Спасибо что делитесь опытом,не один двигатель уже перебрал
@TOTALDOG366
4 жыл бұрын
Всё верно,это правильный способ определения неисправного гидрика.Только не стоит бегать в магазин.Он легко промывается.Только разобрать надо и побултыхать мин 5 в щелочном очистителе двигателя.Вся грязь и нагар уходят.Шарик-клапан начинает работать,Внутренний цилиндрик наполняется маслом.Вот тогда его и не продавить пальцем.Я их столько перебрал-жуть.Кому охота-бегите в магазин,берите контрафакт за бешенные деньги...98% случаев из-за грязи
@user-xm9pi3ho2v
7 жыл бұрын
Этот способ описан в книгах по ремонту и обслуживанию двигателей с гидрокомпенсаторами. Однозначный лайк за видео.
@user-vn4oy9kv7r
7 жыл бұрын
Павел Таланов э
@user-ry5tn8ep4e
7 жыл бұрын
Спасибо, всё ясно и понятно объяснено...
@bolat.baibatyrov.8452
8 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@user-fz6qx9wz4l
7 жыл бұрын
коротко и понятно, молодец мужик!
@__hard__target6119
8 жыл бұрын
Спасибо за информацию теперь буду знать а то мне наговорили в точности да наоборот ещё раз спасибо!!!
@user-tz8fm4cp7h
Жыл бұрын
Такая же ситуация 😏 мне сказали что у меня только 3 штуки из 8 не работают потому что жёсткие, а оказалось что 5 из 8 не работают потому что мягко продавливаются🥴 в итоге купил целый комплект) осталось только поставить и проверить))
@Tuman_7607
Жыл бұрын
спасибо за видео , хорошие и полезные другим дела человек будет получать блага и в этом и будущем мирах
@speakers26rus
9 жыл бұрын
Бывает проверяешь все компенсаторы, все хорошие, но при работе стучат, это признак того что к какому то компенсатору мало масла подаётся, ибо забит слегка проход масла к нему. (Нужна чистка головки)
@user-uj2jj4zc4i
2 жыл бұрын
Благодарю за совет очень всё понятно хорошее видео
@SdelajSamPljusinteresnoe
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@user-su3il6iv3j
8 жыл бұрын
Хорошо спасибо вам огромное,я обязательно если узнаю в чем причина,поделюсь с вами.мало чего кому пригодится, спасибо вам еще раз ))
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте, Шамиль! Конечно будет интересно узнать причину.
@ZzZordon
10 жыл бұрын
Хорошие видео делаете, спасибо.
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо и Вам, за одобрение!
@dlmasobolev7216
6 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-jx8zg9bl3t
5 жыл бұрын
Для вас не жалко лайк, честно заслуживал 👍👍
@im-Botanik
9 жыл бұрын
Спасибо автору.Клапана тоже сам притёр по его технологии.Всё супер..:-)
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Олег!Пожалуйста!
@bambarbiya-kirgudu
7 жыл бұрын
Вчера мне красиво "вливали в уши" в мастерской ( при автомагазине!!!) , что необходима замена всех компенсаторов, т.к. определить неисправный нет никакой возможности. Спасибо большое автору - сэкономил мне денег и главное увел от нехороших мастеров. Мира тебе !!!
@user-tt3lx8np3e
7 жыл бұрын
лучше менять все, что б через время опять не вскрывать, и поверьте это намного экономней...
@ivanzabelnikov2787
7 жыл бұрын
верно 50 на 50, как повезет - некоторые гидрики по 300 тыщ бегают, а некоторые и в первые 20 загибаются
@STAVLENNIK
7 жыл бұрын
Послушал я тебе подобного дебила. И заменил все 16, при том что стучал лишь один. В итоге сейчас, из новых, только ОДИН, блять, не залип. Остальные пятнадцать мёртво заклинило. Догадайся куда я готов таких как ты советчиков послать, с учётом что комплект компенсаторов мне обошёлся в 4, 5 тысяч? Сейчас ни каким хуем заклинившие НОВЫЕ блять компенсаторы, достать, не снимая башки, невозможно. и не надо тут свою тупость людям советовать. Менять только испорченный компенсатор. Ты ведь всю челюсть себе не выдёргиваешь, когда болит один зуб?
@user-cs5on9kz6j
7 жыл бұрын
ну есть вариант менять все если допустим из восьми, шесть здохли. смысл экономить если те неизвесно сколько протянут. а потом замена и работа та же. копейка.
@qwertzzuopsfv
6 жыл бұрын
они все в мастерских заливают, вывод только один что бы не поломалось выявлять самому, благо с интернетом это не составит большого труда, и ремонтировать тоже самому
@user-cc3vq4ls9n
Жыл бұрын
Класс мужик ! Нормальное объяснение) Салам с Дагестана
@brandbmw6642
8 жыл бұрын
проблема в гидриках не только в том что они продавливаются.. но и в том что они от грязи заклинивают . и на холодную клапан просто не закрывается до конца. и двигло колбасит
@carlosbode8830
3 жыл бұрын
You probably dont care but if you're bored like me atm then you can watch pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my gf these days xD
@winstoncorey2023
3 жыл бұрын
@Carlos Bode definitely, have been watching on instaflixxer for since december myself :)
@kunyasss551
9 жыл бұрын
Спасибо автору!!!!!!!!!!!!!
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-nn5uo9bq1j
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, теперь я понял как проверить их, предстоит разборка гбц
@SdelajSamPljusinteresnoe
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@atrf6402
Жыл бұрын
Здорово!! А есть какие-нибудь нюансы по их установке новых ? ( Болтают по всякому спускать масло с них или накачивать ) или просто ставиш и все ?
@BEZ_NAZVANIA...1
9 ай бұрын
накаченым компенсатором не заведешь машину,не даст закрыть клапана
@user-tp8df4gi9r
5 жыл бұрын
Ты супер!!!
@nurpeisermanov7292
4 жыл бұрын
Спасибо братан.
@user-lt4fj4kc5v
9 жыл бұрын
Есть еще один способ проверки, правда не совсем точный и работает только на змз-406. Скидываешь распредвалы и смотришь чтоб гидрики были вровень или чуть выпирали постелей распредвалов, а те что ниже окажутся заменяешь и все. На личном опыте меняли так на трех двигателях и стуков гидриков не было слышно.
@rul902422
7 жыл бұрын
равиль кучукбае
@user-vw2fo3yp8k
6 жыл бұрын
Спосибо хорошо обяснили
@stropol111
3 жыл бұрын
Все правильно сказал и понятно! Спасибо!
@SdelajSamPljusinteresnoe
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-qt3vf7fp6u
3 жыл бұрын
почему на распредвале 406 двигатель 3 бугеля ?жду вашего ответа ,спасибо.
@flayberclash5116
6 жыл бұрын
добрый день,посмотрел ваше видео про замену ГБЦ змз 406 и сам в первый раз поменял прокладку ГБЦ,спасибо большое за ваши видео,хотел спросить,после замены Гбц прошло время вновь разобрал чтоб подтянуть болты,после всего все метки все выставил как в прошлый раз,собрал все завел,завелась с первого раза,но что то там под крышкой начало стучать или как будто цепь звенит,снова разобрал,смотрю цепь вообще не натянуто потом,еще попытка и все равно цепь оказывается не натянута,может патрон поменять,гидрики тоже почистил зарядил в масле?!
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Возможно проблема в натяжителе, замените его.
@kami63444
8 жыл бұрын
есть ещё один момент, если колодец компенсатора раздолбан(из-за плохого масла или большого пробега), то туда хоть новый ставь хоть старый, он всё равно не будет работать
@BEZ_NAZVANIA...1
9 ай бұрын
да нихрена,это совсем надо разваротить колодец что бы от туда масло летело,это уже контролька давления масла не гаснуть будет
@user-ok3bb2dl3d
8 жыл бұрын
Все хорошо !! Все отлично !!! Только вот видео площадки не хватает и хорошего стола не хватает а то вечно где то в огороде снимаешь !!!!
@doityourself1839
5 жыл бұрын
Главное истина! А её можно где угодно рассказать. "Мастера" лапшу вешают в таких помещениях, что у некоторых в доме нет таких условий.
@user-ie1gz4fe5r
Жыл бұрын
Мужик скажи по брацки если в одном цилиндре встали оба гидрика машина может не заводиться
@user-vi6sk2fi9p
Жыл бұрын
Кросовчик молодц.
@povelitel1985
3 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍
@mishaillisin3805
9 жыл бұрын
Как всегда все очень грамотно! Очень нравятся ваши видео, много полезного и много подтверждений вижу! Скажите а вы в соц сетях присутствуете? Хотелось бы у вас совета испросит так сказать
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за добрые слова! В соц сетях меня нет, пишите здесь отвечу.
@MALOIkz
7 жыл бұрын
Подскажите чем их промывать?и как именно чистить? слышал что вот эти канавки для масла, иголкой надо прочищать? посоветуйте как правельно
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Посмотрите это видео. Еще не залил на этот канал. Там все показываю. kzitem.info/news/bejne/t4mHq22Pon98h4o
@user-mk2kt4lm1g
4 жыл бұрын
Спасибо!!!!!!!!!
@user-jk5jy8ur3m
3 жыл бұрын
Спасибо тебе 👍👍👍
@SdelajSamPljusinteresnoe
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Женя! Пожалуйста!
@user-ir6dy6nf9i
3 жыл бұрын
с форсунками примерно также навязывают в магазинах все заменить, заменил одну не рабочюю и езжу без проблем уже 20 тыс намотал после замены
@NLO-st1ge
3 жыл бұрын
Все верно.
@povelitel1985
3 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kolbasyk1164
7 жыл бұрын
Думаю что мягкость компенсатора свидетельствует об отсутствии в нём масла
@aaasss7777
9 жыл бұрын
Правильная отвертка, у меня такая же!
@tonta163
8 жыл бұрын
Спасибо большое! Интересно, а на иномарке такой метод пойдет?
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Да.
@user-gb3yx2fu2w
8 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторов роль во всех двигателях одна и та же.
@sergeilukichev5637
6 жыл бұрын
Tonta а они только в иномарках
@user-ys5db1oy3w
5 жыл бұрын
Спасибо
@ricksanchez7355
2 жыл бұрын
На патриоте, не работало 2 штуки, проверял именно так-же,к счастью сработало(тоже в магазине впаривали менять все)
@user-vf3im5ww4h
8 жыл бұрын
спосибо за совет
@user-xr5xt4yk4z
5 жыл бұрын
Салем
@vadimm4764
8 жыл бұрын
Доброго времени Вам Сергей Владимирович хочу поблагодарить Вас за познавательные ролики скажите можно убрать стук гидриков присадками или химией стук проявляется при холодном моторе как прогреется все изчезает
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте, Vadim M! Присадками на пользуюсь, не знаю. Но важно что стук пропадает, можно ездить.
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте, Vadim M! Присадками на пользуюсь, не знаю. Но важно что стук пропадает, можно ездить.
@user-me8vs8ep3f
4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-bf7mf9ip6o
8 жыл бұрын
Именно такой способ и существует, другого не знаем...
@user-mh5nh1je6i
9 жыл бұрын
Спасибо!
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Николай! Пожалуйста!
@bumerxxx1122
8 жыл бұрын
Есть более простой и надежный способ: при снятых распредвалах на гбц постучать пальцем по гидрикам сверху. Исправный будет молчать, дохлый начнет стучать... Актуально для только что разобранного мотора. А так по идеи они разбираются и при желании чистится обратный клапан и внутрянка. Я как-то разбирал и замачивал в автошампунь для бесконтактной мойки на ночь-все поотлетало.
@user-su3il6iv3j
8 жыл бұрын
Здравствуйте, когда двигатель холодный стучит тихо, как тока нагревается стук усиливается, и иногда пропадает, я залил масло лукимоле, стучало медленно.потом сосед мой посоветовал залить бутылку фери,средства для посуды.залил чётко работала не стучало, но однако стук вернулся.как говорят некоторые может ли это быть масленый насос?
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте, Шамиль! Мне сложно дать совет, стучать может много чего в движке, и восновном думают на клапана. А они могут быть не причем. А с фейри это через чур, лучше так не делать.
@Alexander-ww4xp
7 жыл бұрын
А то что там кратеры большие на рабочей поверхности это нормально и не смущает))
@angorets77
7 жыл бұрын
А если на него всю ночь во время стоянки давил кулачек распредвала,он тоже де не должен продавливаться,ведь если на него постоянно давить он же стравливает чуть масла,потом проверяешь и думаешь что он неисправен,или даже если на него постоянно долго давить то он не должен стравливать масла?
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Конечно может сдавить. Но запустив движок сразу накачивается.
@angorets77
7 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Тогда как проверить неисправный!Непонятно плохой он или его сдавил кулачек!
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
CHINA .PRODUCTION Я же показал, он очень мягкий.
@angorets77
7 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Я вас понял,но по моей версии с которой вы согласились что гидрик на который давил кулачек во время длительной стоянке стравливает часть масла и получается что вы сняли крышку и начинаете проверять их путём нажатия видите что он продавливается и думаете что он не исправен,вот что я имею ввиду что этот метод проверки не совсем правильный вместе с не исправными гидриками мы забраковываем исправный!
@user-pc5ll2lp2j
5 жыл бұрын
А бывает и не продавливается и щёлкает, тогда нужно смотреть выработку на верху и низу)
@user-ij5eb7tp5u
4 жыл бұрын
перебирать пробовали?)
@user-zp2qw4qk7l
7 жыл бұрын
их можно прочистит без проблем
@masteravto6432
10 жыл бұрын
спс сергей все понятно хорошо что рассказали
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Master Avto Здравствуйте! Рад что Вам это пригодиться.
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Master Avto Здравствуйте! Рад что Вам это пригодиться.
@Ildar174stl
10 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень интересны ваши видео. У самого ВАЗ 2109 1.3 карб. По вашим видео разобрал движок, сейчас собираю, интересно было. У меня к вам вопрос: разбираете ли вы КПП? и занимаетесь ли кузовным ремонтом? Если чем-нибудь из этого занимаетесь, очень интересно было бы посмотреть эти видео от вас!
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Здравствуйте, Ильдар! Кузов не делаю, а видео коробки есть. Как отремонтировать коробку скоростей ВАЗ (1 часть). Сделай Сам! Как отремонтировать коробку скоростей ВАЗ (2 часть). Сделай Сам! Как отремонтировать коробку скоростей ВАЗ (3 часть). Сделай Сам!
@user-up3vv7bl8j
9 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Скажите пожалуйста а ставить компенсаторы как? В какую сторону отверстием?
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Александр Дашковский Нет разницы.
@JohnDoget19
6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. У Вас где то видео было ( я как то находил) Вы там разбирали ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ , промывали и показывали КАК ПРОКАЧАТЬ, Можете ссылку кинуть???
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Думаю должно быть в этом видео. kzitem.info/news/bejne/pq-KuoSIiYRmZIY
@JohnDoget19
6 жыл бұрын
Нет там я не нашел.
@BEZ_NAZVANIA...1
9 ай бұрын
никак,смаж маслом и ставь в мотор,они там под давлением сами прокачаются
@valerasafr
2 ай бұрын
Мои не гремели при кап.ремонте купил новые гидрокомпенсаторы теперь гремят нужно разбирать ставить старые😂
@rallyNEO
8 жыл бұрын
а еще компенсаторы легко чистятся разбираются и в последствии работают как новые
@user-hd3ml3sp7c
Жыл бұрын
Здравствуйте,из за стука гидрокомпенсатора,на 406 моторе,может тяга пропадать?
@alexdorik
9 жыл бұрын
Спасибо за видео! Прогорела прокладка гбц, снял "голову", отдал мастерам на реставрацию, теперь думаю,- гидрокомпенсаторы не продавливаются, проворачиваются свободно, собственно вопрос, есть смысл разбирать, чистить и прокачивать? Что то меня сомнения гложут в необходимости этих процедур. Как бы хуже не сделать. Родные ещё стоят.
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Раз родные хорошие то не стоит их менять и разбирать.
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Раз родные хорошие то не стоит их менять и разбирать.
@bagdatamangazyuly478
7 жыл бұрын
Здравствуйте! А у меня было. Я чистил как вы,но не помогло,приходилось новые поставить. Клапана не садятся на седло что делать?
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Странно. Обычно садятся.
@bagdatamangazyuly478
7 жыл бұрын
Это было у меня когда клапана менял,может быть клапаны длинные Так бывают?
@cefermemmedzade4161
5 жыл бұрын
В ютубе многое видео про димексида когда заменяют масла заливает туда димексид и сливают старый заливают новые масла как такой метод хочу узнать вашу мнению
@SdelajSamPljusinteresnoe
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Не пробовал. Не знаю.
@AC-DC_001
6 жыл бұрын
В 2018 году полный набор оригинал 4107р.
@turovecr
7 жыл бұрын
давай видео после замены
@Мятежный
6 жыл бұрын
У меня стучат кампенсаторы.до этого не стучали.2 раза выдавил прокладку маслофильтра.решил проблему.теперь когда откручиваю крышку и смотрю на распредвал то видно что там нет масла на распредвале при работаюшем моторе.давление масла около 3.масло новое и фильтр тоже.вот только не поднимает масло к головке.как быть,????
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Значит забит канал подачи масла в головку. Скорей всего в самой головке.
@fmgroupIM
5 жыл бұрын
Подскажите, залезготал один гидрик, как долго можно с таким ездить до ремонта, чем чревато?
@SdelajSamPljusinteresnoe
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Думаю пока не надоест этот стук. Не видел еще поломанных. Брякают но работают.
@rokkiehf3752
5 жыл бұрын
Fm Group в перспективе клапан может прогореть - зазор там, где брякает гидрик увеличенный и клапан не полностью открывается. Ну и сгорание в цилиндре проходит неэффективно - нагар на деталях, выведенных в кс обеспечен
@SeriozaMy
9 жыл бұрын
sposibo.
@USAYouTube-ze1sk
4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-qx6yp8gp1u
3 жыл бұрын
Вы извините меня но вы рассказали все наоборот. Если не продавливается то на мёртвой точке клапана не закрывается и не будет компрессии
@user-nb2kl1qe3t
9 жыл бұрын
снял голову стучит 4 цил шатун. Поднимаю поршень вверх нажимаю на него провал вниз 2-3мм. Остальные 3цил норм. А вал точно точить надо? а может его не задрало. Сниму посмотрю.
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Надо точить.
@user-lz3wc9dy3d
8 жыл бұрын
Второй заклинивший?
@Radict74
9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Клапана шумели и на горячую. Разобрали двигатель, поменяли 4 гидрика, т.к. при нажатии они чуть чуть продавливались и вытекало масло из них. После этого двигатель работает не нормально, почти сразу глохнет. Вернули на место старые гидрики, тоже самое, машина не работает и глохнет. В процессе поиска причины выяснилось что впускные клапана 4 цилиндра не держат при установленных гидриках, даже совсем новых. Если гидрики вытащить, клапана садятся на место и держат! В чем может быть дело???????????
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Думаю ослабли пружины в клапанах.
@ZatolokinUriy
9 жыл бұрын
Если вы сняли гидрокомпенсаторы то без их промывки ставить обратно на место не рекомендую. Из личного опыта, снял рампу с гидрокомпенсаторами с двигателя Вито, поле поставил всё на место к гидрокомпенсаторам не прикасался. Когда завёл начали стучать два, как потом выяснил, гидрокомпенсатора. До разборки не стучали, меняли прокладку головки. Поэтому я сделал для себя вывод - после снятия гидрокомпенсаторов сразу же их помой а потом ставь, не сделаешь сразу зделаеш потом. Как мыть эти гидрокомпенсаторы смотрите моё видео, там я постарался показать всё подробно и просто.
@user-lf5me3ks9z
5 жыл бұрын
скажите есть способ промывки.Стоит ли пробовать??Он вроде как разборный.
@SdelajSamPljusinteresnoe
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Все можно пробовать.
@user-lf5me3ks9z
5 жыл бұрын
и еще)возможна ли прибавка мощности при их замене?
@user-lk5ts2wn5f
7 жыл бұрын
позавчера поехал в сервис со стуком, сказали стучит клапан нужно регулировать. сняли крышку хотели регулировать а там гидрики. потом моторист решил проверить давления масла, проверил все норм и говорит менять компенсаторы. так как стук был с правой стороны гбц я рассчитывал на замену одного может двух деталей, а тут не моргнув ухом выдает заменить все и с левой бошки то же ТО ЕСТЬ ВСЕ 16 . я позвонил сначала в магазин уточнил цену и чуть в обморок не упал. думаю так не пойдет мало того что этот хмырь дерзит мол "не мои проблемы где хочешь там и ищи" так еще и эти умники заряди по 6 косарей + диагностика. в общем заставил собрать все обратно пришлось заплатить пол цены и со скандалом и стучащим двигателем уехал, вот вроде хоть что то узнал буду пробовать))
@user-lk5ts2wn5f
7 жыл бұрын
вытащил значит коромысла пощупал два компенсатора продавливались, я достал их с обратной стороны в них как бы шарик или клапан, опустил в ванночку с маслом и несколько раз нажал, оказалось что в них был воздух. после проделанного гидрики стали твердыми. поставил на место, прокрутил вал и оставил на некоторое время, когда завел все работало как надо но как прогрелся появился стук небольшой. покатался денек сейчас стук исчез но все ровно нужно поменять масла и почистить все компенсаторы.
@tauhid4663
7 жыл бұрын
Вячеслав Айрапетов Это был не мастер а чертафан какойто.нихрена не разбирается что и как просто устроился обманным путем бабла срубить.
@ManovarTube
7 жыл бұрын
Перед установкой гидрокомпенсатор нужно разрядить от масла. Иначе есть вероятность что не будет закрыватьсья полностью клапан. Он самонаполняется до нужного уровня в первые минуты работы двигателя при первом запуске после разборки (при условии что он был разряжен). А если в гидрокомпенсаторе был воздух значит клапан не держит и его надо менять.
@ManovarTube
7 жыл бұрын
В чем именно не прав?
@dmitriynovikov9032
6 жыл бұрын
Да этим шкуродёрам лишь бы нассать в уши и с умным видом поставить вердикт о неисправности и маловероятности обойтись малой кровью. Начинаешь с ними спорить, так они права качают, мол какие мы невьебенные специалисты! Поэтому нужно обращаться к нормальным мастерам, которым не нужно объяснять, что и как сделать(в данном случае замена термостата на 12-ке на грантовский)
@dimdim1719
5 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста. Когда устанавливал головку гидрокампенсаторы должны быть с маслом или нет??! У меня головка некая встать на место не хотела почему: и потом мотор чихает через воздушный фильтр. Автор ответь пожалуйста.
@SdelajSamPljusinteresnoe
5 жыл бұрын
Здравствуйте! С маслом.
@SdelajSamPljusinteresnoe
5 жыл бұрын
Чихать может если перепутали провода на свечи.
@user-ge1ez2dv3g
5 жыл бұрын
У меня шнива стучали гидрики масло всегда 10/40. Однажды залил 15/40 они не стучали. Это говорит что надо менят компенсаторы?
@user-ef7pv1ot7w
5 жыл бұрын
Затяни гидрики с силой 20 кг и все пройдёт
@dimasever3791
Жыл бұрын
В частых случаях гидрики даже новые покупать не имеет смысла. Особенно если они стучат только на холодную. Их достаточно разобрать, почистить в бензине, и собрать, обязательно добавляем масло и прокачиваем. А если уж полезли,то лучще это сделать со всеми гидрокомпенсаторами. Да, займет время день точно. Но оно того стоит
@Salman-999
5 жыл бұрын
Заправить нужно его маслом, тогда будет жестким
@user-zj5if1px6h
6 ай бұрын
Я все новые поставил а в первом цилиндре упала компрессия, а вообще ты правильно определил неисправность, ты ведь когда запускаешь ДВС то слышно цокот пока масло не закачает
@sayqahaciyeva7895
6 жыл бұрын
у меня почти все стучали.промыл и поставил но после стало заметно как многие из них опять стучят.мне кажется изначально лучше просто все которые придавливаются сразу поенять на новые а то промыть поставить обратно и увидеть как заного будут некоторые стучать
@BEZ_NAZVANIA...1
9 ай бұрын
мыть юестолку если шарик стал не зеркальным а глянцевым,по нему надо ориентироваться стоит ли давать вторую жизнь компенсатору
@user-te8if5hk6h
10 жыл бұрын
Вопрос, поставил новые гидрики незаводится двиг, поставил старые заводится без проблем, в чем дело ?
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Здравствуйте, Константин! Может пружины клапанов слабые, а может такие гидрики попались.
@user-pq3no6rh6s
9 жыл бұрын
возможно на заводе гидрики заполнили маслом до конца до конца! из-за этого клапон постояно открыт! разбири гидроконпинсатор и сведи его на максимум! как разобрать смотри видео в ютубе ремонт гидроконпенсаторов
@user-pq3no6rh6s
9 жыл бұрын
новые гидрики не зжаты и клапона постояно открыты! смотри видео (ремонт гидроконпенсатора) и разбирай кк там новые гидрики и своди их
@filmspark4914
Жыл бұрын
спасибо очень помогло
@SdelajSamPljusinteresnoe
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@angorets77
7 жыл бұрын
А почему я поменял новые гидроконпенсаторы,и недавно менял прокладку крышки клапанов думаю дай проверю их,начал нажимать и два конпенсатора продавливались где то 1mm,но я их менял недавно на новые,в чем проблема!
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Не знаю.
@ivanzabelnikov2787
7 жыл бұрын
Сегодня лопачу эту тему уже часа 3 наверное - встречал инфу про то, что на некоторых двигателях (а может и на всех - уже голова кругом) 1 мм - рабочий зазор, а компенсатор как раз и играет в пределах этого зазора. Если стука нет, значит все норм. Забей.
@angorets77
7 жыл бұрын
Йохан Зиц Как раз стук есть,но больше на холодную!
@ivanzabelnikov2787
7 жыл бұрын
CHINA .PRODUCTION если быстро проходит (сек за 5-10) то пофиг - скорее масло не подходящее, а вот если минут 2-5, то скорее причины в давлении масла искать надо (фильтр засрат, или маслонасос недорабатывает, каналы бывает засраты и др.) Хотя вроде как если давленка плохая, то и на горячем стучать будут
@user-uw1jc2wh3z
6 жыл бұрын
да кстати каму интесесно кия спортедж.головка подходит от мазды переходки FE 16 клапаная но есть одно но система ахлаждения и выход на радиатар с термостата за головку кий мне зарядили 250000 мазду головку я купил за 15000 вот такая разница день роботы и 3 года ежу
@tema-channel
8 жыл бұрын
Ну, у меня на а100 один гидрик 270р стоит, их 10, согласись, лучше их сразу все поменять и быть уверенным что они не застучат) Но так, если как говорится денег в обрез, то метод хороший)
@Lets2Gayd
6 жыл бұрын
у меня на моторе 1 гидрик стоит 800-1000руб, стоит их 16 штук. 15к рублей лишние не будут
@user-og6hb3qt2c
5 жыл бұрын
С нынешним качеством "новых" запчастей, еще не известно какой дольше проходит - новый или рабочий старый...
@user-pt6ss5gx9t
5 жыл бұрын
Везет. Мои по 600 за шт. 16. Так что есть смысл найти какой неисправный.
@YARIKZP
8 жыл бұрын
спасибо за совет,а то на мой 16v ланос комлект стоит 2300гривен
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-fg3dj9xw5h
10 жыл бұрын
интересно посмотреть как помениять крестовину кардана
@SdelajSamPljusinteresnoe
10 жыл бұрын
Здравствуйте, Юра! Если буду делать, сниму.
@user-vn9uz5br5p
6 жыл бұрын
Мужик, а может ли при неправильной работе гидриков плохо заводится дизельный двигатель на холодную?
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
Здравствуйте, Євген! Не думаю что повлияют гидрики. А вот из-за слабой компрессии может.
@user-vn9uz5br5p
6 жыл бұрын
Если гидрики подклинивают на холодную, то клапан остается открытым и компрессии нет. Или даже масло нормальное, а они клинят, плюс выроботка в седлах. Выроботки в цылинлрах нет, кольца кинул новые, преднакал в норме.
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
Но когда гидрики работают они не зажимают. И когда не работают они не могут зажать так как они не могут выдавить просто так клапана.
@SdelajSamPljusinteresnoe
6 жыл бұрын
А вот новые кольца на изношенные цилиндры, могут давать проблемы.
@user-vn9uz5br5p
6 жыл бұрын
Я думал про это. Но робота двигателя и запуск тоже совсем не изменилась после того, как я кинул кольца.Так же само запускается как будто на одном цилиндре, а остальные подхватывают через 5-6 вспышек первого. Тоесть крутишь стартером три хлопка ровных, один сильный. Снова три ровных, один сильный, после трех таких хлопков двигатель набирает обороты постепенно, и в конечном итоге раскручивается стартером приблизительно до холостого хода и стартует, (или не стартует). С выхлопной вонючее облако бело-серо-черного дыма. Дым моментально ведается в одежду. Стенка гаража в саже. Пока не прогрелась, маленький синий дымок, 3-5 мин. работы дыма нет вообще. Только на полном газу дым черный с сажей. Масла не ест вообще, ни грамма. Уровень масла не падает, и не растет. С сапуна поток газов есть когда прогреется, он заметно меньше. Да, и в коллеги гольф 1,6 снимал на роботе шланг сапуна. Так у него на горячею дует в три раза сильнее чем у меня на холодную, и масло ест. Но до - 13 стартует без проблем. А моя уже при 0 С мозги епет.... Заметил что при отрицательной температуре стартер крутит вяло и приборка почти гаснет, на любом АКБ (ставил соседа 100 А/ч и 105 А/ч)
@asetaset7120
8 жыл бұрын
если место поменять гидрокомпенсаторов то что будет ?, я забыл какой где стоял.
@SdelajSamPljusinteresnoe
8 жыл бұрын
Здравствуйте, Aset Aset! Ничего не будет. Ставьте.
@user-ez4gg8os4m
5 жыл бұрын
Очень долго обьясняешь братуха маленькую инфу
@Septerrianin
9 жыл бұрын
Отличное видео, но вот есть одно но. Имеем двиг 2112 после капиталки. Пока не прогреется до 40 градусов - в одном горшке компресия не превышает 6 очков. Разумеется, машина троит. Как прогреется полностью - работает как часики, компрессия везде ровная. После нескольких проверок выяснилось, что на проблемном горшке на впуске на холодную какой-то из клапанов приоткрыт. то есть гидрик на холодную накачивается маслом, но не продавливается. При этом стуков гидриков нет. И вот как теперь определить, какой из гидриков проблемный? :)
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте! Попробуйте поменять их местами с другим котлом. Возможно все придет в норму. А как проверить такой гидрик не знаю.
@Septerrianin
9 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Здравствуйте и вам. Не буду уподобляться большинству пользователей рунета и отпишусь-таки после успешного решения проблемы. Гидрики поменяли с соседним котлом, проблема так и осталась в том же цилиндре. Мастера скинули голову, пролили клапана, заявили, что всё ништяк и проблема с новым поршнем (скорее всего). Я же рассуждал логически - двигатель был заглушен на горячую, когда проблем нет, и клапан, скорее всего, остался закрытым нормально. Накинул звёздочку, взял в руки ключ, провернул распредвал пару раз - вуаля, при проливке из под клапана закапало. Замена клапанов решила проблему. И такое, блин бывает :) Итог разбирательств - на холодную один из клапанов не до конца закрывался. Видимо, был чутка кривоват. Настолько, что даже при притирке никаких подозрений не вызвал.
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Значит и так бывает.
@user-su3il6iv3j
8 жыл бұрын
Я поменял несколько пар новых,комписатор на 12шку,но однако стучат и на холодном и на горячем.залил масло даже лукимоле,стучат,когда я залил бутылку фери,перестали на один день, скажи ребята пожалуйста, что можно сделать, меня двигатель или есть еще что?.спасибо
@user-mq6yz6zs6q
2 жыл бұрын
Я уже запутался🤦одни говорят заряжай,другие разряжай,так что с ними делать, если купил новые,подскажите!
@SdelajSamPljusinteresnoe
Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-gq7vs1ne8s
5 ай бұрын
Вчера менял 4шт. Стук был в районе первого цилиндра. На снятых никаких признаков неисправности,но стук после замены пропал. Так что с прожимом не 100% метод.
@user-ws8ld7ts9j
9 жыл бұрын
Здраствуйти а их на 2109 8 клапоную можно как нибудь поставить в место пятаков
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Юра!Нет.
@user-nb2kl1qe3t
9 жыл бұрын
ВАЗ 2112 16 кл ( здравствуйте у меня такая проблема у меня появился шум такой как будто дизель работает заехал на ТО там сказали гидрики шумят говорят можно ездить не чего страшного отьехал от ТО 20км в движке стало шуметь ещё громче так как будто молотком по двигателю стучишь? заглушил машину на буксир и домой. На утро машину завел шум пропал подумал что все перестало но стоило ей нагреться и опять такой же громкий шум. Что делать подскажите????
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Стук молотка это шатун, придется делать движок. На холостых почти тихо, но добавив газу сильно увеличивается, и на холостых горит давление масла на горячий двигатель. Коленвал на расточку и так далее. У меня такие видео есть. Но бывает что так стучит помпа, были у меня такие случаи.
@user-nb2kl1qe3t
9 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! снял голову стучит 4цил шатун. Поднимаю поршень вверх нажимаю на него провал вниз 2-3мм. Остальные 3цил норм. А вал точно точить надо может его не задрало. Сниму посмотрю.
@SdelajSamPljusinteresnoe
9 жыл бұрын
Даже не сомневайтесь, точите.
@user-nb2kl1qe3t
9 жыл бұрын
***** что будет если не точить?
@user-iu8mz6nm5g
7 жыл бұрын
может ли машина плохо заводиться на горячую когда немного постоит из-за плохой работы компенсаторов
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Здравствуйте, Антон! Нет.
@user-iu8mz6nm5g
7 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Мне в сервисе сказали типо масло из кампенсатора уходит пока машина стоит и пока крутишь мотор наганяешь давлении масла и он начинает работать и типо по этому машина плохо заводится это только в одном цилиндре, ещё такой вопрос будет ли нормальная компрессия если её проверять на моторе с гидро компенсаторами но не заливая масла? Будут ли какие то изменения в работе клапанов?
@SdelajSamPljusinteresnoe
7 жыл бұрын
Антон Чернышёв Обманули Вас в сервисе. Заводится с любыми компенсаторами. Будет или нет, зависит от состояния поршневой и клапанов. Замерять можно.
@user-iu8mz6nm5g
7 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! спасибо так и думал
@user-xy8vu8uk5d
7 жыл бұрын
Антон Чернышёв Электроника может причиной плохой заводки на горячую.Топливонасос тоже.
Пікірлер: 339