Говорит: "Если что, фара должна быть вот такой." Вообще-то она не должна быть такой! 😆 Она тоже мутная.
@user-mm6kj5ev5m
Жыл бұрын
Так и после его манипуляций она получилась мутная... Специалист он так себе
@user-gt3sh2oi1y
Жыл бұрын
Ну и нахера мне это нужно. Два часа ночи, да и машины нет!
@user-zi3oy5fs3j
Жыл бұрын
800-я, потом 1000-я, потом 1500 и финиш 2000-я, ведро теплой воды, замачивать по одной. Проверено. Лучше вообще разобрать.
@WODILA
Жыл бұрын
@@user-zi3oy5fs3j а у меня трешины мелкие ничего не помогает
@Humanqwerty
Жыл бұрын
@@user-zi3oy5fs3j вот-вот да в конце 2000 потом лак и фара будет супер только сегодня так сделал фары просто супер а до этого никогда не чистились 2008 года 14 лет
@user-ty4pv9pn6g
2 жыл бұрын
Берешь горелку,подходишь к чужому авто и тренируешься ,хоть горелкой,хоть щеткой по металлу и как начнет получаться делаешь себе
@izvr07
2 жыл бұрын
Самое главное перед этим посмотреть по сторонам
@mixkurmil5624
2 жыл бұрын
Главное приготовить бабло , на случай когда хозяин спалит
@Xoljston
2 жыл бұрын
🤣
@user-nf1nn8bc8f
2 жыл бұрын
😆👍
@timurgr29
Жыл бұрын
@@izvr07 вазелин надо ему приготовить😂
@CovaJIsky
Жыл бұрын
Вообще то нельзя лачить пластиковую оптику 😆 Но это пол беды. Для того, чтобы прозрачненько получилось, необходимо довести градацию до Р2500-3000. После по чкловески отполировать. Абразивной пастой, которая предназначена для полировки после 2500-3000 наждачной бумаги. Тогда вы получите хрустальный эффект, полностью прозрачный элемент. А для того, чтобы он навсегда оставался таким, закатываем броне плёнкой, с которой к слову, от нагрева при включённом свете, грязь, снег, вода, стекают и оптику не придётся царапть постоянно её потирая на грязной дороге. А вот от лака, пластик покроется трещинками, дело в том, что растворитель который находится в составе лакокрасочных материалов, немного разъедает податливый пластик, а потом при высыхании стянет его и со временем, вы получите практически не ремонтопригодную фару.
@user-en3tw1ui4u
3 ай бұрын
На 800 риску залачены, всё чётко и прозрачно.
@CovaJIsky
3 ай бұрын
@@user-en3tw1ui4u если нужен результат «с пивком потянет», то я даже спорить не стану
@user-xf1wh1gx9p
2 ай бұрын
Не болтай того чего не знаешь, с завода фары идут именно лакированные.
@CovaJIsky
2 ай бұрын
@@user-xf1wh1gx9p назови хоть одну лакированную 😂. Заводская фара имеет в составе прозрачное напыление для защиты от ультрафиолета. Я маляр, работаю в этой сфере, раньше на заводе в Ижевске трудился, очень интересно послушать 🤔
@user-xf1wh1gx9p
2 ай бұрын
@@CovaJIsky я тоже маляр, со стажем 35 лет. А почему ты не назвал это специальное напыление? Так вот я наношу это специальное секретное напыление, и называется оно ультра фиолетовый лак, можно и полиуретановыми а также любым акриловым. Главное нужно снести до пластика старое покрытие. У некоторых корейцев и французов требуется нанесение бесцветного грунта по пластику под обычные лаки ( не у/ф), удачи.
@AlexanderA80
Жыл бұрын
Для фар нужен специальный лак на силиконовой основе(так и написано на баллоне) либо специальный двухкомпонентный с отвердителем. А обычный акриловый у вас при нанесении весь потрескается как только начнёт сохнуть и начнёт скукоживаться островками, проверил дважды :)
@Rony_Ram
11 ай бұрын
Мне лаки не нравятся ибо они зачастую трескаются и отваливаются потом, лучьше просто полирнуть
@dmitriy8338
11 ай бұрын
С тоже можно, надо уметь.
@user-fq8zz6rx4p
9 ай бұрын
😂😂😂😂😂 двух компонентный и есть акриловый а про силиконовый вообще никогда не слышал.
@user-fq8zz6rx4p
9 ай бұрын
Кстати я их всегда лаком покрываю АКРИЛОВЫМ!!!!!
@mrbyton
7 ай бұрын
@@Rony_Ramи что же, без лака и без пленки? Просто полирнуть без нанесения защиты, чтобы через пару месяцев фаре было еще хуже? P.S. с завода фара идет в лаке.
@user-lb7wc6vy9p
2 жыл бұрын
У меня гольф 1984 года. фары стеклянные, до сих пор не помутнели.!!!😀😀😀
@araratmagdalasidis5110
Жыл бұрын
Приехала ко мне как-то Бэба хулиганка, говорит можешь фары отполировать помутнело, стучу по фаре , она стеклянная 😉, изнутри мусор попал, посоветовал разобрать и почистить, полировке не подлежит
@yurimelik
Жыл бұрын
Стеклянные и не мутнеют) увы в новых авто уже давно стеклопластик, и пластик..даже в дорогих
@araratmagdalasidis5110
Жыл бұрын
@@yurimelik я написал про БМВ тройку 80х годов
@yurimelik
Жыл бұрын
@@araratmagdalasidis5110 извини конечно, но я писал не тебе а автору коммента про гольф 1984 года😂которому и ты под комментом написал про бэху..и я еще опечатался, хотел сказать что стеклянные фары как раз таки не мутнеют, но увы стеклянные делали на старых авто, причем не важно какой марки, у меня на 2114 тоже стеклянные, за 18 лет в идеальном состоянии, а пластиковые мутнеют,изза царапин
@user-ym4ue8wx6c
Жыл бұрын
@@yurimelik охренеть, ты на ней 18 лет ездишь!? 😁👍
@affergsm
2 жыл бұрын
Пойду искать фару от приоры, которая "завалялась" на парковке.
@arsenhalilov9587
2 жыл бұрын
Только которую нужно востонавливать бери, а ещё лучше от каена
@affergsm
2 жыл бұрын
@@arsenhalilov9587 Живу не в том городе)))))))))) Он один..... И здоровье одно))))) Чтобы от него фары восстанавливать))))))
@-_-Mak-_-sim-_-2002
2 жыл бұрын
можно и от каена
@alexejkadre9509
2 жыл бұрын
Проще от туарега или от каена фару взять😂 там и мучаться не надо
@user-dg9er8jp8z
2 жыл бұрын
Это от Газели так то
@IgorYanovich
Жыл бұрын
Если взять наждачку P45, то можно востановить фару только одной этой наждачкой. В общем берём наждачку и начинаем шлифовать, сначала фара помутнее, но вы не бойтесь и шлифуйте дальше, потом фара ещё больше помутнее, но вы не отчаивайтесь и трите дальше, через некоторое время вы начнёте понимать что гробите свою фару и вам ничего не остаётся как купить новую. В итоге у вас будет не как новая, а просто НОВАЯ фара. НЕБЛАГОДАРИТЕ!
@MainerHero
Жыл бұрын
Спасибо за 5 минут смеха
@user-qg3yl1dr7w
Жыл бұрын
Сомневаюсь
@user-he1gt4fl6g
7 ай бұрын
Не с глаголом пишется раздельно. Не благодари.
@BLR2020
4 ай бұрын
@@IgorYanovich 😁👍
@sergiourales8739
Жыл бұрын
Обязательно 600 на сухую, иначе ничего не получится! И желательно в будни делать, в выходные тяжело будет!
@user-mq8sx1pl2j
Жыл бұрын
600 на сухую, 800 по мокрому, одна херь!😉
@gennadyleonov8570
Жыл бұрын
В полнолуние?
@DONKARLEONE98
4 ай бұрын
Для фары слишком грубо 600 и 800 мне кажется
@volkaia
2 жыл бұрын
Интересный способ если нет машинки, но лучше использовать больше наждачек и отполировать, а затем закатать бронепленкой
@user-rx4ll2vq3e
2 жыл бұрын
К сожалению бронепленка под запретом, могут быть проблемы из-за неё. Лучше лаком покрыть у спецов, не из балончика.
@acxad9626
2 жыл бұрын
@@user-rx4ll2vq3e с чего вдруг она под запретом?
@slava_ussr6494
2 жыл бұрын
@@user-rx4ll2vq3e под каким запретом? С каких пор запрещена бронепленка на фарах?
@user-vp4ns4tx1m
2 жыл бұрын
@@user-rx4ll2vq3e прозрачная пленка, кому надо до них докапываться? Плёнку даже не видно если в близь под микроскопом не рассматривать
@MihailXimiK
2 жыл бұрын
Переходы плёнка добавит, а это рассеивание, переотражение и прочпя дрянь. В общем нарушение нормального функционирования оптики.
@user-jz4ew5xy7p
2 жыл бұрын
Вот вообще отлично сделал, и проверил способ чужой и решение сам предложил. Все по делу молодец!
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
И что тут правильного???По технологии все делается иначе и лак не нужен!
@9882572life
2 жыл бұрын
Предложил тоже чужой способ, причём корявый. Покрывается только 2х компонентный лаком. Лаки в баллонах не имеют твёрдого слоя. Более того, лак вообще не нужен. Правильно продолжить шкур то 800, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 и полировальная паста. А то, что на видео, пожелтеет от тепла и ультрофиолета если не ездить, а если ездить, её отпескоструит и впитает всякую мутб с дороги и ещё хуже станет.
@user-mm6kj5ev5m
2 жыл бұрын
@@9882572life лак по-любому нужен! После полировки под наждачку фара начнет мутнеть постоянно! Придется полировать каждые пол года...
@9882572life
2 жыл бұрын
@@user-mm6kj5ev5m да нет, год полюбому, а через год достаточно просто пастой пройти пару минут. Я это делал много раз уже, не с головы беру. Меньше года не ходят, даже на форд c max, где здоровенная фара стоит как камазе уже под 2 года как новая. Зависит от того, как качественно сделаны первые проходы. Если риска остаётся, там по итогу затертые борозды будут, которые отпескоструит за пару месяцев.
@mixkurmil5624
2 жыл бұрын
Ага, только решение не верное, лучше сделать как тут пишут, но не так часто с наждаком, хватит 800-1200-2000, можно тризакт 3000 после полировка полиролью без абразива
@user-jh9el3bq6t
Жыл бұрын
Всё верно,только после такого восстановления лак с баллончика скорее всего потрескается через какое-то время
@user-cz4gb4uh2p
Жыл бұрын
Соседу покрасил так с балончика, хватило на год. А балончик не дешёвый, почти косарь. Всё переделал и пыльнул обычным автолаком с отвердителем в два слоя. Третий год пошёл, полёт нормальный.
@BULATS-mr1ff
Жыл бұрын
У меня на следующий день потрескался, и вообще если лак, то только с пульверизатора
@osmangussaidi1840
Жыл бұрын
@@BULATS-mr1ff лучше маляра попросить покрыть нормальным лаком 😉
@batyanyazwet4960
Жыл бұрын
@@osmangussaidi1840 Там нужен лак с очень высоким % сухого остатка. Его тяжело найти, продается в больших банках (хватит на несколько десятков авто) и стоит как крыло Боинга. Есть барыги, которые сами фасуют в мелкую тару, но не факт, что наливают то , что нужно. Поэтому иногда выгоднее купить новые фары, или отдать на покраску проверенному спецу.
@Petruxa851
Жыл бұрын
@@batyanyazwet4960 значит можно обычным просто слоев нужно больше
@user-ub1rj3eb2l
Жыл бұрын
Скажу что делать,будет как с завода.👆👆возьми шкурку 1000 шкури с водой 5-7мин потом 1500 3-4мин.потом 2000 2-3мин.и потом 2500 2мин.и полируй фару полиролью, и будет как завода поверь. уже 10 лет роботам👍 👍👍👌все довольны👌👌👌😉
@r.a.m.zzz.e.s
Жыл бұрын
Я с 600-800 начинаю и шкурю до тех пор пока наждачка скользить не начнёт, потом меняю номер и так до 2000 потом на всякий обычной пастой кузовной g3 и после молочком без абразива и тогда она идеальна настолько что иногда приходится разбирать фару чтоб пыль внутри убрать, тогда и внутри могу полернуть) короче после всего этого надо плёнкой бронировать и будет огонь, а эти лаки для лохов развод лишний, мутнеет быстро и желтеет сам лак а потом попробуй вышкурь! Считаю наш способ самым эффективным и долговечным, тем более прозрачность в разы лучше чем у автора видео "а-ля вот так должна выглядеть"
@user-rj8jj6vj9u
Жыл бұрын
@@r.a.m.zzz.e.s лаком надо пользоваться нормальным а не г*** в аэрозоле
@user-my5yp9cf7m
Жыл бұрын
1-фара как новая не будет 2-шкуркой ты стираешь лак заводской(если он остался) 3-после полировки необходимо нанести реагент который защитит фару(шампунь на мойке разъест фару)
@r.a.m.zzz.e.s
Жыл бұрын
@@user-rj8jj6vj9u про аэрозоль я вообще ни слова не сказал, балончиками забор и велосипеды только красить... Если вы оптику восстанавливаете то про лак забудьте! Лучше заводского лака нечего нет и какой бы вы дорогой бредовый лак не купили он будет полным говном по сравнению с завадским. Каждому свое, для меня идиеал шлифовка, полироль и бронепленка с заменой раз в год и фара абсолютно прозрачная всегда, без желтезны и мутности. Я сторонник того что раз сделал и забыл, нет времени и желания переделывать.
@user-rj8jj6vj9u
Жыл бұрын
@@r.a.m.zzz.e.s всегда покрываю лаком , держится без помутнения примерно столько сколько и заводской лак. А затем можно и отполировать.
@aleksandervollenweider9476
Жыл бұрын
Для мутной фары нужна тоже мутная газовая гарелка!И все получиться!
@user-ys8nh6ob7w
Жыл бұрын
Полировать надо после зашкуривания Р1000, Р1500,Р2000 полировочной пастой .
@volcvolc2672
Ай бұрын
Лачить можно, но двух компонентным спец. лаком. И подготовка к покрытию лаком более обширна. С однокомпонентным лаком можно запороть пластик.
@qrrubicon235
Жыл бұрын
Дружище, там смысл в том, что если фара после мойки или дождя запотевает,таким способом можно её выпарить. А чтобы фару восстановить, отвезти спецу пусть отполирует.
@user-pn4li6gs3z
2 жыл бұрын
Горелка будет работать после наждачки, сначала трешь 600, 800, 1000, 2000, потом горелкой без сильного перегрева
@slava051589
Жыл бұрын
600 зря, если только ее кирпичами пиздили😂
@EtotMoy
Жыл бұрын
На долго ли хватит? Вот когда покрываешь лаком автомобильным двухкомпонентным, хватает на долго.
@deniszhukov9020
Жыл бұрын
В том видео фара была запотевшей! А горелка ее осушила😂. Но можно и нождачкой😂
@sova3ful
8 ай бұрын
пластик плавится и заливает царапки, так что вполне возможно
@Master_Lai
Жыл бұрын
Фара осталась мутная. Абразивная обработка - правильно, но чтобы не оставалось следов нужно заканчивать Р1500. А лак далеко не каждый подойдёт. Даже двухкомпонентный автомобильный лак иногда подрастворяет пластик фары и появляется мутность и трещины. Кстати, без защитного слоя пластик покрывается глубокими трещинами, которые вручную не удалишь.
@user-xk3ob7mv2p
Жыл бұрын
Не горелкой надо полировать, а автогеном тогда будет огонь, полировал знаю.
@Kompot_rp
2 жыл бұрын
Афтар, теперь перетри ещё раз. Только добавь шкурку 1000 и 1500 и очень сильно удивишся)
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
И начинать нужно с 240 приблизительно
@user-it1bv6ek1c
2 жыл бұрын
@@technik_mechanik начинать нужно с рашпиля, и выправлять все кривые поверхности.
@user-bv9fc1sc1q
2 жыл бұрын
После 1500 не плохо ещё пастой шлифмашинкой погулять
@user-NIKOLAY_78
2 жыл бұрын
@@technik_mechanik 🤣🤣🤣
@Kompot_rp
2 жыл бұрын
@@user-bv9fc1sc1q никакой пасты и машинки. Лаку нужна адгезия. Русскими словами риска. Если её нет, то лак попросту отвалится.
@FreakJedi
2 жыл бұрын
Шлифовать надо с водой. Схема такая - 800>1000>1500>2000. Затем пастами доводишь до финиша. После этого защитный слой пасты, тот же тифлон покатит. Я так " Finixa " полировал, только игрался с падами.
@user-ug9zl2ll3p
2 жыл бұрын
И получится гавно, которое через пол года опять помутнеет.
@FreakJedi
2 жыл бұрын
@@user-ug9zl2ll3p , говно через О.
@olegschwengler
2 жыл бұрын
Пробовал, эксперимента ради, просто полирнуть , только рады и политруру брал, используемую для карбона . Меньше двух минут и фара как новая. Конечно хватит такого восстановления не на долго , рано или поздно придется шлифовать и лаком покрывать.
@user-wz9lf2pu7t
2 жыл бұрын
@@olegschwengler я пробовал после шлифовки парами ацетона проходить получается очень достойно
@andry-dn-ua
7 ай бұрын
@@user-ug9zl2ll3pОтполировал, без лака, хватило на 4 года, потом повторил...
@marcusrybin9145
Жыл бұрын
Я сам делал много ремонтов фар. Фокус с горелкой работает так: хорошо отшлифованная фара, с которой полностью(!)снят лак , нагревают горелкой и плавят верхний слой пластика. Для глубокой очистки поверхности фары от разрушенного лака я делал следующее: на 320 снимаешь лак до пластика, потом 400 раза четыре полностью пройти, 800,1000. Грубая, средняя и финальная полировка. Или после 400 покрыть лаком.Удачи
@jollyroger6987
Жыл бұрын
горелкой тоже можно, только сначала её надо заматировать 240-320 абразивом, чтобы царапины и сколы стали приблизительно одного размера, тогда всё получится, главное не перегреть
@user-fn3hy2fz6z
2 жыл бұрын
Никогда так не делайте, у меня кровь из глаз пошла от такого, стекло фары очень хорошо полируется
@user-ou7pf7ew8d
2 жыл бұрын
Ну. А там. Пластик
@aleksandrbykov3398
2 жыл бұрын
@@user-ou7pf7ew8d можно полировать и стекло и пластик
@maksssmaster
2 жыл бұрын
Бывает такое что полировка уже не в силах что то сделать, стирать заводской лак нужно до пластика и лучше руками... 2х тысячной в конце плюс лак, и лучше лак с защитой от ультрафиолета, будет вам счастье, 1000р и фары как новые
@user-hk3gb7le2k
Жыл бұрын
@@maksssmaster а зачем 2х тысячной если лаком кроешь?)) Я делал 800 и двухкомпонентный лак. Адгезия лучше. Закрывает идеально, не видно ризок даже при пристальном разглядывании. В итоге еще и полиуретановой пленкой обклеил, так как автомобильный лак мягкий и быстро поцарапается
@sanyarebel5798
Жыл бұрын
@@user-hk3gb7le2k вопрос..почеиу после таких же процедур..лак покрился "трещинками".."паутинками"..лак с балончика..но взял самий дорогой..уже казали што для фар тужен дешовий лак
@riderrx1189
2 жыл бұрын
Эх,надо было наждачкой мелкой затереть, а потом уже горелкой
@SuperPuperFalcon
2 жыл бұрын
А лучше парами ацетона
@user-wc1fl9il6g
2 жыл бұрын
1
@fotofoto2288
Жыл бұрын
@@SuperPuperFalcon дышать ?
@SuperPuperFalcon
Жыл бұрын
@@fotofoto2288 посмотри Денис автомеханик канал. Восстановление фар.
@andreycats4852
10 ай бұрын
Чтобы сделать «как новую» надо пластик поменять, ему изнутри уже плохо. А так если дефект только снаружи, то потребуется только тризаки 1000 и 3000 градации, сначала 1000 с водичкой, потом 3000 с водичкой Берём абразивную пасту и меховой круг, полируем… и воуаля, фары в отличном состоянии)))
@user-vt2nq7qy8h
8 ай бұрын
Проходит время и она мутная
@AZLblK
7 ай бұрын
@@user-vt2nq7qy8hестественно это не навсегда. Песок, тепло и ультрафиолет снова сделают свое дело. Но это хотя бы совет правильный....
@max-lz6rl
6 ай бұрын
@@AZLblKтак после шлифовки и надо бы защищать каким-то правильным лаком от уф и всякой срани. А то годик-два и беззащитный пластик снова муть:/
@user-bw2zg7zf1x
Жыл бұрын
А не легче ли на УШМ купить "мех" и полировочную пасту и отполировать фару???
@vlkkln
11 ай бұрын
УШМ купить? А не легче сразу фары купить?
@user-ek6qz6dp8l
8 ай бұрын
А ты почитай какая скорость шпинделя на ушм и на полировальной машинке😉
@KerchRider
2 жыл бұрын
:))))))) Ну ты прежде чем какую нибудь дичь снять, хоть бы обучалки посмотрел ))) 600 сухой 800 мокрой, ору )))
@gerasimovk77
2 жыл бұрын
И все наверно думают в этом секрет. Если 600 на мокрую, то ничего не получится 😀
@user-dt2jh1md6e
2 жыл бұрын
ЛайхФак- начинать нужно со 120ки, а лучше с 80ки Студент, бля 😁
@NO_MONEY_NO_LOVE
2 жыл бұрын
Да и лак потом потемнеет...
@Hijacker812
Жыл бұрын
Я тоже орнул 600 сухо пизданул А 800 на мокрую направленной риской это как 400 на сухую
@user-kz2dr9ib9i
Жыл бұрын
@@Hijacker812 можно подробней почему 800 на мокрую это 400 на сухую?
@kuat_tv9133
2 жыл бұрын
Можно еще воспользоваться спрей для коморов. Его просто пшыкаеш на фары и тряпкой пратерашеш. Попробуй!!
@user-ln2zr4qs3n
2 жыл бұрын
Мой папа провел этот эксперимент всё равно потом фара жёлтая
@kmv413
2 жыл бұрын
@@user-ln2zr4qs3n зато комары голову теперь не ебут
@user-ln2zr4qs3n
2 жыл бұрын
@@kmv413 ну это тоже :)
@user-oy5os9eu7u
7 ай бұрын
Какой бред показывают)вам потребуются наждачки: 800,1200,1500,2000,зачищаете всё с водой, после 800 просто перебиваете риску. Потом полируете машинкой с пастой, после бронируете их плёнкой, и не нужно ничего лачить
@user-jh1ku3gx8b
Ай бұрын
Только не путайте,лак должен быть именно Kudo
@user-qd4ru3us1s
2 жыл бұрын
Только лак нужен двухкомпонентный, тогда фара не помутнеет реально долго. А однокомпонентный - немногим лучше полировки
@ruslanr6679
2 жыл бұрын
Совершенно верно...👍👍👍
@user-sb5bi9yw6n
2 жыл бұрын
Да согласен но он отказывается кусками
@user-uq4oz6bd2u
2 жыл бұрын
Один скол и все любому лаку, проверенно, много раз переделывал клиентам, так как сцепки нет с пластиком у лака потому что он не реагирует с пластиком на хим уровне, а если сделать обычным лаком то тогда фара растрескается. В домашних условиях лучше парами керосина сделать, предворительно сняв заводскок покрытие
@user-sb5bi9yw6n
2 жыл бұрын
@@user-uq4oz6bd2u проще полировки нет не чего, ну если только не стекляные
@kakprosto7994
2 жыл бұрын
На приору это стекло стоит копейки, берете новое стекло и сажаете на герметик и не ебете себе мозги с полировкой, а лучше если машина или фара новая сразу заклеить её полеуретановой пленкой и менять пленку каждые 2-3 года
@egorvedyan
2 жыл бұрын
Нельзя верить интернету до тех пор пока перестанут платить за просмотры
@pavelmazin948
Жыл бұрын
Теперь можно верить?
@Graffartt
2 жыл бұрын
Не делайте так. Лаком вскрывать не надо ! После полировки устанавливать надо защитной полиуретановой пленкой! Мой опыт такой работы 26 лет
@eugench4410
Жыл бұрын
Пленка это ерунда. Лаком надо, как по заводу
@user-pr2ng6nh6i
Жыл бұрын
Люди не делайте так,завалите фару окончательно!
@user-xx7le6ub8w
Жыл бұрын
Месяц, и заново надо лаком. Проверил лично
@user-ow8xy7rb6p
Жыл бұрын
Нормальным лаком покрываешь и навсегда
@user-xx7le6ub8w
Жыл бұрын
@@user-ow8xy7rb6p нормальный лак для фар это BODI лак для фар. Так и называется. Только под заказ на озоне, цена от 800 до 1200 р за балон. Пробовал кудо, мобихел этт пздц. Нанес лак, пошли "трещины" с 3 раза получилось. Первый слой чуть чуть лака, крапинками. А дальше все хорошо пошло
@user-ow8xy7rb6p
Жыл бұрын
@@user-xx7le6ub8w я 12 лет промалярил машины ,лачил фары лаком PPG8800 месяц назад встретил клиента ,три года назад лачил ,все четко !!!Здесь ещё важно чтобы руки с головой были нормальные ))
@Prostopokazalos
Жыл бұрын
@@user-xx7le6ub8w , который lens clear тоже хрень. Хватило на три недели, появились пятна а позже началось отслаивание. Один плюс его легко удалить , как силикон кусками отрывается.
@user-ow8xy7rb6p
Жыл бұрын
@@Prostopokazalos ты лак разбавляешь разбавителем или нет ?
@user-om5hv4zh7x
2 жыл бұрын
Та фара что горелкой восстановлена... Сначала её отшлифовали- сняв лак. А потом уже горелкой, но можно и строительным феном. Но лучше конечно под лак.
@minimuk
11 ай бұрын
Феном можно быстрее испортить чем открытым огнем. У фена температура меньше и прогревать нужно дольше. От этого пластик прогревается на большую глубину и площадь. Он может начать терять форму раньше, чем сплавится верхний слой.
@shtamler
Жыл бұрын
Есть специальная химия! Не делайте так, наждачкой сотрете защитный слой!
@IvavAndreev
Ай бұрын
Я по наивности, думал что фары надо полировать! По опыте знаю, что прозрачности пластика после наждачки амба!
@user-jr4im5zh1l
2 жыл бұрын
Эта хрень работает только два месяца , а летом месяц . Такую процедуру нужно делать только перед продажей , чтобы тебя потом вспоминали " добрым " словом.
@user-ju2vx5ii5d
Жыл бұрын
На самом деле пластиковые фары паром ацетона отлично восстанавливаются. Есть специальный выпариватель в виде чайничка
@marcusrybin9145
Жыл бұрын
Нельзя это делать
@minimuk
11 ай бұрын
Там не ацетон - там дихлорэтан. От ацетона мутнеет, а если долго подержать то и трескается верхний слой.
@b.g.theprinceofrp.3906
6 ай бұрын
Берем уксус смешиваем с содой, полируем и фара новая.
@ELLE-dx2ud
7 ай бұрын
Берёшь мягкий диск для полировки, маленькую болгарку с регулятором оборотов, полироль. 5 минут и обе фары отполированы.
@user-kk4dl3gk3x
2 жыл бұрын
Я так же раз в год на своем грузовике Магнум делаю. Там тоже пластик на фарах. И задние фонари на ауди 100 так же делал лаком. Ахуетительно получается.
@user-je5bt7kr6w
2 жыл бұрын
Бумагой туалетной в конце аккуратно не по царапайте резиновый манжет!
@winterwin5241
2 жыл бұрын
Я наждачкой доходил до 2000 а потом полиролью, фара как новая стала, говорят пожелтеет за 2 месяца если лаком не покрыть, проверю если да то сделаю и покрою лаком
@wemar4854
2 жыл бұрын
Жду ответа что стало с фарой через 2 месяц
@GiletkaVassermana
2 жыл бұрын
Как раз желтеет только лак. Сам поликарбонат нет.
@GiletkaVassermana
2 жыл бұрын
@@user-xd9ei1lq9z Не, в огороде сотовый поликарбонат, а в фаре стекло из карбоната.
@am98pln
Жыл бұрын
10 месяцев прошло, ну как пожелтела?
@ibrashkaa-186
Жыл бұрын
Походу выкинул фару 😹
@D0z5
2 ай бұрын
Лучше двухкомпонентный лак использовать. Хотя и из баллончика на год хватает)
@putinbest
Жыл бұрын
Можно проще. Но тоже с нажлачкой а потом паром от ацетона ток на кузов не наводить иначе лакокрасочное покрытие уйдет
@rccars1874
Жыл бұрын
Ходят легенды что горелкой работает после 1500 наждачки
@user-xv3by7ml8g
2 жыл бұрын
Ахаха я свою так ушатал.повёлся дурак...🤣
@user-qo2ig7nv9p
Жыл бұрын
Телефон кстати можно в микроволновке заряжать. На минуту кладешь, включаешь и у тебя плюс 50 процентов зарядки.
@user-ph9yd8zm8h
Жыл бұрын
после 800 наждачки тормозной жидкостью. но и без наждачки можно тоже не плохо помогает. желательно шерстяной тряпкой и с усилием тереть. Проверено на раз.
@user-sh8cr1uq7o
4 ай бұрын
2 компонентный лак нужен. Этим можно здорово накосячить
@skrimex_V1.0
2 жыл бұрын
После прохода 800 наждачкой, нанеси лак себе на глаз, будет как новый!👁 А по уму нужно по градации идти до 1400-1600, после чего пройтись полировочной пастой, тогда фара точно будет как новая
@user-pz3jq9zw9i
Жыл бұрын
если пройтись пастой, лак не возьмётся, уде проверено не раз. будет трескаться уже через пол года. он все правильно говорит. а если ты полировочной пастой ещё пройдёшь то не будет адгезии, лаку не за что будет зацепится. поэтому либо так как ты говоришь делать и без лака, либо как этот чел
@skrimex_V1.0
Жыл бұрын
@@user-pz3jq9zw9i лак быстро желтеет на солнце, поэтому без лака лучше, я считаю
@nikitachentaev8325
2 жыл бұрын
Попробуй дихлафос раСпылить и и вытереть заметь пожалуйста!!!!!!!!!!
@user-qq2jb7ls1r
2 жыл бұрын
На видео из интернета фара покрыта порошковой бесцветной краской, которая полимеризуется под воздействием высокой температуры
@user-yb7vo1gi1y
Жыл бұрын
Так только предпродажную подготовку т.к. лак этот недолговечное г. Зубной пастой полируйте ! Всем удачи
@make_loud
2 жыл бұрын
Ну там восстанавливали не от заматованности, а из-за того что фара долго была на солнце и пластик испортился, от этого помогает воздействия температурой. Так же можно с бамперами например на жигах, чтоб они были ещё чернее
@user-zj3ii5kf6p
2 жыл бұрын
Открою секрет, фара должна быть даже не такая которая слева, а ещё лучше должна быть
@user-hp9jm6mp3i
7 ай бұрын
Шаг 1 растворитель Шаг 2 полироль для фар можно вручную 250руб.
@user-nd6sv3vv2u
2 жыл бұрын
Лак лучше двухкомпонентный и с защитой от ультрафиолета, так называемый УФлак, он от солнца не мутнеет, а однокомпонентный может пластами отваливаться, тем более от пластика
@user-er8yf1xm2v
2 жыл бұрын
про полировку не, не слышал))
@Rusko1DUB
Жыл бұрын
На 1 месяц
@STO_134
2 жыл бұрын
Горе мастер, лак должен быть двухкомпонентный, от этого лака появляется паутинка на фаре.
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
Лак не нужен ,он не специальный и для фар не подходит!
@user-gv4ln1sh4r
2 жыл бұрын
@@technik_mechanik обычны hs, лак на правильную риску дуешь и фара как новая
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
@@user-gv4ln1sh4r не будет она лучше чем без лака и хорошая полировка
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
@Janis Babris лак не такой прозрачный и соответственно представьте себе сколько теряется света через такое стекло
@technik_mechanik
2 жыл бұрын
@Janis Babris по уму нужен лак для стекл фар,он есть но очень очень дорогой!!!!И я видел разницу между двумя лаками
@RUS-im9gp
4 ай бұрын
Зашкури до Р2500 и дальше химическая полировка синей жижей в кружке с подогревом.
@user-vl3jj3zm8t
2 жыл бұрын
И лака из баллончика хватит на пару недель.начинай с тысячной с водой и повышай,если так хочется
@zUko_samokat
2 жыл бұрын
Можно спрей от комаров тоже самое будет только легче
@user-yn3ly6vw4t
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@user-pe2ok5ns2l
Жыл бұрын
Записываем рецепт, 1500 снимаем старый лак и убираем крупные царапины. 2000 равномерно чистим всю фару. 2500 финишируем, обезжиреваем и покрываем лаком для фар,перед покрытием фара должна быть матовая, ВСЁ ДЕЛАЕМ С ВОДОЙ,
@user-xu4wt1se5j
2 жыл бұрын
Вот это ржач😂😂😂😂 сколько занимаюсь оптикой...это гениально, особенно с двумя номерами наждачки😁😁😁
@Alcatraz_Don
2 жыл бұрын
Надо было три брать?
@user-xu4wt1se5j
2 жыл бұрын
@@Alcatraz_Don 400-2500
@frank-bz5fc
2 жыл бұрын
@@user-xu4wt1se5j после 2500 берем пасту Mirror Glaze 7 и полируем.
@user-vp4ns4tx1m
2 жыл бұрын
Я взял даже 3000 и всё равно царапинки видно
@user-vp4ns4tx1m
2 жыл бұрын
Какую пасту для полировки рекомендуешь что убрать микро царапинки после 3000 наждачки
@magomedhalilov8748
Жыл бұрын
Саша белый : После того как увидел лайфхак Фаараааааа Фара : белыыый
@FNAF_LOVE430
Жыл бұрын
Теперь нужно кому-то проверить и твой способ. Ждем
@yanbelov5000
3 ай бұрын
Если вместо лака использовать балончик с чëрной краской, то получим модные, тонированные фары! Не благодарите, сам понимаю, что гениален... 😂
@user-tr4jc8ez6o
2 жыл бұрын
Ещё после 800 берёшь шкурку 1000 и потом, получается как новая и статий, не списильно покупать там можно просто простую купить и она тоже будет потом как новая.
@xxxLeMur666xxx
2 жыл бұрын
Статий? 🤣
@frank-bz5fc
2 жыл бұрын
А после 1000 , берем 1500 ,потом 2500.После наносим пасту Mirror glazr 7 и полируем. Вот тогда она будет как новая.
@Zelenskyy_Stanislav
2 жыл бұрын
Дихлорметан в парообразном состоянии делает чудеса)
@Dimon_Iz_KopoJIeBA
2 жыл бұрын
Дихлорэтан
@MICR0S0FT
2 жыл бұрын
А трихлорэтан еще круче
@grinvich2304
Жыл бұрын
Не ацетон?
@rusttech252
Жыл бұрын
Несимметричный диметилгидразин 50/50 с азотной кислотой смешивать не менее по 200 грамм......
@zentulla
Жыл бұрын
Все дело в том из чего" стекло" поликарбонат так не восстановить, так можно поступать с плексиглассом (оргстекло)....
@IWARTTD
2 жыл бұрын
А, спасибо. У меня как раз завалялась фара от alfa romeo 6c 3000
@sygerdie7654
2 жыл бұрын
Там пластик разный у меня солнечная панель так стала мутной так горелка за пару секунд справилась
@user-mm6kj5ev5m
2 жыл бұрын
То есть у каждого автопроизводителя свой рецепт акрила?? )) Вот ты чудной ))
@kurt9829
2 жыл бұрын
@@user-mm6kj5ev5m это ты чудной. Фары делают не только из акрила, но и из поликарбоната и стекла. Ах да, и акриловые пластмассы используемые для фар могут различаться по составу.
@user-mm6kj5ev5m
2 жыл бұрын
@@kurt9829 эпоха стекольных фар уже давно прошла, ещё так с начала нулевых, в связи с принятием определенных законодательст... И да у меня опечатка...фары делают не из акрила , а поликарбоната... Но составы у всех одинаков! Проще говоря , фары как и многие компоненты производят сторонние организации... И одна и та же организация, изготавливает фары на многие автоконцерны
@kurt9829
2 жыл бұрын
@@user-mm6kj5ev5m из акриловых пластмасс тоже делают, да и из стекла тоже. Другое дело, что автопроизводители ставят из поликарбоната, потому что он более дешев и менее долговечен.
@user-mm6kj5ev5m
2 жыл бұрын
@@kurt9829 нет, из стекла не ставят! Только ПТФ. Головную оптику из стекла запретили !!!
@user-yi2ox5ey2x
Жыл бұрын
Этим Китайца я уже точно не поверю 😂 Не хочу без фары остаться
@daniilrushkov9116
Жыл бұрын
Люди покрывающие фары лаком ужасны, со временем лак от перемены температуры желтеет и трескается. Так что думайте
@user-pf7ev6em7g
2 жыл бұрын
Это называется покраска огнём
@tankist4070
2 жыл бұрын
Вааапще пахую!))) У меня фары стеклянные)))
@seerpro9818
Жыл бұрын
Стекло это вещь!!! Сейчас только всё современное сделано из пластикового говна(((
@tankist4070
Жыл бұрын
@@seerpro9818 да, согласен с вами)
@grinvich2304
Жыл бұрын
В целом збс. Ток недавно камушек прилетел. Щель насквозь. Заклеил akfixом
@user-dz8vy9hc7p
Жыл бұрын
Я снову броневой плёнкой заклеил фары и пороги, 10 лет уже, а мой Матиз с родными фарами
@sk1eroz842
2 жыл бұрын
колёса открути, ехать быстреё будешь, масса ведь станет меньше
@DSTUDIO-mz6gd
2 жыл бұрын
2000 наждачкой. Потом валиком с полиролью. С поликарбонатными фарами горелка не работает.
@RAIDER-ej9jk
2 жыл бұрын
Тсс,это секрет фирмы
@shvepssss
2 жыл бұрын
Полировать фары нету смысла. До 1000 наждачки доводиш, а лак уберет мелкие огрехи.
@user-mh5kc1lm2f
2 жыл бұрын
@@shvepssss да ладно, я на всех тачках полировал и всегда фары были как новые. Только стеклянные плохо полируются, но всё-таки возможно.
@sevendey752
2 жыл бұрын
@@user-mh5kc1lm2f они мутнеют все так же быстро после полировки, а после нового слоя лака на 3-4 года
@user-ul6wn6uq4c
2 жыл бұрын
@@sevendey752 от 4 месяцев до 2 лет максимум
@user-gt9th6ud4m
3 ай бұрын
Берёшь нормальную фару кладёшь её в морозилку на пару часов потом достаёшь, она очень быстро мутнеет, и ты радостный с горелкой втираешь разным дятлам как можно быстро и без усилий сделать фару прозрачной.
@user-yt4vt5mp1c
Жыл бұрын
Я пробовал на бмв е46, получилось, сначала сыкотно было, водил горелкой быстро, эффекта не было, потом начал медленнее, реально стала прозрачнее, главное не держать на одном месте
@pinaevv.
2 жыл бұрын
эммм можно просто побрызгать фару спреем от комаров и протереть.....
@koyotprituliak3879
2 жыл бұрын
Конор проверил
@pinaevv.
2 жыл бұрын
@@koyotprituliak3879 ага😅
@burono_fake
2 жыл бұрын
Маслом подсолнечным ещё намажь и радуйся
@pinaevv.
2 жыл бұрын
@@burono_fake подсолнечное масло не мажут.....
@G_O_L_U_B
2 жыл бұрын
До первой мойки эффект
@user-ym1ol4fe4s
2 жыл бұрын
ШкУрить)))
@user-kq7nw7vv3i
3 ай бұрын
Берёшь самый дешёвый полироль для пластика и нахуяриваешь обычной тряпкой, 😁
@mr.deagle6294
5 ай бұрын
Так это, наверное, помогает, если у автомобиля фара не затёрлась, а фара запотела изнутри
@user-ud8de8ce4o
2 жыл бұрын
Только лак надо купить нормальный для фар, а ни это гумно.
@provorsan7313
4 ай бұрын
Ребята это реально, я сам себе так фары замутил, отвечаю, главное не переделать, я сам немного поджарил одну😢
@infocenterinfocenter9950
2 ай бұрын
И в конце чернз месяц мутность будет больше прежней, а лак нельзя снять, т. к. он тверже оргстекла
@user-xl1ho4rl8m
Жыл бұрын
Возможно нужно наждачкой снять верхний слой лака и добраться до плачтика сасой фары и возможно горелка расплавит пластик и он станет глянцевым. Как вариант. А потом покрыть лаком
@yuriyvolkov9132
7 ай бұрын
Начинал с 500 и по порядку , заканчивал 2000 и вконце полиролью тряпочкой прошол и класс прозрачные стали
@user-ww3ce2tb6p
Жыл бұрын
Как раз этим лакоми нельзя. Весь рвстрескивается. Проверено.
@user-ww3ce2tb6p
11 ай бұрын
хотел то же самое написать. лак дерьмо сразу пошли разводы.
@user-ng3di8rn8p
11 ай бұрын
Лак после трескается и после этого хочется выбросить ))))
@pastellight8573
Жыл бұрын
Интересный факт, я почему думал что могу восстановить трещины на лобовом стекле путем обогрева с пояльником , и выяснил что очень сильно ошибался 😂😂😂😂😂 дала трещины 😂😂😂
@anatoliyovcharenko4312
Жыл бұрын
Живу в штатах 20 годков. Зашёл как-то в автомагазин там была русская продавщица спросил существует ли какая то паста чтобы фары зачищать она показала полный комплект этой процедуры до сих пор пользуюсь и это классно.
@user-vk2vu6vp4i
2 жыл бұрын
Реально рабочий способ, не надо её шкурить 1000 и 2000 шкуркой до глянца, после 800 и лака всё будет хорошо
@tekk8368
5 ай бұрын
На первой видео, он просто убрал пар в фаре после мойки.
@KUZNETSOFFV
Жыл бұрын
Не выглядит она как новая. После шлифовки нужно было полировать, а не просто покрыть лаком 🤦♂️ Ну и рукастые вы ребята, конечно.
Пікірлер: 1,5 М.