bratello А на манжеты идёт сверхдорогая листовая резина в мире(фторсиликоновая FKM или бутадиеннитрильная NBR ),+к этому надо сделать несколько просечек с центраторами.Это всё выливается в копеечку.Но купить в России эту резину не получится,легче застрелиться,чем на заводе при переписке все может загрузят перепиской.А на АлиЭкспресс она тоже дорогая,правда в 3 раза дешевле,чем заказать в России на заводе(только на заказ под требования клиента).Но и с Китая проблема заказать,т.к могут фуфло прислать,потому что из всех продавцов торгующих фторсиликоновой резиной,только 2 продавца торгуют оригинальной,а остальные торгуют леваком за такие же деньги.Неверите,то почитайте отзывы.И главное не описание продукта на страничке продажи в АлиЭкспресс,а характеристики этого продукта,в которых должны быть указаны название бренда,материал из которого сделан лист и международный сертификат (Евротест СЕ).Если этого ни чего нет,то пришлют обычную резину,за те же деньги,как и фторсиликоновый лист.Если в названии материала указано,что это резина,то так и есть-пришлют простую резину за бешеные деньги.А если указано в названии материала FKM,, то значит материал и есть FKM. Не верите,то сами сравните описание и характеристики и вам будет понятно в чём различие.
@chingachgook2708
9 ай бұрын
почему примус шмель начинает гудеть рычит ?
@bratello
9 ай бұрын
Это бывает, когда пламя проскакивает внутрь колпачка и называется динамическим горением. Происходит, это при малом газу или при сильном ветре. Просто надо выключить примус и сразу же заново зажечь и желательно, чтобы работал на большом газу в местах где потоки ветра не будут мешать горению примуса.
@natalavrikova8812
3 жыл бұрын
После нагрева примус горит большим пламенем с копотью ( бензин 92)
@bratello
3 жыл бұрын
Возможно из за плохой теплоотдачи колокола горелки (если не припаян то припаять колокол к телу горелки) или из за жиклера (приклепать отверстие жиклера шариком).
@natalavrikova8812
3 жыл бұрын
@@bratello спасибо
@user-hm3eg9jc6j
2 жыл бұрын
Никто никогда не разжигал раньше спиртом! Нехер выдумывать велосипед!
@bratello
2 жыл бұрын
Так уж и никто. В инструкции по эксплуатации отчетливо написано "Горючим для прогрева может быть спирт, денатурат, бензин и сухое горючее. При пользовании бензином пламя прогрева будет коптящим." Коптящее пламя не идет на пользу жиклёру, потому как ведет к его засорению, а следовательно и к дополнительной чистке всего примуса, тем самым снижая ресурс самого примуса. Прогрев бензином без вреда примусу можно производить если в качестве горючего использовать бензин калоша.
@user-hm3eg9jc6j
2 жыл бұрын
@@bratello что-то не помню я, чтобы в советские времена была калоша
@alexkumpy3560
2 жыл бұрын
Быстро он у вас вошёл в режим . Не верю. Наверняка вы его до этого подготовили
@bratello
2 жыл бұрын
Да нет, дополнительно не грел,да и дело было летом в безветренную погоду, но согласен, греть надо дольше соответственно зимой и в ветреную погоду.
@user-ib3qb5zn8u
3 жыл бұрын
Достался в наследство , храню в гараже . На таком не сваришь 5-10 вёдер устриц в кустах острова Русский ....
@romadent170
3 жыл бұрын
Почему не сваришь? Главное сделать хорошую ветрозащиту и запастись топливом!))
@lavoisier2592
6 ай бұрын
Нашёл примус. Вроде в е исправно кроме насоса. Компрессии нет. Хотелось бы посмотреть какая там резинка.
@bratello
6 ай бұрын
В насосе есть 3 резинки. первая находится внутри небольшого цилиндра на кончике насоса, маленькая круглая толщиной 2,5мм (можно вырезать из маслобензостойкой резины), вторая то самое кольцо с пупырышками, третья тоже кольцо-уплотнение самого насоса. Обычно все эти резинки находятся в ЗИП-е, а если нет можно адаптировать подходящие по диаметру кольца, которые можно приобрести в магазинах автозапчастей и хозтоварах. Единственное то кольцо о котором вы говорили можно купить в данных магазинах без пупырышек и при использовании надо адаптировать крайнее алюминиевое кольцо сделав 2 симметричные небольшие пропилы глубиной 2,5-3 мм или просверлив (не повреждая второе кольцо) небольшое отверстие вокруг штока насоса. В конце всё обязательно смажьте твердой смазкой. Удачи!
@lavoisier2592
6 ай бұрын
@@bratello спасибо за развёрнутый ответ! Всё резинки есть в зипе. Просто хотел точнее понять. Спасибо
@user-td6uk8vv5k
2 жыл бұрын
Анар, это такой грязный бензин? Мне показалось, или после него даже осадок на дне бутылки?
@bratello
2 жыл бұрын
Нет Антон-это бензин у нас так красят в красный цвет. Может чуточку потемнел из за разового потребления. А так нормально, хотя лучше бензина калоша наверно ничего нет.
@user-td6uk8vv5k
2 жыл бұрын
По марке бензин окрашивают в разные цвета?
@bratello
2 жыл бұрын
@@user-td6uk8vv5k Да, 92-й в красный, 95-й и 98-й в желто-зеленый. Хотя в некоторых странах по разному. Это делается, чтобы не мухлевали с бензином.
@user-bd5ty1rw6k
Жыл бұрын
Спасибо 😎🇺🇦👍
@xwchqz
2 жыл бұрын
как его правильно погасить?
@bratello
2 жыл бұрын
Спасибо за хороший вопрос. Во-первых гасить его нужно повернув рукоятку ключа по часовой стрелке до упора пока не погаснет Примус. Затем дать ему полностью остыть. Далее необходимо немного открыть и закрыть канал, дабы жидкий бензин смазал механизм горелки. Затем вывернуть насос, сбросить давление, перелить бензин обратно в бутылку. Насос прокачать пару раз в руках дабы избавиться от остатков бензина и завинтить обратно в бачек но не до упора. При необходимости смазать литолом механизм насоса.
@xwchqz
2 жыл бұрын
@@bratello большое спасибо
@poklik1
2 жыл бұрын
@@bratello а зачем сливать бензин обратно в бутылку?
@user-zp1dm4gy7e
2 жыл бұрын
@@poklik1 Конденсат. И ржавчина . Осадок. Грязь .
@PANSUDAK
3 жыл бұрын
?
@prostochelowek7029
2 жыл бұрын
Самый безопасный способ разжечь примус, это не разжигать примус🤣
@bratello
2 жыл бұрын
Волков бояться в лес не ходить 😂
@user-ul3cl6cu5q
2 жыл бұрын
молча
@user-cx3qn8us9y
3 жыл бұрын
Нихуя у вас 92!!! Он с ослиной мачой что-ли?
@bratello
3 жыл бұрын
92-й у нас продается красного цвета. Малость помутнел ещё после применения. Вообще лучше применять бензин калоша или свежий низкооктановый бензин.
@user-rm6hu7fe8x
3 жыл бұрын
Слишком долго обьесняеш .
@romeo_svarlione
7 ай бұрын
Когда у тебя Coleman 533 или даже китайский BRS 12a то ты сразу понимаешь какой это хлам....
Пікірлер: 222