Друзья!!! Есть кто разбирается в микрофонах??? У нас микрофоны BOYA BYWM4 - проблема очень часто теряют связь, причем замены батареек хватает на 5минут!!! Не знаем что делать!!! Посоветуйте какие лучше взять НЕДОРОГИЕ!!! Содержание ремонта: 0:30 Для чего меняют передаточные числа 1:07 Делаем замер скорости на 5й передачи при 3000 об/мин 2:33 Поднимаем а/м для сливания масла с мкпп 2:47 Зачищаем сливную пробку МКПП и откручиваем ее 3:30 Снимаем переднее левое колесо 4:01 Снимаем кожух подкрылка 4:27 Признаки течи прокладки крышки МКПП 4:40 Откручиваем тягу подрамника 5:30 Отключаем выключатель заднего хода и отводим в сторону 5:54 Зачищаем болты крепления крышки 5й передачи 6:47 Откручиваем болты крышки 7:07 Снимаем крышку 7:49 Просматриваем крышку 5й передачи на стружку и прочее 8:55 Застопорим МКПП для снятия гайки и болта вторичного и первичного вала 9:11 Откручиваем гайку первичного вала 9:20 Откручиваем болт вторичного вала 9:52 Выбиваем штифт вилки 5й передачи 10:39 Выключаем 2ю, заднюю передачи и включаем 3ю передачу 11:09 Снимаем вилку 5й передачи 11:26 Осматриваем вилку 5й переачи и пояснение про шум 5й передачи 12:06 Снимаем ступицу 5й передачи 13:37 Снимаем шестерню 5й передачи первичного вала, втулку и шайбу 13:57 Проверяем состояние подшипников 14:05 Снимаем шестерню 5й передачи вторичного вала 14:33 Осматриваем шестерни и все отмываем 15:14 Объяснение проблемы включения 5й передачи с хрустом 16:12 Зачищаем посадочную часть под прокладку крышки 5й передачи 17:25 Устанавливаем шестерню 5й передачи вторичного вала 17:37 Устанавливаем шайбу и втулку первичного вала 17:45 Устанавливаем шестерню 5й передачи первичного вала 17:54 Устанавливаем синхронизатор и ступицу (с пружинкой) 18:14 Устанавливаем шайбу 18:17 Наживляем гайку первичного вала 18:23 Устанавливаем муфту с вилкой 5й передачи 18:44 Устанавливаем штифт вилки 19:00 Выключаем 3ю передачу и включаем 2ю и заднюю, для блокировки МКПП 19:25 Затягиваем гайку первичного вала моментом 190Нм 19:54 Наносим фиксатор резьбы на болт вторичного вала 20:48 Затягиваем болт вторичного вала моментом 70Нм 21:09 Самое главное! Выключить заднюю передачу и 2ю передачу и проверяем нейтраль 21:25 Отмываем крышку 5й передачи 21:49 Наносим герметик на привалочную поверхность под прокладку 22:35 Устанавливаем новую прокладку крышки 22:45 Устанавливаем крышку 5й передачи 23:22 Затягиваем болты крышки моментом 25Нм 23:28 Устанавливаем разъем на выключатель заднего хода 23:35 Заливаем масло в МКПП и проверяем на течь крышку 5й передачи 24:14 Делаем замер скорости на 5й передачи при 3000 об/мин
@Николай80
5 жыл бұрын
У меня 5я передача от Рено Клио,с передаточным числом 0,738,но лучше 0.756!при 3х тысячах по расчетам 117км.ч
@ДмитрийГорьковой-г6м
5 жыл бұрын
Можно попробовать использовать аккумуляторы. Если часто теряет связь,возможно проблема с самим передатчиком или приемником-это ускоряет разряд батареи. Скорее всего,эта неисправность. Если есть гарантия,нужно тестировать и решать проблему.
@alexforg8912
5 жыл бұрын
Возможно это помехи, попробуйте чуть дальше от камеры приемник закрепить, или расстояние большое (на открытом пространстве всего 25м.). Подальше М5 работает. Или попробуйте Saramonic SR-WM4C
@ab8047
5 жыл бұрын
Радиопетли Boya это как левая запчасть) только синхайзер остальное фуфел. Недорогой но качественный вариант рекордер (zoom h1, tascam dr-05 )+ петличный микрофон (dogee и др.) На монтаже синхронизировать звук с камеры со звуком c рекордера с помощью проги типа плюларайс ( в один клик)
@ДмитрийГорьковой-г6м
5 жыл бұрын
@@ab8047 Согласен полностью,но ребята потратили деньги,может по гарантии на что-то стоящие поменять удастся.
@КонстантинБезфамилии-й9к
5 жыл бұрын
почитал комменты - ребята, не идите на обгон на 5 передаче!!! Это опасно! Если вас смущает на 90 включить третью и выкрутить мотор до 6 тысяч, включите четвертую хотя бы! Подумайте об окружающих, из-за таких как вы происходит множество аварийных ситуаций. Когда мотор слаб, нужно его крутить и с ним ничего страшного не происходит от периодических (не частых) выкручиваний до высоких оборотов. Отсечка у вас на 7к не просто так установлена производителем - а для того, чтобы пользоваться мощностью мотора на высоких оборотах. За одно и кольца на поршнях если слегка закоксованы - кокс слетит на таких оборотах и форсунки сами себя промоют, так как в них будет максимальное давление. Конечно, если вы меняете масло раз 15к - вашему мотору будет плохо, от таких оборотов в конце межсервисного интервала, но это уже совсем другая история.
@Андрей777-х3п
5 жыл бұрын
Не знаю как на ваших харизматичных логанах, на приоре 117 примерно на 3-х т. Так она подрывается при нажатии в пол. Никакого дискомфорта при обгоне нет. А вот веста мертвая , тяжко га обгоне.
@КонстантинБезфамилии-й9к
5 жыл бұрын
Дружище @@Андрей777-х3п ! Ты конечно прав, в приоре мотор мощнее и парусность меньше, а вот 1.4 или 1.6 восьмиклапанный в логане - не едет на 5 передаче. Но и на приоре я бы на 5 не обгонял, как и на пятерке бмв, так как безопасный обгон - это быстрый обгон.
@user-qb6sf5br9n
5 жыл бұрын
@@КонстантинБезфамилии-й9к у 8кл логана мотор низовой при обгоне на 5ой передаче 100км/ч включив 4ую ты особо не ускоряешься . Да и вообще логан не для трассы , кто на дальняк гоняет тот вкурсе...
@КонстантинБезфамилии-й9к
5 жыл бұрын
@@user-qb6sf5br9n не согласен, 5 лет на логане ездил, 1.4 8 клапанов, были автопробеги москва - дрезден - прага. и едет он на 4, даже после 120. Был бы автобан.
@rainmanhott4595
5 жыл бұрын
На акценте 2007 механика 1.5л 102 лс на пятой делаю обгоны только будучи на скорости 110+. Если 100 и ниже, то пониженая помогает, с обгонами нет проблем, единственное где тяги не хватает это езда в горку, хотя о5 же никто не мешает на 100-90 кмч врубить 4ю и подняться.
@arturpanda88
4 жыл бұрын
Вот почему у нас нет таких офигенных мастеров так приятно вас смотреть, все ремонты по вашим видео делаю
@ВадонХабибулин
5 жыл бұрын
Ни одного человека не видел в жизни который так много всего знал про автомобили, и так искренне рассказывал про них, благодаря вашим роликам наверно половина россиян знают что делать со своими авто👍
@КонстантинБирюков-т3в
5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ РАБОТАЮТ. С НГ И РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ
@user-uw9nk1qw8d
5 жыл бұрын
Золотые слова в конце ролика: "перед переделкой подумайте надо ли оно вам.." Я тоже подумывал об этой операции на свой Ларгус, но потом посчитав, что на 95% пробег происходит в городе-мегаполисе отказался от этой мысли. Ещё, позже покатался на такой же машине с изменённым передаточным числом пятой передачи 0,795 и убедился в правильности своих умозаключений. З.Ы. Парни как всегда спасибо за ролик, с Новым годом, здоровья и творческих успехов. Питер Вас любит (в хорошем смысле конечно))!
@магомедмвгомедов-ъ5в
5 жыл бұрын
Пишут резину ставят 195 высота и все тот же член
@Thorinization
5 жыл бұрын
Спасибо за ролик - менял шестерню на ларгусе сразу после покупки. Т.к. езжу много по трассе без максимальной нагрузки. В салоне тише, скорость выше, расход меньше. Для обгона просто включаю 4-ю. Так что рекомендую :)
@hugariin
5 жыл бұрын
Как изменился расход?
@_CTPAHHIK
5 жыл бұрын
У меня Альмера G15 она потяжалей будет. Я в любом случае при обгоне включаю 4 или 3 исходя из ситуации. Чаще использую на обгоне 3 передачу. Она махом набирает 140. А то на 5 она очень вяло идет на обгон. Через год 60000 будет и 5 год эксплуатации, тоже обдумываю замену шестерен вместе с маслом и ГРМ. Хочу понять даст ли мне что то замена шестерен.
@ЮСТАС-и5с
5 жыл бұрын
На ,,Ларе,, поставил 795 шестерни, самое то,и с прицепом тянет, резина 195/65/15 , зимой, на лето думаю 205 попробовать К4М , Подвески лифтанул ,от Кросса поставил 👍🚘💨
@Алевтина-ь7э
4 жыл бұрын
@@ЮСТАС-и5с а что именно поставил от кросса? Стойки пружины?
@ЮСТАС-и5с
4 жыл бұрын
@@Алевтина-ь7э ☝️замена обоих стоек от ЛАРГУС кросса,( пружины свои,),а под задние пружины 3см. Проставка резина, 🤔
@СергейПиривяслов
5 жыл бұрын
Спасибо ребята за то что Вы делаете ,менял на 2-м Логане внутренний пыльник левого привода и Ваш ролик по его замене очень пригодился
@user-sm4zk5mb5l
5 жыл бұрын
Люблю смотреть ваши ролики!!! Рассказываете все просто и доступно! Респект ВАМ!!!
@МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ
5 жыл бұрын
Никакой экономии топлива не будет! Лично проверил и всё вернул к стоку. Обоснование: 1. Первые 4 передачи остаются со штатными передаточными числами - здесь изменений не будет. 2. Заменив шестерни 5-й передачи имеем: удалившуюся по передаточным числам от 4-й 5-ю передачу - приходится больше крутить двигатель до переключения с 4-й на 5-ю, а это + к расходу топлива. Да, в салоне становится тише, но в затяжные подъёмы вы уже не войдёте и придётся переходить на 4-ю. Ситуация ещё ухудшается при движении с прицепом или с полным салоном народу. Я ставил шестерни на Ладу Ларгус с двигателем К4М и КПП JR5 - получил увеличившийся расход топлива.( Через 5000 км. пробега с изменённой 5-й передачей, всё вернул к штатному варианту. Не считайте себя умнее французских инженеров - это далеко не так. Всем удачи на дорогах и сухого асфальта!
@cfif_asd
2 ай бұрын
в затяжные подъемы на пятой никто не будет ехать в здравом уме)
@АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-р1т
5 жыл бұрын
Всегда смотрю Вас, уважаю людей которые могут делать свое дело профессионально!!! Спасибо за потраченное время!
@jonsmit6237
5 жыл бұрын
Я так тоже делал. Теперь у меня расxод бензина 3,5 литра на 100км. А если правда, то на заводе все просчитали. Никакой экономии вы не получите. Там где вы раньше могли еxать под уклон на пятой передаче, теперь будет четвертая. А если будете еxать с полной загрузкой, то чтобы включить пятую, надо будет сначала разогнать до 120 км/ч на четвертой.
@ivangovnov7700
5 жыл бұрын
jon smit Да ну нафиг! На всех машинах мечтал о более высокой 5 или полноценнной 6 передаче! Мотор больше 2000 не кручу поэтому мне нужна скорость 110 км ч на 2000 об!)
@НеопознанныйГусь
5 жыл бұрын
@@ivangovnov7700 "Мотор больше 2000" если это не дизель или V8 какой-нибудь, то так долго он не протянет, такие обороты - это повышенная нагрузка на двигатель при низком давлении масла и трансмиссия тоже спасибо не скажет.
@ivangovnov7700
5 жыл бұрын
Василий Пупкин Зависит от длины хода поршня. Меня осообенно бесила коробка на Тойоте королла, низкие и очень близкие по п ч передачи, не замечаешь как раскручиваешь мотор! Ездил по схеме 1-3-5!
@НеопознанныйГусь
5 жыл бұрын
@@ivangovnov7700 так и должно быть, коробка рассчитана на то, чтобы двигатель работал в оптимальном режиме, для простого 1,6 это как раз около 3000 об
@user-ju6vr1id4x
5 жыл бұрын
@@НеопознанныйГусь Этот Ivan Govnov Какой то хитрый наебатор, думает - что если обороты понизить то расход топлива упадёт, ага.., щас.., как же.., даже не удосужился посмотреть график крутящего момента, откуда они блядь только лезут грамотеи эти, мама Мия...
@aiwabbes
5 жыл бұрын
На обгоне, практически всегда 4 или если надо резко ускориться 3, так как если надо резко сбросить, то достаточно отпустить педаль газа и она уже начнёт тормозить двигателем. Пятую же включаю только после того, как завершил манёвр.
@ИгорьМиненков-ъ2у
5 жыл бұрын
Привет из Ростовской обл. г.Каменск-Шахтинский. Очень полезный канал, но мало материала по электрике. Удачи в новом году.
@НиколайМатвиенко-ъ9н
3 жыл бұрын
Для себя сделал вывод,мне это не нужно.Большая часть езды по городу. В остальном ремонт моего Сандеро 1 по вашим роликам. Смотрю ваш канал с удовольствием. 👍👍👍.
@ВалерийГалка-у8д
5 жыл бұрын
Привет из Донецка! С наступающим Новым Годом! Здоровья,мира и еще больше полезных поучительных видео!
@Leorik51
Жыл бұрын
Доброго дня сегодня меняли шестерни 5й передачи на Ларгусе (JR5) - делали точно по видео. Огромное спасибо очень грамотно и доступно. На моменте снятия шпильки с вилки включения 5й передачи очень хотели собрать обратно - нереально трудно было выбить ее. Испортили 2 отвертки подходящего диаметра, 2 сверла на 4, в итоге нам помогла насадка торекс подходящего размера. С шестрерней тоже получилось справиться, только пока не подточили лапы. В остальном все нормально))
@ФедяПлутов
5 жыл бұрын
Четвертый год катаюсь на Флюенсе с такой 5-ой передачей. По моему мнению - именно с такой коробкой машина должна выходить с завода. Ни каких минусов в эксплуатации не почувствовал, одни сплошные плюсы.
@ЭдуардЛатыпов-ч4н
4 жыл бұрын
Обороты как у тебя на 110км?
@sergeysergey4034
5 жыл бұрын
Месяц как купил логанчик, но много информации у вас уже почерпал. Большой лайк.
@alexeygorsky
5 жыл бұрын
С Наступающим Новым 2019 Годом !!! Молодцы ребята !!! Привет из РБ !!!
@ЮрийБоронос
5 жыл бұрын
Одно из лучших видео которые видел.Профессионально,все вовремя,ничего лишнего-круто.Молодцы.
@user-of6np9fe3w
5 жыл бұрын
Большое спасибо за ваши видео!!! Благодаря Вам, я самостоятельно разобрал и собрал коробку(устранив все дефекты). С наступающим новым годом! Здоровья, счастья, успехов!
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
Я сейчас на этом же этапе, все разобрал и теперь ищу запчасти😁
@БудаРаднаев-и5х
2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео , мне помогло, только в другом плане. У меня болт который держал шестерню вторичного вала был ослаблен! Из за этого пятая скорость вылетала !!! Спасибо вам за советы , от вас узнал о существовании фиксатора резьбы !!
@ЖекаЖека-я5х
5 жыл бұрын
Парни, с наступающим!!! Что вы снимаете, это в разы лучше всякого мануала!!! Спасибо Вам большое!
@Vodolei29rus
5 жыл бұрын
Молодцы ! Видео-инструкция подробная. На Кангу 2. 8кл. не стал шестерни менять. На 16 кл. клубни меняли , лучше стало. Но груженые , динамика старта тише. Себе поставил резину 205х70х15 , вместо 195х65х15 и накат стал лучше. С места чуть больше газу надо. Прицеп таскаю ,отлично. Трасса 80 %. Стало меньше ударов в кузов , проходиш ямы ходом. На 110 как влитой на трассе. Считаю этот результат лучше, в моем случае. Успехов !
@alexforg8912
5 жыл бұрын
Всегда с интересом смотрю вашу работу. Информативно, полезно, без лишнего мусора. Спасибо, и с наступающим!
@dddsa5951
5 жыл бұрын
У меня уже давно не логан, но посмотрел от начала до конца с удовольствием. Интересное и познавательное видео, спасибо!
@kokabeliy
5 жыл бұрын
После каждого просмотра хочется пойти в гараж и заняться машиной )) С Наступающим всех!!!
@kaljans
5 жыл бұрын
Все грамотно! Мне на мастерской масло не то залили так я до зимы отездил все хоккей было до первых морозов! А потом пятую и кончил! Такую же процедуру как на видео проводил! Теперь масло сам меняю! Renault ecpace 3 кпп jc5-059! удачи на дорогах!
@артемподолякин-ф4в
5 жыл бұрын
Молодцы парни, в скором времени преобрету гараж, и многое сделаю в своем логане, по вашим урокам, в том числе и замена этих шестерен. При том что часто матаюсь на дальняк. С наступающим вас и спасибо большое.))
@Olega334
5 жыл бұрын
Спасибо вам за ответ, по хрусту при включение 5 передачи!
@АлександрБеляев-з9ч
Жыл бұрын
Профессионал! Как всегда с чётким пониманием своего дела, доходчиво, подробно, все по делу, спасибо! То, что вы рассказываете - бесценно! Это для многих съэкономленные нервы, силы и время
@ИгорьДанилов-в7ц
5 жыл бұрын
Как обычно всё по делу, молодцы! и с наступающим!
@ПётрБрыжахин-о6т
4 жыл бұрын
Ребята молодцы, уважуха вам!!!! Всё рассказали и показали грамотно. Без всяких понтов и заносчивости. Блин просто восхищаюсь вами. А самое главное настолько всё разжевали и так всё детально объяснили, просто сказка. МОЛОДЦЫ. Вот что я вас раньше не встречал?!) подписался и друзьям уже порекомендовал, вас. Молодцы. Досвидания!!!! Кстати, покажите как на такой машине менять ролик грм и помпу. Просто доступно всё показываете. Пока!
@АРКАДИЙПАРАВОЗОВ-м6п
2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию!!! После видео все вопросы на которые я искал ответ били найдены благодаря вам!!! Жму руку!!!
@ВикторКоркин-я5ъ
5 жыл бұрын
Ребята, с Новым Годом! Спасибо за вашу работу, и за ваши обучающие видео! Приятно смотреть, когда толковые мастера делятся своим опытом. Лучше учится у профессионалов, чем смотреть ролики самоучек.
@Андрей-о7ч1г
4 жыл бұрын
Приятно вас смотреть, чётко и уделяете внимание мелочам.
@ВалерийСпиридоненко
5 жыл бұрын
Верной дорогой идёте, товарищи. С наступающим Новым Годом! Спасибо вам, всё очень интересно и полезно. Так держать!
@билфейс
5 жыл бұрын
Мне нравится. Всегда смотрю от и до. Хоть и ремонтируюсь у вас.
@александргладыщев
5 жыл бұрын
Привет соседи. Как всегда по порядку и подробно описано. Молодцы . С Наступающим Новым 2019 Годом. Удачи.
@lgbb
2 жыл бұрын
Ребята спасибо за качественный контент мне очень понравилось как вы даётся материал всё логично последовательно с учётом тонкостей и цифр
@metalfinder78
5 жыл бұрын
Классный видос!!! Ребята,спасибо огромное за ваши старания. столько денег уже сэкономил на сервисах,благодаря вам!!! Удачи! И с Наступающим!!!
@ОлегАнтоненко-е9о
2 жыл бұрын
Все понятно и очень подробно. Молодец некуда не пропадай всегда класс потом просмотр. 👍👍👍💪💪💪
@dimaff1m
5 жыл бұрын
С наступающим всех вас из москвы. Подарки детям запаковал, можно спать спокойно.
@ГрихаБурлаков
5 жыл бұрын
Молодцы ребята. Грамотно всё рассказываете и показываете
@prosto_Petrowich
5 жыл бұрын
Мастера золотые руки.С наступающим новым Годом!
@_agroman_
5 жыл бұрын
Молодцы что снимаете!!! Успехов вашему каналу!!!
@АльтернативнаяТочкаЗрения-р2я
5 жыл бұрын
С Наступающим Новым Годом! Желаю вам много полезных видосов и успехов в делах. А для того чтобы было больше комментов, можно выносить на обсуждение какой либо вопрос и просить зрителей высказывать свое мнение в комментах. Чем спорней будет вопрос, тем больше, возможно будет комментов. Можно вообще устроить холивар))) Для увеличения количества лайков, так же можно выносить на утверждение, что либо. Например "Кто считает так,то и так, ставим лайк" или "кто хотел-бы сделать,то-то и то, ставим лайк" вариантов много. Спасибо вам за труд, ребята! Смотрю все ваши видео по Логану.
@АлександрГа-к8п
5 жыл бұрын
Шестеренки заказал из Тольятти, стоит менее 3000 руб., Сам поставил за пару часов никаких проблем
@albalysh374
5 жыл бұрын
Спасибо парни. С Наступающим вас. Ждём в новом году, новые видео.
@ВладимирМихалев-б5з
Жыл бұрын
Привет из Перми. Ваши ролики всегда и во всем полезные. Спасибо вам за вашу работу.
@demetriy_7815
5 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом Вас парни!Спасибо Вам за то что Вы делаете.Удачи и успехов Вам.
@OMG-ip9ry
2 жыл бұрын
У меня меган 2, 113 л.с. И при при 3000 оборотов скорость 100 км в ч. Думаю поменять шестерни чтобы скорость повысилась до 112-113 . Но на этом логоне уже 110 думаю отлично, там и лошадок поменьше. Думаю после этой замены он вообще на пятой не поедет
@aleksandraleksandrov8863
4 жыл бұрын
К статьи есть вопрос к знатокам : подходит ли коробка передач от дизельного дастера 6-и ступенчатая ?, и будет ли прирост в скорости при равных оборотах мотора на высшей передаче ?
@ruslandvoryadkin3291
3 жыл бұрын
Привет Самара из Днепропетровска ! Вы помогаете , благодарю. Руслан
@alexjohnson1685
5 жыл бұрын
Привет ребята! С наступающим! Как всегда мануал отдыхает. Спасибо за работу! Ждём новых роликов!
@АртёмГирин-п7й
5 жыл бұрын
В своё время тоже хотел переделать на своём ларгусе кросс..,но всё руки не доходили...,потом продал и купил Весту св кросс ..,а видео отличное,посмотрел с удовольствием,плюс!
@константинташлыков-д4р
5 жыл бұрын
С наступающим новым годом! Удачи в обучении счастливых обладателей Рено. Всего наилучшего. Архангельск.
@antonstarozhilov704
2 жыл бұрын
Супер!!! Очень подробные видео у вас парни, так держать!!!
@ПетрИванников
5 жыл бұрын
Молодцы парни!С наступившим Новым Годом!!!Творческих успехов и здоровья!
@Player69.
5 жыл бұрын
Все здорово!по делу без лишнего трёпа и мата!:-)как всегда 🔥 огнище. С новым годом
@СашаАлексеев-у2ц
5 жыл бұрын
Привет из Тольятти ,с наступающим здоровья удачи во всем.лайк большой за включая. 3 пер.когда шток тянеш на себя.только ты паша указал.нюанс
@АндрейРоденко-ч1о
3 жыл бұрын
Спасибо ребята, вы умницы!!! Удачи и процветания вашему сто!!!! 👍👍👍
@НиколайВояджеров
5 жыл бұрын
Спасибо ребятки, сильное видео для Реноводов, у которых руки со своего места растут. Всех с Новым годом!
@user-go2bb1np5o
3 жыл бұрын
Молодец красиво и понятно обяснили дай Аллах Вам сил и здоровия вы лудчшие
@ВладимирСевостьянов-я3п
5 жыл бұрын
Парни!Как-же-я-вас-люблю!
@ЕвгенийГришкин-ь5д
2 жыл бұрын
Спасибо,ребята🤝многое сделал в авто благодаря вашим видео🤝👍
@ДмитрийВасильевич-ч6х
5 жыл бұрын
Как всегда Отличный ролик! С наступающим Новым годом вас! Всех благ и дальнейшего развития канала!
@ВалерийСуконный-м2в
2 жыл бұрын
Класс!!! Всё подробно и понятно. Спасибо.
@romanbond3676
5 жыл бұрын
Как обычно очень познавательно!
@павелпавлов-л6м
5 жыл бұрын
Самара! Привет из Екатеринбурга отличные видео пособие делаете, все понятно и доходчиво. Спасибо, вы лучшие. С наступающим Вас Новым годом, успехов и процветания Вам и вашему каналу.
@vitalinikto134
5 жыл бұрын
Очень нужный канал!!! Удачи и здоровья в новом году!!!
@АлександрГерасимов-л8я
5 жыл бұрын
Всё очень понятно и доходчиво!!! Ждём новых роликов. С Новым годом!!!!
@sergren5788
5 жыл бұрын
У меня гранд сценик2, 1.6 113лс. Поставил кпп от 1.5 дизель 86 л.с. Также прошил ЭБУ. Теперь 4я передача, как раньше 5я. 3000 об/мин = 125 км/час. По трассе при скорости до110 км/ч расход 6.5-6.7л. По городу расход остался без изменений. Из недостатков: пятая передача для спокойной езды - разогнался, круиз включил и, если бы не руль, то можно и вздремнуть)), гарцевать на ней не будешь. Если нужен разгон, включай четвертую. На ней же и разгон до максималки, на пятой не хватает мощности. Но меня с моей манерой езды всё устраивает. На данный момент после замены кпп проехал около 30тыс. км.
@ВладимирЗаболоцкий-я7х
5 жыл бұрын
Поучительный ролик, полезный для желающих с"экономить. Ребята,Поздравляю с наступающим Новым годом!!!
@АлександрМаслов-о3е
5 жыл бұрын
Спасибо парни!!! Владею стареньким логоном 1.5 года,машина работает в такси, очень помогает ваш канал!!! Ремонтируют сам с вашей помощью!!! С новым годом,всех благ!!!
@rasulfazliev2883
4 жыл бұрын
Здравствуйте сможешь гудков зделать на номер по этому поводу 89053830768
@АлексейЧерновольский-н3щ
5 жыл бұрын
Привет из Татарстана. С наступающим новым годом!!!
@АлексКонан-и5и
5 жыл бұрын
Взял Ларгуса. Хотел проделать эту процедуру, но знакомый сказал, что у него брат поменял, и выеденного яйца это не стоило. Только десятку спустил вникуда. Прирост скорости на 8 км/ч. На обглнах не так уверенно как раньше на 5-й. На 4-ю приходится переходить. И я передумал. Посмотрев материалы и размышления по этому поводу, понял, что не зря. Если уж и менять, то всю коробку целиком с другими передаточными числами на всех передачах. А это......херня-недотюнинг, ребята. Моё личное, субъективное мнение.
@АльберикоХ
5 ай бұрын
А ещё лучше машину😉
@владимиркириллов-р6о
5 жыл бұрын
Спасибо за Ваши ролики. Очень чётко излагаете, не забывая о нюансах. Очень приятно наблюдать за Вашей работай. Удачи в наступающем году. Ростов-н-Д.
@АнтонСеверов-х2ш
Жыл бұрын
Ребята, вы молодцы! Благодарю вас за ваш труд, и за то что вы делитесь своими знаниями и навыками! Всего вам наилучшего!!!
@БауыржанЕржанов-ф8в
Жыл бұрын
Здравствуйте Я хотел узнать на дастере 6 передачу можно ускорить если можно как?
@БауыржанЕржанов-ф8в
Жыл бұрын
От чего может быть развал на рено дастер 2014 года 4x4 объем 1.6 все поменял, на геометрию заежаю они говарят на правом колесе развал, уже не раз
@Geemini
5 жыл бұрын
3000 оборотов в первом случае 109 по спидометру, по факту около 100 км/ч. Во втором случае при 3000 по спидометру 118, по факту +- 110 км/ч.
@КыргызалыАшимбеков
5 жыл бұрын
Прошлым летом на симбол с такой коробкой дважды сьездил с Иссыкуля до Красноярска. И как оказалось масло там небыло.порои в России выжимал 175км/час.со средним расходом 5литров на 100км. 2800км в одну сторону
@БЕЛОРУС-у6щ
5 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик. Логан 1, послерестайлинговый. Менял с 0,795 до 0,892. На видео конечно это кажется полегче. Знайте, если соберитесь этим заняться, то запаситесь терпением и временем, ни в коем случае не торопитесь. По поводу 5 передачи. Если поставите 0,892, то 4 передача, вам, по сути будет и не нужна, так как она на 5 спокойно при 2000тыс оборотов едет 65-67. Поэтому с такой шестерней, в городе, вы однозначно будете экономить. Что Касается трассы, то с этой шестерней вопросов на обгоне не будет никаких. Так как под 100 уже 3тыс оборотов. После 0,795, 0,892 кажется просто космосом, в динамике. Еще раз большое спасибо за видео.
@alexanderslepukhov9379
2 жыл бұрын
так вы сами признали, что после четвертой переключаетесь снова на четвёртую..
@wasiliigaan3882
5 жыл бұрын
Как всегда красавчики!!! Парни с наступающим новым годом!
@multiacademy3223
5 жыл бұрын
Спасибо Вам за полезную информацию! Всех благ!
@mutabormutabor3405
5 жыл бұрын
Надо еще учитывать разные передаточные числа главной передачи. В букваре по моему папелацу сказано, что в коробасе JB3 может быть установлена главная пара или 4.2, или 4.1, или 4.5, а пятая шестерня вообще 0.8 ставится. В общем у французов все не предсказуемо, поэтому у всех скорость на пятой будет разная, в зависимости что будет в ящике для сборки.
@Евгений-у7л7и
2 жыл бұрын
Очень доступно и достаточно подробно. Спасибо 🤝
@user-vp4tu5hb3s
5 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу!
@user-kx7zj8oh8y
5 жыл бұрын
Здарствуйте очень приятно смотреть полезное. Ч ваш подпищик из Казахстана у меня ларгус к4м поменяли пятую шестиренку пару но без сиемнка как у вас отверткой и молотком. Оказалась бракованный и После сборки старого заводского появилась шум в коробке . Какбутта выжымной подшипник
@ЧастноеЛицо-э8я
5 жыл бұрын
с наступающим вас парни . Попробую так когда будут проблемы с 5 а так не буду лезть зачем лезть туда где все хорошо .
@УралЗлатоуст
5 жыл бұрын
Все верно "Не чини то что работает".
@СержГорелый-у7х
3 жыл бұрын
Незнаю чтобы я без вас делал.. !!;) Привет из Беларуси
@platon6565
5 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в новом году!
@БайрасМузафаров
2 жыл бұрын
молодцы ребята расклад по ремонту очень понятно и ясно дерзайте дальше будьте здоровы. а где купить шестерни на пятую передачу?
@olegsivakov8700
5 жыл бұрын
Видео огонь! А есть возможность первую передачу сделать подлиннее ? напрягает провал между 1 и 2
@shredingers
3 жыл бұрын
а смысл? 1я передача она считай понижайка, а на ровной дороге можешь трогаться с места и на 2ой отлично
@А.С-с1й
3 жыл бұрын
В очередной раз респектую! Молодцы! Вопрос только один: стоимость произведенной замены (з/ч+работа)? Ответ можно и в ЛС
@ВасяВаськин-ж2ш
5 жыл бұрын
У нас трасса в основном с горы в гору. На штатной коробке при умении, 5 включил и как на автомате езжу!!!))))
@Volinrus
4 жыл бұрын
Я на своей машине менял шестерни 5 передачи. С 3000 на 100 км/ч до 2500. Расход не изменился особо (незначительно уменьшился). Помимо оборотов учитывать еще открытие дроссельной заслонки. Т.е. при 3000 об. заслонка была почти закрыта, а после замены шестерен пришлось открывать заслонку больше, чтобы поддерживать скорость. В общем мало что поменялось. Мотор EJ25.
@ДимонТрежженов
5 жыл бұрын
С наступающим мужики. Продолжайте снимать видосы очень познавательно, но надеюсь не пригодится))))
@CKA-mh8yz
5 жыл бұрын
С наступающим новым годом Вас мужики. Видио ваши очень поучительные , логан ездиет мой по вашим роликам ,делаю сам. Спасибо Всех Благ
@ВасяЧапаев-к4д
5 жыл бұрын
Этот процесс можно сделать если дизель? Я бы и на Дастр е 6 ую поменял и первую ещё ниже, чтобы действительно было понижайкой!
@Garik20679
5 жыл бұрын
Давно хотел узнать про эту замену шестерней. Спасибо за информацию. С новым годом Вас и успехов во всех ваших делах!
@TheNuke163
5 жыл бұрын
Друзья! За лайк и коммент спасибо. Делитесь роликом на форумах Ларгусоводов и соцсетях.
Пікірлер: 1 М.