Когда даже гравером обработал хреновее чем наждачной
@ivanV5Vxoma
2 жыл бұрын
я саморезом , кусочком шкурки , ушной палочкой , преобразователем и пузырь ремонтной подкраски .. сделал не видно ничего А тут ТАКОЕ ДИКОЕ РУКОЖОПСТВО ЧТО КАПЕЦ , ЕЩЕ И ВИДЕО СНИМАЮТ , Вакуе от увиденного , гуру капец 😆🤣
@allbest72
2 жыл бұрын
Просто Руки не из плеч.
@albertkhusnutdinov2837
2 жыл бұрын
Размечтался 😆
@tarasivashenko5430
2 жыл бұрын
@@ivanV5Vxoma пузырь водки не забудь))
@user-qs6sy5mf3d
2 жыл бұрын
Не поможет, пескоструй либо удаление .
@user-pl7fc7ze3l
2 жыл бұрын
Может, все таки, стоит зачищать до границы с чистым металлом, а не обрабатывать только середину очага коррозии
@yawsky4407
2 жыл бұрын
После высыхания грунта , меняем дверь чрз 3мес)
@user-uy2ob3fs6v
2 жыл бұрын
😂👍если уж они пошли ! То они пойдут до конца🤔и вот эти затирки до первой весны
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Мнение ошибочное,но спасибо.
@RUvcex
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ а внутреней стороны?
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@RUvcex только удаление гнилого участка.
@monunko8428
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ просто сделано очень хреново. Это инструмент не используют для такого. Лучше уж наждачкой делать
@0verforce
2 жыл бұрын
Автор дал очень приблизительный алгоритм консервации очага, не в обиду, но нужно лучше пояснять каждый этап. По такой инструкции 99% сделают "косметику" до первых морозов в лучшем случае. Из того с чем я лично столкнулся - преобразователь все на основе ортофосфорной кислоты или некоего букета кислот где преобладает ортофосфорная. При этом на всех таких преобразователь пишут, что можно не смывать и сразу грунтовать и красить. При этом производитель лукавит и не ожидает что преобразователь навалят лужу как в ролике. Есть грунты которые способны нейтрализовать некое очень малое количество высохшей(а значит концентрированной кислоты) кислоты, речь о микронных слоях. Производитель преобразователь рассчитывает на сценарий когда кусок металла без краски покрыл я тонким слоем ржавчины и его нужно покрасить. Вы можете этот элемент даже искупать в преобразователь и затем обязаны смыть излишки хотя бы водой или растворитель или ошкурить металл, что бы остатки преобразователь были суперминимальными. И потом используя грунт способный раскислить и немного защелочить поверхность, может дать результат на 2-4 сезона при бережной эксплуатации(покраска с качеством завода на 10+ лет предполагает более сложную химию по очистке и цинкованию, но это справедливо только для металла не "надышавшегося" кислородом, считай свежий прокат). Теперь к сути проблемы рыжиков, мы не можем остановить окисления, мы можем его притормозить, изолировав очаг реакции от кислорода и сделав среду менее агрессивной в кислотном плане. Тут нужно задуматься о путях доступа кислорода, вполне возможно, что рыжик это лишь вершина айсберга, а сам он внутри и ту уж крась, не крась, элемент труп просто мы не знаем точно сколько сезонов всё это проживёт. Второй вариант это агрессивная внешняя среда вроде химикатов с дороги и пескоструя, и тут можно как минимум притормозить процесс, но важно соблюдать предельную чистоту во всём процессе. Обращаю внимание тех кто подкрашивал такие жучки, что развитие ржавчины всегда начинается не из центра рыжика, а по периметру, это происходит даже если преобразователь старались смыть. Причины, это крайняя гигроскопичность открытого в процессе зачистки слоя грунта или даже шпатлёвки(если ремонт не первый), он мгновенно впитает в себя преобразователь ржавчины при нанесении и никогда его не отпустит, спровацировав дальнейшее гниение. Как делал я? При за чистке я покрывало периметр/переход металл->грунт->краска->ЛАК любым лаком(можете прозрачный у жены стрельнуть), после высыхания наносил небольшое количество преобразователь, смывал преобразователь слабым раствором соды(1 столовая ложка на стакан воды), вытирал на ухо, обезжиривал и Внимание! Вышкуривал лакированную границу ещё на пару миллиметров наружу, что бы окрашивать в грунт гарантированно чистую поверхность и край лкп. Ну а дальше всё как с любой покраской. Надеюсь кто то поймёт почему чистота в процессе окрашивания важна именно по физике и химии, а не по наставления бывалых.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Спасибо,за интересную информацию.
@0verforce
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ пользуйтесь)
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@0verforce спасибо, обязательно приму к сведению.
@andreypetrovich2365
Жыл бұрын
Спасибо за ответ. Буду пользоваться.
@user-sb7ce4xj7c
11 ай бұрын
Лучшее, что я читал про покраску
@user-lw8fu5rg6w
2 жыл бұрын
Из-за этого непрокраса в середине я спать не буду
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Оно того не стоит)))
@user-rd5pi4uo4b
Жыл бұрын
😆😆😆
@user-kx4rp8hs1y
Жыл бұрын
Ты не один заметил
@user-qh6mu9wg7w
8 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@pashablock9965
2 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-eb7de6xd3c
2 жыл бұрын
зашел в коменты чисто поржать)))
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ну да,повеселитесь)))
@user-so7it6pt2e
Жыл бұрын
Такая же фигня!
@user-qp7id1rv6u
Жыл бұрын
@@INT_RAZ ты б лучше не позорился...
@INT_RAZ
Жыл бұрын
@@user-qp7id1rv6u о мнение с дивана,лясни пиваса)
@user-qp7id1rv6u
Жыл бұрын
@@INT_RAZ сынок , какие диваны.. тебе не снилось скок машин было в моей малярке... Иди дальше крась ржавчину
@andredanov
2 жыл бұрын
Как гравером поменять порог, ждём следующее видео
@user-wr9wv5ve2w
2 жыл бұрын
Как заменить порог с помощю батарейки и провода 😄😄😄
@avlarion
29 күн бұрын
😂😂😂
@user-rm8cq7eg6o
2 жыл бұрын
Вы чё, жука одного что ли там законсервировали? Хоть бы самку ему подсадили! 🤦
@user-dg4zn6zl2d
2 жыл бұрын
Как убрать жучки с машины? Продаём машину и нет жучков
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Как вариант)))
@user-wz4fo2ck6i
2 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
@user-bc6ht7yn1x
2 жыл бұрын
На вырученные деньги покупаем другой металлолом, где жучки были удалены заботливой рукой
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-bc6ht7yn1x оно того не стоит))
@mells588
Жыл бұрын
Нет машин ни за 200 ни за 700 без гнили. Сейчас на второй год новые гниют
@user-mh7be9ue9b
2 жыл бұрын
Как мы знаем кислотный грунт создаёт аксидную плёнку на поверхности металла, после нанесения кислотного грунта на поверхность ржавчины, он создаёт плёнку металла и заодно аксидную плёнку на появившейся плёнке металла, иногда даже создаёт плёнку мазератти на поверхности жигулей
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Совершенно верно)))
@WarWarUS
2 жыл бұрын
Если по этому видео, то скажу так, не зачищена рыхлая ржа, значит отшелушится это всё. Нужно очистить до дыры если появится, далее преобразователем, и можно закрасить краской по ржавчине 3в1 и просто следить за этим местом! Всеравно прийдется в будущем ремонтировать, т.к под краской и грунтом коррозия ползёт в ширь.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Согласен, спасибо.
@user-ro2jp7lz2u
2 жыл бұрын
Только с пескоструем можно добиться результата и никаких кругов и щеток!
@Valepa777
2 жыл бұрын
Да. Он всегда сомной
@PROpenauer_rey84
Жыл бұрын
Да да всегда со мной🤣🤣🤣 а в старости и на песке можно сэкономить
@user-pn2pr1th8i
Жыл бұрын
У всех в бордачке валяется пескоструй.
@sto_life
10 ай бұрын
@@user-pn2pr1th8i у всех с собой в бардачке валяется гравёр
@user-vp5ul3qy6k
2 жыл бұрын
Там сквозняк! Понта никакого! Надо пробить молотком, нанести преобразователь, смыть водой с содой, залепить волосянкой, аккуратно зачистить, потом грунтануть, подкрасить, и по возможности пролить деталь с обратной стороны пушсалом в перемешку с отработкой
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
В данном случае,да,но суть,не конкретно в этом жуке,а в технологии консервации жука.
@user-gh7xy8zv7x
2 жыл бұрын
надо поменять авто, а это в утиль, больше чем на год не хватит
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-gh7xy8zv7x не мы такие, жизнь такая...
@user-gh7xy8zv7x
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ вот и у меня стоит и гниет, что ни делал, итог один, стареет с каждым годом, и ботекс ей химический не поможет уже совсем, ну и ладно, время заберет свое
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-gh7xy8zv7x это,точно время берет свое,но им и так памятник надо поставить 30+лет в строю, современным до такого далеко.
@samodelshik8721
2 жыл бұрын
НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК, ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Поясни,почему??
@user-xd8sm8xz6d
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ а ты как будто сам не знаешь да? В серьез видел снял да?
@user-jh6hb7wf9q
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ всем здравствуйте Почитайте инструкцию по применению преобразователя ржавчины. Его необходимо нейтрализовать иначе ортофосфорная кислота продолжит реакцию и жук спрогресирует гораздо быстрее . Проще пластилином замазать...
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-jh6hb7wf9q этот вариант не требует нейтрализации, спасибо.
@EvgenWho
Жыл бұрын
Автор показал свое видение решения проблемы. Решение проблемы - полная хрень, есть куда стремиться. Удачи!)
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Ну спасибо большое за ваше мнение))
@FPSDanteZ
2 жыл бұрын
Гравером обрабатываю с фрезой, далее использую цинкор-zzz. В его комплект входит 2 эктрода, 2 раствора и кабель. Кабель нужно подключить к плюсу аккумулятора, далее первым электродом макнув в первый раствор быстро сводим коррозию, а вторым электродом макнув во второй раствор наносится цинк, ржавчина в этом месте уже не появится, инфа сотка, проверено на 1000 рыжиках на моем лифан солано, рыжики на нем появляются очень легко и быстро)))
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Понял, спасибо.
@simarglwinged974
17 күн бұрын
Ну с китайцами, и отечественным автопромом такие в штуки в комплекте должны идти
@user-do4qw1dt9k
2 жыл бұрын
Яркий пример того, как можно уверенно нести пургу.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ошибаетесь)))
@mastergarage62
9 ай бұрын
@@INT_RAZага , главное самому верить что ты правильно все сделал ....
@INT_RAZ
9 ай бұрын
@@mastergarage62 Ну верь-неиверь,а так оно и есть)
@user-tm6it1fd9b
Жыл бұрын
Хороший цинкарь, с большим содержанием цинка, зачистил ржавчинку и цинкариком обработал, и десять лет можно ездить и горя не знать на поверхности образуется защитная цинковый слой, я так два с половиной года отъездил и дальше ржа не пошла за два года
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Я понял, спасибо большое за информацию.
@user-yo7wr4xr5t
2 жыл бұрын
Даа братуха ✌️это полный писец😁😂😂 из нутри взгляни там двери нет!)))
@maksmaks2995
2 жыл бұрын
Так это ж перекупская х.. ня
@user-xz1hd3jr7q
2 жыл бұрын
Во во, жуки больше изнутри или со стыков ползут, а не снаружи образовываются.
@Sergey_Boyko
2 жыл бұрын
@@user-xz1hd3jr7q не всегда. У меня по центру двери есть несколько жуков, тоже думал что может изнутри лезут, но нет, заглядывал внутрь двери, всё чисто! Предпологаю что полезли от сколов..
@simbad3970
2 жыл бұрын
Не зря в коменты зашёл...) Интересно тут
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ну,не говори)))
@automotosuop4044
2 жыл бұрын
Мастер от бога))))))))
@user-md6lq1ee2k
2 жыл бұрын
Я зачистел до метала и просто лаком бесцветным замазал и все. Жуки не палзут
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Согласен,как вариант.
@volodymyr23_ua
2 жыл бұрын
А я ез нутре намозал вазолинам падождал 30менут и ищьо закепятел чайнек...ну так на всякей случий... Капец , гугл клавиатура почти всё подчеркнула красным.
@user-zy5wc1hc2x
Жыл бұрын
Через год вылезет, только пескоструй, 2к кислотный грунт, 2к акриловый грунт, база, 2к лак. Преобразователь ржавчины и 1к грунты это временно.
@legion4576
11 ай бұрын
Теперь ждем видео как варить прогнившие дырки на авто
@INT_RAZ
10 ай бұрын
Ну так сними и покажи общественности-чего то ждать)))
@mastergarage62
9 ай бұрын
@@INT_RAZбыл бы рядом показал бы дыры на твоей машине
@INT_RAZ
9 ай бұрын
@@mastergarage62 Ну ладно,значит не судьба)))
@waldiwaldi871
2 жыл бұрын
Как красиво сделал! Аж глаз радуется! Клиент наверное еще и чаевые оставил!
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ну конечно)))
@user-yd1oe5tj1u
2 жыл бұрын
Оно, мля, изнутри сгнило! Себе только глаза так замазать.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
В этой машине,согласен,сгнило изнутри,но суть данного видео показать сам метод как эффективно остановить(законсервировать) локальный очаг коррозии.
@user-yd1oe5tj1u
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ да я так и понял)
@user-xy6sd3hp5x
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ с тебя открыто уже угарают, не позорился бы
@user-xb2pk2ty8m
5 ай бұрын
Для наилучшей борьбы с ржавчиной нужны три вещи- воздух, песок, голова, голова для соединения первых двух ингридиентов...
@demmann914
9 ай бұрын
на гравер есть наждачка и щетка металлическая, а не диск алмазный.
@chorn.i2563
11 ай бұрын
Жук не дурак - вылезет в другом месте.
@INT_RAZ
11 ай бұрын
Да,так и есть,такова природа, ничего не поделаешь)))
@user-sl5tn2xb7w
4 ай бұрын
Я бы использовал двухкомпонентный эпоксидный или хотя бы двухкомпонентный акриловый грунт и зачищал получше. Но ваше видео мне тоже нравится!
@INT_RAZ
4 ай бұрын
Спасибо, согласен,хоть один адекватный комментарий)))
@user-qy9cd3dy8i
9 ай бұрын
Надо додуматься эту хрень показать людям😂😂😂
@gulayrvanina9967
2 жыл бұрын
Знаю одного такого законсервированного мелкого жучка, Ульянов фамилия)
@user-uc5uy8kv1e
2 жыл бұрын
Зачёт однако, от души поржал!
@user-zl5yp1bm3h
2 жыл бұрын
После преобр. ржавчины, просто покройте обычной рыжей грунтовкой (Лидского ЛКЗ). Проверено - 17 лет держится.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Раньше была гф,это да,сейчас уже не то.
@user-fb4xg1ri3e
2 күн бұрын
Маляр рассказал как не оставить его без работы,а брат жестянщиком работает.
@herbaherba9382
2 жыл бұрын
Я бы жучки мухабойкой,либо тапочками убрал
@user-gr9gy1ih7g
2 жыл бұрын
Открою секрет, что жучки появляются изнутри. Деталь начинает гнить от того, что поржавела с другой стороны. Этот способ не поможет, а точнее поможет лишь в том случае, если убрать гниль и обезвредить с другой стороны металла, а также защитить от внешней среды. А лучше просто при покупке машины обрабатывать все внутренности. Способ перекупа. Действует только в комплексности решения, как я описал выше
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Да, спасибо большое за информацию.
@alexandrras3208
2 жыл бұрын
А у меня вся машина состоит из жучков и рыжиков... 😨
@VadimuS_
10 ай бұрын
Комментарии- огонь 😂😂😂😂 даже я сейчас свою машину лучше закохозил
@INT_RAZ
10 ай бұрын
Да,нет,тебе просто так кажется ниче не вышло)
@user-so9cl5dy5h
Жыл бұрын
Как совет , не используй кислотник по ржавчине . Его лучше на новый метал наносить . Здесь лучше сработает эпоксидный
@ViacheslavX
9 ай бұрын
Ты всё наоборот перепутал.
@pq1197
2 жыл бұрын
Это не преобразователь ржавчины, а консерватор. Не путайте
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Поясните пожалуйста.
@pq1197
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ по налёту, по сути и смыслу они одинаковые. Но отличается конечным результатом. У преобразователей чаще налет цинковый. А у консерваторов он чёрный. Преобразователь в основном надо смывать после хим реакции. А консерв ее не преобразует, а не даёт ей дальше ржаветь. Самый лучший вариант это трилон б
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@pq1197 понял,спасибо.
@anatoliyv5607
2 жыл бұрын
@@pq1197 это тупо серная кислота, просто с маркетинговоой целью все эти приятные названия типа консерватор, преобразователь
@dmitriyyamshikov3277
2 жыл бұрын
а потом берем болгарку срезаем шубу.менем,на новую,красим и се хоккей
@Zwerkasta13
2 жыл бұрын
А потом один хрен она сгнивает за год, потому что метал говно 😂😂😂
@dmitriyyamshikov3277
2 жыл бұрын
@@Zwerkasta13 я делал так 02 еще автогеном работал 15 лет назат машина 73 года досихпор живет не сгнила
@user-kz3hp7my1z
2 ай бұрын
Какой же народ злой в комментах... Видят соринку у человека.. А у самих лесоповал.. Сколько денег есть у человека.. Так и делает.. Не судите..
@user-ds6xz8xx8w
2 жыл бұрын
Я один заметил, что там полностью деталь делать надо?
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Да речь не о конкретно этой детали,там все безнадежно,а о методике.
@user-ds6xz8xx8w
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ понял, с умничать не вышло🤣
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-ds6xz8xx8w бывает)))
@alex54russ
2 жыл бұрын
Ага 😀😀😀заливай, ржу поднимает грязь, влага! которая находится внутри крыла !, пока не поменяешь куском и без чистки и обработки ,там же, можно каждые пол года переделывать
@Buragoification
Жыл бұрын
Ржавчину не зачистил, а распечатал. Потом, нанёс преобразователь ржавчины на ржавчину, после нанес кислотный грунт, свойства которого ни как не связаны с ржавчиной.
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Но прикинь,на практике все отлично работает.
@user-bc6ht7yn1x
2 жыл бұрын
Тут уже ловить нечего. Там не жучок, а дырка. Иначе после обработки абразивом был бы виден металл. Но мы видим темную ржу. Это как правило низ завальцовки дверей и капотов. Любая обработка, шпатлевка и окраска до первого дождя.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Согласен,данный жук безнадёжен,речь просто о технологии.
@user-sr5jc1dh9z
2 жыл бұрын
Дихлофос нужен от жучков
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Это точно)))
@Sumrak338
2 жыл бұрын
Ну так себе рецептик. Не убраный косяк хуже жучка выглядит.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Зато не растет дальше,твой красивый жук провалится в сквозняк,если не остановить.
@user-yo7wr4xr5t
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ там и есть сквозняк)) только вы его не видите! Чем браться за такую роботу подумай!!! Как тебя потом уесосить будут😁😁✌️✌️
@alekslysov
2 жыл бұрын
Всю жизнь была ортофосфорная кислота и хлорид цинка . Но все это смывалось и обезжиривалось после высыхания.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Так было раньше,сейчас много современных материалов.
@user-bx9jm7zv2h
Жыл бұрын
При таких признаках нужно было избавляться от машины лет 5 назад.😂а не пытаться с делать из г**** конфетку.😅
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Ну если бы все так просто было...
@artemgl3572
2 жыл бұрын
Какой смысл? Так даже ворота не красят. В гараже
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
В данном случае речь идет о эффективной ликвидации-консервации жучков,а не покраске.
@user-pi7gw9qy3f
2 жыл бұрын
Сказки венского леса😀
@user-we1ou9ub8q
Ай бұрын
Как маляр со стажем, скажу без сентиментов:шляпа полная, лишь-бы вы купили этот инструмент. Один хрен красить. Плюс-минус десять квадратных сантиметров не решают. Люблю вас.
@user-te6zz4xk2w
2 жыл бұрын
Зачистил не до конца! Только эпоксидный грунт перекрывает доступ кислороду.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
А под ним все гниет
@user-te6zz4xk2w
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ а вот под этим художеством не гниёт?! )) Не вычищено, кислород поступает. А кислотник, так вообще на подранки не используется.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-te6zz4xk2w все норм,прошло уже 7месяцев.
@user-sn3rx2dc2i
2 жыл бұрын
Есть ещё пару вариантов) Скоро выложу у себя! Друзьям буду рад!
@vse-prosto23
2 жыл бұрын
самое главное что жук жрёт изнутри, через микропоры.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Согласен,это точно.
@negativ_factor
Ай бұрын
У меня на огороде много колорадского жука, может попробовать их так консервировать, чтобы они не росли.
@user-hi2wn3bk6n
2 жыл бұрын
Ездить до паобеды потом заменить деталь
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ну некоторые детали не так просто заменить.
@user-xz1hd3jr7q
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ от авто и рук зависит, все можно.
@evorzn4367
2 жыл бұрын
Мля а какой смысл кислотник с ортофосфорной ложить на преобразователь с той же кислотой?😄
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Преобразователь более интенсивно нейтрализует коррозию, главное его потом погасить,если он требует этого,но я такими стараюсь не пользоваться,ТК данный метод конечно не пескоструй и коррозия остаётся в порах.
@evorzn4367
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ ну преобразователь голому металлу ничего не сделает! Там просто реакция когда происходит нужно воду либо растворителем либо обезжиркой убирать. Но не как всякие химики диванные содой с водой. Ну а вообще после цинкаря смысла нет покрывать реактивным. Там и так пленка осается.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@evorzn4367 я согласен,но и капля кислотника,лишней не будет.
@user-cb8mk9ii1s
10 ай бұрын
Как энтомолог скажу что жуки имеют важное значение в мире
@INT_RAZ
10 ай бұрын
Согласен полностью с вами,есть такое дело да и впрочем)))
@user-hj7ku3rk3q
2 жыл бұрын
Не знаю у меня на опель вектра ц 2006 года. Рыжика пока не видел ни одного абсолютно. Как и ни грамма шпакли на авто. 🤷♂️Че у вас за автомобили
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Мерседес,на 25лет старше вашего))
@user-yf3lb5es9v
2 жыл бұрын
А потом после таких ремонтов все переделывать приходится, успокойтесь не умеете делать нормально и правильно,не делайте!
@user-pn5kc1cj8s
2 жыл бұрын
В корне не правильно! Как такому обучать можно.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Поясни,а то все эксперты,а коснется так язык в ж...е
@user-pn5kc1cj8s
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ это мой хлеб. И опыт я зарабатывал 8 лет. Эксперименты ставил. А тут - раз и всем рассказал. Эта информация денег стоит. Но могу сказать несколько наводок. Если ржа полностью не вычещенна ( из пор) то будет гнить всегда. Преобразователь ржавчины ( ортофосфорная кислота) не должна использоваться на авто ( это в корне не верно). Кислота не нейтралезованная вызывает коррозию.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-pn5kc1cj8s согласен, преобразователь только тот который не требует смывки,или надо смывать,про поры тоже согласен,поэтому и выгрызал,Гравером,на площадях, которые позволяют только пескоструй,или фиброкруг(коралл),цель была просто показать технологию консервации жука.
@user-pn5kc1cj8s
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ любой преобразователь требует смывки. Ржу убирает только один инструмент - пескоструй. Ни кораллы, ни щетки - не убирают
@user-lx5mp7ce4i
2 ай бұрын
Теперь знаю как поварачивать время в спять,переплавляеш метал и новая
@INT_RAZ
2 ай бұрын
Да,открою тайну,так все новые сейчас делают.
@despage
8 ай бұрын
А есть вообще адгезия между грунтами и ржавчиной преобразованной?
@Andrei_313
Ай бұрын
А что бы не доводить до такого нужно периодически чистить кузов от металлических вкраплений.
@user-jp2bo6sx7p
Жыл бұрын
Не слушайте его это мамкин мастер который вообще не понимает что такое ржавчина 😂
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Ахах,насмешил,Алеша)
@ramisgaliev7047
2 жыл бұрын
С обратной стоны ?
@user-hc9dn1wk1c
Жыл бұрын
Как только не пытаются удивит,(рассмешить) ради лайка)))
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Да,есть такое дело)
@user-rc9kx8sm3b
Жыл бұрын
Грунт нанес и отвёз мастеру
@user-uf2bj2rw4r
Жыл бұрын
Орофосфорую кислоту нейрализировать нужно? И чем?
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Сода и вода,но есть преобразователи не требующие смыва.
@user-hq2rk6vi7q
11 ай бұрын
Надо спреем побрызгать от комаров 😅 от жуков помогает
@INT_RAZ
11 ай бұрын
Ну давай,пробуй)
@telefonsamsung6929
2 жыл бұрын
У меня от этих жучков половину двери нет) важно чтоб авто едеть))
@Artyom_Ka
2 жыл бұрын
Кто поймет тот поймет, олды, в основном тут посматривают.
@Focus2dorest
Жыл бұрын
Там же дыры😄зарараженный участок,лучше подрезать,варить ремонтную,ну если не умеешь сваркой или нет,то хоть по колхозному,стеклотканью,под шпаклю карбон и финишную,подкрасить в цвет,уже будет лучше
@user-dd8zd8
2 жыл бұрын
Вначале думаешь обойтись гравером и ваткой, то потом берешь болгарку со щеткой и кисточку с преобразователем... Если сразу расковырять вздувшуюся краску то коррозия значительно замедляется и меньше ползет в стороны да же без обработки.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Оно то так, согласен,но лучше обработать.
@user-op3kb1dz4r
Жыл бұрын
Нужно сразу вскрывать и мазать мовилем, и не смывать до начала работ с кузовом, если мовиль сохнет или стерся/смылся то наносим вновь. При покупке хорошего авто нужно сразу обрабатывать, не жалея денег и времени.
@Antonios_One
2 жыл бұрын
Перекупы в чате агряться, ну или те кто в сервисе работает, конечно проще сделать самому это и дешевле , чем в сервис гнать) хлебушек забирают вот они и орут, что не то польто
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Да, согласен,на все сто!!!
@user-ir6or5qo9v
2 жыл бұрын
Перекупы делают точно так же, а сервисным работникам похуй. Таким ремонтом только хуже сделаешь, ржавчину нужно зачищать до металла, только тогда ремонт будет на длительное время, а этот долбаёжик сделал только хуже, через год на том месте будет сквозная коррозия
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-ir6or5qo9v мнение дилетанта)))
@user-ir6or5qo9v
2 жыл бұрын
@@INT_RAZ приведи аргументы? Иначе твоё мнение - идиотизм
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
@@user-ir6or5qo9v без обид,но я поделился,личным опытом весьма эффективно работающим,который был проверен неоднократно и на разных железяка,кому либо доказывать его эффективность нет желания, каждый решает сам надо оно ему или нет, спасибо.
@ToxVar333
Ай бұрын
Живу в Хабаровске, сменил уже 3 машины, начиная с 2000г. Ни на одной машине не было подобного не только у меня и у родственников, знакомых.
@INT_RAZ
Ай бұрын
Повезло.
@alikmakh
5 күн бұрын
А деньги наворовал, да?
@ToxVar333
4 күн бұрын
@@alikmakh в основном. До сих пор кредиты выплачиваю
@alikmakh
4 күн бұрын
@@ToxVar333 жулик значит. Хорошо хоть у таких же жуликов воруешь а не у честных людей.
@ToxVar333
4 күн бұрын
@@alikmakh у кого я что украл?
@vovikprofi
2 жыл бұрын
Пока до белого металла не вычистишь...
@Sfera35
2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ic8sz6gn6w
2 жыл бұрын
Автор если ты не вкурсе, то такая ржавчина всегда лезет изнутри. Т.е она уже вылезла наружу так как конкретно пошла в месте где завальцовка двери сделана. Авто всегда гниёт изнутри. Если ржавчина поверхностная то она выглядит по другому и как правило это эффективно когда только точка появилась, а когда появились такие кратеры в местах где швы сварные и завальцовка то деталь на помойку. На ровных участках если прям метал сточить до блеска то поможет.
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Согласен, спасибо.
@Northern_Pepper
2 жыл бұрын
Изнутри консервов не хватает.
@user-fo7ss8cl2r
29 күн бұрын
Нанес преобразователь ржавчины на пороги утром пороги стали дырявыми. Пришлось их менять.
@INT_RAZ
28 күн бұрын
Не повезло,плохие машины,слабенький выбираете)))
@uvazai
Жыл бұрын
выпускник школы ОНБ в деле
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Ты остряк -самоучка,видать)))
@LTEZZA115
11 ай бұрын
Надо было взять круглешок наждачки для гравера было бы лучше.
@INT_RAZ
11 ай бұрын
Наждачка зализывает все ржу,алмазный круг удоляет лучше.
@user-rv4yv5vg3v
3 ай бұрын
Самое забавное что вся ржа лезет из под молдинга, и там обычно пиздец, в завальцовке. Болячка бмв е34-39-38... Снятие двери и полный разбор!
@xxl8232
Ай бұрын
преобразователь нужно счищать, иначе он вылезет
@INT_RAZ
Ай бұрын
Есть разные,не требующие смывки,но лишним не будет удалить его это точно.
@serdjogusache4718
7 күн бұрын
Согласен с теми кто против! 😂
@INT_RAZ
7 күн бұрын
Стадный инстинкт)
@a.k.8255
2 жыл бұрын
А материалы-то продаются "ведрами? Где взять такие небольшие дозы материалов?
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
По, почему,есть маленькие объемы,преобразователь только мин 0.5,но стоит недорого.
@user-wm2gf3dd1j
Жыл бұрын
Берëм гравёр и новую дверь-меняем дверь, а гравёр пригодится в других делах.
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Ну да, можно и так сказать)
@danfin9856
Ай бұрын
Лучше борись изнутри с ржавчиной.Я сам не богат,езжу на калине 17 летней,хочу обработать крылья днище и двери пушсалом с раст стоп б на горячую.На года помогает.
@INT_RAZ
Ай бұрын
Да так и есть.
@mastergarage62
9 ай бұрын
"Вот такой ужас мы имеем" нало в конце видео говорить
@INT_RAZ
9 ай бұрын
Ну кто понимает -тот не скажет,а остальные...
@user-gk6pk5hz5e
Жыл бұрын
Добрый день! Выровняли мне вмятину, сдерли краску примерно с пол ладони, погрунтовали, покрыли с баллончика краской и лаком. Пришёл забирать машину, ужаснулся, переход от заводской краски миллиметр, на железе не ровности. Бросается в глаза. Оно конечно не много, приблизительно как с пол ладони. Подскажите, что делать? Я смогу сам пошпаклевать закрасить краской и лаком? Что для этого нужно мне сделать и как? Что купить? Спасибо большое за ответ!
@INT_RAZ
Жыл бұрын
Да, конечно,вы сможете.Снимайте в этом месте до металла,грунтуйте,шпаклюйте,и окрас,инфы полно
@user-gk6pk5hz5e
Жыл бұрын
@@INT_RAZ до металла? Не до грунта? Они же металл погрунтовали. А что мне купить для этого? Так думаю, что нужно учиться самому. А то с такими ценами? Понимаю, что идеально не сделаю, но хочется хотя бы чтобы было нормально. У меня по дверям внизу рыжики, так есть маленькие по всему кузову, так думаю что нужно учиться самому. А не переплачивать такие сумасшедшие деньги. Это моя первая машина, мне просто хочется чтобы она не так гнила, научусь ездить потом буду смотреть. Продавать или ездить дальше. Машина Мерседес С 200 двигатель в отличном состоянии дизельный 2,2 пробег оригинальный 217000 купленная у одного хозяина пригнали летом. Салон как новый. Самое печальное, если бы знал что они столько краски снимут и не будут шпаклёвать, а просто прошлись грунтом, металл кривой видно, я купил баллончик покрасили и всё. Я был в шоке. Говорю а шпаклёвать? Мы не шпаклюем. Это универсал на багажнике. Там замок не открывался, знал бы лучше только замок сделали и всё.
@user-gk6pk5hz5e
Жыл бұрын
@@INT_RAZ скажите вот сейчас погода не очень, сыро, температура воздуха +8 можно в такую погоду делать шпаклёвать красить лаком крыть?
@INT_RAZ
Жыл бұрын
@@user-gk6pk5hz5e ну на улице точно не стоит,испортите материал и потом придется переделывать.
@Andrei_Evgenich
2 жыл бұрын
Гравер - это не серьёзно. Только болгарка на 125! Только хардкор!
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Ну да,вопросов нет)))
@user-mq6yz6zs6q
2 жыл бұрын
Зачем я это смотрю? Пусть всё остаётся как есть! 😉
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Это вам так кажется...
@Dubina_93
2 жыл бұрын
Жалко что он изнутри гниёт этот жук, и что эта затея ему не помогла
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Этому жуку,уже,да,но от других спасет это точно.
@anatoliyv5607
2 жыл бұрын
После " преобразователя" ржавчину уже не остановить. Никакой это не преобразователь а образователь
@INT_RAZ
2 жыл бұрын
Есть разные типы преобразователей.
@Lomov
Жыл бұрын
Сначала заварить надо микросваркой, ногтем шлифануть, а потом уже все остальное....
@user-zl2ho8gm8o
2 жыл бұрын
Теперь я знаю как консервировать жуков. Скажите а уксус можно добавить...
Пікірлер: 1,1 М.