Подскажите пожалуйста, что за модель aceline E 20? Новинка? Очень похожа на Ado A 20. Заранее спасибо.
@6arpoBblu_FaHToMac
3 ай бұрын
1:17 Вы бы посадку для начала выставили, а потом туториалы делали🤦🤣
@ВикторЛ-й4т
3 ай бұрын
Больно смотреть на это)
@ZeroCool-NT
3 ай бұрын
Видать они не в курсе, что седло по высоте регулируется
@Prolaps-us
3 ай бұрын
Мб руль не получается выше задрать, уж лучше сидеть с согнутыми ногами чем жопой к верху. Тем более на велике где педали крутить не надо и не особо хочется 😂 На подобном веле fold x1 рама длиннее и регулировка руля с седлом с большим запасом - а у этой малютки наверное это максимум. Я недавно bx640 купил, пока ждал доставку удлинителя штока руля тоже ездил с согнутыми ногами (чисто на движке, педали только при первом выезде крутил ради интереса) - уж лучше так.
@BOBA-H
3 ай бұрын
@@Prolaps-us Ну так ведь коленные суставы вылетят в ноль и останешься инвалидом с такой посадкой. Надо седло поднимать, что бы нога полностью разгибалась иначе это реально БОЛЬ .
@Prolaps-us
3 ай бұрын
@@BOBA-H дык ты двигатель крути если велик не позволяет с комфортом педали крутить.
@ОлегГан-с5б
2 ай бұрын
жаль только что ассортимент у вас говно
@50грамм
2 ай бұрын
у меня от болие мение мощного электро вела (фет-байка) ббджетного,на третий день тормоза колодки сломались
@Moravia602
Ай бұрын
Словарь купи, валенок....)))
@masseffect6677
3 ай бұрын
Вопрос, почему нам говорят что литий ионные акумы не имеют эффекта памяти, но покупая фонарики, повербанки или вот как в этом вижео нам говорят что нужно первые разы разрядить полностью аккум и зарядить его до 100% хотя бы 2 раза???
@ZeroCool-NT
3 ай бұрын
Для калибровки контроллера заряда!
@hvg7351
3 ай бұрын
@@ZeroCool-NT что за чушь)) Контроллер устройства настроен производителем на низкое напряжение и на высокое,что вы собрались калибровать?))
@ZeroCool-NT
3 ай бұрын
@@hvg7351 Точность определения ёмкости оставшегося заряда батареи
@maksimmakarov4289
2 ай бұрын
Вот по поводу телефонных аккумов, есть у меня Сяоми редми 4икс он даже немного деформирован, до сих пор работает! Потом был поко м 3,сейчас около года пользуюсь 12 про и ни разу не соблюдал эти рекомендации!
@hvg7351
2 ай бұрын
@@maksimmakarov4289 утилизируй деформированный акум.если не хочешь пожара в квартире
@xors359
3 ай бұрын
Все информативно, почему так мало лайков
@utin-ujlo
3 ай бұрын
Потому что жадины).
@AnotherRussianGuy
3 ай бұрын
Ролик выложен 18 минут назад
@Юрий-у3э1р
16 күн бұрын
Если вы непонимаете что такое правильная посадка на велосипеде! Если вы непонимаете какая геометрия должна быть у велосипеда! Как вы можете делать обзоры шото там расказывать? Кто это все делает? И самое главное зачем? Наш мир разделен на два лагеря на дурачьков и тех кто этих дурачьков хочет обмануть!
@hvg7351
3 ай бұрын
Куга охренела скопировала почти один в один EKX Импульс Х20 и ценник дороже нормального Импульса 5))) Кому надо будет этот шлачный zX))) даже компьютер от Йолин Ил80К поставили как в оригинале))
@ivsa5987
2 ай бұрын
А скопировали ли? Я допускаю, что завод один, только шильдики и цена разная.
@hvg7351
2 ай бұрын
@@ivsa5987 ошибаетесь завод Ekx не выпускает этот мусор У КУГИ своя фабрика
@ivsa5987
2 ай бұрын
@@hvg7351 Гуглил я эту тему. По сути фейковый завод который хоть и занимается производством, но занимается им для всех и сразу. Иногда лепя "свой" шильдик Куго. Так что вполне может и продавать свою продукцию под другие шильдики.
@nyaincat6063
3 ай бұрын
Мне кажется днс за мной следит. Чем не начну заниматься, про то и выходят видосы у них. Друг подарил моник, думал купить кранштейн для него, что бы места не занимал на столе, через пару дней видос выходит. Про кранштейны. Недавно собрал себе электровело начали продавать и делать обзоры на электро вело И так почти со всем что я бы не интересовался
@Prolaps-us
3 ай бұрын
Да, ведь мир крутиться вокруг тебя. И совсем неважно что тема древняя - даже для днса в котором уже минимум лет 5 продают велики самокаты и прочее. Возможно я открою тебе тайну, но все дело в том что ты раньше не интересовался и не замечал. Я например до покупки ситикоко почти не видел их на дорогах, а как только купил начал видеть их чаще и чаще 😂 Раньше я бы даже если и обратил внимание, пропустил бы мимо ушей - а сейчас мне интересно приглядеться к чужим аппаратам.
@иваншвед-о9л
23 күн бұрын
ну да да 20 30 км и дальше крути педали пока п не дали....🤣
@JokoKangaroo
3 ай бұрын
До сих пор жду когда же появится в обзоре - Kugoo Kirin ZX DUAL
@hvg7351
3 ай бұрын
зачем тебе этот скопированный один в один шлак,с EKX Импульса Х20.Качество оригинала выше чем у этой убогой Куги и ценник сопаставим
@JokoKangaroo
3 ай бұрын
@@hvg7351 точное название пожалуйста
@JokoKangaroo
3 ай бұрын
@@hvg7351 но это не он.. он отличается
@JokoKangaroo
3 ай бұрын
@@hvg7351 так это не то о чем я говорю.. вы гляньте как он выглядит на самом деле..
@salavat45
Ай бұрын
городской сейчас с передачами!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@полиграфшариков-к5в
3 ай бұрын
ГБДД уже не существует! Вернули как раньше ГАИ
@СергейМасакин
Ай бұрын
Вернули только название, всë остальное осталось
@profigame3127
22 күн бұрын
Родной Владивосток)
@zaQon
3 ай бұрын
как то дико непрофессионально, это даже плюс и прелесть
@Mi6ytka
3 ай бұрын
Будет обзор на новый корпус ARDOR GAMING Rare MM1. Хорошая новинка, хочется увидеть его у вас
@espero21
2 ай бұрын
Подсветка норм, фронт полуглухая панель - в мусор.
@anthologyofmen
3 ай бұрын
Интересно, спасибо!👍
@stasbabakin1028
3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@val.m77100
3 ай бұрын
4:53 он кривой?как на нём без помощи двигателя катается? если батаря где-нибудь в лесу сдохнет. а вообще они выглядят как китайские ненадёжные игрушки. на сезон.
@Prolaps-us
3 ай бұрын
Двуподвес же, подвеска наверное просто играет. Каждому свое конечно - если мото или авто или самокат встанет по среди леса тоже замучаешся 😂 На сезон - бред. Это же велик, если что не устраивает допили напильником. Справиться любой школьник с минимальным набором инструментов и денег.
@val.m77100
3 ай бұрын
@@Prolaps-us я бы больше доверял электро если бы батареи были пусть в меньшем колличестве,но чуть побольше в размере и были взаимозаменяемые как в фотоаппаратах(к примеру). допустим в раме 12-16 батарей и вставляются последовательно(как в пульте)что бы можно было легко сменить на новые. а этот хоть и магазинный,но китайский СА МО ПАЛ.
@Prolaps-us
3 ай бұрын
@@val.m77100 это не самопал, в тесле аккум ни чем не лучше, просто компоненты дороже и качественнее. Любой аккум это сборка из банок плюс бмс, несколько аккумов в паре работать не будет - из за неравномерного разряда. Хочешь аккум из новых банок и с хорошим бмс? Готовь бабло, ясен хрен что китайская сборка за 20к вряд-ли будет состоять из чего то хорошего - за такие копейки хуй на рыло. В фотоаппарате токи небольшие, защиты не нужны - по этому и используют пружинный контакт.
@val.m77100
3 ай бұрын
@@Prolaps-us вот я про это и говорю - про сырой продукт. но говорю без хуя в диалоге.
@Prolaps-us
3 ай бұрын
@@val.m77100 ещё раз повторяю нормальный продукт, за такие деньги чего ты ещё ожидал? Есть дорогие аналоги, дело твоё можешь купить их.
@Владимир-л2ч2ь
3 ай бұрын
Большинство электро велосипедов - это электромопеды. Нормальный электровелосипед позволяет крутить педали и без электротяги, чувствуя себя комфортно. То, что на видео - это дешевый китайский хлам, с запасом хода в 1.5-2 часа езды на ручке (а педали ничего не изменят, ибо крутить 50 кг стали никто не сможет, колени разваливаются) получается, что лучше купить бензиновый мопед
@sano64777
3 ай бұрын
Педали очень даже имеют значение, потому, что в режиме ассистента на impulse x 20 30Ah 48V я проезжал 110 км на одном заряде, при этом педали крутились почти без усилия. На выключенном моторе кстати крутить тоже можно спокойно, до дома дотянуть хватит. Мопед это более гемморойная техника, и для хранения нужен гараж + более сложное ТО.
@Владимир-л2ч2ь
3 ай бұрын
@@sano64777 Ну не знаю... Даже если посмотреть на это с точки зрения физики, то велосипед весом в 15 килограмм гораздо легче двигать педалями, чем велосипед весом в 40 килограмм. К тому же, нужно учесть, что у таких "велосипедов" посадка низкое и седло, как правило, не регулируется, а это беда коленям. Для педалирования я бы взял что-нибудь из эльтреко 600/850, они выглядят как обычные 27.5 горные велики, и весят всего лишь на 3-4 килограмма больше.
@sano64777
3 ай бұрын
@@Владимир-л2ч2ь 1. Да он тяжелее 2. Тот кто хочет именно ездить на педалях, пусть купит себе не электрический вел и успокоится 3. Сидение на impulse x 20 регулируется по высоте, я при росте 185 полностью разгибаю ногу при педалировании
@sano64777
3 ай бұрын
@@Владимир-л2ч2ь Проблема таких комментаторов как вы, то, что вы теоретики. На sycyba x20 сидение регулируется по высоте, я при росте 185 полностью разгибаю ногу при педалировании. В режиме ассистента педали вращаются почти без усилия + я рассчитываю поездку так, чтобы заряда хватило.
@sano64777
3 ай бұрын
@@Владимир-л2ч2ь Если человеку нужно ездить по 200 км не задумываясь о зарядке, конечно ему надо взять что то другое, но это не значит, что данный вел плохой, просто у всех разные цели.
Пікірлер: 70