Мне выбирать не пришлось, досталась планета 5 от бати)
@hromosoid
3 жыл бұрын
Взрывай! Не томми...
@user-mi2ws4bx8c
3 жыл бұрын
@@hromosoid это было 12 лет назад
@hromosoid
3 жыл бұрын
@@user-mi2ws4bx8c только парад осталось проехать? а почему даты и пробег не реальные?
@user-zf2lb3jo4g
3 жыл бұрын
Тебе повезло! Мне достался ИЖ юпитер-3 , 83 г.в😁
@solomon_kane9971
3 жыл бұрын
А я купил эндуро за 170тыс
@user-zs8wu6ny4h
4 жыл бұрын
Езжу на супер альфе 4-года.110 кубиков,вот тебе эндуро,дорожник,спорт и т д .Цена доступная,запчасти недорогие,расход маленький,номеров и страховку ненадо.Вот это просто супер.Я копил на хонду трансальп,пришла жена-заскрипела и я купил ситроен джампер,а на остальное супер альфу-самый дешевый малокубатурный мото.И подумал,да в прмнципе и так все не плохо.Вот так бывает в жизни.Удачи.
@_.-art-._
4 жыл бұрын
👍
@user-sl6ng9np1l
4 жыл бұрын
А сколько он стоит?
@user-zs8wu6ny4h
4 жыл бұрын
@@user-sl6ng9np1l у нас он сейчас стоит 49500
@VladekBerTV
3 жыл бұрын
разве не 50 кубов прав не надо или я ошибаюсь до 125
@user-zs8wu6ny4h
3 жыл бұрын
@@VladekBerTV Права нужны на все. Категории "м до 49сс.Категория А1до 125сс. Категория А свыше 125сс.
@Vitos1981.
5 жыл бұрын
Обьективно все рассказал и показал, лайк и подписка
@user-xh9zv6gf8t
5 жыл бұрын
Всё правильно рассказал по делу и в точку!
@user-ij9px5nc7o
4 жыл бұрын
Я езжу на японце, а советский мотоцикл Минск стоит в гараже, как память.
@user-os8fb4ue4h
5 жыл бұрын
"В хорошем смысле уйдете в асфальт" :-D Ну для себя выбрал софт эндуро))
@user-pu4ys9bf1h
4 жыл бұрын
Замечательный обзор,огромное спасибо!!!
@user-ul2dg5iv6p
4 жыл бұрын
Спасибо огромное, интересно было.. .
@888aqws
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Хороший и справедливый обзор.Прада про китайский мотопром,человек очень скромно сказал.Я был,"счастливым обладателем",нового китайского мото Рейсер кроссранер 250,с вод.охлаждением.За время пробега,а это 7000 км.набрались поплавки в карбюраторе,порвался тросик газа,треснул шланг заднего тормоза,сломалась лягушка тормоза,вышла из строя свеча,цепь растянулась на 500 км,рефлектор фары облез,лампочки часто перегорали,впереди и сзади,развалились подшипники распредвала,треснул,хрупкий пластик,сорвало резинку на цепи,развалился коленвал.Эксплуатация была,как у дедушки.И это еще не всё,я перечислил.Купил старый японец с аукциона 1988года и даже отвёртку не вожу с собой.
@user-bq7jp2zm2h
3 ай бұрын
Я на китайской эндуро мопеде 50сс проехал 10 000км. И столько не ремонтировал ))) потом купил японца 1989 года. А потом того же японца, но 1999года. И ву аля )))
@user-xh9rb5ic9m
3 жыл бұрын
Смотрю интересный обзор,а сам думаю что купить? Ролтон или сырок дружба.
@arkadiy3229
3 жыл бұрын
Или жвачку по рублю
@user-vy4kl5gr9o
7 ай бұрын
Купить продукт двойного назначения
@MiguelZZZ1000
4 жыл бұрын
я в свое время закончил физико-математическую школу, поэтому сегодня узнал массу нового !!! Автору большое спасибо!!! (буду и дальше ездить на велосипеде)
@krecc7888
4 жыл бұрын
Видео просто на находка, респект!
@misterkat8512
4 жыл бұрын
Все четко и ясно. Спасибо
@user-lj2dn8iq2h
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой подробный до мелочей обзор и легко определится тоже легко
@st1ng269
4 жыл бұрын
Крутой мужик, спасибо, всё по факту)
@user-hf8ht7xt2h
4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо )))
@maxpervyi777
4 жыл бұрын
Молодец! Обзор прекрасный!
@user-kb2jv1bh9l
3 жыл бұрын
Отличный, непредвзятый , честный обзор . Лайк и подписка .
@serjgerasimov44
4 жыл бұрын
Всё отлично сказано 3 (три) раза смотрел с разным промежутком времени в связи с появившимся интересом к мотоцыклам в 31 год, раньше скептически относился к мотоцыклам, три года назад начал задумываться но останавливало отсутствие А категории при наличии всех остальных и реальным родительским стажем с 2007 года. Хочу эндуро для природы и путешествий!
@MikalaiL5215
5 жыл бұрын
Спасибо за подробный и качественный обзор!
@user-yr6fp3hr6p
Жыл бұрын
Спасибо вам за видео! Всё объёмно и понятно 👍Буду определяться,для чего мне нужен мотоцикл ✌️
@user-em6nx9kv4z
5 жыл бұрын
Обзор супер , лак безоговорочно
@alexje545
3 жыл бұрын
Не смог досмотреть до конца, не поставив лайк!) отличный комментатор с отличнымичувством юмора и знанием предмета!
@user-bq7jp2zm2h
3 ай бұрын
Молодец. Дельный обзор и без рекламы ))
@user-no1hh9fo9p
4 жыл бұрын
Смотрю второе видео или пятое подписался ну ты красава и смешно и как всё понятно по мотам.
@user-qv2vk2by7q
Жыл бұрын
Классный видос. Очень просто и понятно а главное познавательно
@user-bi3uz2ju7b
3 жыл бұрын
Информативно, интересно. Всё по делу.
@user-ou2xs9bo8p
5 жыл бұрын
Хороший обзор ! Спасибо !
@WkirpakirW
4 жыл бұрын
Замечательный обзор, если брать дешёвого китайца то имеет смысл с хорошей подвеской. Средний китаец имеет смысл только в продвинутом моторе и предыдущий критерий. Но отсутствие нормально демпфера привода пипец отталкивает, как на уралах движок и кпп помирают чисто по этой причине. Есть момент который облегчает жизнь мотору ( это не бросать ручку газа с полного открытия на низких оборотах).
@user-oi7jn6fv5g
Жыл бұрын
Классный обзор! Спасибо!
@user-zm5en8nl7j
3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо )
@Detsimator
3 жыл бұрын
Какой же ты молодец! Лайк и подписка
@user-pu6uv4hj1p
4 жыл бұрын
Грамотно 💪
@max_sl
2 жыл бұрын
Обзор очень полезный! Спасибо!
@user-bg7cx3ol4s
3 жыл бұрын
спасибо за обзор
@NefedovSergei
4 жыл бұрын
Хорошее видео!!!
@user-pi6pk3gb7d
3 жыл бұрын
Ваще толково задвинул! Очень помог въехать !
@user-kq9bb2rr5u
3 жыл бұрын
И почему так мало лайков?.... видео очень познавательное и интересно смотреть! Автору спасибо большое)
@MrAlex-mb8gb
10 ай бұрын
Отличный полезный видос! Лайк однозначно!
@ivanskitsan6287
4 жыл бұрын
Спасибо!
@MakRus77
3 жыл бұрын
молодец, хороший обзор, снимай ещё
@user-pe2sm1gv6m
4 жыл бұрын
Отличный грамотный обзор
@darxannurgojin7099
2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@PavelAmazing
4 жыл бұрын
25:59 - стратегический запас стяжек на вилку руля прилагается ;)
@tor-maste4109
Жыл бұрын
ОО) Брат про рейсер абсолютно точно! пройдено это все)
@user-hw2rk7ti1b
3 жыл бұрын
красавчек рассказал про мот доступно и класно спасибо
@Jetpodbor
3 жыл бұрын
классный обзор онял на жебеле 200 300км боль но воспоминания хорошие еще хочу взять после спортбайка
@user-we2qp6uk3h
5 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень доступно и полезно, а главное по делу! Взял Bajaj Boxer, но если бы раньше посмотрел, может купил бы Reegulmoto TE 250 (турэндуро).
@Roman_1259
3 жыл бұрын
Смотрел уже имея мотоцикл в классе софт эндуро. Но было очень интересно и познавательно. Был бы новичком, то очень помог бы ты мне. Всё как говориться разжевал.
@user-bj2sy9tf6d
3 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный рассказ! Я новичок,тоже выбираю мото,но не могу определиться,какой нужен мне,Ваше видео очень полезно.
@DonCorleullin
Жыл бұрын
Чё выбрал?
@MrFabios1111
2 жыл бұрын
Какой хороший обзор!!!
@user-ib1es2qx9p
4 жыл бұрын
Молодчина, ты красавчик, обзор класс, просто и легко. Дай вам бог здоровья. Удачи. Береги себя
@user-kt8vk4ty8l
4 жыл бұрын
Отличный обзор! Все чётко и понятно! Подписка обязательно.
@voco2873
3 жыл бұрын
Здравствуйте, нужен софт эндуро для покатушек в лес за грибами за ягодами с девушкой, с не высокой посадкой (рост 162). Передвижения по дороге общего пользования планируются.
@user-fe6dk2zg6f
3 жыл бұрын
Молодец все правильно сказал👍
@user-dg1by3bw1j
Жыл бұрын
У меня рост два метра, ну и вес присутствует. Что посоветуете для езды из эндуро в лес по грибы, на рыбалку и т.д.?
@vadimkovalenko732
4 жыл бұрын
Хорошая лекция. Если раньше рассматривал только Баджадж, то теперь стал подумывать о Пантере, а раньше считал такой класс абсолютно непрактичным, без нормального седла, возможности перевозки пассажиров и багажа, путая с чистым эндуро. А теперь интересно, учитывая, что качество асфальта зачастую можно приравнять к бездорожью.
@Pyzhara
4 жыл бұрын
Я на рэйсер рэнджере езду когда - на дорогу вообще не смотрю, похер какие там ямы, особенно когда по весне сходит асфальт, вилка всё съест. Потом на машине едешь и по привычке забываешь от ям уворачиватся - охереваешь от дорог.
@user-kd7kr7cm3r
4 жыл бұрын
Внешний вид "некрояпа" зависит от хозяина, больше не от чего. Недаром в Японии сами же Японцы, при покупке мотоцикла рассматривают два критерия, пробег и состояние, год выпуска не имеет значения! А так обзор хороший.
@KaerRid
4 жыл бұрын
Regulmoto ZR250, 172FMM, 300 км в одну сторону по асфальту. Реально. Да, без балансира вибрации, ревёт громко, затекаешь, резину чуть подобрее пришлось ставить. И.О. жены опыт повторять отказалась категорически. Но возможно же.) Но у меня и стаж с 2006, я много дерьма видел.)) Однако, буду докупать доп подушку съёмную, + был в сноубордических шортах со вставками мягкими. И мои тамошние лесные покатушки всё окупили.)
@trefgable
3 жыл бұрын
лучший обзор
@userpdator
Жыл бұрын
Обзор огонь. Подача угарал😂👍
@mishany9998
3 жыл бұрын
А мински по-моему до сих пор выпускают. Во всяком случае лет 6 назад, на работу в соседний офис чувак ездил на новом Минске )
@user-zh5ez4og4o
4 жыл бұрын
Есть какие сведения про щит стрит 150-23
@viorelcarpineanu5593
4 жыл бұрын
ДОРЫЙ ДЕНЬ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ Я С МОЛДОВЫ У НА VIPER ПРОРОДАЮТ
@mishany9998
3 жыл бұрын
Во Владивостоке нет проблем Купить старого японца без пробега по РФ. Возле моего дома магазин, там мотоциклов с Японии ну просто завались, я искал себе ямаху вр 250 ф. Так вот именно xlr, ttr, jebel там весьма много, а вр ка была одна, ее и забрал)
@Hunt.Shadow
4 жыл бұрын
Лучший обзор и советы новичкам,что мне удалось найти.Огромное спасибо 🤝🤝🤝
@RuEvEloll
3 жыл бұрын
разница между мотоленд ex 250 и xr 250?
@user-zq9xl4oy2w
4 жыл бұрын
спасибо что хонду показал беленькую цяцу
@gangsterbezstazha1185
4 жыл бұрын
1м80см вес 76 не слишком для Питбайка по середине
@artembobrov4887
3 жыл бұрын
У меня -- "Bonez 200J". Он очень похож на японца-универсала, который здесь представлен. И запас прочности, я бы сказал, не маленький. Влетел в ямку в асфальте на дороге, от удара раскололись крепления зеркал на алюминиевых ручках, зеркала упали и разбились. Оторвало нити накала лампы главного света) Но, мотоцикл не упал, а выскочил с ямки. Правда, заднее колесо пришлось рихтовать немного, но аварии с падением не получилось, доехал до дома. Три раза в авариях был, даже пьяный водитель на машине сбивал) Но, гнулась только ножка переключения передач, которую поднатужась можно было выпрямить рукой. Вообщем, неплохой и по весу, и по мощности. Обгонял и Яву по трассе) Правда, длительная скорость -- не для него. Можно ехать долго, но не более 70 км/час. Если быстрее -- мотор начинает греться. 14 л.с., 200 куб. см. Нижний вал. Вообщем, если за ним следить, не перегревать, то ездить можно. Откручивать максимум на дистанциях 3-4 км -- не более. Тяга -- неплохая. Зажимаешь передний тормоз, заднее колесо -- в букс на грунтовке идёт, зарывается бодро) Давно покупал, а сейчас не знаю, выпускают ли их вообще. Проехал 11 тыс. Насчёт старых советских мото -- да, стоит купить, но только если на родных деталях и с небольшим пробегом. Типа, "капсула времени", или около того. Иначе -- в 80--90% будет ремонт. У меня... ИЖ-56)) Может, кому-то станет смешно, но скажу, что при должном обслуживании (прошёл он 7 000, не изношен по эксплуатации) показывает себя достаточно неплохо. Можно его с "Bonez" сравнить по мощности -- 13,5 л.с. Но, объём -- 350 см. куб. уже. Вес, конечно, больше. Но... Но... И ещё раз но... Ты можешь поставить любую звезду ведущую (даже ведомую, если найдёшь), а на китайце -- подрезай картер, даже если на зуб увеличить хочешь для трассы. Бензобак на Иже если заправил полный, то для меня на неделю, даже больше хватало кататься. Проблемы такой уж нет со смешиванием масла-бензина. Просто, делать это раз, но до полного. Передний тормоз, если хорошо смазанный, обслуженный и притёртый -- хуже, чем дисковый, но всё же справляется. У "Bonez" -- оба тормоза дисковые. Цепь на этих двоих мотах -- одинаковая, только на Китайце 108 зв., а на Иже -- 120. Но... в связи с малым радиусом звёздочки китайца 14 зуб. цепь часто сгибает-разгибает, она выходит со строя намного быстрее, чем на тяжёлом Иже, даже если последний таскает коляску. На Иже -- однажды в 1 000 км натянул -- и забыл. А китаец "тянется" через 150 км. Один раз в путешествие в одиночку съездить) Менять аккум, воздухофильтр обслуживать, масло в амортизаторах, в двигателе -- всё делать проще на Иже. А, чтобы снять аккум на китайце -- нужно чуть ли не бак снимать. А если воздухан -- то все боковушки, бак, сидение... Вообщем, за миниатюризацию и компактность очень дорого платить надо. На Иже -- масляный фильтр. Платить нужно только за масло)) Ну, и следить, чтобы он не падал, не выливалось там ничего. Вообщем, если мне на бездорожье -- я выберу китайский эндурик, а если по трассе -- однозначно Иж 56. Даже по городу. Воткну в него 19 зб. звезду вместо 17, поставлю сближенную коробку передач (родная: 1-я -- 4,4; 2-я -- 2,2; 3-я -- 1,4; 4-я -- 1). Можно шестерёнки ставить парами и делать более быструю только одну передачу, можно -- все сразу. Ставить с Планеты 4, или 5. Более новых выпусков. Обратно же новую Планету можно сделать тяговитее, раздобыв запчасти от старичка Планета 1, Иж 56. На "Bonez" такое же -- невозможно. Как и сложно прицепить боковые кофры, прицеп и другие туристические приблуды. Выводы напрашиваются сами собой.
@user-uj6uo4qz3e
3 жыл бұрын
Друг у Юна Пучкова на баяй-аяй-яй боксер 150 проехал пол России в дальняке, еще и маленький глобус с собой вместо карт брал😀.
@user-bp5je1zc2c
4 жыл бұрын
Класс мотоциклы но у меня скутер сузуки летс 1 по городу по полям по рыбалкам
@maks_life3547
4 жыл бұрын
Хорошо бы показывать посадку на каждом. И говорить под какой рост.
@lackilacki6821
3 жыл бұрын
170+ рост на любом сможешь. 165 даже
@motoyalta
4 жыл бұрын
Олег привет из Ялты!
@artemfish76
3 жыл бұрын
Мой первый в 32 года,эта планета5,так всё бы хорошо.Но он тяжёлый,в лесу не удержать.Да ещё дымит как паравоз)
@user-no2xp4yr1k
4 жыл бұрын
Уже 13 лет езжу на японском джебеле 200. Мотом очень доволен. Сделан так что ничего менять,улучшать не надо. Серьезно за эти годы ничего не ломалось. Менял цепь, звезды,подшипники колес,резину и прогрессию. Причем при поломке в полевых условиях всегда удавалось доехать до дому потихоньку на сломаном моте. Например оторвало сосок у камеры,едешь на полностью спущеной резине,она с обода не слазиет. На Планете я в такой ситуации и20 метров не проехал как резина слезла. И много таких моментов было. Мот очень надежный и выносливый, хоть и старый уже.
@user-qm9ex3bt5k
4 жыл бұрын
На какой вес рассчитан
@user-no2xp4yr1k
4 жыл бұрын
@@user-qm9ex3bt5k мой вес 75 кг. Седло на двоих,значит 100кг тянуть будет нормально
@user-sl6ng9np1l
4 жыл бұрын
Я хочу такой чёрный мотоцикл.. Красивый спортивный смотрица круто
@user-uc8tq1fd8s
7 ай бұрын
Класс. А то после просмотра Авито, башка уже кругом, чего там только нет. Спасибо за рассказ. 🎉
@Dneprovsky_Poiskovik
4 жыл бұрын
взял себе первый мот скайбайк статус 250 софт эндуро, пока доволен) люблю покататся по полям и весям, проходит везде, но в особые ебеня не лезу, а так проходимость у него огонь.
@user-ue4ex5cg9x
3 жыл бұрын
Сам с Приморья, так на такие ка HONDA KAWASAKI часткенко на слуху пошня. Всё же они для временных нагрузок больше. Для поездок по трассвм берут, колцо,
@evdokimkiselev9269
5 жыл бұрын
Всем привет! Ищу эндуро двойного назначения как Honda XLR например. Подскажите пожалуйста, BM200 или Racer Ranger 300 (водянка) подходят к этой категории? Или другой мотик посоветуете? Спасибо.
@motooleg5213
5 жыл бұрын
Honda xlr это чистокровный японец, а бм 200 и рейнжер это китайские софты по типу рейсера пантеры (как на видео). И рейнжер 300 это не водянка, у него воздушно-масляное охлаждение
@evdokimkiselev9269
5 жыл бұрын
@@motooleg5213 да я понимаю что хлр это чистокровный японец. Я имел ввиду более или менее качественный китайский аналог.
@motooleg5213
5 жыл бұрын
@@evdokimkiselev9269 по качеству весь китай где-то на одном уровне. Тут качество не от фирмы зависит, а от того как его собрали у нас на родине, это всегда лотерея. По поводу рейнжера, нет водянок 300-ок, есть водянка 250
@user-hj2rk7fe2c
Жыл бұрын
огонь)
@killerq9647
4 жыл бұрын
Ребят подскажите что выбрать Racer fighter или flash. И кто флэша в живую видел? Как он поболее файтера.?
@Badabum66666
4 жыл бұрын
Иди сиди га них трогай. А так это хуйня спрашивать
@Light_Heavy
4 жыл бұрын
18:58 прислушайтесь) . Красавца чётко и поделу
@user-bc9it2uc1t
4 жыл бұрын
Он избавился от соплей)))
@user-oe3di1yc8y
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Что из этого по вашему лучше: Motoland GS 250, Dakar 250cc 4т, Racer Ranger RC300-GY8, Racer Ranger RC250-GY8A или ещё что- нибудь в этом классе и цене
@motooleg5213
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Из всего, что вы перечислили, мне больше по душе Racer Ranger RC250-GY8A. Он немного выше классом, чем всё остальное. У него мотор с жидкостным охлаждением и солидный запас мощности. Всё остальное более менее равносильное и одинаковое. Можно выбирать то, что больше нравится по дизайну.
@user-oe3di1yc8y
4 жыл бұрын
@@motooleg5213 Спасибо!
@user-zj1xu2ex5b
3 жыл бұрын
Согласен с каждой фразой. Как же парень всё правильно сказал. Это не китайская техника плохая, а голова на плечах херня. Моему Ориону 125, восемь лет! Поймите! 8мь!!!!! Я в двигле не поменял ни одной детальки! Поймите ребят, за любой техникой следить надо. А масло на мопедах, естественно надо менять через тысячу. Да за три штуки, на одном масле , весь движок похерить можно! Это должно быть ясно , как '" день""
@daniilshestak7240
5 жыл бұрын
Приветствую, а что скажете по поводу пантеры 300 ки?
@motooleg5213
5 жыл бұрын
В принципе, всё то же самое, что я говорил в видео о Пантере - лёгкие покатушки по бездорожью. Но в целом он немного комфортней и в моторе тяги и мощности побольше. Мотор надёжный
@user-xn9or5di4r
4 жыл бұрын
Ну на пантере всё хорошо но маятник можно было и по мощнее поставить на питбайке на самом деле мощнее маятник
@user-le4we3wz5b
4 жыл бұрын
Китайский чоппер забыл для сравнения)
@In_Trade65
4 жыл бұрын
Тоже думаю какой мотас взять_)) выбирая из пантеры и эконик спорт 003?)) Что посоветуете вы? Думал о авансисе, деньги есть, но жалко столько за мотас отдавать. Если затянет, то куплю лютый мот потом))
@oT6uT_Hanpo4b
4 жыл бұрын
Эконик 003.Жогово,а не Мот!
@motooleg5213
4 жыл бұрын
Авантис на голову лучше эконика и пантеры
@user-vd3qy7up9g
4 жыл бұрын
Впервые слышу про ступицы на ВОСХОД которых там нет
@glebmolotok5737
4 жыл бұрын
ездил минском лет восемь.оказался даволи капризным. поменяль ,купил китайца рейсер150 уже два года особых проблем незнаю.
@Star-of-Rus
4 жыл бұрын
Для начинающих и тех кто не ездил даже на велике, Подайдёт обычный скутер, для обучение езды. А кому сразу и быстро то можно спорт байк для и гнать 300 км. Все же хотят быстро и сражу. Вот и начинают спрашивать что и как и какой. Я учился на ямахе 125
@user-zq2wz3vx8u
2 жыл бұрын
За живое задел..сам откатал сезон типа рейсера, и до сих пор незнаю какой следующий. Мот клёвый всепогодный. Ему бы лошадей хотя-бы 25))
@user-jj6ws3yp8j
2 жыл бұрын
Поменял Рига 5 на Кавровец и был доволен
@user-uo7tq7oo5b
8 ай бұрын
Привет из 23 года. В общем то ничего не изменилось кроме того что порог поднялся со 100 тысяч до 200.
@user-xx1gq2lz3d
3 жыл бұрын
Точно! Тёщу! Завезти в лес и оставить там😄😄
@regional_specialist
4 жыл бұрын
из китацских софт эндуро более менее были раньше BM 250..
@user-wu7vf7if6x
3 жыл бұрын
Да,да,да,все верно. Все честно и без фантазий. Но меня во всем мой эндурка устраивает,не спешно катнуть на выходных, в полне да... Каждому по возможностям...🚲🛴🛹🚙🛵🏍👋🙂👍
@sokolshok
4 жыл бұрын
Правильно сказали про советскую технику - в хорошем состоянии не так много, а заниматься постоянным конструированием не каждому интересно, в зрелом возрасте уже важнее ездить. Дешевые китайские и индийские запчасти плохого качества не только для советских мотоциклов, но и для японцев. Проблема в том, что цена на одно и тоже может отличаться у разных продавцов поэтому только цена не показатель, нужно сравнивать.
@motooleg5213
4 жыл бұрын
Это да. Сложность ещё и в том, что некачественные запчасти частенько выдают за оригинальные, потом начинаются проблемы.
@user-kj6cn1xm5n
4 жыл бұрын
Жаль не были рассмотрены китай круизеры, что скажете по ним, стоит ли брать новичку на первый сезон?
@Nikita.Piskunov
4 жыл бұрын
Круизер за 100к?
@user-kj6cn1xm5n
4 жыл бұрын
@@Nikita.Piskunov Patron indigo, briar streetfire, omax, wels, desert raven, ну и ещё парочку всех названий и не вспомнить, бу экземпляры идут от 40 тыр новые от 90 тыр. Согласен это не Хонды и ямахи и уж точно не харлеи. Но новичкам самое оно, мало мощные, лёгкие, прощают ошибки.
Пікірлер: 340