Как я замерял компрессию в двигателе, который жрет масло 1литр на 1000 километров. Для замера компрессии в двигателе бмв н52 есть особенности из-за вальветроника.
Я раскоксовывал вмпавто ВАЛЕРА, результат отличный. Это пена, которая заполняет весь обьем цилиндра и клапана отмывает. Надувал по три раза в каждый цилиндр, ждать пока пена сама осядет + промывочное масло+ замена сальников клапана. 10000 км без долива от замены до замены
@Coffeemans
Жыл бұрын
Ясно, спасибо за информацию👍
@XtaticVideo
Жыл бұрын
я думаю нет смысла заливать раскоксовку при нормальной или повышенной компрессии, в кольца ниче не попадет. Мягкую промывочку перед сменой масла надо, потом пожестче
@Coffeemans
Жыл бұрын
Похоже да, не пройдет...
@XtaticVideo
Жыл бұрын
сделал бы кнопку тогда уж, зачем контактами искрить
@Coffeemans
Жыл бұрын
Та и так норм😉
@s_ro_man
Жыл бұрын
Як щодо розкоксовки спеціальним засобом? У Хадо є такий.
@Coffeemans
Жыл бұрын
Гадаю прийдеться спробувати все що є
@whiteedition6394
Жыл бұрын
Сколько должна быть идеальная компрессия на N52, N53?
@Coffeemans
Жыл бұрын
Думаю 12.5 бар
@a.v.g680
Жыл бұрын
Доброго дня.Всем добра !Видимо точно колечьки маслосъёмные подлегли и колпачки задубели от 5:25 температурной нагруженности.🤝
@Coffeemans
Жыл бұрын
Кстати по клапанам масло в цилиндры у меня не идет, по крайней мере по впускным, я их вижу при снятом впускном коллекторе
@a.v.g680
Жыл бұрын
@@Coffeemans Обычно эндоскопом хорошо видно потёки масла на стенке цилиндра после остывания двс.На поршне лужица будет видна в районе проточек под клапана впуск.
@a.v.g680
Жыл бұрын
А пробег какой ?
@a.v.g680
Жыл бұрын
Нагар на поршне есть или нет?
@Coffeemans
Жыл бұрын
Нагар на поршнях есть и много, пробег 110 тысяч км
@ПоручикПорочник
Жыл бұрын
У меня в районе 12
@Coffeemans
Жыл бұрын
Ну 12 это ж хорошо, это на каком моторе?
@ПоручикПорочник
Жыл бұрын
@@Coffeemans N52B25AF 218 лс
@Coffeemans
Жыл бұрын
А есть расход масла?
@ПоручикПорочник
Жыл бұрын
@@Coffeemans да, после раскоксовки, которую хватило на 3к км, было 300-500 мл на тысячу, сейчас 700, но у меня за 209к км не менялись МСК и поддон течёт, поршневая группа старого образца 2009 г, замена производителем в N52 была в 2010м
Пікірлер: 26