Спасибо 👍🤝 Как всегда заслуженный лайк за долгожданное, качественое видео. И комментарий для продвижения. Очень хорошо ,что несмотря на занятость ,находите время для сьемки. Увпжение Вам, тезка🤝 и привет от коллеги из Минска от постоянного подписчика ! Удачи в пути следования и всегда зеленого 👍
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо огромное, очень приятно😉
@Andrej.36
10 ай бұрын
Давно не слышно было тебя, не пропадай👋 спасибо за информацию
@demann_vlog
10 ай бұрын
Стараюсь не пропадать, но получается плохо😂
@Andrej.36
10 ай бұрын
В субботу был экзамен В2... теперь жду результатов... затем Eignungstest.. если всё сдаю, то обещали дать Gutschein на оплату Umschulung
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@Andrej.36 Супер! Поздравляю😉
@Andrej.36
10 ай бұрын
@@demann_vlog спасибо, надеюсь не зря поздравляешь))) результатов ещё не знаем)))
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@Andrej.36 Ожидание это всегда тяжкое время😉
@Kriozotov
10 ай бұрын
Спасибо за ролик! Интересная информация. Успехов в работе и с немецким!
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻
@АндрейСилаев-ф7з
10 ай бұрын
ДИМА. Здоровья вам и удачи!
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо большое! Взаимно😉👍🏻
@viktorschmidt9460
10 ай бұрын
Привет. Я тоже машинист, уже 16 лет опыта. В основном могу подтвердить, на нашей фирме тоже примерно всё так. Про машинистов на товарных, тут не совсем такая большая разница в зарплате. Зависит от того начюешь ли ты дома, ночные смены итд итп... В ляйфирме договариваются даже некоторые и на машину в лизинг и танккарту on top. Т.е за бесплатно, или же BahnCard 100, можно выберать. Это вот что у нас слышно. Живу в Rheinland-Pfalz.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Вот вот…точно👍🏻
@Алекс-ю5щ1д
10 ай бұрын
Никогда не думал, что машинист скажет "на товарных" а не на грузовых поездах...
@АндрейАбвгдеёж-о3ь
9 ай бұрын
видимо, особенность перевода: для güteverker перевод комильфо будет грузовое движение. ну, а если же дословно, то güte - блага, товары, а verker - движение. Аналогично станции на немецких железных дорогах называют *вокзалом* (Bahnhof), der Abstellbahnhof - сортировка, der Betriebsbahnhof - типа обгонных пунктов, имеющих вспом. функции на подъездных путях, какие-нибудь мойки, депо дрезин или мвпс. и опять же, в языке существует и слово станция (Station) /штацьён/, например, die Lötstation - паяльная станция, Но на дойч-айзенбан это слолво в сленговом тезаурусе не соотносится с совокупностью путевого хоз-ва, путей, стрелок и конташки. Так что нечему удивляться, на невербальном уровне тут толком ничего не прочувствовать, а нужно смотреть, *если даже не изучать,* видеоконтент внимательно и штудиртет, паукент язык, если есть дейст-тельно какие-либо планы съездить поработать @@Алекс-ю5щ1д
@thehockey698
10 ай бұрын
Уважаемый автор, Vielen Dank за видео и вдохновение поменять свою профессию.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Очень рад👍🏻
@TrainsEU
10 ай бұрын
Spasibo, kollega!!!!)Informazionnoe video!)P.s. rabotaju v DB odin god...Bezumno vsem dovolen!)
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо, коллега! Очень рад за Вас!!!👍
@Рома-х5р8п
3 ай бұрын
Привет, хочу делать аусбильдунг в дб , можем както связатся поговорить
@Mannergeim
10 ай бұрын
Прикольно, спасибо
@3Nephi
6 ай бұрын
Привет, спасибо. Лайк +подписка 👍
@Bikezeit
10 ай бұрын
Очень полезная инфа спасибо 👍👍👍
@demann_vlog
10 ай бұрын
Очень рад👍🏻 Спасибо!
@d.vantreeve1560
10 ай бұрын
1ый и 4ый налоговые классы это по отчислениям одно и тоже, разница только 1 - 4/4 и 3/5 есть и то как правило это средний максимум 400 евро нетто, если к примеру 5к брутто получать, при меньшем же брутто разница и того меньше, так как налоговый класс влияет только на снижения именно подоходного налого, а львинная доля поборов это социальные отчисления (около 22% от брутто с работника и езё почти 20% с работодателя) и они не меняются от налогового класса и платятся ВСЕГДА и при любой зарплате выше миниджоба (всё что больше 520 евро в месяц на сегодняшний день), такие пирожки с котятами
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо за подробный ответ! Я сам в этих вопросах мало понимаю.
@d.vantreeve1560
10 ай бұрын
@@demann_vlog не за что такие фундаментальные вещи лучше знать и немного разбираться особенно в Германии, привет от немца из ЮАР 🙂
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@d.vantreeve1560 Все правильно… Но тааак не ленно во всё это вникать😂
@iwanfjodorov5868
10 ай бұрын
Дима Привет . Видео мне понравилось ( информативное ) . Спасибо. Я буду новые видео ждать. Там есть ещё что рассказать. Mfg Iwan aus Stuttgart
@demann_vlog
10 ай бұрын
Очень рад….снял спонтаннчиком😉
@ghostdenis1
10 ай бұрын
"союз нерушимый" во концовке - тот ещё унылый зашквар)) Спасибо за интересную информацию)
@demann_vlog
10 ай бұрын
😂
@имяфамилия-1-д9х
7 ай бұрын
Сам ты зашквар!
@carpediem7223
7 ай бұрын
@@demann_vlog Ты должен быть благодарен СССР, что ты вообще появился на этот свет, не забывай этого😉(твой папа должен тебе кое-что надрать 😉) Также ты забыл упомянуть, что Einstellungstest=Idiotentest, и длится он не 1-2 часа, а около 7. Привет из Güterverkehr, und heud dei Fozn. Schöne Grüße aus Bayern.
@DmitriiD-u1f
3 ай бұрын
Сам ты зашквар. Это наша Родина!
@DmitriiD-u1f
Ай бұрын
Сам ты зашквар😂
@marinantoniuc3338
10 ай бұрын
ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВСЕМ...Я В ШОКЕ...КАК В ГЕРМАНИИ....МАШИНИСТ ПОЕЗДА....И ТАКАЯ МАЛЕНЬКАЯ ЗАРПЛАТА....Я ЧЕСТНО ЭТОГО НЕ ПОНИМАЮ...ЭТО ОЧЕНЬ ОТВЕТСТВЕНАЯ РАБОТА...ОБЯСНИТЕ....КАК ТАК ВОЗМОЖНО...ЖЕЛАЮ ВСЕМ АНГЕЛА В ДОРОГУ...
@demann_vlog
10 ай бұрын
Поэтому и забастовки так часто😁 Спасибо Вам большое! 👍🏻
@cat_bite
8 ай бұрын
@@demann_vlogзабастовки что-то дали?
@demann_vlog
8 ай бұрын
@@cat_bite Лично нам нет, мы еще не бастовали в этом году😁
@user-fy8tu9gp3y
10 ай бұрын
А на 8:07, что восклицательный знак на полкадра?!
@3Nephi
6 ай бұрын
Интересно. А до этой профессии в Германии вы работали машинистом где-то ещё, был ли опыт работы?
@РоманСтепаненко-е9я
6 ай бұрын
Молодец супер
@demann_vlog
6 ай бұрын
Спасибо за поддержку?😉
@thedevilishll
10 ай бұрын
Насчёт зрения, сам интересовался и кому интересно: минимум 0.5 для худшего глаза и до единицы. Линзы/очки: максимум +5 и -8, но возможны и какие-то личные исключения, исходя из немецкого закона
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо за Инфо👍🏻👍🏻👍🏻
@wladiannbensipp1574
10 ай бұрын
Ролик хороший, но….. первое то что ты имеешь в виду называются Aü. Arbeitnehmer Überlassung.оно может до 5 лет длится, но вообще обычно 3 года. И потом минимум на 6 месяцев надо сменить фирму. Второе на грузовых можно получать намного больше чем озвученная сумма. И при этом, что важно, каждый день спать дома…. Третье. Машину действительно берёт и покупает фирма. А у сотрудника снимают 1% её стоимости с грязной зарплаты. Что выгодно сотруднику. И фольцваген поло уже давно нет среди таких машин))) кстати часто дают BC100 что даёт возможность бесплатно по стране ездить. И ещё блин реально уходи уже с этим крохоборок….. ты такое дело сделал и достоин нормальной зарплаты! И последнее, я на «ты» так как все машинисты в германии на «ты»
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо за уточнение👍🏻 как я уже сказал, опыта у меня мало, работаю только на одной фирме😁
@wladiannbensipp1574
10 ай бұрын
@@demann_vlog так я не критиковал же) и не с целью критики. просто да добавил и уточнил. вы и так молодец что смогли такое дело сделать
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 Я не обижаюсь 😁 я сам понимаю, что на такую профессию надо идти с хорошим немецким😉
@ВладимирГарбовский
5 ай бұрын
А как на грузовых получать больше и ночевать дома?
@Production1992nr2
10 ай бұрын
Привет, можешь рассказать в ролике. хочешь ты когда-нибудь в Güterverkeher ?? Не в пункте что больше денег, а в том что работа интереснее может быть. Нету людей которые с тобой ругаются например что ты опоздал,.....
@demann_vlog
10 ай бұрын
Поначалу хотел...думал романтика+возможность посмотреть всю Германию и заработать😉 Сейчас думаю по другому, а именно, мне нравиться что я каждую ночь дома (пусть и на пару часов, но все же), я вижу семью каждый день, могу ходить к примеру на Фитнес, тем самым поддерживать нормальный/здоровый образ жизни (а не разъедаться в отелях к примеру 😀). Отвечая на Ваш комментарий, по состоянию на 7.11.2023 в Güterverkehr пока не хочу😉
@Production1992nr2
10 ай бұрын
@@demann_vlog понимаю Спасибо за ответ. Спать в отелях Это только у приват. У ДБ Карго каждый день дома. Хочу сделать Quereinstieg в Mannheim 😁🫡
@demann_vlog
10 ай бұрын
Очень часто на Mannheim езжу😉 Мир динамичен, все меняется...как знать, может судьба и меня "занесет в Güter"😉 Удачи Вам!👍
@cat_bite
8 ай бұрын
@@demann_vlogа сколько вьіходньіх у грозоперевозщиков? Скажем сутки работьі и 3 суток дома - бьіло бьі идеально для меня или что-то схожее. Не люблю ходить на работу каждьій день, намного лучше 1 раз сходить так крепко, но потом дома подряд 3-4 дня
@DuSchaffst
10 ай бұрын
От ляйки могут до трех лет продлить договор. В конце могут вообще перенять с ляйки на прямую, если прям хороший машинист и если будут готовы платить столько же. По зарплате от ляйки может еще больше. Но это от фирм, где людей прям с опытом берут. Про машину там очень сильно зависит от расстояния до работы. Если использовать тачку ТОЛЬКО как служебную, то не надо ни копейки платить. А если в личных целях, то правило 1%. К примеру машина стоит 30000, 1 процент это 300 евро. Эти 300€ тебе будут к зарплате ДОБАВЛЯТЬ как виртуальные деньги в брутто. И вот то, что от них останется в нетто - ты платишь. В моем случае это было всего 90€ в месяц за поло. Ко всему этому плюсуется еще километраж до работы. Я живу прям у вокзала, поэтому у меня прям мало. А коллега один живут около 100 км до работы. У него выходит 600€ брутто. Там где то 300€ он платит нетто.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Приветствую коллега😉 ты что-то совсем пропал (в принципе как и я😂). Спасибо за разъяснение👍🏻 Подскажи, ты сам работаешь через Ляйку сейчас или напрямую (давно хотел у тебя спросить)? Ездишь на грузовых или в перемешку (на каких больше)?
@DuSchaffst
10 ай бұрын
@@demann_vlog Семья, ребенок, работы тьма 😃 вообще не до ютуба было. Я все свои 4 года работаю через ляйки. Сейчас вот как две недели в новой. Снова на пассажирских поездах. Пока что учеба, но уже кайфую.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@DuSchaffst У нас много коллег уходят/шли на Ляйки. Зарплата в 2 раза больше. Ты работаешь каденциями или всегда возле дома? Я понимаю что расписывать наверное долго…может ролик запиши😉 меня интересует: 1) график работы (каденции, ночуешь дома/отель и.т.п) 2) как долго работаешь на одном месте 3) по деньгам (меньше какой суммы з/п не опускается), если конечно не секрет 4) доволен ли Фирмой (если одна), если меняешь Фирмы постоянно, значит тоже не все так радужно… 5) график работы приемлемый, или пашешь как Раб (нет времени на семью, спорт, досуг и.т.п) Короче вопросов уйма😁
@DuSchaffst
10 ай бұрын
@@demann_vlog ну давай попробую видос записать. Расскажу подробно. Проблем со старой лейкой не было, просто у них нет договора с той фирмой, чьи поезда я хотел возить. 😄 на днях сделаю 😎👍🏻
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@DuSchaffst супер, давай…будем ждать😉👍🏻
@No.Named.
10 ай бұрын
я слышал или где-то читал, что triebwagenführer и lokführer это разные вещи. первое, это нечто вроде водителя электрички или автобуса на рельсах, а второе это полноценный машинист, который разбирается во всех стрелках, технике, умеет управлять различными составами и в общем умеет всё. на полноценного машиниста надо учиться 4 года, если не ошибаюсь. потом посылают на ранжирование грузовых поездов, потом дальше больше, в общем года два прежде чем доверят пассажиров и ещё куча лет прежде чем допустят к "большой авиации" (как в к/ф Мимино😆), то есть к управлению ICE. именно машинистом ICE стать труднее всего, там крутой отбор и наверное самые высокие зарплаты. но может быть я и не прав.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Нет, все не совсем так. Машинисты ICE получают столько же, как и мы (со мной недавно ездил машинист ICE и я у него спрашивал). Также, разница между Lokführer и Triebfahrzeugführer, кроме как в названии я не вижу. Т.к я ровно также могу обучаться на все виды поездов, включая ICE и спокойно работать😉
@provinzler_rd
10 ай бұрын
А есть вообще какая-то разница между вождением товарных и пассажирских поездов, именно в плане обучения? Может быть разную информацию дают и разные навыки тренируют? Или обучение у всех одно и то же, а уже на выходе каждый определяется, с чем хотел бы иметь дело? Я не очень горю желанием водить пассажирские поезда и хотел бы катать на товарняках. Но Дойче Бан (смотрел только его) для своего Cargo обучает в Карлсруэ, куда мне либо три часа в одну сторону таскаться, либо переезжать надо, чтобы учиться нормально. А во Фрайбурге, где и проживаю, учат только для Deutsche Bahn Regio, то есть на пассажирские перевозки.
@provinzler_rd
10 ай бұрын
Насколько вообще возможно (и имеет ли смысл) учиться у DB Regio, а в конце обучения съехать и перейти уже на работу в DB Cargo?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Разница в обучении есть. Сигналы и принцип работы одинаковый, но там идет дополнительное обучение именно по специфике. К примеру, если я захочу перейти в Güterverkehr, то мне придется делать Schulung месяца 2….но это тоже возможно без проблем😉
@АлександрХанеев-ы9с
10 ай бұрын
@@provinzler_rd. Я Бевербуюсь DB Cargo в Bebra , обучения сказали будет в пределах земли ( Hessen ) , но локация меняется так, как несколько учебных центров в одной земле
@provinzler_rd
10 ай бұрын
@@АлександрХанеев-ы9с имеется в виду, какая школа ближе, туда и отправят? Просто я объявления смотрел и заметил закономерность, что почему-то (именно если в фильтре Баден-Вюртемберг ставить) все аусбильдунги для Cargo предлагают учёбу в Карлсруэ, а для Regio во Фрайбурге.
@olegmenshikov9349
4 ай бұрын
Привет, ты так сильно похож на американского актера! Не помню как его зовут, удачи на дороге и здоровья!
@demann_vlog
4 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻
@irynaandrle
14 күн бұрын
Всё возможно , одна проблема язык выучить для некоторых никак ((
@demann_vlog
14 күн бұрын
@@irynaandrle согласен…язык этот единственная проблема, которая может помешать. Но с др. стороны, это единственное, что может помешать😉
@ollol5981
10 ай бұрын
Понимаю, почему жд бастовали ..Маловата зарплата для Европы...очень мало
@кристинадайзель
10 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйсто ,у супруга высшее образование "Ремонт и строительство железных дорог" мы переживаем сможем ли мы подттвердить его ,чтобы работать здесь машинистом. И являеться это теснической профессией? Обыт есть от путейца, дифектоскописта и последние года перед уездом в Германию работал инженером . Скажите пожалуйсто Ваше мнение что вы думаете по этому всему.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я думаю, что шансы очень хорошие…пробуйте👍🏻😉
@lofoterunik
10 ай бұрын
автор спасибо.Сам нахожусь в Германии и прийдется решать как быть дальше с профессией и смогу ли поступить учиться например на эту специальность
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо! Получить эту профессию реально, нужно лишь подойти к этому ответственно😉
@wladiannbensipp1574
10 ай бұрын
Сможете если захочете
@lofoterunik
10 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 спасибо))
@MrQ699
10 ай бұрын
С 1-го декабря под пикрытием того, что нужна масшатабная реконструкция всего того, что относится к ЖД на 85% повышается плата за проезд грузовых автомобилей. Возможно и на ЗП работников отразится. Но так же отразится и на ценах. Ставки и так ниже некуда, работы особо нет, так как понятно 'почему' сырья нет... Всё запретили, ещё и дань практически в два раза увеличили..))
@demann_vlog
10 ай бұрын
Чем дальше жить, тем «веселее»…все хуже и хуже становиться… Когда я сюда переехал в 2018 году, все было намного проще…дешевле, что сейчас происходит, это катастрофа😞
@KI-wl3fh
8 ай бұрын
@@demann_vlog, это всё политическое левацтво виновато.
@x0tr1cs
8 ай бұрын
Никто здесь не рассказывает о минусах такой работы. Только сплошные плюсы. Главный минус это скользящий график работы, ночные смены. Это очень сильно ушатывает организм. Когда молодой, то еще нормально - организм справляется. Но по прошествии лет такой работы, организм будет очень быстро изнашиваться. Тогда начнутся проблемы со здоровьем, которые уже ни за какие деньги не купишь.
@KI-wl3fh
8 ай бұрын
Уважаемый, работа на ж.д. машинистом, в частности, и движенцем в общем это работа не для каждого, независимо от возраста 😊 Случайные люди на такой работе если и появляются, то не задерживаются.
@5Н87РЛС
10 ай бұрын
Я а Германии с 91-го.,до этого работал в Казахстане 10 лет машинистом тепловоза , хотел и здесь работать на ж.д. но жена была против, ей хватило тех 7 лет, что она была женой машиниста в Казахстане, Для семьи это тяжело. И даже зарплата в 5 тыс.DM не перевесила..я пошел работать на фирму наладчиком отработал до 2019 г. и зарплату имел до 3 тыс. €.НО наша фирма закрылась и пришли сотрудники от DB und Regiobahn нас агитировать на работу, я спросил о деньгах и ответ меня шокировал -2500€ brutto! Это почти за даром работать..Все отказались.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Странно, что-то очень мало😕 Зарплата машиниста конечно не очень большая, но все же не такая маленькая… Все таки от €40.000 Брутто, а в Leihfirme и того выше😉
@cat_bite
8 ай бұрын
@@demann_vlog40к минимимально? У водителя трамвая точно меньше.
@demann_vlog
8 ай бұрын
@@cat_bite От €40К. (brutto)
@freebarents
5 ай бұрын
А есть ли хороший перевод книги сигналов и прочей документации на русском или может на английском языке?
@романпиванович
4 ай бұрын
Так сколько же машинист в грузовом движении получает, который качевник и дома не ночует и за какое количество часов переработки? Ну потом минус все налоги
@demann_vlog
4 ай бұрын
Такой машинист получает от €4000 (netto) и выше, все зависит сколько перерабатывает😁
@wital555
10 ай бұрын
Давно хотел узнать какая у машинистов зарплата, оказывается - ни какая😢 Выучился на электронщика (Elektroniker für Betriebstechnik) и проработал почти 15 лет в DB Netz AG. Повысил до Meister LST, последнии 2 года сидел в бюро рельсоукладчиков, планировал замену стрелок, рельс и железнодорожных переездов. Нетто по 3. классу получал 2000 - 2300! Пока был на линии получал 200 - 300 больше из-за дежурства и ночных выездов. Всегда первая смена, в пятницу до 12. Только в 2018 грязными за год (с надбавками, отпускными, рождественскими) вышло 52 тысячи. Чуть больше года работаю на Амазоне бригадиром (1 из 4) смены (Teamleiter Servicetechnik в 3 смены) из 12 человек. За эти 10 месяцев получил чистыми уже 56 к! Выводы делайте сами
@wital555
10 ай бұрын
"Только в 2018" потому что до этого даже до 50 не доходило, в 2018 каждый месяц неделя дежурства была. Как часто поезд останавливается из-за сбоя семафоров, LZB, PZB или SpDr S60, думаю писать не нужно. Вот при каждом сбое нужно выезжать на линию или в релейную. Ночью и при любой погоде. Машина на время дежурства от фирмы, можно и по своим делам пользовать
@demann_vlog
10 ай бұрын
Хорошая зарплата, тут ничего сказать не могу👍🏻
@wital555
10 ай бұрын
Согласен, но к сожелению работа по сменам и к тому же ещё и 6 дней. Точнее 5 дней (40 часов в неделю) но в субботу тоже нужно работать и один выходной день среди недели. Каждые 2 недели выпадет нормальный (суб + вос) выходной. Ну и каждые 2 недели выходит вообще без выходных: суббота до 13:30 и в воскресенье уже в 19:00 ночная начинается... Я вообще к тому, что DB платит копейки и за каждое повышение профсоюз EVG типа бастует... здесь я уважаю позицию и действия Клауса Везельского! Посмотрим что у него в этот раз получится. А по телику только и слышно было, как они (рабочии DB) вообще смеют чего то требовать за такие опоздания и прочее... А при чём здесь рабочии?! Если релейная техника из начала 60ых годов?! Инфраструктура тоже ни куда! Рельсы из 90ых лежат, каждый день планировал по 10-15 отрезков (до 15 метров рельса) на замену! Это на ветке 1700 Hamm - Bielefeld (200 km/h - G-Bahn и 2900 - P-Bahn до 160km/h). Стол был завален после каждой проверки Ultraschall) Не удивительно, что рабочих не хватает... Про Амазон тоже мало хорошего рассказывают, нету профсоюза например, а на хрен он нужен?! Амазон сам добавляют зарплату, простым технарям за последние 13 месяцев подняли с 20 с копейками до 24 евро в час (оклад 50к) в 3 этапа! Без всяких забастовок и прочей лабуды! Упаковщикам меньше, до 14 догнали, но у них и профисии нет, без Ausbildung. Короче, я как бригадир, получаю такой же оклад, как на DB 1. Bezirksleiter LST после 10 лет стажа! А у него (PD Hamm) было 140 человек!!! У меня 12 и без дисциплинарной ответственности! Я конечно благодарен DB за набранный опыт, но жалею, что не ушёл раньше! Между прочим Амазон тоже ищет специалистов разного профиля и самое главное для многих: не нужен немецкий, английского хватает и требуют только Lebenslauf... во время испытательного срока (6 месяцев) человек должен показать свои возможности...
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо Вам за такой подробный и информативный комментарий! Вижу, что вы всю эту индустрию (Eisenbahn) знаете изнутри (у Вас случайно нет своего канала, я бы послушал😉). Что касается забастовок, то сейчас по новой начинается, но в ее успешность, лично я не верю. Если DB (GDL) что-то там и выиграет, то боюсь до нашей Фирмы мало что дойдет😞. А что касается Amazon, искренне рад за Вас, звучит очень шикарно, жаль конечно что выходных мало, но я и сам "покупаю" доп. смены, чтобы хоть как-то увеличить зарплату и нивелировать инфляцию, так что по сути, выходных у меня не то чтобы много😀
@wital555
10 ай бұрын
Да, согласен. У меня уже сложилось впечатление, что они (профсоюзы EVG/GDL и пр. за одно с DB), разыгрывают для рабочих и населения правдоподобный спектакль... Вы в принципе можете и к другому работодателю уйти, машинистов да и других спецов тоже, везде не хватает! Главное не "боятся" сменить фирму и место работы, это была моя ошибка! Сейчас доволен не только работой, но и зарплатой, свободного времени конечно меньше стало, но такая наша жизнь, простых смертных... на пособие конечно времени много, но денег мало, да и не в жилу, паразитом жить... Я тоже добровольно записываюсь на воскресенье, послезавтра будет 14. рабочее воскресенье в этом году. Получается сегодня утром пришёл с ночной и был бы длинный выходной до вторника 14:00. Но в воскресенье 100% надбавка без налога да и работа "не бей лежачего", раскидал задания на фирмы (свои работяги не хотят приходить), после 10 часов принял работу и примерно 450-500 (300 без налога + 300 с налогом, точно не знаю сколько выходит) зачислил на счёт... Канал есть, но там обо всём и не о чём, хрень всякая. С DB только один ролик как рельсы сварят термитом.
@eugen3020
7 күн бұрын
Ну вот ты почти 3 года работаешь? Скажи честно , стоит эта работа всех этих трудов? Зп реально смешная ... я думал там под 3 тыс чистыми ,а зп детская.. что ты скажешь ?
@demann_vlog
7 күн бұрын
@@eugen3020 Работа нравиться, усилия все оправдались😉 Что касается з/п, то всегда можно пойти работать машинистом через Leihfirma, там зарплата от 4К нетто😉
@martiniden9675
10 ай бұрын
Дмитрий добрый день! Скажите пожалуйста, насколько я помню, вы упоминали, что на время обучения вы получали стипендию и компания полностью покрывало обучения, так было со всеми вашими сокурсниками? Я просто ищу варианты на данном этапе и почти везде говориться о том, что стипендии нет и обучение покрывает не фирма, а сторонняя организация( например джобцентр)
@demann_vlog
10 ай бұрын
Совершенно верно. В моем случаи было так: Я сам нашел Учебу - сам подал Bewerbung - поступил - отучился. Во время обучения мне оплачивали стипендию (сколько уже не помню, я записывал видео и там сказал)… 😉
@demann_vlog
10 ай бұрын
И все мои сокурснике по такой же схеме. Но некоторые из них поступили от Jobcenter…. Но никто из нас, сам не оплачивал ничего.
@Karlasch83
10 ай бұрын
В Германии образование бесплатное.
@d.vantreeve1560
10 ай бұрын
Это не стипендия в её понимании, вам предприятие платит маленькую зарплату/вознаграждение. Это если речь о самом "правильном" аусбильдунге (ССО - среднее специально образование) Duale Berufsausbildung, есть такая же форма с ВО (высшее образование) - Duales Studium
@sergio.rosero
2 ай бұрын
@@demann_vlog Вижу сейчас когда начал интересоваться этим много объявлений с 3700 брутто после обучения на грузовой поезд. Как я понимаю в ДБ у тебя практически тоже, ну может немного меньше, не в курсе сколько по 4, по 1 и 3 знаю 😅 Просто когда я смотрел в ДБ то там что то в районе 2200 - 2.5 было написано на их сайте 😮как я понял тогда в ДБ самая низкая зарплата или я ошибаюсь. Извини не в курсе всего, только интересуюсь этим, хочу поменять профиль работы устал работать по 15 часов на грузовике как собака в будке. Надо язык сдавать и переучиваться, но без "стипендии" это не реально практически, надо на что то жить
@Иван-н7я7ц
10 ай бұрын
🤝👍👍👍
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо🤝
@Иван-н7я7ц
10 ай бұрын
@@demann_vlog вам спасибо за информацию и удачи во всём!
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@Иван-н7я7ц Еще раз спасибо👍🏻 Вам тоже!
@dius80
10 ай бұрын
Дима, скажи пожалуйста, где ты признавал свой диплом? Я признавал в Zentralstelle für ausländisches Bildungswesen и не совсем уверен признание это диплома или просто его оценка, т.к. в заголвке стоит: Zeugnisbewertung für ausländische Hochschulqualifikationen.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Ох, давно это было, я уже не помню. На этом канале есть мое видео по признанию диплома, возможно в нем (точно не помню) я и говорил где признавал. Помню лишь, что ждал 1 год и платил €90😁
@dius80
10 ай бұрын
@@demann_vlog Понял, спасибо, посмотрю видео. Я примерно 7 месяцев ждал и 200 евро это стоило.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@dius80 ого, дорого. Я платил сильно ниже, то ли €90, то ли €120… но в видео точно сказал сколько. Эти деньги, можно и нужно через Steuererklärung вернуть назад😉
@stay_with_me_natalija
10 ай бұрын
Оценка.
@stay_with_me_natalija
10 ай бұрын
Средне-специальное образование признаётся в IHK, а высшее в министерствах образования земельной страны проживания.
@Сергей-р4й7ч
10 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Большое спасибо вам за полезное видео! Пожалуйста подскажите, была ли хоть какая то оплата за обучение или стипендия, во время переобучения на новую профессию? Заранее благодарен вам за ответ!
@demann_vlog
10 ай бұрын
Да была (стипендия), я в своих ранних видео рассказывал сколько платили (сейчас уже не помню)….можете посмотреть😉
@Вячеслав-л5б
10 ай бұрын
Добрый день, Дмитрий! А за счёт чего з/п на ляй-фирме выше? Я считал, что ляй, это как посредники и соответственно на эту разницу существуют, тогда и з/п должна быть меньше..?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Фирме проще, легче и дешевле платить за Tf из Leihfirma, т.к его не надо обучать, он не бастует и его можно убрать в любое время, поэтому они за него платят больше денег😁 Да Leihfirma не будет сильно с Вами церемониться, если что…поэтому и платят Вам больше денег… Я думаю из этих соображений, з/п выше…но это не точно, т.к лично сам не работал 😁
@alexandrtarkovskiy6430
10 ай бұрын
Помощники машиниста есть в Германии ?)
@demann_vlog
10 ай бұрын
Нет, все Tf. работают одни.
@User-xv6yy
3 ай бұрын
Здравствуйте, хотел бы спросить о зарплате. После страйков, которые проходили в Марте, как я понял, машинистам повысили зарплаты и выплатили бонусы. Правда ли это?
@Serhii_Lysenko
7 ай бұрын
Спасибо за видео. ЗП, которую вы назвали - это нетто от оклада ( без надбавок?)) ночные, праздники, выходные. P.S. Деньги чужие не считаю. Любопытно почему так мало….заранее спасибо за ответ
@demann_vlog
7 ай бұрын
Да, это в Нетто (к сожалению😂)
@Serhii_Lysenko
7 ай бұрын
@@demann_vlog это нетто имеется ввиду с надбавками? Правильно?) Я думал, что такое нетто от голого оклада выходит….)сорри, что переспрашиваю)))
@demann_vlog
7 ай бұрын
@@Serhii_Lysenko Да, это уже с учетом всех надбавок😁
@stay_with_me_natalija
10 ай бұрын
Зачем было признавать диплом, если не работаете по той специальности? Достаточно было просто перевод и копию приложить.
@demann_vlog
10 ай бұрын
В моём случаи требовали именно признание. Хотя нотариальный перевод тоже имелся.
@leoni9891
10 ай бұрын
Machen Sie sich nicht strafbar, wenn Sie machen Bideo in Arbeitszeit?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Nein. Das ist nicht verboten.
@offgrisha
10 ай бұрын
Смотрят ли при трудоустройстве на машиниста, если диплом о высшем образовании у тебя не технический? Вы какой вуз в России закончили? Как на счет признания в Германии дипломов колледжей из России, сайт анабин пишет часто что статус колледжей H-, в ваши коллеги из Украины говорят что легче в Германии признать колледж чем вуз?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я пизнавал техническое образование (Московский автомобиле-строительный колледж).
@alexstark5391
10 ай бұрын
Без разницы какой ВУЗ или техникум, лишь бы в Германии признан был. На Deutsche Bahn можно и со школьным образованием, главное признанное.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@alexstark5391 вот вот!
@ВасилийГончар-о3и
10 ай бұрын
С чего ты взял, что через год фирма будет работать?
@arianaland4694
5 ай бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста женщина может быть машинистом? С Вами учились девушки?
@demann_vlog
5 ай бұрын
Со мной девушки не учились, но женщины-машинистов в Германии это НЕ редкость😉 так что дерзайте😉
@СергійЗакутній
7 ай бұрын
Кстати, может и немного странный вопрос, но всё же..)) А ты с собой на смену можешь взять жену или друга , которому нечего делать? Грубо говоря, жене интересно как ты работаешь и ты её взял с собой в рейс!)
@demann_vlog
7 ай бұрын
В кабине кроме машиниста никого не должно быть, плюс иногда к нам подсаживаются проверяющие и делают с тобой поездку. Но теоретически, это возможно, но если что, отвечать придеться самому😁
@СергійЗакутній
7 ай бұрын
@@demann_vlog )))
@МальчикЭндэрМэн
5 ай бұрын
Подскажи пожалуйста , много ли в этой професии женщин? Как по твоему, не тяжело будет работать женскому полу?
@demann_vlog
5 ай бұрын
Мужчин конечно больше, но женщины встречаются очень часто. Для женщины эта профессия (в Германии) подходит также как и мужчинам. На счет Güterverkehr сказать ничего не могу, но думаю и там разница не большая. Так что удачи😉
@seibelwaldemar8135
10 ай бұрын
Здравствуйте зашёл в гости потдержать ваш канал 🤝 остался с вами ✍️будем дружить.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Спасибо большое👍🏻😉
@olgaring3839
10 ай бұрын
Задолбали уже эти все тоскующие по совку нерушимому … разрушился он уже давно , во первых … во вторых , тосковать по нему лучше и правильнее там , где он был ; в третьих, если приехал , все таки сюда , то не надо тут его пропагандировать .
@wital555
10 ай бұрын
Выйдите на улицу и по кричите, может легче станет! Он вас, что смотреть и слушать заставил?! Не нравится содержание - ставим минус и идём на мимо. Хорошего, не обдолбаного вечера вам!
@olgaring3839
10 ай бұрын
@@wital555 езжайте в Россию и там слушайте гимн сколько влезет , а то припрутся в Германию и начинают величием страдать , с гимном и флагами таскаться … тоскуете , так вернитесь , легче станет 😅
@wital555
10 ай бұрын
@@olgaring3839 Дэвушка, откуда в вас столько гонора? С чего вы взяли, что можете говрить не знакомым людям что и где им делать? Вы кто такая и по какой причине позволяете себе такое поведение? Мы же в демократической стране живём, со свободой слова, с какого перепугу вы мне говорите где и что слушать?! Вы себя что, не реализовали? Вы почему русским языком пользуетесь?! При пересечение границы пора было забыть...
@willikrug1734
10 ай бұрын
Причины стрессов это общения с идиотами..как жаль что они плодятса в большем количестве чем адекватные люди!
@olgaring3839
10 ай бұрын
@@wital555 с того перепугу , что вы - любители совка , не живете в России , а стараетесь сюда ее притащить , со своими устоями и атрибутами , как только появляетесь в Германии . Возьми флаг Германии и сходи на красную площадь или поставь немецкий гимн , как гражданин России , в своей группе и т п , потом расскажешь чтя реакция тебе больше понравилась 😁 Демократическая страна не означает , что можно быть пятой колонной и злоупотреблять данными свободами для продвижения интересов иностранного государства , из которого удрал , теряя тапки . Или ты так слушателей привлекаешь , единомышленников , страдальцев по совку , а соответсвенно поддерживающих реваншистскую и ревизионистскую политику России и захватническую войну . Напиши зачем ты поставил гимн именно совка , ты же молодой для него , мне интересно , только без дебильных : мне нравиться , я так хочу 😁
@deutschfranz
10 ай бұрын
Дима, скажите, а с каким уровнем языка вы начали учиться на машиниста? Я хочу аусбильдунг (не машинист, другой), но очень боюсь, что не потяну и не буду понимать учебу. Как было у вас? Это реально? И с каким уровнем?
@deutschfranz
10 ай бұрын
Все, уже слышу про язык. Что был В1. А насколько сложно далось обучение в плане языка?
@demann_vlog
10 ай бұрын
У меня был B-1…и да, я мало чего понимал во время учебы. На переменках, пока все курили, я с переводчиком просматривал что мы прошли, ну и конечно вечером, после учебы, еще раз все просматривал и для форы, пробегал чуть на перед, что будем проходить… И в таком темпе до конца обучения…. Со временем было конечно полегче…. 😉
@d.vantreeve1560
10 ай бұрын
А чего вы боитесь? Будет тяжело, но самое худшее что может случиться придётся прервать обучение - вот и всё, ничего страшного. Но не вы первая не вы последняя, кто параллельно учился на профессию и учил язык. Удачи 🙂
@ВитольдВетров-м5о
10 ай бұрын
С В1 ,правда неполным,приехал учиться. Конечно поначалу мало что понимал,но постепенно непрерывно уча слова и учебный материал таки дошел до финиша. Некоторые не дошли.Кто-то решил послать все на три буквы и остался в Украине за два месяца до продолжения войны. Поэтому сильно рекомендую готовиться заранее.Иначе вы с удивлением можете узнать,что мозг отказываеться воспринимать запредельные обьемы информации.
@No.Named.
10 ай бұрын
у нас в концерне на офисной работе брали на обучение беженцев, очевидно по каким-то программам и т.п. ну, концерны любят выёживаться и потом трындеть о своей социальной ответственности для рекламы. не суть. у всех них были проблемы с языком, все они чего-то не понимали, всем им объясняли по многу раз и т.д. скажем так, их "протаскивают" через обучение. никто ещё не завалил.
@murodjongofurov2431
6 ай бұрын
Привет) Спасибо за видео. Я сейчас работаю как Gleisbauer и у меня железнодорожное образование, я уже сделал Anerkennung. Хочу отучился на машиниста. Есть сейчас предложение от privat Schule и Deutsche bahn . Подскажите пожалуйста, где учиться легче? В privat schule или в Deutsche Bahn ?
@demann_vlog
6 ай бұрын
Могу лишь сказать, что от многих слышал, что обучение в DB самое сложное, а про Privat Schule слышу в первый раз.
@offgrisha
10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Возможно признать диплом из России в Германии не приезжая в Германию. А то получается замкнутый круг. Что бы признать диплом нужен легальный статус в Германии, а что бы был легальный статус в Германии нужны уже признанные документы?
@demann_vlog
10 ай бұрын
На сколько мне известно нет. Нужно здесь проживать. А для переезда в Германию, признанный диплом не обязательно.
@СергейПотоцкий-я3ы
8 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Вы случайно не знаете, если вас выучила ляй-фирма, сколько месяцев и ли лет нужно отработать прежде чем перейти на другую фирму? Спасибо.
@demann_vlog
8 ай бұрын
Если судить по моей Фирме (это не Лейка, но думаю +\- все одинаково), после окончания обучения, можно было менять фирму без финансовых штрафов через 2 года😉
@СергейПотоцкий-я3ы
8 ай бұрын
@@demann_vlog Дмитрий,благодарю Вас.🙂
@СтефанияКрафт
10 ай бұрын
Спасибо Вам за видео! У меня есть к Вам вопрос, Какая специальность у Вас в российском дипломе?
@demann_vlog
10 ай бұрын
«Механик»😉
@СтефанияКрафт
10 ай бұрын
Спасибо!@@demann_vlog
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@СтефанияКрафт с удовольствием👍🏻
@dmytroyakimchuk2558
10 ай бұрын
Дмитрий добрый день. К Вам такой вопрос. Есть ли разница в размере пенсии работая на прямую или через ляймфирму? И в количестве отработаных лет? Спасибо.
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я в этом вопросе не компетентен😁 Но исходя из того, что в обоих случаях вы отчисляете деньги в пенсионный фонд, а количество лет, отрегулировано Законом, то думаю разницы нет никакой. Но повторюсь, могу ошибаться.
@cat_bite
8 ай бұрын
А разве не чем больше отчисления, то тем больше пенсия? @@demann_vlog
@demann_vlog
8 ай бұрын
@@cat_bite по логике вещей да😁
@СергійЗакутній
7 ай бұрын
Интересно про ляйдфирму. Я имею ввиду, вот к примеру я тоже машинист, гражданство украинское , а вид на жительство , а главное, что разрешение на работу у меня только на земле Баден-Вюртемберг. Неужели, они смогут меня отправить, к примеру в Саксонию , или в ту же Баварию?? Как считаешь??
@demann_vlog
7 ай бұрын
Я думаю, что работы предостаточно и в Baden-Württemberg, земля большая, работы хватит, так что переживать не стоит😁
@СергійЗакутній
7 ай бұрын
@@demann_vlog это понятно!) Спасибо, что ответил. А как обстоят дела с больничными ?
@demann_vlog
7 ай бұрын
@@СергійЗакутній я за все это время был на больничном только один раз (дня 3-4), они оплачиваются, так что проблем с этим нет😉
@николайбелянский-х5ф
10 ай бұрын
Добрый день! У Вас какая специальность по диплому, который Вы подтвердили? Спасибо!
@demann_vlog
10 ай бұрын
Механик (подтверждал техническую специальность, т.к есть высшее юридическое еще, но здесь она никому не нужна)
@николайбелянский-х5ф
10 ай бұрын
Правильно понял, если без подтверждения диплома, то это учеба (аусбильдунг) минимум 3 года для получения новой профессии? Спасибо за ответ!
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@николайбелянский-х5ф Я делал Quereinstieg и там обязательно наличие технической специальности, что касается Ausbildung, то мое предположение, что там только оконченная школа, т.к Ausbildung подразумевает более подробное обучение… как то так😁
@KI-wl3fh
8 ай бұрын
@@demann_vlog, а как думаешь, реально ли мне попасть именно на Quereinstieg? У меня высшее образование в IT. А кроме этого есть только курсы проводников пассажирских вагонов и начальников поездов. Ну, и опыт есть соответствующий.
@demann_vlog
8 ай бұрын
@@KI-wl3fh Да, думаю шансы есть. Попробуйте отправить документы.
@maratmeloman3313
10 ай бұрын
Как обстоит с жильём для приезжих? Компания возмещает затраты или аренда жилья самому? Какие расценки?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Не знаю, я не беженец и переехал по пункту воссоединение с семьей. За жилье платили и платим сами.
@offgrisha
10 ай бұрын
Привет. Сколько из своей зарплаты вы отдаете налога и за жилье?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Налог списывается автоматически, в видео я назвал з/п чистыми, уже с вычетом всех налогов. За квартиру платим €1800.
@cat_bite
8 ай бұрын
Не лучше ли жить скажем в дрездене и снимать ту же квартиру в 3 раза дешевле? @@demann_vlog
@andrethomas2769
10 ай бұрын
Дмитрий скажите пожалуйста когда вас пригласили на собеседование, какие задовали вопросы ? Я вчера получил ответ что документы передали на разработку. Хотелось бы подготовиться . Спасибо
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я в своих старых видео рассказывал, сейчас уже точно не помню…но то что помню: 1) почему выбрали эту профессию 2) не смущает ли работать по сменно (ночные, ранние, поздние) 3) любите ли работать в одиночку (имеется в виду, не офисная работа с коллективом)
@andrethomas2769
10 ай бұрын
Спасибо Дмитрий
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@andrethomas2769 👍🏻
@fredericochiesa5454
10 ай бұрын
А расскажи пожалуйста, какой у тебя график работы! Как часто дома бываешь! Спасибо ❤
@demann_vlog
10 ай бұрын
График каждый месяц меняется, в среднем 5/2… Дома бываю каждый день, вопрос лишь как долго…так время между сменами бывает 11-12 часов😁
@ninamichel1380
10 ай бұрын
@@demann_vlogкак с языком? мой племянник хочет тоже пойти на машиниста с языком у него практически ноль
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ninamichel1380 Язык нужен, чем лучше знать немецкий, тем легче учиться и работать будет.
@ВитольдВетров-м5о
10 ай бұрын
У нас группы приезжали из Украины.Ребята,кто знал немецкий на А2 ,почти не вытягивали учебу. Поэтому их выгоняли,или они сами уходили.За редким исключением,люди бросали обучение.Хотя я проходил практику у Аусбильдера,( знает и поет почти все украинские песни)который приехал с А2 и имея феноменальную память успешно закончил учебу. Даже с В1 было оочень трудно. В общем,без качественного знания немецкого можно даже не начинать.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ВитольдВетров-м5о начать можно и даже стоит, т.к получите опыт. И уже будете иметь представление что и как проходит обучение. Но конечно язык от B-1 желательно.
@zamir8207
6 ай бұрын
Здравствуйте, а можно иногда водить состав стоя? Заранее спасибо
@demann_vlog
6 ай бұрын
Да, есть такая возможность. Как по мне, это не очень удобно, но знаю коллег, которые делают так😁
@zamir8207
6 ай бұрын
@@demann_vlog Я спрашиваю так, как хочу пройти аусбилдунг на машиниста , а у меня проблема со спиной ,подумал, всё время проводить сидя мне нельзя вот и поинтересовался ,можно или нельзя водить. Обрадовал ты меня бро, благодарю и удачи тебе во всём
@DmitriySpitze
8 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, как подать документы на именно Quereinsteiger, под другим видео я писал про то, что подаю документы второй раз и был уже отказ, возможно я подаю по ошибке на Ausbildung😬
@demann_vlog
8 ай бұрын
Смотрите сколько по времени длиться обучение… Ausbildung длиться обычно от 3 лет, а Quereinstieg обычно до 1 года.
@KI-wl3fh
8 ай бұрын
@@demann_vlogПривет! А Quereinstieg и Umschulung это одно и то же?
@demann_vlog
8 ай бұрын
@@KI-wl3fh Нет, я бы ответил так: 1) Учеба на Машиниста (переобучение с одной профессией на др.) 2) Дообучение (доп. обучение z.B на Güterverkehr)
@ruslan2554
3 ай бұрын
Скажи, пожалуйста, а пенсия тоже в 67 лет?
@demann_vlog
3 ай бұрын
Вроде да, но точно не знаю…+\- 1 год
@alexlinke1402
10 ай бұрын
Какой знакомый S-Bahn😊
@vladimirsintschenko
10 ай бұрын
Дмитрий, добрый вечер, если я правильно понял 2400-2500 Евро на руки это как тариф,есть же вечерние или ночные смены и праздничные дни и т.д. за это плюсом еще идет к зарплате или нет?Заранее спасибо за ответ
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я уже заложил эти деньги (Zulage) в эту сумму😁
@eugenfrolow4530
10 ай бұрын
Скажи - сколько часов в среднем ты отрабатываеш на эту зп, и каков% из них "ночных, вечерних, выходных и праздничных" часов.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@eugenfrolow4530 В среднем в месяц получается 180 часов. У меня в основном ранние смены (временной интервал 3:40-16:00). Ночные смены очень редко, пару штук в год.
@ИгорьПаровозик-ж2щ
10 ай бұрын
@@demann_vlog Привет, здесь какая-то несостыковка. Получается что в день ты работаешь по 12 часов, выше ты написал что работаешь пять на два, в месяц получается больше 250 часов, а ты написал 180. Уточни пожалуйста этот момент. Толи выходные дополнительные есть, толи в течение рабочей смены не все часы учитываются?
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ИгорьПаровозик-ж2щ Я написал, что примерно работаю 5/2 и 180 часов в месяц, т.к точно ответить на этот вопрос невозможно. У нас график работы меняется каждый месяц, в одном месяце работаем больше, в др. меньше...смены бывают и 8 часов, а также и по 11 часов....все очень неоднозначно, поэтому я и написал ПРИМЕРНО😉
@Schweiz1989
10 ай бұрын
👍
@СергейЛысенко-ф5ф
10 ай бұрын
Если едешь долго без остоновки,можно ли во время движения встать размятся?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Можно ехать и стоя, для этого тоже все предусмотрено😉 Что касается наших маршрутов, то у нас достаточно часто остановки, по этому мы встаем из своих кресел так и так😉
@СергейЛысенко-ф5ф
10 ай бұрын
Круто,так конечно легче👍
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@СергейЛысенко-ф5ф все равно, движение более 4 часов без отдыха вроде как запрещено, так что хочешь не хочешь а разомнешься😉
@glebginter8422
10 ай бұрын
Добрый день. Подскажите какое образование у Вас в стране исхода, которое Вы подтверждали?
То есть по Вашему профилю. Я так понимаю, если образование не связано с техникой, то и подтверждать не стоит@@demann_vlog
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@glebginter8422 в любом случаи подтверждайте! Без образования Вас на учебу не возьмут, а так может и проскочите😉
@georgewd4691
7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой именно экзамен, тест по немецкому, нужен для поступления на обучение на такую специальность? Спасибо
@demann_vlog
7 ай бұрын
Сертификат не ниже B-2.
@georgewd4691
7 ай бұрын
Извините, возможно не правильно задал вопрос. Я хотел уточнить название самого экзамена/ теста. Гёте и т.д. или какой другой лучше подходит? А то что уровень языка должен быть минимум В2, это я понял. Спасибо ещё раз
@demann_vlog
7 ай бұрын
Да, все верно. Тест Гете.
@georgewd4691
7 ай бұрын
И ещё вопрос. Правильно ли я понимаю, что как и на аусбильдунг, так и на умшулюнг и кверенштиг может подаваться иностранец из-за границы, достаточно иметь сертификат по языку В2-С1? Или все же на умшулюнг и кверенштиг нужно иметь статус долгосрочного пребывания и доступ к немецкому рынку труда? Спасибо
@demann_vlog
7 ай бұрын
@@georgewd4691 Нет, для обучения/работы нужен документ, разрежающий проживать и работать на территории Германии. Одного сертификата не достаточно.
@faridafarida.
2 ай бұрын
А если у меня совсем нет профести
@demann_vlog
2 ай бұрын
@@faridafarida. Для Quereinstieg профессия не нужна, нужно лишь техническое образование. Так что подавайте документы и не бойтесь😉
@АлександрСеменов-ж4ш
10 ай бұрын
Дима, приветствую. У меня диплом украинского ву😢за, в Anabin есть моя специальность и мой вуз, но профиль совсем другой. Смогу ли я с соответствующим знанием немецкого языка закончить ускоренные курсы на машиниста ( максимум 1 год), чтобы не учиться 3 года?
@zpwv
10 ай бұрын
Привет! Друже, а ты не диитовский случайно?
@ВитольдВетров-м5о
10 ай бұрын
Вообще-то обучение и длиться около года. Чтобы пойти учиться вы должны найти потенциального работодателя.А уже он вам оплатит учебу.Или Джобцентр.Если ваши условия позволяют. Но сначала нужно выполнить mindest Anforderungen nach EBO. А именно. Немецкий не ниже В1. Возраст не ниже 20 лет. Сертификат о полном образовании.( там вообще-то речь о школьном образовании,но в нашем случае с специальным) Телесная и психологическая пригодность. (Körperliche und Psichologische Eignung) Кандидат соответствующим образом образован,информирован и проверен. Также кандидат должен (muss zuverlässig sein) надежен быть. Там довольно много нюансов,поэтому коллеги могут меня в сем-то исправить.
@АлександрСеменов-ж4ш
10 ай бұрын
Не понял?
@АлександрСеменов-ж4ш
10 ай бұрын
Что значит диитовский?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Если у Вас, хоть мало майская техническая специалтнось, то проблем не должно быть. Удачи Вам👍🏻
@СергейЛысенко-ф5ф
10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста,если у меня есть образование как подтвердить диплом, чтобы учится на машиниста по сокращенной программе?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Я свой диплом подтверждал очень давно…уже забыл что и как. Наберите в Интернете „Anerkennung“ и уверен что там все узнаете по свежочку😉
@СергейЛысенко-ф5ф
10 ай бұрын
Спасибо большое за ответ 😉
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@СергейЛысенко-ф5ф С удовольствием👍🏻
@allakoleganova1013
6 ай бұрын
А какое у вас образование российское?
@demann_vlog
6 ай бұрын
Автомобилестроительный колледж + высшее (юридическое)
@alexandralexgreen0208
10 ай бұрын
Дима привет, а ты подтверждал в Германии высшее образование?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Нет, я подтвердил только свой колледж.
@alexandralexgreen0208
10 ай бұрын
@@demann_vlog спасибо, мой диплом о высшем образовании пока находится на подтверждении, есть сертификат В1, как думаешь можно отправить резюме в уже или лучше дождаться Подтвержденного диплома?
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@alexandralexgreen0208 Однозначно нужно подождать диплом. Удачи Вам😉👍🏻
@alexandralexgreen0208
10 ай бұрын
@@demann_vlogспасибо буду ждать, пока хожу на В2 но чувствую не сдам очень сложно(
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@alexandralexgreen0208 мы всегда боимся, но как правило все здают… так что держитесь🤞🏻😉
@user-machinist7305
9 ай бұрын
Не представляю как можно выучиться на машиниста не выучившись сначала на помощника машиниста, не наработав стаж помощником хотя бы в 2-3 года.
@demann_vlog
9 ай бұрын
Здесь все по другому😁
@user-fy8tu9gp3y
10 ай бұрын
И что подразумевает коденцию на жд в Германии?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Тут я имею ввиду, некоторые Tf могут работать долгими сменами, к примеру 9/4, жить в отелях, а на выходных ездить домой
@ВитольдВетров-м5о
10 ай бұрын
Это просто смена длинной в 6- 8 дней. Вас гоняют как бешеную собаку по всей Германии .Спите вы в отелях,которые заблаговременно заказывает вам ваша фирма( Leitstelle). В других фирмах,например в Metrans есть Dienstwohnungen,служебные квартиры в конечных пунктах оборота.Туда вас привозит дежурный сотрудник,или вы едете туда сами.
@user-fy8tu9gp3y
10 ай бұрын
@@ВитольдВетров-м5о а выходные после этого сколько?
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ВитольдВетров-м5о Вот это я и имел ввиду. Личного опыта нет, но много слышал об этом😁
@cat_bite
8 ай бұрын
@@ВитольдВетров-м5оа как с едой обстоят дела? Самому ж не приготовить
@maratmeloman3313
10 ай бұрын
какие типы локомотивов есть в Германии?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Дизель, электровозы, ну иногда на маршруте встречаются паровозы (лично встречал)😉
@maratmeloman3313
10 ай бұрын
@@demann_vlog Машинисты работают в одно лицо?Без помощника машиниста?
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@maratmeloman3313 совершенно верно! 😁
@maratmeloman3313
10 ай бұрын
@@demann_vlog это автоматизированно? А если пожар на Локомотиве или надо закрепить состав? Это делает машинист?
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@maratmeloman3313 да, все делает машинист.
@dbstp6562
10 ай бұрын
Маневрирую а не ранжирую
@wital555
10 ай бұрын
Rangieren на немецком, Rangierbahnhof и т.д.
@arkadimonakov9361
10 ай бұрын
Не может быть в ,,ляйфирме’’ выше зарплата, звездёж..
@demann_vlog
10 ай бұрын
Это действительно так! Я сам был удивлен😁
@wital555
10 ай бұрын
Не только может, но и есть! Читайте другой мой коммент
@next4544
4 ай бұрын
Орали россия для русских, а какого хрена русские там... Кричали победа над немцами, а теперь обслуживаете немцев😂
@Санинструктор-и6я
8 ай бұрын
Я и раньше не хотел в Германию, а сейчас за такие деньги да ну на фик, капиталисты проклятые
@ninamichel1380
10 ай бұрын
Ты в России тоже работал машинистом?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Нет, не работал. Вообще с ж/д не был связан.
@ninamichel1380
10 ай бұрын
1800 квартира это очень дорого почти не чего не остаётся на продукты и другие расходы есть же дешевле на 800 евро ты снимаешь приват? на 1200 можно снять квартиру хорошую а это наверное не квартира а дом
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ninamichel1380 Я живу и работаю не один в семье, плюс у нас ребенок. Жить в однокомнатной квартиры это не вариант, да и цены в нашем регионе, за однушку стартуют от €800… Жилье нынче в Германии очень дорого😞
@ninamichel1380
10 ай бұрын
@@demann_vlog Я тоже живу в Германии и знаю сколько стоит 3 х комнатная на земле Херсон у меня соц квартира 3 х комнатная мы хотели поменять на Приват и цены были в то время 900 евро 3 х а сейчас подорожали но не как 1800
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@ninamichel1380 Я написал цену с учетом Nebenkosten…😉 Kaltmiete €1500
@jacksparrow1117
10 ай бұрын
Какой максимальный возраст при котором в Германии еще можно можно начать обучение на машиниста?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Как я и говорил в видео, в 60 лет точно можно (но все зависит от Фирмы конечно).
@jacksparrow1117
10 ай бұрын
@@demann_vlog Ясно, спасибо!
@LousVertois
8 ай бұрын
Чувак, ты выглядишь как лесоруб, который хочет понравиться другим лесорубам.
@demann_vlog
8 ай бұрын
😂
@smartismir
10 ай бұрын
Querreinstieg всё-таки Umschulung называется.
@demann_vlog
10 ай бұрын
У нас официально Quereinstieg😁 Umschulung, мне кажется, это когда доучиться или что-то подтянуть. А Quereinstieg, это когда меняешь профессию (координально)
@smartismir
10 ай бұрын
@@demann_vlog Umschulung это когда ты имеешь профессию и "переучиваешься" на другую профессию. Querreinstieg это когда ты работал поваром, бросил работу и пошёл работать машинистом.
@demann_vlog
10 ай бұрын
@@smartismir Все верно👍🏻
@Graycrimea
10 ай бұрын
Какая то не высокая зарплата.
@AliBaba__
10 ай бұрын
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 В Германии все машинисты похожи на артистов или аниматоров ? 😂😂😂 Что-за чел ? 😂😂😂
@fredericochiesa5454
10 ай бұрын
Это ж не рашка, тут люди без комплексов и живут не по понятиям)) типа пацаны не поймут!)))
@Abram_Israel_4235
10 ай бұрын
Да ты в Москву съезди. Там каждый третий ходит с таким причесоном 🤣
@ninamichel1380
10 ай бұрын
Это трёп на ляйн фирме они не могут так заробатывать ляй фирма все ровно что как на евро джопе работают у них по часовая оплата
@Alexander-mm9rf
10 ай бұрын
Не сравнивайте ляйфирму на железной дороге с простой ляйфирмой.На жд они очень хорошо оплачиваются.Но есть одно но.Сегодня можешь 18 месяцев от дома не далеко работать.Потом можешь где ни будь далеко оказаться.Смотря какой Vertrag.А так заработок очень хороший.Привет от машиниста .
@wital555
10 ай бұрын
А вы работали на "евроджобе"? Там ведь действительно €1,- за час платят... По вашему олучается и "ляйки" по евро за час платят?!
@wital555
10 ай бұрын
@@Alexander-mm9rf Александр, я не вам отвечал😏
@Alexander-mm9rf
10 ай бұрын
@@wital555 Ssory 🤣🤣🤣
@otto-ij7bp
10 ай бұрын
Ответь пожалуйста, augentest нужно проходить?
@rwegele1449
10 ай бұрын
Объясните мне пожалуйста, почему ляйфирма платит больше чем работодатель напрямую?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Фирме дешевле, быстрее и легче арендовать у Leihfirma машинистов, чем самим их найти, отучить, оплачивать все больничные, забостовочные дни и.т.д😁 На нашей Фирме работают много Leihlokführer‘ов😁
@ДалидолАдовичь
10 ай бұрын
ПРИЧЕСКА я у мамы дурачок
@demann_vlog
10 ай бұрын
=осуждаем=
@ДалидолАдовичь
10 ай бұрын
@@demann_vlog НЕТ ПОЧЕМУ НОРМАЛЬНО ....... ПРОСТО ТАК СКАЗАЛИ В КИНО НА заречный улице кино 60 годов
@Denys2616
10 ай бұрын
@@ДалидолАдовичьТебе какая разница? У тебя вообще на аве хомяк, тебе сказать, почему не в клетке?😂 😂😂
@ДалидолАдовичь
10 ай бұрын
@@Denys2616 это ты в клетке в Германии шаг влево расстрел шаг в право зона
@Denys2616
10 ай бұрын
@@ДалидолАдовичь 🤣🤣🤣
@faridafarida.
2 ай бұрын
Я хочу учиться на машиниста
@nikolaich_net
2 ай бұрын
Слышал, что машинисты в Германии периодически бастуют и требования машинистов обычно - повышение зарплаты. А вот требования к машинистам... Но это же другая тема;)
@Антон-э2э2й
10 ай бұрын
Дмитрий, на поездах в Германии присутствует система распознающая, например на 100 метров или 500 метров, препятствия перед поездом? Чтобы машинист смог принять решение и если нужно остановить поезд до препятствия.
@wital555
10 ай бұрын
Сам поезд ни чего не распознаёт, только в связке с линией, почитай про PZB и LZB
@wladiannbensipp1574
10 ай бұрын
@@wital555 тут и PZB не помодет. Оно тоже не распознаёт. Тут или LZB или ETCS нужно. Вот они распознают
@wital555
10 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 что распознаёт LZB, чего не может сделать PZB в связке с Gleiskreis или AZ? Например LZB как узнает, что на отрезке находится состав, если лок не применяет (нету у него) LZB? Как я понял вопрос, то человек спрашивал про простое препятствие (например авто или лось :) ), а не состав или вагон на рельсах. Ну и что бы сам поезд (локомотив) распозновал (типа адаптивного круиз-контроля) такого нету здесь, ну или точнее - я не встречал и не читал. Про ETCS только не много читал, примерно знаю принцип работы, у нас нету (ни первой, ни какой) от слова совсем.
@wladiannbensipp1574
10 ай бұрын
@@wital555 ну хотя бы то что LZB видит до 9км на перёд свободно ли) в системе уже название говорит о том что оно видит только между определённых пунктов. когда едешь по системе PZB ну в самом лучшем случае на 2км вперёд увидеть можно... к тому же LZB как и ETCS намного точнее а вторая система так вообще до 12см точности определяет место положение поезда
@wital555
10 ай бұрын
@@wladiannbensipp1574 согласен, но видит и самое главное как, вернее кому передаёт? Только если эта система установлена на линии И на локомотиве! У нас были обе системы, по этом GK и AZ были связаны с PZB и LZB,естевственно и семафоры присутствовали. Вроде после Ганновера на Берлин есть отрезок без семафоров, точно не помню
@СергейЛысенко-ф5ф
10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста для тех кто только окончил школу Ausbildung ,а как правильно называется обучение,если есть уже образование ?
@demann_vlog
10 ай бұрын
Не совсем понял вопрос, если Вы закончили только школу, то у Вас по немецкой системе образования, в зависимости от Вашей школы: Hauptschule, Realschule, Gymnasium или Gesamtschule…
@swetik_7393
10 ай бұрын
Umschulung 🍀
@ouTube20
10 ай бұрын
Вопрос был не про месячную. заплату, а сколько зарабатывает за час.
Пікірлер: 399