Для тех кто пишет про винт соединяющий половинки. ОРИГИНАЛЬНЫЙ ключ соединяется с помощью клея, а винтом соединяется китайская болванка за пару соток с алиэкспресс!
@sergiolozby
4 жыл бұрын
Спасибо за чёткое изображение, не то что у других "операторов"!
@Belsebul87
Жыл бұрын
Буквально на днях разбирал свой оригинальный ключ от Kai Rio 3 (сломался выкидной механизм). Весь корпус намертво склеен, пытался разобрать аккуратно, но смог только отрезать по несколько миллиметров пластика от корпуса и дальше крошить пассатижами.
@MrPon4ik1974
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Наконец то понял как батарейку отковырять
@4itatel_radio
5 жыл бұрын
показал на новом разобранном ключе, оригиналы отверткой не расковыряешь, пока весь корпус не раздолбаешь
@kasobanito
4 жыл бұрын
Это не новый ключ, а бу оригинал. На видео это прекрасно видно и снимать фейки не вижу смысла. Готов попробовать повторить на Вашем ключе, чтобы не быть голословным. А вы готовы?
@user-gu7ps6ue5l
11 ай бұрын
@@kasobanitoпопробовал на оригинале, отверткой пройтись, на самом деле ключ раздолбал.
@JasonZomby
4 жыл бұрын
грубо говоря,все понятно.спасибо.
@Uchy_truki_BMX
9 ай бұрын
Спасибо! Очень выручили👍
@aspius-oh8sf
4 жыл бұрын
Спасибо. Всё получилось.
@troidexwhox3464
3 ай бұрын
Спасибо, помогло! Для облегчения можно обработать края димексидом, буквально несколько капель на каждую кромку и суперклей расслабится.
@konratmihelson1404
2 жыл бұрын
Я использовал канцелярский нож, скальпель и отвёртку. Получилось. А чип иммо у меня был просто вставлен на место. Клея не было. Сам процесс разьединения корпуса он стандартный. Чуть разьединил, вставляешь отвертку, осторожно её крутить, ещё разошлось, и тд. Все получилось быстро и аккуратно.
@kasobanito
2 жыл бұрын
Ну вот, а некоторые комментаторы не верят 😑
@user-cy3jb6ri1z
6 ай бұрын
Разобрал свой ключ при помощи отвёртки и гравера. Гравером пилил швы. Могу сказать для тех кто собирается разобрать есть большая вероятность что корпус раздолбается (получит дефекты) при вскрытии. В моём случае у меня был заранее куплен новый корпус с Алиэкспресс, поэтому я не боялся. Думаю что было бы легче если предварительно нагреть швы феном.
@user-hy6li8xw9c
3 жыл бұрын
Медддддленный чувак!
@user-yp6ln4fk8h
4 жыл бұрын
Спасибо
@INKUB_
3 жыл бұрын
спасибо большое
@kamzaerkaz7687
5 жыл бұрын
Полезный совет. Ставлю лайк. Но в дальнейшем рекомендовал бы заменить оборот слов "грубо говоря" на "проще говоря". Ведь Вы же никому не хотите нагрубить, а лишь упрощаете донесение информации.
@kasobanito
4 жыл бұрын
спасибо, учту)
@vase4kin107
3 жыл бұрын
Разобрать то разобрали. Окей! А теперь вопрос, как собрать её теперь!!??? Хэлп 😆👍
@kasobanito
3 жыл бұрын
В обратной последовательности))
@masterskaya.aleksandra
4 жыл бұрын
Да, спасибо
@a.x.l5810
4 жыл бұрын
AAAASSSSSAAAA
@vasiliyl9351
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Отдельно резиновые кнопки можно переставить с нового китайского корпуса?
@kasobanito
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вроде как да. Народ покупает кнопки и вставляет в ориг корпус
@user-hn8dk4kk4u
Жыл бұрын
Разобрал, красаВчег, а собирать? как пружина стояла?
@alexk2789
5 жыл бұрын
Ставлю дис. Потому что на видео не показан именно стам процесс, а только готовый результат. А поверьте, я только что это все сам сделал - это крайне сложно, клей жутко крепкий. И повредить корпус ключа очень легко. И второй минус видео - за то, что не показано, как можно отковырять чип иммобилайзера из-под белой пластмасины в углу. Он тоже там заклеен намертво. Я пока не придумал, как его отодрать.
@winbobsseryi1422
4 жыл бұрын
как достать чип. просто-напросто если ты меняешь корпус то аккуратно стачивается старый корпус вокруг чипа. не пытайся его от туда выковыривать.
@kasobanito
4 жыл бұрын
Блин ну я не планировал записывать это видео ибо предполагал, что при разборе ключа непременно его сломаю. Но в процессе попытался максимально аккуратно все разобрать и получилось не сломать корпус. И уже после решил снять видео. Я не занимаюсь ремонтом ключей и по этому нет возможности снять ещё 1 видео только с самого начала. Если только мне кто нибудь не подгонит для этого ключ))0)
@user-ud5pr2rz1g
3 жыл бұрын
Всё неплохо , только есть просьба сбросить ссылку , где можно приобрести плату о которой Вы говорили . Прошу уточнить судьбу иммобилайзера , он в Вашем случае остался дееспособным ? Если "да" , то как Вы его переставили в новый ключ ?Сложная ли это процедура ?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Всё началось с того, что я решил сделать ключ-сигнализация старлайн в одном корпусе. При такой сборке от брелка сигнализации берётся плата с экраном, а от ключа чип иммобилайзера и жало. И вот в один момент я решил проверить работоспособность второго ключа который лежал 5 лет и не использовался. И вот пока он лежал батарейка окислилась и сожгла дорожки на плате. И вот ко 2му ключу с иммобилайзером подошла плата от 1ого. Все внутренности вытащились и вставились легко, ничего не было вклеено или залито. Самое сложное это разобрать/разломать корпус
@therein3056
3 жыл бұрын
Дружище, подскажи. Когда собрал назад ключ, он перестал при нажатии откидываться. Хотя пружина на месте...
@kasobanito
3 жыл бұрын
Её нужно не просто вставить, а завернув как бы зарядить, чтобы при нажатии на кнопку она распрямилась. Точно конструктив уже не вспомню
@therein3056
3 жыл бұрын
@@kasobanito все понял, спасибо
@neideal12
3 жыл бұрын
Плату можно на Али найти?
@MrTros111
5 жыл бұрын
друг подскажи ссылку алекс экспресс
@Sergei11115
3 жыл бұрын
А болтика под эмблемой Киа нет там? Или это в других версиях ключа?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Как я понял болтик в китайских корпусах, чтобы заказав его например с алиэкспресс могли самостоятельно собрать. Заводской корпус собран на клею
@user-ok5us5mz6i
3 жыл бұрын
Можно легко содрать верхний слой кнопок если поменять потрескавшуюся кнопку. Очень проблемотично открыть, клей очень крепкий!( Я не смог открыть но содрал и заменил деталь
@kasobanito
3 жыл бұрын
К сожалению мне нужно было достать из корпуса окислевшуюся плату и вставить рабочую, по этому пришлось аккуратно разбирать
@user-ok5us5mz6i
3 жыл бұрын
@@kasobanito а я решил не портить корпус т к клей очень хорошо приклеин( было бы интересно посмотреть что внутри вживую☺️
@nordmanmsi9399
3 жыл бұрын
Лайк, подписка. Не подскажете, я уронил ключ он перестал работать, на всякий случай поменял батарейку, лампочка ключа мигает, но не открывает двери. Плату менять ? или что ?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Не открывает при нажатии на кнопки или если вставить ключ в личинку? Может чип иммобилайзера выпал из своего места?
@nordmanmsi9399
3 жыл бұрын
@@kasobanito не открывает если кнопки нажимать, не открывает багажник. Пульт от сигналки есть, им открываю и потом уже ключом завожу машину.
@kasobanito
3 жыл бұрын
@@nordmanmsi9399 если мотор запускается, то проблема не в иммобилайзере. Видимо с платой что-то. Попробуйте разобрать ключ и посмотреть. Если целостность заводского корпуса не особо важна, то можно вскрыть сломав его но предварительно купите китайский корпус в который переставите начинку
@nordmanmsi9399
3 жыл бұрын
@@kasobanito ок
@evgeniyadan2201
3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Почти сама справилась, только кнопку оставила от старого, ибо не поняла, что там выдавливать и подпиливать))))) и иммобилайзер болтается там внутри сейчас, т.к.фиксатора не оказалось, прижать чем-то не додумалась сразу, а второй раз разбирать боюсь. Интересно, с ним там ничего не будет внутри от «болтаний»?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Я бы лучше разобрал. Чип фиксировал с помощью скатанного в комок двухстороннего скотча
@evgeniyadan2201
3 жыл бұрын
@@kasobanito все, так и сделала!!! Спасибо! Довольнаааа!!!
@user-ge5mv8iu3j
5 жыл бұрын
Ты грубо не говори больше пожалуйста......говори нежнее.....
@aleksgol3829
9 ай бұрын
....ну, грубо говоря, всё понятно😊
@bolik4458
4 жыл бұрын
После замены платы прошивать надо ключ?
@kasobanito
4 жыл бұрын
Не подскажу, я менял только корпус. Кишки остались заводскими
@user-ro1cw5ik5k
2 жыл бұрын
Видео полезно, но все равно не понятно как разъединять там куда не подлезешь - под жалом ключа и угол где иммо? Я час потратил чтоб прорезать скальпелем и проковырять лопатками там где доступ есть, кое-как разъединил один угол возле батарейки.
@Dmitripin
5 жыл бұрын
Как ключ ( саму металлическую палочку ) вытащить из держателя?
@user-ro1cw5ik5k
2 жыл бұрын
Штифт нужно выбивать. Или высверлить
@user-ko7vd5su9k
4 жыл бұрын
Тот случай когда раскавырял не только корпус ключа но и руку до крови((((с похмелья лучше не браться)))
@stemfirld635
4 жыл бұрын
Спасибо лайк. Ну ска как запарился его разбирать, потом тупо ножовкой по металу пропили и вскрыл.
@kasobanito
4 жыл бұрын
Не за что)) Это бестолковое занятие опраданое только необходимостью сохранения заводского корпуса. В иных случая нет смысла париться
@Use77774
Жыл бұрын
Оргомное тебе спасибо, дай бог тебе здоровья. Только есть маленький нюанс. Под эмблемкой киа есть маленький винт который нужно выкрутить и всё будет намного проще.
@Yaken_hgaar
2 сағат бұрын
В оригинальном ключе нет винта
@user-lf2iy5yu9v
5 жыл бұрын
мои два ключа разобрались без проблем
@Pan.F.
4 жыл бұрын
лайк за рукожопа )
@user-xi9np5nb2r
3 жыл бұрын
Я только что все это проделала. Еще до видео. И у меня все так и вышло как у вас)))) И я умудрилась потерять пружинку. Нашла случайно через 40 мин. Но вот почему я искала видео - а как собрать обратно? Проблемка в закрученности пружинки, как я понимаю. Не выбрасывается... Как ее закрутить и все закрепит?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Я уже точно не помню устройство но вроде на самой пружинке края загнуты, а в корпусе и основании жала есть отверстия под эти самые края, вам надо закрутить эту пружинку и придерживая само жало присоеденить ответную часть ключа. Сам корпус собирал на супер клей
@user-tg9hw6tc3b
6 жыл бұрын
Да это чёрная прямоугольная штука которая находиться под ней,которую я в свою очередь выбросил не обратив внимания и понял это только когда в мастерской второй разобрали и ткнули мне в лицо!
@user-eq4ic4tw2j
6 жыл бұрын
а если феном погреть и разьеденить?
@chakroudmoha5287
4 жыл бұрын
السلام عليكم
@MrZhulman
4 жыл бұрын
Видос полезный,но ключ разбирать я заи..ался...Палец вверх!!
@kasobanito
4 жыл бұрын
Спасибо) Ну на самом деле занятие не стоящее трудозатрат и гораздо проще разломать корпус, вытащить начинку и вставить в болванку от дядюшки Ли
@_Mamai_
6 жыл бұрын
Скинь, пжлст, ссылку на плату🤔
@kasobanito
6 жыл бұрын
Плату взять от второго ключа. А из первого сделал колбо 2 в 1 с сигналкой
@user-mj3tt2ll7q
4 жыл бұрын
Ну грубо говоря нормально
@tazik1991
3 жыл бұрын
Та ещё проблема этот клей отклеить. Ковырял я около часа
@Feellin
3 жыл бұрын
грубо говоря, спасибо, что показали, грубо говоря, как разбирать, грубо говоря, корпус выкидного, грубо говоря, ключа.
@kasobanito
3 жыл бұрын
У вас пропущенный от камеди клаб
@user-yp6ln4fk8h
4 жыл бұрын
Я забыл про блок иммобилайзера, и новый ключ не заводился 😃
@kasobanito
4 жыл бұрын
Я в первый раз вообще уронил его ибо разбирал на коленках и не придал этому значения (думал отвалился кусочек пластика). Но последующий тест на работоспособность у машины убедил меня в обратном))
@user-yp6ln4fk8h
4 жыл бұрын
@@kasobanito тоже самое 🤣
@skat9941
6 жыл бұрын
чета 2 часа ковыряю, никак не получается открыть((
@kasobanito
6 жыл бұрын
SKAT Продакшн может клея много налили при сборке? Я все ключи которые вскрывал делал это без напряга, но всегда делал это не аккуратно)))
@skat9941
6 жыл бұрын
Открыл в итоге круглогубцами
@true7401
2 жыл бұрын
а чего не рассказал про шуруп под имблемкой Киа . .
@kasobanito
2 жыл бұрын
Потому что, этот шуруп на оригинальном корпусе отсутствует и он есть только на китайских корпусах с алиэкспресс
@user-sm8dz3iq1j
2 жыл бұрын
Всё видео иииии, да аааа
@Simon71rus
4 жыл бұрын
Важно!!! Видео не полное! По этому видео машина у вас не заведется. Смотрите в дополнение это видео kzitem.info/news/bejne/z22t1W1pf2limXY. У иммобилайзера две части: белая и черная под ней. Надо переставлять в новый корпус обе части. По самому видео пытался сделать так как говорит автор, но ключ не разбирается. Оригинальный корейский (!) ключ залит клеем по самое не балуйся. Сделав как автор сделал у вас не получится разобрать ключ. Но видео познавательное в части того, как изнутри выглядит ключ, в каких местах плата прилегает к корпусу и ломать надо аккуратно. Я потратил 2 часа времени. Пересмотрел несколько видео. В итоге еле вскрыл. Рекомендую не терять время, посмотреть где важные части и в остальных местах аккуратно канцелярским ножом резать или пилить маленькой пилкой или дремелем. Только не задевайте плату и иммобилайзер!
@kasobanito
4 жыл бұрын
На видео прекрасно видно, что ключ оригинальный и первый раз разобрал его именно так как рассказал в видео. Про белую пластмасску и чип под ним тоже сказал. Я понимаю что для многих это кажется нереальным но на ОРИГИНАЛЬНЫЙ в скрытый корпус без повреждений. Соответственно никаких лишних фокусов за кадром не было. Есть ещё несколько способов как разобрать заводской корпус не сломав его (с помощью растворителя через шпритц и тп) но я не испытывал эти способы в деле и не могу за них говорить
@user-mj3tt2ll7q
Жыл бұрын
только не это белая штучка чип иммобилайзера, а под ним черный похож на керамический
@byrhanfatkylin8520
4 жыл бұрын
грубо говорить не надо давайте вежлево будем говортить))))
@user-fp6gn7xg8q
27 күн бұрын
Под логотипом кио есть шуруп
@kasobanito
27 күн бұрын
Нету
@user-dt7tp2lv3m
Жыл бұрын
короче говоря можно
@dimon3205
Жыл бұрын
То что ооооооо. Ну оооооо
@user-mz1ht2rx5c
3 жыл бұрын
Забыл добавить что потом ты уже ключ не соберёшь что бы не болтался
@kasobanito
3 жыл бұрын
С чего это? У меня всё чётко собралось и ничего не люфтило. О том, что я его разбирал говорили только вмятинки за жалом
@user-zi4hu9wz5q
2 жыл бұрын
Поспешил, повредил плату, оторвал дроссель и пару ёмкостей. Теперь с метра машину не открыть и не закрыть. Походу повредил усилитель сигнала. Теперь не знаю как и где восстановить ключ. Он то работает, но при удалении от машины, все, капец. В Китае есть плата, но она не такая, с одной микросхемой. Я думаю, что работать она не будет, стопудова.
@kasobanito
2 жыл бұрын
Ну либо использовать как есть либо ставить строннюю сигналку
@user-zi4hu9wz5q
2 жыл бұрын
Да, спасибо, так и сделал. На будущее, лучше не пороть горячку. Прежде, чем лезть, посмотреть, как и что правильно сделать.
@Dimon4ig13
5 жыл бұрын
Почему не показал, что под логотипом КИА находится шурупчик, который надо открутить. Так неопытные люди могут и сломать корпус...
@user-gi3ce1ek4t
5 жыл бұрын
Это оригинальный ключ - там нет шурупчика. Шурупчики ставят китайские аналоги
@kasobanito
4 жыл бұрын
Его там нету ибо это ориг ключ и для фиксации половинок использован клей
@mihaslsosh8111
5 жыл бұрын
Двойка по русскому языку
@user-tg9hw6tc3b
6 жыл бұрын
Уважаемый!Перед тем как делать обзор!Разберись что такое иммобилайзер и как он выглядит!А это пласмаска держит его чтобы он не выпал!
@kasobanito
6 жыл бұрын
Ден ис как думаешь если я разобрал несколько ключей и собрал их и собирал ключ + сигналка я знаю как выглядит чип иммо или нет?
@answeriver
Жыл бұрын
Уважаемые автор, я извиняюсь но ваше видео не реальное. Сейчас попробовал разобрать свои ключ, итого такой - только разкромсав его можно открыть
@kasobanito
Жыл бұрын
И как по вашему я тогда разобрал оригинальный ключ не сломав его? Фотошоп? Или попросил корейцев прислать разобранный ключ, чтобы какой то ноунейм из России мог снять ролик и всех обмануть? 😅
Тоже как вариант но мне кажется я бы свой ключ так не вскрыл, скорее корпус треснул бы
@Alex-wf1bh
2 жыл бұрын
Вчера вскрыл утконосом брелок Киа 2011гв (трещал как грецкий орех 🌰 - плата целая + быстро, а корпус на выброс), до этого несколько лет назад 1й ключ 🔐 сделал вашим "хирургическим" способом, спасибо ✋ Казань. Ps подобрал саморез для фиксации 2,5х12. 🎇
@user-ro1cw5ik5k
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/maqL1audk2qWhqw тут разбирается проще. И у меня именно такая проблема
@user-ro1cw5ik5k
2 жыл бұрын
Попробовал способ по ссылке👆- рабочий способ, быстро и легко
@user-kw9km1ph8r
2 жыл бұрын
Делают все из говна потом проблема там пружина маленькая сколько она прослужит жало с повотным треугольник ом склепано трубкой с резьбой долго тоже не прослужит.... Это специально сделано что бы вы постоянно заказывали ключи.....
@kasobanito
2 жыл бұрын
Ну не знаю как у других, а у меня почти 180ткм ключ прожил без каких либо проблем, даже кнопки не стёрлись
@s104tutu7
4 жыл бұрын
Не сочти меня за дебила, но... Где покупать новую плату, и откроет ли она мою машину? У меня проблема в том, что кнопка открытия багажника не работает.
@kasobanito
4 жыл бұрын
Плату можно купить и на али но её вроде нужно прошивать. Думаю для начала стоит попробовать отдать электронщику. Авось исцелит
@lissniklissnik7526
10 ай бұрын
Грубо не говори, ато все грубо говоря-грубо говоря
@Dim00nn
Жыл бұрын
Очень много говоришь, дел на минуту
@user-ln9en8xs5l
3 жыл бұрын
Грубо говоря,эээээ...... грубо говоря ээээээ....
@user-yx7hp3wh8z
3 жыл бұрын
хер ты его так разберёшь.Ладно ты отвёрткой рассоединишь пластик там где можно подобраться.а там куда нельзя как ?
@kasobanito
3 жыл бұрын
Ну я же разобрал как то... И как я уже говорил, такая процедура требуется только в случае если нужно АККУРАТНО разобрать и сохранить заводской ключ. Во всех остальных случаях овчина выделки не стоит
@user-yx7hp3wh8z
3 жыл бұрын
@@kasobanito стоит.Ибо старый ключ один хер не нужен.
@TOPOR700
2 жыл бұрын
Грубо говоря........
@user-px7tv9kn8j
5 жыл бұрын
Блядь а собрать?
@kasobanito
4 жыл бұрын
Я не подумал над этим ибо по моему мнению разбор на столько сложный, что сборка не составит никаких проблем
@dima81k
3 жыл бұрын
такой нудный
@kasobanito
3 жыл бұрын
Категорию видео не перепутали?
@user-wf4fz6gj7b
Жыл бұрын
Грубо говоря...
@kasobanito
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий🙄
@user-ho7fb3cu2h
11 ай бұрын
Оригинальный ключ проклеен между половинами и его можно разобрать только деформируя сам пластик…автор показал разборку и сборку ключа с алиэкспресса и после такой разборки ключ теряет внешний вид…люди отдавайте себе отчет в этом…
@kasobanito
11 ай бұрын
1. Кто-то говорил, что корпус будет в первозданном виде? Даже на видео видно замятины от отвёртки 2. Половинки корпуса с алиэкспресса соединяется с помощью винта. Вы видели на моём ключе этот винт?
@timoll
Жыл бұрын
Винт соединяющий панели выломал ты давно видимо. Чудоразборщик
@kasobanito
Жыл бұрын
У меня складывается впечатление, что те кто пишут про винт не смотрели видео. На 3 минуте ролика видно половинки изнутри и НИКАКОГО ВИНТА там нет и не было!!! Повторюсь ОРИГИНАЛЬНЫЙ ключ соединяется с помощью клея, а не винта! Винтом соединяется китайская болванка с алиэкспресс!
@epsilonaurigaeb
Жыл бұрын
Не понял как машина не будет заводится из-за имобилайзера? Заводишь её механически,ключом же..Или даже в обычном механическом ключе тоже вшит чип иммобилайзера? Если мне выточат такой же ключ(само жало), смогу ли завести им машину? И как сделать копию (на всякий случай ,если оригинальны потреряешь) электоронного ключа с кнопками? Купить ключ с платой на Али и прописать его? Самому это реально сделать?
@kasobanito
Жыл бұрын
Пока система не считает иммобилайзер запуска не будет. Примитивная защита от угона отвёрткой😅
@epsilonaurigaeb
Жыл бұрын
@@kasobanito Спасибо,я уже разобрался, корпус на али 150р. стоит, с платой и чипом - 700. Но не фат что он пропишется. Если же сделать ключ с кнопками и чипом на заказ с программированием - 3500-5000р.
Пікірлер: 144