Да. Может не проф, зато снято четко, наглядно и с "душой"
@alka7411
3 жыл бұрын
Красава мужик все понятно объясняет без всяких заумных слов, отечественный автопром ремонтировать без мата невозможно
@user-nn7bw8tp5w
2 жыл бұрын
Без соплёй!!! Респект! И Уважуха!!! Все натурального! Все как есть!!!
@user-cb8kk2dw5n
2 жыл бұрын
Настоящий владелец жигули)
@auto_sound_unecha1977
3 жыл бұрын
Молодец слова правильные 👍без мата жиги никак сам такой же 😁
@user-fv9be8iq9o
5 жыл бұрын
Он реально мужик кто решил в снег на улице поменять))
@slavapap1042
4 жыл бұрын
Концовка огонь просто Олег)))) ору в голосину))) лайкккккк)))
@Gaexi8ie
4 жыл бұрын
В мороз. Красавчик! Классика жанра! Я в мороз на снегу бампера менял, краник печки. Только хардкор!!!)))
@Warszawsky87
4 жыл бұрын
У меня сосед в мороз и ветер стойки менял на ВАЗ-2110 прям во дворе. Жалобное зрелище.
@user-cg7dz6sp1y
3 жыл бұрын
Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!
@andreyvinnik5035
4 жыл бұрын
Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!
@besogon_mv3470
3 жыл бұрын
Подскажи, а из за неправильной протяжки (с вывешенным колесом затянули), подвеска может стать жожче?
@angeladonnerstag8682
5 жыл бұрын
Концовка ржачная! Респект!
@KelviNicko
4 жыл бұрын
У меня такая ж реакция 😂😂
@allperina1426
3 жыл бұрын
ЛАЙК 👍👍👍 Здоровья и удачи. Хейтеров не слушай. Кривой стартер им в задний проход.
@timskiy_85
5 жыл бұрын
Прикольный варик, спасибо вам. Хорошее полевое пособие, почему и нет.
@roman_ivanenko
4 жыл бұрын
Вот и все наши приспособы: молоток да кувалда, и монтажка- она же аргумент, она же интеграл. Класс👍
@user-jr2bl2vo1c
4 жыл бұрын
Вот это я понимаю контент💪👍мужик красава, ты из себири полюбас😄😄
@kenanbawa5723
3 жыл бұрын
Молодцы ребята я то и то видио посмотрел аж приятно а то переживал итд👍👍👍👍
@user-bt7zu7tn3h
2 жыл бұрын
Я так-же бегал от счастья, когда наконец продал свой тазик
@dmitriyf.8611
5 жыл бұрын
купил такой же съемник/запрессовыватель, сегодня буду пробовать материться, т.е. менять сайленты
@KelviNicko
4 жыл бұрын
Орнул 😂😂😂
@user-gi7zb8hx8v
4 жыл бұрын
Сразу видно высокое техническое и духовное развитие страны и ее населения
@user-pr9cd5dm9y
3 жыл бұрын
Я летом,и то с матом-перематом,а в мороз...сам бог велел.
@user-bo4ly6dh6h
Жыл бұрын
человек старался.))
@Aleksei167
2 жыл бұрын
Нет до упора заприсовывать нельзя, рычаг может не залезть на место
@user-fm3zn5yl5d
4 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео, я всё понял и пойду менять.
@Camer437
5 жыл бұрын
А чё!!!покажите мне хоть одного человека,который делает тачку,и не матерится!
@user-nw1er8cp4u
5 жыл бұрын
Мы все мужики без мата не обходимся
@petykukuhka4537
4 жыл бұрын
Красава, тоже попробую таким способом
@user-tp1iu6bs7o
3 жыл бұрын
Коротко и по русски! ЛАЙК Диванным героям привет) Технически все правильно сделал мужик че доебались то?
@user-xs2iy6zd6k
4 жыл бұрын
Отвернуть три болта от шаровой и спокойно работать вгараже без сьемников!
@andrusiki
3 жыл бұрын
Или выпрессовать шаровую. Так ещё проще
@user-ku7lc1nw2u
4 жыл бұрын
Бля ну мужик, ты уже только за счет коментариев можешь поднять настроение))) респект)
@user-hf1yu9fc4z
4 жыл бұрын
Красавец 👍
@Ubuntu-op
5 жыл бұрын
Я тоже зимой все ремонтирую. летом времени нет. зимой машина сыпется.
@yuriperov7041
2 жыл бұрын
Просто молодец. А я вот завтра похоже в сервис поеду хотя проблема также. Сьемника нет и руки не так заточены.
@Aleksei167
2 жыл бұрын
Шайбу нужно большую ставить перед гайкой. Вообще съёмник этот просто чудо, у меня такой же.
@user-zf9fz1eo7j
Жыл бұрын
Если запикать весь мат ,то слышно будет только стук молотка по резбе
@MAGOMEDOV-eh9qx
Ай бұрын
😂😂
@gaba_7
4 жыл бұрын
За концовку Лайк ... Убил!!!
@user-og3be8hi2o
4 жыл бұрын
В комплекте данного съемника идет толстостенная шайба с наружным диаметром как у внешней втулки верхнего сайлентблока, когда её поставить под гайку, то гайка не будет выпрессовывать одну внутреннюю втулку разрывая сайлентблок, а выдавит его весь.
@user-yx7cg6pd4g
10 ай бұрын
Семёрку купил у дядьки 2006г так на ней ни разу ничего не меняли всё прикипело, каждую гайку болгаркой отрезал, редуктор рулевой тоже отрезал
@user-pr2zr7yy1o
10 ай бұрын
'😁😁🤙
@tumarkhiyarov1083
5 жыл бұрын
Я в свое время брал шаровые от нашей Нивы нижние 4 шт, и ставил на жигуль, в верх и в низ, ходили очень долго.
@user-wj2vj1jj8b
5 жыл бұрын
Что пиздеть то у нивы шаровые все верхние
@user-xs4jp1ne6e
5 жыл бұрын
На шохе болт без проблем выходит, и ничё там не мешает.
@user-us4hd3dt8v
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vx3pz6vk6h
3 жыл бұрын
Ты молодец, надеюсь у меня тоже получится самому сайлентблоки поменять
@aaa3051
3 жыл бұрын
Наглядное пособие, как не надо эту работу делать.
@AlekseyVladimirovich88
7 ай бұрын
Как смог, так и сделал.
@VladimirMesecha
11 ай бұрын
Лучший 🎉🎉🎉
@dendobr4112
11 ай бұрын
Концовка топ😂😂😂
@chyuvachek
5 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@UserKostA
4 жыл бұрын
Такое чувство,,,что шаровая под замену)))
@Aleksei167
2 жыл бұрын
Сосед правельно говорит🙂
@oleglegai8530
5 жыл бұрын
Ахуєнний відос👍👍👍
@user-bp2cb1ec1o
21 күн бұрын
Шайбу не забыл длинного болта😢
@user-yb2gi1nj7s
4 жыл бұрын
Супер
@1rostyk
5 жыл бұрын
супер
@che2625
7 ай бұрын
Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.
@dbjdsksk
4 жыл бұрын
А я в 15 мороза задний амортизатор, незабываемое чувство)
@sultan9433
4 жыл бұрын
Кто знает конструктора ваз повесели нет? Я всегда думаю об этом когда что-то меняю на ваз2107
@user-gm9fc5gw8f
9 ай бұрын
Вам👍
@alexander.severe
2 жыл бұрын
Орнул.
@user-to3je9er8k
5 жыл бұрын
У меня такая была в 85 году . В ней было постоянно что то сломано. Однажды вывалился мотор вместе с балкой.
@_7ka
5 жыл бұрын
у меня 11 лет и всё нормально и железо вожу и для стройки и т.д.
@johnnyd.3036
4 жыл бұрын
Эти машины ломаются даже когда просто стоят.
@Garry9117
4 жыл бұрын
Нет плохих машин, есть плохие прокладки между рулём и сиденьем. В машину нужно вкладывать,чтоб она не ломалась
@user-mt9fu8sd7d
4 жыл бұрын
@@johnnyd.3036 Пиздёж, не хуя они не ломаются, на них можно ехать до чукотки, если в багажнике есть зубили и молоток, ну и конечно умелые руки.
@ruslan6973
5 жыл бұрын
Пособие как не нужно делать))))
@user-fo4qc4rb7t
2 жыл бұрын
Сразу видно проф 😅😅😅
@user-uc4yw2te1f
4 жыл бұрын
Все лезут в учителя....Открути три болта шаровой,а так пыльник в хлам
@RazoxVG
4 жыл бұрын
Спасибо! Поменял с матом на пополам, теперь предстоит ещё по совокупляться с нижними.
@user-yc2vc6pf3n
4 жыл бұрын
за искренний мат ставлю лайкос)
@luntik7843
3 жыл бұрын
Привет, На сход-развал потом ездил?
@user-pr2zr7yy1o
10 ай бұрын
Он сам сделал с молотком развал тоже🤣🤣🤣🤣
@gesha9463
3 жыл бұрын
Все понятно кроме одного. Зачем по резьбе молотком
@user-pr4yc8su4k
3 жыл бұрын
Сам вчера возился с рычегами только на четырёх менял сайлентблоки
@user-tr8dk7rr4k
3 жыл бұрын
Зачем по резьбе?.
@Gaexi8ie
4 жыл бұрын
Там нужен ворот 70 см с накинутой на него трубой 1 метр (удлинение воротка на 30 см)
@rombinzone8552
5 жыл бұрын
У меня тоже - я смог откапиталить два своих двигла и два друзьям! :-)
@user-iy3wf7ce1b
5 жыл бұрын
Надо под нагрузкой затягивать чтобы не повернуло втулки 30-40 кг
@_7ka
5 жыл бұрын
так же и было сделано
@user-iy3wf7ce1b
5 жыл бұрын
На крыло дополнительно надовить и затягивать
@timskiy_85
5 жыл бұрын
И на крыше по прыгать... 😂😂😂Ну ты жаришь...
@user-yp9lq3mw8t
4 жыл бұрын
Проще отвернуть болты верхней шаровой М8 и делать рычаг с удобствами на тисках.Автор - выражайся грамотнее - "...эти уперлись в это."
@user-zx8zz1el1g
4 жыл бұрын
Да ты хоч поплюй на резьбу:))))
@user-xb2mo8co6o
5 жыл бұрын
Вообще без мата))
@vitaliycriger3668
4 жыл бұрын
Всё хорошо но перед работой почистить резьбу и задуй вд.
@user-fe7wi2gp9g
4 жыл бұрын
Как он нижние менять будет ?
@Psikh835
4 жыл бұрын
Нижние без снятия рычага меняются легко.
@SuperWertor
5 жыл бұрын
Готовь сани летом...
@user-xl5vg7dk1n
4 жыл бұрын
Тебе уже можно на СТО иномарки ремонтировать, 80 уровень.
@alexmot9415
4 жыл бұрын
Умеете магете, ты просто про уровень три щёткой срывать гайки) =
@romanashuov5879
4 жыл бұрын
А нижние как будешь менять? Нижние это не верхние. Посмотрим как ты будешь радоваться.
@Psikh835
4 жыл бұрын
Нижние ещё проще, без снятия рычага, я их поменял на подъёмнике за час, если вдвоём то можно за пол часа заменить. Есть видео здесь с таким методом.
@user-xk2df4fv4k
5 жыл бұрын
А разве посадочные места на рычагах нужно было смазывать?
@andreisemenchenko6184
5 жыл бұрын
Нет конечно
@user-tb8hc7xe4y
5 жыл бұрын
Жёсткий делитант😂😂
@user-tt7dx9rq5g
4 жыл бұрын
Конечно нет!!! После этого смазывания сайлентблоки начнут сразу же раздолбовать рёбра которые на них есть и в том числе ушы рычагов!
@user-ij7fh9pu8c
4 жыл бұрын
Он промазал отверстие для болта вроде бы.
@yrikdobriansky75
3 жыл бұрын
Да НОРМАЛНИЙ МУЖИК А НЕ МЛЯМЛЯ. ПОКРАЙНІЙ МІРІ ПОМІГ БЕЗ ЛИШНЬОГО.....
@user-nm1bi9bj6t
4 жыл бұрын
Я ели болт выбил от туда прикипел ну всеравно сня и все поменял тоже стучала ужас казалось шаровая верхняя
@user-hu4vz7xp6u
8 ай бұрын
А можно без матюков? Мне тоже ваше видео помогло.Спасибо.
@user-pu6ee2ms4k
5 ай бұрын
А ты попробуй починить жигу без мата
@user-im8ql9vj5y
3 жыл бұрын
Пособие как не нужно делать, снимают всё кому не лень!
@user-gs5me2ri9t
4 жыл бұрын
У Вас Ещё болт хорошо пошёл, а я мучился и бросил , так и есть ....
@denis_r70
5 жыл бұрын
давай теперь нижнии поменяй
@user-qm9tu4bc4f
4 жыл бұрын
Сделано топрным способом передок
@user-nl6ul8jz6n
Жыл бұрын
Что там менять то рычаг снял на столе молотком выбил и так же новый забил там работы на 30 минут
@user-pr2zr7yy1o
10 ай бұрын
15 минут всё сделал бы
@user-xl8wj8wj4b
8 ай бұрын
Мне в сервесе загнули 8т рублей чтоб поменять
@user-fv9be8iq9o
5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Huet.kak.mir.idet.ko.dnu.
4 жыл бұрын
Бля тоже что-ли рычаг заменить зимой на улице.
@user-hi8ke4vb2e
4 жыл бұрын
Шаровые отсоединить чо долго что-ли и сделать все на верстаке всё легко и удобно.
@gesha9463
3 жыл бұрын
4:34 потому что ты шайбу под гайку не поставил
@user-mh6eh4xf4f
3 жыл бұрын
НЕ ПРОФИ! ДАЖЕ НЕ ДИЛЕТАНТ!
@qedirabdulxaliqov444
7 ай бұрын
Ну не уже ли нету другое место чтобы снять втулки?
@_7ka
7 ай бұрын
Нету
@user-dh9ts7kz7n
4 жыл бұрын
Я разжимал верхний руычаг и сайленблоки сажал в тисках до конца, как и нижние, ходят намного дольше!
@MrIzbranik
4 жыл бұрын
Мне так сделали на второй день стук
@ostrydim6913
4 жыл бұрын
@@MrIzbranik Кому из вас верить? я тоже до конца засадил, друг до этого до конца сажал, у него все нормально, я пока 1 день поездил
@besogon_mv3470
3 жыл бұрын
@@ostrydim6913 ну как спустя 4 месяца? сайленты целые? а то у меня тоже сайленты провалились почти до конца в рычаг.
@3kill637
Ай бұрын
Да болту пиздец, хотя бы гайку оставил бы пока бьешь.
@user-ni6to5qj1r
4 жыл бұрын
Мороз и солнце .....что это было
@Warszawsky87
4 жыл бұрын
Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.
@Garry9117
4 жыл бұрын
100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂
Пікірлер: 204