Большое спасибо! Мало воды и всё только по делу! Двигатель другой (Креста), но технология понятна! Видео в ТОП! Попробую выставить!
@user-dp3nw8jf5k
3 жыл бұрын
Всё просто и по делу! Чётко без лишних сказок и матов! Лайк!
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
Спасибо
@ken9warden707
Жыл бұрын
первое видео где все реально наглядно и понятно
@Antaanka
8 жыл бұрын
спасибо очень класс обьяснил ,
@ruslankhan6715
7 жыл бұрын
Красава! все как по мурзилке. Лайк однозначно!
@user-sd1ot3by2i
7 жыл бұрын
Jack Daniels спасибо)
@user-wp9oo5bh2r
5 жыл бұрын
Красавчик 😎
@denis4550
4 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень помогли! Угол стоял 4 градуса, поставил 11 Машина стала намного резвее и расход заметно уменьшился :) Toyota Corolla AE-110 1999г.в. двигатель 5A-FE
@user-cz2tz5uk3l
4 жыл бұрын
А был какой расход и стал?
@AZHaK999
3 жыл бұрын
тут полезно проверить расположение метки , мало того что кожух пластиковые может быть деформирован ну и он не жесткий так еще бывают поврежденные шпонки, провернутые шкивы - там же резина в центре для демфера.
@user-qj5op2ly6m
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень доходчиво, тоже самое делаю, всё отлично, успехов вам!!!
@user-co6xc8ov8v
4 жыл бұрын
Какое положение на мультиметре включать?
@gusev-e-m
8 жыл бұрын
Обороты на ХХ не 750 должны быть разве?
@user-tk7wm7sy4k
7 жыл бұрын
Очень полезное видео.
@user-je7gu9lf3n
3 жыл бұрын
На какой режим поставлен мультиметр ?
@nomad1852
4 жыл бұрын
ты просто гений, тебе надо Нобелевскую премию дать в области зажигания
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
3 года жду ...все никак
@user-yc5pp6is2q
7 жыл бұрын
Большое спасибо. Сделал все как вы и сказали. Мотор урчит)
@user-sd1ot3by2i
7 жыл бұрын
ТЕХНОЛОГИЯ СТЕКЛА отлично)рад ,что смог помочь)))
@dimalapshin529
7 жыл бұрын
Здравствуйте,вот попробовал по вашей методике выставить,так когда вставил перемычку и запустил,у меня вообще оборотов 600 стало,но когда вытащил нормализовались,11 градусов поставил,если резко на газ нажать провал получается,больше угол нужен?Спасибо.
@user-xu8sd1lj6s
4 жыл бұрын
Скажите перемычку на чек обязательно ставить? У меня она не работает! Срасибо
@user-uw9ug1wp7t
4 жыл бұрын
Как же у тебя хорошо работает этот мотор! Я со своим таким же уже два года ипусь,не могу ему ума дать никак!
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
Да уж мотор хороший , только машину друг уже разбил . Стоит ждёт своей участи ) что два года там делать ? Какие проблемы и что не устраивает?
@user-uw9ug1wp7t
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i вибрация и слабая динамика
@user-uw9ug1wp7t
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i вот жду трамблёр контракт,10к встал...
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
@@user-uw9ug1wp7t что то перед этим делали? как началось? распредвалы не трогали?
@user-uw9ug1wp7t
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i я её купил с такой проблемой,поменяно уже практически всё, осталось только трамблёр и дад
@user-yk3ob4wc4n
9 ай бұрын
Не снимая клапанной крышки реально ремень грм проверить ❓
@user-ve7fz6qw5t
4 жыл бұрын
Здравствуйте ,все класс однозначно,подскажите ,а если две катушки каждую выставлять?. Спасибо.
@user-jj2pb6cf3r
8 жыл бұрын
спасибо
@user-sd1ot3by2i
8 жыл бұрын
не за что)
@Nikola25111
Жыл бұрын
Спасибо! Осталось приобрести мультиметр и стробоскоп.
@Haeisenberg
9 ай бұрын
И маркер
@artyomkitsenko
5 жыл бұрын
У меня Nissan Sunny 1.4, меняли катушку зажигания в трамблере, ну и не отметили как он стоял до этого. Сейчас машина заводиться стала с 4 раза, на третьем разе схватывает и заводится, но через секунды 2-3 глохнет и потом только после этого с 4 раза заводится и то обороты сбрасывает и потом подымает. Наверно это как раз таки в угле трамблера проблема или что то еще хочет сказать прощай в двигателе?)
@user-ns8ee6jt3m
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста любым мультиметром можно пользоваться, и в какое положение его включать, заранее благодарен.
@taras854
5 жыл бұрын
У меня вопрос такой - что за метка треугольник на кожухе? Где 0.5.10 градусов, этот треугольник стоит на 20 градусах, и почему то я думаю что это заводская установка уоз без всяких перемычек
@HanterKiller96
Жыл бұрын
Подскажите какие значения выставлять на мультиметре для замеров оборотов ДВС???? Очень выручите!
@user-fd7jk8fg4i
8 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста если знаешь как выставить угол зажигания ниссан примера р11 двигатель ga16.
@Berserk99999999
5 жыл бұрын
Насколько Я помню для этого двигла 850/мин на ХХ это многовато. У меня 600-650 по ТХМ на Левине МКПП. Хотя могу сказать,что у жены Королла 2000гв тоже 5А-ФЕ при АКПП ТХМ нет,но по работе двигателя слышно что около 800/мин. Движки абсолютно одинаковые на Левине пробег 210000, у жены около 330000 уже масло поджирает, но движка на её машине с низких оборотов более приёмист,чем на Левине,однако после 3000/мин Лёва всё одно резвее идет при условии,что матку педалью газа Я ему не выворачиваю! И дело не в массе машины, а всё таки Я чувствую двигатель как ему там трудится под капотом.
@user-sd1ot3by2i
5 жыл бұрын
На этой машине уже ездит мой друг 2 с лишним года , по расходу топлива там около 8-9л смешанного . И 6-7л трасса . В принципе все так и осталось с последней регулировки на видео. Точно знаю что кроме меня туда больше никто не лазил . Когда то у меня церемонии был на с52 МКПП . Разница в динамике огромная с акпп. Но по работе ДВС у каждого мотора индивидуальные параметры работы . Будь то расход воздуха, время открытия форсунок и т.д и тп . Так что считаю главное чтоб мотор стабильно работал . А то что обороты холостого хода отходят от нормы завода изготовителя на 500-1000об. Считаю нормальным . Года не молодые у моторов и качество бензина по сравнению с Японией и Европой оставляет желать лучшего)
@user-uq2rt3rm4m
5 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i у них холостые 650, если не знаете как отрегулировать,дак не лезьте в машину
@user-rn9mv2pf3f
3 жыл бұрын
@@user-uq2rt3rm4m а че ты знаешь как лучше??
@user-rn9mv2pf3f
3 жыл бұрын
И не путай х.й с пальцем это я про мкпп и акпп
@shanteso7.171
7 жыл бұрын
лайк
@user-xp2dg9ic1e
2 жыл бұрын
👍
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
4age silvertop toyota levin ae101 У меня тоже отметка внизу, на 17часов, вместо шкалы от 12 до 12:30мин, и ни как не отрегулируешь, ремень ГРМ крайний раз менял в Уфе примерно 5 тыс км проехал. Проворачивать бегунок в трамблёр не возможно ни как и ни куда, там асимметричные внутренности. Не подскажете что предпринять мне? Остаётся грешить на неправильную установку ремня ГРМ?
@0mitas
6 жыл бұрын
я угол корректировал по детонации на слух) должно быть при резком нажатии на газ первые пол-секунды "тррр".. тогда норм угол)
@aiperiabdivalieva6157
6 жыл бұрын
Мне надо трамблер где можно купить Москве
@user-ve7fz6qw5t
4 жыл бұрын
Здравствуйте ,все класс однозначно,подскажите а если две катушки ,каждую выставлять?. Спасибо.
@user-fi6kq1gs8v
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как определить контакт IG в диагностической коробке ?
@MrAndrewLog
2 жыл бұрын
а что за режим на мультиметре как тахометр можно использовать?
@aleksandr0719
2 жыл бұрын
Хотелось бы тоже узнать :)
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
Мультиметр с функцией тахометра
@user-cc9kj4gv9n
6 жыл бұрын
Проблемма такая спец выставил мне угол звук детонации пропал. прошло время и все вернулось на свои места? нужно опять регулировать?
@tmakis
4 жыл бұрын
моторищще с большой буквы! вечный
@user-mj3mp5nv8q
4 жыл бұрын
Дол..... Еб кто нах на этом тазе выставляет угол. Ты там хоть какой угол выстави она будет ехать как ехала. Это тебе не субару и не мурано. Х.. Ню не пори друганя. Зачем людям пыль в глаза пусканшь....
@Robinzon65
4 жыл бұрын
@@user-mj3mp5nv8q Х.. Ню не пори. И субарики и муранчики ширпотреб, а не образец для подражания. А угол зажигания нужно выставлять доже на бензопиле, хоть она никуда и не едет.
@user-uw9ug1wp7t
4 жыл бұрын
@@user-mj3mp5nv8q где тебя поймали,такого умного?!
@Assel_im
6 жыл бұрын
Вы незнаете? У вас еще 2 дня назад спрашивал.как выстовить зажигание збитое после ремонта движка
@user-vp5lc9kg3x
5 жыл бұрын
Вопрос подробней прибор как подключать . что-бы обороты проверить за ранние спасибо
@AZHaK999
3 жыл бұрын
это стробоскоп класический, можно самому изготовить или осцилографом пользоваться с датчиками
@borzikhin
3 жыл бұрын
Мультиметр ставишь не измерение частоты (буква f)
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
@@borzikhin буквы fнет на моём мультиметре, есть измерение частоты в герцах, как им измерить обороты включив в разъем диагностический?
@borzikhin
2 жыл бұрын
@@ildarmirzazyanov4131 смотри видео с первой по третью минуты.
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
@@borzikhin здесь вроде не частоту измеряет мультиметр, зачем мне ещё раз смотреть?
@user-yk3ob4wc4n
9 ай бұрын
Здравствуйте. Ремень грм проверить не снимая клапанной крышки реально ❓
@user-sd1ot3by2i
9 ай бұрын
Реально все , но неудобно . Проще крышку скинуть
@user-yk3ob4wc4n
9 ай бұрын
@@user-sd1ot3by2i спасибо. Но потом прокладку крышки предется менять ❓
@slavadits9282
11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, если трамблёр стоит не правильно, может машина на ходу дёргается!? У меня именно на 110 км дёргается.
@maxseryh4239
Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cz6li6fq9d
8 жыл бұрын
Поясни, пжста, по мануалу на 4/3 S моторах на ХХ УОЗ равен 10 градусам, у меня нет стробоскопа и я просто по звуку выставил зажигание не замыкая контакты ТЕ1 и Е1, 10 градусов это примерно середина положения трамблера, но когда по звуку ставил, то от середины прокрутил трамблер еще немного по часовой стрелке, вопросы следующие: 1) Получается я задрал угол и вместо 10 градусов он стал градусов 13-14 ? 2) Этим я увеличю расход топлива на ХХ? 3) И стоит ли мне перенастроить зажигание с замыканием разъемов ТЕ1 и Е1 ? 4) Эта регулировка идет только на ХХ, ведь при изменении оборотов ЭБУ сам углы корректирует или эта настройка и при движении как-то влиять будет? Заранее большое спасибо за развернутые ответы))
@user-uk7nw6wj9h
2 жыл бұрын
ты ничего не настроил получается если не втыкал перемычку, так как ЭБУ в тот момент как ты выставлял угол делал корректировки. е1 те1 отключают автокорекцию. после того как правильно настроишь машина будет работать лучше.
@user-xh6ws9fl9s
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Карина е 1.6 механика катализатор нужно удалять
@user-mv5ow4bd2x
4 жыл бұрын
С новым годом, подскажите пожалуйста какой у вас стробоскоп и куда подключать провод к трамблёру, клемы питания и прищепка понятно куда.
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
Провод на бронепровод 1 цилиндра
@user-mv5ow4bd2x
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i про прищепку на первый броне провод я знаю, а увас стробоскоп с тахометром?
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
@@user-mv5ow4bd2x нет стробоскоп без тахометра . Если у вас с тахометром , то провод тахометра подключаете к разъёму in в диагностической колодке
@user-mv5ow4bd2x
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i спасибо, я хочу купить модель которая с тахометром.
@rogerr7645
7 жыл бұрын
А я что-то не могу найти метку, чтобы пометить краской. Движок прокручивал несколько раз, или она снизу оказывается или ее вообще нет.
@aviuse
7 жыл бұрын
Billy B это потому, что рв вращается вдвое медленнее кв.
@autoskill2287
4 жыл бұрын
Она бывает либо посредине шкива либо на внутренней части
@user-lk3cx3sg8f
3 жыл бұрын
Японцы забыли ставить метку
@user-mh2li1we4q
4 жыл бұрын
Скинь видео как правильно подключить мултимитр?, чтобы проверить обороты. Спасибо.
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
Привет. В мультиметре должна быть функция тахометра.
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i не могу найти в нете такой мультиметр, может с функцией измерения частоты тока?
@user-ue5md6jp1i
2 жыл бұрын
Марат привет! Подскажи пожалуйста в какое положение надо ставить мультиметр чтобы измерить обороты?
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
Нужен мультиметр или стробоскоп с функцией тахометра
@anonymous-se6hl
8 жыл бұрын
спасибо за видео, у меня 3s-gte мотор, но сломана крышка ремня на которой эти самые метки :( подскажи, в этом случае можно как-то настроить зажигание или только менять эту самую крышку? а менять её такой гемор, там очень узко, нужно снимать мотор с подушек и поднимать либо опускать...
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
Мне в сервисе меняли быстро ремень с крышкой.
@user-ur2nm6vv4q
5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня двигателя 3е карбюратор расход бензин 20 литров что делать
@just__man
Жыл бұрын
Вопрос: заменил трамблер, свечи менял недавно, зажигании ставил "на глаз" банально перед тем как старый снять, сделал метку и поставил новый также. Само собой зажигании сбито, но ездит авто бодро, расход особо не изменился. Так вот, если нет мультиметра с тахометром, но есть тахо в приборке, на него можно опираться? Стробоскопа тоже нет, но взять в аренду или у кого нить найду.
@user-sd1ot3by2i
Жыл бұрын
Да можно . Я на слух выставляю порой. На перегазовке слушай, чтобы детона не было
@user-wp9oo5bh2r
5 жыл бұрын
По инструкции 8-12 градусов
@user-lq4tm9yy3v
3 жыл бұрын
Скажите в какую сторону ранее,позднее покрутить.
@kaleliliasov2446
3 жыл бұрын
По часовой стрелке ранее а против позднее не как у жигулей
@ataman2237
4 ай бұрын
А мультимерт длЯ оборотов 1 провод только вставляеться ?
@user-rl1tf3yz1f
7 жыл бұрын
А на 3а лу поможет ?
@user-sp4rx2xi7m
5 жыл бұрын
а предохранитель втащить ? что бы сбросить.
@tehnotehno9676
4 жыл бұрын
У меня на шкиве нет метка как быть подскажите пожалуйста
@UsmaNManifestoR
7 жыл бұрын
поясни пожалуйста...зачем встовлять перемычку в диагност? для чего это? и что будет если не перемкнуть? спасибо
@user-tu2bn4uw7r
7 жыл бұрын
Читал в инете - кто то писал что это нужно для того чтоб комп не ставил обратно свои обороты со старого угла зажигания
@anvarsharafutdinov2420
5 жыл бұрын
Читай выше
@zhainaradilkhan3652
4 жыл бұрын
Про перемычку название отверствий и с тестером тоже самое на видео не видно
@ksmvart
Жыл бұрын
Привет из Казахстана!!!Подскажите пожалуйста, мотор 4efe, проблемма думаю все таки в зажигании, мотор греется при движении в горку либо в пробке, на холостых сильно завышены обороты, при включении на передачу обороты нормализуются, это раннее или позднее зажигание и как можно выставить зажигание без страбоскопа?
@user-gb2zt8qm6h
26 күн бұрын
Здравствуйте если будет информация как выстовить зажигания без стробоскопа, Напишите пожалуйста
@user-hk6ez9uh3g
5 жыл бұрын
Я не понял для чего перемычку ставили???
@1FedorSumkin
5 жыл бұрын
Перемычка ставится для отключения регулировки угла ЭБУ. Когда перемычка стоит, угол не меняется ЭБУ и датчиком детонации. Если не ставить ее, угол постоянно плавать будет, не выставить. Еще без перемычки ЭБУ все равно угол выставит по картам, как ты не крути трамблер.
@yerbolatarginbaev8512
4 жыл бұрын
@@1FedorSumkin можете сказать как можно проверить обороты через мультиметром какой контакту втыкать надо?
@user-ic9zr7yh9y
7 жыл бұрын
очень мало толковых мастеров
@user-uk5jb3kp5p
2 жыл бұрын
Я как понимаю для этих моторов оптимальное значение , это 12 гр ? На крышке стоят метки 0-риска 10 риска треугольник !Это получается каждая риска есть 5 градусов ? верно ?
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
Совершенно верно . 12 гр не идеал . Часто бывает на одного типа моторах , но на разных машинах разные регулировки . Все зависит от состояния самого двс естественный износ тоже следует учитывать
@user-rw2ue1er1u
6 жыл бұрын
Марат, ты мерил обороты через обычный мультиметр или это какой-то специальный?
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Сергей Горкунов мультиметр с функцией тахометра . 2-4-8 цилиндровых двс. Но можно и обычный тахометр от ваз взять (если есть)
@Kotyara54
6 жыл бұрын
Очень наглядно спасибо! Выставил на своей королке зажигание 12градусов с перемычкой обороты двигателя нормальные, но как только убираю перемычку угол уходит к 15гр. и обороты падают... Что это может быть?
@VoldemarLIFE
5 жыл бұрын
Kotyara54 датчик не исправен
@sawhitman7020
5 жыл бұрын
@@VoldemarLIFE какой датчик?
@rusvoz2678
5 жыл бұрын
Так и должно быть,с перемычкой ты устанавливаешь так сказать базовую точку,перемычку убираешь-ком дальше сам рулит отталкиваясь от базовой настройки.
@user-pe8xt9nc6r
2 жыл бұрын
Подскажите, у меня метку не видно, она внизу, маркером не пометить. При вращении вала ее видно у шкалы, но очень плохо, угол сложно разглядеть какой. Как то можно вал повернуть что нанести метку краской или как лучше сделать ?
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
стартером крутни долю секунды
@user-ns8ee6jt3m
3 жыл бұрын
Подскажите куда подключать мультиметр на видео плохо видно, и можно ли выставить обороты без стробоскопа спасибо.
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
плюсовой щуп мультиметра подключать в разьем IG , к сожалению суть видео не в выставлении оборотов, а в выставлении угла зажигания
@vladimirmozer3874
4 жыл бұрын
Марат здорова,у меня такая же машина как на твоем видео, только на механике.У меня нет тахометра с завода, подскажи пожалуйста как мне узнать обороты мотора мультиметром,как у тебя на видео.
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
В мультиметре функция должна быть тахометра. Если его нет с завода , то проще заказать выносной
@denis.anikin6824
4 жыл бұрын
У меня к вам вопрос как отлегулировать зажигания если у тромблера нету легулеровочного хода. 4АFE
@lifeinrussiaunderputingall3490
4 жыл бұрын
Такая же фигня
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
С Грм что то не то
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
@@lifeinrussiaunderputingall3490 метки выставляй по 5а
@lifeinrussiaunderputingall3490
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i а эбу не отвечает за угол опережения зажигания,грм стоит четко.
@user-gr5dz9rz8h
8 жыл бұрын
еще хотел спросить так же попытался, но что то пошло не так у меня! теперь при повороте ключа зажигания сразу срабатывает два вентилятора и не запускается двигатель
@user-sd1ot3by2i
8 жыл бұрын
проверь предохранители (под капотом и в салоне)
@user-gr5dz9rz8h
8 жыл бұрын
проверил в норме! некоторые даже заменил которые на 100А и на 40А
@nikolay_seven1213
4 жыл бұрын
Может подскажешь, детонация сильная на выставленном зажигании по книжке в итоге её нет когда угол уже в -10 в чем причина может быть
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
Nikolay_ Seven начиная от грм и дальше
@user-wb8jp2nc4y
2 жыл бұрын
Не разобрались?у меня так же.грм все по меткам.по вмт и раскладке а дитонация уходит только при -10
@nikolay_seven1213
2 жыл бұрын
@@user-wb8jp2nc4y это было год назад, была замена мск и колец на клапанах и поршнях нагар от этого и детонация
@user-ei1td7sm3j
3 жыл бұрын
35 лет назад я это знал
@Assel_im
6 жыл бұрын
А как выстовить зажигание збитое после ремонта? Движку ремонтировали и так приблезительно поставили.холостые держит но как выжимаю сцепление она глохнет.что делать?
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Мотор когда собирали, шестерню распредвала взвели??? Проверьте метки ... Если не выставляется зажигание,значит с метками проблемы
@rus7210
4 жыл бұрын
Такой вопрос отрегулировал всё как по книге на 10 градусов выдернул перемычку отстреливаю стробоскопом показывает метку на 15 градусах ставлю обратно перемычку показывает 10 градусов вопрос такой так и должно быть или нет? Заранее благодарю за ответ?
@Viktor281182
3 жыл бұрын
Всё правильно, в мануале без перемычки от 10 до 20 градусов будет показывать.
@user-oh1hu2nw7f
6 жыл бұрын
Не подскажете на 4е фе стоит газ 4 поколения угол такой же надо или есть разница
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
рафаиль галлямов разница безусловно будет. Тут уже надо будет подстраивать зажигание под непосредственно твой двигатель
@user-fl5ei4mf9r
3 жыл бұрын
А если стробоскоп с тахометром?КУда провод тахометра нужно подсоединять
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
Евгений Детков контакт IG
@user-fl5ei4mf9r
3 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i спасибо
@Unteresnoe
6 жыл бұрын
А на какие контакты мультиметр замыкать,чтобы обороты показывал, не подскажите ?
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Василий Астахов контакт IG+
@Unteresnoe
6 жыл бұрын
а второй ? .)
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Василий Астахов сигнал на тахометр берется только с одного провода ... второй масса
@Unteresnoe
6 жыл бұрын
Марат Ягудин Благодарю .
@-poxyist.
5 жыл бұрын
Тахометр на какой разьем подключал?
@rusvoz2678
5 жыл бұрын
IG-
@user-fp2ed8uo3l
3 жыл бұрын
Мультиметр на вольтаж и на оммы переводил
@user-fi4ug3me4q
4 жыл бұрын
проблема такая была,машина дергалась на ходу,глохла(на холодной нормально ехала с пол пинка заводилась утром).электрики приговорили трамблер, пытались пытались трамблер сделать,так и не сделали в итоге вообще мотор троить начал.поставил контрактный трамблер,троитьь перестала,первый вечер вроде нормально разгонялась ехала,на след день опять начались эти дерганья,провалы при разгоне,провалы в зажигании,но глохнуть и троить перестала. может нужно зажигание выставить?но трамблер вроде поставил ровно так как стоял старый,но не факт что старый трамблер стоял правильно.может у кого то была прям такая же ситуация?куда лезть?карина улыбка 5a-fe.
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
Привет. Да конечно надо заново выставить зажигание. Установка по старой метке бесполезна... Сдвижение трамблера даже на миллиметр-2 уже испортит картину работы двигателя.
@user-fi4ug3me4q
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i привет.а почему на холодную иногда тогда нормально работает?может это бензонасос когда нагреется начинает моросить?
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
@@user-fi4ug3me4q проверяй давление топливной , если есть сомнения в насосе , но проблема с работой после прогрева обычно указывает на катушку
@user-hq6mg7ed6r
2 ай бұрын
Здравствуйте, а на 5efe так же можно выставить зажигание?
@user-sd1ot3by2i
2 ай бұрын
Да абсолютно все так же
@user-hq6mg7ed6r
2 ай бұрын
@@user-sd1ot3by2i спасибо
@user-dd2od9it1f
8 жыл бұрын
Добрый день! как можно зажигнию ровно поставит, у меня карина Е 4a-fe, диагностику сделал говорят что у меня распред вал работает на 2 секунд ранее или позже работает, и расход есть. Подскажите если знаете? Спасибо заранее!
@user-ny1tl3of4o
8 жыл бұрын
+Аскар Нурбеков Если распредвал работает не по фазам- перескочил ремень грм.
@user-ny1tl3of4o
8 жыл бұрын
***** он сдвигает угол опережения зажигания отталкиваясь от первоначально правильно установленного угла. Угол устанавливается с замыканием контактов в дмагностическом разъеме, стробоскопом.
@user-dd1oo1tl2d
3 жыл бұрын
Автомашина Toyota Corolla 110 кузов двигатель 5E FE такой же двигатель как на видео показывает it
@dimondimonov9647
2 жыл бұрын
Охренеть умник и что тебе дала эта метка стробоскоп и мультиметр, лишние траты только.
@user-fh6td4xq8s
8 жыл бұрын
А для чего диагностический разъем замыкать?
@user-ny1tl3of4o
8 жыл бұрын
+Сергей Моисеенко ЭБУ смещает зажигание. Для правильной настройки необходимо замкнуть контакты и выставить обороты ХХ
@fallenangel8557
5 жыл бұрын
Здравствуйте, Марат! Так же пробовал выставить зажигание как и вы, но у меня белая метка на шкиву на работающем двигателе не стояла на 12 градусах. Эта метка "плавала" по шкале и не стояла на определенном значении. По какой причине такие проблемы с углом зажигания?
@user-sd1ot3by2i
5 жыл бұрын
Состояние ремня грм проверь, возможно ремень растянут. Сейчас часто попадаются ремни плохого качества. А так же я бы проверил шестерню впускного распредвала(взведена ли)
@fallenangel8557
5 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i ого. А я грешил на трамблёр и провода. А как ремень проверить растянут он или нет?
@user-sd1ot3by2i
5 жыл бұрын
@@fallenangel8557 систему зажигания в любом случае в первую очередь нужно было проверить. Ремень проверяется с новым ремнем.
@fallenangel8557
5 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i И снова здравствуйте! Когда менял маслосъемные колпочки, заодно проверил ремень грм и он в нормальном состоянии. А вот когда снял крышку трамблера, то обнаружил неплохую выработку в контактах (четыре маленьких штырька), где-то в половину диаметра. Может ли такой случай влиять на работу зажигания? Надо ли менять крышку распределителя?
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
@@fallenangel8557 у меня было 3 трамблёра и у всех штырьки в пол диаметра, наверно это заводское, я их зачищаю и смазываю.
@Levan381
4 ай бұрын
А как на 4еfe? Там двойная катушка и никуда не вертится.
@romankovalev4146
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Объясните пожалуйста если крутить трамблер а на шкиве метка движется в сторону увеличения" +" т.е. +5 потом +10 и т.д. то это ранее или позднее зажигание??
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
+ раннее - позднее
@romankovalev4146
4 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i что можете посоветовать - замучила детонация при резком нажатии на педаль газа на скорости от 30 до 70 км/ч. Поиграться с уоз получится или нет??
@user-fi6kq1gs8v
2 жыл бұрын
И если стробоскоп с тахометром подскажите куда подключать разьем ?
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
Контакт IG в диагностической колодке
@maxis1330
6 жыл бұрын
Все равно самой сложной загадкой этого мотора являются падающие обороты+тряска, когда ставишь D или R. Подскажите если сталкивались с таким.
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Макс Макс чисти клапан холостого хода . ( Сам барабан) регулируйте по мануалу
@user-ds5gp8hn9z
6 жыл бұрын
У меня тоже потряхивало на D. Подушки двигателя надорваны были. Особенно продольные.
@maxis1330
6 жыл бұрын
Марат Ягудин Подскажи Марат что за барабан?
@user-zf9oh4lt7j
5 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i я тоже чистил дроссель, с заменой прокладки и регулировкой положения заслонки и чисткой конуса ДХХ. Работать мотор стал лучше и на подхват и на холостые. Подушки в круг новые. Один хрен при D+тормоз трясёт. Думаю слишком низко обороты падают под нагрузкой
@1FedorSumkin
5 жыл бұрын
@@user-zf9oh4lt7j Это болячка этих моторов. У всех тряска на D и на R. Я смирился просто) Кто говорит из-за коробки, мол дифф разбит, кто говорит из-за подушек.
@MrArt7755
4 жыл бұрын
4 af-e работает ровно и заводится отлично хоть в мороз хоть в жару и едит не плохо на автомате но расход по городу 13-14 л. В смешанном цикле - 60% трасса 40% город меньше 10 не бывает. Что делать???
@user-sd1ot3by2i
4 жыл бұрын
С топливом смотри... Может форсунки , может насос производительность утратил..
@user-ph4cc1pr9g
5 жыл бұрын
Здраствуйте Марат не подскажете двигател 5афе акпп очень большой разход топливо 18литров 100 по городу все менял уоз 10 выставил
@dimbach100
5 жыл бұрын
Татул Мамадаков смотрите лямбду. Масло не кушает ? Забивает лямбду , если сильный расход - растёт расход . Это как причина. Сделайте самодиагностику мотора , посмотрите ошибки
@user-ph4cc1pr9g
5 жыл бұрын
@@dimbach100менял лямбу, на ntk без изменений . Когда отсоединил фишку лямбы, расход стал еще больше. Воткнул обратно, после чего самодиагностика 25 ошибку выдало почистил расход не изминился так же 18л на 100км Масло не расходует. Масло NGN 5/40 езжу как улитка.
@user-sd1ot3by2i
5 жыл бұрын
Переливает похоже топливо, смотри состояние форсунок. Если проблем с зажиганием нет (трамблер, крышка, бегунок, свечи, провода) заведомо исправные, а эбу видит исправность лямбды, то я бы проверил давление топлива и качество распыла форсунок (сам факел) последнее время частенко попадались авто у которых форсы просто льют как с капельницы...
@user-ph4cc1pr9g
5 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i форсунки контрактные взял 40тыс по Японии. (А старые мои 2форсунки капели, 3 лила,4отлично)
@user-ph4cc1pr9g
5 жыл бұрын
Давление 2.5 рампе
@user-fi6kq1gs8v
2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста на какой режим мультиметр ставить !?
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
Мультиметр с функцией тахометра
@user-fi6kq1gs8v
2 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i СПАСИБО
@user-ev8dn7kx9r
2 жыл бұрын
Добрый день друг не подскажешь у меня тоже двигатель 5efe но там четочки стоят с цыфрой в начале идёт l 10 l 0 и как это понять? Первая черточка это 8 ?
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
привет 0-5-10-15
@user-ev8dn7kx9r
2 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i язначит вмт поставил на 05 блин придётся заново выставлять 😁 спасибо большое.
@user-ev8dn7kx9r
2 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i ноль стоит после десяти, а перед ним просто чертечка.
@user-ev8dn7kx9r
2 жыл бұрын
На миллиметр после 10 ти выставляю как будто сейчас залохнет а на миллиметр перед 10ти чётко набирает обороты, весь интернет перерыл не могу найти мануал 🤷♂️
@user-sd1ot3by2i
2 жыл бұрын
@@user-ev8dn7kx9r что делал до этого? Грм? Распредвалы снимал?
@user-ql4kj5dq3v
3 жыл бұрын
Как подключить мультиметр чтоб видеть обороты?
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
нужен мультиметр с функцией тахометра
@user-ql4kj5dq3v
3 жыл бұрын
Эт что за волшебный мультиметр ☺️
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
@@user-ql4kj5dq3v ru.gearbest.com/measurement-analysis/pp_160696.html примерно такой
@auto-boss
3 жыл бұрын
А вот подскажи если метка на шкиве при повороте трамблёра до упора хоть влево..хоть вправо вообще не доходит до линейки (отлива) с градусами... Это как так ???
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
Что делали до этого, и как ведёт себя мотор?
@auto-boss
3 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i я ничего не делал Купил машину решил проверить зажигание ...есть стробоскоп выставлять сам умею... Кстати вам спасибо за ролик... И Вот поставил метку на шкиве маркером стреляю стреляю а не вижу метки ...получше пометил ... - опять не вижу .. - нарисовал посильнее старца прямо вниз до центра.. и только потом посмотрел вверх и увидел что она далеко примерно градусов на 40..50 стоит.. Машина идёт хорошо никаких претензий нет... Трамблёр кручу вверх-вниз метка двигается вверх-вниз но не доходит всё равно до шкалы отлива с градусами.. мотор реагирует на мои движения.. Такое ощущение что метка просто сдвинута ( шкив не правильно одет ) но опять же на коленвале так понимаю шпонка...а на шпонку одет шкив..и по другому не одеть его.. Вот и думаю как так.. Какие будут соображения ?
@user-sd1ot3by2i
3 жыл бұрын
@@auto-boss может шкив не от этого мотора ???
@auto-boss
3 жыл бұрын
@@user-sd1ot3by2i кто бы знал....я ж говорю авто купил недавно.... Посотрим на сто поеду потом и что скажут
@ildarmirzazyanov4131
2 жыл бұрын
4age silvertop toyota levi ae101, такая же ерунда, Мень ГРМ меняли в Уфе 5тыс км назад, вы решили свою проблему? Если да то как?
@adiletergaliev1747
2 жыл бұрын
Ставите все по меткам включаете зажигания и медленно крутите трамблёр, и когда услышите щелчок все,это и есть нулевая точка...
@patriot-yt8iy
Ай бұрын
Но нам надо ещё и на 10 попасть... Причем тут нулевая..
@Mihadautov
7 жыл бұрын
Приезжал как то ремонтироваться мне сказал опытный диагност что нету стробоскопа и не сможет он выставить правильно зажигание,теперь понял.Думал покупать надо и мысль сразу а не скачать ли мне на телефон приложение стробоскоп,скачал и чудо стробоскоп заработал но там настройки спрашивает на сколько герц ставить надо.Это к вам вопрос???и получиться ли через телефон,фонарик дастаточно ярко моргает.....
@user-sd1ot3by2i
7 жыл бұрын
Mikael' нет приложение с телефона не подойдет. Стробоскоп берет сигнал с бронепровода 1 цилиндра . т.е вспышка стробоскоба это момент воспламенения смеси в цилиндре , поэтому приложение на телефоне в данном случае бесполезно. Заедь к карбюраторщикам, у них то точно есть )))
@Mihadautov
7 жыл бұрын
Понял спасибо
@aviuse
7 жыл бұрын
Mikael' наверное можно и через приложение, если синхронизировать через вход микрофона. думаю такие приложения есть, надо будет только щуп собрать ))
@adilabilbekuly
6 жыл бұрын
как измерить обороты мультимером? или это специальный с тахометром?
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Adil Abilbekuly это мультиметр с функцией тахометра. Так можно приобрести строб с индикацией тахометра . Еще удобнее будет
@user-sd1ot3by2i
6 жыл бұрын
Adil Abilbekuly это мультиметр с функцией тахометра. Так можно приобрести строб с индикацией тахометра . Еще удобнее будет
@ZoV-nh4iq
Жыл бұрын
а у меня нету на трамблере регулировочного паза где болт стоит просто отлив сделан так чтоб трамблёр не крутился, родной стоит японский
@ser0804
3 жыл бұрын
Разве двигатель не должен быть прогрет перед установкой зажигания?
Пікірлер: 459