Добавлю свои 5 копеек. Концы стопорного кольца нужно слегка загнуть во внутрь и тогда в следующий раз будет очень просто выбить старый ШРУС. Проверено!
@user-rd5eh1ur4s
4 ай бұрын
Это точно
@luarluarwick8304
4 ай бұрын
Это как?
@Sgr-B2
2 ай бұрын
Ну да как оно ведь стальное, да всё равно оно гнётся, а можно подточить если сомнения.
@user-or9lw7oj7o
Ай бұрын
снимаетисякольцо концы на 4мм загибаются внутрь при одевании разжать кольцо концы при такой доделке будут в канавке@@luarluarwick8304
@user-gf4fy4gj1d
Ай бұрын
Здравствуйте! При разборке "гранаты" я предварительно с помощью резинового жгута, вырезанного из старой автомобильной камеры делал предварительный натяг наружной части "гранаты" и вращательным движением выводил из зацепления стопорное кольцо со снимаемой части гранаты Такое проделывал раз семь -восемь, когда приходилось либо менять порванный пыльник, либо "гранату"! Кольцо оставалось целым для повторного использования.С уважением Василий Николаевич Барышев.Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов! С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники. Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! Мой канал Василий Барышев.
@adron163
Жыл бұрын
Хороший способ. Я просто шрусовой смазкой обмазывал стопор и центрировал. Густая смазка не дает провисать стопору и норм собирается. Может пригодится кому такой способ, у кого хомутов нет под рукой
@toutankhamon693
Жыл бұрын
я тоже всегда так делаю... косяков еще небыло
@user-xe9jk4ir5x
Жыл бұрын
До сих пор так и делали все, кто знает.
@NeToAvto
11 ай бұрын
И я так делаю с старыми стопорами, а с новыми сыромятина только с помощью стяжки.
@Evgen-xr4sj
7 ай бұрын
Когда выбиваешь, один хрен стопор срезает.
@user-jh5vm2ux3q
2 ай бұрын
Я так внутренний стопор вколачивал всю камасутру на два раза перелистал
@user-tg2ys7em3c
Жыл бұрын
Благодсрю тебя, добрый человек за то, что делишься!
@palihvova
4 ай бұрын
Концы стопора очень желательно во внутрь подогнуть 👍
@berimor76
Ай бұрын
Спасибо, в копилку знаний закинем. С гранатой имел дело только один раз. У батиной оки рассыпался шрус. В обед оттянули на сто, мастер говорит через час позвоню и заберёте. Ждём час, ждём 2 и тд. В итоге уже темнеть начало поехали сами в сто-шку. Ремонтёр чёта там кряхтит матерится. Пол дня пытался из коробки выдернуть гранату, уже и на коробке алюминиевые края пообламывал, не вылазит, уже и мы ему всякими монтировками подмогли, нихрена. В итоге я плюнул, поехал и сварил такой обхват, обжимает наружный корпус шруса и к нему штырь с грузом киллограмма 4 (короче обратный молоток). Привёз, надели, затянули, один удар и граната вылетела. Ремонтёр говорит продай эту хреновину, а я нее, такая самому пригодится, правда ещё ни разу с того момента не понадобилась.
@user-mb2yb5wu5w
10 ай бұрын
спасибо за идею! ставил комплект оригинальной гранаты - стопорное кольцо как то так удачно легло что и сжимать его не пришлось, все отлично забилось, но вот на другой стороне когда менял пыльник, старое стопорное кольцо не давало гранате сесть на место, пришлось делать как на видео. Нюанс, стяжка должна быть широкой, тогда она хорошо сжимает кольцо. Слишком тонкие стяжки не подходят.
@NeToAvto
9 ай бұрын
Пожалуйста 🤝.
@vasiliryzhyk7381
7 ай бұрын
вроде и мелочь а подсказка хорошая. Красавцы парни
@user-tb7ey4if7f
Жыл бұрын
👍 Благодарю
@user-qn3vb4hq2x
8 ай бұрын
Да вы красавцы. Спасибо за совет.
@NeToAvto
8 ай бұрын
Пожалуйста
@user-cf4cq3hm8y
Жыл бұрын
Молодцы 👌Класс
@user-jp2fq9rk2o
Жыл бұрын
Это хорошо когда у тебя все в тисках
@user-sn9pj4wm6k
Жыл бұрын
Способ плохой, в этом случае кольцо слишком расширенное, и при следующей замене при снятии шруса кольцо может закусить под шлицы. Лучше сразу подрегулировать стопорное кольцо.
@-Kondrat-
Жыл бұрын
Как подрегулировать?
@user-sn9pj4wm6k
Жыл бұрын
Смотрите больше роликов на эту тему. Кольцо должно позволять легко забить шрус на место, но и позволить снять шрус.
@Gol0vaChelenaa
11 ай бұрын
@@-Kondrat- просто по меньше его сделай,пласками или молотком уменьшить
@user-kl9rs9su2k
6 ай бұрын
0:08 похоже кольцо для внутренней гранаты потом разобёш сепаратор шоб снять оно чёрного цвета для наружной некрашеное
@Swarog35
2 ай бұрын
Так оно в большинстве случаев и бывает, погань ещё та...
@brodyaga_2293
Жыл бұрын
От души,сплсоб 👍
@macarenananana8875
Жыл бұрын
Спасибо большое, 3 кольца переломал пока вашим советом не воспользовался
@vlad55775
11 ай бұрын
+
@daniyarnarbotaev7889
11 ай бұрын
😁 +
@user-vs2zb9hh4f
Жыл бұрын
Нормуль! 👍💪👏
@smeh3929
2 ай бұрын
Спасибо большое! 👍🙂
@NeToAvto
2 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@user-kp4nr3tj1y
6 ай бұрын
Огромное спасибо.
@NeToAvto
6 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@user-mc4ou1tb9o
9 ай бұрын
Просто и эффективно. И ни какого гемора.👍👍👍
@user-gq3qq4ix6j
4 ай бұрын
Сильно сказано, кому не понравилось тоже палец вверх))) Супер!!! Полезный видос!!!
@NeToAvto
4 ай бұрын
👍
@vitaliyvalerevich2470
3 ай бұрын
Палец в жо
@victorenersklad4467
10 ай бұрын
Круто, спасибо!
@NeToAvto
10 ай бұрын
Пожалуйста 🤝.
@user-kg5gq6ko1j
Жыл бұрын
Ну это полдела,понятно.А вот как упорные кольца снять,поставить?Есть съёмник стопорных колец без отверстий.Или иные способы кто знает и причём так,чтоб оно не болталось на приводе?
@user-le4vz7yj6n
Жыл бұрын
офигеть где ты вчера был спасибо
@evgeniilapshevzovhohlamkaput
Жыл бұрын
Покажи как это под машиной делать в три погибили согнувшись не все нужно снимать весь вал. Когда тебе сбоку мешает ступица. В тисках жто совсем другой коленкор. Я кувалдометр тряпкой обмотал и забивал без лишней проклалки.
@misamasa7142
Жыл бұрын
Спасибо
@user-em7bt1dp5j
Жыл бұрын
Лучше поджать стопорное кольцо. Редко выбивается граната первая которая не менялась. Часто болгаркои пилят и меняют привод полностью
@user-zk9bv8er3o
4 ай бұрын
Кольцо нужно снять и поджать, а концы немного сточить на конус. И будет с небольшим усилием заходить и выходить...
@andreiromanov8490
2 ай бұрын
Всё верно она сама с небольшим усилием садится и при замене нет проблем пару ударов молотком и слазит
@apriliarsv6783
5 ай бұрын
Благодарю
@NeToAvto
4 ай бұрын
Пожалуйста
@fulgoose44
Жыл бұрын
Что за пыльник? Хороший?
@AutoremontPIP
6 ай бұрын
Ставил несколько раз, и не разу не сломал стопор. Ни разу не применял стяжки.
@bjkao9184
4 ай бұрын
Потому что правильные кольца использовали
@AutoremontPIP
4 ай бұрын
@@bjkao9184 Наверно. Последний раз ставил с китайского комплекта.
@dryndelldryn9872
Жыл бұрын
Теперь все хрен снимешь. Наверно было трудно подогнуть стопорное кольцо, что бы не вылезало за границы своего посадочного места.
@LORD_tompo
Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻💪🏼💪🏼💪🏼
@user-px5pt1ku5s
9 ай бұрын
А на внутренней гранате тоже будешь стяжкой сжимать?Я с 2001года на наружные гранаты кольца не ставлю и ни разу проблем не было из-за этого,никуда она не денется!
@user-rt6qe2il9n
4 ай бұрын
Сделал сьемник проблем со снятием нет даи на али продаются.
@viktorsmazurs9741
8 ай бұрын
Сколько машин переделал,ни на одной такого кольца не было.
@user-nn6qi1ds6x
3 ай бұрын
👌💪👍🌟🌟🌟🌟🌟
@phoenix22868
4 ай бұрын
Наконец то увидел как его можно снять, а то все болгаркой справляются
@sprutsprut9065
Жыл бұрын
А какой загуститель у смазки на основе сульфата кальция или на мочевине?
@user-cv6ue2wt5k
Жыл бұрын
В этот шрус применяется литиевая смазка с дисульфидом молибдена. В триподный уже идёт с полимочевиной. Сульфанат кальция туда вряд ли кладут.
@user-oc1sn8tk2m
3 ай бұрын
молодцы
@NeToAvto
3 ай бұрын
Стараемся 😉
@user-sb3zn3jm5w
Жыл бұрын
Приветствую, подскажите как его забить на машине,привод выскочил с шруза, машина на домкрате ступичная гайка не откручина.
@user-rz2tv7pg2k
29 күн бұрын
Ищи причину почему выскочил и не мудри. У меня новый нар шрус выскакивал разобрали забили на место. Сошёл от руки вот
@ermolavorotnikoff
Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, из чего пыльник и как долго ходит?
@vlad55775
11 ай бұрын
ПОЛИУРЕТАН.ХОДИТ ДОЛГО
@user-uj6po9lj2r
4 ай бұрын
Способ хороший. Буду делать так ты показываешь. Но ,Смазка - не шрус. Граната и есть ШРУС.
@NeToAvto
4 ай бұрын
Таки да 👍
@VSAstana
Ай бұрын
Вместо свинчатки и помошника кусок трубки подходящий.
@NeToAvto
Ай бұрын
Да всё обычно делаю один с помощью алюминиевого молотка, а за совет спасибо 🤝.
@sergeieliseev7501
Жыл бұрын
Я снимаю фаски на концах кольца... Ведь потом ещё и снимать надо😞
@vv9451
Ай бұрын
ЕСЛИ вам нужна стяжка , чтобы надеть ШРУС на стопорное кольцо , то в большинстве случаев ВЫ ЕГО БОЛЬШЕ НЕ СНИМЕТЕ БЕЗ БОЛГАРКИ. Стопорное кольцо нужно обязательно подгибать , чтобы оно совсем чуть-чуть выходило за пределы шлицев. У GKN самые хорошие кольца в комплекте были , полукруглые , их подогнать под вал проще всего.
@NeToAvto
Ай бұрын
Обратный молоток решает вопрос 😉
@vv9451
Ай бұрын
@@NeToAvto у меня есть обратный молоток , если стопорное кольцо уперлось в кромку , оно начинает разрушать шлиц если долбить до посинения. Обратный молоток снимает шрус с 1-2 удара , если стопорное кольцо правильно установлено.
@NeToAvto
Ай бұрын
Так у меня они всегда с одного в край с двух ударов выскакивают, так что всё ОК 👌
@kirillzx161
2 ай бұрын
А если не ставить стопор вообще?
@daniyarnarbotaev7889
11 ай бұрын
Спасибо мне очень помогло 👍
@NeToAvto
11 ай бұрын
Пожалуйста.🤝
@rekeasin5275
4 ай бұрын
Принцип заталкивания поршней с кольцами! 🤔
@user-rr9cp5rk2j
3 ай бұрын
всё зависит от того как Вася его сделал может на раз хватит может на два а может даже шлицы кончатся а кольцо будет жить, у меня вал попался не заводской уже хватило только на гранату которая была установлена с ним и еще раз поменять и шлицы пошли по бороде а кольцо ни в чем
@-Kondrat-
Жыл бұрын
А если разогреть горелкой или феном- легче будет снять?
@-Kondrat-
Жыл бұрын
Короче сняли большим рычагом и головкой на 36.
@user-zy2zc1bv5t
2 жыл бұрын
Что за пласмасска была в начале ролика на конце привода? Потом она изчезла. Я собрал с этой плосмасской, сейчас проблема у меня шруз вылетает внутренний
@NeToAvto
2 жыл бұрын
Привод где пластмасса это для внутренней гранаты, а где пластика нет наружка. Я что-то не понял, привод из сепоратора вылетает или сепоратор из гранаты.
@user-zy2zc1bv5t
2 жыл бұрын
@@NeToAvto Спасибо вам что ответили, у меня проблема, я бы попросил вас помочь, так как на местных мастеров надежды нет. Дело в том что я заехал на бардюры, левой стороной и погнул чуть стойку, рулевой наконечник, ну ещё там по мелочи и колесо ушло чуть назад. Машина ваз 2114. У местных разборшиков купил все что нужно и поменял. Они сказали что если меняешь одну стойку, то нужно менять и вторую, типо машина может встать не ровно, я так и сделал, поменял и правую, но с права только стойку. Единственное что поменял с права ещё это наружную гранату, вот там и была это пластмасска которая у вас в самом начале ролика, белая в конце привода, не хомут. Что это такое? Вы говорите что оно должно быть во внутреннем шрусе, где в кпп входит, а у меня она в наружнем где в колесо входит. Или я вас не так понял? У меня сама граната с кпп вылазеет теперь на где-то сантиметр, машина при этом едит, но все масло из кпп выливается. Думал сначала сальник, поменял, но нет, это граната отходит, мы его уже раза пять обратно забиваем, он обратно. Сегодня даже стопорное кольцо поменяли, все ровно вылетел. Уже не знаю что делать, если можете помогите советом не в двух словах, на наших мастеров надежды нет, а машина нужна. Граната кстати вылетает с правой стороны где не чего не погнулось.Да и с лево все вроде ровно встало, там проблем нет.
@NeToAvto
2 жыл бұрын
@Роман Романов Здравствуйте. По белому пластику на приводе (они не на всех приводах, где-то есть, где-то нет) это не критично. 1)По Вашей проблеме, визуально осмотрите все подушки двигателя (может согнулись после удара и двигатель сместился в лево). 2) Внимательно осмотрите внутреннею гранату, должен быти продольный люфт (может задир или кусочек стопора с привода обломила ,подклинивает и внутрянка сепоратора не работает в продольном направление) нужно гранату снять, промыть, продуть сжатым воздухом, внутренние потроха должны ходить свободно. 3) Бывает что сместились (корни) это место крепление поперечного рычага (где защита к грудине крепится) попробуйте между корнями замерить расстояние (в интернете размер есть) если не найдете то после выходных Вам размер скину как до сервака доеду. Вроде всё, удачного ремонта ;)
@user-dz1lb8rw9t
Жыл бұрын
@@NeToAvto за такой ответ, тебе 1000% к карме и в рай навечно. Ещё один вариант накину: возможно кузов старый, железо ослабло и кузов при диагональном ударе повело. Мне как то въехали сзади в 15 ю. Кузов вытянули. Но после ремонта, слегка вело в какую то сторону и привода постоянно лопались. При разборе, всегда одна картина: привод вдоль оси скручивался!
@PzdesNaxyuBlatb
2 жыл бұрын
Для чего стопорное кольцо на внутренней гранате и какие последствия если привод начал болтаться?
@NeToAvto
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Стопорное кольцо на внутренней гранате и наружной нужно для фиксации привода (внутренняя граната имеет продольный ход) если не установить стопор, есть большая вероятность вылета привода (и вы не сможете тронутся с места). Если привод болтается поперечно (шлицы разбиты на приводе или гранате, может диф.) короче смотреть нужно, как-то так.
@AHotkovo
Жыл бұрын
@@NeToAvto используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео
@MrAraks
3 ай бұрын
Спасибо за видео. Можено увидить ваш обратный молоток, как сделан. Может он был в каком-то видео, дайте ссылку на него.
@user-uc7gc1eo2u
3 ай бұрын
Если пригодится: берем трубку см 30 с одной стороны ввариваем старую гайку от шруса, с другой обычную (у меня на 17) ищем длинный болт для гайки на 17 и увесистый груз (в моем случае нашлась гиря от шкалы весов, ничего сверлить, пилить не пришлось) надеваем на болт / болт в гайку трубки/ трубку на резьбу шруса. И работаем как обратным молотком , все выходит с одного удара.
@qwerty3942
Жыл бұрын
кольцо лучше поджать , снимать проще будет
@user-de2rb6ou8u
7 ай бұрын
Смотрел видео где он поджимал и аккуратно заводил. Выше шлицов если не торчит, то и снимется легко.
@user-ii4uz2iu3i
4 ай бұрын
Кольцо очень широкое. Забить можно но потом не снимешь гранату. Вначале он ее не до конца забил.
@NeToAvto
4 ай бұрын
Может пыльник очень красный 🤷
@gennadiy.ivanov.3228
Жыл бұрын
Здравствуйте, а можете рассказать как снимать, ставить второе кольцо, которое ограничевает ход гранаты в поперечном направлении?
@gamesvideo3342
3 ай бұрын
съемник стопорных колец.
@fulgoose44
Жыл бұрын
Бл. И как раньше жили без хомутов? 😁
@olegstrannik1101
Ай бұрын
Меня пыльник шруса кагда всё собрал увидил на земле обломок кольца теперь езжу и прислушиваюсь при случае разберу снова и поменяю кольцо ато как- то стрёмно.
@AGAROD
15 күн бұрын
Огонь👍👍👍👌
@NeToAvto
15 күн бұрын
Пожалуйста 🤝
@user-nf3qv3no8b
3 ай бұрын
Я вместо смазки трансмиссию лью не плохой результат.
@Shinka.hodovaya
9 ай бұрын
Ага. А потом другой мастер мучается и не может снять шрус так как стопорное кольцо просто тубо больше чем нужно. И приходиться срезать болгаркой и менять шрус. Нужнокольцо ставить просто новое или хотыбы поджать чтобы оно не выходило за шлицы. Я попадал уже после таких вот мастеров.
@NeToAvto
9 ай бұрын
Делай как тебе удобно, как говорится на вкус и цвет....
@grigoriypokidov1497
2 ай бұрын
Поджать чтобы не выходило за шлицы??? Тогда может его совсем не ставить? Как оно свою функцию будет тогда выполнять(стопорить)?
@user-jf6rl4bq1n
17 күн бұрын
Чо за заглушка из плассмаса на полуоси.зачем она
@NeToAvto
16 күн бұрын
Наверное чтоб раскидывать смазку🤔
@user-he3oc2fc1y
3 ай бұрын
Гранату вообще не нужно бить молотком🤦Она практически рукой должна зайти.Без всяких приблуд!
@TANK68MICH
Жыл бұрын
Это хорошо когда не на морозе а на морозе хомуты не держит
@user-hu7mv5rk3o
Жыл бұрын
а как снимать?
@user-zp9vf9gs6t
3 ай бұрын
А чтоб легче было снять обойму наружного шруса с привода не выбив из коробки передач , кто то знает???
@NeToAvto
3 ай бұрын
Обратный молоток в помощь, обычно им выбиваю по месту, а в ролике продемонстрировали в тисках чтобы всё видно было 😉
@k_vg
Ай бұрын
Ну, как минимум ещё человек нужен. Желательно, чтобы руки у него были как клещи...
@user-dq7gs9qf7m
Жыл бұрын
А надо выставлять шарик в наружном шрусе на ролик в трипоидном шрусе ?
@user-nn6qi1ds6x
3 ай бұрын
За то у меня на Лифан пыльники какие то полу резина полу сажа,рвутся через 3-4 мес езды
@NeToAvto
3 ай бұрын
Поставь универсальные, на любой шрус подходит ☝️
@user-nn6qi1ds6x
3 ай бұрын
@@NeToAvto так там выемки на гранатах и другие круглые не становятся,только с выемками! А такие только гг продают...х/з
@NeToAvto
3 ай бұрын
Понял про какие, да универсальные не подойдут, 🤷 печалька
@Maximus-123
3 ай бұрын
Шрус сначала нужно забить смазкой, а потом забивать на ось
@NeToAvto
2 ай бұрын
А я думал сова 🤦
@user-jh5vm2ux3q
2 ай бұрын
А если стопор стоит внутри редуктора?
@NeToAvto
2 ай бұрын
Значит делать изнутри 🤔😉
@Vu66
10 күн бұрын
-кольцо бальшое
@NeToAvto
9 күн бұрын
🤷🏼♂️
@maukekenzhik8557
2 ай бұрын
А как снять гранату от этого стопара.
@NeToAvto
2 ай бұрын
Обратным молотком
@user-lk7pv2fl1o
Жыл бұрын
Поставил палец в низ, так как не показали как хомут на кольцо ставили.
@NeToAvto
Жыл бұрын
ОК, спасибо.
@adron163
Жыл бұрын
Наверно не стоит самостоятельно ремонтировать машину с такими вопросами :))))
@user-wm4dl1ly1h
Жыл бұрын
@@adron163 ты в сервисе работаешь ?
@adron163
Жыл бұрын
@@user-wm4dl1ly1h нет. Приходилось самостоятельно сбивать/собирать шрусы
@user-zm9qr7wj9n
Жыл бұрын
Конечно спасибо за видео👍, но сколько менял этих гранат, не разу не закусывало стопорное кольцо🤔
@user-qv3pp5id4t
8 ай бұрын
Везунчик. Не всем так везёт.
@user-pc9tm2vu5b
4 ай бұрын
Как забить гранату шруса не задрав стопор.
@Ginger_Dog_GD
28 күн бұрын
Не знаю. Способ хоть и рабочий, но не вижу смысла в этих телодвижениях. Сегодня менял обе наружние гранаты на калине и просто легко киянкой резиновой простукивал. Если не колотить как сумасшедший, а аккуратно пробивать, то стопор сам центрируется, сжимается и ничего не срезается. Ну это опять же ИМХО. Может на других машинах другие гранаты...
@NeToAvto
28 күн бұрын
Всё правильно 👍 я тоже так делаю но с родными кольцами, а вот если кольца новые которые в комплекте то так уже не прокатит, увы но только стяжка 🤷.
@Ginger_Dog_GD
28 күн бұрын
@@NeToAvto сегодня поменял вторую гранату после родной, кольцо было целым, хоть и не родное. Опять же, как делать. Кто-то меняет гранату прямо на полуоси, кто-то выдергивает и меняет уже не на весу а в тисках. Может от этого зависит. Хотя и везение никто не отменял. Может попасться стопор из качественного металла, а может и из китайского риса.
@NeToAvto
28 күн бұрын
Для съёмки ролика делал в тисках чтоб видно было, а так обычно по месту меняю наружку. Стопора родные стальные, а вот новые сыромятина ( надел на привод он растягивается и лишка торчит, подбивал, сжимал, толку 0 🤷 ) так что лучше родные оставлять.
@user-bl1us5vb7p
2 ай бұрын
Патом обратно гранату не снимешь кольцо слишком широкое нужно подогнуть сам попал в такую ситуацию гранату срезал болгаркой
@cargo.zam.a
3 ай бұрын
Забивай с вертухи
@NeToAvto
3 ай бұрын
👍
@-HLEBUCHEK-
2 ай бұрын
А можно без кольца ставить ?!
@NeToAvto
2 ай бұрын
Не советую
@user-yy3om8ke6m
9 ай бұрын
при постановке это кольцо ток рукожопы ломают, хотя способ нормальный. Вот ты б еще придумал как снимать шарнир с вала, кольцо не ломая
@user-hs9qn4ln8c
7 ай бұрын
Не очень удачный пример для подражания: очень удобно ,зажав в тисках "скалку",рассказывать,как это делается. Да ещё при этом в кадр попадает "третья рука", значит,"специалист" работает с помощником. Пусть покажет,как это сделать одному,на поддомкраченном автомобиле.
@NeToAvto
7 ай бұрын
Обычно я эту процедуру выполняю один, решил поделиться информацией, что не так 😠
@user-hs9qn4ln8c
7 ай бұрын
@@NeToAvto ..Вот поэтому я не понимаю,почему столько восторгов по поводу простой операции по замене ШРУСа.
@user-yp2nt1iz5b
Жыл бұрын
Попробовал вчера сделать по новому, как в ролике. Говно. Сделал как и раньше, отцентровал и по тихому медным молтком тюкнул. Хомуты это лажа
@NeToAvto
Жыл бұрын
Тоже раньше центровал, забивал но с стопорами старого образца. Сейчас сыромятина га.но какоето, мучился, иногда даже кусок кольца перерубал. Сейчас только с стяжкой делаю, колечко не диформируется и я не переживаю что кусочек кольца срубленного натворит мне бед в гранате.
@NaDzIRaTel468
4 ай бұрын
Смазку в пыльник добавлять нельзя, на больших скоростях от центробежной силы пыльник из-за смазки раздувает и рвет.
@abonent1888
4 ай бұрын
смазка из шруса при нагреве сама , хочешь ты этого или нет, вытечет в пыльник. а рвёт его лишь только из за плохого качества пыльника , наличия трещин и большого избытка смазки
@NaDzIRaTel468
4 ай бұрын
@@abonent1888 Согласен, но вытечет гораздо меньше , чем ты сам его дополнительно наполнишь лишней смазкой.
@user-im8bc4pl6c
11 ай бұрын
Все этихомутики чушь. Хомутиками это кольцо не стянешь. Тоже самое что и без хомутика забить. Всё это проверено и испытано.
@NeToAvto
10 ай бұрын
Сейчас в комплекте кольца сыромятина, приходится использовать стяжки, а родные стопора забиваю как обычно без проблем.
@user-hs8vm3rs2u
9 ай бұрын
Пипец забил теперь ее только срезать болгаркой других вариантов нет! Чему ты учиш людей? Лучше поджать кольцо стопорное это правельней
@NeToAvto
9 ай бұрын
Поджать по месту на приводе не получится, сейчас кольца сыромятина, старые шли лучше без стяжек забивал и ни что не закусывало.
@user-re9gv5uq7j
4 ай бұрын
Забить легко, а ты от камри 30 ки сними гранату ,мы посмотрим .
@NeToAvto
4 ай бұрын
Недавно с киа пиканты 2014г задолбался выбивать🤯
@drug.cheloveka
4 ай бұрын
Наблюдал такую картину в сервисе 4-5 мужиков слесарей собрались вокруг верстака в тисках шрус. Что то там крутили долбили,никак. Потом пришёл ещё один и что то там с стяжками колдовал...сделал. Вон оно что,кольцо значит обжимал хитрец😂
@user-mq5eg2go4b
8 ай бұрын
пукожеп
@NeToAvto
8 ай бұрын
пукожеп 🤣 так меня ещё не называли. Красатулька😘👍.
@ufo4128
4 ай бұрын
Что за пЫльниК ??😮
@NeToAvto
4 ай бұрын
Красный такой прикрастный ☝️
@ufo4128
4 ай бұрын
@@NeToAvto болел ??илИ созрел ?
@NeToAvto
4 ай бұрын
Покраснел, наверное он стесняется, это его ДЕБЮТ 🤷.
@user-df7qv6yw9u
Жыл бұрын
Дык а где процесс снятия старого прикипевшего шруса?
@vgen9004
10 ай бұрын
А самое главное, её легко можно выбить после такого метода
@user-kv1dp2sw1d
7 ай бұрын
И без хомута так же бы вошло
@NeToAvto
7 ай бұрын
Как в мультике (день рождения Иа) смотри как входит и выходит 🤣
@sergr215
4 ай бұрын
Граната ШРУСа ?!!! А почему не ШРУС гранаты ?!! пиздец...
@NeToAvto
4 ай бұрын
Потому что язык не во рту, а в роте☝️ 🤣
@user-hi8ce3ge3v
Жыл бұрын
Какой палец в верх?
@AC-uq5rh
Жыл бұрын
Если уж до этого мозги не дошли то замену гранаты или пыльника вообще таким доверять нельзя ,рукожоп -это уже давно стало паталогией и хроническим заболевание у нынешних ремонтников
Пікірлер: 196