Добрый вечер видос топ что скажешь по поводу вилки рок шок реба 2020 года ))
@rnzh18
3 жыл бұрын
Интересно, а Славик умеет общаться не перебивая?)
@dimanechunaev262
3 жыл бұрын
это еще кто кого перебивает, но косяк есть
@rnzh18
3 жыл бұрын
@@dimanechunaev262 я понял к чему ты) да, он тут главный персонаж, но общается странно конечно)
@andrewjackson3549
2 жыл бұрын
И действительно... Давайте немного наедем на Славика, который, по сути даёт бесплатные уроки по переборке сложного велосипедного железа, а то этот видос недостаточно душный.
@LukashovSM
3 жыл бұрын
По количеству деталей как ракетный двигатель 🤣🤘
@driveitlikeyoustoleit6867
3 жыл бұрын
Спасибо за разборку. Реверб точно не куплю))) У меня Xfusion Manic- 2.5 года не обслуживал. Все работает без пролем. Катаю очень часто и в горах и в дождь и грязь. Купил у деда тиски СССР, купил ключь хлыст. Вчера перебрал ибо после каталки в горах на штоке стала вода оставаться. 30-40 мин и готово. Правда глины там было под сальником со столовую ложку. Жаль на них сальников нигде нет...
@user-be3lg5py7e
3 жыл бұрын
За кнопку на старых ревёрбах такая жиза кнопку невозможно нажать особенно когда руки прдзомёрзли у нас то сейчас днём минус 10😂
@user-ze5pj3wu6m
3 жыл бұрын
при замерзании вязкость уменьшится... ясно,спасибо
@antondubas9368
3 жыл бұрын
Дим передай Славику привет и респект ему из Кёльна! классный сервис и подход к делу! Казак знает у кого обслуживаться)))
@user-ue7jb7yp5e
3 жыл бұрын
Бушинги для реверба доработала компания nd Tuned. Монолитный полимер вместо стального кольца с хлипеньких тефлоном от рш.
@user-cm5uw9ef2n
3 жыл бұрын
А есть фотка сколько осталось лишних деталек болтиков и резинокчек после сборки обратно?))
@andreyjakov3932
3 жыл бұрын
Мороз -3 поржал. Завтра по прогнозу -20, поеду до работы на байке
@MikhailRyabkov
3 жыл бұрын
@rain не мороз, а холод. Мороз реально при -25 и ниже) У нас кстати -40 на днях.
@user-eq7kk6ly1t
3 жыл бұрын
спасибо за науку :)
@_iNDEX3
3 жыл бұрын
После замены гидравлической манетки на троссик штырь начал отлично работать зимой.
@user-ms7cf5su1t
3 жыл бұрын
Спасибо за видос и инфу
@user-fb3gf8mu8q
3 жыл бұрын
Я думал ты скажешь ,когда холодно и у вас не поднимается )))))
@DmitryBashlovka
3 жыл бұрын
Тросиковые дропперы дешевле и надежнее. А вот в мороз -25°С и правда медленно поднимается.
@alexshtein2487
3 жыл бұрын
Ага,сейчас платёжки за январь получим,оплатим,и на оставшиеся деньги сможем только смазку для цепи купить.Какой там сервис железок,с голодухи бы не подохнуть.
@JohnDir-xw3hf
3 жыл бұрын
Ну по великам и го на Майдан.
@Extazypw
Ай бұрын
Я знаю как убрать люфт: В верхней точке должен срабатывать какой-то дополнительный паз Ведь там уже не нужен ход 20см, пару мм защелкнуть только
@iljavolkov2732
3 жыл бұрын
Приветствую. Перерыв весь youtube не обнаружил переборки fox transfer. Судя по всему "на коленке" не перебрать, нужен спец инструмент. В моём случае после простоя он не поднимается без пинка :-)
@KozakTV
3 жыл бұрын
именно, там все сложно
@jollyroger8500
3 жыл бұрын
Делать гидролинию там где можно обойтись тросиком это извращение!!!
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
Зачем тросик, который подвержен износу, коррозии и загрязнению, если можно сделать гидравлику, которая: а) невосприимчива к говнам; б) дешевле; в) проще в обслуживании?
@user-ue7jb7yp5e
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 проще в обслуживании? Серьёзно? Механика куда проще и надежнее. К тому же гидравлика при отрицательных температурах плохо работает.
@jollyroger8500
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 согласен с Владом, не согласен с вами. Элементы этой гидравлической манетки тоже изнашиваются (а ещё она просто громадная), и вообще всё изнашивается. Повредил гидролинию, остался без дропера и возможно весь в масле, повредить рубашку троса сложней. трос берем из нержи, а от загрязнения спасает тех.обслуживание, я не представляю себе как можно укататься за раз до неработоспособности. Вот только в видео говорили, что чуть ли не вдвоем прокачивали этот дропер, да ещё всё вокруг маслом облили, да ещё и специальный штуцер нужен, это по вашему проще?
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
@@user-ue7jb7yp5e если у тебя не обе левые руки, то обслуживание триггера занимает около 15 минут, один раз в сезон. При этом гидравлике вообще насрать в каких условиях ты катаешь, в отличии от механики.
@azeldok
3 жыл бұрын
@@user-ue7jb7yp5e так механика по сравнению с гидравликой всегда плохо работает)
@Vitalii_MTB
2 жыл бұрын
Видео интересное но я так и не понял как убрать завоздушку в дропере при помощи специальной ручки? не показали((
@serhey4027
3 жыл бұрын
А зачем красным лактайтом? Что бы больше ниодин мастер не мог открутить?)
@TutiTam
20 күн бұрын
Вязкость масла при морозе уменьшиться.., ну вот как такое механики могут говорить???!!!
@user-tt4mn6kl5j
7 ай бұрын
Не подскажите, в какой момент после переборки воздух закачивать?
@user-nt8ug2tm5p
3 жыл бұрын
9:50 подскажите тогда, как там размеры от количества засечек на них зависят. Если у меня были с 3 засечками, мне какой брать?
@Lefuciy
3 жыл бұрын
Славик прямо в душу смотрит)
@skantey2173
2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста , как достать перегородку, она у меня на самом дне , подципить не получается.
@StanislavBaltrunas
3 жыл бұрын
Да хули тут думать, ждём пока истекут патенты и внедрят то как давно сделано в лефти, и не каких люфтов, ну или берём старую лефти и колхозим из неё сами себе идеальный дропер, в новые рамы с подсиделами 35мм должно влезть
@trailtv875
3 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите с утра ищутв инете найти не могу у меня смазка пм600 милитари купил вчера для переборки вилки скажите какой у нее срок потому что перебираю не так часто так как толкьо своя вилка и перебираю раз в 5 мес т.е по регламенту 50ч 100 и 200 ч и вот может ли мне эта пмка 2 года прослужить ?
@velosmela8821
3 жыл бұрын
Було б супер якби ще й принцип роботи пояснювали
@Sergei_saprykin
3 жыл бұрын
Музыка хорошая, отмечу)
@Veron0598
3 жыл бұрын
Видос конечно классный, спасибо за ролик. Но лучше бы вы разбирали с комментариями без фоновой музыки.
@ansarguborev4790
Жыл бұрын
Подскажите какие масло нужно для прокачки? Вилочное 5w или шимано минимальное для тормозов?
@KozakTV
Жыл бұрын
есть специальное cutt.ly/UjPFKjH
@ansarguborev4790
Жыл бұрын
@@KozakTV а если нету специального?) какие ещё варианты могут быть? Шимано для тормозов подойдёт для прокачки?
@KozakTV
Жыл бұрын
@@ansarguborev4790 я понятия не имею, узнай у механика
@reinua
3 жыл бұрын
а ты тепличный каталец! -18, полет нормальный, вилка, аморт, недавно обслуженные, работают супер, подседел тоже работает без залипаний... только в носу залипает... пришлось балаклаву доставать
@KozakTV
3 жыл бұрын
удовольствие катать по такой погоде лично у меня нет
@andrewjackson3549
2 жыл бұрын
Это типа тебя сейчас похвалить тут должны? Иди пирожок с полки возьми. И катайся хоть в минус сорок. На стальной раме, с ригидом и саморезами в покрышках. Обтекай.
@KonstantinRodchenko
3 жыл бұрын
Парни, какие клещи переставные вы используете? По виду на Unior похожи, но не нашёл в их каталогах
@user-sn8bx2tu1n
3 жыл бұрын
gedore
@user-ix5hx5sx1n
3 жыл бұрын
Как вариант клещи Knipex 86 05 250 250 мм
@vetal2534
3 жыл бұрын
Славик изменился и возмужал !)
@user-rr3xl9yv6g
3 жыл бұрын
Моя вилка слева в начале видео лежит))
@fulsede
2 жыл бұрын
А как на счёт версии В1? Я так понимаю, что это предыдущее поколение?
@user-cz7tf2fq7y
3 жыл бұрын
Добрый вечер! Я знаю, что есть такой же беспроводной. Он точно такой конструктивно?
@KozakTV
3 жыл бұрын
да
@maksff3720
3 жыл бұрын
А будет ещё раз ролик " мой день за 5 минут"
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
Обожаю Ревербы: покупаешь на барахолке за 50 евро "нерабочий" В1-подседел, перебираешь за полчаса и продаешь его на той же барахолке, но уже за 120.
@alexanderjivoi8341
3 жыл бұрын
на морозе вязкость масла возрастает, однако....
@user-sn8bx2tu1n
3 жыл бұрын
да,оговорился
@rom3287
3 жыл бұрын
Даёшь прокачку тормозов от Славика
@serhey4027
3 жыл бұрын
Не подсидел а баллистическая межконтинентальная ракета..
@Pitometsu
3 жыл бұрын
Кадейл же всё давно придумал в лефти с роликовыми подшипниками: и никаких люфтов. Странно что дроперы так не делают.
@viktorsvetlov80
3 жыл бұрын
"Миграция подшипников" - тот ещё гемор !!!
@Pitometsu
3 жыл бұрын
@@viktorsvetlov80 так в ocho ж пофиксили, догадались кассеты соединить. Да и и дропперу "ресет" так и так жопой делать будешь)
@azeldok
3 жыл бұрын
@@viktorsvetlov80 много раз слышал это, и видел основное устройство лефти, но что то я не запомнил что это значит. Что такое миграция подшипников?
@viktorsvetlov80
3 жыл бұрын
@@Pitometsu 6 направляющих штырьков у остальных, а чё бы и "Да" - даёшь шестигранник !!! - Сальники покинули чат )))
@viktorsvetlov80
3 жыл бұрын
@@azeldok Я не технарь, но: 6 кассет двигаются параллельно по(6 граням) ноге вилки и со временем, одни из них смещаются и ход вилки уменьшается. Миграция - "побег" за пределы рабочей зоны ;)
@Sonic-cbs
3 жыл бұрын
Господи, сколько же с ними геммороя, да и 300 PCI под очень важными "детальками" не внушает доверия... Славик красавчик, ещё бы жил поближе, а так проще Васяна поработить)
@9volker
2 жыл бұрын
у меня comandpost ircc 12 pos вылетает с такой силой , что можно получить смачный поджопник и это всего 1.5 бара накачено , а у этого аж 20 бар давление капец
@serhey4027
3 жыл бұрын
Ребята, а зачем все эти гидравлические извращения? Тросики смызывать и в рубашки графику не пробовали заливать? А если ещё медной пудры так будет лучше чем гидравлика, легче и проще, дешевле а главное надежнее
@user-ix5hx5sx1n
3 жыл бұрын
с нормальной рубашкой и хорошим тросом и без этого колхоза все плавно работает
@user-zl1li1ml7o
3 жыл бұрын
На морозе вязкость увеличивается, господа! Из 5го масла получается 10е, или мб 15е
@azeldok
3 жыл бұрын
Что лучше РШ Ревёрб или Фокс Трансфер?
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
Лучше Bikeyoke Revive.
@serhey4027
3 жыл бұрын
Интересно славику знакомо понятие как ремонтный размер направляющих? А не "небольшой тюньчик". А вообще ребята херня эти ваши подсиделы, ну то есть оно все с люфтами, к тому же с бешеными, так ещё и потом оно все изнашивается, потом ремонтные направляющие по цене половины подсидела.. извините подвинтесь называется..
@KozakTV
3 жыл бұрын
катай на обычном и перед спуском останавливайся и опускай его руками
@9volker
2 жыл бұрын
на ориг маслах то конечно в холод он будет залипать , и аморт тоже на 20 голд вообще будет колом стоять
@michaelche2800
3 жыл бұрын
Грубо говоря, я в ах%е от таких нанотехнологий. Ну его нафиг такое "юзерфрендли"
@jurecikagurecik
3 жыл бұрын
^Внесли изменения
@MrAllben
3 жыл бұрын
Мне одному непонятна гидравлика на кнопку? Лучше бы сделали безпроводную
@KozakTV
3 жыл бұрын
Ну так есть AXS
@DmitryBashlovka
3 жыл бұрын
В гидравлике точно нет смысла. Если в тормозах это все оправдано, то здесь дискретный клапан(открыто/закрыто) зачем его делать гидро, не понятно.
@antondubas9368
3 жыл бұрын
хлопцы! кто крайний? за ROCK SHOX REVERB C1 ЗА 400$ )))) я за вами
@KozakTV
3 жыл бұрын
в наличии ограниченное количество)
@antondubas9368
3 жыл бұрын
@@KozakTV шутка) я ещё не обкатал то что на полке лежит) RFR J1913 от какого то Куба дилдо за 20-30евреев)
@avyua
3 жыл бұрын
тросики изолентой смотаны? на санте?))))) да купи ты копеечные защелки для тросов. они на алишке копейки стоят на развес)))
@KozakTV
3 жыл бұрын
это не красиво и громко
@venz5179
3 жыл бұрын
@@KozakTV подтверждаю, пока не юзал сам, но по внешним признакам, отстой лютый. Я пытался найти что-то нормальное и, удивительно, но ничего нет. Единственно, что я нашел, что выглядит как надо это Canyon GP0257-01, но где из взять?
@igorioko
3 жыл бұрын
кембрик с термо усадкой натяни :)
@avyua
3 жыл бұрын
@@venz5179 да нафига оно тебе надо... обмотай изолентой и нормально)))
@avyua
3 жыл бұрын
@@igorioko можно еще бельевой веревкой стянуть или резинкой от труселей))))
@georgegaev6647
3 жыл бұрын
У tranzx тоже люфт(((
@tihonneskazu
3 жыл бұрын
А как же тогда лефти без люфта работает?
@user-sn8bx2tu1n
3 жыл бұрын
там игольчатые подшипники, а тут втулки скольжения
@Gabik813
3 жыл бұрын
По мне так лучше купить китайштырь и менять его каждый сезон,-дешевле выйдет
@KozakTV
3 жыл бұрын
так можно говорить про любые вещи, но что то люди так не делают
@Gabik813
3 жыл бұрын
@@KozakTV Я делаю)
@one-piece1015
3 жыл бұрын
А ну какие преимущества гидравлический манатки? В чем лучше тросика?
@KozakTV
3 жыл бұрын
некто не говорил что лучше
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
1) неприхотливость и простота в обслуживании 2) дешевизна 3) невосприимчивость к говнам 4) эргономика(субъективно)
@sonicrfpower
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 лол, из всего перечисленного разве что невосприимчивость к говнам, в остальном сплошной геморрой с этими ревербами и их манетками
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
@@sonicrfpower и ты даже сможешь конкретизировать в каком конкретно месте с ними геморрой?
@sonicrfpower
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 штыри проваливаются со временем, ссущиеся манетки, этого мало?
@andriysluysar4669
3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео, как увеличить скорость на електро Мб. Мотор бош. Тошнит уже перемещаться 25 км/ч
@MrAllben
3 жыл бұрын
продай электричку, купи мопед
@corbeend859
3 жыл бұрын
Чип SpeedBox 2 или 3 смотря какого года вел, прайс 5к на лох.юа, себе поставил SpeedFun RIBELLE.
@andriysluysar4669
3 жыл бұрын
@@corbeend859 Дякую друже
@corbeend859
3 жыл бұрын
@@andriysluysar4669 Пожалуйста)
@andriysluysar4669
3 жыл бұрын
@@corbeend859 🤘
@tamarkov1989
3 жыл бұрын
Бросьте сылку на чудо-ключ
@MrakIWolf
3 жыл бұрын
Ну гуглится-же... По фразе "Gedore клещи". Ещё подобные ключи есть у Knippex и Wiha. Knippex почти идентичны (сам как раз их брал), но пластиковые накладки нужно докупать отдельно - в комплекте не идут. А Wiha имеют безкнопочный переставной механизм и накладок на них вообще в природе нет, по-моему.
@user-ix5hx5sx1n
3 жыл бұрын
@@MrakIWolf не знал про пластиковые накладки. хотя и без них норм.
@Varadorchik
3 жыл бұрын
буду краток дроперры рокшокс гамно! Берите крэнк и забудьте о всех бедах
@alexkarliychuk504
3 жыл бұрын
Підтримую, у мене був рокшокс, проробив півроку, кренкбразерс вже як четвертий рік пішов йому, шат є, але байку зараз 10 років...)
@mikhailkuzmin2198
3 жыл бұрын
какой крэнк? только BikeYoke Revive. Моему уже 4 года и летом и зимой, альпы крым, более 20к километров и ни одной переборки. Работает как новый, думаю еще лет на 10 хватит без переборок
@Varadorchik
3 жыл бұрын
@@mikhailkuzmin2198 за такие деньги ты сам на нем гоняй и восхищайся друг
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
Ты не поверишь, насколько за твоими постами хорошо видно твои пустые карманы. Но ты продолжай убеждать окружающий(себя), что твой выбор в первую очередь был продиктован неоспоримыми преймуществами данного девайса.
@Varadorchik
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 че ты несешь? Мой выбор исходя из опыта, намучался с рокшоксом 3 года, это трэш, взял крэнк и бед не знаю. А свою бедность( как моральную так и материальную) на других не проецируй
@Tyrwot
3 жыл бұрын
Млять, в манетке подсидела подшипники применили, а что бл мешает в тормозах так делать...
@KozakTV
3 жыл бұрын
В тормозах тоже стоят только в топовых
@b0r0da_ua86
3 жыл бұрын
У меня перестаёт подниматься когда уже 0,хз в чем дело,но на улице при такой температуре не срабатывает если опустить.Дома спустя 10-20 минут всё вновь работает гуд...
@user-ue7jb7yp5e
3 жыл бұрын
Густеет масло в манетке. Если версия стелс есть тюнкиты для перехода на механический пртвод
@xolis_nrw6849
3 жыл бұрын
Воздух в системе. При околонулевой температуре там нечему густеть в принципе.
@user-ue7jb7yp5e
3 жыл бұрын
@@xolis_nrw6849 индекс вязкости масла меняется. Любое масло при минусе меняет свои х-ки
@azeldok
3 жыл бұрын
Если не поднимается, то к врачу надо)
@b0r0da_ua86
3 жыл бұрын
@@user-ue7jb7yp5e да версия Stealth
@KirillRomanov0147
3 жыл бұрын
Да, про прокачку жиза, что нужно два человека, я столько масло пролил когда дропер прокачивал. Кстати, как варик минеральное масло шимановское очень хорошо работает
@ansarguborev4790
Жыл бұрын
Подскажите каким маслом нужно прокачивать?
@KirillRomanov0147
Жыл бұрын
@@ansarguborev4790 я прокачивал жидкостью для гур psf 4. Полет нормальный проблем никаких не было
@KirillRomanov0147
Жыл бұрын
Это внутри, а манетку либо масло для тормозов шимано либо total lhm plus
@DMR-ew8vw
3 жыл бұрын
Инстаграм Славика больше мертв чем жив...
@KozakTV
3 жыл бұрын
что там?
@DMR-ew8vw
3 жыл бұрын
@@KozakTV там посты с периодичностью раз в полгода
@KozakTV
3 жыл бұрын
@@DMR-ew8vw человек работает)) посты когда время есть, он же не блогер)
@DMR-ew8vw
3 жыл бұрын
@@KozakTV согласен
@user-gm8qd9jp7v
3 жыл бұрын
Не катайтесь
@markkipler7400
3 жыл бұрын
Первый
@greywolf189
3 жыл бұрын
второй
@leonidt8745
3 жыл бұрын
Лучше карбоподседел, он легче
@MikhailRyabkov
3 жыл бұрын
Тут дело не в весе,а в удобстве при спуске вниз на тех. сложных участках, либо на очень крутых сьезжалках, при которых с поднятым седлом неудобно.
Пікірлер: 177