Главное это мото часы. Как и в любом деле нужно нарабатывать опыт во всех моментах. И при этом учитывать персональные возможности, не надо ставить цель и жизнь на одни весы. Просто надо накатывать, пробовать, думать, сравнивать, но только с умом
@imirniflheymoff194
Ай бұрын
Наверное это первый раз когда Андреев не жёг резину, колодки, сцепу☝️😆👍 Подменили Сашку😉
@mc34tech
Ай бұрын
Конечно нет, я просто чисто для теории сохраню в закладки
@amanasik_9822
Ай бұрын
Да да, так чисто чтоб узнать😂
@prpolonik8294
Ай бұрын
Не, ну все понятно крути газ пока не выпрыгнешь, потом не крути, а потом как получится, мы же профи все))) вообщем не ссьте пацаны все будет ок, наверно!! Саше привет, очень здорово у тебя все получается!!! Это опыт!!! Так держать !!! Дай бог тебе здоровья, всегда хотел поделать такие трюки, но опыт подвел!!! Теперь как терминатор хожу, но мото лююююблю! И до сих пор катаюсь!!!
@filin4368
Ай бұрын
Крутой мужик хорошо управляет байком, учитесь и слушайте прищявые😂
@francitgaz1416
Ай бұрын
Я всё детство на великах выпрыгивал через препятствия, потом почти сразу освоил как это делается на мотоцикле, там действительно нужно держать газ ровно, что бы мот не вылетил из под тебя.
@mikhailrazdobarkin
Ай бұрын
Ух, ты наверно, там исполняешь на радость публике 😊
@user-hc8xg6ym9u
Ай бұрын
Я тоже как-то раз так выпрыгнул и у соседа в лужайке лежал отдыхал)
@user-cu4du5bh3l
28 күн бұрын
Пиздец ты крутой. Ты делаешь, а всё остальные не вздумайте это делать. Вот так несёт тебя)
@danilamaster877
Ай бұрын
А чем отличается от прыжков в мотокроссе ? Выглядит как простейший трамплин
Пікірлер: 18