Приятно слышать речь без мата и понтов. Успехов вам и благополучия!!!
@user-hv4qw4ds3l
5 ай бұрын
Поддерживаю 🤝
@user-bk4ni6yv1d
3 ай бұрын
Из-за навязанных стереотипов, ожидал, что он все таки вставит где-нибудь какое-нибудь "Жи-е, Уасся! Па-братски!" 😂 Очень приятно слушать грамотную речь, спасибо парню!
@yourdelirium84
3 ай бұрын
Корочии, видееешь ложерроон, его погнуло, потому что удар был, понииимаешь брраат
@user-of3ol3ud3l
2 ай бұрын
Аппорники хотя бы правильно поставьте
@user-zu7mi7rz8j
Ай бұрын
Потому что он дагестанец
@markyalovsky9289
8 ай бұрын
Как приятно слушать грамотного человека!
@139Qm
8 ай бұрын
Грамотный человек не сказал что вытянутый после дтп лонжерон, быстрее сгниет. Потом перекос морды и тп!
@markyalovsky9289
8 ай бұрын
@@139Qm Я имел ввиду грамотную речь и словарный запас, которым сейчас даже этнически русские далеко не все обладают;)
@dimitz_play
8 ай бұрын
С таким лицом он просто работник их средней Азии
@user-cl9nc2og3f
7 ай бұрын
@@dimitz_play ты о всех не русских так думаешь, прежде чем так думать помни Россия многонациональная страна. Внешность не славянский не значит он из ср.азии или из африки
@RashidRashid-ey1je
7 ай бұрын
@@139Qmграмотный человек тебе один раз русским языком обьяснил что битая машина хуйня и ее не стоит покупать, то что ты несешь хуета несусветная, он не обязан таким как ты разжевывать каждую мелочь до которой каждый даун должен догадаться! Итак ясно что битые лонжероны имеют те почледствия о которых ты пишешь
@velicantv4595
10 ай бұрын
Не надо боятся битой машины. Надо бояться не качественного ремонта
@SR20VEonW10
5 ай бұрын
Никогда не сделаешь, как на заводе. Хотя, если у тебя газ 24, можно сделать даже лучше, чем на заводе 😅
@sportkanal9568
5 ай бұрын
@@SR20VEonW10не ври .можно сделать лучше чем с завода
@SR20VEonW10
5 ай бұрын
@@sportkanal9568 у тебя катафорезная ванна есть и цех горячего цинкования в гараже?
@TruemeronChill
5 ай бұрын
@@sportkanal9568 вопрос не в том, что можно ли, а в том, делают ли так за вменяемые деньги
@user-pi6xq3bj5j
5 ай бұрын
@@SR20VEonW10😂😂😂
@sergeicydotworez
9 ай бұрын
Молодец спокойно сказал без матов без оскорблений. Адекватная оценка .
@TWICE-fv3rt
5 ай бұрын
хахахахах а он лонжерон должен был материть и оскорблять?
@alexceney3384
4 ай бұрын
@@TWICE-fv3rtАзат бы и такое сделал
@user-ov6lp9yc9e
11 ай бұрын
Берём пластину 5 придаем жесткость растяжке.
@user-mg7yz5bf2n
11 ай бұрын
Не поможет
@nurik7805
10 ай бұрын
@@user-mg7yz5bf2nпоможет,можно усилить сколько угодно
@andrey_dzr
10 ай бұрын
@@user-mg7yz5bf2nу тебя одного только не поможет😂 у всех на планете помогает
@nikokristiansbodnieks2147
9 ай бұрын
Проста каркас от труб в кузаве 😂
@antonedgard8234
9 ай бұрын
@@andrey_dzrприварить пластина вслабых местах?
@user-ng8zv9xo9j
10 ай бұрын
Когда встречаются человек с опытом и человек с деньгами, опытный уходит с деньгами, а с то что с деньгами с опытом 😂
@feardotcom3571
6 ай бұрын
От одного убыло, к другому прибыло😂
@user-hm2ws6tu3j
6 ай бұрын
😂😂😂
@walterhoch4011
5 ай бұрын
Ахеренно сказал. Молодец.
@miklekarabanov2046
4 ай бұрын
Если с опытом и честностью, то опытный уходит с деньгами, а тот что с деньгами, с успешно выполненной работой для его заказа
@Zlo_Studio
4 ай бұрын
Чего, блин?
@yuliavedisheva1777
6 ай бұрын
Честно и грамотно!!!
@garagee3954
3 ай бұрын
Что там грамотно? Битые машины если всё по заводским нормам сделано не бется и не шумит не есть резину а этот чем умничает
@yuliavedisheva1777
3 ай бұрын
@@garagee3954 Сам то понял, что написал???🤣
@garagee3954
3 ай бұрын
@@yuliavedisheva1777 т9 изменят слова этот человек умничает но говорить грамотно хотел сказать
@yuliavedisheva1777
3 ай бұрын
@@garagee3954 Здесь самое главное, что он честно и павильно говорит, так как оно есть!!!
@user-gp4mq6in4k
6 ай бұрын
Грамотно и по делу, приятно слышать и слушать.
@Razum05
11 ай бұрын
Почему опытные автолюбители пихают такие авто неопытным? Мы итак знаем,что удар на неё в лучшую сторону не влияет
@ahtynec123
11 ай бұрын
Не каждый знает
@user-gz1fb1lm7z
11 ай бұрын
вы это кто?
@oheroeberzerk3
11 ай бұрын
Ну в конце то концов опытный не виноват в том, что ты неопытный и ничего не знаешь, если так за каждого переживать, то кому продать машину вообще ?
@Rutil3487
11 ай бұрын
Так неопытный все равно убьет автомобиль )) Потом когда опыта наберется купит новый ...
@ibragimmagomedov7008
10 ай бұрын
@@oheroeberzerk3перед Аллагьом как отвечать после? Об этом мало кто думает)) все Верующие - братья. Так сказал Аллагь. Обманывать брата, ради своей выгоды это разве правильно? И нет блага в такой торговле. Перед продажей нужно рассказать обо всем будущему владельцу
@markovnik_off
11 ай бұрын
Грамотное и очень простое объяснение довольно сложной темы! Браво🎉
@Bee-wm2xw
10 ай бұрын
😂
@MegaBearBeeR
8 ай бұрын
да е6оть же несёт
@apolobrown4804
4 ай бұрын
Чего тут сложного?!😂😂😂
@ksz87
4 ай бұрын
За несколько секунд всё чётко раскидал. Спасибо!
@user-nw8em8dh5u
11 ай бұрын
Трещины из за слабости кузова и плохого тонкого металла.это я как кузовщик говорю.трншины есть и у небитых авто
@user-gz1fb1lm7z
11 ай бұрын
значит по твоему разницы нет между бит и не битым ?
@user-nw8em8dh5u
11 ай бұрын
@@user-gz1fb1lm7z да часто приезжают мне на ремонт машины не битые но с лопнувшими ланжиронами .причем трещины порой едва заметны
@Israilov_adlan
11 ай бұрын
@@user-nw8em8dh5u это уже от манеры езды и Бережного пользования зависит
@Erzhan.N
10 ай бұрын
@@user-gz1fb1lm7zыли две 2110. Обе 99 г/в одна сыпалась и лопалась по кузову. Вторая как танк, с тяжёлым кузовом и рулём!! Был момент мерин передо мной разворачивался в неположенном месте, я его снёс. Думал от 10ки ни чё не осталось, а у нее только подушка двигателя лопнула и ДВС лег на асфальт, как будто на Вольво.
@refatmurtazaev3480
10 ай бұрын
Точно согласен порой новая хуже чем старая! Раньше металл всё таки лучше был!
@Honda_Garage_
11 ай бұрын
Приоры ещё до дтп имеют фольгу в ланжеронах, поэтому это относится только к авто где кузова реально крепкие и как-то признаны спасать жизни при дтп
@user-ok3in6uk8z
11 ай бұрын
Можно примеры крепких авто ?
@user-eq8kv5yn1q
11 ай бұрын
@@user-ok3in6uk8zВольво б Мерседес.
@antiguabarbuda7705
10 ай бұрын
@@user-ok3in6uk8zМосквич, не та китайская подделка, а старая советская
@user-vz1gi9lq3y
10 ай бұрын
Только наоборот;кузов призван принять на себя всю энергию удара.,сделать лонжероны из рельса а сверху из листов корабльной стали и размажет всё и всех в салоне при 20 км/ч
@svordik3
10 ай бұрын
Не только приоры, дэу это вообще фальга, был опыт удара приоры в морду деу, вот там сложилась так сложилась, так что приоры еще не такие и хлюбкие
@user-pz8lp8uh7k
4 ай бұрын
Молодец. Спасибо за правду. А потом в объявлении не бита,не крашена😅😂☝️🤔👍
@andreyperepic8125
4 ай бұрын
Эта часть лонжерона не несет никаких нагрузок. На ней висят пачка радиаторов и бампер. Все. От тоого, что там появилась складка или трещина, геометрия кузова не пострадает, как и силовой каркас. Гораздо страшнее, когда ушли стаканы или повело порог-крышу. Но даже такое лечится.
@user-pv4nw9qy1t
4 ай бұрын
Сам лично на днях смотрел машину "шевролет круз") после лобового удара, перед половина всмятку, капот вывернуло винтом, переднею балку между лонжеронами вырвало по сварным швам с лонжеронов, сами лонжероны тоже естественно гнутые в разные стороны, хотя стаканы целые. Владелец говорил что ему какой-то эксперт сказал что можно восстановить машину. Вы случаем не тот эксперт? Не спорю есть умельцы что вытягивают лонжероны, и даже сам кузов, но это все из серии "не бит не крашен" для перепродажи. А потом люди удивляются почему машина не держит дорогу на скорости, и складывается от удара как консервная банка.
@nastupaet4846
11 ай бұрын
А самое главное при повторном дтп не известно как сложится автомобиль
@ISAWER1
11 ай бұрын
Известно. Там где заломило в 1 раз, там же, но гораздо легче заломится 2 раз. Жесткость теряется в таких элементах.
@MegaBearBeeR
8 ай бұрын
а ты знаешь как сложится твой мобиль?))) перед кем вые6ываетесь
@honor2833
10 ай бұрын
Полезное видео братуха. Обьясняешь так просто и понятно. Побольше таких видео.
@user-hq3in4bv8l
3 ай бұрын
Что полезного?!
@user-yv6ol3os6e
29 күн бұрын
Что полезного? По видео не видно деформации еоторая бывает при ударе а трещины это стойки жесткие 100%. Так еще и внутренний усилитель вырезали "мастера"
@user-fi8iq9qm7t
5 ай бұрын
огромное спасибо за поучительное видео, это очень глубокий и необходимый анализ при покупке авто
@user-wm8dd4xe4n
3 ай бұрын
Нужно лонжерон целиком менять, чтобы убрать то самое ослабленное место. Т есть от тбросится на этап сборки кузова на заводе и заменить его, разшив все точки сварки, тогда по логике если все правильно сделать по технологии, то статус битая машина меняется на не битая
@krimooo0
11 ай бұрын
Дружище,есть такое понятие как предел пропорциональности при растяжении металла. В этом случае случается перекладка атомов и связи в металле ставятся только жёстче. Так что не факт,что при вытягивании все ослабевает. Но и есть такое понятие как разрушение связей,при вытягивании происходит ослабление именно в этой части. В следующем дтп складка пойдет снова по этому же месту
@user-hz6qi1ui6k
11 ай бұрын
Предел пропорциональности? Лучше не пиши ничего.
@ainyrainytri3262
10 ай бұрын
@@user-hz6qi1ui6kобоснуй
@user-ns9ik3wg1x
10 ай бұрын
При растяжении изменяется зерно металла. Из-за этого металл меняет свои свойства, становится хрупким, ломким и тд.
@zievuddinmulinov
10 ай бұрын
Доцент, иди в шарагу и там рассказывай свои термины! А тут нормальным языком надо выражается
@iggzgubbz5743
10 ай бұрын
@@zievuddinmulinovиди дальше водку бухай неуч
@user-lj7wm2iw3v
10 ай бұрын
Красавчик 👍👍👍Отличная подача 🤜🤛
@valerabatsevichus5338
6 ай бұрын
Вроде бы не сложно пояснил, но как классно и очень приятно, очень мастерски, и очень благодарен.
@Pawel-B
5 ай бұрын
Молодец, парнишка!!!. Ничего лишнего, не сказал (как есть немало любителей)!!!. Вот и пример, не русского человека!. Есть, чёткие ребята!.
@Ahmedarslanbek
3 ай бұрын
Мы не русские не нуждаемся в твоем одобрении, и твоей оценке нашего образа жизни и поведения. Это среди вас есть четкие ребята, один на тысячу. А у нас хвала Аллаху из 999 из тысячи четкие.
@Pawel-B
3 ай бұрын
Вы задолбали со своим алахом выдуманным!!!!. У всех адекватных людей, Бог!!!.
@Everyth554
7 ай бұрын
Благодарю Вас за информацию. Кратко и понятное.
@user-uu6bq3jc6j
11 ай бұрын
Адрес какой у вас ? Хочу к вам попасть Салам алейкум
@Shamil..
11 ай бұрын
Ничего там не растягивается и не сжимается . Просто надо делать как надо , а это стоит дорого и в большинстве случаев нужно менять детали , чего нехотят делать хозяева авто говоря -сохрани родную деталь .
@Be_original_
11 ай бұрын
Там как раз таки растягивается и сжимается. Про то, как нужно правильно делать битую машину это второй разговор. Владельцы в основном делают машины так, чтоб ее ремонт не сильно бил по карману , а это зачастую то, что показал автор на видео.
@Shamil..
11 ай бұрын
@@Be_original_ не придумывай , я в этом деле 30лет работаю . То что автор показывает на виде это самое простое повреждение , его можно сделать в 0 без замены
@MotoPashtet
9 ай бұрын
Самый наглядный пример - бумажный стаканчик. Сплющи его, а потом попробуй выправить. Каким же жестким как новый он уже никогда не станет.
@MrStranik963
7 ай бұрын
Возможно автор хотел сказать что метал сминается вместо сжимается🤷🏻♂️, а уже при восстановительных работах его уже вытягивают и получатся ухудшение прочности металла именно в местах сгибов.
@user-gp5ie8co8c
4 ай бұрын
эффект "наклепа".
@user-tf4pf5gu2e
10 ай бұрын
Спасибо за чёткую информацию! Счастья тебе)
@markela1313
11 ай бұрын
Если правильно сделать то проблем не будет. Я езжу на многих разных машинах которые были в аварии но у них не было ланжерона ударов. Но я очень много купил и сделал и продал битых машин и даже официальный дилер не мог сказать что машины были битые. Если всё правильно сделать и заменить то где было повреждение то все будет хорошо. И просто нужно говорить людям Если и как был удар или куда. Удачи всем и храни нас всех всевышний.
@user-pv4nw9qy1t
4 ай бұрын
Если деформация минимальная(до сантиметра), то да можно восстановить, а если сорвало переднею балку, или повело стакан, там как не восстанавливай, а будет заметно.
@kir_898
11 ай бұрын
Быстро, четко и по делу сказал! Уважение!
@razumpobedit7294
9 ай бұрын
Приятно смотреть и слушать. Без ругательств и просто👍💪
@user-nt7uj4mr5x
10 ай бұрын
Очень доходчиво , пять раз подумаю перед тем как покупать битый авто. Респект 👍
@user-eh5pu8ij1m
10 ай бұрын
Я тоже пять раз подумал, купил 124 мерин, с движком 2.2, 5 лет езжу и думаю продать, или нет? Ещё 5 лет буду ездить и думать, потом ещё 5 и ещё, короче, лет через 30 продам, или подумаю.😅😅😅
@user-eh5pu8ij1m
10 ай бұрын
Вот я думаю мой мерин 95 года, поменял бы на банан 2023года? Хрен, мой 124 мерин и через 20 лет будет мерином, а банан сгниёт через 2 года, даже с V12, смысл?
@Bard671
10 ай бұрын
Опытные водители покупают битую и делают правильный ремонт, и потом ездят на ней еще лет 20. Другие опытные водители покупают не битые машины потому, что у них денег на них хватает. А кому не хватает денег ни на какие машины только тем и занимаются, что рассказывают о безопасности, которая у битых машин нарушается якобы в металле. Однако ни один еще не доказал этих слов какими - то испытаниями, и ни одно СТО не закрыли потому, что там сварили битую машину.
@user-bv7pc1yv9c
Ай бұрын
Согласен с вами
@user-lv8hy1xr1y
11 ай бұрын
Правая сторона болезнь 10го семейства и приор на которых стоит шеснарь лечиться заменой бруса варить вставку решает пол года край два и лопнет снова.была в работе такая не бита 1 хоз и тоже самое было .тоже сперва думал что трещины следствие дтп но увы просто особенность
@user-yv6ol3os6e
29 күн бұрын
100% хоть один нормальный чел
@cncengmachines
7 ай бұрын
Спасибо за информацию, доходчиво и наглядно!
@karocheche2818
16 күн бұрын
Очень понятно и приятно слушать!
@Evgeny-od3ix
11 ай бұрын
Я может быть ошибаюсь, но если такой Ланжерон срубить и приварить новый, то не так уж всё и страшно, главное же как её починили
@refatmurtazaev3480
10 ай бұрын
Всё верно смотря как починить! Не по принципу : И так сойдёт!
@Colosseus777
10 ай бұрын
я давно на своей 12 аварию делал и всю морду отрезали и новую приварили и норм еще лет 5 ездил
@user-pj1ch1bb5p
10 ай бұрын
А потом при ударе морду целиком сорвет по месту сварки😮
@araarab4928
10 ай бұрын
@@user-pj1ch1bb5pСмотря как сварить. Так то на заводе кузов тоже не литой выходит, а сварной.
@user-ud6hp3ui3n
9 ай бұрын
@@user-pj1ch1bb5pничего что на заводе кузов тоже варят
@xalidmeherremov6603
10 ай бұрын
Ты гений, за это открытие тебе срочно надо вручить нобелевскую премию или даже две. Теперь стало ясно что происходит с автомобилями после дтп.
@user-rh8hc5fg3n
10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@mrsenseu4592
8 ай бұрын
Очень грамотно и приятно рассказал! Только начинаю путь механика и видео было полезным)
@ERRORPUBGMOBAIL
6 ай бұрын
Я один подумал что это стоматолог😂😅
@musaevich_store
11 ай бұрын
а когда едешь, через лобовое свист бывает , это что может быть?
@garagee3954
11 ай бұрын
может клей не хватает или рамка стекла кривая
@armandassante7373
11 ай бұрын
Там Соловей-Разбойник сидит и свистит.
@user-ho7tp4ug2o
11 ай бұрын
И крыша двухскатная😊
@cuttclip
11 ай бұрын
Крышу меняли на ней
@user-mp8lu7gd4v
11 ай бұрын
Перевертыш
@user-iw8ej8vj8x
10 ай бұрын
Вот ты грузишь братишка, если машину сделает достойный гьалал мастер, ещё 30 лет будет ездить и не ломаться там.
@olegantipenko8470
3 ай бұрын
Все четко, и без лишней лабуды! Молотчага)
@user-ho8gn6wb6x
9 ай бұрын
Грамотно объяснил, приятно смотреть и слушать
@user-hq3in4bv8l
3 ай бұрын
Грамота в чем? Русский знает?! На лошадях пусть продолжают ездить!
@user-rv5op6hz1r
4 ай бұрын
Успеха вам!Просто и понятно.
@rezinovoepokritie
29 күн бұрын
Спасибо) дай бог тебе здоровья
@user-ze3rb3uu6w
3 ай бұрын
Спасибо, все показал и разъяснил.
@russaidov2804
10 ай бұрын
Все четко и по делу! Спасибо 🤝🏻
@alexavraamov755
5 ай бұрын
Красссаучег👍. Коротко и ясно обьяснил.🙏
@user-ee5uf8kn5c
2 ай бұрын
Дружище, жму руку Мало таких квалифицированных специалистов твоего возвраста
@user-mh1kk8lo9j
8 ай бұрын
Не знал про ланджрон, спасибо по братски
@user-df6gg9ol2q
3 ай бұрын
Спасибо тебе брат✋ Ты очень полезные советы даёшь 👍
@Zoobaka78
6 ай бұрын
Спасибо большое! Коротко и ясно
@user-ts2bt6de8i
10 ай бұрын
Спасибо, брат, что объяснил!
@user-ig6di5cf7t
9 ай бұрын
На заниженных четких приорах лонжерон в любом случае трескается, из-за укороченных пружин, который бы гасил удары от неровностей
@user-eb6ft9vx4o
7 ай бұрын
Все верно, на пневме ездил полгода, лонжерон весь растрескался, трещины большие.
@ezves5819
9 ай бұрын
Брат, успеха тебе в твоём деле
@erlankamenov2169
5 ай бұрын
Брат лучший 👏, доходчиво и по делу.
@user-vk1ib2dy8h
9 ай бұрын
Спасибо за акцент, без обид, но мне он очень понравился)))). А по делу ты вообще красавчик !
@alcapone2029
8 ай бұрын
Красавчик 👍доходчиво объясняешь людям
@user-jb5fh9vc1q
5 ай бұрын
Все по делу, без понтов. Подписка
@MUTABOR593
6 ай бұрын
Профессиональное отношение к работе.
@Endomorf_Vestniki
3 ай бұрын
Не бойся битой машины, бойся убитого перекупа. Джейсон Стэтхэм.
@user-ko3gj1xn3h
3 ай бұрын
Этот человек Лукавит, эта трещина усилителя не от деформации лонжерона а от усталости метала в этом месте как например на стойках верхних проёмах дверей после постоянного перегруза в багажном отсеке. При сглаживании лонжерона внутренний усилитель никогда не треснет. Для трещины в этом месте нужны постоянные поступательные усилия . Я более 35 летним опытом не наблюдал таких трещин после сглаживания лонжерона😊 Всем Мастерам успехов Труде!!!
@user-yw7wk7nx7l
10 ай бұрын
Коротко и и по делу, молодец парень.
@-s-t-a-l-i-n-g-r-a-d-2769
8 ай бұрын
Крыло от бампера отличаются жёстко по цвету
@user-pz1km9wo7o
8 ай бұрын
Спасибо брат полезный видео..
@user-ht3km4pu2u
4 ай бұрын
Дружище спасибо, всё правильно сказал!
@user-yg2dy4pj2v
7 ай бұрын
Побольше видео брат , ясно и подробно)))
@user-vu5kg3cs1g
10 ай бұрын
Ясно. Буду знать👍👍👍 Здоровья тебе и интересных проэктов.
@user-xf3pe1hr4g
10 ай бұрын
Именно те самые капризные люди которые по пол году ищут машину ни б ни к, находят и они их бьют и продают, я ни когда не капризничал и ни каких трещин не было, какие-то капризные стали люди, бери любое авто какая разница б ни б, сейчас людей нет ни б ни к, а вы машины ищете.
@user-my7nv7kz4w
9 ай бұрын
Покупать битые никто не любит, но не все смогут сходу определить была ли машина в дтп
@arturjzin2145
10 ай бұрын
Ара бррат весё поиль, сапасибо за обиснение 👍👍👍
@user-wt6nx1vn2x
10 ай бұрын
Уважаемый мастер всё верно излогает,любой удар влияет на геометрию кузова,,двери плохо открываются,закрываются
@_migulin
3 ай бұрын
Приветствую. Расскажи про прожектор что в руке. На сколько часов работы хватает
@user-fr8yo7vx2c
5 ай бұрын
Молодец, просто и ясно!!!👍👍👍
@makitos9015
10 ай бұрын
Специалист! Популярно и наглядно обьяснил
@user-tp5ee5ov3d
8 ай бұрын
Для таких дел и существует усиление
@MrBLACKsport
5 ай бұрын
Всё... Буду смотреть туда, когда буду покупать машину😅спасибо🔥
@user-qy7ff5gt8v
8 ай бұрын
Красавчик, просто приятно слушать
@Daniil_9ka
6 ай бұрын
Не только из за трещинок, они могут быть не существенны, еще банально потому что там зачастую были обширные термические воздействия(грели при рихтовке), эти места потеряли жесткость после этого, также там нарушены слои грунтовки и краски, и эти битые-рихтованные места быстро корродируют.
@sanyarib5560
10 ай бұрын
Ещё гниют в местах деформации и воздействия .., в этой стране всё пользуется спросом.... Нищих много
@sayidjarah9574
3 ай бұрын
МашаАллах Очень доходчиво😊
@user-bb6cr1bf4z
10 ай бұрын
В основном после удара в местах где герметик лежит появляется трещины и начинается интенсивное гниение авто. Геометрию можно восстановить очень хорошо.
@rumagavurus120
8 ай бұрын
Молодец Все коротко и ясно😊
@sayfmagramov74
3 ай бұрын
СопроМат Был такой предмет в высших учебных вуза СССР. А ещё говорили так: Если сдал зачёт по СопроМату,то можешь смело женится😅
@user-ge3jm9ch6u
7 ай бұрын
а где диванные эксперты, которые говорят "эээ, по заводским точкам варил, как с завода будет")?
@user-qb6mc2ch4s
4 ай бұрын
Всё делается и вытягивается и усиливается и так же дальше эксплуатируется без проблем. Сам лично сварил кузов Ваз 2102 из двух частей. Усилил в местах стыка и даже груженый ездил из Казахстана в Украину и обратно с семьёй. Всё отлично. Потом продал авто через время.
@user-fn5ce7ip1n
4 ай бұрын
Красавчик! Грамотный и работу свою любит и понимает
@user-dl3cj2ix4f
10 ай бұрын
Братан ты нам нужен. Больше видео.
@neogo803
8 ай бұрын
Молодец. Хорошо объяснил. Кто хорошо учился в школе знает что такое деформация и эластичность металла.
@user-yj2yb8ud9w
3 ай бұрын
Спасибо вам огромное 🙏
@user-by8iw5kk6c
2 ай бұрын
Можно еще лучше и крепче сделать чем с завода, все зависит от подхода кузовщика к работе и оплаты.
@user-di7rm1ll2f
5 ай бұрын
А самое главное это то, что при следующей аварии эта машина не будет иметь резервов и сложится
@user-ht9gd3lc1l
7 ай бұрын
Молодец! Делом занят!! 👍🤝🔆
@illsayu3656
10 ай бұрын
Норм спец. Доходчиво. Удар сильный должен быть, чтоб лонж сложился. Такая тачка потом не нужна никому.
@user-yc7kr4df2v
6 ай бұрын
У меня ваз 2115, когда купил по случаю приебрёл защиту двигателя,крепкая такая, массивная, проездил с нею пару лет. По какой то причине снял защиту и ездил так почти пол года по работе, часто по бездорожью. Прохудился выпускной коллектор, заехал к сварщику, коллектор он мне заварил, но при этом увидел на телевизоре трещину недалеко от краба, заварил, сказал что я вовремя к нему заехал иначе телевизор лопнул бы полностью в скором времени. Установил я защиту и теперь после кажного ремонта ставлю её на место, новых трещин нигде нет и старая никак не прогрессирует. Это к слову о качестве металла и жесткости кузова наших машин. Кстати трещины на передних стаканах тоже появились уже, установил пластины-усилители над стойками и пока трещины не разрастаются, уже как год прошел.
@Kratos-05
7 ай бұрын
Согласен 👍и они ржавеют, из-за швов выходят ржавые пузырки.
@user-ld3nz3ky7x
7 ай бұрын
Приятный и грамотный молодой человек, все бы люди такие были 👍
@user-rv2jz5dq6l
8 ай бұрын
Только я услышал вместо битые автомобили из Индии автомобили?
@user-xp3zm5ri8s
3 ай бұрын
Полезная инфа. Спасибо
@user-vg7dg7ws7z
9 ай бұрын
Всё правильно сказал ! Я усиливаю вытянутый участок и получается нормально.
Пікірлер: 1,7 М.