Здравствуйте, в продолжение моего предыдущего видео о полной проверке состояния цепи грм, снимаю данный ролик.
Ссылка на моё видео о полной объективной проверке состояния цепи ГРМ vw tiguan 2.0tsi CCTA usa.
• Объективная/полная про...
Нигде не нашел информации про непосредственно работу штока натяжителя цепи грм VAG группы двигателей tsi.
В нашем случае авто vw tiguan 2.0tsi CCTA usa.
Сегодня быстро покажу как работает натяжитель и ход штока при провороте коленчастого вала, при каких условиях вылет штока больше, при каких - меньше. Насколько вылет изменяется в зубах штока?
Эти знания будут полезны не только механикам, диагностам, но и пользователям авто, которые не хотят, чтобы их "разводили" на сто, считая далёкими от техники.
На конкретном авто, вылет штока в состоянии покоя и в ВМТ на горячем двигателе, составляет 4 канавки, при допустимых 6ти.
На видео чётко видно, что при работе успокителя ход поршня меняется от нагрузкина цепь и ее обгоне от 3х канавок до 4+.
При этом, чека замовзвода успокителя стоит уже на 7й канавке. И не доходит ни до максимального вылета - перевзвода штока, ни до минимального, то есть захода штока в корпус. Напомню, что при замене цепи и установке нового натяжителя, чека стоит на 3й- 4й канавке.
Конечно, на работающем двигателе показатели будут отличаться и диапазон хода/колебания будет бОльшим, ввиду бОльших сил и моментов, но для понимания процесса и механики, этого видео вполне достаточно. Скажите све мнение в комментариях.
Есть идея, и про это писали мне уважаемые зрители в комментариях, о самостоятельном взводе штока натяжителя. То есть, переводе пружинного проволочного упора/ограничителя, дальше по длине штока - внутрь корпуса.
Возможно, в этом есть смысл, ведь натяжитель цепи хоть и имеет самовзвод, но делается этот самый взвод только при уже большом колебании цепи и дискомфорте для двигателя.
Что Вы думаете по поводу замовзвода натяжителя и стоит ли самостоятельно "подганять" взвод чеки, пожайлуста пишите в комментариях! Мне интересно Ваше мнение!
Видео получилось коротким и надеюсь понятным, легким, будет интересно!
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал.
Спасибо за просмотр.
#THEmasteROCKTV
Негізгі бет Как работает натяжитель цепи ГРМ? Какая компенсация натяжения цепи, сколько это в зубцах? Анализ!
Пікірлер: 35