То же купил ПОАР 2190 ,но не посмотрел крепления,увидев ваше видео сразу кинулся осматривать его,слава богу у меня все крепления есть.
@av57145
Жыл бұрын
А карлсон прекрасно вылазит вниз. У меня эстакада :) После снятия защиты снизу все как на ладони.
@a_po_sapatke1503
Жыл бұрын
Со старого радиатора надо было снять верхнюю планку и поставить на новый и всё подошло бы!
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Не догадался. Спасибо за комментарий.
@cars3566
7 ай бұрын
Я так не додумался, снимал с моторного отсека, мне без кондея на югах ни как,
@alexei4836
Жыл бұрын
Так же течет, но давление в системе держится.
@mishavasiliev1269
24 күн бұрын
А кто знает, заводской вентилятор охлаждения мотора основной, какой фирмой сделан?
@vladivanov4460
Жыл бұрын
Я подобный как вы поставили буду скидывать и ставить оригинал, летом с кондиционером он не справляется, на оригинале много плоских трубок охлаждение лучше, на таком в пробке у меня за 100 температура росла на оригинале до 90 максимум. P. S машина новая у меня, с термостатами итд всё ок.
@user-gq7yo4sz6f
Жыл бұрын
тоже после замены радиатора на аналог стала греться с включенным кондиционером за 100градусов.с родным 87-90 градусов было в любую жару.
@vladivanov4460
Жыл бұрын
@@user-gq7yo4sz6f я в пробке чуть не перегрел мотор до 107 дошло , осенью прошлой купил кассету радиаторов оригинал скоро буду менять.
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Какая причина поломки вентилятора?
@user-gq7yo4sz6f
Жыл бұрын
@@user-im4ti9so3n нет вентиляторы работают оба.раньше если стоял на месте с кондером 87-90градусов держалась.то теперь за 100градусов держит и не опускается пока скорость не наберешь на трассе.
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@gugenotwar
11 ай бұрын
Радиатор-который ближе к бамперу-это радиатор кондиционера? На 7:06 ?
@user-im4ti9so3n
11 ай бұрын
Да
@user-yq9xq4er6z
Жыл бұрын
Всем привет!Скажите те кто устранил такую причину!У меня ваз калина 2 хечбек мучаюсь проблемой с температурой зимой включаю горячий поток воздуха дует хорошо 15-20минут потом начинает дуть прохладным почему не могу понять вроде и датчик поменял температуры салона на новый!а фишку отстегиваю на заслонки подачи воздуха дует всегда горячим!вот и думаю может все-таки датчик брак???Спасибо за ответы и советы!
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Просмотри мой ролик последний на эту тему.
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Про отопитель и блок управления...
@Azat-xv2wt
2 ай бұрын
Новая машина и на 30т потёк, качество конечно у машин за лям, обидно капец
@Gerrybiloom
Жыл бұрын
чтобы заменитть основной радитор на калине 2 не нужно отгибать радиатор кондея прост сдернул его с оснавного и обратно на болтик. а оснавной легко вытягивается вверхи весь антифриз пойдет в расширительный бачок. только крышку открутить надо. там же на верху можно закрепть нижний патрубак чтобы не терять антифриз. мужику 2 по замене радиатора да и кстате можно обойтись без снятия бампера я менял прям во дворе возле падика и кста я програмист и на тот момент это был мой первый ваз
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@thanos9283
9 ай бұрын
Обойтись без снятия можно только на тачке без кондея. В противном случае, радиатор кондея крепится снаружи болтом на 10 к основному радиатору. Так что сдернуть его просто как ты не скажешь ,так не получится без снятия бампера. В этом и загвостка.
@cars3566
7 ай бұрын
1.4 калинваген, снимал бампер но кондей не трогал, снимал отсоеденял основной сверху вытягивал, на него было охуй, а вот новый слегка подмял соты, потёк через три месяца а может сразу, не правильно пропку выгоняли, удар принял на себя Радик
@gortaur100
6 ай бұрын
Какой ты программист? Или хотя бы русский язык выучи нормально, потом садись программы писать
@Gerrybiloom
6 ай бұрын
какой я программист тебя иб@tь не должно @@gortaur100
@user-bw5qu8xp2i
Жыл бұрын
Так радиатор нового образца, на машины после 15 года поэтому и не подходит
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Мой авто выпуск май 2015
@Mariobrazersleo
9 ай бұрын
У меня 2017 года,и тоже не подходит
@beduznik
5 ай бұрын
@@user-im4ti9so3nвам нужен поар 2190 без индекса 06
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
А зачем было пол машины разбирать?
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
А что не нужно было снимать?
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
@@user-im4ti9so3n радиатор, он же неисправен🤷♂️
@av57145
Жыл бұрын
Не разбирая полмашины вынуть радиатор сможет только проктолог или гинеколог.
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
@@av57145 и вынуть и вставить, не надо пол машины разбирать.
@av57145
Жыл бұрын
@@user-dh6ym1dh5l Ну и как? Хотя бы в общих словах опишите. Машина с кондиционером и 16 клапанный двигатель. В сторону двигателя можно достать радиатор только на 8 клапанной без кондиционера. Автор даже защиту не снимал и сделал все без ямы. Респект.
@rombinzone8552
Жыл бұрын
ПОАР говно вместо KDAC, тоже ставил трубчатый радик, только нормальный по креплениям, в пробках оба вентиля молотили постоянно. Лучше ПРАМО, лузар купить, чем это недоразумение....
@user-im4ti9so3n
Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@beduznik
5 ай бұрын
Лузар и поар один завод
@rombinzone8552
5 ай бұрын
@@beduznik нет, лузар - Китай, поар - сеть наших заводов.
@profoundsadness
10 ай бұрын
Вот так и покупай бу после таких горе ремонтников, трубку кондера испортил, радиатор на проволоке 😂 псд
Пікірлер: 59