Очень познавательное видео и своевременное, для меня.
@velo-baza
Жыл бұрын
Какой из трех примеров больше понравился?
@alex_levsky
Жыл бұрын
Хэй, велобаза! Рад вас видеть! Ваши видео становятся всё лучше! Мне, походу, опять придётся втулки менять, задняя очень сильно мозги делает, закусывает при свободном ходе. Отдавал тут местному колхозному мастеру, тот менял подшипники, но проблемы это не решило. Ещё я хочу апгрейдить трансмиссию, слышал, что Microshift Advent X, вроде как, нормалды по цене/качеству для обычного юзера, за топом не гонюсь, но его что-то не видно в продаже. Ну и какую-то систему шатунов на каретке Hallowtech ll. Это надо из Китая заказывать?
@velo-baza
Жыл бұрын
Привет! Все что надо-поменяем!
@velo-baza
Жыл бұрын
Пиши в телегу, решим
@gumix666
Жыл бұрын
Новый ведущий ничего так
@Tequila628
Жыл бұрын
Да, Лёха похудел, секси!
@ВЕЛОКУЛИБИНЕВГЕНИЙ
Жыл бұрын
Ниппеля 12 , 14 и 16 мм от DT , в болбшенстве случаев решают вопрос недостаточной длины спиц , а кольца от Sten no tabes.- вопрос слишком длинных спиц . На хардтейле , заморачиваться с задним карбоном , нет смысла , если убили задний обод . Есть смысл передний AL , перекинуть на зад , а переднее - карюбон . Повысится управляемость , за счет снижения гироскопического эффекта и улучшится работа вилки , за счет неподрессоренной массы . Если не заморачиваться на экономии , два карбона - это сила ! Здоровья ребята !
@eXTreemator
5 ай бұрын
Почему нет. А вечно кривые колеса на алюминии. По мне так это главное. А вес. Вес вообще такой же почти dh версий.
@kirillklochkov7164
Жыл бұрын
Велобаза не даст соврать, втулкам моим обода менялись по 100 раз
@velo-baza
Жыл бұрын
было дело, менялись обода
@КириллГригорьев-м9я
Жыл бұрын
я из тех девушек, что любит АНАЛ....................из
Пікірлер: 16