Доступно объяснила и показала,спасибо вам большое,такая прелесть 👍
@user-gk7iq3ek7b
Жыл бұрын
Светлана , спасибо ! Коротко и ясно!
@nikobegi3249
2 күн бұрын
Светлана!!!Вы СУПЕР.
@user-jx3cv9ko1c
Жыл бұрын
Супер. Благодарю. Смотрел на канале Андрея Тоскина, про эту тему, грамотный человек, все вроде объяснил, но вы рассказали намного подробнее про этот клапан, детально. То что мне было непонятно теперь понятно. Респект 👍
@Lev_Mag
3 ай бұрын
Удивлен. Кратко, по делу, понятно. Спасибо!
@user-zv9wd8cm1n
2 жыл бұрын
Как всегда очень познавательно, а ещё Светлана красавица 😊👍
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Огромное спасибо🤝😀
@user-yz5yd3pr6v
3 ай бұрын
Чётко, понятно, уважение вам👍
@matsieyski8227
Жыл бұрын
Молодец, всё хорошо показано
@Se-Man
8 ай бұрын
Едешь такой по трассе и вдруг тебе на ум приходит гениальная идея проверить клапан vvti прям на месте. Встал на обочинке, достал провода, ключик и Цшку и вот ты уже снял и проверил клапан и едешь дальше в полном спокойствии 😂
@JXTM745
6 ай бұрын
Девчонка молодец!!! Продолжай в таком же духе.
@muhafly9555
2 жыл бұрын
В прошлом году намучился с этим клапаном. Долго не мог понять почему машина себя так ведет. Перечитал много форумов, пересмотрел много видосов. В итоге решил попробовать оживить клапан, терять было нечего. Развальцевал, аккуратно разобрал. Помыл, почистил. Надо было поменять манжеты. Взял их с собой в магазин РТИ. Подобрал более-менее по размерам. Собрал, воткнул, машина зашептала ))) А проверял клапан именно так, как Светлана показала в этом ролике.
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Спасибо☺
@user-zm6hv5vq5p
2 жыл бұрын
Была плавающая проблема с этим клапаном, также развальцевал и поменял одно колечко (подобрал от раздатки нивы) между двумя половинками клапана. После проехал на отремонтированном клапане еще 4 года. Колечко там было деформированное и цепляло шток мешая ему ходить!
@user-ep2ct6fq7c
Жыл бұрын
Какие были симптомы?
@muhafly9555
Жыл бұрын
Во время движения обороты резко могли перевалить за 3000. Вот едешь себе спокойно, и вдруг как понесет ))) Только успевай тормоз давить. Кстати, тормоза становились дубее. Чтобы вернуть обороты в нормальное состояние, приходилось отстегивать клемму АКБ для сброса всех параметров. Помогало не на долго. В какой-то момент все равно обороты срывались.
@user-vu2qr7gu7k
5 ай бұрын
такая же беда. я 200 коней в гололёд по городу кое как останавливал. потом тупо снял с него фишку и всё наладилась. ехать можно только машина стала вялая в разгоне @@muhafly9555
@ray3635
Жыл бұрын
Умничка, коротко ясно и наглядно. ❤
@user-rl3iq5mv5r
11 ай бұрын
УМНИЦА 🌷🌷🌷
@user-xn2oj4vt3w
2 жыл бұрын
Светик привет! Гнал тачку с Еката, телефоном не пользовался в дороге. Приехал, а тут подарок, аж два видео твоих!!! Про масло и клапан всё знаю, смотрю именно на тебя!!!😁 Жду следующих видосов. Уже скучаю!!! P.S. Скоро толщик мне прийдёт, тебе свой отправлю. Я не забыл. Просто моя посылка гдето буксует!!!
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Приветик, спасибо тебе огромное🤝😉
@user-hp8xt3km1t
8 ай бұрын
Всё чётко, спасибо
@serapony
2 жыл бұрын
Умничка 👍
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Спасибки😉
@user-fx8gl8lr4q
Жыл бұрын
дякую!)
@mamaevski4212
8 ай бұрын
Ну так то по делу, вот только проверяем сопротивление тестером не клапана, а обмотки соленоида, она может быть и исправна, а вот механическая его часть, сам золотник, из-за задиров, грязи, может клинить. Так что первый способ очевиднее
@eminrza4198
Ай бұрын
krasavica !!!
@alex26x2
Жыл бұрын
Если ты ещё и водку пьеш то я вообще в ах....е. Однозначно лайк и подписка. А то звонят тут некоторые мужики -"что делать знак ручника не тухнет"🤬😭😁👍👍👍👍👍
@Govnyasha1993
3 ай бұрын
Тормозуху проверить😂
@maximumprosto66
Жыл бұрын
Добрый вечер При подключении разъёма к клапану мотор на холостых работает, начинаешь ехать плавно коробка переключается на вторую газ вапще не жмёшь всё плавно делаешь и мотор какбудто начинает троить и пытается заглохнуть Клапан вытащил промыл карбом ничего не дало.. Снимаешь разъём с клапана и мотор едет не глохнет всё отлично на снятом разъёме Померил сопротивление 7.9ом Шток ходит но проверял отвёрткой туда сюда двигал ходит плавно не клинит. Мотор 2jz-ge с таким же клапаном Тоесть с одетым разъёмом всё глохнет никуда не едет, снимаешь разъём всё едет и не глохнет при тоесть всё хорошо но без vvti Сопротивление вот только померил 7.9 Мне кажется клапан приплыл)
@kurbanibragimov7795
Ай бұрын
Спасибо
@user-jg3bg4dw8p
9 ай бұрын
Спас😊
@yurypredtechenskiy6072
6 ай бұрын
Молодец хорошо когда есть девушка которая может проверить такие вещи сами. Надо жену попробовать обучить😂. Хотя бесполезно наверно.
@Dmitrovich38
Жыл бұрын
Интересно у nissan так же можно проверить ?
@user-tq5gx4ni3o
8 ай бұрын
Начали плавать обороты и при этом тяга хорошая . Показвает ошибку Р1656 проаерили проаодку ,заменили Компьютер,меняли правла Б/У клапан VVTI . Думаю новый есть смысл покупать клапан или нет потнму что возвраиа на него нет. Зажигание в норме мувта в норме . Дилема с этим клапаном у меня . Всю кровь выпел
@user-tj9fl4ty8s
11 ай бұрын
Здравствуйте, если vvt-i вышел из строя на что это повлияет, например чек горит и вакуумный тормоз иногда отказывается это из-за этого?
@yxxx911
2 жыл бұрын
Если покажите как регулировать клапана, то будет вообще супер, а то многие на станциях не хотят туда лезть и заморачиватся с колпачками.
@user-it6se2ur8k
5 ай бұрын
Спасибо! Помогли порешить гадёныша
@user-vu2qr7gu7k
5 ай бұрын
Всё верно красавица сказала!!! Чётко и доступно и все симптомы неисправности верно сказала.Сколько видео пересмотрел не один мужик так чётко не объяснил. В основном му-хрю
@guliev.f0074
2 жыл бұрын
👍
@user-tq5gx4ni3o
8 ай бұрын
Здравствуйте всем . У меня клапан на прямую 12 В работает а сопротивление 9,5 показывает .
@alexpetrov521
5 ай бұрын
Такие клапана проверяются только ШИМ сигналом, плавно, отслеживая нагрузку токовую, если подкусывает
@user-mr6mr1tg8d
6 ай бұрын
Как плюс-минус правильно подключить, чтоб не спалить?
@AlexandrKnurenko
6 ай бұрын
Неважно, полярность не имеет значения
@lexanas6136
2 жыл бұрын
Света, подскажи пожалуйста. У меня на витце при небольшой скорости когда нажимаю газ появляется гул, а на большой скорости пропадает. Раньше такого не было. В чем может быть дело? Педаль газа отпускаешь гул пропадает...
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Привет, моё предположение, виновником может быть подшипник генератора, нужно смотреть и слушать😉
@user-cz8hy5lc6l
5 ай бұрын
А могут холостые обороты плавать и двигатель потряхивать из за этого клапана? Едет все хорошо. На холостых двигатель потряхивает
@nurken1756
2 жыл бұрын
А если этот сальник не держит,то масло порядочно может от туда уходить? Или все же не значительно? Просто у меня тоже от туда кажись протекает!
@Amydai97
Жыл бұрын
Да оттуда протекает
@romanyakimcuk6521
Ай бұрын
Нет, таким образом проверчть через аккумулятор это полная фигня. Тестором еще можно. Он должен удерживатся в определенном положении, а не просто ходить от упора до упора! У меня с десяток таких которые на акб дергаются, а каналы не перекрывают.
@ev.chern21
Жыл бұрын
сейчас проблема такая!
@user-yf8lj1pi9d
2 жыл бұрын
Не подскажите почему на холодную как бы потратвает а когда нагреться работает нормально но когда даёшь полные обороты двигатель работает с перебоями
@user-cd1xc5cy2y
Жыл бұрын
Красавчик красавица 😁💋💋💋👍
@Ivan_Killin
8 ай бұрын
Если у женщины заметят уделанные мазутом манжеты куртки/жакета, не все поймут.
@sergtort3497
Ай бұрын
У меня 8.4 сопротивление..и чего? А так щелкает всё
@user-ki2mz5fg4e
Жыл бұрын
Привет а вы замужем можно познакомится😅
@user-vf3hb6ue3f
4 ай бұрын
Это конечно хорошо, переключается, работает, но когда он ссыт маслом со всех щелей, толку от этих проверок, на авто так и будет делать мозги.
@user-fp2on9th6k
2 жыл бұрын
Света,вы автомеханик по образованию?
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Нет конечно😀 так самоучка)
@user-tm4ok1hq6i
2 жыл бұрын
На таких двигателях с большим пробегом, клапан почти невозможно извлечь, не сломав его. Может кто подскажет?
@user-rc8jd8jt5f
11 ай бұрын
как вообще его можно сломать, вытаскивая из заглушенного мотора? Или вы путаете гидронатяжитель ремня с клапаном VVT-i?
@user-ix4re7sh2r
7 ай бұрын
Светлана ты права но сакомулятора 12.7 а на клапон подаётся другое напряжение и выходит клапон вроди рабочий и в тоже время нерабочий Всё равно большое спасибо за видио позновательно с этого и начал
@user-rc8jd8jt5f
11 ай бұрын
А если клапан новый и оригинальный, то может он быть нерабочим? Поставил новый оригинальный клапан vvt-i в откапиталенный мотор 1ZZ, а машина чёт совсем не едет, стоит какой-то мелкий треск внутри мотора и машина будто за жопу прижата, на оборотах свыше 2000 ревет и не едет. На горку вообще плохо тянет и работа мотора такая, будто детонация и пальчики звенят! Вернул обратно старый клапан, ещё заводской, а машина как не ехала, так и не едет. С машиной 8 лет уже, раньше тянула нормально. Заменил муфту VVT-I, ситуация не изменилась! мелкий металлический треск в моторе при наборе скорости и всё так же плохая тяга на низах и на верхах!
@Mirk047
3 ай бұрын
нашёл в чем проблема?
@user-rc8jd8jt5f
3 ай бұрын
@@Mirk047 неа, не нашел решения данной проблемы. Скорее всего муфта бракованная или подделка. Надо грм по новой менять, но уже из других производителей
@user-qx3ph7wm3v
2 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня 18 ошибка,это значит что надо менять этот клапан?
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Здравствуйте, клапан либо муфта vvt i, а симптомы какие
@user-qx3ph7wm3v
2 жыл бұрын
Иногда загорается чек, ненадолго, потом сам гаснет, путём самодиагностики выявил 18ую ошибку,и обороты иногда маленько поднимаются,потом сами опускаются.
@rehmanaqasirinov417
Жыл бұрын
Привет у меня рав 4 .2 пакаления когда нажимаю на газ машина хочит заглухнит .что может быт?
@user-zv9vj8ls5l
11 ай бұрын
Привет. Решил проблему, что было?
@aleks_r2tt286
Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня двигатель 2 jz vvti , при запуске на холодную происходит стук в течение 2 секунд потом исчезает, а на горячую стука нет . Может быть причина в клапане ? Подскажите пожалуйста
@user-cd8vq8go2m
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/uW6rmpeocpGZh5w В этом ролике рассказывают про стук
@user-rl3iq5mv5r
Жыл бұрын
Мужики отдыхают 👍🚩 Была такая проблема, на перекрестке с места не разгонишься. Снял, промыл, продул и двигатель заработал как надо.
@user-zv9qt7vk6b
4 ай бұрын
А как надо?
@tesoromax
10 ай бұрын
Она путается в показаниях. Не клапан меняет фазы, а гидро муфта, а этот клапан управляет подачей масла к муфте. И авто никогда не заглохнет, а просто теряет мощность.
@Mahach2211
10 ай бұрын
Да конечно, когда машина двоит из-за нерабочего клапана, ещё как глохнет. Буквально позавчера машина из-за клапана перестала работать. 1. Не заводится нормально 2. Обороты очень плохо держит, приходится сильно давить и даже так на скорость не кинуть 3. Глохнет сразу, если не держать обороты Но это с мёртвым клапаном, при более менее живом могут быть другие симптомы. Двигатель 1jz ge
@user-ch9xw4hl8b
9 ай бұрын
Путается. И потому, что как научили её, так и передает слова инструктора ))) Она бы еще ролик в кузнечно-прессовом цехе снимала - м.б. шуму в фоне меньше бы было.
@user-xl5hd2vg8b
2 жыл бұрын
Можно и не снимать, лучше мотортестером. Извините но ваши измерения бестолку
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Всё как по мануалу
@user-zm6hv5vq5p
2 жыл бұрын
Если есть адаптер elm327 то можно посмотреть (например через torque) заданное и фактическое положение распредвала, они должны совпадать
@mamaevski4212
8 ай бұрын
Заданное и фактическое положение распредвала может не совпадать не только из-за не исправности клапана, цепь и сама шестерня может просто его не вывести в нужный диапазон, даже если соленоид клапана откроется по команде и пустит туда масло
Пікірлер: 84