Профессионализм высшего уровня, глубочайший опыт, ни одного лишнего слова!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Просто всё лишнее отфильтровал.
@marogmusic
3 жыл бұрын
А как называется ваше судно?
@user-tg5so3mg5z
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov зоны ґ8ш8ґг8
@user-tg5so3mg5z
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov г687
@user-wt5hw4yp9j
3 жыл бұрын
На 2:12 аФФтар использует словечко аФтерпик. Что говорит о его непроФФесионализме. Он, максимум, рабочим на кухне на танкере трудится. Словарь морских терминов АХТЕРПИК Происхождение: гол. achterpiek Крайний кормовой отсек судна, заканчивающийся ахтерштевнем и используемый обычно как балластная цистерна. А аФФтар трепло. Окончивший мореходную шмоньку хотя бы на сплошные круглые тройки никогда такое не ляпнет.
@intechproduction1864
3 жыл бұрын
я просто в ступоре от качества видео, просто аплодисменты, вы очень постарались. Очень приятно смотреть, экипаж супер, живёте и работаете как одна семья.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Стараемся, поэтому и состояние судна такое.
@user-pb5nt3vs4d
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov скажите почему унитаз странной конструкции. нижнее отверстие неприлично маленькое
@user-vp3gb4qe4v
3 жыл бұрын
Да, я за!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
@@user-pb5nt3vs4d вакуумный туалет.
@user-nr2dw6vk8d
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov судя по в увиденному ты Дед нормальный все ухожено ...ни ржавчины.. ни потеков.. ВОТ КОВАРОЛ ТАКИ НЕ ТОЛЬКО В МАШИНУ ОДЕВАТЬ НУЖНО.. СТАТУС ДЕДА ОБЯЗЫВАЕТ КАК БЫ ))
@iljabendik1636
3 жыл бұрын
Ролик больше похож на профессиональный документальный фильм. Аплодирую. Хорошая работа.
@user-zb9yz2rv9s
3 жыл бұрын
согласна
@i_m_17
3 жыл бұрын
Просто человек любит свою работу, видно по его рассказам
@sergeya8712
3 жыл бұрын
Представьте - есть ли у героя время для работы ?
@Evgeny_Yurievich
3 жыл бұрын
@@sergeya8712 есть, у него же рабочий день - 8 часов вроде бы
@user-xi4ot6pz2b
3 жыл бұрын
@@Evgeny_Yurievich ввявв
@NummeSpnet
3 жыл бұрын
оч круто. и на всю эту "махину" всего лишь 22 человека. однозначно Профессионалы своего дела. именно с большой буквы!
@user-yi2sw9wi1s
Жыл бұрын
Угу ! В 2008 в Австралии тоже были проффесионалы своего дела ! Пятно нефти -15 км !
@lang3831
Ай бұрын
22 это с кадетами. Обычно 15-17 человек экипаж.
@fast_ok
3 жыл бұрын
Когда судно новое внутри всё такое чистенькое и красивое ))))
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Потому что офицеры в основном возвращаются обратно, поэтому чистота и порядок.
@fast_ok
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Ну это логично. Полгода на судне гораздо приятнее жить в чистоте и порядке нежели в бардаке и свинарнике.
@pashabond1040
3 жыл бұрын
Очень радует тот факт,что Вы всяким образом стараетесь использовать в своей речи не только английские термины,но ещё и перевод этих терминов на русский язык. Тем самым пытаетесь,на мой взгляд, сохранить «профессиональный язык» наших специалистов. Иностранный язык в любом случае обязателен и без него сейчас никуда,но приятно,что кто-то старается сберечь наш «морской язык». Спасибо !
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Приготовил и парочку видео на английском языке, чтобы его тоже не забывали. Но на судне во время контракте всегда присутствуют английские названия механизмов и деталей.
@denned132
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Проходят ли члены команды личный досмотр перед заходом на корабль на предмет оружия или алкоголя? Можно ли употребить ну скажем после смены в каюте или употребление на судне исключено полностью?
@otcoci6097
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov На мой вопрос ты наверное ответить не сможешь(.Знания не позволят либо кишка тонка(( Вы ходите по шарообразной-выпуклой воде или по ровной плоскости воды??
@user-ie4yy3hq6u
3 жыл бұрын
@@otcoci6097 А вы верите в плоскую землю?
@user-ku3hr4rz1i
3 жыл бұрын
Прекрасно, великолепно, замечательно. Могу на прекрасном русском в превосходной форме прилагательного-" ох- но. " В белом комбинезоне в машину или для начальства " Коллега , а Вы, не прбовали на старичке, за рейс дёрнуть пару цилиндровых крышек, втулочку наа закуску. Но и по мелочи - гидравлика, рулёвка, ДГ которые насилуют излишней нагрузкой. И офису, как Вы говорите, не позвонишь. Но, завидно! Каждому коню свой наездик. Удачи Вам, очень познавательный ролик для " салаг"
@osiris8682
3 жыл бұрын
представьте лицо "капитана" Джека воробья когда ему объясняют про его новый корабль ))
@user-sv9xv7pe9s
3 жыл бұрын
Смекаеш????
@ojsimpson6362
3 жыл бұрын
без бочки рома не разобраться.
@apxitektop2737
3 жыл бұрын
@@ojsimpson6362 Так он ромом танкер и заполнит)
@user-cb9nx7vq2d
3 жыл бұрын
Он и такой танкер вокруг скалы за канаты развернет🤣
@stounsatrn9939
3 жыл бұрын
Он ничего включать не будет, а просто поставит паруса ☺️
@konkl7573
3 жыл бұрын
Уважение тем кто проектировал, строил, обслуживает, экипажу который ходит!! Это скольлько умных людей! Молодцы!!
@lang3831
Ай бұрын
А экипажу то за что???? Они всего лишь эксплуатируют корыто.😂😂😂😂
@artasMenetil28
3 жыл бұрын
Чуть голова не лопнула от информации
@user-oc6so8er2s
3 жыл бұрын
Ну а что ты хотел? Судно можно сравнить с небольшим городом, в котором куча всяких разных систем
@Max-jq6uo
3 жыл бұрын
разбей на сектора и будет проще электрика механика сантехника офис и прочее
@AndreyPutilov
3 жыл бұрын
я тоже несколько раз перематывал назад, потому что внимание теряется, что-то упускаешь, под ютуб надо чаек налить
@marias3211
2 жыл бұрын
Сын закончил МГАВТ. Пойдёт 3-м пом. капитана. На практике был на танкере от Кипрской компании. Я так горжусь сыном! Добрый, порядочный парень!
@lang3831
Ай бұрын
Мгавт - это что то МаааZковское?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-hh7dc6dp2p
23 күн бұрын
@@lang3831 а чё ты угараешь мяса кусок? что то смешного написали?
@alexp916
2 күн бұрын
@@lang3831а ты хотел на мойве харьковской телевышки?
@lang3831
Күн бұрын
@@alexp916 какая связь телевышки с мойвой?? Ты бредишь???
@gennadykrok
3 жыл бұрын
Машина-целый город! Завидую белой завистью, особенно оборудованию моста и комфорту на борту.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Государство под разными флагами. Я поэтому так и сравнил. Оборудование классное, но бывает и ещё лучше, особенно на LNG (газовозы).
@user-hp3jx1sf6v
3 жыл бұрын
Сначала подумал -зачем мне?! Посмотрел на одном дыхании, спасибо! Мощно, красиво!
@user-ws6qd1mo8q
3 жыл бұрын
Красота какая, новый пароход, как космолет. Приятно работать на таком.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Последние три года получаю наслаждение от работы.
@user-re8gh2lr4t
3 жыл бұрын
Идиллия!
@user-ws6qd1mo8q
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Собственник тоже должен быть заинтересован в сохранении кадров: человек принял пароход, заложил определенный уровень работы и обслуживания. Нельзя допускать текучку и распиздяйство.
@MyChannel-X
3 жыл бұрын
@@user-ws6qd1mo8q Заинтересован конечно должен быть, но не до фанатизма. Корпус судна имеет срок службы, и он не такой и большой. Продлить его тоже никак не удастся
@user-tt8ow5sx6z
3 жыл бұрын
@@MyChannel-X Утилизация. после отработки срока загоняешь судно в Россию и оставляешь на неделю, приходишь а его распилили и сдали уже
@user-it2er4om2l
3 жыл бұрын
Класс!!! Как одна секунда пролетел ролик!!!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
22 минуты и 22 лайка на этом комменте.
@alexandrpliner7488
3 жыл бұрын
Геннадий, большое спасибо за Ваши видео. Мне 66 лет, мои одноклассники - моряки, закончили в 1977г кто ОВИМУ, кто НВИМУ, кто сейчас капитан, кто стармех, кто электришн, дружим плотно уже много десятилетий. Но никто из них не рассказывал о своей профессии так как это делаете Вы. Спасибо!
@Povelitelburi888
3 жыл бұрын
Госпади сьемка, картинка, голос, рассказ выше всяких похвал, спасибо, очень интересно!
@dmitriyv4557
3 жыл бұрын
Смотрю два канала на морскую тематику - Ваш и Тимура. Но ваши видео мне нравятся на порядок больше. Спасибо большое!
@user-em9nk9gk4z
3 жыл бұрын
Я тоже)) Тимур он злой какой-то. Может специальность накладывает отпечаток. Капитан всё-таки во всём всегда виноват в известном смысле.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Были ещё люди, но чего-то они сошли с дистанции. Это как работа надо идти до конца.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Смотря как относится к внешнему миру. Я стараюсь везде видеть позитив.
@SviridoffAleks
3 жыл бұрын
@@user-em9nk9gk4z Для тех кому Тимур не угодил, у него всегда припасена виртуальная "Фачина"! )))
@user-xp2cw1gm5x
3 жыл бұрын
@Itirik Taba Tyk-dyk Согласен! Тимурка слишком заносчив.
@user-un9rv9yc1d
3 жыл бұрын
Если это краткий обзор механизмов и основных систем, то мне даже страшно представить, сколько будет информации в полном!!!))) Но как не крути, а всё очень доходчиво, четко и по полочкам, многим у вас ещё нужно поучиться подаче информации. Лайк и подписка. Благодарю алгоритмы ютуба за такую ЖИРНУЮ рекомендацию))), а вам успехов))
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Будет продолжение.
@user-un9rv9yc1d
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov будем посмотреть)))
@user-hy4bi4zc5j
3 жыл бұрын
Спасибо, я хоть и не моряк, но очень интересно))
@MrRussianGrubian
3 жыл бұрын
Вот это хозяйство, охренеть. Неужели два десятка человек могут со всем этим управиться.
@vitalikockoneev658
3 жыл бұрын
Достаточно одного человека!
@sedrik197
3 жыл бұрын
Могут!ещё как могу! Русские все могут!
@user-gv9ze8bh8f
3 жыл бұрын
8 i
@vkenso0560
3 жыл бұрын
@@sedrik197 Какие русские - ты видел там китайцы одни ?)
@vladlenyarkovskyi
3 жыл бұрын
@@vkenso0560 , это украинцы после 6го месяца)
@skipbagging
3 жыл бұрын
Не корабль, а космос какой-то!
@anatoliy333
3 жыл бұрын
Космический корабль сложнее на несколько порядков.
@fzmood3461
3 жыл бұрын
а кто то ноготочки красит и получает больше ((((( пздц
@MrBrullikk
2 жыл бұрын
@@fzmood3461 все профессии важны
@user-bt3ev9pr8o
3 жыл бұрын
Дивы даёшься что люди могут создать такие махины👍
@ugonist
3 жыл бұрын
Классный рассказ про танкер. Это первый фильм из всех просмотренных мной лет за двадцать, где действительно рассказали про танкер и его устройство. Мне, как судостроителю, было очень интересно послушать и посмотреть. Спасибо!
@user-np1yf4uu7p
3 жыл бұрын
А что в вашей каблухе устройство судов не учили? Для вас может и набор новость. Судостроитель!
@ugonist
3 жыл бұрын
@@user-np1yf4uu7p странные выводы... И что такое каблуха? Моя специальность - корпус, его устройство, сборка, сварка. Я не эксплуатирую, а только участвую в строительстве.
@user-np1yf4uu7p
3 жыл бұрын
Я к тому что судостроитель - в части знания устройства и оборудования судов, более подготовлен чем эксплуатационик. Тот же специалист по котельно-корпусным и сварочным работам должен, как минимум, знать требования предъявляемые к корпусам судов различных типов, классов и назначений. Иметь,хотя бы, общие знания что в этом корпусе будет располагатся. Или сейчас суда строят без чертежей?
@ugonist
3 жыл бұрын
@@user-np1yf4uu7p Вообще то, я написал что мне понравился ролик, а не что я узнал что-то новое. Мне просто понравилась подача материала. А всё остальное вы додумали сами. Эти комментарии напоминают разговор глухого с немым...
@tangeroppo8764
24 күн бұрын
Хорошая экскурсия. Какой везде порядок,приятно смотреть,но какой труд стоит за этой красотой. Тяжёлый труд.
@vitalyandryushin9053
3 жыл бұрын
Мужик ты реально крут в своём деле. Спасибо за видео🙏
@user-qc7el5nu6w
3 жыл бұрын
Работал механиком на сухогрузах. Посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор👌
@Chepuha_03
3 жыл бұрын
Капитан снял ролик лучше чем половина отечественных режиссёров
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Я - старший механик.
@user-ku3hr4rz1i
3 жыл бұрын
Отличный специалист. Но ролик для " чайников" . Рекомендовал бы для просмотра в мореходках на первом курсе.
@konratmihelson1404
3 жыл бұрын
Лучше чем 99 %
@user-ss3tz3vy1f
3 жыл бұрын
старший механик это
@tytj3737
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Назначаю капитаном!)
@a.s.865
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. 2-х летний танкер в хорошем состоянии. Приятно на такое смотреть!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Уже скоро отметит своё 3-х летие.
@sergeymakovetsky5449
2 жыл бұрын
Офигеть! Все так чисто и ухоженно у вас на судне))) Сам работаю на танкере конечно на гораздо меньшем, с ГД 1650kw)))
@gabriellamoggi3805
3 жыл бұрын
Вот талантище!!! А позитив какой! Браво.
@kahademidradze6183
2 жыл бұрын
Я это видео аж два раза посмотрел. Я прям получаю удовольствие. Речь поставлена, информация сконцентрирована. Спасибо за интересные видео.
@LowOfSolipsism
3 жыл бұрын
Южная Кореи поражает, такие продвинутые суда конструрирует.
@everythingabouteverything.1297
3 жыл бұрын
@@user-ij9js1yz6f за то потом по новостям показывают, как будто на Марс высадились)
@user-ij9js1yz6f
3 жыл бұрын
@@everythingabouteverything.1297 ага, точно. три крупнейшие судоверфи Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries. Представляю, если б АВТОВАЗ судно построил, точно оставалось бы только "Беда" назвать ))) и строили бы лет 30 ))) как достроили - уже и списывать можно ) сгнило на стапелях
@MarquisDePattaya
2 жыл бұрын
А что суда понятно что невероятно сложная техника. Но хотя бы начали чехольки для телефонов делать, батарейки, бензин из нефти, а не сырую гнать за бесценок
@user-jn2ph9nq1k
3 жыл бұрын
Не думал в силу своего возраста , что так всё сложно . Восхищаюсь вашим профессионализмом и горжусь , что ещё есть такие люди , спасибо .
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Рождён в СССР, живу в Киеве.
@user-jn2ph9nq1k
3 жыл бұрын
Тем более славно , что есть такие профессионалы.
@_Pretender
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Приветствую киевлян!) Можно такой, может нескромный, вопрос. Сколько сейчас зарабатывают механики и ст.механики? (ещё в СССР получал "корочку" матрос-моторист 1кл.)
@inventor3526
3 жыл бұрын
@Константин Грачёв Не! Ну то понятно, шо все моряки вселенной родом с росии. Даже филиппинцы с прочими гуманоидами из созвездия Кассиопеи!
@inventor3526
3 жыл бұрын
@@_Pretender Дедвейт около150-180 000 т. З/п ст. механика на таком судне около 9-10,5 К (зависит от судовладельца). У капитана немного повыше (на4-8%).
@user-rw7kj6nh8p
3 жыл бұрын
Благодарю за увлекательную экскурсию, это автономный свой мир,у вас очень приятная и интересная подача информации, привет вам с Запорожья.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Да если топливо и еда есть, то можно и два месяца в порт не заходить.
@user-fv8lz5ns5g
3 жыл бұрын
40 лет тому попроще было. Респект от бывшего электромеханика.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Сейчас автоматики значительно больше.
@user-tt7jd1sc1m
3 жыл бұрын
Как я понял - самый главный человек на корабле - ЭЛЕКТРИК!! Он один...!!!
@PavelSidorovich
3 жыл бұрын
хорошее замечание
@ny4583
3 жыл бұрын
Да опытные электромеханики на вес золота.
@3025m
3 жыл бұрын
И он может обесточить весь корабль))
@alex-uu6258
3 жыл бұрын
@@3025m после чего пойдет на корм акулам в назидание другим ))
@user-fg3fb4qt9j
3 жыл бұрын
Как в анекдоте про колхозное собрание ,пастуха -пьяницу и кузнеца.
@user-zh7fb3uz4g
3 жыл бұрын
Сразу видно,автор профессионал.
@user-go5rz1tc9z
3 жыл бұрын
Для обывателя очень интересное и познавательное видео. Со стороны кажется что эта работа очень интересная, правда я думаю что и очень сложная: команда из иностранцев, механизмов очень много на судне, квалификация высокая должна быть.
Чистота такая везде, 👍видимо пыли в океане не откуда браться)))))
@elenak1115
3 жыл бұрын
Вряд-ли мне пригодится эта информация, но очень интересно 👍👍👍
@user-rd5fq3vt8f
3 жыл бұрын
Какой класс!!!!!! Спасибо большое!! Очень интересно!!!! Это можно как пособие крутить в морских образовательных учреждениях!!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Спасибо, что были со мной всё время на контракте в режиме реального времени.
@Eduard_.
28 күн бұрын
Семь футов под килем! Шикарный канал! Спасибо, вспомнил свою молодость и работу в море! Сам отдал 10 лет работы в море на судах-рефрежираторах. Мой отец работал шеф- коком на рыбаках в Ленрыбпроме в Советские времена.
@mrvits7036
3 жыл бұрын
как-будто National Geographic посмотрел
@xise1482
3 жыл бұрын
Комент для продвижения канала!! жирнючий лайк летит с Одессы!!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Благодарю.
@user-wt5hw4yp9j
3 жыл бұрын
На 2:12 аФФтар использует словечко аФтерпик. Что говорит о его непроФФесионализме. Он, максимум, рабочим на кухне на танкере трудится. Словарь морских терминов АХТЕРПИК Происхождение: гол. achterpiek Крайний кормовой отсек судна, заканчивающийся ахтерштевнем и используемый обычно как балластная цистерна. А аФФтар трепло. Окончивший мореходную шмоньку хотя бы на сплошные круглые тройки никогда такое не ляпнет.
@user-wt5hw4yp9j
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov На 2:12 аФФтар использует словечко аФтерпик. Что говорит о его непроФФесионализме. Он, максимум, рабочим на кухне на танкере трудится. Словарь морских терминов АХТЕРПИК Происхождение: гол. achterpiek Крайний кормовой отсек судна, заканчивающийся ахтерштевнем и используемый обычно как балластная цистерна. А аФФтар трепло. Окончивший мореходную шмоньку хотя бы на сплошные круглые тройки никогда такое не ляпнет.
@filxka
3 жыл бұрын
@@user-wt5hw4yp9j Злой ты, однако.
@user-fr2ww3jj6b
3 жыл бұрын
@@filxka да он не злой, а дурной. Афтар всё правильно сказал.
@artemseth2680
3 жыл бұрын
шикарный танкер , видно что новый
@user-ir9cw4ii9s
Ай бұрын
Высота инжинерной мысли такие посудины! Миллион приборов,гаек,муфт,шлангов..😮😮😮 это Вам не менеджер среднего звена❤❤❤. Спасибо за видео..морякам привет.
@user-uf6cs9zd9z
3 жыл бұрын
Слов нет,супер!!! Дискавери отдыхает)))
@ShapaShapaShapa
3 жыл бұрын
Здесь будет миллион просмотров не меньше!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Может со временем так и будет. Благодарю.
@user-se4rb6ux3n
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov Приветствую Вас, возмите к себе , буду прибераться машинном отделении😉
@user-ku3hr4rz1i
3 жыл бұрын
Да, все хотят больше, лучше, поновее, покрасивей, покомфортней. Так мало таких судов. Можно завлекать мальчишек. Но пока, основная масса флота-приданное от СССР. Мы , не элита, мы не знаем технический английский, мы дорабатываем ресурс на нашем достаянии. Кому-то надо.
@i_m_17
3 жыл бұрын
@@user-se4rb6ux3n поверь, ты охренеешь от жизни, учитывая каких масштабов судно, уборки будет не меньше И судя по тому как чисто в машинном отделении, экипаж ходит в бахилах
@user-se4rb6ux3n
3 жыл бұрын
@@i_m_17Полностью согласен, но вряд ли ещё попадёшь на такое судно, нужно многому учиться !
@dnogman2627
3 жыл бұрын
Приветствую Геннадий. С возвращением с контракта, хорошего отпуска. Ожидам много нового интересного видео, как всегда на высшем уровне. С большим интересом наблюдал Ваш контракт в телеграмм. Всего Вам самого доброго.
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Тогда значит вы видели маленькие отрывки из всего, что приохотило там. Сейчас уже постепенно увидите полнометражные версии.
@dnogman2627
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov точно, видел, даже комменты писал, вопросы задавал и ещё просил поснимать Фуджейру, так как я там бывал 2 раза. За что Вам огромное спасибо. Благодарю Вас за обратную связь.
@JurijBabicev
3 жыл бұрын
Я далёк от короблей и моря но очень тесно связан с инженерией и программированьем встроиных систем. С рассказа автора видео, зделаю интересный вывод для себя- "Корабль Танкер очень похож на космический шатл или дрегой апарат исследованья около земного и дальнего космоса. Много общих идей и суть одна. Груз, экипаж, навигацыя ну и бюрократия онаже воля правообладателя -куда плыть и что и когда везти." Спосибо за видео, было очень интерестно просвитится.
@AlAit2022
26 күн бұрын
Ради чего
@ElenaYamato777
3 жыл бұрын
Супер! На одном дыхании сделано! 💯💯💯👏
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-rj9pv4rz4q
3 жыл бұрын
В жизни не видел ничего подобного! Великолепный рассказ! Будто учебник почитал! Огромное спасибо, брат!
@oper543able
2 жыл бұрын
Ой, дудук! И за ролик и за музыку и за режиссуру - жирный лайк!
@user-fj5wf5ej2w
3 жыл бұрын
Реально парень рассказывает освоей работе.Очень не лёгкой.Кто не верит ,попробуйте повторить !
@fmrbartfost
3 жыл бұрын
Вы танкер, когда принимали, придирались к чему-нибудь? Типа " так! а это что такое? почему не докрашено? а тут царапина. скиньте в цене"
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
По этому поводу я тоже всё снял, так что расскажу.
@user-of2po4fh8k
3 жыл бұрын
Плюсую не глядя. Всегда все интересно и с юмором.
@user-ig9im2gy9g
3 жыл бұрын
Интересно...Скорей на космический корабль похоже) Удивительно как элетромеханик в одиночку работает. Это и просто электрику "на земле" не всегда просто, а тут ...
@vertolans
3 жыл бұрын
Вода, которую можно пить, но лучше - не надо! 😂
@user-bis1111
3 жыл бұрын
Геннадий, спасибо за такой вот ролик, очень интересно. Музыка на заднем плане весьма кстати способствует просмотру.🤝
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Epidemic sound помог с музыкой.
@user-vx4jd2sh4w
3 жыл бұрын
Это!!! Великолепно!!! Благодарю! за экскурсию!!! с Уважением! и Массой! Наилучших Пожеланий!!! Чисто, Красиво - КЛАСС.
@user-ov2pe8nt5r
3 жыл бұрын
Видео очень интересное и познавательное , рассказали все подробно и понятно без лишних слов 👍 танкер замечательный👍
@engineer8864
Ай бұрын
Спасибо за видео! 3,5 года на берегу. За плечами 6 контрактов 2Е - стал вторым в 26 на контейнере с ГД 67 тыс. кВт, сделал доки стармеха, но так и не пошел больше в море (война внесла свою лепту). Благодаря вашему видео словно снова на судне побывал😊
@voczlavpolosha998
3 жыл бұрын
Семь футов под килем! Участвовал в постройке подобных танкеров в Южной Корее (ДЭУ) , как будто опять побывал на танкере. Спасибо за обзор
@user-tb1xr8jv4m
3 жыл бұрын
Спасибо вам! Смотрю каждое ваше видео!!! ❤️❤️❤️
@user-bg1el1yx8n
3 жыл бұрын
Хотелось бы уточнить один контракт это сколько.
@maryjane5722
3 жыл бұрын
Приятная и максимально понятная корейская машина)Хорошие и хорошее видео, лойс ессно, даже работая на танкерах узнал и вспомнил пару полезных мелочей)
@user-gx9ii6wc2x
3 жыл бұрын
Работаю на строительстве ЦСКМС с. Белокаменка, на против стоит УМБА, всю дорогу думаю, как же это работает? Спасибо за раскрытие моих глазёнок на сей аппарат, лайк однозначно!!!!!
@pinkauroraindattak9247
Жыл бұрын
Североморск напротив ?
@AnTi1975
3 жыл бұрын
Я аж обрадовался когда увидел что вышел ролик , посмотрел с удовольствием 👍🏼
@ivanvoznyak7136
3 жыл бұрын
Дякую, лайк, ...здоров,я і Ангела Охоронця в дорозі
@obokradennyishpak6217
3 жыл бұрын
Высший ролик! Автору огромное спасибо. Однозначно лайк!
@mikheiltkeshelashvili3445
3 жыл бұрын
Я тоже шяс плаваю, (мотористом) мне оченн нравятся ваши видео , интересно и приятно смотреть, желаю вам попутного ветра и здоровья!
@user-np1yf4uu7p
3 жыл бұрын
Плавает навоз.!
@mikheiltkeshelashvili3445
3 жыл бұрын
@@user-np1yf4uu7p по своему опыту говориш?
@user-ob9wk8wf8w
3 жыл бұрын
Спасибо за отличный фильм, стармех! Удачи, "ровных" рейсов! КАНАЛ БОМБА!
@stalker14071a
3 жыл бұрын
Очень интересное видео, спасибо большое, был сильно удивлён, что вас в команде всего 22 человека, столько разнообразных систем, удивительно, что всего лишь 22 человека могут за всем этим следить и всё это поддерживать в рабочем состоянии! Спасибо!
@Bashar.Ivanov
3 жыл бұрын
Старший механик на иностранных судах - это главный механик на наших? А так, качество картинки и монтажа очень хорошее, на высоте. Редко где увидишь такое, вы полностью заслужили всех своих подписчиков.
@Bashar.Ivanov
3 жыл бұрын
Желаю вам всех успехов и благ, и миллиона подписчиков!
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Благодарю.
@user-qi7iy5do3z
11 ай бұрын
Да! Отличное видео, текст выверен, всё достаточно подробно, понятно. Вы большой молодец, спасибо огромное. Очень интересно.
@user-sr7uj8br4o
3 жыл бұрын
Спасибо за очень интересное видео, было приятно смотреть и узнавать о таком судне, всё чисто и аккуратно, техника современная, представляю как хорошо работать с такой техникой. 🙂 Желаю вам успехов и удачи!👍🙂
@maxon2007
3 жыл бұрын
Качественное и интересное видео! Продолжайте в том же духе, спасибо!
@pitman16rus8
3 жыл бұрын
Супер! Сам речник в седьмом поколении,сейчас не работаю по специальности,но всеравно всегда на реке. Смотрю Вас с великим удовольствием. Спасибо!!!
@user-ho6ej4uf1h
8 ай бұрын
Это тот случай,когда на судне находится действительно грамотный специалист,с четко поставленной,академической речью. Без аааа,ээээээ, и шмыганья носом.
@user-wr8cn1nq2o
3 жыл бұрын
Лайкос с Нижнего Новгорода ,видео бомба
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Привет из Киева.
@user-zv3yp4vf3h
3 жыл бұрын
Эх,так и не получилось ни служить ни работать на судне.((( Как же я обожаю море.
@user-px6ds2qo2o
25 күн бұрын
Так можно просто поработать на судостроительном заводе. (Восторгов поубавится)
@user-id3wr9lp5r
3 жыл бұрын
Выпуск-огонь!
@user-zb6de5fv7j
3 жыл бұрын
Работал машинистом тепловоза, все очень похоже, но тут просто в разы этого больше, и там ты сам за себя, а здесь целая команда. Есть желание поработать в этой отрасли но боюсь возьмут меня только матросом с моим БелГУТом.
@mikkychan9627
3 жыл бұрын
дядька!канал супер!дискавери отдыхает! ты молодец!
@Evgeny_Yurievich
3 жыл бұрын
Смотреть очень интересно, спасибо за видео!
@user-oo3gp3cv1w
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Геннадий! Рад встрече. Как всегда достойное видео, которое смело можно включать как лекционный материал по предмету "Введение в специальность".
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Благодарю.
@dustymiller1178
3 жыл бұрын
Отлично, очень интересный и насыщенный фильм. Посмотрел с большим интересом. 👍
@ducky6518
3 жыл бұрын
2018 - обзор спинера 2021 - обзор танкера
@19755138ful
3 жыл бұрын
Очень интересно! Буду пересматривать еще не раз!
@user-dd8uo4us2y
3 жыл бұрын
Учусь на электромеханика на 3 курсе.С помощью ваших видео хоть что-то начал понимать о кораблях.Спасибо вам
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
На следующей неделе услышите чем он занимается на судне.
@user-dd8uo4us2y
3 жыл бұрын
@@GennadiyAntymonov жду с нетерпением
@YchchataTohtobul
Жыл бұрын
Потрясающий обзор, с великим удовольствием "вдохнул"😊 Подбор музыки - вапще 🔥
@Improstopetya
3 жыл бұрын
Вот прям', ну ООчень интересно! Для меня это первый взгляд в профессии моряка. Так-как Я хочу связать свою жизнь с профессии "моряка", то и нужно заранее посмотреть, какого на корабле и быть может, найду свой любимый вид корабля:)
@romangargosow
3 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео!
@danglad5546
2 жыл бұрын
Супер информация, вот так механизм). Спасибо КЭП!!!
@user-yf9kc8wy5h
3 жыл бұрын
Как будто бы сам там только что побывал! Спасибо
@user-uk8wr7mu6k
3 жыл бұрын
Я не моряк но досмотрел от души и с интересом) Автор, ролик зачёт. Много всего узнал. Спасибо вам!
@user-qm8js8hi6i
3 жыл бұрын
Работаю на таком же танкере!! Хорошее видео
@user-ke3sj2go4m
3 жыл бұрын
Вот реально интересно, но музыкальное сопровождение уносит в астрал😂
@Votruh
3 жыл бұрын
Спасибо, хорошая работа. Хоть я и далек от этого всего, но было интересно :)
@olegkopaiev735
3 жыл бұрын
Видео просто супер! Новое судно ,новый формат видео просто бомба! Желаю Вам продвижения канала и крепкого здоровья! Спасибо Вам за познания, и желание стремится к лучшему!))
@GennadiyAntymonov
3 жыл бұрын
Благодарю, я на контракте ещё много форматов придумал, так что далеко не отходите. Скоро будет.
Пікірлер: 1,6 М.