описан этап запуска двигателя после установки форсунок Делфи, эти инжекторы имеют особенность клинить при неправильном монтаже ремонт и кодирование форсунок делфи dieselshop.ru
Данное видео нужно как пособие для слесарей показывать. Постоянно приносят по два , три раза форсунки.
@РафаэльАллахвердиев-у8щ
15 күн бұрын
Когда прогазовывали слышны очень не отрегулированные клапана. На стабильность и резвость мотора ещё та тема
@djamalkadirov7424
2 жыл бұрын
Не путайте завоздушить и собрать с грязью. В 5 % сервисах моют двигатель перед демонтожом инжекторов. В 3% промывают корпуса топливных фильтров и трубопроводов. И 1% где еще промывают рампу
@alexman539
5 ай бұрын
И 10 % готовы за это платить.
@djamalkadirov7424
5 ай бұрын
@@alexman539 Увы. Начинаешь показывать, рассказывать, а он стоит с каменной харей и говорит "не, вы с меня бабла сорвать хотите"
@ТалгатНигматулин-х1б
2 ай бұрын
@@djamalkadirov7424 И после этого на галстуке или эвакуаторе едет куда хочет, а затем названивает с вопросами почему ему другие убили мотор и что с этим делать? Правда разговор быстро заканчивается. Вы же хотели сэкономить и обмануть законы физики, технические регламенты и заодно того кто вам ремонтирует авто. Экономия себе -риски мастеру, этот фокус перестает работать все чаше.
@НикНик-ж7щ
2 жыл бұрын
Делфи,звучит красиво.но такая гадость по ремонту
@goldencat4620
8 ай бұрын
Любую топливную нужно собирать без грязи😂ноооо. Делфи нужно развоздушивать с сняты и разъёмами.
@Maldovan_1406
2 жыл бұрын
Есть и другой способ,ну с учётом того что всё собрано без грязи . Канал отличный,прелогу тоже скачал и так же участвовал в голосовании
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
благодарю!)
@АлександрМымрин-ч2д
Жыл бұрын
Потом вечером ещё бывает 😂
@Enduropnz
9 ай бұрын
Покупал мультипликаторы и распылители в ucra Ставил сам , мультипликаторы норм, а вот распылитель стучит под нагрузкой, поставил обратно родные распылители, чем может быть? Делал сам за чистоту ручаюсь Мотор 2.2 Каптива, комон ре1л делфи
@АлександрКоловрат-и1н
Ай бұрын
Николай, а имеет смысл, если двигатель перестал запускаться, отпустить гайку одной из форсунок, и покрутить стартером, чтоб типа "развоздушить" на всякий случай?
@DiZeLiST72
Ай бұрын
Если воздушит рабочий авто, необходимо искать причину
@user-hm2dy2zj9f
3 ай бұрын
А на ucta кто то брал? Подилитесь опытом, пж.
@e_fim3337
Жыл бұрын
Здравствуйте! А возможна установка форсунки Bosh вместо Delfi естественно при соответствии посадочных размеров и что для этого надо выполнить?
@famirin
8 ай бұрын
Как вы собираетесь ей управлять?
@Виталька1996
Жыл бұрын
Такой вопрос, поставить форсунки розвоздушиные после стенда, накрутить на форсунки трубки подачи, и снять фишки с форсунок, крутить стартером и прокручивать трубки от форсунок пока соляра прольётся, а потом затянуть трубки и крутить стартером долго надо без подключения фишек на форсунки???!!!! Что бы опять не завоздушить форсунки?!?????!!!!
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
После того как прольется затянуть трубки подключить фишки и запускать
@Виталька1996
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 а как прольётся затянуть трубки, не надо дальше без фишек крутить что бы форсунки на давило солярой
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@Виталька1996 нет
@Виталька1996
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 понял спасибо!!! А что на самом деле такая конченная система, что я снимал топливную рейку менял клапан и датчик давления поставил, по включал зажигание думал надавит соляры а оно хера, типа заклинило из-за воздуха форсунки и это на самом деле правда?!
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@Виталька1996 да
@Maldovan_1406
2 жыл бұрын
Ребятам респект
@stoianrusev7119
2 жыл бұрын
Болшое спасибо!
@Poznyakoff
2 жыл бұрын
Не очень система делфай, требовательна к качеству топлива и оригинальным топливным фильтрам....я ради экперемента клапан пробовал претереть (спец пастой, размер зерна 0.0003 не помню) после все промыл и собрал, и машина начала запускатся с стартера)) была такая жертва с 1.5dci. И заметил то что если форсунки долго без топлива то клинит распылитель) разбор, промывка и на место...
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Делфи чуть менее надежна, но более технологична, двс работает мягче и т.д.
@VovikSmarf
Жыл бұрын
Если потереть "зонтик" клапана, то наливы будут уже другие)
@astakuga
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, после ремонта форсунок делфи, и установки датчика давления топлива на тнвд, на холостых оборотах двигатель работает ровно без лишних шумов , при движении в нагрузку при оборотах от 1300 начинается цокот чем выше обороты цокот усиливается, на холодную цокот сильный прогреется немного тише, в сервисе сказали надо поездить км 300-500... Форсунки по кодам прописаны. А ещё после ночной стоянки долго заводится.
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Возможно где тт воздушит, проверьте топливопроводы и соединения
@ВладимирДементьев-ъ1ш
Жыл бұрын
Не понятна логика прокачки самой форсунки. Что происходит с ней, когда она закрывается(завоздушивается). В интернете не нашел ответ на этот вопрос.Если рассматривать электромагнитную форсунку, то чтобы форсунка открылась, необходимо над поршнем управляющего клапана удалить топливо. Что бы удалить топливо, надо подать питание. Если у нас воздух в форсунке, что бы прокачать её, разве необходима подача питания? Можно разъяснить этот момент. На практике прокачкой системы пользуюсь по вашему методу, но читая теорию, нет понимания.
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Без подачи питания клапан не открывается и воздух не уходит из управляющей камеры
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/sI9ovWuJpmZ6gag
@ВладимирДементьев-ъ1ш
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо, ещё надо подумать.
@meditationrelaxing4612
11 ай бұрын
Почему периодически пыхтит или стучит мотор на большигрузов(Cascadia), В чём проблема? Или с чем начать искать её?
@DiZeLiST72
11 ай бұрын
На холодную, на горячую? Диагностику делали? В фильтрах не воздушит?
@poznahirko26
Жыл бұрын
Вы одеете шланги на форсунку обратки тем самым воздух выходит их топленной магистрали? Чють не понятно и не видно
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Шланги одеваются на трубки подачи а не обратки
@user-gw6sx9yx3m
2 жыл бұрын
спасибо парни.учту
@ВіталікГресько
9 ай бұрын
Підкажіть чому як замінили розпилювачі збільшився розхід палива на форсунках делфі
@DiZeLiST72
9 ай бұрын
Распылители правильно подобрали? Новые распылители?
@ВіталікГресько
9 ай бұрын
@@DiZeLiST72 я вам дуже дякую що відписали
@АнатолийСоловьёв-ъ3ц
2 жыл бұрын
Бл...ь!!!!! Я реально тащусь от ВАС!!!
@СемёнАрканов-ж2ы
2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про денсо- пьезо очень интересно
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
По плану следующие пьезо сименс, возможно после них
@ТалгатНигматулин-х1б
2 ай бұрын
Так можно крутить долго и положить ТНВД и не заполнить систему и не завести авто, касается мотора мерседес OM651. Без сканера с функцией заполнения и прокачки топливной системы без прокручивания ДВС скорее всего не заведете.
@DiZeLiST72
2 ай бұрын
Положить тнвд?
@ТалгатНигматулин-х1б
2 ай бұрын
@@DiZeLiST72 Крутить до "бесконечности" "сухой" насос до появления в дальнейшем стружки. Есть примеры из моей практики. Опыт работы с ДВС 22 года.
@DiZeLiST72
2 ай бұрын
@@ТалгатНигматулин-х1б с чего он сухой то стал? Топливо с бака если идет нормально
@ТалгатНигматулин-х1б
2 ай бұрын
@@DiZeLiST72 Я конечно понимаю, весь сарказм и снисходительность. Есть объективная реальность. Подтвержденная заказ нарядами и с десяток авто разных марок, особенно Санг Йонги. Ремонтировали мотор мерседес сторонние ремонтники, демонтировали всю топливную аппаратуру. магистрали, трубки, форсунки. После собрали без грязи, форсунки после стенда, топливный фильтр заменен (оригинал), бак на 2\3 полон, насос в баке качает положенное давление - два дня мучали мотор на запуск. По итогу заменили ТНВД с сопутствующими запчастями. При разборе ТНВД внутри имел какие-то следы топлива и много стружки и не был стерильно сухим как вы указываете. (И в самом деле с чего бы ему быть сухим? Топливо есть. Насос качает. Трубки. фильтр. рампа не забиты, но факты вещь упрямая). Подобный случай с другим авто был у официального дилера Форд, то же после вмешательства в топливную систему, авто в итоге попало ко мне, ТНВД до сих пор в моей кунскамере в соседстве с ломанными, прогоревшими поршнями, загнутыми и порванными шатунами, оторванными шейками коленчатых валов, расплющенными форсунками. Кстати сегодня закончил с очередным мотором мерседес OM 651, который не запускался без сервисных процедур. Топливо было в ТНВД, в трубках, был предварительно заполнен топливный фильтр, вот только запуска не было. Само собой диагностика была проведена на наличие ошибок. Повторюсь авто уже заведено и работает. Так что я готов выслушать ваши советы.
@DiZeLiST72
2 ай бұрын
@@ТалгатНигматулин-х1б на видео показан процесс прокачки, при котором насос не будет сжимать вздух и работать на сухую
@СерыйВолков-ж9б
2 жыл бұрын
Дак да так и есть🤝
@MexaniG
2 жыл бұрын
Спасибо, однако не совсем ясен момент: прокачиваем магистрали подвода высокого давления к форсункам. Прокачали, слив 300-500 мл. Затем подсоединяем магистрали, подключаем электрические разъемы к форсункам и пытаемся произвести пуск дизеля? Имеет ли смысл после подключения высокого к форсункам, не подсоединять разъемы и прокрутить стартером?
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Все верно, как прокачали, подключаем топливопроводы, электропитание и производим запуск
@VovikSmarf
Жыл бұрын
1. Установили форсунки 2. Поставили трубки подачи не затягивая их на форсунках и не подсоединяя фишки 3. Крутим стартером и когда с трубок пошла соляра, закручиваем их. 4. Далее крутим стартер и набиваем давление в системе. 5. Не выключая зажигания, быстро вставляем фишки и заводим авто с полным газом Проверено, работает
@АлексейБакланов-д6у
4 ай бұрын
@@VovikSmarf Я таким методом пользуюсь с тех пор как пошли "комоны" в Россию, а шлнгочки это создать видимость! А вот фишки можно и нужно подключать сразу- пока в рампе не поднимется давление до необходимого при пуске ЭБУ не подаёт импульсы на форс.
@VovikSmarf
4 ай бұрын
@@АлексейБакланов-д6у так bosch и continental заводить можно, а вот с delphi большой шанс завоздушки.
@АХМЕД-ж7р
2 жыл бұрын
Похоже ты сел на диету, и стал спортом заниматься)
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Есть такое😀
@АХМЕД-ж7р
2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 отлично! Уже совсем другой человек
@ShamanShine-eb2pg
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, на om 646 такая же история? Спасибо
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
По хорошему коммон рейл на всех системах нужно так развоздушивать
@Maldovan_1406
2 жыл бұрын
Нет, это касается только Делфи
@haddaway9938
Жыл бұрын
Приветствую.Поставил прозрачноые трубки до лягухи с фильтром и после до тнвд....вот до тнвд подача почти на половину пустая это если не работает двс.а когда в работе так вообще вся трубка пустая и тоненькой струйкой бежит топливо!!!( и как вообще работает тогда???)Заводиться нормально не глохнет но есть детонация,работает грубо.Дозатор менял на новый,форсунки новые прописаные.ДВС YD25 DCI-фильтр с подкачкой(лягухой)!!!!Сиситема Denso.
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Денсо форсунки по другому устроены совсем, к вопросу как работает, тем не менее воздух в системе на пользу тоже не идет, а именно возможны проблемы с запуском и нестабильная работа двигателя
@haddaway9938
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 на ремонт можно вам отправить родные денсо?
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@haddaway9938 можно сдеком пишите ватсап +79923162919
@haddaway9938
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 к сожалению нет Ватсапа только Вайбер.
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@haddaway9938 пишите в вайбер
@Виталька1996
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, плавали обороты спринтер 651 мотор, хотел поменять регулятор и заодно датчик давления топлива, снял топливную рейку, так как не удобно откручитвать не подлезть, поменял датчик топлива и регулятор , поставил все на место, включал зажигание пока накачает соляру, выключал, и так раз 5, потом пробую запустить а фига не хочет, берём откручиваем на форсунках трубки крутим стартер пошла соляра со всех трубок, закручиваем, крутим стартер нефига, в течении минуты крутим начинает типа стукать как бы пытается ухватить, ну фига, может регулятор или датчик новые не исправен какой то, или все таки как то завоздушилось, помогите пожалуйста спринтер с мотором 651 форсунки делфи, может по тягать надо его на шнурку((((( помогите
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Видимо мусор в форсунки попал и они заклинели
@Виталька1996
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 ну как такое может быть, емае, а если по пробовать на шнурке по тягать тоже толку ноль будет?!
@Виталька1996
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 из-за воздуха такого не може быть, что типа завоздушились?!
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@Виталька1996 у меня есть теория что они клинят из за воздуха, из за отверстий малого диаметра в форсунке как мне кажется создается воздушная пробка, избавиться в некоторых случаях не разбирая можно высоким давлением, но оно не создается при прокрутке стартером, попробуйте дернуть, может и поможет
@Виталька1996
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо большое вам, по пробую по таскать на шнурку!!!
@ВиталийБалашов-д3е
2 жыл бұрын
На старых распылах кодируешь делфи?
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
нет
@ВиталийБалашов-д3е
2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 то есть при замене только клапана ставишь на старый цилиндр и всё?
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
@@ВиталийБалашов-д3е меняем полностью клапан и распылитель
@ВиталийБалашов-д3е
2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 замену только клапана не делаете?
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
@@ВиталийБалашов-д3е в редких случаях
@ВаванШокович
11 ай бұрын
стенд на видео не имеет никакого фильтра, топлево в стенде может исправную форсунку вывезти из строя.... возьмите на заметку!!!! Делфи форсунки, действительно клинят часть при установке. А ещё чаще после проверки на таком ручном стенде((((
@DiZeLiST72
11 ай бұрын
За всю мою 8ми летнюю карьеру ни одной форсунки не заклинило на экспресс тестере, вы в свой со дна бочки остатки заливаете? И еще, грубый фильтр там есть
@ОлегПетров-ъ1ц
2 жыл бұрын
А машинка то троит☺
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
После прогазовки ничего не троит🙂
@vl389
14 күн бұрын
😂😂😂
@антонпетровичев-р7й
Жыл бұрын
Форсунки стучат
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Думаю запись исказила звук и вам показалось
@ИгорьКушкин
Жыл бұрын
Стучат на оборотах,то же заметил
@РифкатАманджолов-о3щ
2 жыл бұрын
Какой же геморрой этот дизель)))
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Езжу четвертый год, все устраивает, расход радует)
@РифкатАманджолов-о3щ
2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 У меня был дизель Исузу Бигхорн 3.1 как он дымел черным дымом и расход топлива 20 литров солярки столько денег отдал хотел устранить дымление и все без толку конце концов я продал его и сказал себе больше никаких дизелей!)))))
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
@@РифкатАманджолов-о3щ если интересно что могло быть причиной, скачайте приложение dizelist в плеймаркете
@алекснепомнящий-т6з
2 жыл бұрын
@@РифкатАманджолов-о3щ не повезло тебе .а у меня 2 дизель.
@РифкатАманджолов-о3щ
2 жыл бұрын
@@DiZeLiST72 да там тысячи причин почему дымит дизель
@andreypavlov8500
Жыл бұрын
а не стучала ли одна форсунка на оборотах? кроме того, откуда сизый дым?
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Один цилиндр заработал после прогазовки
@jaimsbond868
Жыл бұрын
мастер предлагает прога зовать для поднятия давления, чтобы прогнать грязь через форсунки!!!! После этого отписался.........
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Мелкие частицы могут попасть при установке, или это по вашему не так?) а так же это делается для удаления воздушных пробок. К чему этот пафос, отписался и отписался))
Пікірлер: 117